比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太小（421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格32.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3284公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是車的顏值與品質(zhì)，在我看到這車時(shí)，就覺得它是最適合我的，那外觀真的挺帥，開著特別有面子，男人都是要面子的，何況品質(zhì)也非常出色，比亞迪的口碑也非常出色，技術(shù)好又厚道，我選的這款車自然實(shí)力也不會(huì)差，這樣的車才是值得選的。
缺點(diǎn)：續(xù)航方面我很滿意，盡管有那么強(qiáng)的動(dòng)力性能，又是輛四驅(qū)車型，但續(xù)航也達(dá)到了505公里，平時(shí)出行沒有顧慮，不過聽說純電動(dòng)汽車到了冬天續(xù)航會(huì)減少很多，我還挺擔(dān)心的。
外觀：我覺得這款車挺大氣，盡管是輛純電動(dòng)汽車，但也采用了龍臉的設(shè)計(jì)，所以透露出的霸氣感依然是那么強(qiáng)，也有豪華車的風(fēng)范，車身和車尾設(shè)計(jì)的比較簡潔，但在豐富的線條襯托下，仍然可以感受到它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，尾燈也非常搶眼，現(xiàn)在越看越喜歡。
內(nèi)飾：畢竟是這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車它的內(nèi)飾設(shè)計(jì)感很好而且選材也是非常高端非常豪華的。
空間：我們是一家四口人，基本上最后一排座椅是不坐人的，偶爾和朋友一起外出的話也會(huì)坐人，但是感覺不是特別的寬松。整體的空間表現(xiàn)還可以吧，特別是前兩排的座椅，不會(huì)有被束縛的感覺，整體的空間很寬敞，也很舒服。
配置：這車的各方面表現(xiàn)讓我滿意，它的實(shí)力遠(yuǎn)比我想的還要出色，價(jià)格卻非常厚道，還能滿足我的一切用車需求，這么適合我的車，在價(jià)格上又符合我的預(yù)算，還有比亞迪的口碑，這么多的優(yōu)點(diǎn)讓我覺得這車買的真值。
動(dòng)力：看到這車的馬力數(shù)據(jù)時(shí)，我有些吃驚，517匹的馬力，680牛米的軸距，用在一輛中型SUV上，真是太強(qiáng)悍了，所以這車在開的時(shí)候，完全沒有純電動(dòng)車的緩慢感，反而為我?guī)砹思で椤?/span>
越野：
有一點(diǎn)比較好的是這臺(tái)車子具備的，這個(gè)倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)挺不錯(cuò)的，這項(xiàng)功能再搭配駐車?yán)走_(dá)的使用，讓倒車停車就不再是一件難事了。就是一開始的時(shí)候，我對(duì)這臺(tái)車的車身尺寸還不夠了解，所以調(diào)頭時(shí)稍微有些難度。
舒適：除了感覺車子在比較顛簸的路面上的濾振效果不是那么突出之外，其他方面都很好。唐新能源內(nèi)部的做工比較細(xì)致，座椅的貼合性也比較強(qiáng)，在長時(shí)間駕駛后，可以比較好的滿足我的舒適需求。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)福建 寧德
裸車價(jià)格32.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款唐新能源最讓我滿意的一個(gè)地方就是它的外觀，外觀看上去很有時(shí)尚感，并且其科技性也是肉眼可見的，車體的線條十分流暢，銳利的LED前大燈有效提升了車頭的質(zhì)感，看起來氣勢(shì)十足又不失動(dòng)感。
缺點(diǎn)：我在的城市充電樁有點(diǎn)少，充電還不是那么便捷，我認(rèn)為電動(dòng)車使用起來也就這方面會(huì)影響便捷性。此外，這款車的行車胎噪還是有一些的，其他方面都沒什么問題。
