比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7745）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3852）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
唐新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：讓車子的前臉看起緊湊的同時(shí)不缺乏豪華感。還有就是家族式的龍臉設(shè)計(jì)，依舊是特別有辨識度的，加上紅色的車身，如同鎧甲一般絢麗。
缺點(diǎn)：我覺得這車為了保證第三排的乘坐空間，座椅設(shè)計(jì)的窄了些，所以舒適性不如前兩排。可能是車身太大的原因，我偶爾會覺得轉(zhuǎn)彎半徑大。車上的音響效果比較普通，沒達(dá)到我想要的效果。
外觀：非常喜歡前臉的設(shè)計(jì)，給人強(qiáng)烈的視覺沖擊感，無論是在近處觀察還是在遠(yuǎn)處觀看都非常霸氣。硬朗的線條讓腰身顯得非常清晰，并且融入了龍的設(shè)計(jì)理念，極具東方色彩。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單了一點(diǎn)吧，覺著少點(diǎn)什么，不過材料真的一點(diǎn)都不含糊，都是比較有檔次的，跟拉風(fēng)的外觀可以融合到一起，外表好看，內(nèi)涵也很不錯(cuò)，中控屏是可以旋轉(zhuǎn)的，非常有科技感還實(shí)用。
空間：空間是沒問題的，駕駛空間來說是很舒適的，不管是頭部還是腿部都能有一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，讓人不由自主地感到舒適，乘坐空間也剛好，腿部的舒展也是完全可以的，后備箱的容積也挺大，我去送小孩行李都是可以輕松放下的，如果需要更大的可以把后排座位放倒是絕對夠用了的。
配置：這樣的一款四驅(qū)的電動車定價(jià)在三十幾萬，對于唐新能源的性價(jià)比我還是比較滿意的。畢竟能花這么點(diǎn)錢買一臺有顏值有實(shí)力的車，我賺到了。
動力：唐新能源最高功率可達(dá)380，馬力可達(dá)517匹，最大扭轉(zhuǎn)可以達(dá)到680，這樣的數(shù)據(jù)我是沒啥可說的了，開起來也確實(shí)如此，推背力很強(qiáng)，不會有滯后感，高速上面開也是非常輕松的，超車都很順利。
越野：
操控起來要稍微費(fèi)些心思，當(dāng)然，我覺得這也不算是缺點(diǎn)吧，畢竟尺寸大一些的車都可能存在這種情況，更何況這個(gè)價(jià)位，這個(gè)尺寸的電動車可謂少之又少，開著順手就行。
舒適：這也是這車帶給我的最大感受，舒適感是真強(qiáng)烈，本來視覺已經(jīng)被帥氣的外觀所洗眼，里面的設(shè)計(jì)也是別出心裁，空間感還那么好，科技感強(qiáng)烈，輔助系統(tǒng)的運(yùn)用讓駕駛方便又輕松，實(shí)在是太讓人安心了。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格33.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4880公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體來說，唐新能源的優(yōu)點(diǎn)挺多的，所以我滿意的地方也多。其中那是肯定離不開外觀的，它的車身線條很流暢，感覺沒有一絲多余的地方，特別是它的前臉和尾部的設(shè)計(jì)，真的是相當(dāng)?shù)陌詺�。然后就是它的配置了，有很多的�?shí)用功能，比如倒車輔助功能，在不好停車的地方也不會覺得太困難，提高了停車效率，也大大的節(jié)省了時(shí)間。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，但是對于這樣一款大家伙來說，轉(zhuǎn)彎半徑的問題在所難免，整體轉(zhuǎn)彎還是比較精準(zhǔn)的并且不存在虛位，可以很好的對于車子進(jìn)行操控。
