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馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價：12.58-15.38萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
馬自達(dá)CX-5
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2022年02月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1411公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛起來非常穩(wěn)定，沒有任何滯澀感，配上電子駐車、智能倒車影像、定速巡航，駕駛感覺非常不錯。當(dāng)你不想把方向盤握在手中時，可以使用定速巡航，使駕駛更加省力。超車的速度很快，一點(diǎn)都不累。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格20.73萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10269公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來非常流暢。方向盤非常靈敏，方向也非常準(zhǔn)確。拐彎、停車什么的都很方便。開著車，一點(diǎn)都不覺得遲鈍。底盤非常穩(wěn)定。在高速行駛的時候也能使用定速巡航，非常方便。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3170公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 現(xiàn)在我們開車的時候，都會注意到這輛車是不是在操控方面做的很好，這輛車對我們這些新手來說，開起來也比較舒服。所以他很喜歡這樣的車，相信沒有人會拒絕。它在城市里面的表現(xiàn)，在一些狹窄的道路上行駛，我覺得這輛車表現(xiàn)非常出色，所以我想這是非常重要的。
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購買時間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格20.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3155公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 其實大部分的 SUV并不注重操控性和靈活性，但是這輛車開起來非常的靈活，車身穩(wěn)定，跑的快了也不會有“飄”的感覺，這輛車的抓地力很強(qiáng)，安全性也很高，而且當(dāng)我想要轉(zhuǎn)彎的時候，這輛車似乎已經(jīng)明白了我的意圖，似乎很了解我。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4216公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 駕駛體驗非常好，特別是轉(zhuǎn)彎的時候，方向盤非常的精準(zhǔn)，沒有偏移，車身也沒有傾斜。底盤和懸架系統(tǒng)都很好，也很穩(wěn)定，這是他第一次開這輛車。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9703公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控臺很簡單，很容易上手，方向盤也很好控制，基本上踩多了反饋就好了。而且這車的檔位設(shè)計也很合理，方向盤很輕，有時候單手開車都沒問題哈哈。按鍵布局合理，車身穩(wěn)定，底盤調(diào)教的很好，平時走一些不舒服的地方都不需要擔(dān)心，同時過彎的時候也不會有太大的側(cè)傾，而且操控也很好，讓人省心。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格19.08萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4675公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 車輛定位是SUV車型，但由于它的操控性非常好和轎車基本上沒有什么區(qū)別，我甚至駕駛的時候完全不當(dāng)一臺SUV車型來使用，就當(dāng)做轎車來駕駛，因為它有很好的視線和很好的操控，轉(zhuǎn)向非常的精準(zhǔn)也很輕，挑頭的情況下，一個手就能夠完成，是非常不錯的一點(diǎn)，跑高速也非常穩(wěn)，并不會有那種飄飄然的感覺。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.63萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8096公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控方面給力，也是我選擇它的原因，真皮的座椅和方向盤，開的久了也不會覺得腰酸背疼，抬頭顯示功能，能保證操控時的安全，還有并線輔助，剎車輔助等，都為操控提供了便利，車身的穩(wěn)定性也不錯，轉(zhuǎn)彎時沒有明顯的側(cè)傾感，剎車靈敏。
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購買時間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格21.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 人馬一體也是馬自達(dá)品牌追求，給駕駛者愉悅的駕駛感受，這是他的初中，其他附屬的東西都不是他所看中的。不得不說，這車開著真舒服，傳說中最聰明的6AT可不是浪得虛名。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，把發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤三者有機(jī)結(jié)合，成為一個整體。在駕駛時候，只要你深踩油門，變速箱迅速降擋拉高轉(zhuǎn)速，輸出動力，絲毫沒有拖泥帶水，簡直一氣呵成，你感覺不到任何頓挫。油門靈敏，自然吸氣發(fā)動機(jī)動力輸出線性，沒有渦輪增壓介入的突兀感，雖然2.0馬力只有156匹，但得益于優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)變速箱匹配，會讓你感覺到推背感。個人建議，預(yù)算夠一定上2.5的，畢竟196馬力駕駛感受還是要好很多。聽說2.5再刷ecu可以到200多匹馬力。
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購買時間2021年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格21.43萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1249公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控性能表現(xiàn)好的就是轉(zhuǎn)彎挑頭時這車很靈活車身傾斜也比較小開著很穩(wěn)，車子變速箱加減檔換檔反應(yīng)挺快的，油門響應(yīng)也夠快，還有方向盤很穩(wěn)操控起來輕松靈活還很精準(zhǔn)，坐姿視線很好，整體感覺駕駛感很好。
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