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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1282）+1 舒適性好（1282）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9858）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的就是創(chuàng)馳藍(lán)天，有些個(gè)人會(huì)說(shuō)創(chuàng)馳藍(lán)天不就是馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)嗎？但是據(jù)我了解不是，創(chuàng)馳藍(lán)天是包含了馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身結(jié)構(gòu)、和底盤的，我選車的要求小五都能滿足，我并不是什么有錢人，所以我買一輛車可能要開(kāi)十多年，所以買車第一要素就是要耐開(kāi)、耐看，小五的顏值不用說(shuō)，大氣磅礴，識(shí)別度高，經(jīng)久耐看；耐開(kāi)就是我前文提到的一整套的馬自達(dá)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、車身結(jié)構(gòu)、和底盤，無(wú)論如何絕對(duì)比拼湊起來(lái)的要好的多的多，而且發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是進(jìn)口裝配，對(duì)于這個(gè)價(jià)位這種性價(jià)比，我是相當(dāng)?shù)臐M意。因?yàn)槭亲约旱陌l(fā)動(dòng)機(jī)變速箱的搭配，所以在提速時(shí)雖然是6AT但是一點(diǎn)都沒(méi)有卡頓的感覺(jué)，2.0我跑市區(qū)動(dòng)力相當(dāng)棒，看貼子上說(shuō)動(dòng)力弱，反正我是感覺(jué)可以，也可能是因?yàn)槲覜](méi)開(kāi)過(guò)渦輪的車吧。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 要說(shuō)對(duì)這款馬自達(dá)CX-5最不滿意的地方就是這款馬自達(dá)CX-5的外型，這款馬自達(dá)CX-5的外型就是一般，也沒(méi)有說(shuō)特別不好看，只是可能個(gè)人喜歡的風(fēng)格不一樣，對(duì)于這種風(fēng)格的車型我沒(méi)有特別喜歡，但是也能接受，畢竟他其它方面我都是挺喜歡的。
外觀：簡(jiǎn)單的線條讓整車顯得非常得體，個(gè)人不是很喜歡那種復(fù)雜的線條感。
內(nèi)飾：【內(nèi)飾】 內(nèi)飾：內(nèi)飾也是有很多的加分項(xiàng)，簡(jiǎn)潔的布局“以簡(jiǎn)為美”的理念，覆蓋很多軟性材料，鋼琴面板，鍍鉻裝飾，還有把平時(shí)長(zhǎng)用的空調(diào)功能都用實(shí)體按鍵設(shè)置，方便一個(gè)人開(kāi)車時(shí)盲操，不影響安全異味異響：新車味道多多少少總會(huì)有一點(diǎn)，不算大，散了幾天，4S做了一個(gè)新車除味，就差不多沒(méi)了，異響暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)過(guò)燈光照明：四尾燈對(duì)顏值的提升，實(shí)在無(wú)語(yǔ)倫比 多媒體車機(jī)：多媒體操作按鍵便捷順滑，旋鈕有阻尼感，看著有質(zhì)感，屏幕尺寸大小剛剛合適，不影響駕駛視線 儲(chǔ)物空間也蠻多的：杯架前后都有，各門板上容量也足，還有扶手箱里的小格子，用來(lái)區(qū)分儲(chǔ)物類別，放放行駛證，駕駛證等證件
空間：空間是很寬敞的，前排就不用多說(shuō)了，它的后排空間也是非常大的，我兒子平常上車就喜歡上車脫了鞋子在座椅上玩，這個(gè)的后排空間是完全可以滿足他的。而且放他學(xué)習(xí)玩耍雜七雜八的東西都是夠的。
配置：性價(jià)比我覺(jué)得我買的這款應(yīng)該是比較高的。平常經(jīng)常用的功能基本上都齊了。它的外觀，地盤，變速箱，省油的特性，給我留下了很深的形象。在這里要重點(diǎn)說(shuō)一下配置，定速巡航，胎壓監(jiān)測(cè)，自動(dòng)Led大燈，電動(dòng)天窗，電動(dòng)尾門，前后倒車?yán)走_(dá)，倒車影像，該有的東西都有了。馬自達(dá)的配置還是相當(dāng)實(shí)在的，沒(méi)有任何多余的東西，都能在平時(shí)用得上，而且用得很舒服！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我使用的過(guò)程中它的表現(xiàn)還是比較好的，而且很穩(wěn)定。紅綠燈起步也非常的快。我對(duì)動(dòng)力的要求也沒(méi)有特別大，平常開(kāi)車也比較穩(wěn)一些。
越野：
操控大愛(ài)，首先，轉(zhuǎn)彎過(guò)程中的轉(zhuǎn)彎指向很精準(zhǔn)，入彎時(shí)懸掛側(cè)向支撐車身的跟隨性比較突出，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是穩(wěn)當(dāng)，還有就是輪胎方面的抓地力也是比較突出的。絕對(duì)五星好評(píng)，馬自達(dá)這塊研究上面真的是太突出了。