外觀：整體設(shè)計(jì)霸氣，不管跟什么車停在一起，氣勢上也不會輸。
內(nèi)飾：車內(nèi)的材質(zhì)運(yùn)用的不錯(cuò)，各種材質(zhì)配合的很體面，12.3英寸的全液晶儀表盤以及可旋轉(zhuǎn)的中控屏科技感很強(qiáng)，但是我覺得車內(nèi)的顏色配置再提升一下會更好。
空間：2820mm的軸距，給了我比較寬敞的空間。雖然是三排座椅，但空間劃分的很合理，前兩排的比較寬大些，我1.78米的個(gè)子坐的話，腿部也是綽綽有余，可以活動自如，第三排雖然不是那么寬大，但也是可以使用的。
配置：總的來說性價(jià)比還是很高的，但是不能但看價(jià)格啊，要帶上性能配置一起比較，雖然是純電車，可以做到這個(gè)實(shí)力實(shí)在是不簡單，我覺著這樣的車才更值得入手，而且國產(chǎn)車前景也越來越好了，新能源趨勢也在穩(wěn)步提升。
動力：車子的動力非常給力，油門的反應(yīng)非常的迅速，一腳油門只需要輕輕的一踩，這款車蹭的一下就出去老遠(yuǎn)，從速度方面在朋友面前老有面子了。
越野：
性能的強(qiáng)悍讓我對這款車有了新的看法，也讓我感受到了駕駛的樂趣，而且這款車還提供了三種駕駛模式，可以隨意切換，運(yùn)動模式是最強(qiáng)的，在駕駛中明顯感覺電門踏板更加敏感，方向盤的手感也非常不錯(cuò)，而且指向的很精準(zhǔn)，讓我可以輕松駕馭這款車。只是偶爾會感覺轉(zhuǎn)彎半徑大。
舒適：還可以吧，座椅是真皮的，質(zhì)感比較好，軟硬適中那種，但是我喜歡那種偏軟的，但是還好，這個(gè)坐久了也不會感覺太硬，駕駛過程中不會累，還蠻享受的，我覺著這也和它的超大空間有關(guān)系的。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格32.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車的科技感是非常豐富的，這也是我對這臺車最滿意的地方。幾乎在各個(gè)方面都能夠感受到科技的力量，比如炫酷的中控臺、電動座椅和電力控制的后備箱。這些都是有記憶功能的，用起來非常方便。其實(shí)座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，讓駕駛?cè)擞懈玫捏w驗(yàn)。
缺點(diǎn)：對這臺車不太滿意的地方，就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)有些過于花哨，并不是很簡單。但是好在增加了很多科技化的元素，讓內(nèi)飾充滿科技感，也不至于看起來過于廉價(jià)。而且我覺得完全可以出一款五門七座的汽車，當(dāng)下的設(shè)計(jì)讓第三排座椅顯得有些雞肋，并沒有什么實(shí)用價(jià)值。
外觀：造型我是很滿意的，有它自己別具一格的風(fēng)格，設(shè)計(jì)還是很出挑的，比較吸引眼球，出去玩的時(shí)候倍有面子，而且整體雖然是主打活力的風(fēng)格，但是會給人很穩(wěn)的感覺，讓人一看就覺著有安全感，這是非常難得的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很高檔，一些細(xì)節(jié)處理的非常的好，做工能看的出來非常的高級，再加上超大屏的中控，更是升華了這個(gè)車的內(nèi)飾。
空間：唐新能源的內(nèi)部空間確實(shí)很大，在挑選車輛時(shí)，我也是著重看了一些這款車的內(nèi)部空間，當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個(gè)懶腰、抬抬腿等小動作在這款唐新能源內(nèi)均可以有效的實(shí)現(xiàn)。并且，唐新能源的內(nèi)部儲物能力也做的相當(dāng)不錯(cuò)，不僅儲物格比較豐富，其隱蔽性也比較好，有效提升了車內(nèi)物品擺放的整齊性。
配置：整體來看，這臺車的性價(jià)比還是很高的，作為一臺純電動的新能源汽車，在新能源領(lǐng)域有著不俗的表現(xiàn)。通過我的親自體驗(yàn)，我也認(rèn)為這臺車性價(jià)比超級高，省錢、省心！
