一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 舒適性好（1282）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 外觀(guān)漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9857）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3400）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（715）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.83萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：不夸張的說(shuō)，CX-5這款車(chē)是我開(kāi)過(guò)的所有車(chē)?yán)锩�，操控體驗(yàn)最好的，它的方向盤(pán)不馬虎，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，定位清晰，油門(mén)的輸出很線(xiàn)性，而且踩剎車(chē)的時(shí)候會(huì)明顯感受到從腳到輪胎胎面的操控感，給我一種很高級(jí)很舒服的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：如果要說(shuō)最不滿(mǎn)意的，只能說(shuō)內(nèi)飾太普通了，全是深色設(shè)計(jì)，看起來(lái)有點(diǎn)沉悶，可能我是個(gè)色彩控，喜歡華麗的東西，希望能為我這樣的人改善內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
外觀(guān)：這款車(chē)的外觀(guān)還是很符合我年輕人的審美的，整體設(shè)計(jì)時(shí)尚，沒(méi)有粗糙感，而且我感覺(jué)男生女生都很適合開(kāi)車(chē)，同時(shí)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，線(xiàn)條流暢，開(kāi)在路上非常亮眼，鷹眼大燈也很犀利，真的是不分年齡的車(chē)。
內(nèi)飾：對(duì)稱(chēng)的中控布局非常搶眼，縫線(xiàn)處理也感覺(jué)很豪華，方向盤(pán)的握感也很好，中控屏功能性也很不錯(cuò)，而且車(chē)內(nèi)的座椅包裹的還是很好的，全車(chē)內(nèi)飾屬于簡(jiǎn)約風(fēng)格，一目了然，非常清晰，布局非常規(guī)整。
空間：空間方面，空間還可以，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這個(gè)空間完全夠用了，后備箱可以裝很多東西，會(huì)留下很多空間，所以有時(shí)候我的隨身物品就放在后備箱里。
配置：自從買(mǎi)了車(chē)，我一直很開(kāi)心，因?yàn)槲矣X(jué)得這車(chē)很適合我，我對(duì)外觀(guān)、性能、油耗等等都很滿(mǎn)意，其實(shí)想買(mǎi)一輛適合自己的車(chē)，還得實(shí)際體驗(yàn)一下，記得去試駕的時(shí)候，銷(xiāo)售人員態(tài)度很好，售后也有足夠的保障，這款車(chē)在日系車(chē)中還是挺不錯(cuò)的，價(jià)格也不是很貴。
動(dòng)力：選擇了2.5升的版本，動(dòng)力挺澎湃的，超車(chē)很輕松，換擋的過(guò)程也沒(méi)有任何頓挫感。后段的加速能力，相比那些小排量增壓車(chē)型要猛得多，這就是大排量自吸的魅力。
越野：
操控是它的強(qiáng)項(xiàng)之一，并行輔助也很好用，每個(gè)配置也非常豐富完整，可以幫助我更好的駕馭，我覺(jué)得它的操控還是挺輕松的，開(kāi)起來(lái)不累，操作起來(lái)也很輕松，方向盤(pán)握感不錯(cuò)，重量適中，而且這車(chē)有雷達(dá)，會(huì)有警示，打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候。
油耗：就算是大油門(mén)也不會(huì)高的離譜，最多快九個(gè)油，不過(guò)我相信平時(shí)也不會(huì)這樣，正常開(kāi)車(chē)是七點(diǎn)左右，下班是八點(diǎn)左右，不是特別突出。
舒適：舒適性方面，舒適度也較好，沒(méi)有盲目跟風(fēng)包座套，還是保留了原來(lái)的真皮座椅，一年四季都百搭透氣，雖然看起來(lái)沒(méi)那么高大上，但是舒適才是最重要的，但不知道為什么發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的時(shí)候聲音那么大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格24.93萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3350公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我現(xiàn)在表顯油耗是8.5左右，基本就是在城市里面開(kāi)，有時(shí)候會(huì)發(fā)生一些擁堵的情況，之前出差去外地，跑過(guò)一次高速，油耗就會(huì)下來(lái)。不過(guò)，對(duì)于這么大的一臺(tái)suv來(lái)說(shuō)我覺(jué)得能夠接受了。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方：這車(chē)整體性能還是很不錯(cuò)的，整體外觀(guān)、配置、安全性、操控性都令人滿(mǎn)意，但這款車(chē)在空間上有瑕疵，后排空間比較小，沒(méi)有其他車(chē)寬敞，后排坐三個(gè)人會(huì)比較擠。
