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官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.73萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程620公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面更不用說了，就像我上面說的，我的草原我的馬我想咋耍就咋。真皮的方向盤摸上去就非常舒服，地盤很穩(wěn)非常扎實，上手很容易。電傳動非常靈敏，尤其是剎車系統(tǒng)迅速敏捷，大大的保證了安全性，方向盤助力轉(zhuǎn)向很輕，增加了駕駛體感，車身穩(wěn)定超控，整體來說非常不錯。在通過較大的坑洼路段時，車體的搖晃還是很緊巧平穩(wěn)。剎車輔助功能也是這個車的亮點，能夠大大的降低事故的發(fā)生。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.28萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很靈活，沒有軸的感覺打死之后車身也很靈活，油門反應(yīng)特別快，幾乎是一踩油門車子瞬間就有反應(yīng)，動力無延遲，變速箱太聰明了，馬自達技術(shù)這塊兒就是厲害，沒得說。
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購買時間2021年06月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控感很好，畢竟是傳說中的彎道之王，底盤很穩(wěn)很扎實，上手十分容易，剎車也是很及時，不會踩剎車要踩的很重
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購買時間2021年06月
購買地點四川 成都
裸車價格21.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1740公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 銷售在介紹的過程中，一直強調(diào)馬自達的操控感非常好，我也是將信將疑，然后在試駕的過程中，銷售讓我急加速，猛打方向，70碼過彎，整體開了一圈，我發(fā)現(xiàn)操控還是蠻不錯的。指向性很好，對比我之前那輛奇瑞，感覺好開多了。黑騎士版本上面有很多安全配置。我覺得盲點監(jiān)測這個功能很有用，我有幾次變道離后車比較近，它的后視鏡一閃一閃的，還有語音提示。前方還有自動剎車，至今沒有觸發(fā)過。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格21.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤比我之前的哈弗要小一些，試駕的時候一上車就感覺出來了，開起來很輕，稍微一動就有轉(zhuǎn)向的感覺，開起來感覺很放松
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購買時間2021年07月
購買地點河南 周口
裸車價格22.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 方向盤可以用指哪打哪來形容，真的太靈敏了，特別喜歡這點。之前一直聽說馬自達一直都在追求“以人為本”，這個“人”是車輛的駕駛者，讓駕駛者操控更容易，有助于提升安全性。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤準(zhǔn)沒有虛量 ,指哪打哪，底盤很穩(wěn)調(diào)教的也不錯，跑高速不飄,高速上出現(xiàn)橫向風(fēng)的時候，車身也很穩(wěn),方向盤也不會抖 。在過溝溝坎坎的時候，這輛車可以做到 ，小坑過濾掉，大坑有感覺 。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格21.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 馬自達的操控性也很出名，這車給我的感覺就是好掌握，上的快，多功能方向盤不僅轉(zhuǎn)動靈敏，而且定位準(zhǔn)確，方向盤上的按鈕非常實用，使用極其方便，車輛轉(zhuǎn)彎時，整體車身穩(wěn)定性也很高，駕駛起來更安全，CX5給我的感覺是車身結(jié)構(gòu)緊湊，底盤給我清晰的道路反饋，方向盤輕巧細致，最能體現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)彎時很穩(wěn)的感覺，它的車輛防偏系統(tǒng)剎車也很靈敏。
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購買時間2021年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.03萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程946公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 其實這部車整體對我來說都是比較大的，那就導(dǎo)致一開始我對它的操控是有點吃力的。方向盤雖然很輕，可是對我來說有點大了，剛開始打得有點吃力后面習(xí)慣都好。油門反應(yīng)挺快的，所以才說會有點沖，輕踩馬上就給我動力了。剎車很靈敏，精準(zhǔn)設(shè)計過的剎車每深踩一點點都精確對應(yīng)剎車的程度，要是像那種摸不透的剎車就完了，有時候感覺沒有剎車有時候輕踩就剎得很猛的話那就太不安全了。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格19.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： CX-5的操控感我感覺是挺優(yōu)異的，因為操控駕駛很精準(zhǔn)，沒有多余的晃動或者抖動發(fā)生，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)，開車確實很愜意，而且這款我提的CX-5也帶了很多安全科技，像什么偏離預(yù)警等都有，所以在路面駕駛上會行駛很穩(wěn)定也安全！☆ 自適應(yīng)巡航:普通款的CX-5都是定速巡航，而我這款黑化版的CX-5卻升級到了自適應(yīng)巡航，更加優(yōu)異，在外觀的改變上，它也對部分內(nèi)部的功能，尤其安全駕駛方面做了很多的升級，自適應(yīng)巡航聽顧問解釋，就是可以在高速形式上可以脫離雙腳并自動跟蹤前車的速度，并在前面車減速跟著進行減速或者提高速度，也是一個很方便的功能！
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