動力：可以達(dá)到517匹馬力的電動機(jī)不是開玩笑的，即使是出了市區(qū)開了運(yùn)動模式我也不敢油門踩的緊，太快了，如果上下班的話經(jīng)濟(jì)模式絕對可以了，經(jīng)濟(jì)性比較高，每百公里的加速可以達(dá)到4.4，非常給力。
越野：
方向盤上面來說不存在虛位，非常準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，加上充沛的動力，不會有延遲的感覺，很靈活，而且可以隨意調(diào)節(jié)，這也是比較貼心的，而且手感真的很好，握上開車的感覺太爽了，剎車和電門也很靈活。
舒適：座椅的舒適性還是挺好的，做工方面很扎實(shí)，用料也是在，車內(nèi)還配備了空氣凈化器，所以新車也沒有什么異味，我還挺喜歡的。只是在高速上行駛的時(shí)候，跑太快的情況下風(fēng)噪聲還是有點(diǎn)的，好在聲音不大，我跑高速的情況也比較少，也不影響使用。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格31.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3516公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這車的性能太強(qiáng)了，破百只要4.4秒，刀片電池也讓我省了很多錢，用車成本非常經(jīng)濟(jì)，這些都是我最滿意的。
缺點(diǎn)：反正對于我個(gè)人而言，我覺得這樣的細(xì)節(jié)應(yīng)該設(shè)計(jì)得更加細(xì)膩一些，對于用戶來說，用起來也更加順手不少。再一個(gè)，因?yàn)檐囎颖容^大，所以操控起來的話要多費(fèi)些心思，就算轉(zhuǎn)彎半徑也要比不少車型大一點(diǎn)。
外觀：外觀這個(gè)是沒啥可挑刺的，符合我心中對新車的幻想。都說仁者見仁，智者見智，可我就好唐EV這一口。這樣老少通吃的外觀，可太那啥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看上去豪華高檔，中控屏功能齊全，不僅支持常規(guī)的導(dǎo)航聽歌功能，而且還可以安裝各種軟件，看電視聽歌，不在話下。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，五門七座車型，駕駛室是非常寬敞的，而且后排的空間也不擁擠。一米九的大個(gè)坐在后排也非常輕松。讓我最滿意的還是后備箱的儲物空間，我本人非常喜歡外出旅行，所以這樣一臺車滿足了我的所有需求。
配置：老實(shí)的說，性價(jià)比可以給到八九分的樣子吧，在同價(jià)位的車型中，這款車的性價(jià)比真的算不錯(cuò)的了，我感覺是不虧的。
動力：四驅(qū)汽車的動力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，雖然這臺車是新能源汽車，但是在動力方面卻有著不俗的表現(xiàn)。甚至由于動力太強(qiáng)，在市區(qū)行駛的時(shí)候建議使用經(jīng)濟(jì)模式，否則速度還真的很難把控。
越野：
我覺得這款車的整體操縱還是非常不錯(cuò)的，但是懸架有些硬，所以在過坎坷的路面的時(shí)候就需要謹(jǐn)慎一些。方向盤顯得有些笨重，但是在調(diào)成運(yùn)動模式之后，會得到有效的緩解。我覺得剎車也有一些硬，慶幸的是這臺車的剎車模式也有兩種，可以根據(jù)個(gè)人需求自由選擇。
舒適：唐新能源的采光度比較好，依靠全景式的天窗，我可以在白天享受充足的光照、在夜間欣賞城市的街景。并且車內(nèi)座椅比較舒適，除了感覺行車過程中存在一些風(fēng)躁之外，車子的舒適性還是很強(qiáng)的。
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格32.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：說單一的不知道說哪個(gè)，就說舒適感吧，無論是空間感還是配置上面絕對是頂好的，給我?guī)淼氖孢m感實(shí)在是太強(qiáng)烈了，而且我沒想到這車開起來還穩(wěn)，無論是起步還是加速，感覺無時(shí)無刻都在彰顯它穩(wěn)，實(shí)在是太有安全感了。
