長安馬自達-馬自達CX-5
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2025款）：
|
購買時間2021年06月
購買地點廣東 梅州
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3456公里
綜合評分
|
優(yōu)點：首先啊，我對這臺車的一個評價還是比較高的，首先我要說下這輛車的一個外觀吧，這臺車的一個外觀整體設計可以說是特別的流暢的，特別是它這個中網，感覺霸氣側漏的一個感覺，然后就是他這臺車是全系標配led大燈，我個人感覺是特別良心的一個配置，然后它的外觀就是一眼看上去是絕對醒目的那種車的流線設計感也是特別足，其實這臺車的操控性就是開起來，他是特別順手，而且轉向也是很精準的轉彎半徑。所以說馬自達這臺車，它的一個車身穩(wěn)定性還是很棒的，駕駛感和操控性都挺出眾的，然后就是他的一個空間吧。還是挺能裝的，像那種大的一個行李箱裝三四個是完全沒有問題的。
缺點：啟動車輛的時候，朋友說我的啟動聲音很大，但是問題不大，給人一種不穩(wěn)定的感覺，但是畢竟我想了一下，創(chuàng)馳藍天，壓縮比比較高，這個噪音是可以接受的。
外觀：我覺得關鍵是我最喜歡的地方，車燈的設計也比較不錯，有神的大眼睛，全LED看起來很有檔次，很亮，整個車身還是很厚，看起來很結實，感覺很安全，這輛車的外觀趨于年輕化，看起來充滿活力。
內飾：它的內飾設計挺高端的，比較符合我的審美，同時在氣質方面也是有年輕車子的感覺他這種簡約大氣的風格，跟我平時的審美也比較相像。中控部分除了一些常用的功能之外，能夠感受出來它的小細節(jié)做的也特別好，顏色搭配好看。
空間：平時也都是我一個人開車，偶爾同事和家人也會坐車。所以我對空間上的要求并不是很高，反正對于我來說完全是夠用了。乘坐空間:我自己身高大概在1米7左右，上下車也不會覺得擁擠，而且坐進去后視野也夠高，不像轎車陷進去的那種感覺，再加上一個電動座椅的調節(jié)，日常駕駛很方便。后備廂容積:后備箱平時我用來放一些雜物，比如礦泉水，鞋子之類的，這樣我平時工作的時候也可以做到隨時更換鞋子。再加上原車配一個電動尾門，日常使用更加方便了，不用伸手去夠那么高的尾門，這一點我很喜歡。
配置：這款車開到現在，基本上沒有什么問題，各方面還算滿意，雖然這款車在內飾方面比不上其他車的豪華，在空間上比不上其他車的寬敞，在配置上比不上其他車的高級，但是只要是自己喜歡的就好！現在車子就開了7000多公里，未來還有很長的時間陪伴我，車就像自己的孩子一樣，你對他好，他也會對你好的，希望我的“紅馬”在未來的日子里不辱使命！馭馬前行！
動力：動力方面，起步階段的動力比渦輪增壓發(fā)動機強很多，2.0的動力對我來說已經足夠了，只要油門越深，就會產生推背感，相對來說，我對動力的要求不是很高，所以選擇了2.0，上下班路上開車是個不錯的選擇，我對馬自達的高壓縮比發(fā)動機還是有期待的。
越野：
方向操控低速很輕快，高速重一點，還有就是高速真的很穩(wěn)☆ 并線輔助:這個抬頭顯示里面有變線提示，后方有車的話會抬頭顯示里面會有一個扇形圖標提示
油耗：我經常在這個網上看大家發(fā)的油耗，我覺得肯定是比官方標注的油耗要高一點，但是具體高多少就得看自己的駕駛習慣了。我的車我覺得我開的很愛惜，也不會說在路上跟人家崩一下，可是我跑出來的油耗是比較高的�，F在儀表上顯示油耗是9.2個，我覺得對于一臺2.0L的車來說，應該是略顯高了。
舒適：舒適性還是不錯的，座椅柔軟，長久乘坐不會累，而且隔音減震到位，日系車的舒適性還是值得相信的。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2983公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的當然要說這個車的顏色啦，馬自達的水晶魂動紅真的是太耀眼了，當我第一次看到這個車的時候真的驚到我了，作為一個女孩子，怎么能不動心呢？
