長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年03月
購買地點河南 南陽
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺非常棒，換擋的感覺老爽了，轉(zhuǎn)速表的波動，視覺的沖擊，操控收放自如。顏值也是非常漂亮，尤其前臉，簡直太帥。人馬合一不是吹。
缺點：唯一的不足是，空間太小了，我身高170，坐進后排還多一拳而已，這讓我感覺這不像suv的空間，正常的suv后排空間很大，但這款馬自達的CX-5就感覺坐進去比較小。
外觀：全系標配的led大燈，走夜路安心了不少。另外車身流線流暢，配上這款灰色車漆，看起來很有大氣之風！前臉也超級帥！水晶標的設計，配上寬大前臉設計，很是犀利有神！外觀仁者見仁智者見智，灰色男士優(yōu)選，極力推薦！車輪設計:19寸的輪轂，配上亮條點綴，很有設計感。比2.0 17寸好看多了。輪胎是普雷斯通品牌的，應該蠻耐造吧，哈～全車帶有胎壓監(jiān)測功能，萬一有遇到胎壓不穩(wěn)定或者被扎都可以提前預警，讓我安心出行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯能觸碰到的地方基本都是酸的，中控簡單大方
空間：空間還是足夠用的，平時大部分時間就我一個人開，我身高一米七五的坐在主駕駛位頭頂都還有一個拳頭的距離，腿部也是有伸展的空間，后排坐三個人都不會很擁擠，尤其是后備箱的容量特別的大，放三四個行李箱都沒問題。
配置：經(jīng)濟實用就選2.0動力的，想一步到位，滿足旅途駕駛，就果斷買2.5。買車就是一分價錢一分貨。整體很滿意，推薦。你還在猶豫啥呢？4S店售后服務:服務很好，工作人員在認真介紹線路以及功能使用。
動力：上坡動力:不愧2.5動力，停車場上坡陡峭，坐上幾乎輕點油門，車就上去了，而且不用擔心溜車，配備的有自動駐車功能，踩一下剎車，自動就停下來了。這個功能對老婆女士開是很方便。
越野：
方向盤可以上下靈活調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎時車子的穩(wěn)定性極好，不愧有“彎道之王”的稱號��！不用把速度減太低，車身的傾斜度都不大，完了就是它的剎車和油門踏板，才上去很輕盈，反應也快，靈敏度也高，很好操控呢
油耗：高速6個油，市區(qū)跑跑也就8個油的樣子，還想多省油啊
舒適：提車時感覺有一點新車味，現(xiàn)在基本已經(jīng)沒有了，整體舒適性還不錯，座椅的支撐性可以，不算很軟但長時間坐著也不累人，孩子說比原來的車后排坐著舒服，座椅要高很多挺舒服的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：之所以選擇馬自達品牌，有幾個方面讓我最滿意。 1.選擇了一個將近百年的大品牌，讓我使用起來安全放心。2.車子行駛起來流暢，操控起來方便。3.車子無論是前排還是后排空間都較大，外觀大氣，時尚。4.內(nèi)飾簡約，時尚。后排座椅放倒后，好似一輛行走的房車，可讓人放松，也可以讓我們領略風光。5.駕駛CX-5他的科技含量讓我駕駛安全方便，在我停車或倒車時車輛的輔助系統(tǒng)能夠讓我安全準確地完成車輛的停放和通過。
缺點：現(xiàn)在開了一個月多，跑了1000多公里，跑了一次高速，也說不上是不滿意，只是高度跑到150時會有明顯的胎躁的聲音，市區(qū)里開還好，不過跑100以上有胎躁也是正�，F(xiàn)象，也可以接受。
外觀：外觀顏值高，運動感十足，車身腰線流暢。高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯，中控臺你能摸到的地方大部分都是皮的，很軟，感覺很高級，沒有那種塑料感抬頭顯示也可以調(diào)節(jié)，很方便