外觀：唐新能源的外觀線條比較順暢，而且棱角分明，有效提升了唐新能源外觀的氣勢(shì)，加上家族式的前包圍設(shè)計(jì)與LED日間行車燈形成了一個(gè)有效的整體，因此，唐新能源的外觀比較耐看也比較前衛(wèi)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以用豪華來形容了，我心目中這車的內(nèi)飾的豪華度一點(diǎn)也不輸給同價(jià)位的BBA這些豪車，甚至還會(huì)略勝一籌。
空間：我覺得這一款車，它的空間真的挺大的。坐在里面都有一種提高身價(jià)的感覺。在同價(jià)位里邊，我想它的空間應(yīng)該也是遙遙領(lǐng)先者，大空間這個(gè)詞用在比亞迪唐這款車上，我覺得真的是名副其實(shí)。
配置：電動(dòng)車不僅環(huán)保還具有極高的經(jīng)濟(jì)性，綜合唐新能源的動(dòng)力以及外觀，唐新能源的整體性價(jià)比在我看來還是比較高的。
動(dòng)力：這款車的性能很強(qiáng)，要是在城里開的話，電門都不敢深踩，到了高速上，就更能體現(xiàn)出它的動(dòng)力，感覺跑起來很輕，不知不覺就到了120，動(dòng)力響應(yīng)的非常及時(shí)，而且沒有頓挫感，完全感覺不到是輛電動(dòng)車。
越野：
因?yàn)樗男阅芎軓?qiáng)，為我?guī)砹瞬簧贅啡�，操控上也比較輕松，方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)非常輕盈，助力的效果很好，而且方向盤的上下和前后都可以調(diào)節(jié)，所以讓我用著更順手，再加上它的盲區(qū)比較少，所以這么大的車也讓我輕松駕馭。
舒適：車內(nèi)的舒適性做得還可以，特別是前排，寬大的座椅柔軟舒服，長途行車也不會(huì)腰痛，后排設(shè)計(jì)了獨(dú)立空調(diào)，溫度也可以自由調(diào)節(jié)，車內(nèi)的隔音效果也非常好，在高速上也沒有胎噪，不過相比前兩排來說，第三排的舒適性有些欠缺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的顏值非常高，跟那些普通的純電動(dòng)車有很大區(qū)別，它的前臉看著霸氣硬朗，細(xì)看也非常耐看，這個(gè)年代顏值是很重要的，我也是先被外觀吸引的，看著舒服開著也開心，而且這車的用車成本很低，特別省電，還環(huán)保。
缺點(diǎn)：確實(shí)這一種七座的車在空間上會(huì)給我?guī)砀嗟谋憬葜幍峭瑯右苍诓倏厣辖o我?guī)砹烁蟮奶魬?zhàn)。這么大體型的車我也是第一次上手嘗試，所以剛開始的這么一個(gè)月的時(shí)間我覺得操控起來并沒有想象當(dāng)中的那么得心應(yīng)手，甚至有幾次差點(diǎn)刮蹭到路邊停放的其它車輛。
外觀：以這車的外觀來看，走到哪都可以吸人眼球，車頭寬大飽滿，有著不錯(cuò)的橫向視覺，超大的格柵也非常氣派，兩側(cè)大燈被連接起來，更彰顯出車頭的氣派，側(cè)面雖然飽滿，但在線條的勾勒下也顯得運(yùn)動(dòng)感十足，還有非常搶眼的車尾，一看就不是輛簡單的車。
內(nèi)飾：車內(nèi)的豪華感很強(qiáng)，大量的皮質(zhì)包裹讓檔次瞬間提升了不少，也體現(xiàn)出比亞迪的厚道，我覺得不輸合資車。中控臺(tái)的布局清晰，也比較現(xiàn)代化，座椅是雙色設(shè)計(jì)，上面的紋路也很好看，另外還有氛圍燈，坐在車內(nèi)感覺太溫馨了。
空間：內(nèi)部空間還是比較大的，至少空間的層次感很強(qiáng)，每項(xiàng)功能都安排的比較有條理。并且車內(nèi)后排的中央地板沒有異常的突起，在車內(nèi)雙腳的舒適性比較強(qiáng)，不會(huì)因地板不平而造成對(duì)于有限空間的浪費(fèi)
配置：這個(gè)車子的性價(jià)比挺高的，首先他電耗很低，基本上可以忽略用車成本，第二就是保養(yǎng)成本也非常的低