油耗：2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155馬力，峰值扭矩200�！っ祝~面參數(shù)來(lái)看還是挺優(yōu)秀的。并且這款發(fā)動(dòng)機(jī)并不“挑食”，加注92號(hào)燃油即可。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一款6速手自一體變速箱。因?yàn)橐獡Q全合成機(jī)油，CX5的保養(yǎng)比同級(jí)別車貴，一次小保養(yǎng)700多。首保時(shí)間為6個(gè)月或5000公里，后期常規(guī)保養(yǎng)是1萬(wàn)公里一次。質(zhì)保周期為3年或10萬(wàn)公里，油耗通常在8-9個(gè)左右。
舒適：坐在車?yán)锏囊曇澳鞘窍喈?dāng)?shù)牟诲e(cuò)，比我之前的轎車舒服多了，飽滿又厚實(shí)的座椅坐上去就不想下車了�？偟膩�(lái)說(shuō)它給人的感覺(jué)是挺舒服的，但是有時(shí)候這路況不好也能影響乘坐感受，會(huì)覺(jué)得顛簸。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格19.13萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前提車至今半個(gè)月左右的時(shí)間，因?yàn)橐郧伴_(kāi)的是臺(tái)國(guó)產(chǎn)的兩廂小車子，不僅僅個(gè)人，老婆和孩子都對(duì)這臺(tái)車子的空間非常滿意。相對(duì)有小孩子的家庭來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)是硬性的條件。其次電尾門也用的非常舒服，雖然之前的小車就是手動(dòng)的，因?yàn)橛昧四敲炊嗄�，但是炸一用電尾門，那個(gè)舒服程度就不言而喻了，特別是周末節(jié)假日帶孩子出門游玩的時(shí)候，各種大包小包特別是遇到下雨天，都被弄的臟兮兮的，有了電尾門這個(gè)配置之后呢，真的變得方便多了，開(kāi)啟的角度居然也能設(shè)置到記憶的開(kāi)啟角度，非常人性化。
缺點(diǎn)：【最不滿意的一點(diǎn)】 目前對(duì)車輛沒(méi)有什么特別不滿意的地方，作為強(qiáng)迫癥，不得不說(shuō)中控臺(tái)太容易劃傷，優(yōu)雅版的中控臺(tái)確實(shí)好看，但是太防劃傷了，用紙擦過(guò)之后全是劃痕，到現(xiàn)在我也不明白為什么，為什么要用這種材料作為中控的材料，因?yàn)檫@樣抗劃傷？典型的長(zhǎng)相沒(méi)用，買車的時(shí)候沒(méi)有試駕，后來(lái)我劃著車去看試駕，絕對(duì)可以，別擦儀表板，不用擦，不用擦，重要的事情說(shuō)三遍。
外觀：馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)非常好，外觀設(shè)計(jì)十分漂亮，當(dāng)初就是沖著馬自達(dá)的顏值去的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)約，和現(xiàn)在年輕人裝修的房子的感覺(jué)差不多屬于簡(jiǎn)約風(fēng)，但是功能性一點(diǎn)都不差，該有的功能都有，而且功能鍵也都比較觸手可及。車內(nèi)的大部分的地方也是采用了軟質(zhì)的包裹，沒(méi)有硬塑料，質(zhì)感該是相當(dāng)棒。
空間：170-180身高肯定夠坐，沒(méi)有網(wǎng)上說(shuō)的那么不堪，后排也是很大的。
配置：應(yīng)該不貴吧！沒(méi)仔細(xì)算過(guò)，免費(fèi)的那次還沒(méi)有做，日后做補(bǔ)充吧，暫時(shí)沒(méi)有什么話語(yǔ)權(quán)��？我比較注重服務(wù)，希望未來(lái)在這方面的體驗(yàn)也會(huì)很好！
動(dòng)力：絕大多數(shù)時(shí)間都能感受到它充足的動(dòng)力以及充沛的后勁兒，踩下油門的感覺(jué)要舒服多了，十分的不錯(cuò)。
越野：
在網(wǎng)絡(luò)上，馬自達(dá)有一個(gè)外號(hào)叫做彎道小王子，試乘試駕的時(shí)候也是體驗(yàn)了一波，感覺(jué)車身是很穩(wěn)的，底盤比較扎實(shí)，但是日常生活也體會(huì)不到那么深刻，只覺(jué)得比較好開(kāi)好上手很適合新手。
油耗：現(xiàn)在的油耗可比剛開(kāi)始的時(shí)候低很多了，經(jīng)過(guò)了這段時(shí)間的磨合，也愈發(fā)覺(jué)得它在省油技術(shù)上的成熟，讓我可以不用擔(dān)心出行的油費(fèi)開(kāi)銷。
舒適：SUV車型的舒適性是毋庸置疑的，重點(diǎn)要說(shuō)一下，特別是前檔和防風(fēng)玻璃采用的是雙層夾膠玻璃，車內(nèi)的靜密性很品質(zhì)的，都說(shuō)車子是成年的第二個(gè)家，特別對(duì)一個(gè)成年男人來(lái)說(shuō)完全是一個(gè)避風(fēng)港。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格21.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程217公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：和我以前的翼搏油耗差不多 空間可以 只是感覺(jué)剎車沒(méi)有美系車那么硬
缺點(diǎn)：不太滿意的地方就是車子有異味，車子的內(nèi)飾用了很多的皮質(zhì)材料和塑料，所以有些味道確實(shí)是應(yīng)該的。但是不知道為什么，CX-5的提車到現(xiàn)在已經(jīng)過(guò)去一個(gè)多月了，但是異味還是有一點(diǎn)的，沒(méi)有完全散干凈。
外觀：外觀顯得時(shí)尚 尤其是車頭正面看著很犀利 年青的朋友要是配個(gè)紅色真的特別騷包
內(nèi)飾：內(nèi)飾是精致的，做工也好，基本都是軟包沒(méi)有什么塑料感，但是太***了，屏幕尺寸也小小的，跟這個(gè)車的尺寸有點(diǎn)違和，細(xì)節(jié)看著挺不錯(cuò)的，就是中控的位置那兩個(gè)杯架真是丑爆了，擋也擋不住我也是醉了。