空間：車門儲物展現(xiàn)，可以足足放兩三瓶水，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾板，整體布局簡單合理乘坐空間:后排如圖，坐三個人，完全沒問題，只是后排中間有凸起，所以坐中間的人腿部可能會要抬一點，僅供參考。如果不介意，整體空間還可以的。
配置：當你用眼睛看的時候你會覺得根本就沒有性價比 但是你真正了解了它 你會覺得真的很有性價比 尤其是開的時間長了 目前這款車保值率很高 很少有cx5得二手車購車:7月份購車 裸車優(yōu)惠兩萬四 置換四千 教師四千 廠家有貼息服務 贈送玻璃膜 全車隱形車衣 還有真皮座椅4S店售后服務:4s店有延�；顒� 五年十五萬公里10桶機油 而且4s店服務態(tài)度超級好 有專門的休息區(qū)真的是為車主著想 還端茶遞水 還會問車主餓不餓 給弄吃的保養(yǎng)維護:贈送了首保 保養(yǎng)費用在八百30元左右品牌評價:馬自達真的是我很喜歡的品牌 造車理念深深地打動了我
動力：2.5的動力整體感覺還是挺快，提速快，超車也是很穩(wěn)。
越野：
在這方面，這輛車的操控是沒得說的。方向盤在轉(zhuǎn)動的時候力度合理而且輕松度也非常的不錯。不用使太多的力度就明顯的感覺同時轉(zhuǎn)向精準，不存在虛位。并且這個樣車配有并線輔助，這車的抓地力也不錯，剎車輔助等等各種輔助駕駛的功能，整體的安全性也得到了提高。在這一方面，我覺得他是最優(yōu)秀的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗基本上在八個點左右，一個月需要加兩次油吧，這個油耗還是能夠接受的，畢竟車身這么大。
舒適：舒適性的話，首先座椅是非常柔軟的，對身體的支撐性也很好，長時間乘坐都不會覺得疲勞，因為是suv駕駛的視野非常好，加上有天窗，坐在車里的感覺還是很舒服的，隔音方面做的也還可以，跑高速加速的時候也沒有感覺到有太大的噪音。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：完美的感官和駕乘體驗是我和全家人對這輛車最滿意的地方！視覺效果：鉑鋼灰搭配馬自達一直以來的優(yōu)美線條，硬朗而又靈動，穿梭在車流中總能吸引來羨慕的目光。聽覺效果：試駕的時候，加速的zoom zoom聲音讓我們?nèi)覝S陷，當即拍板就買這輛車了！ 如今已開了600多公里，每天早上最期待的就是下樓啟動我的愛車，那聲音能喚醒我一天的激情。小兒子每次坐我的車，都鼓動我：“爸爸，咱們zoom zoom ��！” 駕駛感受：馬自達的超控絕對不是浪得虛名，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向精準，過彎流暢，而且側(cè)傾控制的很好；加速線性，我買的2.5，動力十分充沛。雖然是輛SUV，但駕駛一點不累。
缺點：要說不滿意的話，其實倒也沒有什么，就是發(fā)動機的聲音有時候比較大，尤其是我早上去上班的時候，或者說啟動車的時候，很多人就會聽見那個聲響，我覺得就比較奇怪。
外觀：外觀上就是仁者見仁了，對我來說，第一眼看見它的時候就覺得大氣簡潔，又沒有那種笨重的感覺，尤其是新款的進氣格柵比老款的好看很多，配上黑色中網(wǎng)的設計，整體就非常的亮眼，屬于經(jīng)典耐看又充滿運動感的車型.然后，馬自達的紅真的是獨一份的紅非常的搶眼。車漆飽滿富有張力，給人一種颯爽的感覺，帥氣十足。前車大燈采用LED大燈，夜里的時候穿透力和明亮度都很好，很聚光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設計感還可以，也是偏年輕化運動的一種風格，功能按鍵設計布局都很方便使用，而且車內(nèi)軟包材料覆蓋的地方非常多，手感挺不錯的，