外觀(guān)：外觀(guān)更吸引人，我更喜歡CX-5的樣子，我永遠(yuǎn)不會(huì)忘記它，全身比例比較好，設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，汽車(chē)的整體設(shè)計(jì)造就了CX-5非常搶眼的外觀(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，高檔的內(nèi)飾用料沒(méi)有任何問(wèn)題，給我最大的感覺(jué)就是沒(méi)有塑料感，沒(méi)有刺鼻的氣味，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約大氣，最吸引人的黑色永遠(yuǎn)沒(méi)錯(cuò)，本來(lái)我媳婦說(shuō)想找個(gè)改裝的地方做一些配色的內(nèi)飾，我覺(jué)得沒(méi)必要，畢竟要相信設(shè)計(jì)師的水平！
空間：空間方面，馬自達(dá)CX-5升級(jí)后，內(nèi)部空間的布局也發(fā)生了變化，而前排座椅坐在副駕駛的腿上時(shí)可以伸直，前排空間整體合理，頭頂空間因?yàn)檐?chē)身較高更舒適，其次，為了迎合轎跑suv的理念和運(yùn)動(dòng)造型，CX-5犧牲了一些后排空間，但對(duì)于一個(gè)正常男人來(lái)說(shuō)，坐在后座后留下的空間將近兩拳，一點(diǎn)也不窄，腳部空間寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比還可以，馬自達(dá)CX-5主要是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)很棒，讓我們都挺滿(mǎn)意的，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比高，關(guān)鍵點(diǎn)在于高顏值，性?xún)r(jià)比也不行。
動(dòng)力：CX-5的動(dòng)力也很好，在小區(qū)、郊區(qū)或者高速上行駛都很好，基本沒(méi)有任何問(wèn)題，起步快，加速快。
越野：
操控方面，我總是聽(tīng)說(shuō)馬自達(dá)因其操控而聞名，買(mǎi)了之后感覺(jué)操控真的很好，很容易打方向，倒車(chē)的時(shí)候不用很用力打方向，油門(mén)反應(yīng)很快，只有你踩下的時(shí)候才有反應(yīng)，變速箱的換擋速度也很快，深踩油門(mén)，變速箱的換擋馬上就完成了。
油耗：我覺(jué)得油耗挺低的，我平時(shí)住在城市的這個(gè)擁堵路段，它的油耗還在9.5L左右，我覺(jué)得還是可以接受的，屬于正常范圍，可能跟大家的駕駛習(xí)慣有關(guān)吧。
舒適：座椅的柔軟度也不是很好，我需要給自己準(zhǔn)備一個(gè)墊子，放在上面，隔音也很好，聽(tīng)不到任何噪音，開(kāi)車(chē)的時(shí)候我們最怕噪音，因?yàn)闀?huì)影響我們的判斷，影響我們的心情，所以我對(duì)隔音很滿(mǎn)意，只是座椅的柔軟度不太好。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的是馬自達(dá)CX-5的外觀(guān)，這車(chē)的設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔，我一眼就喜歡上了，而且車(chē)身并不笨重，非常時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感十足，前網(wǎng)的設(shè)計(jì)很有攻擊性，全系標(biāo)配的led大燈也很厚道，晚上亮起來(lái)看起來(lái)很好看，同時(shí)，馬自達(dá)CX-5的空間也很寬敞，平時(shí)家用就夠了，油耗也不是很高，汽車(chē)保養(yǎng)的費(fèi)用不是很高，總體來(lái)說(shuō)，它的整體實(shí)力還是很不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：我覺(jué)得開(kāi)馬自達(dá)CX-5的感覺(jué)很好，雖然有些小瑕疵，但是提車(chē)的時(shí)候味道有點(diǎn)重，用了很多炭包和茶葉，但一般對(duì)我沒(méi)有影響。
外觀(guān)：馬自達(dá)CX-5看起來(lái)車(chē)頭臉長(zhǎng)屁股窄，簡(jiǎn)約大氣，低調(diào)時(shí)尚感，符合年輕人審美，越看越好看，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，線(xiàn)條非常圓潤(rùn)，男女都很適合，很優(yōu)雅的配上動(dòng)人魂動(dòng)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料很扎實(shí)很厚道，做工和走線(xiàn)也很細(xì)致，沒(méi)有粗糙的地方，層次感很強(qiáng)，除此之外，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)非常合理，座椅有加熱功能，USB接口也設(shè)計(jì)合理，前排兩個(gè)，后排兩個(gè)，整體音質(zhì)也很不錯(cuò)。
空間：空間很大，也比較舒服，孩子自己上下車(chē)也很方便，空間對(duì)我來(lái)說(shuō)是最重要的，比如離頭頂?shù)木嚯x和腿部的空間都很充裕，可以隨便調(diào)教空間，對(duì)于家里這個(gè)不安分的孩子來(lái)說(shuō)很有用。
配置：總結(jié)一切的所有，我感覺(jué)這車(chē)子的性?xún)r(jià)比還是值得肯定的，因?yàn)橛泻芎玫妮o助配置，安全性很高，油耗比較經(jīng)濟(jì)，可以隨便的在城區(qū)里面走走停停，遠(yuǎn)行還有足夠的動(dòng)力和空間使用，顏值上面更是能說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力可以說(shuō)是可以輕松征服各種路況的路，我家的人生格言是，在困難面前不退縮，勇敢面對(duì)，通過(guò)不懈的努力征服它們，六速變速箱大大提高了汽車(chē)的駕駛效率，即使它的車(chē)身很重，但車(chē)本身的動(dòng)力完全可以把它變成一個(gè)靈活的胖子。