空間：【空間】 這款馬自達(dá)CX-5的空間設(shè)計(jì)也挺合理的，所以空間上還是很充足的，內(nèi)飾空間算是挺大的，坐上車不會(huì)覺(jué)得很狹窄的感覺(jué)或者是覺(jué)得很擠，后備箱的空間也夠大，可以裝不少東西，日常后備箱都會(huì)備一箱加油時(shí)送的水，還有一些常用工具什么的啊，放行李箱也沒(méi)什么問(wèn)題。
配置：落地20多個(gè)也是很劃算的了，車輛的配置還算很高的，定速，并線，天窗，雷達(dá)，影像等等各種配置，在別的品牌可能要加點(diǎn)價(jià)喔。操控性良好這也確確實(shí)實(shí)給了你安全感，安穩(wěn)一點(diǎn)也未嘗不是一件壞事。還有就是4S店的銷售還是很專業(yè)的，給我解釋得清清楚楚，電話也沒(méi)少打呢！
動(dòng)力：2.0是夠用了，就是以年輕用戶來(lái)說(shuō)優(yōu)惠完17萬(wàn)多的車價(jià)，希望能整個(gè)后驅(qū)的看上去也大氣很多。
越野：
【操控】 操控：操控性感覺(jué)還不錯(cuò)，不論山路的連續(xù)轉(zhuǎn)彎，還是在高速上的變道，都給人一種指哪打哪，穩(wěn)如老狗的自信心，不知道是不是人家說(shuō)的人馬合一
油耗：【油耗】 油耗方面，新車沒(méi)刻意注意油耗，可能是我開(kāi)車太慢，油耗大概就是7L，到目前為止，我還沒(méi)有拉過(guò)高速，也沒(méi)有跑過(guò)長(zhǎng)跑，預(yù)計(jì)就6L多吧，當(dāng)然，這是我自己的猜測(cè)，“創(chuàng)馳藍(lán)天”四個(gè)字并非空穴來(lái)風(fēng)。
舒適：【舒適性】 舒適性方面，座位太舒服了，材料應(yīng)該是真皮的，縫線真的很整齊，底盤有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶的時(shí)候會(huì)很顛簸，像跑車一樣的底盤比較硬。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程17公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前排兩個(gè)USB接口，后排也有兩個(gè)，總共四個(gè)，我覺(jué)得很方便，朋友出門都是一堆一堆的，這么多人同時(shí)坐在車上，要想給手機(jī)充個(gè)電也沒(méi)那么困難了，用的東西嘛，總是寧肯多一點(diǎn)也不要?jiǎng)倓偤�，以備不防之需�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的話也是外觀的一個(gè)小細(xì)節(jié)吧，感覺(jué)輪轂小了點(diǎn)不夠霸氣啊，但是改裝四個(gè)輪轂手續(xù)麻煩不說(shuō)了還要花大幾千，還是有點(diǎn)肉疼的，還有就是內(nèi)飾做的感覺(jué)一般般，質(zhì)感還可以，就是沒(méi)有什么時(shí)尚的感覺(jué)，像是***風(fēng)格，我爸喜歡，說(shuō)是簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的，不過(guò)也無(wú)所謂啦也沒(méi)有哪個(gè)車是完美的不是么。
外觀：【外觀】 對(duì)于這款馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計(jì)還是可以的，只是我對(duì)這款馬自達(dá)CX-5相對(duì)來(lái)說(shuō)更喜歡它其它方面，這種車子車身的線條設(shè)計(jì)都很流暢，車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也挺好的，總體來(lái)說(shuō)外型上是普通了一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，真皮方向盤真皮座椅真皮檔把我很喜歡，很高檔，方向盤握感很棒，出汗也不打滑，座椅很軟很舒適，支撐也很好儀表中控:儀表盤很棒三個(gè)炮筒式很帥，中控都是物理按鍵，保證行車中盲操，安全好用手感材質(zhì):做工縫線很好 都是軟材料
空間：我身高180cm，駕駛位座椅沒(méi)放到最低位置時(shí)一拳零三四指這樣乘坐空間:我身高1米80后排空間很充裕 頭部一拳三指 腿部空間如圖正常坐直兩三拳多，葛優(yōu)躺一拳多一點(diǎn)儲(chǔ)物空間:扶手箱空間中規(guī)中矩 不大也不小，杯架設(shè)計(jì)很貼心，有四個(gè)固定裝置，不管杯子大小都能穩(wěn)定夾住
配置：正是因?yàn)樾詢r(jià)比才選的這款車，性價(jià)比在我看來(lái)就是我花得錢比較值。這個(gè)價(jià)格買個(gè)進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱我決的值。這個(gè)價(jià)格買個(gè)有個(gè)性有不死板的車我決的值。這個(gè)價(jià)位買個(gè)30萬(wàn)級(jí)別內(nèi)飾的車，我決的值。這個(gè)價(jià)格買個(gè)辦齊不到二十萬(wàn)，自吸搭配AT的車我決的值。為什么選這個(gè)車
動(dòng)力：動(dòng)力這一塊每個(gè)人的理解是不一樣的，動(dòng)力可以是百米加速，可以是加速前段可以是加速后半段，可以是彎道過(guò)彎的平順性.....以前對(duì)馬自達(dá)最大的知名度了解最深的就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)了，目前所有車型搭配的創(chuàng)馳藍(lán)天系列是不是一聽(tīng)名字就很厲害的樣子，哈哈，動(dòng)力還是非常滿意的，因?yàn)樽约阂郧暗能囎泳?00左右的馬力值，對(duì)于這臺(tái)150的馬力機(jī)器還是非常滿意的。
越野：