缺點(diǎn)：這車子軸距大，所以塊頭也比較大，導(dǎo)致剛開始我不熟悉，轉(zhuǎn)彎費(fèi)力了點(diǎn)，這也是難免的，車子大，半徑自然也大，適應(yīng)之后還好了，感覺越適應(yīng)開起來比以前開車都輕松不少，現(xiàn)在開車跟享受似的。
外觀：車子的整個(gè)外部線條具有一種俯沖的姿態(tài)，車子有車頭向后部出現(xiàn)抬升，很有運(yùn)動感，加上22英寸的超大輪圈與懸浮式車頂形成了極為協(xié)調(diào)的呼應(yīng)，并且車身的腰線比例勻稱，造型上也十分動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾過于簡單了一點(diǎn)吧，覺著少點(diǎn)什么，不過材料真的一點(diǎn)都不含糊，都是比較有檔次的，跟拉風(fēng)的外觀可以融合到一起，外表好看，內(nèi)涵也很不錯(cuò)，中控屏是可以旋轉(zhuǎn)的，非常有科技感還實(shí)用。
空間：坐在駕駛位，前胸與方向盤有兩拳左右的距離，頭頂與車頂也有一定的距離。此外，車內(nèi)的儲物設(shè)計(jì)也比較合理，不會有物品隨意堆放的困擾，整體儲物能力還是很強(qiáng)的。
配置：我從始至終都感覺買這款車是非常值得的一件事情，我喜歡這款車的外形，喜歡這款車的省心無論是從消耗和后期保養(yǎng)方面，尤其是價(jià)格我認(rèn)為性價(jià)比是真的高，有種李佳琪那種買到就是賺到的感覺。
動力：四驅(qū)汽車的動力系統(tǒng)是非常強(qiáng)勁的，雖然這臺車是新能源汽車，但是在動力方面卻有著不俗的表現(xiàn)。甚至由于動力太強(qiáng)，在市區(qū)行駛的時(shí)候建議使用經(jīng)濟(jì)模式，否則速度還真的很難把控。
越野：
整體的操控是非常棒的，雖然有時(shí)候我的大腦跟不上遛，但是基本的操作我還是能應(yīng)付的來的，包括一些功能都非常的便利和簡單。
舒適：雖然我乘車不是特別關(guān)注舒適性的，但是坐進(jìn)車內(nèi)確實(shí)能感受到那種賓至如歸的感覺，特別是第一次坐上去的時(shí)候，還是有點(diǎn)驚艷的感覺。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格33.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2998公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼就看上了他的顏值，前臉龍顏設(shè)計(jì)，看著威嚴(yán)大氣！空間大，提速快，用車成本低！
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方就是在車速起來時(shí)會有一些風(fēng)噪聲與胎噪，并且車子的內(nèi)部高端感有余但是我認(rèn)為年輕感不足。
外觀：辨識度是非常強(qiáng)的，可以一眼讓人喜歡上，又能讓人一眼記住，它的魅力太強(qiáng)大了，車身是非常霸氣的，充滿活力，加上犀利的前臉設(shè)計(jì)，讓車子整體的帥氣又飽滿了一點(diǎn)，還有尾部的設(shè)計(jì)也非常出彩，夜晚的時(shí)候非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：一進(jìn)車?yán)锞湍芨惺艿秸w的內(nèi)飾豪華，15.6英寸的中控大屏幕給我很高檔的感覺，整體看起來都非常的有質(zhì)感。
空間：車身尺寸方面，長寬高分別為4870×1950×1725mm，軸距為2820mm，采用的是2 3 2的座椅布局，由于設(shè)計(jì)的比較合理，所以空間上也表現(xiàn)的很出色，當(dāng)我坐在前排時(shí)，絲毫不會有壓抑感，即使是坐在第三排，也沒有明顯的局促感，感覺這車的空間非常給力。
配置：這樣的一款四驅(qū)的電動車定價(jià)在三十幾萬，對于唐新能源的性價(jià)比我還是比較認(rèn)同的。