動(dòng)力：我想可能是技術(shù)上的突出，讓這款車的性能也非常突出，它的馬力完全可以滿足我的激情，517匹的馬力對(duì)輛中型SUV來說，那真是超強(qiáng)。
越野：
依靠方向盤的精準(zhǔn)性，在轉(zhuǎn)彎的過程中，可以讓車比較平穩(wěn)的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，不會(huì)存在虛位的情況。并且，車上配置了360度全景影像，以及前后駐車?yán)走_(dá)，這使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感。
舒適：坐在車內(nèi)感覺特別舒服，比我之前看的合資豪車還要舒服，座椅的柔軟性和支撐性都很好，空調(diào)也可以分區(qū)來控制，另外還有個(gè)很實(shí)的凈化系統(tǒng)，所以車內(nèi)的空氣也非常清新，音響效果我也滿意，累的時(shí)候來首歌，感覺特別舒服。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格31.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的就是唐這款車型的配置比較高。相同的價(jià)格，相同的體積，我也去看了很多其他的車型，后來還是覺得這款車型的配置是最齊全的。比如說在輔助操控配置這一塊兒吧，這臺(tái)車有前后駐車?yán)走_(dá)，倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，還有全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)。安全裝備也足夠齊全，有主動(dòng)剎車，車道保持輔助等等。
缺點(diǎn)：也不能說對(duì)這臺(tái)車有不滿意的地方吧。因?yàn)檫@臺(tái)車我用的時(shí)間還比較短，目前也剛剛跑到了兩千五百多公里，在沒出磨合期的情況下，可能很多問題還沒有暴露出來。目前來看的話，這臺(tái)車方方面面都挺讓我滿意的。
外觀：外觀采用的是家族的龍臉設(shè)計(jì)，大尺寸的進(jìn)氣格柵與大燈巧妙的結(jié)合，熏黑的大燈看起來也格外帥氣，引擎蓋上還有立體般的線條，使整個(gè)前臉霸氣十足，側(cè)面的動(dòng)感很強(qiáng)，腰線是貫穿式的，搭配著好看的輪轂，車窗的周圍還加了銀色飾條，顯得運(yùn)動(dòng)又上檔次。
內(nèi)飾：這車不光是外觀豪華有面子，內(nèi)飾也設(shè)計(jì)的高端，黑色和棕色搭配是最顯檔次的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也比較現(xiàn)代化，15.6英寸的中控屏科技感爆棚，亮面飾板也提升了整體的檔次。
空間：空間相當(dāng)滿意，自從有了二胎，再出行座位少了車子就沒法滿足日常需求了，所以只能選擇一輛大點(diǎn)的7座車，最看重的肯定就是充足的空間要給兩個(gè)孩子歡樂的玩耍，這款車無論是前排，還是后面兩排，空間都做的很大，帶孩子出去玩的時(shí)候，開車?yán)哿�，可以放倒后面的座位，躺平睡覺，或者看看星星都是極好的，我老婆就是一個(gè)很浪漫的人，每次把孩子送回老家，都會(huì)拉著我一起出去躺在車上數(shù)星星，大大的天窗確實(shí)很舒。
配置：開到現(xiàn)在除了補(bǔ)過胎，保養(yǎng)以外，沒有任何東西修過，而且開起來的感覺也是非常棒的所以我感覺它的性價(jià)比真的是挺高的。當(dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候也是給了不少的贈(zèng)品的。
動(dòng)力：動(dòng)力就不用我細(xì)說了吧，高性能版本的唐搭載的是517匹馬力的電動(dòng)機(jī)，峰值扭矩可以達(dá)到680牛米，媒體測(cè)試的零百加速時(shí)間才4.4秒，完全可以比肩超跑。實(shí)際的駕駛感受就一個(gè)字，爽！
越野：
雖然車身很大，上手還是很輕松得，尤其是360度的全景影像，很好的彌補(bǔ)了駕駛技術(shù)中存在的不足，車子的本身操控性沒有什么問題，但是電動(dòng)車的充電樁比較少還是比較影響車子使用的。