可能每個(gè)人認(rèn)為的超控不一樣，因?yàn)槲衣?tīng)過(guò)有一些車友在說(shuō)百公里提速不行談什么超控，那我感覺(jué)超控不一定是速度是綜合的，是方向的靈敏程度，是油門響應(yīng)的快慢，是剎車的制動(dòng)靈敏性，而不單單是提速快慢，操控好的車都好開(kāi)，原因就是方向精準(zhǔn)沒(méi)有虛位，遇到緊急情況方向指哪里到哪里，不用多轉(zhuǎn)方向，節(jié)省反映時(shí)間，誰(shuí)能說(shuō)這個(gè)不是操控。有一次開(kāi)車上高速，天氣晴朗，在高速上可能跟車距離有點(diǎn)近，在快車道上有一個(gè)大車的輪胎，要不是開(kāi)的小五我估計(jì)我得撞上，幸虧小五指向性好，幫我節(jié)省了反映時(shí)間。這才是操控給我?guī)?lái)的最直觀的體驗(yàn)。
油耗：【油耗】 油耗：目前行駛了180公里，市區(qū)、高速都有，油耗9.4L100km，對(duì)于還在磨合期的2.0發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，還是比較滿意的 城市路段表現(xiàn)：城市路段油耗9.7 高速路段表現(xiàn)：高速路段油耗9.3，還開(kāi)了空調(diào)
舒適：舒適度是挺高的，像是家里老人小孩坐進(jìn)去都感覺(jué)很舒服。也不會(huì)擁擠。包括我駕駛的時(shí)候，車內(nèi)的各個(gè)設(shè)計(jì)還是很貼心的。就是車內(nèi)異味有那么一點(diǎn)，久久不能消散。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格20.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大燈延時(shí)關(guān)閉是個(gè)好東西，晚上停好車子之后大燈還能照亮一段路，我覺(jué)得這是比較人性化的功能，讓我還挺有安全感的，平時(shí)車子都停在單元樓門口，小區(qū)里面的照明不是很亮，延時(shí)關(guān)閉的這么一小段時(shí)間，剛好能照亮我走到樓梯口。
缺點(diǎn)：要非說(shuō)有不滿意，那我也沒(méi)啥不滿意的，畢竟我自己選車說(shuō)不滿意那是打我自己的臉。
外觀：【外觀】 外觀：外觀是這車最大的亮點(diǎn)，顏值擔(dān)當(dāng)，鉑鋼灰的顏色，男女通殺，看上去很有質(zhì)感和格調(diào)！加上四圓尾燈，黑夜里，辨識(shí)度賊高 做工車漆：選車時(shí)，看著有質(zhì)感，又有格調(diào)，車友都說(shuō)是洗車灰，臟了太難看，平時(shí)要勤洗洗車，勤打打蠟 車身造型：車身流線速造形，小跑車的即視感
內(nèi)飾：內(nèi)飾是很經(jīng)典的馬自達(dá)類型了，我看了他家的幾款車子，內(nèi)飾都是懸浮式的中控，中控的造型是環(huán)抱式的，挺好的，有一套屬于自己的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，一家人就是要整整齊齊。語(yǔ)音識(shí)別辨識(shí)度高，我平時(shí)用語(yǔ)音識(shí)別來(lái)操控多媒體系統(tǒng)，倒是挺便捷的。車?yán)锸褂谜嫫げ馁|(zhì)比較多，摸起來(lái)很有質(zhì)感，內(nèi)飾看起來(lái)也更加精致了。
空間：【空間】 空間方面，我還是很滿意，這個(gè)價(jià)格我不會(huì)要求太苛刻，基本也不會(huì)考慮空間的問(wèn)題，總之我和家人有足夠的空間起乘坐，后備箱的空間其實(shí)挺深的，放一些日常雜物和一個(gè)盒子還是沒(méi)問(wèn)題的，后座放倒后，還是能夠裝下不少東西。
配置：【性價(jià)比】 這款馬自達(dá)CX-5的性價(jià)比其實(shí)不算很拔尖，但是是一款很有個(gè)性的SUV。每輛車都會(huì)在各方面有一些不一樣的地方，每輛車也會(huì)滿足不同人的需求，這輛車從超控、內(nèi)飾等各方面來(lái)說(shuō)都能滿足我的需求，所以我選擇了這款馬自達(dá)CX-5。
動(dòng)力：動(dòng)力很充沛，馬自達(dá)的自吸在市場(chǎng)上很有競(jìng)爭(zhēng)力，我個(gè)人認(rèn)為也是挺有地位的，大家一提到馬自達(dá)，都覺(jué)得他在發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù)很到位。使用了這么一段時(shí)間下來(lái)，我覺(jué)得平常使用真的是沒(méi)什么問(wèn)題了，自吸的動(dòng)力一點(diǎn)也不差，在高速上超車的時(shí)候，感覺(jué)也很痛快了，踩一下油門就輕輕松松跑出老遠(yuǎn)。
越野：
懸掛個(gè)人感覺(jué)比蝶形的非獨(dú)立還要硬點(diǎn)，可能是個(gè)人感覺(jué)，方向盤虛位少，可以說(shuō)非常精準(zhǔn)。
油耗：油耗高有我個(gè)人原因，也有車子的原因。本來(lái)新車油耗就不確定，剛提回來(lái)那個(gè)星期，油耗是9升多，加上后面這一個(gè)月我都沒(méi)有好好愛(ài)護(hù)和磨合，油耗只降了一升左右，現(xiàn)在是百公里8.6升，我的理想油耗是不超過(guò)8升的。