越野：
創(chuàng)馳藍(lán)天科技確實(shí)有一些優(yōu)勢(shì)，與傳統(tǒng)的自然吸氣相比，它的最大輸出功率相對(duì)較低，最大扭矩輸出可以涉及2000以上，讓發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)很強(qiáng)大，與一些小排量渦輪增壓器相比，在通過(guò)彎道時(shí)，后輪軸獨(dú)特的懸掛系統(tǒng)給車(chē)身帶來(lái)了彎道的傾斜和充分的支撐，彎道加速時(shí)牽引效率也很高，一點(diǎn)也不慢。
油耗：整體油耗不高，正如我所料，馬自達(dá)的車(chē)很省油，我現(xiàn)在的油耗是9L左右，因?yàn)槌叽绮恍�，所以我覺(jué)得這個(gè)油耗是可以接受的，包括我平時(shí)開(kāi)空調(diào)的情況，可能要多費(fèi)一點(diǎn)油。
舒適：座椅讓我覺(jué)得坐起來(lái)還是比較柔軟的，它的隔音效果并不是特別好，因?yàn)槲覐目h城到農(nóng)村的這個(gè)路段還是比較崎嶇的，而且也是有很多的石頭，每次我走過(guò)那一些路段的時(shí)候就能夠聽(tīng)到這個(gè)石頭磕磕的聲音，讓我聽(tīng)起來(lái)還是挺不舒服的，它的這個(gè)減震效果還不錯(cuò)，每一次走過(guò)這個(gè)減速帶的時(shí)候感覺(jué)也沒(méi)有什么晃動(dòng)，另外就是車(chē)子剛剛提回家的時(shí)候他也沒(méi)有異味。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格25.18萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2140公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：它的這個(gè)外觀(guān)的造型設(shè)計(jì)的還是比較滿(mǎn)意，我感覺(jué)這樣的外觀(guān)造型設(shè)計(jì)的可以說(shuō)是永不過(guò)時(shí)，包括他的這個(gè)車(chē)頭跟車(chē)尾都是無(wú)縫連接，整體上看的話(huà)也是比較圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的，另外就是它的這個(gè)車(chē)身看起來(lái)也比較霸氣，所以很認(rèn)可他整體的這個(gè)外觀(guān)的每一個(gè)角度。它整體的這個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠度也是非常高，車(chē)子從買(mǎi)回來(lái)到現(xiàn)在都還是處于一個(gè)磨合期階段，但是它的這個(gè)油耗就是9個(gè)，而且一直都是處于在這種情況，有的時(shí)候還會(huì)達(dá)到8.5個(gè)的樣子，所以對(duì)于他的這個(gè)整體的省油能力我還是非常的認(rèn)可，
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方：天窗設(shè)計(jì)有點(diǎn)太小，不好看，感覺(jué)有點(diǎn)小氣，也會(huì)在一定程度上影響車(chē)內(nèi)的空氣流通，希望這一點(diǎn)以后一定要改進(jìn)，沒(méi)有達(dá)到我內(nèi)心的預(yù)期。
外觀(guān)：外觀(guān)就是我選擇這臺(tái)車(chē)最重要的一點(diǎn)了，馬自達(dá)的魂動(dòng)設(shè)計(jì)都很好看，還有很多顏色可以選擇，最重要的就是CX-5又運(yùn)動(dòng)又不失典雅，那俯沖的進(jìn)氣格柵看一次就愛(ài)了。
內(nèi)飾：每個(gè)座位都很有支撐感，出行時(shí)經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛，坐在座位上并不覺(jué)得累，而且前排有個(gè)扶手箱收納也挺實(shí)用的，可以收納小物件，不容易丟東西。
空間：空間方面，我身高183cm，主駕調(diào)整最佳坐姿時(shí)，我坐在后排也有足夠一拳的腿部空間，中間的出風(fēng)口也設(shè)計(jì)的很人性化，不會(huì)出現(xiàn)撞腿的情況，駕駛員和副駕駛之間空間充裕，可以很好的緩解腿部長(zhǎng)時(shí)間駕駛帶來(lái)的疲勞，門(mén)板上的儲(chǔ)物格還是很人性化的，儲(chǔ)物格內(nèi)有防滑墊，不容易儲(chǔ)存灰塵，即使有灰塵，也很容易清除，我一般用這個(gè)小收納盒放一把鑰匙和其他東西，如果后排空間能大一點(diǎn)就真的完美了，我希望馬自達(dá)廠(chǎng)家能在后排騰出更多空間。
配置：整體性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還蠻高的，配置也不錯(cuò)，雖然是日系除了，但是我覺(jué)得馬自達(dá)CX-5應(yīng)該在同價(jià)位的日系車(chē)?yán)锩媾渲脤儆诟叩膶用媪�，再其次，就是價(jià)格上馬自達(dá)也有一定的優(yōu)惠，總體來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得從配置還是外觀(guān)還是動(dòng)力等等方面，馬自達(dá)CX-5還是挺有性?xún)r(jià)比的
動(dòng)力：動(dòng)力家用就夠了，自吸動(dòng)力相對(duì)經(jīng)濟(jì)環(huán)保，平時(shí)通勤用，然后偶爾周六周日出去短途旅行就夠了，因?yàn)槟挲g在那里，開(kāi)車(chē)也不是太急，我不像年輕時(shí)那樣急躁了，這車(chē)的動(dòng)力對(duì)我來(lái)說(shuō)完全夠用。