舒適：坐在駕駛位上時(shí)，感覺特別舒服，用的是真皮材質(zhì)的，前后高低都可以調(diào)節(jié)，還有腿托調(diào)節(jié)，腰部支撐的也很好，就連副駕駛也有很多調(diào)節(jié)功能，前排的座椅還有加熱通風(fēng)，不管是天冷還是天熱，都能有很好的體驗(yàn)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格30.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2483公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意我這款車的地方就是它的外觀顏值特別的高，這種中型suv的話它的車身造型看起來就非常的霸氣而且硬朗之風(fēng)也很足，同樣的它的設(shè)計(jì)內(nèi)涵是比較濃郁的所以這款車的造型看起來是足夠耐看的。它車內(nèi)的一些配置我覺得都是從實(shí)用性的角度去出發(fā)的，平時(shí)帶給我操控上的幫助確實(shí)非常的明顯，包括它的內(nèi)飾的觸感也都挺不錯(cuò)的選材也是比較高級(jí)一些的。
缺點(diǎn)：感覺這車的減震效果不是很好，遇到不好的路段時(shí)，就會(huì)有輕微的震動(dòng)，要是坑洼明顯的地方，更不用說了，所以每當(dāng)遇到這樣的路時(shí)，我都緩慢通過。
外觀：外觀這一塊還是挺大方的，看起來雖然很簡單，不過還是很霸氣和有魄力的，車燈還挺明亮的，包括車身側(cè)面線條也是很完美，車尾很正直。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的很高端，雖然看似布局簡單，但也能感受到它的用心，每個(gè)細(xì)節(jié)都非常人性化，超大的液晶屏可以語音控制，打電話或是開天窗的話，只要語音就可以，非常方便，整體還特別有質(zhì)感，出風(fēng)口的造型也別致，車內(nèi)還沒有異味。
空間：第一排和第二排的空間都挺不錯(cuò)的，因?yàn)檫@臺(tái)車子的車長和軸距都?jí)虼螅砸材軌虮ＷC座椅之間有一個(gè)寬松的空間。但是第三排的座椅表現(xiàn)就沒有前兩排那么好了，稍微有一點(diǎn)擁擠。
配置：30多萬的價(jià)格，買到517匹馬力已經(jīng)非常劃算了。并且唐在空間，操控，外觀，內(nèi)飾方面的表現(xiàn)也都很優(yōu)異，總體而言也是一臺(tái)性價(jià)比非常高的車型。
動(dòng)力：買車前先在網(wǎng)上看了下它的性能，確實(shí)給力，517匹的馬力太強(qiáng)悍了，破百也只要4.4秒，從未見過這么強(qiáng)的中型SUV，普通路上用經(jīng)濟(jì)模式就行，不用深踩油門就可以輕松超車，要是運(yùn)動(dòng)模式就更不好控制了，在高速上還容易超速。
越野：
操控中規(guī)中矩，不是很出色但也絕對(duì)算不上是平庸，轉(zhuǎn)向很靈敏，基本沒有虛位，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很喜歡他的操控感覺，感覺不像是在開一輛這么大的車，但是因?yàn)檐囎犹�，城市里駕駛起來還是得小心點(diǎn)的，加上這輛車的很多主動(dòng)安全配置，車道偏離、懸架軟硬調(diào)節(jié)，并線輔助、車道保持每一項(xiàng)配置都極大的方便了生活，特別是車道保持，以前開車需要自己時(shí)時(shí)刻刻去判斷車子是不是在走直線，不知不覺就走出了S形狀，特別是疲憊的時(shí)候，特別危險(xiǎn)，但是有了這個(gè)車道保持系統(tǒng)，車子會(huì)輔助操作，讓車子隨時(shí)保持走直線的狀態(tài)，安全性和便捷性大大的提高了，很喜歡這種配置，我相信真正的無人駕駛真的要來了。
舒適：車內(nèi)駕駛位還有腿托，這有效提升了乘坐的舒適性，并且通過座椅調(diào)節(jié)，可以自由的調(diào)節(jié)到想要的座椅位置，很好的滿足的駕乘人員的舒適需求。除了之前說的風(fēng)噪問題，唐新能源的穩(wěn)定性還是很高的，其懸架系統(tǒng)軟硬適中，不會(huì)感覺太大的晃動(dòng)感。