舒適：【舒適性】 這款馬自達(dá)CX-5確實(shí)是很舒適，這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和空間感都很好，所以才會(huì)給人舒適感，座椅和方向盤的手感都不錯(cuò)，無(wú)論是駕駛還是乘坐對(duì)這款馬自達(dá)CX-5的舒適性都是挺滿意的，而且新車車內(nèi)也沒(méi)有什么異味，不會(huì)讓人反感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是內(nèi)飾很漂亮，漂亮的內(nèi)飾會(huì)讓開(kāi)車和乘坐車的人感到心情愉悅，還有就是空間讓我非常滿意，大小剛剛好。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車燈的亮度很一般，晚上開(kāi)車有點(diǎn)難受，還有隔音性能也不行，車速上來(lái)后車內(nèi)的噪音很明顯。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是可以的，車身的線條很流暢，犀利的大鼻子，圓圓的屁股，總體外觀屬于耐看型，感覺(jué)越看越喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很好，能摸到的地方都是軟性材質(zhì)，真皮方向盤真皮座椅真皮檔把我很喜歡，方向盤握感很棒，出汗也不打滑，座椅很軟很舒適，支撐也很不錯(cuò)。就是中控屏幕有點(diǎn)太小了，跟個(gè)手機(jī)似的放在那里確實(shí)不太好看。
空間：空間設(shè)計(jì)挺合理的，所以空間上還是很充足的，空間算是挺大的，坐在車?yán)锊粫?huì)覺(jué)得很狹窄的感覺(jué)或者是覺(jué)得很擠，后備箱的空間也夠大，可以裝不少東西。
配置：配置不錯(cuò)，算是比較全面的那種，前后雷達(dá)、倒車影像、車側(cè)預(yù)警和定向巡航功能都非常的好用，電動(dòng)后備箱也十分的方便，中控屏太小操作確實(shí)有點(diǎn)不方便。
動(dòng)力：動(dòng)力2.0L自吸我感覺(jué)完全夠用，馬自達(dá)的油門調(diào)教的很好，腳到速度到，市區(qū)提速完全不是問(wèn)題，紅綠燈起步完全可以一馬當(dāng)先，只要你舍得給油門，我覺(jué)得不比渦輪增壓差。
越野：
操控還是很好的，方向盤剎車什么的都很靈敏，給油也很容易，即使是新車操控起來(lái)也容易，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么難度。
油耗：油耗還是很不錯(cuò)的，目前綜合百公里油耗在8.5個(gè)左右，我覺(jué)得挺不錯(cuò)的，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)再降一些。
舒適：舒適性不錯(cuò)，懸架很舒適過(guò)減速帶沒(méi)有很生硬那種，能感覺(jué)到過(guò)坑洼突起，但避震過(guò)濾的很好，坐在里面不會(huì)覺(jué)得不舒服，就是隔音性能一般。速度起來(lái)后噪音還是明顯的大一些。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車后的后，開(kāi)到目前為止，我覺(jué)得它的安全性還是非常高的，這也是我當(dāng)初買車最先考慮的一點(diǎn)，和其他的日系車相比的話，馬自達(dá)的防撞鋼梁更加厚實(shí)，同時(shí)，馬自達(dá)以操控聞名，各個(gè)方面都調(diào)校的非常到位，駕駛起來(lái)讓人心里踏實(shí)有安全感.
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是感覺(jué)后排中間的座位成年人坐的話可能會(huì)有點(diǎn)擠，瘦點(diǎn)的人可能會(huì)好點(diǎn)應(yīng)該。然后就是車的鈑金有點(diǎn)薄，冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大了，持續(xù)兩斤一分鐘左右才能恢復(fù)正常。
外觀：除了操控，就是它獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)，車身流線型好看，漆面像水一樣，我買的是它的鉑鋼灰色，其實(shí)它的紅色是最經(jīng)典的，就是感覺(jué)全家人開(kāi)的話有點(diǎn)太顯眼了，車子的前臉設(shè)計(jì)就像一張鯊魚(yú)嘴，很有意思，它的外觀既不張揚(yáng)也不老師，誰(shuí)都很適合
內(nèi)飾：內(nèi)飾造型簡(jiǎn)潔，功能齊全，物理按鍵手感上乘，車機(jī)響應(yīng)也很快。滿意！
空間：空間很大，可以坐五個(gè)人，家用車的話是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，體型大的話也不會(huì)感到擁擠。后排腿可以伸到前排座椅的下面，不會(huì)彎著腿不舒服，就算前面的人很高后排的人也能坐的很舒適。車內(nèi)頭部的空間也很充裕，駕駛的人坐著也很舒適。
配置：性價(jià)比很高，如果對(duì)于后排空間不是那么注重，cx5覺(jué)對(duì)是你首選
動(dòng)力：動(dòng)力還是非常充沛的，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)13:1的壓縮比配上6AT的變速箱，整個(gè)動(dòng)力輸出特別平穩(wěn)，而且非常的線性，同時(shí)還有明顯的推背感。開(kāi)到目前為止，有時(shí)候上高速超車或者說(shuō)后期提速的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)的都是非常的及時(shí)，動(dòng)力非常的強(qiáng)悍。整體給我的駕駛感受就是非常輕快，非常愉悅。
越野：
人車合一，得益于創(chuàng)馳藍(lán)天整個(gè)系統(tǒng)，優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎，線性的加速，讓你感覺(jué)買車的樂(lè)趣，調(diào)教的很好，尤其變速箱是最聰明的at變速箱一點(diǎn)不為過(guò)
油耗：油耗感覺(jué)不錯(cuò)、高速上基本在6個(gè)低速8個(gè)左右、和之前的現(xiàn)代1.6總體高1個(gè)油左右