空間：這輛車前排與后排空間都很大，尤其是后排人坐上去可以把腳伸直，出去旅游時還可以把后排座椅放平，省了一些可觀的費用☆ 空間設計亮點:空間設計的十分巧妙大大提升了人做的舒適感乘坐空間:較胖，但空間的，不太影響
配置：性價比方面只是覺得保值率上沒有豐田的保值率高，不過也還好，其它方面現(xiàn)在是超過了本田，發(fā)動機技術方面還有車的品質(zhì)還有安全性方面都挺好，整體性價比也算不錯。
動力：動力方面我覺得是沒問題的，2.5的發(fā)動機在市區(qū)里足夠使用了，平時代步我也沒有開的太快，最多跑高速的時候開到100，超車還是很迅速的。
越野：
超控是馬自達的看家本領，在20萬級別的SUV里，謙虛的說，杠5應該可以吊打大部分車。
油耗：城市綜合油耗比較大相對10左右，在高速上肯定比城市里少差不多9個油，開空調(diào)油耗和城市油耗差不多，還是在高速上省油，在城市里，老遇到堵車，油耗就變大了，開空調(diào)時差不多10左右，和城市區(qū)別不大
舒適：座椅坐上舒適，空間大，坐久了也不感到難受，開車去山里玩的時侯，坐在車上又舒適又開心，在隔音方面，比我想象的好，在車上坐著，感覺車沒有移動，非常的平穩(wěn)沒有太大的顛簸，這個車的舒適性讓我很滿意，后排出風口安拍的很貼心，不會直吹到人☆ 后座空調(diào)出風口:出風口設計的很貼心，出風時吹不到人
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 合肥
裸車價格22.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一就是馬自達外觀吧，非常好看，簡單不花哨，特別有辨識度，還有就是三大件吧，現(xiàn)在2.5自然吸氣的車型，真的很少了，不喜歡渦輪增壓那種遲滯，加點油又不走，一踩多一點就沖了，開著不舒服，在就是變速箱了，現(xiàn)在at，這個價位很少用at變速箱了，基本都是雙離合和cvt了，發(fā)動機和變速箱匹配很好了，超車很快，不想有點總是慢一秒左右，還是就是底盤，開山路很爽，特別是彎道，底盤支撐不錯，就是方向很準，指哪打哪，看著很舒服。
缺點：因為我個人的喜好，我對它后備箱的設計不太滿意。大多數(shù)的SUV車型它的后備箱跟后排都是相通的，雖然我知道后備箱設計成這樣的目的就是為了可以放倒后邊的座椅，但主要我也很少使用它。相反，因為后備箱里的東西會被看到，讓我覺得隱私性有點差。而且車里邊的內(nèi)飾時不時地會有氣味飄出來，不知道什么時候才能真正消散，這點還真讓我挺心煩的。
外觀：外觀設計我是挺喜歡的，就是當時這個車身顏色上糾結(jié)了一下，當時是灰色和黑色中選，灰色要加2000塊錢就沒選，黑色沒有看到現(xiàn)車屬于盲定的，提車時第一眼看到看著感覺就是黑武士的感覺，車身漆面也挺亮的，整體很有氣勢，很喜歡，只是黑色不是很耐臟，下雨過后就感覺車很臟必須洗車，大鋼圈很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設計都很不錯，看起來很精致，不會有廉價感，使用起來很舒適，設計的都剛剛好，挺滿意的。
空間：我們?nèi)胰司砀?70左右，對于我們這種身高是友好的，不會給人壓抑感，空間還是能符合預期，可以容納4~5人哦，后備箱也挺足夠了，基本能裝下兩三個行李箱或者一些大的包裝袋，所以車內(nèi)儲物能力還是很強，也是沒有問題的，另外如果家里有小孩的話，后座也可以躺下睡覺的，家人評價乘坐效果體驗感很棒，而且車內(nèi)空間設計亮點比較多，能給家人好的視覺感！
配置：20萬以內(nèi)的SUV性價比無敵，選擇不會后悔購車:優(yōu)惠力度可以，越大越好4S店售后服務:4s服務較高