缺點：紅色的車漆真的要很小心，不小心擦了補的話麻煩的，而且貴，還有就是噪音再小一點就更加完美了
外觀：外觀和我購車前的預期車型的樣子是幾乎一樣的。是很出眾的，大氣硬朗外觀不俗，整體的設計風格都是我非常喜歡的那種。水晶魂動紅的顏色也很好看，很深邃。
內飾：內飾上和我想的沒有什么差距，都很不錯，內飾的設計風格很簡單，而且沒有什么異味。做工也很精細。
空間：前排的空間還可以，我開車很舒服，后排的空間可能有點小，平時和家人出去公路旅行的時候，爸爸可能會強壯一點，坐著會有點不舒服，如果我開后備箱，滿足我的需求就可以了，駕駛位置舒適，座椅舒適，后備箱設計平坦，開口也比較大，后排座椅支持比例傾斜，承載力和承載能力都很好。
配置：這款車雖然配置各方面都很不錯，但是如果價錢能再低些就更好了，給我的感覺就是優(yōu)惠有點少，可能買東西的都是這個心里吧。
動力：動力整體是非常迅速的。起步這些是非常平穩(wěn)的，不會有停頓的感覺，而且起步的那一瞬間就能感受到他強勁的爆發(fā)力，平常加速和超車的時候不會拖后腿。
越野：
操控挺好的，駕駛非常的絲滑，市區(qū)內駕駛變道超車啥的都非常的靈活，車身也穩(wěn)重，很有優(yōu)勢，過彎的時候也很平穩(wěn)，安全感高。
油耗：油耗我現在開了差不多2000多km，在市區(qū)開的比較多，整體的油耗能保持在8個油左右我覺得我還是可以接受的。
舒適：座椅的乘坐感覺都很舒適，沒有什么太大的問題，座椅比較寬大，家里有老人小孩的都可以考慮。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格20.68萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：對這輛車最滿意的是這輛車的外觀。沒有很多suv都有的那種笨重，很秀敏。我不是很懂車，但我感覺這輛車挺好開的，車身穩(wěn)定性很好，轉向的時候比較精準，不會說轉不到位，也不會轉過頭。
缺點：不滿意的是油耗，剛提車的時候油耗在9升個左右，感覺隨時都需要加油，可能是平常市區(qū)路段走的多，后期隨著慢慢的磨合，現在基本保持在8.7的油耗。
外觀：外觀顏值高，特意挑了一個適合男女生都可以開的紅色，時尚的車身還是蠻有特點的，車頭和車尾緊俏飽滿，層次感分明，我比較喜歡它的車頭設計，格柵連接著兩側大燈個性十足。
內飾：中控臺的設計太精簡了點，尤其是中控顯示屏的尺寸小了一點，有時候用著多媒體的時候上面的字都感覺小了點，然后方向盤上面的多功能按鍵少了一點，有時候用起來還是不怎么方便。
空間：這臺車的一個空間還是挺大的，非常寬敞，坐進去也不會覺得有壓抑的那種感覺吧，后排一個腿部空間是比較充足的，平時和家人出去玩也是夠用的，車內空間也不會特別擠，然后后備箱空間是我最滿意的，會不會相空間也是特別大？而且可以裝很多一些東西，你想裝個四五個行李箱吧，那是完全沒有問題的。
配置：性價比高，因為這臺車符合自己的預算，而且里面的配置都足夠用，充分考慮到了出行的需求，超大的空間，舒適的駕駛感受，我覺得很贊！
動力：這款車的整體動力輸出是非常強勁的，油門踩下去的時候完全沒有絲毫的肉感，整體的動力響應非常的積極，開起來的時候爆發(fā)力也是非常強悍的，可以感受到車子很明顯的推背感。通過率很好，就算是路況不太好的時候他也可以很好的通過。
越野：
開始上手的時候就覺得它操控很精準，很有運動風格，并且它有比較多的輔助功能，底盤的支撐性強，即使是跑高速的路段也不覺得車子會有發(fā)飄的感覺。
油耗：油耗還可以，基本市區(qū)內，一個月一次高速，開空調動力的話沒有大的區(qū)別
舒適：要說舒適度，我開著車到時沒覺得有哪里不舒服的，坐椅坐著隨便調整靠背角度這些都挺好的，后排坐椅家里人坐著也都不錯，坐椅軟硬度適中，唯一一點就是這款車輪胎偏硬一點。
