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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
有補(bǔ)貼(7745)+1 電池技術(shù)先進(jìn)(3097)+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)(2429)+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)(1627)+1 猛禽級(jí)別加速(1600)+1 新能源尖刀(1500)+1 厚重感強(qiáng)(1251)+1 牛掰(1247)+1 支持國(guó)貨沒(méi)錯(cuò)(494)+1缺點(diǎn):
充電不方便(3852)+1 貴(2360)+1 外觀設(shè)計(jì)退步(1246)+1 鋪貨太慢(930)+1 2排放倒不平(888)+1 車型太。421)+1 沒(méi)有電動(dòng)尾門(394)+1 沒(méi)有座椅通風(fēng)(27)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):31色交互式智能座艙氛圍燈,Ultrasuede 超纖高檔類麂皮面料,豪華真皮龍鱗紋座椅和Dirac殿堂級(jí)音響系統(tǒng),就像行走的KTV。4870×1950×1725mm,軸距為2820mm,車內(nèi)空間十分寬敞,能夠滿足一家三代人一同出行的需求。搭載前后雙電機(jī),綜合最大功率380kW,最大扭矩680N·m,0-100kmh加速4.4s
缺點(diǎn):這么高大的一款車子,居然沒(méi)有自帶登車踏板,還有就是它的液晶儀表盤的主題我覺(jué)得還是太單一了,不是特別的出色,還有就是電耗較高。
外觀:外觀無(wú)可挑剔。買唐就是沖著顏值去的。我是顏值控。跟漢在一起的時(shí)候也顯得特別霸氣。唐和漢的顏值我感覺(jué)都已經(jīng)達(dá)到了巔峰。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì),在包裹上皮革材質(zhì)給人很強(qiáng)的高級(jí)感,橫平豎直的整體線條設(shè)計(jì),凸顯出簡(jiǎn)約素雅的內(nèi)飾氛圍,車機(jī)的設(shè)計(jì)也非常符合日常用車體驗(yàn),座椅很耐臟,小朋踩上去有很臟的腳印,一擦就掉了,而且這個(gè)顏色的座椅顯的車子高端大氣。
空間:空間是我最滿意的,前兩排沒(méi)得說(shuō),夠大。倆小孩坐第三排綽綽有余。但是后備箱在使用第三排情況下,略小。如果不用第三排,那就直接可以躺人睡覺(jué)了。
配置:目前30萬(wàn)級(jí)別的中大型新能源純電動(dòng),論安全,他有刀片電池,論性能加速4.3S,論舒適,NAPA真皮座椅,性價(jià)比一個(gè)字,高4S店售后服務(wù):售后現(xiàn)在服務(wù)還不錯(cuò),客休區(qū)也很舒服還有免費(fèi)冰淇淋吃品牌評(píng)價(jià):對(duì)于比亞迪品牌,在新能源品牌里面可以說(shuō)是一匹黑馬,能夠20年如一日的堅(jiān)持新能源研發(fā),我在買車之前還是做了詳細(xì)的功課的,新能源專利穩(wěn)居第一,這就是實(shí)力
動(dòng)力:經(jīng)濟(jì)模式在市區(qū)就已經(jīng)很殘暴了,運(yùn)動(dòng)模式輕輕一點(diǎn)就是厚重的推背感。動(dòng)力足夠好也是安全保障,有隱患的情況能夠一下就通過(guò)。
越野:
方向盤有些重,可以調(diào)節(jié)成運(yùn)動(dòng)模式。剎車也是兩個(gè)模式選擇,一個(gè)很靈敏,一個(gè)很溫順,剎車踏板特別硬。上路還可以,感覺(jué)確實(shí)沒(méi)有法國(guó)車(家里有輛天逸)跑著穩(wěn),底盤很重要!剎車表現(xiàn):動(dòng)能回收開(kāi)強(qiáng)力的話很少會(huì)踩剎車,剎車有些太靈又不太靈,太靈是踩下去一點(diǎn)就停,不太靈是踩著比較硬需要用點(diǎn)力,這樣很安全但不舒服;蛟S是習(xí)慣了油車那種離合器的感覺(jué)吧! 車道保持輔助系統(tǒng):沒(méi)試過(guò),不信這個(gè),就怕識(shí)別錯(cuò)了出事。以目前的科技水平還是自己掌握踏實(shí)。☆ 主動(dòng)剎車:最好不要出現(xiàn)主動(dòng)剎車的情況四驅(qū)穩(wěn)定性:試著40kph拐了個(gè)彎,肯定不如轎車穩(wěn),但不比進(jìn)口X1差。方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑較大,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。