動力：2.5動力夠用，跑高速也完全足矣，超車簡直太輕松，油門一踩，瞬間降檔加速，那感覺不錯的，比較線性
越野：
操控方面感覺也符合我的駕駛習慣，這也是馬自達的強項了，方向盤指向很精準，剎車軟硬適中，而且剎車力度也合適，底盤方面特別的扎實，都采用了多連桿獨立懸掛，在顛簸路上行駛時都能過濾掉大多的震動，行駛起來也比較平穩(wěn)。
油耗：平時市區(qū)上下班開油耗9.6，高速最低開到8.5，油耗沒法評價，又要動力好又要油耗少，兩者不可兼得，動力好必然油耗高。
舒適：我的這一款座椅吃布的，不過坐上去挺舒服的，像沙發(fā)一樣，其他地方也是軟材質(zhì)包裹的，摸起來挺有手感的，不想硬塑料殼一樣，看著就不舒服，而且時間長了還會有異響存在，讓人聽著實在難受，而且長時間曬太陽也不會有異味
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購買時間2021年09月
購買地點廣東 清遠
裸車價格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性很好，過彎道很穩(wěn)，特別是彎道超車，給人的感覺很平穩(wěn)，不愧是彎道之王。方向盤比較輕，助力效果不錯，它的避震也很軟，過障礙的時候車內(nèi)波動不會很大。
缺點：超級省油，非常好看的，你要去哪里隨時駕馭
外觀：從車前身來看，外觀線條優(yōu)美，高級有檔次，車身龐大顯得大氣，車燈清晰，亮度強，視覺效果好，車輪材質(zhì)耐用、厚實。
內(nèi)飾：我這個版本不是真皮座椅，自己包的真皮座墊。車內(nèi)飾配的整體皮質(zhì)和木飾板結(jié)合，黑色系很顯大氣簡約。
空間：空間一直不是馬自達的強項了，只能說后剛剛夠用。
配置：綜合來講的話，這輛車的性價比還是非常高的，首先操控就不用多說了，這個真的是數(shù)一數(shù)二的，再者外觀和內(nèi)飾以及油耗上的表現(xiàn)都是讓我挑不出大毛病，加上當時買車時候，有購車優(yōu)惠，后期保養(yǎng)成本也不高，4S店服務態(tài)度也還行，所以這個性價比還是挺高的.
動力：動力上沒的說，相當好，超車，提速不是問題，只要舍得給油，推背讓你上頭
越野：
在拐彎時方向盤很靈活，駕駛輕盈，操控靈活儀表盤設計的很完整，還有駐車功能也非常好用只要打開AUTO HOLD，在等紅燈時可以把腳離開剎車，車也不會跑，變成綠燈時只需踩油門車就走了，既方便又實用。在變道時，還有并線輔助，是否可以變道，既實用又安全。在拐彎時，地盤非常穩(wěn)定，不會左右搖晃。剎車很靈敏，雖然剎車靈敏，但是司機要開的安全，就能保證我們的安全
油耗：車子跑了4000多公里，油耗9.0L，對于2.5L排量的車，這個油耗算是很低了，油耗的高低不光是車子自身來決定的，還和駕駛?cè)说牧晳T有密切的關系，平時開車平穩(wěn)，我相信油耗還會低的，挺滿意的
舒適：舒適性一般、svu車身結(jié)構(gòu)高大懸架支撐肯定硬所以導致舒適性一般
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購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為一開始就是想買一輛家用的車子，要求就是車內(nèi)的容量要夠大，這個車恰好各方面表現(xiàn)都很不錯。乘駕體驗和車子的外觀都很滿意！鉑鋼灰的顏色很特別，車型也很好看。每天開車的時候都很開心！家人也都夸這輛車不管從外形還是內(nèi)飾都很完美， 馬自達的超控很棒，轉(zhuǎn)向很精準，過彎流暢，側(cè)傾控制的也是非常好，2.5的動力也很不錯了。駕駛的時候感覺很輕松。去了好幾家實體店并且都試駕了，試駕員的講解很專業(yè)并且也很詳細，駕駛體驗感很棒。也去別的店里試駕過銳際，渦輪增壓的車動力使用起來不是很習慣，領克的經(jīng)濟模式油門感覺動力弱了一點。