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格30.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的操控性很好，帶給我很多駕駛樂趣與激情，4.4秒的破百速度對(duì)于一輛純電動(dòng)汽車來說太給力，跑在任何路上都是杠杠的，一腳油門下去就躥出去了，想超車也是分分鐘的事，出去玩也沒有顧慮，不怕遇到爛路。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是續(xù)航里程，如果續(xù)航里程能夠達(dá)到1000公里就完美了
外觀：它的造型設(shè)計(jì)的還是很不錯(cuò)的，中型suv本身自帶的那種硬朗之風(fēng)和霸氣之感呈現(xiàn)的是非常棒的，車頭的那種龍臉造型確實(shí)是要更加奪目更加吸引人的，車尾部的設(shè)計(jì)相較于車頭來講就更加的簡潔和干練一些。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)極為簡潔，尤其中控臺(tái)部分沒有任何按鍵，就只有方向盤，中控屏和空調(diào)出風(fēng)口。內(nèi)飾用料沒得說，中控臺(tái)和門板內(nèi)側(cè)都用到了大量皮革和翻毛皮材質(zhì)覆蓋，看著豪華高檔，摸起來柔軟舒適。這塊中控屏非常好用，不僅支持常規(guī)的導(dǎo)航聽歌功能，還可以安裝多種APP，看電影，刷短視頻都不在話下，就像是一塊平板電腦一樣。
空間：空間上我很滿意，雖然買的是輛七座車，但第三排基本用不到，前兩排的空間很富裕，駕駛位更是沒得說，想用什么姿勢(shì)都不是問題， 完全沒有束縛的感覺，第二排坐三個(gè)人也寬敞，橫向空間比較大。
配置：作為一款新能源車來講這款車它的售價(jià)可能稍微有點(diǎn)高，但是作為這個(gè)系列當(dāng)中的頂配車型來講它的性能表現(xiàn)和這樣的一個(gè)售價(jià)倒也是成正比的。我覺得這樣一款高性價(jià)比的代步車還是很受歡迎的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我還是挺滿意的，這臺(tái)車跑起來不像是燃油車那樣，在換擋的時(shí)候會(huì)有一種頓挫感。整體的動(dòng)力發(fā)揮是比較穩(wěn)定的，車輛在行駛的過程中都會(huì)保持一種穩(wěn)定的狀態(tài)。前期的加速比較迅猛，后期的加速也不會(huì)吃力。
越野：
雖然車身很大，但操控很滿意，特別是360度全景影像，幫了我不少忙，讓我可以在任何復(fù)雜的路況上輕松駕馭。車的視線好、性能強(qiáng)，剎車也非常穩(wěn)，但不知道是不是車身大的原因，感覺轉(zhuǎn)彎半徑大。
舒適：車子的舒適性還不錯(cuò)，空間比較大，內(nèi)飾顏色也比較好看，然后座椅的舒適性也還可以
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5558公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多，可以說哪個(gè)方面都讓我非常滿意，看到它的外觀我就動(dòng)心了，我覺得是個(gè)年輕人都會(huì)喜歡，車內(nèi)的做工用料也顯得高端，不在合資豪華車之下，還有那么強(qiáng)的動(dòng)力。
缺點(diǎn)：車內(nèi)的隔音效果有點(diǎn)一般般，上高速的時(shí)候或者在你打開車窗的時(shí)候能很明顯的聽見外面的噪音，還有透過車身傳進(jìn)來的胎噪和風(fēng)噪聲，不過經(jīng)常開車聽歌的話感覺會(huì)好一點(diǎn)。
外觀：這臺(tái)車子長得樣子，可以說是老少皆宜了，不僅我和老婆看了很滿意，家里的兩個(gè)孩子也挺喜歡這款車的，都覺得這臺(tái)車設(shè)計(jì)的年輕又時(shí)尚。