舒適:座椅很舒服,皮質(zhì)真的很棒。坐上去軟踏踏的又不失彈性,空調(diào)也是在剛拿回車的時(shí)候用了一下,總體的感覺(jué)不用講,覺(jué)得棒極。后排主要是有單獨(dú)的空調(diào)很貼心,其他完全ok
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購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格31.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7640公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是小唐的動(dòng)力了,4.4s的百公里加速度很多跑車都難以達(dá)到,可見(jiàn)它的電機(jī)動(dòng)力輸出有多么的強(qiáng)勁,隨便踩一腳油門就能感受到速度飛快的提升,讓我愛(ài)不釋手,駕駛著它出門帶女朋友去兜風(fēng),別提多有面子了。
缺點(diǎn):我覺(jué)得這車的總體實(shí)力很強(qiáng),也沒(méi)什么特別不滿意的地方,如果非說(shuō)的話,就是覺(jué)得轉(zhuǎn)向的半徑有點(diǎn)大,可能是車身大的原因,畢竟以前沒(méi)開(kāi)過(guò)這么大的車,還真有點(diǎn)不習(xí)慣,現(xiàn)在也在逐漸適應(yīng)。
外觀:外觀的設(shè)計(jì)也都挺好看的,這款車的顏值也都比較高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的智能化真的讓我由衷的敬佩,15.6英寸的中控屏,我一直以為最大尺寸的才12.8,沒(méi)有想到它居然用了一個(gè)更大的,而且非常的立體,是自己獨(dú)立出來(lái)的,就像是懸掛在正中間一樣,語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)可以控制多媒體,電話,導(dǎo)航,空調(diào),天窗,而且車也可以聯(lián)網(wǎng)。
空間:我家的這輛比亞迪唐是一款中型SUV車型,車長(zhǎng)4.87米,車寬1.95米,車高1.72米,包括我這般魁梧的身型都能舒舒服服的坐在車內(nèi),后備廂空間是它最亮眼的地方,940L的常規(guī)容積,哪怕五個(gè)人一起出去玩也夠放行李的了,后排座椅還支持放平,能擴(kuò)容的更大。
配置:價(jià)格在我的預(yù)算之內(nèi),當(dāng)初還看了Tesla,最后還是選擇比亞迪,性價(jià)比不錯(cuò),刀片電池讓我覺(jué)得很安全,帶“刀”而來(lái),沖!舒適、安全、性能、科技都在唐EV身上看見(jiàn)了,還是值得推薦的!
動(dòng)力:動(dòng)力方面根本不像有的人說(shuō)的那樣,電動(dòng)車的動(dòng)力趕不上燃油車,這種說(shuō)法也只是片面的,起碼我的這個(gè)車子動(dòng)力還是挺充足的,尤其是跑高速的時(shí)候和普通的燃油車沒(méi)有什么兩樣,正常的提速超車都會(huì)比較輕松。
越野:
雖然我以前沒(méi)有開(kāi)過(guò)電動(dòng)車,但是他確實(shí)也不難,只要熟悉了各種性能,駕駛起來(lái)還是比較輕松的,我也沒(méi)有經(jīng)過(guò)特意的磨合就已經(jīng)能夠操控自如,因?yàn)樗泊_實(shí)是沒(méi)有什么難度的。
舒適:舒適性方面的體驗(yàn)我覺(jué)得還是要好好說(shuō)一說(shuō)的,因?yàn)槲移鋵?shí)自己開(kāi)車的時(shí)候我覺(jué)得乘坐體驗(yàn)還是挺好的,不管是空調(diào)還是這個(gè)座椅對(duì)身體的支撐,我覺(jué)得都還是做的挺到位的。所以我開(kāi)車的時(shí)候感受還不錯(cuò),但是家人乘坐的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得這個(gè)車子減震這一方面不太好,在回老家山路行駛的時(shí)候,就能明顯感覺(jué)出來(lái)過(guò)個(gè)減速帶或者行駛山路還是挺顛簸的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程97公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先滿意的就是顏值,車內(nèi)翻毛皮,加上鋼琴漆內(nèi)飾,檔次特別高,全時(shí)電四驅(qū),4.3秒的百里加速,完全可以和百萬(wàn)豪車一爭(zhēng)高下,顏值方面它著威武霸氣的英姿,搭配上22寸大輪轂,開(kāi)在路上和一輛大坦克一樣