|
|
購買時間2021年07月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2117公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這輛車的外觀適合年輕人，它看起來不像其他車那樣沉悶和沉重，它給人一種年輕的感覺，對于我們這樣剛畢業(yè)即將步入社會的人來說，可以算是最好的選擇，它的設計獨特新穎，最后，我覺得CX-5更適合我，這輛車的內部空間很大，后排的座位空間也很大，這款車的操控性也很好，2.0的自然吸氣發(fā)動機讓我開起來很輕松，最讓人滿意的是CX5的外觀，它是一款運動型SUV，無論是前臉還是彪悍的車身，每一個細節(jié)都透露出動感細膩的氣息。
缺點：這臺車的一個綜合表現，我覺得都還挺不錯的，如果說唯一要挑個毛病的話，那就是這臺車的隔音板隔音做的相對于來說要差那么一點，車內噪音是比較大的，什么發(fā)動機聲音那拍照啊，風騷啊，那些亂七八糟的都有。
外觀：馬自達的車外觀設計風格都是偏年輕化，比較簡潔大方沒有多余復雜的前臉，很大的中網設計，還有大燈也是有自己的特點，LED行車大燈開在路上很醒目。
內飾：內飾整體來說很有設計感，中控臺布局規(guī)整，三炮筒液晶儀表臺，并且各種車況信息顯示一一應俱全。各類功能鍵位置設計合理，行駛中操作也非常順手。大面積真皮軟性材質加上縫線以及鍍鉻條裝飾很顯檔次，7英寸懸浮式中控屏支持蘋果手機互聯映射，搭載了馬自達悅聯車機系統，采用旋鈕式操作。就是有點異味，不好消散。
空間：整體空間確實是蠻大的，老婆帶著孩子坐在后排，除了放了一個兒童安全座椅，剩余兩個座椅可以坐下兩個正常身高體重的大人，至于后備箱平常出門裝的都是孩子的東西。
配置：我以前聽說過馬自達的創(chuàng)馳藍天，動力確實不錯，價格也適合老百姓，我用的時候沒有發(fā)現車門底盤有異常噪音，所以開起來很舒服，這輛車真的很棒。
動力：我買了2.0，也就是感覺力差不多，加速線性性感還是很不錯的，當然2.5的動力還是很讓人滿意的，考慮到城市道路和價格問題，我最終選擇了2.0，如果有條件，一定要買2.5。
越野：
方向盤的抓握感和轉向角度都是蠻精準的，唯一給我的感覺就是多功能方向盤上的按鍵少了點，有時候開車途中需要分神去中控臺那邊調整。
油耗：油耗還行 在接受范圍之內 這個看個人開車的習慣 和平時開的路況吧 我還是城市道路開的多 8個油左右 沒想象中的那么費油 怕加不起油 ??
舒適：座椅吧設計的挺好 支撐效果挺好 包裹性好 長途開車也不會累 畢竟有時候長途開車 座椅坐著不舒服容易困 會不安全 這個座椅坐著還是比較好的 后排中間雖然隆起高了一點但是一般也沒有坐滿的情況 偶爾一次那也只能湊合湊合了
|
|
購買時間2021年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格21.13萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3689公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這臺車給我的使用感受還是不錯的，覺得這款車平常在市區(qū)上下班代步開還是蠻不錯的，而且它的外觀和內飾包括動力性能各方面都還是比較出色的，整體的空間是很大的，空間設計方面也很不錯，很好的把空間合理的分配開來，而且外觀我也是非常滿意的，前臉的造型設計辨識度很高，身的線條感也是非常的流暢漂亮,輪轂的樣式也是非�？犰诺�,整體的造型設計充滿了科技感。 內飾的設計風格就是科技滿滿充滿了未來的氣息。
缺點：才剛剛買到這輛車，還沒有發(fā)現最不滿意的要分享。
外觀：整體設計沒什么好說的，這個價位的SUV基本符合年輕人的審美要求，對于四五十歲的人來說，吸引力可能會小一些，我覺得外觀比較滿意，設計感比較年輕，年輕里面帶著一點穩(wěn)重，觀只能用一個字來形容：超級帥，有多少人佩服外觀，大燈和車頭的設計都足夠運動。