越野：
因?yàn)槲沂且粋�(gè)有十幾年駕齡的老司機(jī)，也開(kāi)過(guò)很多車(chē)，這輛車(chē)確實(shí)是我開(kāi)過(guò)的suv，駕駛感覺(jué)最像轎車(chē)，平順包括過(guò)彎的姿勢(shì)，過(guò)彎時(shí)給油的態(tài)度，快速，以及我們平時(shí)上下班不走路，在城市里自然駕駛真的很有好處，它非常光滑，給油很準(zhǔn)嗎？
油耗：我現(xiàn)在的油耗儀顯示9.5，我覺(jué)得油耗應(yīng)該還可以，可能是中等偏上，現(xiàn)在周末車(chē)多了，都去鬧市區(qū)溜達(dá)，鬧市區(qū)紅燈多，車(chē)多，經(jīng)常堵車(chē)，所以油耗高，如果我們?nèi)サ牡胤蕉际遣欢萝?chē)的通暢道路，油耗會(huì)下降一點(diǎn)。
舒適：車(chē)子啟動(dòng)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，讓我早上開(kāi)走的時(shí)候有點(diǎn)尷尬，如果這樣改進(jìn)的話(huà)，我覺(jué)得整車(chē)的舒適性在我的滿(mǎn)意范圍之內(nèi)。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.28萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)CX-5的外觀(guān)是讓我第一眼就感到興奮的類(lèi)型，采用了魂動(dòng)的設(shè)計(jì)，整體視覺(jué)效果非常搶眼，而且整體設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，很年輕，巨大的進(jìn)氣格柵棱角分明，配合狹長(zhǎng)的大燈，看起來(lái)十分霸氣，而且前門(mén)配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，還是很方便的，整體設(shè)計(jì)看起來(lái)非常時(shí)尚大氣，帶大燈的巨幅中網(wǎng)設(shè)計(jì)看起來(lái)很有攻擊性，車(chē)漆質(zhì)感很強(qiáng)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很飽滿(mǎn)，車(chē)尾的設(shè)計(jì)很短，很小很精致。
缺點(diǎn)：底盤(pán)比較扎實(shí)，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性挺棒的，雖然CX-5定位于家用SUV，但實(shí)際上它的骨子里真挺運(yùn)動(dòng)的，開(kāi)起來(lái)也是特別有樂(lè)趣，不過(guò)這種設(shè)計(jì)也有劣勢(shì)，車(chē)內(nèi)確實(shí)略顯顛簸，另外隔音方面也稍差，噪音比較明顯。
外觀(guān)：在車(chē)展上看到了同類(lèi)型的車(chē)，一眼就看到了馬自達(dá)CX-5，前臉霸氣精致，整體外觀(guān)采用了全新的魂動(dòng)設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更強(qiáng)，整體線(xiàn)條和細(xì)節(jié)更犀利，更為激進(jìn)的外觀(guān)和高檔的內(nèi)飾非常適合年輕人的口味，大燈配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈和大燈延時(shí)關(guān)閉功能，大燈全部標(biāo)配LED光源，亮度高，轉(zhuǎn)向燈比較小。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，感覺(jué)設(shè)計(jì)不新穎，天窗尺寸太小，不僅影響美觀(guān)，還影響車(chē)內(nèi)空間質(zhì)量，這是一個(gè)很大的缺陷，設(shè)計(jì)也沒(méi)有什么耀眼之處，如果與馬三相比，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)部感覺(jué)沒(méi)什么特別的，如果仔細(xì)感受內(nèi)飾，比其他品牌的車(chē)都精致，內(nèi)飾很多位置都是真皮材質(zhì)，內(nèi)飾功能不算太復(fù)雜，簡(jiǎn)潔大方，一目了然！
空間：首先，馬自達(dá)CX-5的空間夠用，雖然沒(méi)有途觀(guān)L車(chē)尾大，但是我家個(gè)子不高，這車(chē)坐起來(lái)還挺舒服的，比較寬松，其次，空間這件事是完全因人而異的，我覺(jué)得對(duì)家人來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：性?xún)r(jià)比方面，整車(chē)性?xún)r(jià)比比較高，這車(chē)本身價(jià)格不高，另外后期油費(fèi)較低，保養(yǎng)費(fèi)用不高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我覺(jué)得整體還是很流暢的，平時(shí)路上也沒(méi)有什么停滯，還挺順暢的，平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)一點(diǎn)也不拖沓，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，起步平穩(wěn)快速，駕駛非常絲滑，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)一點(diǎn)都不突兀，之前跑高速也很輕松。
越野：
方向盤(pán)我感覺(jué)挺舒服的，轉(zhuǎn)向靈敏，容易控制，另外這車(chē)的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，不管開(kāi)得快不快，它的車(chē)身都很穩(wěn)，超車(chē)和過(guò)彎都很好，如果跑高速的話(huà)，這車(chē)可以說(shuō)比其他日系車(chē)強(qiáng)多了，它不會(huì)高速輕飄飄的，如果遇到大車(chē)超車(chē)，給油，快速超車(chē)。