缺點(diǎn):要說(shuō)最不滿意,開(kāi)習(xí)慣了油車,就是不敢踩油門了吧,回饋太大了
外觀:我當(dāng)時(shí)買車回家給我父母看的時(shí)候,我父親都驚訝了,他以為是我租的車子,說(shuō)他有生之年也可以看到這么豪華的車輛,太有面子了,他還開(kāi)著車去外面兜風(fēng)了一圈,完全沒(méi)有想到像他這個(gè)年齡層的人也這么喜歡它的顏值,看來(lái)這個(gè)外觀設(shè)計(jì)確實(shí)是很百搭,經(jīng)典。
內(nèi)飾:這就是一輛比較經(jīng)濟(jì)型的車子,所以內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)也沒(méi)有什么檔次,顯得過(guò)于平庸了,有的地方塑料感有點(diǎn)重,摸上去手感不太好,不過(guò)對(duì)于追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的我來(lái)說(shuō)還算可以接受。
空間:剛提車時(shí)拍的圖片,大七座,準(zhǔn)備這個(gè)月底去浙江漂流,有沒(méi)有一起的迪粉
配置:性價(jià)比高,但感覺(jué)能再降一萬(wàn)左右,不過(guò)我是等不急了。購(gòu)車:不僅沒(méi)有任何優(yōu)惠活動(dòng),抽獎(jiǎng)都不參加,還這也要錢那也要錢,滅火器都不舍得送。4S店售后服務(wù):比亞迪的4兒子出了名的差,我已經(jīng)做了最壞的打算,不過(guò)并沒(méi)有想象中那么爛,可能是因?yàn)槿チ思易詈玫牡。就說(shuō)一件事,前前后后去了四趟,加起來(lái)一共十幾個(gè)小時(shí),只喝到半杯水。品牌評(píng)價(jià):技術(shù)流的車企,服務(wù)品質(zhì)是瓶頸!保養(yǎng)維護(hù):花4900續(xù)了五年保,八年內(nèi)放心用。主要怕大屏幕換一塊要上萬(wàn)。相比之下天逸續(xù)保五年只管三大件就需要6000。維護(hù)費(fèi)用比油車省一半吧。
動(dòng)力:0-100加速4.4s,動(dòng)力隨叫隨到不管是低速還是高速
越野:
前麥弗遜式獨(dú)立懸、后多連桿式獨(dú)立懸掛,在保證通過(guò)性能的情況下,底盤調(diào)教的很舒適,路面上一些細(xì)碎顛簸的震動(dòng)基本上都能化解掉,就算是在高速行駛下,也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)彎特別的側(cè)傾表現(xiàn),穩(wěn)定性確實(shí)好,乘坐的體驗(yàn)特別的好,車雖然挺大的,但是方向盤卻很輕巧,轉(zhuǎn)向也特別靈活,女生開(kāi)起來(lái)也毫不費(fèi)勁,車身塊頭大,會(huì)車或者過(guò)窄路的時(shí)刻要特別小心,不過(guò)好在有360度全景影像,會(huì)車倒車從容不迫!剎車的反應(yīng)也很靈敏,整體的表現(xiàn)還是比較平穩(wěn)的
舒適:前排座椅既可以通風(fēng),又可以加熱,前幾天一直在下雨嘛,我開(kāi)車的時(shí)候也不會(huì)覺(jué)得座椅潮,不容易漲潮疙瘩,而且今年冬天的時(shí)候,我就可以啟動(dòng)它的座椅加熱功能了,也讓我體驗(yàn)一下高級(jí)的舒適感,駕駛座是有電動(dòng)座椅記憶功能的,偶爾別人開(kāi)車的時(shí)候自己再開(kāi)也能直接的調(diào)整到自己需要的角度和高度。
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我個(gè)人還是挺喜歡唐的前臉,不高但很有殺氣,操控也比我想象中好太多,方向基本無(wú)虛位,路感清晰,70以內(nèi)極速過(guò)彎讓我還是特別踏實(shí)。
缺點(diǎn):在面對(duì)爬坡的時(shí)候,動(dòng)力情況會(huì)有點(diǎn)不夠用,但日常中這種情況也比較少吧,哪有天天爬坡的,另外方向盤是有一點(diǎn)虛位的,但不是很明顯。
外觀:外觀大氣 車身線條硬朗,有棱有角中大型SUV的樣子
內(nèi)飾:內(nèi)飾個(gè)性潮流,內(nèi)置氛圍燈特別喜歡,最喜歡的就是內(nèi)飾的氛圍燈,以前特別喜歡奔馳的原因就是氛圍燈,唐氛圍燈感覺(jué)完全不輸其他的,可隨意旋轉(zhuǎn)的中控大屏,也是科技慢慢,整體內(nèi)飾用料皮質(zhì)包裹的地方特別多,凸顯了豪華和高級(jí)感