動力：這款唐新能源具有6秒的百公里啟動表現(xiàn)，并且中期的加速也是唐新能源的一大優(yōu)勢，從這一方面就可以看出新能源車相比于傳統(tǒng)燃油車在動力方面的優(yōu)勢，而且，這款新能源的唐新能源車還是雙電機(jī)的配置，可以有效提升車子的動力水平，在城市路面的行車過程中可以完美的應(yīng)對多種路面的駕駛需求。
越野：
依靠方向盤的精準(zhǔn)性，在轉(zhuǎn)彎的過程中，可以讓車比較平穩(wěn)的進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，不會存在虛位的情況。并且，車上配置了360度全景影像，以及前后駐車?yán)走_(dá)，這使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感。
舒適：車內(nèi)駕駛位還有腿托，這有效提升了乘坐的舒適性，并且通過座椅調(diào)節(jié)，可以自由的調(diào)節(jié)到想要的座椅位置，很好的滿足的駕乘人員的舒適需求。除了之前說的風(fēng)噪問題，唐新能源的穩(wěn)定性還是很高的，其懸架系統(tǒng)軟硬適中，不會感覺太大的晃動感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格30.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：唐新能源所配置的駕駛輔助系統(tǒng)對于駕駛與操控可以起到比較好的支撐作用，就拿車子所配置的自適應(yīng)巡航功能來說，若需要激活車子的DiPlilot，只需要將方向盤左側(cè)的按鍵按下，并撥動旁邊的撥桿，就能夠激活A(yù)CC自適應(yīng)巡航以及車道保持功能，并且這款自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以在全速域下使用，并且行駛過程中的加速調(diào)校的比較柔和，可以在比較順暢的速度環(huán)境下行駛，值得一提的是，車子的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以在前車停車后的較勁距離跟停，避免了很多比較讓人反感的旁側(cè)車輛加塞的情況發(fā)生。
缺點(diǎn)：沒有五座的，七座不是剛需，要是能出個(gè)五座的版本讓后備箱空間再大點(diǎn)就好了。
外觀：最近幾年，比亞迪的外觀設(shè)計(jì)越來越突出，而比亞迪唐這臺車的外觀也越來越霸氣。是非常吸引我的，從遠(yuǎn)處看非常的霸氣，從近處看也能夠感受線條設(shè)計(jì)的巧妙之處。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材料的做工方面都挺細(xì)致的，這個(gè)我很滿意，豪華又不會很扎眼，但是我覺著色彩上面欠缺了點(diǎn)，如果可以豐富一丟丟的話，也許我會更喜歡，但是誰知道呢，現(xiàn)在的風(fēng)格還挺耐看的，而且車上細(xì)心的配置還挺多，很有趣。
空間：前排和第二排的空間還是比較寬敞的，但是由于這是五門七座的SUV車型，所以第三排的座椅占用了部分后備箱的空間，讓第三排顯得很多余。不過一般第三排座椅不會坐人，所以也充當(dāng)了后備箱。
配置：現(xiàn)在新能源汽車比較占優(yōu)勢，而比亞迪又是新能源汽車方面的領(lǐng)跑者，所以我比較放心比亞迪的汽車。這臺車的整體性價(jià)比是非常高的，經(jīng)過我的了解和實(shí)際駕駛，我認(rèn)為這臺車非常值得，在同級車中也有著不俗的表現(xiàn)。最重要的是四驅(qū)的配置讓我覺得非常香，30幾萬能夠買到這樣一臺車實(shí)在是太不容易了！
動力：動力根本不用擔(dān)心，在百公里內(nèi)的起步速度是4.4秒，和同級別純電動車相比簡直快很多，在后期唐EV的動力輸出也是源源不斷的，一百多邁也是有著非常強(qiáng)勁的推背感。
越野：
這個(gè)我覺著是沒毛病的，方向盤來說是比較靈活而且聽話的，可以說是指哪打哪，非常精確，剎車和電門也是比較輕松的，很穩(wěn)，給我的安全感非常強(qiáng)烈，還有車子帶的全速自適應(yīng)巡航功能也是非常好用的。