缺點：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)有哪方面最不滿意，這車的品質(zhì)還是挺好的，要說不滿意的地方我覺得就是胎壓檢測功能不是很人性，不顯示是哪個胎出的問題，只是提醒你的胎壓有缺壓了，比如輪胎被扎了會有提示，但不知道是哪一個胎。
外觀：外觀設計動感，流線順滑。每次鎖車后都情不自禁的回頭看看
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑為主，內(nèi)飾以簡約為主，有大頻幕，設計的很好，既方便看，又不影響視野。兩個座椅中間，有個儲物盒，既可以把手放在上面當個扶手，也可以容納很多東西，既方便又實用☆ 手機互聯(lián)映射:手機連接后撥打電話時，反應靈敏沒有卡頓，在連接導航時，聲音清楚HUD抬頭顯示:非常的方便很實用☆ 語音控制:很精準收聽，沒有卡頓異味異響:沒有異味，排排風幾天就沒了屏幕音響:音響是BOOS音響，音的質(zhì)感很好，整個車內(nèi)音響立體音很好
空間：空間我覺得還是根據(jù)個人需求來定，對我來說，我對這方面的要求就不高，平時我就是在市區(qū)自己開，基本不載人，所以我覺得空間上我覺得沒毛病.并且它有些地方的設計還是挺人性化的，比如后排手枕上有杯架和放手機的地方，我也有試過坐在后排，我175的身高，大概一拳半的距離，也足夠了.駕駛位的視野也非常不錯，SUV的車高一些果然要看的更遠一點。
配置：性價比自己感覺不錯、現(xiàn)在跑了3000千公里還沒有做過保養(yǎng)、之后再評價
動力：動力我選的是2.5l的 別2.0的了 直接就上2.5l的沒什么好猶豫的 踩起來發(fā)動機的聲音真的很好聽 真的是zoom zoom起步加速動力:起步加速很平穩(wěn) 1300轉(zhuǎn)就換二檔了 不細致得感受 根本就感覺不出來已經(jīng)換擋了跑高速:跑高速很舒適 車內(nèi)人員正常說話交流沒有壓力 不用很大聲說話
越野：
方向盤操縱盤靈活，剎車輔助挺給力的，油門板深踩的時候有一個加速開關，在高速上特別好使，短期的爆發(fā)力還是有的。
油耗：油耗超出預期的不多，不過應該是還有降低油耗的空間的，不過對于2.5排量的SUV來說油耗已經(jīng)挺低了。
舒適：座椅包裹性很好，坐姿舒適，尤其后排還可以兩項調(diào)節(jié)。后排中央扶手很舒適。馬自達底盤懸架調(diào)教的很不錯，行駛很有質(zhì)感，也提升了乘坐的舒適性。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格22.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1236公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的舒適性非常的好，而且也非常的節(jié)油，后期養(yǎng)車經(jīng)濟上也不用有太大的負擔，這也是我最喜歡的一點。而且像馬自達創(chuàng)馳藍天的發(fā)動機技術也確實過硬。再者就是這輛車的顏值。整個設計時尚年輕并且富有活力，車頭低趴車身流暢線條給人一種非常濃厚的運動感。最重要的一點就是馬自達的操控，它的操控可以說數(shù)一數(shù)二的。這是我最佩服的一點。
缺點：讓我不滿意的方面有1.胎噪聲較大。2.建議智慧型CX-5添加自動尾門，方便司乘人員取東西。3發(fā)動機涼車啟動時噪音較大。4.座椅靠近中間的縫隙較大，容易將口袋的物品掉入夾縫中，不易取出。5.副駕駛前排工具箱過小，存放不了太多東西，工具箱里應加裝照明燈，方便找物品。