內飾：馬自達車的內飾一直都是比較簡單的 我也比較喜歡這樣的 不繁瑣 用起來方便看著也舒服 抬頭顯示也很好用 這照片都是看車的時候在4S店拍的 就不是很全沒法給大家上圖了 改天用我自己的車再發(fā)給大家看看
空間：空間非常的大，尤其是前排空間，坐進去之后頭部有兩三個拳頭的距離,而且后排基本上坐進去之后翹個二郎腿是沒有問題的。車內的儲物格兒也比較多,放些小東西也都非常方便。另外就是車門上的儲物格也比較大。另外就是這款車的后備箱空間還是比較不錯的,家用的話很合適。
配置：現在買性價比還是挺高的 去聊了二次 感覺也合適 就直接定了 售后的話 還沒自己花錢做過保養(yǎng) 但是買車的時候和銷售他們聊的都挺好 服務態(tài)度應該沒啥問題
動力：哎當時買車的時候也沒注意，主要自己也不是很懂，買了現在的兩驅的，特別是夏天打著空調感覺油門就有點肉肉的感覺啦，踩著速度起來的沒有平時那么快了，會稍微慢一拍的感覺。
越野：
現在就覺得操控起來很平穩(wěn)了，畢竟最開始上手的時候稍微有點不適應，因為方向盤比較沉，但是現在的話就覺得適應多了，這種有分量的車子駕駛的時候有實感，在市區(qū)里面其實才是最得勁兒的，就覺得有一種踏實的感覺。
油耗：油耗感覺高了點，平常走在市區(qū)行駛的路況要多一些，堵車的時候畢竟不能又讓馬兒跑，又不給馬兒吃草。在剛提車的時候油耗在9升出頭，感覺隨時都需要加油，后期隨著慢慢的磨合，現在保持在8.7的油耗。
舒適：座椅柔軟包裹性好， 而且很寬大，好像坐在自己家的沙發(fā)上的感覺，長時間乘坐也不會覺得難受。同時這車的減震很到位，座椅柔軟包裹性好，而且很寬大,好像坐在自己家的沙發(fā)上的感覺，長時間乘坐也不會覺得難受。而且這車的防震減震效果很到位，空調用起來也比較舒適，前后排出風口風量都還行，能照顧到前排和后排人的感受，平時家用還是很合適的。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.83萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4293公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經過這么長時間的開車，總體來說我對這部車的各個方面都很滿意的，其中我最中意的還是它給我的舒適感。具體來說，我很喜歡坐在車里，這時候一切都是明亮的，因為車窗戶看起來很大，座位是如此的柔軟舒適。因此，駕駛或乘坐這輛車所帶給我的體驗真是超棒。
缺點：大毛病倒是沒有，但是它的小問題還是會時常出現的。車的空調有異味，每次開車的時候，一上車，我將空調打開，都能聞到有點臭味，每次都得開一會兒大風吹一吹，過兩分鐘才會好。而且在吹空調的時候，發(fā)動機噪音也會變大，變得比平常的時候明顯了很多。其他的小毛病暫時想不起來了，主要是我上班時間并不充足，也沒有找到什么機會去檢查。
外觀：我清楚的記得銷售人員對我說過馬自達的減法美學，車身的流線型讓我十分的喜愛也非常符合我的審美，這也是我為什么對CX-5一見傾心的原因，還有的就是水晶魂動紅的顏色真是太漂亮了，大燈的就像眼睛一樣注視著你。
內飾：內部使用的都是環(huán)保的優(yōu)質材料，用起來或者單純摸起來都感覺那種整齊劃一的感覺，車里邊也是沒有什么特殊味道的氣體傳出來，所以在內飾上表現不錯。
空間：空間設計的也很細心，車內儲物空間也多，隔層還是挺多的東西比較順手，出現滿載時也沒有任何的束縛感，開車的時候比較輕松，不用特別坐直了去看周圍的情況，后備箱空間還算不錯，也算是挺深的，著的話是覺得非常寬敞，整個身體動來動去的。
配置：以這個價格買這輛車確實是很劃算的，我們買的時候感覺把價格講到最低了，畢竟都希望可以便宜一點買到好東西，能省一點就是本事嘛，嘿嘿。