舒適：駕駛這臺車是非常舒適的，座椅的填充物非常柔軟，坐在上面不會有疲憊的感覺。而且還有很多高科技的功能，比如車道保持，能夠讓你在駕駛的時(shí)候更省心。而且車輛行駛得非常穩(wěn)，坐在車上沒有什么不適感。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格32.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4283公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我非常喜歡這臺車的外觀設(shè)計(jì)，看起來非常的霸氣。還增加了很多實(shí)用的配置，比如倒車輔助功能，在不好停車的地方也不會覺得太困難。提高了停車效率，也大大的節(jié)省了時(shí)間。整體看起來非常高級，在人群中也顯得很有面子，這是讓我最滿意的一個(gè)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：有些不滿意的地方就是在車速起來時(shí)會有一些風(fēng)噪聲與胎噪，并且車子的內(nèi)部高端感有余但是我認(rèn)為年輕感不足。
外觀：車子本身就比較龐大，看起來非常霸氣。而我本人的身高也比較高，我覺得這樣一臺車才能襯得起來我的氣勢，所以我在選車的時(shí)候被它深深地吸引了。大燈就像是點(diǎn)睛之筆，看起來炯炯有神，有直逼人心的氣勢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)讓我還是比較滿意的，在選材和用料方面也比較用心，完全沒有廉價(jià)感。而且在設(shè)計(jì)師巧妙的搭配下，內(nèi)飾整體看起來很有檔次，非常適合居家使用。
空間：車身的尺寸很標(biāo)準(zhǔn)，整體外部軸距看起來與漢蘭達(dá)相持平，但是內(nèi)部的空間格局卻做得更為出色，這款唐新能源的內(nèi)部空間還是比較大的，對于我來說已經(jīng)足夠日常使用了。車子的儲物能力比較強(qiáng)，內(nèi)部有豐富的儲物空間，可以讓物品做到合理擺放，不會有雜亂無章的感覺。
配置：總的來說性價(jià)比還是很高的，但是不能但看價(jià)格啊，要帶上性能配置一起比較，雖然是純電車，可以做到這個(gè)實(shí)力實(shí)在是不簡單，我覺著這樣的車才更值得入手，而且國產(chǎn)車前景也越來越好了，新能源趨勢也在穩(wěn)步提升。
動力：車子的動力非常給力，油門的反應(yīng)非常的迅速，一腳油門只需要輕輕的一踩，這款車蹭的一下就出去老遠(yuǎn)，從速度方面在朋友面前老有面子了。
越野：
車子是非常好開的，不僅不軟也不是很硬，制動系統(tǒng)也非常靈敏。最重要的是，方向盤非常靈敏，就算是女孩子開也能夠很好的把控。360度的倒車影像讓你體會無死角的快樂，這簡直就是不會停車的新手司機(jī)的福音。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常特別，而且有電動調(diào)節(jié)功能，還配置了座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，讓駕駛?cè)朔浅５氖孢m。再加上前排空間非常寬裕，完全不會有擁擠感，駕駛起來還是比較舒適的。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格32.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4612公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，新能源汽車的好處真挺多的。出門不限號這個(gè)就不說了，后期的用車成本也低，一個(gè)星期充一次電可以輕松跑幾百公里，別提多劃算了�？吹剿耐庥^我就動心了，我覺得是個(gè)年輕人都會喜歡，車內(nèi)的做工用料也顯得高端，不在合資豪華車之下，還有那么強(qiáng)的動力。
缺點(diǎn)：這臺車的整體表現(xiàn)都讓我比較滿意，我認(rèn)為在夜間倒車影像的清晰度還能夠再提高。另外，我覺得懸架有一些硬，再過一些不好的路面的時(shí)候總是很顛簸。