外觀：車輪設計:輪轂是19錯的 采用雙拼配色 辨識度非常高 一眼就能認出這個cx5車身做工:手套箱背面都有隔音棉你就說良心不良心車燈設計:車燈的造型非常犀利 有點像車標翅膀下面的剪影 形大燈亮度很高 倒車燈也和亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾上也是非常良心，下了功夫了，加裝了真皮的座椅，還配備了全新的互聯(lián)系統(tǒng)，多功能的方向盤手感也是非常的細膩。整體的線條簡潔明快，簡單大方。沒有太多浮夸的修飾是我所喜歡的風格。
空間：雖然是說越這樣的設計可以使得后備箱容積變大，可以使得后排座椅更加舒服，但是我比較注重后備箱和后排空間的隱私性，而且萬一我后備箱裝一兜子榴蓮呢，或者是那種小龍蝦或者放魚腥味很大的魚，那么我是不是全車都得聞它的味道呢，所以雖然這車在空間上是夠大的，但是這點讓我不是特別滿意。
配置：性價比蠻高的，同價位為了操控，駕駛舒適感覺也就CX-5了，駕駛起來給你很從容，很自信的感覺！
動力：我買的是2.5L排量的，攢勁的很，加速超車太給力了，反應速度也很快，上坡動力也強勁，不肉，上下班，自駕游都夠用
越野：
操控方面比我以前的小車好太多了，別看車身挺大的，但是靈活性還真不錯，剛開始適應了幾天開著就沒問題了，很好上手，轉(zhuǎn)向上控制的很好精準度還可以�！� 剎車輔助:剛開始感覺剎車偏硬，現(xiàn)在好了已經(jīng)安全可以掌握了，總感覺車頭偏長所以現(xiàn)在已經(jīng)習慣了提前踩剎車，剎車腳感是比較線性的靈敏度很高。
油耗：油耗有時候8八個多，有時候七八個。油耗根據(jù)個人駕駛習慣和路況來的。整體很省油也省心的。市區(qū)起步很平順，這款車就像是個暖男，穩(wěn)穩(wěn)的，不急不躁。男女開都適合。高速綜合油耗:高速能跑到七八個油，油耗方面滿意。感覺很省油了。
舒適：冷車啟動的時候怠速過高，發(fā)動機聲音有點大，行駛中胎噪有點大，整體噪音控制的只能說可以接受。
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購買時間2021年02月
購買地點山東 淄博
裸車價格21.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是動力，動力絕對夠用，上班在市區(qū)開會很平順，這應該是自吸車的優(yōu)勢，2.5的動力在高速超車不是問題，這車地盤也比較高，過一些砂石路的時候不用擔心托底盤，整車的操控性我覺得是同級別車里面最好的，油耗我平時市區(qū)上下班開在9.5個左右，我買車的時候一直在crv和cX-5之間徘徊，動力上和配置上以及操控性cX-5略勝一籌，空間上和油耗上crv又更好一些，綜合考慮還是選了cX-5，我更喜歡的是操控性，內(nèi)飾也比較簡單大方，我不喜歡花里胡哨的東西，開車的時候車內(nèi)噪音比較小，靜音效果還是可以的，有六個揚聲器，放音樂的時候把音量適當調(diào)高還是很有感覺的，跑高速的時候只要不超速車內(nèi)噪音很小不影響音效
缺點：關注了好久cx5 之前覺得車身長度不夠 但實際使用起來并不會覺得這車太短 甚至覺得這個車長堪稱完美 在市區(qū)停車非常好停 在長一點真的就感覺停車會有些費勁 其次是A柱偏粗 會遮擋部分視線 但這也并不是一件壞事 轉(zhuǎn)彎來回看看避免有視覺盲區(qū) 造成事故
外觀：外觀給我一種大氣時尚的感覺，最值得說的就是新款的進氣格柵要比老款的好看太多。而且加上黑色中網(wǎng)的設計點綴，非常的醒目。整體的車身線條流暢又飽滿，非常的耐看。尾部設計的也是非常的圓潤，結(jié)實，所以這也是我為啥就唯獨喜歡它的其中一個原因。
內(nèi)飾：搭配全真皮座椅?，一年四季，冬暖夏涼，真的是完美至極。