空間:主駕,副駕空間都很大,朋友三個(gè)人坐在后排沒(méi)覺(jué)得擁擠,后備箱空間也很大,最后排座椅放倒之后,太絕了!但是最后排只能小朋友坐,大人的話坐著還是有些累
配置:顏值、空間、續(xù)航、充電,在這些方面都表現(xiàn)的很優(yōu)異,如果你預(yù)算充足,還是很值得購(gòu)買的
動(dòng)力:動(dòng)力方面這段時(shí)間表現(xiàn)的挺不錯(cuò)的,其實(shí)本身對(duì)動(dòng)力沒(méi)有特別高的要求,因?yàn)閹?lái)就是像素為一輛家用代步車來(lái)使用,但是這段時(shí)間一直開(kāi)著,而且它的動(dòng)力輸出挺強(qiáng)的,它確實(shí)給我們節(jié)省了不少時(shí)間呢。
越野:
方向盤的皮質(zhì)是真的舒服極了,手感特別棒,并且雙手放松不扶著方向盤它也不會(huì)顫抖,特別穩(wěn)。剎車也是非常迅速的,安全性能真的非常棒,值得
舒適:懸架軟硬適中,對(duì)比一下開(kāi)天逸跟坐船似的,開(kāi)CRV跟坐火車似的。車內(nèi)噪音:哪有什么噪音啊,從別人身邊開(kāi)過(guò)去跟鬼一樣嚇人一跳! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:前后左右分區(qū)控制,還是有用的。座椅舒適性:頂配的座椅非常舒適,其它的非真皮不知道! PM2.5過(guò)濾裝:這功能還是很實(shí)用的!自動(dòng)凈化速度很快。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 南充
裸車價(jià)格33.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1373公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從提車到現(xiàn)在也是一直開(kāi)著,這輛車感覺(jué)對(duì)他最滿意的地方,就是它的愁死人了,經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的駕駛,發(fā)現(xiàn)它不僅在安全方面挺有保障的,而且它的一些輔助功能,對(duì)于新手來(lái)說(shuō)也很容易上手,所以這段時(shí)間開(kāi)著它還是很輕松的,發(fā)現(xiàn)買輛車真是一個(gè)不錯(cuò)的交通方式。
缺點(diǎn):我覺(jué)得唐EV整體都是不錯(cuò),只是中央扶手采用的材質(zhì)不太容易打理,新車異味的話都會(huì)有,過(guò)一段時(shí)間就好了
外觀:外觀大氣,懸浮車頂,車身線條流暢,飽滿。
內(nèi)飾:總體滿意,很有豪華感,尤其是氛圍燈,只是可惜不能循環(huán)。內(nèi)飾可挑選的顏色太少,要么紅要么棕,我喜歡灰或者黑。新車味道應(yīng)該是比亞迪所有車?yán)锩孀钚〉,我?s店比較過(guò)。語(yǔ)音系統(tǒng)剛開(kāi)始很靈敏,最近幾天要喚醒好幾遍才聽(tīng)見(jiàn),也不知道是我的問(wèn)題還是系統(tǒng)問(wèn)題。大屏幕很爽,按照論壇攻略裝上游戲手柄,停車回家之前打上兩把游戲再回家看孩子,很爽。
空間:儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的很合理,前排駕駛空間寬敞有很好的駕駛氛圍后排空間沒(méi)有頂頭的現(xiàn)象
配置:車是好車,就是價(jià)格還是挺貴的,車價(jià)優(yōu)惠點(diǎn)就好了,一點(diǎn)優(yōu)惠都沒(méi)有
動(dòng)力:雖然是純電suv但是我認(rèn)為動(dòng)力方面一點(diǎn)也不輸燒油車,可以說(shuō)比燃油車動(dòng)力強(qiáng)太多了,動(dòng)力很強(qiáng)勁,平時(shí)起步的時(shí)候很棒,提速非?,感覺(jué)很帶勁,那種推背感比較明顯,偶爾帶著同事一起出去吃飯,用他們的話說(shuō)那就是速度與激情。
越野:
很多功能在方向盤上都能操控,智能助手小迪也很不錯(cuò),剎車系統(tǒng)也很靈敏,3D全息透明影響系統(tǒng),可以按照攝像頭的采集信息與車輛運(yùn)動(dòng)規(guī)律計(jì)算出路面的情況顯示在中控儀表中,高科技倒車入庫(kù)和側(cè)方停車毫無(wú)壓力。還具有智能殺菌的功能,自帶行車記錄儀,空調(diào)制冷制熱都很及時(shí),聽(tīng)說(shuō)中控大屏還可k歌,目前還沒(méi)有嘗試,不過(guò)出去玩朋友在車上不會(huì)無(wú)聊了,Dipilot智能駕駛輔助系統(tǒng),可以遙控駕駛、自動(dòng)剎車、車道糾偏真的很智能!