油耗：大馬拉小車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載低，油耗還是蠻經(jīng)濟(jì)的。百公里大概8.5升左右，可以接受的成績(jī)。
舒適：舒適性方面，座椅皮質(zhì)柔軟舒適，背部支撐也恰到好處，短途駕駛沒(méi)有疲勞感，駕駛姿態(tài)高，車(chē)的前窗面積也挺大，各方面都比較方便駕駛者，路感反饋也能起到一定的減震效果，對(duì)于開(kāi)起來(lái)比較勁的車(chē)，我個(gè)人更傾向于不要這么軟，車(chē)內(nèi)隔音還可以，胎噪和風(fēng)噪都不大，但a柱因?yàn)樵O(shè)計(jì)效果傾斜比較大，對(duì)駕駛視野有一些影響。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格23.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2860公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)CX-5這款車(chē)的外觀(guān)還是比較滿(mǎn)意的，尤其是車(chē)頭看起來(lái)很霸氣，引擎蓋位置稍微向上翹起，看起來(lái)很大氣，很時(shí)尚，非常適合男性，而且CX-5的整個(gè)身體也比較長(zhǎng)，停在那里看起來(lái)比較大，給人一種很霸氣的感覺(jué)，在我們當(dāng)?shù)匾灿泻芏嗳速I(mǎi)這款車(chē)，身邊好幾個(gè)朋友都買(mǎi)過(guò)這款車(chē)，評(píng)價(jià)都挺好的，它的使用成本比較低，維修保養(yǎng)比較方便，而且價(jià)格不高，油耗在可接受的范圍內(nèi)，開(kāi)起來(lái)更舒服。
缺點(diǎn)：面前沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，整體表現(xiàn)很好，CX-5實(shí)力還是很強(qiáng)的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，樣看起來(lái)很高級(jí)，側(cè)身看很美麗，車(chē)身做工：車(chē)身做工規(guī)整，兩側(cè)車(chē)門(mén)排列整齊，密封性好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺(jué)得內(nèi)飾沒(méi)有問(wèn)題，幾乎聞不到內(nèi)飾的味道，看起來(lái)很整潔干凈。
空間：空間方面，整體空間比較大，足夠日常家用，想放的東西都可以放進(jìn)去，包括CX-5的設(shè)計(jì)，這樣?xùn)|西可以很好的總結(jié)，乘坐空間也很不錯(cuò)，比如我平時(shí)帶孩子，有時(shí)候孩子累了就在后座睡著了，還是比較舒服的。
配置：我覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比很高，外觀(guān)和內(nèi)飾都不錯(cuò)，都是我們喜歡的車(chē)，有車(chē)我們出行方便多了，我們想出去就出去，想去哪就去哪，所以我們都覺(jué)得這錢(qián)花得值，以后好好愛(ài)護(hù)我們的車(chē)，可以帶我們?nèi)ジ嗟牡胤健?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力非常出色，自吸動(dòng)力，我一般在市區(qū)開(kāi)車(chē)，沒(méi)有拖沓，沒(méi)有任何壓力，起步平穩(wěn)迅速，開(kāi)車(chē)過(guò)程很絲滑，整體很結(jié)實(shí)，不掉鏈子，而且這車(chē)加速也很平順，它的6at變速箱調(diào)教也很好，80碼后，給油的時(shí)候能感覺(jué)到車(chē)身的加速度。
越野：
CX-5的操控感受，得到了所有人的贊賞，當(dāng)然也包括我。我是提車(chē)之前就聽(tīng)聞過(guò)馬自達(dá)的車(chē)操控好，但真的沒(méi)想到一臺(tái)SUV也能如此優(yōu)秀的表現(xiàn)，過(guò)完彎時(shí)的感受很靈活，因?yàn)槭撬尿?qū)的版本，通過(guò)能力也比較強(qiáng)。而在高速行駛的穩(wěn)定性上，比很多的轎車(chē)都要更好。
油耗：油耗表現(xiàn)也比較穩(wěn)定，每次油耗都在我可以接受的范圍內(nèi)，我覺(jué)得上班族開(kāi)這輛車(chē)沒(méi)問(wèn)題，我覺(jué)得這款車(chē)的油耗表現(xiàn)和同類(lèi)型suv相比我很滿(mǎn)意，自從買(mǎi)了車(chē)，我還沒(méi)上過(guò)幾次高速，如果跑跑高速，我覺(jué)得油耗還能更低。
舒適：舒適性方面，這馬自達(dá)CX-5行駛平穩(wěn)，無(wú)論是提速還是過(guò)彎，車(chē)身都控制的很好，坐在車(chē)?yán)镆矝](méi)有明顯的變化，前排雙層隔音玻璃也大大提高了車(chē)內(nèi)的安靜度，另外我覺(jué)得舒適性體現(xiàn)在駕駛方面，坐墊和大靠背也能有力的支撐和包裹身體，再加上豐富的高科技配置，讓人放心舒適。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2930公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)我個(gè)人覺(jué)得馬自達(dá)CX-5的整體設(shè)計(jì)還是比較年輕的，車(chē)頭突出了和諧低調(diào)的運(yùn)動(dòng)感，在緊湊型SUV車(chē)型中應(yīng)該算是獨(dú)樹(shù)一幟，除了意外的外觀(guān)，它還有一個(gè)我引以為傲的出色的駕駛感受，真的挺不錯(cuò)的，真的是發(fā)自?xún)?nèi)心的喜歡，操控方面有馬自達(dá)獨(dú)有的技術(shù)研發(fā)，底盤(pán)扎實(shí)穩(wěn)定，駕駛時(shí)有無(wú)限樂(lè)趣。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方：我對(duì)這款車(chē)的后排空間不是很滿(mǎn)意，因?yàn)槲矣X(jué)得SUV的后排空間會(huì)更大，但是我覺(jué)得這款車(chē)的后排空間并不寬敞。