動力：油門踏板都是比較靈敏的，要超個車還是沒問題的�？梢哉f是又吼又走，比光吼不走的車強多了。CX—5車子強勁的動力就可以得到充分的發(fā)揮，雖然在市區(qū)內道路經常擁堵，車子完全跑不起來，但是并排超車都是沒問題的
越野：
車里搭配了一鍵啟動，不像我爸那個車機械鑰匙得擰，熄火的時候還得擰好幾下。這車一踩剎車，直接按啟動就行了，用車方便快捷，根本無需取出鑰匙。再說方向盤，方向盤做的圓滾滾的，操作起來很舒服，轉向沒有壓力。
油耗：油耗還是比較穩(wěn)定的，我還覺得挺好的，不算是特別高，不要覺得是瞎說，表現還是真挺不錯的，沒有說特別費油，再加上平時市區(qū)里邊我還挺注意駕車習慣的，不怎么激烈的狠踩，要看自己怎么開了。
舒適：音質有點刺啦刺啦的小電流的聲音，因為我很喜歡聽音樂，坐在車上你說每次聽歌的時候它的音質又有點瑕疵誰不難受。但是其他的還好，尤其是座椅，嘖嘖，真的舒適。
|
|
購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對于CX—5這款車滿意的地方真的是太多了，操控動力都是特別給力。而且人坐著也舒適，總之來說對這臺車很滿意。見過這款車子的人應該都會被它的超大空間給吸引住吧？偶爾出去自駕游也不用擔心拿不了行李箱，很方便。
缺點：六月份入手的到現在也不過才兩個月，目前來看他的綜合表現還是非常不錯的，暫時沒有什么不滿意的地方。
外觀：尤其是車前臉的設計我十分喜歡，前臉看起來的確很尖銳，馬自達CX-5這輛車子我們家里人也都十分稱心，只能夠感受得出年輕和時尚運動的氣息，讓人印象深刻。比較精巧一些，特別適合我們女生來開
內飾：內飾的材質挺不錯的，品質感很高，風格簡約大氣，是我想要的，大面積的軟包還是非常完美的。做工走線也非常的細致沒有粗糙感。
空間：后備箱就是一個中規(guī)中矩的表現，但是如果是對于空間有更高要求的朋友，在車內坐直以后，頭部空間，已經超過一拳了，個人感受非常舒適，內部空間設計感比較強，布局比較合理，各種可放東西的儲物空間，該深的地方還是蠻深，小孩子還可以在后排玩耍
配置：優(yōu)惠還是比較大的，配置常用的都有，就是副駕駛沒有電動調節(jié)座椅。
動力：其實我很難評價馬自達CX-5的動力。這輛車實際上代步使用足夠，中段加速也不用等很久的時間，咱這路上不能認輸��！比較柔順，坐著比較舒服，這款車的動力表現比我想象中的要好很多。常都是走走停停的狀態(tài)，我想開快，我想飆車，但是市區(qū)不允許的
越野：
城市駕駛：有比較大力度的電子助力，低速挪車和調頭的時候比較輕松，轉向的精準度和底盤的穩(wěn)定性我覺得可以比得上轎車，有自動駐車，跟車等紅綠燈的時候可解放雙腳。視野還是很不錯的，座椅調到最高，前面的路況可以觀察的很清楚，馬路牙子可以毫無壓力的上去。高速駕駛：車速越高轉向的手感會越重，跑到120底盤依然很穩(wěn)，沒有任何飄的感覺。
油耗：提車兩個多月基本都是在市區(qū)里駕駛，比如說現在的表現是在八到九個之間，我還是挺滿意的。
舒適：之前說過我最滿意的就是舒服，座位挺大的，坐在上面也很舒服，不比我家里那個大沙發(fā)差，而且車窗真的挺大，陽光能暢通無阻地照射進來，這樣就感受不到壓迫和壓抑。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點四川 樂山
裸車價格19.43萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3510公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我最喜歡這款車的內部設計，主打的簡約風格，基本上用不到的東西都不會做出來，在一些細節(jié)上能給到的東西都會給到。本來我以為要想在這個價格上買到很驚喜的內飾，只有國產車才能做到。沒想到這臺車的內飾做的這么細節(jié)，總能給人一種特別舒心的感受。