舒適:因?yàn)槭?2寸輪轂的緣故。犧牲了一些舒適性。過(guò)一些顛簸路邊的比較顛。(上次停車沒(méi)注意。結(jié)果提車一個(gè)月輪轂就已經(jīng)花花)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3580公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):自己買的是4驅(qū)頂配車型。首先龍顏深深的吸引了我。然后我無(wú)法自拔。22寸的大輪轂從遠(yuǎn)處看就感覺(jué)特別硬派。特別霸氣。大大的車身配上大輪轂。顏值無(wú)可替代。而且車機(jī)交互功能非常實(shí)用。冬天直接用app就可以提前開(kāi)啟暖風(fēng)跟座椅加熱。舒適度滿分。LED大燈照明效果非常好。而且日行燈白天還是藍(lán)色的 非常漂亮。尾燈造型感覺(jué)像是忍者神龜?shù)难壅帧|c(diǎn)亮效果非常不錯(cuò)。續(xù)航暫時(shí)按我的算法能跑450還是很滿意的。市區(qū)代步出行沒(méi)有問(wèn)題。妥妥滴。動(dòng)力隨叫隨到。新手ECO模式深踩電門也非常有力。SPORT就更別說(shuō)了。再聊回車內(nèi)。首先氛圍燈特別炫酷?梢赃x擇任意顏色。特別吸睛的是中控大屏。不但能看到車輛的各種信息。還能下載各種app方便我們的娛樂(lè)生活。堵車時(shí)聽(tīng)聽(tīng)歌。聽(tīng)聽(tīng)小說(shuō)那感覺(jué)別提有多棒了。座椅帶有通風(fēng)和加熱。夏天不熱。冬天不冷。舒適我們的pp?臻g也非常寬敞。座椅也非常舒服。因?yàn)槭?座車型。第二排座椅能前后挪動(dòng)。第二排也能享受到非常舒適的坐姿。第三排我一般是收在里邊的。收起來(lái)的話后備箱空間特別寬敞。放一些嬰兒車孩子用品綽綽有余。抬起來(lái)的話平常應(yīng)急沒(méi)有問(wèn)題。但是如果是時(shí)間比較長(zhǎng)的路就比較難受了。畢竟第三排只是應(yīng)急而已。
缺點(diǎn):打錯(cuò)字了感謝網(wǎng)友提醒。NFC很多手機(jī)不支持。不是手機(jī)有NFC功能就支持,必須是某些國(guó)產(chǎn)手機(jī),當(dāng)然大部分國(guó)產(chǎn)帶NEC的都支持。但是這個(gè)功能好像沒(méi)多大用,因?yàn)樯砩嫌需匙就可以按門把手上的小方塊解鎖,沒(méi)鑰匙又不能開(kāi)走。遙控功能不好用,也可能我沒(méi)玩會(huì)呢,不過(guò)用處沒(méi)多大。
外觀:對(duì)于唐ev這款車的外觀我想不用我多說(shuō)大家都能知道,太符合國(guó)人的審美了,霸氣的前臉龍形元素,但是我最喜歡的還是這款車配的22寸輪轂,很明顯把整車提升一個(gè)等級(jí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工為鹿皮。摸上去特別柔軟。方向盤的皮質(zhì)摸上去也很舒服。座椅皮質(zhì)也很好。好評(píng)!
空間:平時(shí)車子就我一個(gè)人使用,最多周末的時(shí)候一家三口,一起開(kāi)車出去轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),對(duì)我們家來(lái)說(shuō)它的乘坐空間是非常寬敞的,老婆和孩子坐在后排座椅也不會(huì)感到別腿,頭頂上也不會(huì)有壓抑感,關(guān)鍵后備箱是挺大的,有時(shí)出行帶著孩子的自行車什么的都能放得下。
配置:性價(jià)比也還算可以,但是這個(gè)價(jià)位,應(yīng)該也不會(huì)太考慮這個(gè)吧,三十多萬(wàn)的車呢,一分錢一分貨嘛。不管是硬件還是軟件上肯定都是得跟得上才會(huì)買的對(duì)吧。
動(dòng)力:就一個(gè)字“強(qiáng)”,并且電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)沒(méi)有降檔的過(guò)程,讓人很舒服
越野:
比我想象中的要好,方向基本無(wú)虛位,路線清晰, 比較適合家用,70以內(nèi)極速過(guò)彎,讓我還是比較踏實(shí)
舒適:全車真皮座椅,包裹感很好,空調(diào)很給力懸架偏硬不太舒服
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程853公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先外觀是真的帥,不管男生還是女生開(kāi)都很大氣。駕駛也很舒適。氛圍燈也滿足了我的顏控。動(dòng)力更是給力!百公里加速能達(dá)到4.4秒,讓我體驗(yàn)到了推背感的快樂(lè)。當(dāng)然純電車安全是第一位,唐EV使用的是全新刀片電池技術(shù)。這些是讓我最滿意的,性價(jià)比很高!