外觀(guān)：外觀(guān)是我最喜歡它的地方，整個(gè)設(shè)計(jì)犀利簡(jiǎn)潔，家族式前臉辨識(shí)度很高，另外它的新中網(wǎng)非常漂亮，線(xiàn)條飽滿(mǎn)，尾部采用雙排出風(fēng)口設(shè)計(jì)，非常炫酷，全身線(xiàn)條非常流暢，相當(dāng)時(shí)尚，顏色相當(dāng)搶眼。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用了很多皮質(zhì)包裹和軟性材質(zhì)，但是中控那一塊確實(shí)有點(diǎn)丑，感覺(jué)有點(diǎn)過(guò)時(shí)，尤其是中控屏幕，確實(shí)有點(diǎn)小，比手機(jī)大不了多少。
空間：前面的主副駕駛座位真的是很寬大，提醒稍微偏胖的我坐著都絲毫沒(méi)有擁擠的感受，而且系好安全帶還能和座椅有個(gè)不錯(cuò)的貼合感，頭頂富�？臻g多，我的個(gè)頭反正也不高，后排基本都讓我來(lái)裝一些包或者隨身物品了。
配置：價(jià)格挺親民的，而且用料很實(shí)在，外觀(guān)這么好看，實(shí)用性還是很強(qiáng)的，售后維修也不貴，而且小姐姐的售后服務(wù)態(tài)度很好，去買(mǎi)保險(xiǎn)的時(shí)候，解釋很到位，為服務(wù)打滿(mǎn)分，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比還可以。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我的車(chē)是2.5的，我一般在市區(qū)開(kāi)，我認(rèn)為這種動(dòng)力是足夠的，上下班通勤沒(méi)有問(wèn)題，剛開(kāi)始的時(shí)候還挺快的，沒(méi)有什么頓挫感，感覺(jué)遇到了不平的路，還挺好開(kāi)的，高速起步也很舒服，想提速的時(shí)候踩油門(mén)，速度會(huì)有反應(yīng)。
越野：
方向盤(pán)比較輕，就開(kāi)起來(lái)很輕盈，而且沒(méi)什么虛位，轉(zhuǎn)向靈敏度也很好，基本就是指哪打哪的感覺(jué)。
油耗：新車(chē)的油耗表現(xiàn)都還挺穩(wěn)定的，我感覺(jué)能接受，城區(qū)里面走走停停也不會(huì)超九個(gè)數(shù)字，買(mǎi)車(chē)子還是得主要看市區(qū)里面的表現(xiàn)，畢竟一個(gè)車(chē)子百分之七十都是在市區(qū)里面開(kāi)呢，上了高速以后就不錯(cuò)了，勻速駕駛的時(shí)候很穩(wěn)定的掉到七個(gè)左右，其實(shí)看官方的數(shù)據(jù)我也是能知道它不是一款浪費(fèi)油的車(chē)子，我個(gè)人覺(jué)得很夠意思了。
舒適：舒適性方面，舒適度還是很高的，日系車(chē)的舒適度一直都很好，座椅很軟，像大沙發(fā)一樣舒服，坐了很久也不覺(jué)得累，包裹性和支撐性都很好，同時(shí)非常用心的使用雙夾層玻璃，隔音效果非常好，平時(shí)在車(chē)上聽(tīng)音樂(lè)也很愜意，不會(huì)受到外界噪音的影響。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格24.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)直到現(xiàn)在我一直被這款車(chē)優(yōu)雅的車(chē)身所吸引，它時(shí)尚的設(shè)計(jì)充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)風(fēng)，很適合年輕人，其次，這款車(chē)吸引我的另一個(gè)原因是隔音效果好，當(dāng)我開(kāi)著這輛車(chē)在城市里轉(zhuǎn)悠的時(shí)候，城市里的大部分噪音都影響不了車(chē)，車(chē)內(nèi)很安靜，當(dāng)我啟動(dòng)汽車(chē)時(shí)，這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音被有效地減弱了，聲音很低。
缺點(diǎn)：后排的空間確實(shí)比較一般，相對(duì)同級(jí)別的其它車(chē)型來(lái)說(shuō)。不過(guò)滿(mǎn)足日常使用沒(méi)什么問(wèn)題，但確實(shí)談不到奢侈的享受。
外觀(guān)：設(shè)計(jì)流暢順滑，整體機(jī)身帥氣十足，運(yùn)動(dòng)風(fēng)十足，這輛車(chē)的款式很適合我，這正是我想要的，車(chē)尾的設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，有點(diǎn)現(xiàn)代的風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的用料CX-5非常棒，摸上去非常軟。我最喜歡CX-5的儀表盤(pán)了，有一種賽車(chē)的感覺(jué)，就是炮筒式的設(shè)計(jì)，看上去非常的戰(zhàn)斗。
空間：空間方面，其實(shí)我覺(jué)得后排如果坐三個(gè)人的話(huà)空間比較擁擠，后箱的儲(chǔ)物空間也沒(méi)那么大，畢竟有些東西在家里會(huì)放很久，但是沒(méi)有想象中的寬，會(huì)有一些擁擠，總體來(lái)說(shuō)還是可以的。