舒適：舒適性還是可以的.前排采用的雙層玻璃，平日行駛的時(shí)候噪音還是比較小的，并且座椅的柔軟度也很好，包裹性和支撐性都非常不錯(cuò)，長(zhǎng)時(shí)間的坐也不覺(jué)得屁股疼，加上濾震效果也表現(xiàn)優(yōu)異，所以平時(shí)行駛的時(shí)候都還是非常滿意的.車內(nèi)的音響效果也不錯(cuò)，高、中、低都有很好的表現(xiàn)，聽(tīng)著非常入耳，非常舒服。建議大家試車的時(shí)候試一下音響，我覺(jué)得是可以的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.18萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這個(gè)車的動(dòng)力 操控和顏值 不要猶豫直接上2.5L 強(qiáng)烈推薦 試駕體驗(yàn)了2.0L的 踩油門先提轉(zhuǎn)速然后才提速 動(dòng)力響應(yīng)沒(méi)有2.5L來(lái)的更直接 平時(shí)轉(zhuǎn)彎心理一點(diǎn)都不慌 踩著油門轉(zhuǎn)彎的感覺(jué)真的超級(jí)爽 開(kāi)高速變道非常平穩(wěn) 甚至感受不到在轉(zhuǎn)彎 雨天轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) 這么高的車身竟然開(kāi)起來(lái)有一種轎車得感覺(jué) 顏值這塊真的是被它拿捏的死死的 這設(shè)計(jì)很前衛(wèi) 一時(shí)半會(huì)也不回過(guò)時(shí)現(xiàn)在道上經(jīng)常能看見(jiàn)老馬六馬三 現(xiàn)在看起來(lái)也不顯得老
缺點(diǎn)：夜晚大燈燈光一般有點(diǎn)小模糊、后座位腳下中間突起太高，中間坐成年人夠嗆
外觀：大氣上檔次沉穩(wěn)好看，就想一頭沉睡的猛禽突然睜開(kāi)雙眼，奈斯
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤也是清晰可見(jiàn)，簡(jiǎn)約，看著不會(huì)很繚亂，視野比較廣，前雨刮器刮水很干凈，后擋風(fēng)玻璃也很自信的安裝了一個(gè)雨刮，不至于因?yàn)檐囋跊](méi)清晰的情況下?lián)踝 ?/span>
空間：主駕和副駕空間足夠大呢，很舒服，我經(jīng)常在駕駛座睡覺(jué)，覺(jué)得也很踏實(shí)，上下車也很方便，不用害怕碰頭什么的，主駕和副駕都可以前后調(diào)動(dòng)，也很方便，后排空間有點(diǎn)小，坐3個(gè)人的時(shí)候有點(diǎn)擁擠，后備箱空間挺大的，能放好多東西呢，后排座椅放到就像一張床一樣，還是很平的，出去自駕游挺好的
配置：這個(gè)價(jià)位，很不錯(cuò)了 ，2.5自然吸氣加上6at變速箱，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：汽車行駛也行駛幾個(gè)月了，關(guān)于它的馬力上我倒是可以說(shuō)的上話，它的功率輸出一直都是挺穩(wěn)定的，扭矩也足夠大，所以即使是車輛上陡坡，滿載加速，都沒(méi)有表現(xiàn)的很費(fèi)力或者出現(xiàn)供力不足的情況。
越野：
操控是馬自達(dá)最后的執(zhí)著，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候，我還專門試駕感受了一下，急加速急停急拐彎都表現(xiàn)的非常出色，正是因?yàn)樵囻{的良好表現(xiàn)我才決定入手的.入手后迫不及待的試了一下，它的操控依然是讓我無(wú)法挑剔，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度非常合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不存在虛位，側(cè)傾感也是非常小的，底盤也很扎實(shí)，整體的安全性沒(méi)得說(shuō).操控方面，我覺(jué)得沒(méi)有車可以比擬.
油耗：關(guān)于油耗量呢，這個(gè)車是十分省油的呢！這個(gè)車這么大，才7.5L呢，真是刷新了我的認(rèn)知！
舒適：舒適度還可以，跑高速車躁比較小，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，空調(diào)也可以，高速車身很穩(wěn)定，就感覺(jué)這車比較厚重，后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還有獨(dú)立杯架，后排有兩個(gè)usb接口，我覺(jué)得很不錯(cuò)，不影響后排看電影玩手機(jī)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，方向盤真的很輕，但是絕對(duì)不飄，可以說(shuō)2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要敢踩油門車，就敢往前沖，而且在市區(qū)內(nèi)可以見(jiàn)縫插針，非常的靈活。后排及后備箱的空間較大完全夠用，其次，最重要的一點(diǎn)也不得不提，就是座椅非常的舒服。
缺點(diǎn)：天窗面積有點(diǎn)兒小，在車內(nèi)會(huì)有壓迫感，后排空間雖然說(shuō)可以夠用，但是如果能更寬敞一些就更完美了。優(yōu)惠力度比較小，如果優(yōu)惠力度比較大的話，那么馬自達(dá)CX-5這款車肯定會(huì)銷量更加優(yōu)秀的，其他地方?jīng)]有不滿意的
外觀：外觀霸氣，整體很有肌肉感，地盤也高，最喜歡鷹眼式大燈，夜間識(shí)別度很高，從側(cè)面看感覺(jué)很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型整體風(fēng)格偏向于簡(jiǎn)約實(shí)用派，去掉了木紋飾條，全黑的色調(diào)加上適當(dāng)?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點(diǎn)綴，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，做工足夠精致。真皮包裹的三幅式方向盤很運(yùn)動(dòng)化，直徑比大多數(shù)同級(jí)車都小，環(huán)身也比較粗，真皮的手感也很細(xì)膩，音響和巡航的控制按鍵位置合理，基本不會(huì)誤操作，3、9點(diǎn)還做了運(yùn)動(dòng)化的處理，很適合攻彎。風(fēng)琴式的落地油門踏板有助于駕駛者更輕松更精準(zhǔn)地控制油門，在踩到底時(shí)會(huì)觸發(fā)其強(qiáng)制降擋的開(kāi)關(guān)，從而更快地加速。