缺點(diǎn):最不滿意呢,就是續(xù)航有點(diǎn)短了,覺(jué)得500多公里跟這個(gè)車有點(diǎn)不符。
外觀:惡龍出道,當(dāng)時(shí)選擇墨石藍(lán)就是因?yàn)樽非髠(gè)性,不想和別人一樣,剛好知道蘇州目前沒(méi)有人選擇這個(gè)顏色,果斷下手外觀感受:感覺(jué)外觀超級(jí)酷,心動(dòng)車燈設(shè)計(jì):有沒(méi)有兇悍的感覺(jué),猛獸的眼神,藍(lán)色的惡魔眼,看到他就感覺(jué)很有威信,這就是效果,其他車要花錢改裝才有的效果,原廠的
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面從使用上來(lái)說(shuō)他的手感特別好,品質(zhì)上你能感覺(jué)到他在細(xì)節(jié)方面的一個(gè)做工都很不錯(cuò),所以使用手感上真的是沒(méi)得說(shuō),但是內(nèi)飾品質(zhì)雖然做得很好,但是異味稍微有一點(diǎn)大比較難聞,好多朋友都這么講。
空間:接近5米的車長(zhǎng),2820的軸距,內(nèi)部空間對(duì)于我的使用來(lái)說(shuō)足夠大了,前排正常坐姿,后排可以蹺二郎腿,前后排都有很寬敞靈活的空間,而且后備箱也很大,一家人出行絕對(duì)夠用了。對(duì)于唐ev這款車在新能源里面絕對(duì)是夠大了!
配置:價(jià)格有點(diǎn)小貴,再優(yōu)惠一些就好了。其他整體滿意。
動(dòng)力:關(guān)于動(dòng)力問(wèn)題需要特別夸獎(jiǎng),加速真的超級(jí)牛逼,百分之九十加速只需要4.5秒,九十一下也只需要5秒,真心測(cè)驗(yàn)過(guò)的
越野:
方向盤基本沒(méi)有什么虛偽,而且它的手感也是挺輕的,不會(huì)覺(jué)得特別的飄,開(kāi)高速的時(shí)候也不會(huì)特別的累,即使調(diào)到運(yùn)動(dòng)模式大部分的女生也是可以輕松駕駛的吧。方向盤的尺寸還是比較合適的,不會(huì)特別大,油門前段也不會(huì)特別的沖。我覺(jué)得他這種設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的。別看車身這么龐大,操控還是很簡(jiǎn)單,運(yùn)動(dòng),經(jīng)濟(jì),雪地三個(gè)模式選擇,轉(zhuǎn)向半徑偏大,轉(zhuǎn)彎側(cè)傾小,底盤經(jīng)大師調(diào)節(jié)過(guò),非常舒適,ACC上高速很好用,360倒車影像配合駐車?yán)走_(dá),走哪都很放心,但是就是覺(jué)得A柱比較寬大,開(kāi)起來(lái)還是有些不適應(yīng)。
舒適:座椅很舒服,對(duì)于我這種有腰傷的人來(lái)說(shuō),主駕駛副駕駛腰部支撐很到位。綠凈系統(tǒng)很好,能快速的清新空氣。純電車第二排第三排中間沒(méi)有傳動(dòng)軸隆起,坐在中間的乘客完全很舒適。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格32.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是內(nèi)飾,尤其是中控屏,打開(kāi)以后對(duì)我的吸引力極強(qiáng),我當(dāng)時(shí)買車回家研究了好幾個(gè)小時(shí),而且放出來(lái)的音質(zhì)也很好,設(shè)計(jì)的形狀又很有立體感。
缺點(diǎn):最不滿意的是輔助駕駛系統(tǒng)里面不能自動(dòng)變道;默認(rèn)音樂(lè)軟件是酷我,真垃圾,還卸載不了;使用第三排以后,后備箱空間略小。
外觀:剛開(kāi)始其實(shí)也講了,正所謂喜歡她也有最重要的一個(gè)因素就是,它的外貌,那種霸氣側(cè)漏的感覺(jué),一般車型是不能比的,這張圖片沒(méi)有照出來(lái)她的霸氣側(cè)漏而是可愛(ài)。兩側(cè)大燈像一雙大眼睛一樣睜著
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面跟外觀比起來(lái)你就說(shuō)低調(diào)奢華有內(nèi)涵了,本來(lái)他們一家就比較喜歡簡(jiǎn)約,但是又追求質(zhì)量,這個(gè)車的內(nèi)飾就非常完美的滿足了他們一家的喜好。
空間:空間大家可以看一下,這是第二排的一個(gè)空間,對(duì)于我來(lái)說(shuō)我已經(jīng)很知足了。因?yàn)樗娴耐Υ蟮,我?duì)象一米八的個(gè)子坐上去都沒(méi)有很拘束的感覺(jué),空間完全好的乘坐空間:我的身高一米六三,整體也不算矮,這是我拿自己得身高測(cè)的。一拳的距離綽綽有余,后來(lái)張開(kāi)我的手就是這樣一個(gè)樣子,所以高度不用擔(dān)心,本人36的腳腿部空間也完全沒(méi)有問(wèn)題,我對(duì)象180也沒(méi)問(wèn)題,當(dāng)然蹺二郎腿稍微有一點(diǎn)困難。后備廂容積:后備箱是非常平整的,他沒(méi)有什么凹凸不平的地方,整個(gè)空間很大,因?yàn)槲臆嚊](méi)那么多人去坐,所以基本是最后一排是放下去的,所以自認(rèn)為后備箱的空間還是比較大的。
配置:當(dāng)初買車的時(shí)候在唐和蔚來(lái)es6之間做出選擇。綜合對(duì)比之下。還是選擇了唐。31.48的售價(jià)。505km的續(xù)航。22寸大輪轂。再配上獨(dú)有的龍顏。選唐不后悔!