配置：性?xún)r(jià)比方面，我覺(jué)得性?xún)r(jià)比因人而異，我覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)馬自達(dá)CX-5非常合適，價(jià)格我完全可以接受，平時(shí)保養(yǎng)的話(huà)價(jià)格還能接受，還挺省油的，汽車(chē)保養(yǎng)的費(fèi)用不是很高。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，開(kāi)始的時(shí)候會(huì)有很好的推背感，當(dāng)踩下油門(mén)時(shí)，油門(mén)會(huì)很快對(duì)你做出反應(yīng)，當(dāng)速度從100提高到120的時(shí)候，油門(mén)沒(méi)有停滯，隨時(shí)待命，永遠(yuǎn)有無(wú)窮無(wú)盡的力量，上坡的時(shí)候這個(gè)變速箱很智能，可以自動(dòng)調(diào)整到最合適的檔位上坡，我感覺(jué)不到肉這個(gè)詞。
越野：
這款車(chē)過(guò)彎的時(shí)候開(kāi)起來(lái)還是比較舒服的，過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾程度也比較小，基本上在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到太大的晃動(dòng)，所以轉(zhuǎn)身，非常舒服，如果踩油門(mén)，設(shè)計(jì)比較人性化，油門(mén)的精度更好，操控更方便。
油耗：油耗跟司機(jī)的駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系，我的城市油耗是百公里8.6L，在市區(qū)的油耗我很滿(mǎn)意，最棒的是這車(chē)挺好的，可以喂92號(hào)汽油，也省了不少錢(qián)，油箱蓋上的提示是加92號(hào)汽油，都說(shuō)市區(qū)用車(chē)，沒(méi)必要加95號(hào)汽油。
舒適：座椅包裹感很強(qiáng)，而且是真皮的面料，手感特別棒。配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)以及座椅加熱功能，很實(shí)用。隔音方面做的不錯(cuò)，有隔音玻璃，盡管車(chē)身尺寸比較大，迎風(fēng)阻力也很明顯，但風(fēng)噪真的不大。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格23.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先我對(duì)這款車(chē)的操控最滿(mǎn)意，因?yàn)槲沂抢纤緳C(jī)了，這是第二款車(chē)，所以駕駛體驗(yàn)的感覺(jué)很直觀(guān)，很多新手可能感覺(jué)不到，但是我覺(jué)得這款車(chē)的操控是我開(kāi)過(guò)這么多車(chē)?yán)锩孀詈玫囊豢�，其次，是這輛車(chē)的面值，因?yàn)檐?chē)以前是三菱翼神，我也是一個(gè)對(duì)顏值要求非常高的人，這款車(chē)的顏值很符合我的審美。
缺點(diǎn)：我感覺(jué)這一款車(chē)子它的內(nèi)在配置還是比較簡(jiǎn)陋的，如果對(duì)于現(xiàn)在的年輕人的話(huà)可能需要這個(gè)比較豪華的內(nèi)飾環(huán)境，可能會(huì)不太喜歡CX-5的內(nèi)飾，它的隔音效果并不是特別好，因?yàn)槲以谛旭偙容^崎嶇的路段的時(shí)候他的這個(gè)噪音聲還是有，而且也能夠聽(tīng)到那種石頭磕磕的聲音，讓我聽(tīng)著不是很舒服。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，我買(mǎi)的車(chē)的顏色是這個(gè)顏色的，一開(kāi)始我覺(jué)得紅色不錯(cuò)，后來(lái)詳細(xì)的還是有點(diǎn)花枝招展，這個(gè)顏色也好看，感覺(jué)有點(diǎn)低調(diào)霸氣，CX-5的外觀(guān)比較年輕，車(chē)身上的線(xiàn)條很少，都是一條流線(xiàn)，以前感覺(jué)很圓潤(rùn)，車(chē)頭還有一張醒目的黑網(wǎng)。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，用料高端，配有縫線(xiàn)以及木紋的工藝，看上去特別的豪華，特別有檔次。在功能配置方面也特別齊全，自動(dòng)空調(diào)，自動(dòng)大燈都有，語(yǔ)音控制功能也很有科技感。
空間：空間方面，馬自達(dá)CX-5的車(chē)身長(zhǎng)寬高和普通SUV差不多，所以在空間上的表現(xiàn)應(yīng)該中規(guī)中矩，它的聰明之處在于設(shè)計(jì)巧妙，車(chē)內(nèi)有很多隱藏的收納空間，可以用來(lái)放手機(jī)，扶手箱也挺大的，可以放手機(jī)，乘坐空間還是值得稱(chēng)贊的。
配置：就外觀(guān)而言，大多數(shù)汽車(chē)中只有少數(shù)能與CX-5的外觀(guān)相媲美，當(dāng)然不僅僅是外觀(guān)，還有CX-5的綜合性能，價(jià)格符合大眾消費(fèi)，性?xún)r(jià)比高，自從買(mǎi)了車(chē)，我們選擇去的地方多了，生活的便利性提高了很多，給自己這個(gè)家，給我們帶來(lái)了很多享受和服務(wù)！
動(dòng)力：動(dòng)力方面，作為自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，CX-5配備了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)配極線(xiàn)性大眾油門(mén)，動(dòng)力絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。
越野：