空間：滿分的，全家人坐上去足夠了，家庭用車首選
配置：縱觀20萬左右級別的SUV，能用上2.5自吸加6AT的有幾個，其他品牌這兩項拿出一個來說都是賣點。而且馬自達匹配的又很完美，性價比不言而喻。在建議零售價的基礎上有兩萬多的優(yōu)惠，加上置換補貼6000，感覺很實惠。
動力：動力為王，開CX-52.5L開起來有推背感，加速流暢，加速后猶如一匹奔騰的駿馬，像一只海鷗自由自在的飛著跑高速:跑高速時，有條件下，可輕快地超越前方車輛。開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載時起步超車也很輕松起步加速動力:很好，都比較輕松上坡動力:爬坡時輕松自如動力平順性:沒有，很順暢
越野：
方向盤很運動 并沒有很輕 打方向需要稍微使點勁☆ 并線輔助:這個功能真的是非常好用 而且抬頭顯示上會提示左右來車 尤其是有視覺盲區(qū)的時候 這個功能真的是至關重要 能提升行車安全性☆ 車身穩(wěn)定控制:車開起來轉(zhuǎn)彎的時候很穩(wěn)定 都說gvc加速度矢量控制系統(tǒng)好 但是平時根本感覺到它的存在 馬自達把錢都花在了平時看不到的地方☆ 剎車輔助:cx5得剎車我個人感覺還很好用 前段偏軟 中后段就有些硬起來了 這個真的很人性化 冬天開車真的很實用
油耗：加了第二箱油 跑了一圈高架橋 100左右的速度 兩個人全程開空調(diào) 油耗6.8L 這個油耗真的很友好城市綜合油耗:市區(qū)開油耗基本維持在8個油左右開空調(diào)油耗:由于玻璃貼膜了 一周沒開窗 上車基本就是開空調(diào) 油耗很理想 而且沒感覺因為開空調(diào)而損失動力
舒適：CX-5在濾震方面給人感覺中等偏硬，但韌性很高，高速地壓過一些坑洼只是感覺到底盤很快速地工作，而車身幾乎沒有什么動作。但過一些減速帶時，傳遞到人體的震動感覺還是直接了點，沒有達到像途觀那樣的厚感，不過就舒適而言，已經(jīng)比以往馬自達的產(chǎn)品大有改善了。靜音方面CX-5也隔絕的很好，發(fā)動機和底盤的隔音都比較到位，正常速度下風噪也控制得不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 青島
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程982公里
綜合評分
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優(yōu)點：不是我在這里胡說八道啊，我的這款cx5，在很多地方上那是絕對優(yōu)秀。尤其是外觀，酷酷的看起來又兇猛又霸道，讓我特別喜歡，車身的比例看起來正合適，而且再加上漂亮的車門造型，大天窗的設計，都顯得特別年輕，相當適合我們這些追求時尚追求潮流運動的年輕人。
缺點：不滿意的地方就是發(fā)動起來動靜挺大的，就是那句玩笑話，只要啟動車輛，全村的人都知道我要去上班了，還有就是后排的凸起部位，滿員的時候就很不舒服，再沒其他了
外觀：馬自達，外觀都好看，這個沒得說，應該大多數(shù)人，都是喜歡外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾按鍵反饋做的特別好 質(zhì)感也很不錯 按鍵聲音聽起來很解壓☆ 手機互聯(lián)映射:車機可以使用carplay CarLife 連接迅速 反應流暢 車機界面非常簡潔 一點都不花里胡哨 就是使用 盲操作也很輕松☆ 語音控制:語音控制很好用 我一般就是用接電話和掛電話 用carplay的時候偶爾用用siri 反應很靈敏 操作也很便捷HUD抬頭顯示:抬頭顯示很清晰 一點都不影響駕駛 燈光強弱 會根據(jù)用車環(huán)境去調(diào)整亮度 都是自動的 晚上用起來也一點都不刺眼 很柔和異味異響:開車前提前買了一箱炭包 但是發(fā)現(xiàn)我白買了 因為車里幾乎沒有味道 6月份生產(chǎn)的車 7月中旭買的 車子開起來真的沒有異響 很安靜