缺點：我駕駛這輛車也才三個月吧，這三個月內我覺得他的綜合表現都是非常不錯的。
外觀：車頭看上去臉長，屁股窄。簡約大氣,低調的時尚感，符合年輕人審美, 越看越好看。造型設計的簡單大方，線條又非常的圓潤，看著可可愛愛的正是我所喜歡的，男女生開都非常的合適，而且采用魂動的外觀設計，非常的有氣質。
內飾：內部材料是實心的，這很棒，整體設計仿佛融為一體，內飾很優(yōu)秀。
空間：車內空間對我來說足夠用了，同樣在這個級別的車里算大的，目測后排以后放個兒童座椅再坐兩人也沒問題。車內不少小儲物空間都挺實用，中央扶手車側門邊放些隨身物品順手好拿，后排也有杯架。還有后備箱空間也挺大，向往著以后開車自駕游，帶一個小帳篷外加一堆行李都沒問題。
配置：人無完人車肯定也沒有那么完美的，就看自己想要什么樣子的更看重那些東西了。我買車時候也從關注到試駕看了一些，首先是馬自達這個牌子給我感覺比較好，專技術做出來的東西肯定不算差，其次沒有一線品牌那么價格強勢，性價比從價格和買到的車子來看就出來了。當然要更豐富的配置和一些車內的高科技還是沒有國產品牌那么多，但我自己目前對車子的要求也就是外觀首先要喜歡，車子開得舒服空間夠一家三口，其他用不上的配置也不見得太多就是好，多一樣東西以后出故障也需要維修。所以CX-5對我來說剛剛好，綜合比較下來最認可的一輛了。
動力：這一款車一共有兩個動力，2.5和2.0，如果想要開得非常爽，那肯定是2.5啦，但是我覺得平時也主要上下班吧，所以我選擇的這臺是2.0的，其實覺得吧，2.0的也夠用了，最重要是你超車的時候要舍得下腳，而且平時高速也就最多只能120而已，配合上馬自達的操控，還挺舒適的；
越野：
汽車的配置是我最喜歡的，它的配置確實是很豐富，比如一鍵啟動，無鑰匙進入，導航車機等等，這些東西對我的駕駛都會很有幫助，還有發(fā)動機的自動啟停可以節(jié)省油耗，它的電子手剎位置合適，在空擋等紅燈的時候，很輕易就會拉起手剎，釋放右腳。方向盤也做的很是輕便，抓握起來很舒適，毫不費力，開車的時候一路上的操作都很順暢，很爽快。
油耗：在市區(qū)擁堵的情況下12個左右，高速下來7個油，綜合下來目前是10個油
舒適：車很舒服，座椅將人都包裹的感覺非常好，而且還可以調節(jié)到很大的角度，不管什么樣子身材的人都可以獲得最舒服的位置，而且人家售后服務態(tài)度也挺好的我覺得在舒適度體驗上屬實是可以。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
|
優(yōu)點：其實我個人覺得馬自達CX- 5的整體設計是比較年輕的，車頭突出了和諧低調運動的感覺,應該算是緊湊型SUV車型中獨一無二的存在，除了意想不到的外觀之外，它還有一種讓我自豪的出色駕駛感，這真的相當不錯，我真的是發(fā)自內心的喜歡，在操控上有馬自達獨有的技術研發(fā)，底盤扎實穩(wěn)定,駕駛時也有無限樂趣。
缺點：大概開了2000多公里之后，B柱出現異響，找售后也沒給到辦法解決，尤其是過彎和顛簸路面車身發(fā)生形變的時候很明顯。第二排空間一般，而且可調節(jié)幅度太小，確實馬自達做空間在日系車里面算個弟弟，輪胎也不太行，后續(xù)會早點換掉。
外觀：這車外觀有很流暢一目到底的線條，在車頭處設計的棱角分明，看上去格外有沖擊感，還有它的車燈，前后互相輝映，真是美爆了。
內飾：內飾方面的用料大多都是皮質設計，也非常的簡約，加上以黑色為主，很有高級感，也很有格調，而且沒有廉價塑料感。中控大屏不算大，但非常清晰，可以實現多屏互動，而且屏幕滑動也非常的順暢。車異味也不是沒有，就是那種新車的味道，不刺鼻，是可以接受的那種。
空間：車內空間主要就是看乘坐的空間。我在已經將前排的座椅調整到最佳位置的時候，再坐進后排，發(fā)現空間還蠻大的，比較令人滿意。而且覺得悶的話還可以打開它的大天窗，這時候會有一個很好的采光，顯得空間更加明亮寬敞舒適。