先說(shuō)這個(gè)車(chē)子的輔助系統(tǒng)，真的是挺不錯(cuò)的，好像是針對(duì)了新手司機(jī)特制的一般，方向盤(pán)的握感都很棒，力度不大就能原地打輪，以及那車(chē)子的倒車(chē)輔助還有爬坡助力都很好用呢。
油耗：與同類(lèi)型的其他車(chē)相比，這款車(chē)在油耗上有優(yōu)勢(shì)，我在市區(qū)開(kāi)的比較多，現(xiàn)在油耗在9-10L之間，高速和市區(qū)油耗差不多，比較省油。
舒適：舒適度還是很高的，乘坐感很好，前排是雙層玻璃，平時(shí)開(kāi)車(chē)噪音不會(huì)很大，而且座椅很軟，包裹性和支撐性都很好，坐久了也不覺(jué)得屁股疼，而且減震效果極佳，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是很滿(mǎn)意的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格25.23萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是多方對(duì)比，試駕了不少的車(chē)型，對(duì)比之后才知道差距，也懂得了CX-5為什么被車(chē)友們稱(chēng)之為駕駛者之車(chē)。它的操控表現(xiàn)真的太棒了，是我最滿(mǎn)意的地方，在彎道上行駛時(shí)穩(wěn)定性特別好，方向盤(pán)也是指哪打哪。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方：后排空間應(yīng)該是這款車(chē)最大的短板，車(chē)子滿(mǎn)載時(shí)，后排空間明顯不夠用。
外觀(guān)：外觀(guān)的造型設(shè)計(jì)的還是比較精致，在大多數(shù)的緊湊型suv當(dāng)中，它的這個(gè)外觀(guān)可以說(shuō)是略勝一籌，包括它的這個(gè)側(cè)身的腰線(xiàn)設(shè)計(jì)的還是有線(xiàn)條感，而且也是充滿(mǎn)著這種運(yùn)動(dòng)氣息，另外就是他的這個(gè)車(chē)燈設(shè)計(jì)起來(lái)還是比較犀利，尤其是到晚上開(kāi)CX-5出門(mén)的話(huà)可以說(shuō)是有很高的回頭率，在這一方面的話(huà)讓我特別喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，內(nèi)飾風(fēng)格趨于簡(jiǎn)約，用料比較高檔，都是以真皮為主，塑料件很少，我挺喜歡中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，儀表盤(pán)很出色，多功能方向盤(pán)很運(yùn)動(dòng)。
空間：空間還可以，雖然談不上有多優(yōu)秀，但滿(mǎn)足日常所需特別夠用的，我這種三口之家覺(jué)得很充裕。內(nèi)部的儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)的也蠻多的，后排的座椅還可以比例放倒，載人和載貨能夠兼顧。而且配備了電動(dòng)尾箱，以及尾箱位置記憶的功能
配置：本來(lái)想買(mǎi)一輛20萬(wàn)左右的車(chē)，而且這車(chē)還是很實(shí)用的，性能好，保養(yǎng)成本低，整體價(jià)格能匹配。
動(dòng)力：在高速上超車(chē)，沒(méi)有任何障礙，非常順暢，我能感覺(jué)到馬自達(dá)在匹配發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱方面非常出色，自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)即使在100kmh的高轉(zhuǎn)速下聲音也不會(huì)很明顯，而且我腳上能明顯感覺(jué)到還有較大的動(dòng)力余量，對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。
越野：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，定位清晰，轉(zhuǎn)彎毫不費(fèi)力，油門(mén)平穩(wěn)，車(chē)身速度均衡，不會(huì)帶來(lái)不好的駕駛體驗(yàn)，方向盤(pán)靈敏度適中，一種一切盡在掌握的感覺(jué)油然而生，剛開(kāi)始我很擔(dān)心，畢竟以前開(kāi)的是小轎車(chē)，過(guò)了這么多年，突然換了這么大的車(chē)，一時(shí)半會(huì)兒還不習(xí)慣駕馭，但沒(méi)想到，只開(kāi)了兩天就完全習(xí)慣了。
油耗：我非常認(rèn)可它的這個(gè)油耗表現(xiàn)，因?yàn)镃X-5的油耗做的還是非常低的，而且這個(gè)油耗的話(huà)也就是九個(gè)，對(duì)于我來(lái)說(shuō)我還是非常能夠接受他的這個(gè)油耗表現(xiàn)的，畢竟這可是2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，果然買(mǎi)車(chē)的話(huà)還是要買(mǎi)這個(gè)日系車(chē)，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)的話(huà)還確實(shí)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠一些。
舒適：車(chē)內(nèi)隔音防震都是達(dá)標(biāo)的，車(chē)窗和車(chē)門(mén)的間隙是高度密封的，所以車(chē)內(nèi)隔音是最好的，高性能減震可以最大限度地降低汽車(chē)在不平路面行駛時(shí)的顛簸感，使乘坐更加舒適，同時(shí)，相對(duì)較高的底盤(pán)設(shè)計(jì)，不僅擴(kuò)大了駕駛視野，在鄉(xiāng)村道路的顛簸路段也有很大的減震作用，大大提高了車(chē)內(nèi)的舒適性。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