空間：前排沒問題，根據(jù)自己調(diào)節(jié)，后排腿部空間緊緊夠用而已，平時也少做人，無所謂了
配置：整體的性價比還是挺不錯的，價格也比較實惠，而且性能也好。
動力：動力方面是我期待的，表現(xiàn)沒讓我失望，就是因為自己考慮換車一定要換臺動力強勁的，我就選的2.5的，動力是完全夠用，可以說是動力十足，稍給油門動力馬上就有響應，高速上跑個150左右也是輕松后勁很足，市區(qū)里開著更不用說了，提速超車輕松，隨心所欲。
越野：
方向盤操控感:方向盤真皮材質(zhì)，不僅觸感很好。而且可以多方位調(diào)節(jié)，滿足不同人群身高體型。方向盤很輕，可以輕松駕馭，不論男女。轉(zhuǎn)彎方向很準，基本一把到位，不用一直調(diào)整方向盤。
油耗：油耗現(xiàn)在來說在接受范圍之內(nèi)，相信磨合期以后會更加省油
舒適：除了剛才說到過的發(fā)動機的聲響之外，其他方面都還是比較不錯的。因為前排替換成了雙層的玻璃屏，是開在路上的時候，噪音聲是非常小的。除了發(fā)動機啟動的噪音之外，其他的噪音基本聽不見。而且座椅的用料和材質(zhì)都是非常不錯的，柔軟度非常的好長時間的，乘坐不覺得累。座椅兩翼的包裹也非常的優(yōu)秀，背部襯托很到位，駕駛起來非常舒適。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.53萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣、發(fā)動機和變速箱匹配很跟腳、操控很出色
缺點：其實整體的表現(xiàn)都是非常不錯的，就是也不免有一些不足的地方。尤其是剛啟動車的時候發(fā)動機的聲音比較響，每次啟動車的時候旁邊的人都看我這邊，還是有點小尷尬的，不過也就幾分鐘就能恢復正常，可能是得預熱吧.
外觀：外觀車身線條流暢，顏色也很好看，很特別，第一眼看到的時候就很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計簡單大方，中控臺簡單明了，雖然屏有點小，買車的時候說是為了安全才設計成這樣的，當車速高于20邁的時候，它就會處于一個安全模式，只可以聽歌什么，但是它的導航可以連手機，導航也不用更新，挺方便的
空間：空間上夠大，我身高1米78，這車空間完全夠大了，平時一家人出門也都夠坐的，孩子上初中最后面也夠?qū)挸ǖ�，孩子也說自從家里換了馬自達后自己的感覺自己都成大老板了，我就是他司機，坐在車上很享受。
配置：其實這個價格正是我當時買車的預算范圍之內(nèi)的價格。我個人覺得性價比還是很高的。拋開品牌不談，單單說這輛車的整體配置都是非常豐富，非常高的。操控和外觀也是不用多說，非常的優(yōu)秀，加上油耗也不高，后期的話也不用有很大的經(jīng)濟壓力，所以這個價位我是完全可以接受的.
動力：2.5的動力絕對的充沛，油門深點也會有很強的推背感。尤其上了高速，才明白什么是中途加速能力,這也是為什么選擇2.5的原因
越野：
我認為操控好不好，方向盤的輕重是很重要的，太重了會手臂酸痛很難駕駛，太輕了感覺就容易轉(zhuǎn)壞方向盤，存在虛位，幸運的是，我的愛車的方向盤的重量是很合理的，手感剛剛好，不會有虛位，精度高。
油耗：2.5的高速能開到6個多，市區(qū)9個，目前平均一下7個多，以后里程上來了，經(jīng)常市區(qū)，估計油耗能8個
舒適：減震效果不錯，尤其過坑洼地段，基本不影響駕乘體驗，非常棒
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