內(nèi)飾：車的價(jià)格雖然厚道，但車內(nèi)車外都表現(xiàn)的很高級(jí)，我覺得跟合資的豪華車有一拼，中控臺(tái)有銀色飾條和黑色亮漆飾板，檔次明顯提升，懸浮的15.6英寸大屏帶來的是滿滿的科技感，還有黑棕色的兩幅方向盤，一切都搭配的那么完美。
空間：車長4870mm，軸距為2820mm，符合中型SUV的定位，車內(nèi)是三排座椅，按照2 3 2的布局，規(guī)劃的很合理，空間都能利用起來，所以相比同級(jí)的七座車也寬敞了不少，儲(chǔ)物空間也比較多，能裝不少東西。
配置：性價(jià)比是這車的最大優(yōu)勢(shì)，也是我選擇它的原因，這么帥的外表，這么強(qiáng)的性能，還有著可靠的技術(shù)，安全性也到位，讓我可以放心大膽的去使用它，想去哪都不用考慮太多，還能為我?guī)順啡ぃ@么優(yōu)秀的一款車，買的真超值，所以我對(duì)自己的選擇很滿意。
動(dòng)力：這車開起來很爽，馬力特別強(qiáng)，比普通的燃油車還要給力，600匹的馬力真是沒得說，任何的道路下都可以輕松應(yīng)對(duì)，加速時(shí)更牛，破百的時(shí)間僅需要4.5秒，盡管沒有體驗(yàn)到這樣的刺激，但在高速上也帶給我很多樂趣。
越野：
沒有任何一輛車是完美的，我很看重這車大氣的外觀和巨大的內(nèi)部空間，但是車身大了，就會(huì)導(dǎo)致一個(gè)問題，就是太大的車整體在市里開來開去，確實(shí)不方便，超車動(dòng)力確實(shí)很足，但是車子太大，擁堵路段基本很難有能容下我整個(gè)車身的空間讓我去超車，另外停車確實(shí)不方便，幸好有三百六十度全景影像，彌補(bǔ)了一下這方面的缺點(diǎn)。
舒適：首先這臺(tái)車在隔音方面做得比較到位，所以整個(gè)駕駛過程中都會(huì)提供一個(gè)比較安靜的環(huán)境。然后就是座椅的設(shè)置也很科學(xué)、很高級(jí)，坐在座椅上長時(shí)間乘坐，也不會(huì)有腰酸背痛的感覺。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格31.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4566公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方可能是唐這輛車的空間布局了，自從有了二胎之后就考慮著換車了，本想等等新款塞納出來，但是時(shí)間實(shí)在等不及，而且按照塞納一貫作風(fēng)，肯定加價(jià)，而且配置各方面能多低就多低，沒想到前段時(shí)間塞納剛上市，都被我猜到了，還是比亞迪比較實(shí)在，這個(gè)價(jià)位能買到這么大空間的車而且配置還這么高，光憑這點(diǎn)我就很認(rèn)可，像其他的GL8，艾力紳也都對(duì)比過，但是我感覺那些車都偏向商務(wù)一些，再加上這個(gè)價(jià)位唐的動(dòng)力系統(tǒng)還是領(lǐng)先世界的，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：最不滿意我就款車的一點(diǎn)是它的第三排的空間略微有點(diǎn)小，因?yàn)槲疫@款車它車內(nèi)座椅布局是2 3 2的。因?yàn)槭瞧咦能囁栽诘谌抛嗡軌颢@得的空間就相對(duì)比第一排和第二排要略微小上那么一些。
外觀：外觀看上去比較霸氣威武，在霸氣威武中又透露出一點(diǎn)時(shí)尚
內(nèi)飾：15.6英寸的液晶觸摸屏太搶眼了，內(nèi)部有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)致路況信息顯示，還有道路救援呼叫，讓我在出行時(shí)完全沒有顧慮，12個(gè)喇叭也讓音響效果非常出色，聽歌時(shí)的感覺就像在KTV一樣。
空間：空間特別足夠的呀，整輛大唐無論是前排還是后排空間都是特別寬敞的，并排坐下三個(gè)人在后面都是小意思的事情。包括車內(nèi)門上儲(chǔ)物空間非常充足，后備箱的開口也是又寬又深，承載物件是非常方便的，所以說在容量這一塊是非常的厲害的，滿足了基本家庭需要。