空間：空間一般夠用、比我之前的現(xiàn)代ix25空間大多了、長(zhǎng)高寬大了一圈
配置：最后，說(shuō)到性價(jià)比的話，這個(gè)價(jià)位以及無(wú)可挑剔了，而且這款還是比較受大眾喜愛(ài)的呢，無(wú)論是從車型、車身、車結(jié)構(gòu)等方面，細(xì)節(jié)處理非常好，售后服務(wù)也會(huì)隨時(shí)跟進(jìn)，提供比較好的處理方案，對(duì)于新手或者想買車的消費(fèi)者，馬自達(dá)cx5真是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力非常充沛，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，在高速上中途加速能力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，這可能就是我為什么選它的原因了吧。
越野：
馬自達(dá)一直給人印象是一個(gè)很會(huì)調(diào)底盤的廠家，給我最大的感覺(jué)是CX-5的操控頗有歐洲車的味道。首先，這部車比較硬的懸掛和剛性足夠的車身給人很強(qiáng)的扎實(shí)感。在過(guò)彎時(shí)雖然高重心使得車身側(cè)傾不算小，但足夠的側(cè)向支撐力給予駕駛員很強(qiáng)的過(guò)彎信心，操控極限很高。同時(shí)車身與地面的貼服感很好，即使較快地過(guò)一些上下起伏的橋梁接縫處，車身也不會(huì)產(chǎn)生明顯的拋跳，很有韌性。轉(zhuǎn)向的重量在同級(jí)中有點(diǎn)偏重，不過(guò)也不算讓人難以接受，女士日常開(kāi)也是可以的。當(dāng)激烈攻彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的重量感開(kāi)始體現(xiàn)優(yōu)勢(shì)，操控起來(lái)也更有信心。轉(zhuǎn)向的感覺(jué)直接干脆，車身姿態(tài)也很靈活，過(guò)彎時(shí)車尾沒(méi)有拖沓的感覺(jué)，整體感很強(qiáng)。總體而言，CX-5的操控在SUV當(dāng)中能打到95分。
油耗：現(xiàn)在剛剛提車不久，油耗還比較高，要到9點(diǎn)多。銷售說(shuō)這個(gè)車在市區(qū)開(kāi)油耗就在8個(gè)多一點(diǎn)。也不知道過(guò)來(lái)磨合期做完首保后會(huì)不會(huì)低一點(diǎn)。我覺(jué)得油耗和個(gè)人的開(kāi)車習(xí)慣也是有很大關(guān)系的。我開(kāi)車習(xí)慣還好，以后油耗應(yīng)該也高不了。畢竟是日系車，油耗也高不到哪里去。
舒適：配的有抬頭顯示功能，在限速路段很實(shí)用，可以不用低頭，眼睛余光就可以輕松看到車速。而且車旁有行人車靠近時(shí)，車左右側(cè)后視鏡也有黃色提示警告，可以提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做好停車或禮讓準(zhǔn)備�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)風(fēng)向，溫度大小，也可以獨(dú)立關(guān)閉空調(diào)。設(shè)計(jì)很貼心，不愧是以人為本的風(fēng)格，一切以人為出發(fā)點(diǎn)考慮。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1060公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車開(kāi)了也兩個(gè)多月了，就此總結(jié)下我的買車體驗(yàn)哈，之前家里人一直想買個(gè)SUV因?yàn)榧依镉袃奢v小車，想置換一輛，于是就不�？碨UV, 最終奔著馬自達(dá)去的，也拿著這臺(tái)CX-5跟大眾，廣本豐田等做過(guò)對(duì)比，CX5相較而言空間的確很大，顏值這塊，馬自達(dá)也是完勝的，當(dāng)然內(nèi)飾這塊CX5搭配真皮座椅，基本對(duì)比了一圈下來(lái)，確定下來(lái)就這款車型了！馬自達(dá)的口碑都擺在這里的，操控性那是沒(méi)的話講的，絕對(duì)的爆贊很好，尤其對(duì)于年輕的司機(jī)而言，停車時(shí)方向盤輕輕就可以撥動(dòng)，相當(dāng)省力氣；然后就是外觀啦，大氣耐看，作為顏值控的我肯定沒(méi)話說(shuō)了，其次就是后經(jīng)濟(jì)性，挺省油的，市區(qū)跑跑足夠了。駕駛位那個(gè)主駕駛空間絕對(duì)充足，論視野絕對(duì)ok，前排乘客坐位置也是是OK的。后排寬度能夠三四個(gè)大老爺們坐一起也不顯擠，長(zhǎng)度也可以，1米8的也坐下去腿完全伸展開(kāi)來(lái)，就算看過(guò)后備箱的空間又大，長(zhǎng)寬高都充足，還是能夠放得?挺多的行李。這款車的外觀大氣沉穩(wěn)非常帥氣，其次車寬頭像紅旗H9那種寬體，車前大燈像它兩個(gè)眼睛，驚艷無(wú)比，搭配整體來(lái)說(shuō)非常和諧，晚上大燈使用時(shí)更好看。還有這款別的的顏色非常時(shí)尚潮流前線，看上去就很陽(yáng)光，突破了傳統(tǒng)的那種顏色，挺別致的。