配置：我覺得這個車挺劃算的，可能是現在入手的優(yōu)惠比較大吧，對比起看的某駿、某V，整體下來的費用在我預算范圍內，而且車的各項的配置也比較高，該有的都有，除了屏幕是小了的，其他都是功能豐富的；
動力：動力還是很強勁的，而且它的變速器和換擋邏輯非常好，不會出現卡頓的毛病，開起來還是非常平順的，2.0的動力對我來說足夠使用了，只要舍得給油，動力完全是能跟得上的。
越野：
覺得開馬自達真的感覺好舒服，首先是坐著舒服，他們說的馬自達通過座椅去調整駕駛人的坐姿的情況吧，然后方向盤也好輕，方向盤上面的皮質感摸著舒適，給到的反饋都是軟軟的感覺；另外他的外后視鏡是與那個柱子有一定的距離，也是增加了開車人的視線吧。
油耗：在我家這邊每次上下班早高峰晚高峰都是很堵的，單單就這一點我就覺得我對油耗沒有什么期待了，不超過11個就行了。再加上我開車比較喜歡刺激一點，時常會猛踩油門跑，所以油耗多些肯定是很正常的，但是即使是這樣的惡劣條件我開出來的目前油耗也是9.5L。我覺得這點表現很好。
舒適：車內噪音控制的還行哈，感覺不是特別明顯，尤其是胎噪，我是幾乎都聽不到，它的座椅的面比較高，對身體支撐的自然就更好，座椅材質也不錯，單單就是摸著都感覺很舒服了。
|
|
購買時間2021年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子的駕駛感受很棒，打方向的的時候沒有大多數SUV那種“生硬感”。坐進車里要不是因為坐姿變高了，還以為自己開著的依然是一輛轎車呢�，F在這款車的價格也比較親民了，車子剛出來那會就關注過，都得20幾萬買下來，當時因為種種原因用錢就將就老車子再開了三年，購車上面也節(jié)省了小幾萬塊錢了。
缺點：我真的都很滿意，不滿意的地方我想也就是后排空間吧，屬實有那么一點點的小了，也就是我自己開車做滿員的情況下幾乎少之又少，總體來說挺好的。
外觀：他的外觀設計還是非常不錯的，辨識度很高，而且整個車的設計簡約又大氣，正是我想要的風格。
內飾：內飾這方面，因為自己也是比較喜歡有質量的，而當時一眼就相中了他整個內飾的材質摸起來特別的順滑，其次我覺得做工和走線這方面整齊度也是覺得很用心，看起來是蠻有質量的，而且這種價格配上它的內飾是非常有面子的那種。
空間：作為一臺SUV，就算馬自達的車內空間布置一直為人所詬病，但是他的整個空間還是好寬敞的，在調整好前排的位置后，二排坐上三個人是完全沒有壓力，而且他的整個儲物格方面的空間是有好幾個的，不過他的一個usb接口是放在了中間的扶手箱內，這個一開始有點不是太習慣；
配置：這款車在保養(yǎng)方面還贈送的有好幾次的保養(yǎng)，售后服務態(tài)度也好，而不是那種買過車之后就是愛答不理的那種感覺，總讓我感覺我把錢都花在刀刃上了。
動力：動力方面我覺得整體還是非常平順的，平時跑在路上沒有什么卡頓，都挺順暢的，平時在市區(qū)駕駛是一點不拖拉，絲毫沒有壓力，起步平穩(wěn)迅速，駕駛的途中非常的絲滑，2.0的自然吸氣發(fā)動機一點兒都不突兀，之前跑過一次高速也是非常輕松的。
越野：
從來不會讓你出現意外安全性能挺高的。每次開車出行時，尤其是方向盤的感覺挺好。這個反應迅速，完全不會妨礙正常駕駛的體驗，在跑高速的時候挺有用的，基本上指哪打哪，只要車子好開，那它的操控性能就不會差。
油耗：油耗比我的預期低一些，從提車之后用車幾乎天天開著空調，想著車子的重量也上去了，預期油耗也在10L左右，實際這個夏天用下來一直在9L多，這點挺讓我驚喜的。以前1.3L的嘉年華夏天也要接近9個油啦，不得不說日系車的節(jié)油水平是做得不錯。
舒適：馬自達的玻璃不知道其他人有無認證看過，我摸過一下，原來他很厚的，好像雙層的，所以關上玻璃的話，車內是比較靜的，配合上還說的過去的音響，平時想著放空的時候獨自在車內聽歌是挺享受的；另外據我老婆的說法：后排坐著比較舒服的，抱著小孩在過彎的時候晃動也不是很大；
|
支付寶掃碼詢價
領最高888元現金紅包