動(dòng)力:動(dòng)力這方面的感受還挺多的,一直以來(lái)我都覺(jué)得它的手感很強(qiáng),而且起步勁非常的強(qiáng)烈,平常上班超車的時(shí)候也很容易,但就是開(kāi)車回老家的時(shí)候,兩者的路況差距有一點(diǎn)大,在面對(duì)爬坡的時(shí)候,會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有一點(diǎn)停頓。
越野:
標(biāo)配L2自動(dòng)駕駛,指哪打哪,360度全息透明影像,讓你想象不到的方便
舒適:舒適度方面有優(yōu)秀的地方,但也有需要提高的地方,就比如座椅設(shè)計(jì)的還可以,但是感覺(jué)會(huì)有些偏硬這樣的話就會(huì)導(dǎo)致它的減震效果一般平時(shí)過(guò)減速帶或者不太平整的路段時(shí)都會(huì)感到明顯的震動(dòng),這會(huì)影響它的舒適度,但好在的隔音效果還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格30.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是它的性價(jià)比,因?yàn)檫@是一輛純電動(dòng)車,所以性價(jià)比相對(duì)來(lái)說(shuō)應(yīng)該也會(huì)高一點(diǎn),不單單是因?yàn)樗挥秒姴挥萌加蜁?huì)比較省錢,關(guān)鍵是各方面的綜合性能也是挺不錯(cuò)的,首先空間就很寬敞,即使坐5個(gè)人也不會(huì)感覺(jué)到擁擠。另外動(dòng)力也是挺充足的,雖然是純電動(dòng),但是動(dòng)力也不會(huì)比燃油車遜色,應(yīng)該說(shuō)是不分伯仲。其次車子也是比較容易操控的,因?yàn)樗姆较虮P比較輕盈,轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),油門和剎車也比較順滑,所以沒(méi)有什么難度,最主要的是耗電量比較低,會(huì)比大部分的電動(dòng)車還要省電。
缺點(diǎn):我感覺(jué)車子內(nèi)飾方面使用的材質(zhì)不是那么講究,整體看上去顯得檔次有點(diǎn)低,雖然做工什么的也都比較細(xì)致,但是有的地方塑料感比較重,還是覺(jué)得沒(méi)有什么檔次。
外觀:外觀設(shè)計(jì)我個(gè)人是比較喜歡的,整體線條比較流暢,而且車漆質(zhì)感也不錯(cuò),所以整體看著會(huì)非常的高級(jí)。還加上它的比例也挺好的,所以在外面看著也挺漂亮的,而且他設(shè)計(jì)的也挺獨(dú)特的,這樣的話辨識(shí)度還是很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾只有馬棕和屎黃色,還好有棕色,否則我得用一百字噴它。內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:家用風(fēng)格,舒適穩(wěn)重實(shí)用。內(nèi)飾材質(zhì):真材實(shí)料非常好多媒體:比較煩自帶的玩意,能卸載的都卸載了。電動(dòng)生活A(yù)PP很差勁! 氛圍燈:氛圍燈顏色任意換,但是亮度好像調(diào)不了。異味異響:新車沒(méi)聞到異味,只有皮子味,空調(diào)有綠凈功能。K歌:車載KTV,不知道外面隔音怎么樣,路人走過(guò)好像沒(méi)什么反應(yīng),要是聲音太大就尷尬了。
空間:乘坐空間特別寬敞,畢竟也是輛中型SUV,盡管是三排座椅,但坐在車內(nèi)也沒(méi)有壓抑感,就算是高個(gè)子坐在后排,頭部也有空余,沒(méi)什么局促感,長(zhǎng)時(shí)間坐也不是問(wèn)題,后排的空間也讓我滿意,腿可以活動(dòng)自如,第三排也沒(méi)有我想象的那么小,可以坐成年人。
配置:其實(shí)在買車之前也是對(duì)比過(guò)很多,做過(guò)很多的分析,但是最后還是選擇了唐ev整體的配置性能等各方面都非常的棒,價(jià)格方面是很合適的,整體的性能也非常喜歡。
動(dòng)力:動(dòng)力是我最滿意的一點(diǎn)了,動(dòng)力總成上搭載了前后雙電機(jī),動(dòng)力的輸出源源不斷,在日常的試駕過(guò)程有著非常不錯(cuò)的動(dòng)力輸出表現(xiàn),電動(dòng)四驅(qū)車型,動(dòng)力是真的好,一腳電門下去,有點(diǎn)強(qiáng)烈的推背感,還有運(yùn)動(dòng)跟經(jīng)濟(jì)兩個(gè)模式的選擇,在運(yùn)動(dòng)模式下,有著很直接的動(dòng)力響應(yīng),特別是高速超車的時(shí)候游刃有余,不過(guò)我還是比較喜歡經(jīng)濟(jì)模式,在日常市區(qū)通勤下用,油門輸出會(huì)比運(yùn)動(dòng)模式柔和許多,但是動(dòng)力同樣的夠用