內(nèi)飾也是毋庸置疑的，內(nèi)飾該有的都有，沒(méi)有花里胡哨的，貫承了馬自達(dá)一向簡(jiǎn)潔大方得體的作風(fēng)，搭配上可以調(diào)節(jié)的天窗，視野開(kāi)闊景觀盡收眼底。開(kāi)起來(lái)動(dòng)力方面完全覺(jué)沒(méi)的問(wèn)題，一般在市區(qū)開(kāi)著上下班，一腳油門踩下去，立馬奏效，不會(huì)有頓挫感，這款2.0的車動(dòng)力當(dāng)然是非常可以，完全足夠我跑啦。開(kāi)起來(lái)的操控性，覺(jué)得可以五星啦，方向盤輕便，感覺(jué)一根手指就能打得動(dòng)，指哪兒打哪兒，家人再也不用擔(dān)心停車進(jìn)車庫(kù)了！當(dāng)然它這款車的剎車響應(yīng)也快，也不怕跟車太緊，也不會(huì)導(dǎo)致超速，手感也是不要太好，車身穩(wěn)的一比，不會(huì)飄飄欲仙的！當(dāng)然，它的舒適性還來(lái)自于車的坐椅，非常舒服的，搭配的是真皮座椅，幾個(gè)人坐著都說(shuō)非常nice，空調(diào)制冷效果真的挺好，今年夏天這大熱天的下午開(kāi)個(gè)一級(jí)冷風(fēng)就足夠適合。另外避震效果也可以，一旦遇到坑洼地塊，減震效果立馬凸顯，就偶爾平時(shí)過(guò)個(gè)減速帶什么的沒(méi)有多震蕩。隔音效果也完全ok，開(kāi)著音樂(lè)也一路嗨，完全感覺(jué)像是在ktv一樣，放松心情，愉悅自己，總而言之，這款車非常奈斯，性價(jià)比毋庸置疑的，選它準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。雖然沒(méi)跑過(guò)幾次高速，油耗測(cè)試過(guò)6左右，感覺(jué)挺省油的，主要在市區(qū)跑的話算上空調(diào)也就8個(gè)油不到，感覺(jué)超級(jí)省油，相對(duì)于這臺(tái)2.0的SUV來(lái)說(shuō)足夠應(yīng)付，馬自達(dá)yyds!PS:銷售朱經(jīng)理的服務(wù)非常到位，下次有朋友買車我還介紹給她
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意的地方，其實(shí)真不多。鈑金薄應(yīng)該是日系的通病。再就后排中間位置要是做成年人不會(huì)很舒服，還好，我家基本是小兒子坐。早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，持續(xù)一分鐘左右恢復(fù)正常。
外觀：外觀霸氣十足、前臉看起來(lái)兇狠尤其是那對(duì)眼睛直直的瞪著你，側(cè)邊看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感，屁股耐看
內(nèi)飾：我覺(jué)得它的內(nèi)飾的質(zhì)感挺不錯(cuò)的，顏色搭配基本上都是深黑色也蠻符合我的審美，而且配置也挺全面的。就是這個(gè)小味道感覺(jué)挺煩的，4S店說(shuō)過(guò)段時(shí)間就會(huì)沒(méi)有了，不知道什么時(shí)候是個(gè)頭呢。
空間：家里沒(méi)有體型太大的，我身高172，老婆165，空間對(duì)于我家來(lái)說(shuō)足夠了。全家5口人都坐滿的情況也不會(huì)很擁擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)的頭部空間比較充裕，座椅調(diào)整到較高位置也不會(huì)壓抑。后排座椅可以2項(xiàng)調(diào)節(jié)靠背角度，這點(diǎn)很棒。還有后排腿部可以伸到前排座椅下面，這點(diǎn)對(duì)于空間的利用很合理 ，就算前排做個(gè)190的人，后排也會(huì)很舒適。后備廂容積:后備箱很寬敞，這下兒子的電動(dòng)車可以放得下了乘坐空間:全家沒(méi)有太大的體格，我172CM，老婆165CM�？臻g對(duì)于我家來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：性價(jià)比很高，建議購(gòu)買此車，車的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)好，還有就是排量為王，應(yīng)為排量改不了，所以最好賣個(gè)自己符合的排量，還是那句話，這輛車的性價(jià)比是真的高，建議購(gòu)買此車。購(gòu)車:促銷力度很大，還有置換，補(bǔ)貼金保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送了9次保養(yǎng)機(jī)會(huì)
動(dòng)力：一腳油門，隨時(shí)都可以為你省油省力氣的，非常棒的
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，比較柔，跑高速車身還是很穩(wěn)定的，同事開(kāi)完我的車后，再開(kāi)他的車（現(xiàn)代就說(shuō)感覺(jué)他的車像是再開(kāi)拖拉機(jī)，油門很輕，說(shuō)走就走，提速比較線性，但動(dòng)力跟足，剎車也很到位，剎車距離比較短。
油耗：油耗上表現(xiàn)現(xiàn)在是8.9個(gè)油，也是跑了一次高速以后才降了一些，最開(kāi)始是9.5左右，買車時(shí)就想著SUV的油耗肯定要比我的小威馳費(fèi)油，目前油耗表現(xiàn)還算可以接受，當(dāng)時(shí)銷售也說(shuō)2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5的油耗相差不大。
舒適：車內(nèi)的椅子坐起來(lái)包裹性很好，坐著很舒服，后排的座位還可以兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，后排的中央扶手很舒服，馬自達(dá)底盤懸架很好，行駛起來(lái)體驗(yàn)也很舒適。
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