配置：我這臺(tái)車是7月份剛剛購入的，現(xiàn)在還沒跑到3000km，它給我的用車感受還是很美好的。無論是從價(jià)格還是從實(shí)力上來看，這都是一臺(tái)綜合能力很強(qiáng)的家用車。
動(dòng)力：動(dòng)力我比較滿意，4.4秒的百公里加速，開起來的感覺那絕對(duì)是不一樣的，不僅起步加速快，后半段的動(dòng)力也是可以的。
越野：
這款車型有豐富的輔助操控配置，幾乎在任何情況下都不會(huì)有難度。在倒車的時(shí)候，可以用駐車?yán)走_(dá)和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。在高速公路上也可以嘗試一下全速自適應(yīng)巡航系統(tǒng)帶來的智能駕駛。
舒適：中低速狀況下車內(nèi)非常安靜，可以舒適的享受12喇叭音響系統(tǒng)帶來的美妙音樂體驗(yàn)。中高速狀況下就有點(diǎn)吵了，主要是胎噪比較明顯，會(huì)有低頻的嗡嗡聲。座椅的舒適程度無可挑剔，寬大柔軟，還有通風(fēng)加熱功能，夏天開車也不會(huì)燒背。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格30.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2556公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的外觀、內(nèi)飾、配置和動(dòng)力都不錯(cuò)，最讓我滿意的是它的動(dòng)力，別看它的車身很大很重，但性能超強(qiáng)，電動(dòng)機(jī)的馬力能達(dá)到517匹，百公里加速時(shí)間只要4.4秒，盡管我的速度沒這么快，但也能帶來無盡的激情。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方只有一點(diǎn)，就是中高速狀態(tài)下的隔音效果不是特別好，會(huì)有比較明顯的嗡嗡聲。低速狀況下倒是挺安靜的，可以舒舒服服的享受音樂。
外觀：個(gè)人感覺，唐的外形設(shè)計(jì)是比亞迪王朝系列車型中最讓人驚艷的，尤其前臉部分簡潔霸氣，如同一條怒目而視的巨龍一般。細(xì)節(jié)方面，流水式轉(zhuǎn)向燈視覺效果很突出，看著非常炫酷，熏黑的22寸輪轂運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾：車內(nèi)比較貼心的加入了氛圍燈以及主副駕駛位化妝鏡，整體格局也比較不錯(cuò)，若提升一下車子內(nèi)飾方面的年輕感我覺得就更好了。
空間：這款唐新能源在空間方面還是做得很好的，并且其內(nèi)部空間還是很出色的，前排與后排的空間都不那么局促，并且空間的配置比較合理，層次感設(shè)計(jì)的也比較好。并且車內(nèi)的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)也比較充裕，不會(huì)有物品沒有擺放位置的問題，加上唐新能源的后備箱也是可以放幾個(gè)行李箱的，因此，我對(duì)于唐新能源的內(nèi)部空間還是比較滿意的。
配置：買車的時(shí)候，就已經(jīng)覺得這臺(tái)車的性價(jià)比表現(xiàn)是比較優(yōu)秀的，要不然也不可能在當(dāng)天就果斷交了定金。經(jīng)過這一段時(shí)間的用車，我可以負(fù)責(zé)任的告訴大家，這臺(tái)車的綜合實(shí)力確實(shí)挺強(qiáng)的。
動(dòng)力：不得不說，新能源車相較于傳統(tǒng)的燃油車，在動(dòng)力方面還是比較具有優(yōu)勢(shì)的，起碼前期的起步絲毫不遜色于傳統(tǒng)的燃油車，并且這款唐新能源的極值功率可以達(dá)到380，這在電動(dòng)車中是不弱的，相比于燃油車也是可圈可點(diǎn)，加上680的最大扭矩，不管是在爬坡還是日常的城市交通中，唐新能源均可以很好的滿足日常的行車需求。
越野：