越野:
方向盤很輕而且有點(diǎn)虛位,整體車身較穩(wěn)定,剎車行程短偏硬
舒適:這車的舒適度比較高,座椅一看就有種想要坐上去的沖動(dòng),真皮材質(zhì)摸著也非常軟,車內(nèi)的隔音效果也不錯(cuò),即便是在堵車的情況下,也不會(huì)覺(jué)得太吵,再加上空間上也比較寬敞,舒適性確實(shí)不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格33.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):0-100加速4.3S,超高性能標(biāo)桿,搭載搭載刀片電池,同價(jià)位沒(méi)有對(duì)手
缺點(diǎn):最不滿意的地方就是這輛車的舒適性了,在舒適性方面感覺(jué)還是有些要提高的地方,就比如它的座椅設(shè)計(jì)的有些硬,所以會(huì)導(dǎo)致減震效果不是那么好,在過(guò)減速帶或者不太平整的路段時(shí)會(huì)有明顯的震感,這就導(dǎo)致了它的舒適性降低了。
外觀:外觀整體來(lái)看還是挺時(shí)尚的,也顯得比較有氣勢(shì),雖然車子不是特別大,但是還是有那種令人眼前一亮的精神氣兒,看上去也是特別順眼的,尤其車身的噴漆也是挺光滑細(xì)膩,顯得車子既精致又特別亮麗。
內(nèi)飾:做工不用特別細(xì)致的講,個(gè)人認(rèn)為皮質(zhì)很好。也很用心,她是屬于那種軟軟的但是又彈彈的那種材質(zhì)。氛圍燈這個(gè)是我買車之前沒(méi)有想到的驚喜,本人其實(shí)很喜歡,這種小心機(jī),但是買的車都沒(méi)有,可能價(jià)格不到位,后來(lái)就是自己在車?yán)锝?jīng)常去裝一些氛圍燈制造感覺(jué)。異味異響:對(duì)于我來(lái)說(shuō),新車異味我真的很在意,要不然不會(huì)多車的強(qiáng)調(diào),清醒的的是這款車在我接受能力范圍之內(nèi),我是一個(gè)開(kāi)車不暈車,但是坐車只要有異味就暈車的人。所以我很在意,在買車之后的三四天吧異味就消散了,這個(gè)還是比較好的。
空間:這段時(shí)間也是一直開(kāi)著這款車出行,在空間方面還是很合適的,滿載的情況下車?yán)镆膊粫?huì)擁擠,而且前后車距也挺寬敞的,體型偏胖的人坐進(jìn)去也合適。另外后備箱的容納空間也挺大的,平時(shí)拿東西都挺方便的。
配置:性價(jià)比比方面我覺(jué)得也挺高的,因?yàn)檫@個(gè)車子基本上滿足了我購(gòu)車的時(shí)候?qū)λ乃幸,比如要求空間動(dòng)力這些方面都能滿足家庭的需要,而且表現(xiàn)也都并不是剛剛好的那種程度,而是很不錯(cuò),再加上他價(jià)格的優(yōu)惠程度已及這個(gè)車子本身的品質(zhì)細(xì)節(jié)方面的做工,都是讓我對(duì)于他的性價(jià)比方面越來(lái)越滿意的。
動(dòng)力:百公里加速4.4秒不是吹的,而且車不會(huì)晃,很穩(wěn)。動(dòng)力方面還是不錯(cuò)的。等空閑時(shí)間約著朋友一起去自駕游。跑高速的話速度快,電能消耗的話會(huì)有點(diǎn)快,不過(guò)個(gè)人還是可以接受的不會(huì)出現(xiàn)剎車點(diǎn)頭,起步抬頭的狀況
越野:
主副駕駛座位都有安全氣囊,還有各種各樣的輔助系統(tǒng),例如剎車輔助,上坡輔助等等,對(duì)于我這種膽子比較小的人來(lái)說(shuō),幫助都挺大的,還有360度全景影像,但主觀感受還是要我自己來(lái)掌握方向盤的嘛,所以在控制方向盤的時(shí)候,是會(huì)覺(jué)得方向盤存在一點(diǎn)的虛位,也可能是目前沒(méi)有適應(yīng)的原因。
舒適:前兩排座椅坐著很舒服,好像在做沙發(fā)一樣。最后面一排坐久了會(huì)有一些累,小朋友坐還是可以的,其他的感覺(jué)都不錯(cuò),開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)覺(jué)得累,而且很安靜。
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