這款車讓我感覺比較好開，最主要的就是得益于它車內(nèi)配置比較齊全的那些智能輔助系統(tǒng)了，因?yàn)槲疫x擇這款車的是這個(gè)系列的頂配車，它車內(nèi)配置有前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、自動(dòng)剎車、車道保持等等這一些非常實(shí)用的功能。
舒適：像我們這種大體型的車它的底盤調(diào)教就要更穩(wěn)定更扎實(shí)一點(diǎn)，再加上它輪胎的尺寸比較大，紋路比較深，所以輪胎的抓地力特別的好，即便車輛在高速行駛的狀態(tài)下車身依舊是一個(gè)很平穩(wěn)的狀態(tài)。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格31.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡這車最可靠的品質(zhì)，無論是品牌力還是可信度，我都很信任，特別又是注重口碑的比亞迪這個(gè)有良心的國產(chǎn)新星，必須要支持，我平時(shí)上下班走的路比較顛簸，坑坑洼洼比較多，首先要求車子通過性一定要好，所以轎車直接pass掉，也考慮過硬派越野，但是我又不越野，另外硬派越野舒適性就和配置就相對(duì)差了很多了，所以最后還是決定選擇一款城市suv，開著舒服，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的，恰好比亞迪唐創(chuàng)世版就能滿足以上我所有的需求。
缺點(diǎn)：我用車時(shí)間也不算短了，但總是感覺它的轉(zhuǎn)彎半徑有些大，不知道是車子的設(shè)計(jì)原因，還是我的開車水平問題。
外觀：外觀龍顏的設(shè)計(jì)必須大大的贊，特別是LED大燈超級(jí)修長，很好看，格柵部分的設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)陌詺狻?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我感覺車內(nèi)的氛圍很好，但是整體格局有點(diǎn)簡單。
空間：唐新能源的內(nèi)部空間確實(shí)很大，在挑選車輛時(shí)，我也是著重看了一些這款車的內(nèi)部空間，當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動(dòng)，伸個(gè)懶腰、抬抬腿等小動(dòng)作在這款唐新能源內(nèi)均可以有效的實(shí)現(xiàn)。并且，唐新能源的內(nèi)部儲(chǔ)物能力也做的相當(dāng)不錯(cuò)，不僅儲(chǔ)物格比較豐富，其隱蔽性也比較好，有效提升了車內(nèi)物品擺放的整齊性。
配置：從這款車的整體表現(xiàn)來看，它是款實(shí)力非常強(qiáng)的新能源汽車，帶給我的操控性很好，每天的耗電量也不高，我覺得養(yǎng)車成本非常重要，能買到這樣省錢的車，可以每天讓我更加輕松，考慮到這種種，我就覺得這車買的非常劃算。
動(dòng)力：開了這么久，我對(duì)它的動(dòng)力還是比較滿意的。畢竟是雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的呀，開起來那就是一個(gè)爽！另外還有幾種駕駛模式可以互相調(diào)換，路況好的時(shí)候，超車也是非常給力的。不過在起步的時(shí)候我感覺動(dòng)力還是有些肉肉的，沒有我之前的那一款車子起步迅速。
越野：
剎車靈敏，關(guān)鍵時(shí)刻絕對(duì)剎得住。底盤很緊致，很有韌性，過減速帶時(shí)砰砰兩下就過去了，轉(zhuǎn)彎也不會(huì)搖搖晃晃的，比較穩(wěn)定。方向盤應(yīng)該算是比較精準(zhǔn)的那種，打多少就有多少，不虛。
舒適：坐在車?yán)飼r(shí)，感覺環(huán)境好又安靜，空氣也清新，因?yàn)檐嚿嫌熊囕d的空氣凈化器，空調(diào)吹出的風(fēng)也非常舒服，車的底盤調(diào)校的很好，遇到不好的道路時(shí)，車身沒有太大的起伏，不過減震效果一般。
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