外觀：外觀挺流暢的，而且引擎蓋和前臉絕對的是絕唱，搭配的非常的絕妙。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的有些過于花哨，但是融入了很多科技化的元素，這也彌補(bǔ)了內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面的不足，使用起來也是非常方便的。
空間：唐新能源的內(nèi)部空間確實(shí)很大，在挑選車輛時(shí)，我也是著重看了一些這款車的內(nèi)部空間，當(dāng)我坐進(jìn)去，車內(nèi)有足夠的空間讓我活動，伸個(gè)懶腰啥的都沒問題。并且，唐新能源的內(nèi)部儲物能力也做的相當(dāng)不錯(cuò)。車內(nèi)儲物格子也多，可以存放不少生活小物件。
配置：我從始至終都感覺買這款車是非常值得的一件事情，我喜歡這款車的外形，喜歡這款車的省心無論是從消耗和后期保養(yǎng)方面，尤其是價(jià)格我認(rèn)為性價(jià)比是真的高，有種李佳琪那種買到就是賺到的感覺。
動力：動力系統(tǒng)更是沒得說，超車的時(shí)候非�？焖�，而且動力輸出的非常平穩(wěn)。搭載的電動機(jī)，在行駛的時(shí)候能夠感到動力在源源不斷地輸出。
越野：
操控是一款車的靈魂，沒想到唐EV這么大個(gè)的車，開起來是一點(diǎn)不費(fèi)勁。由于車身很高的緣故，坐在駕駛位上也沒有盲區(qū)，讓我的自信心增強(qiáng)不少，底盤的支撐性也很好，轉(zhuǎn)彎時(shí)沒有明顯的傾斜感，轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性也不錯(cuò)，還有一些輔助配置的支持。
舒適：車子在行駛過程中不會有明顯的顛簸感，有效提升了車子的減震效果，并且在平整的公路上整車的穩(wěn)定性更強(qiáng)。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格30.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3045公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方就是四驅(qū)電動的設(shè)計(jì)，不僅可以為行車提供充足的動力，還有著不錯(cuò)的續(xù)航里程。雙電機(jī)相比于單電機(jī)可以提供更強(qiáng)的動力，也確實(shí)，這款車的極值功率可以達(dá)到380，峰值扭矩也可以做到680，并且前后雙電機(jī)的設(shè)置也為日常行車提供了更好的駕馭性以及穩(wěn)定性，有效提升了駕車的安全感。
缺點(diǎn)：不太滿意的就是這款車的操控方面，也可能是體格大的事情，也可能是我的反應(yīng)不夠靈敏，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候，有時(shí)候我自己拿捏不準(zhǔn)需要在倒一下才能通過轉(zhuǎn)彎，也可能許多老司機(jī)也有這個(gè)毛病吧，本來能一把過，然后腦子犯抽抽，需要倒一把才能通過。
外觀：辨識度是非常強(qiáng)的，可以一眼讓人喜歡上，又能讓人一眼記住，它的魅力太強(qiáng)大了，車身是非常霸氣的，充滿活力，加上犀利的前臉設(shè)計(jì)，讓車子整體的帥氣又飽滿了一點(diǎn)，還有尾部的設(shè)計(jì)也非常出彩，夜晚的時(shí)候非常拉風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有檔次，雙色拼接的設(shè)計(jì)，加上可旋轉(zhuǎn)的中控屏，使得車子很有高度感覺。
空間：空間是沒問題的，駕駛空間來說是很舒適的，不管是頭部還是腿部都能有一個(gè)很好的駕駛體驗(yàn)，讓人不由自主地感到舒適，乘坐空間也剛好，腿部的舒展也是完全可以的，后備箱的容積也挺大，我去送小孩行李都是可以輕松放下的，如果需要更大的可以把后排座位放倒是絕對夠用了的。
配置：依靠卓越的品質(zhì)，唐新能源的行車表現(xiàn)力比較強(qiáng)，在三十幾萬的價(jià)位中，這款車的性價(jià)比我很滿意。
動力：動力這方面簡直無可挑剔，太完美了，也是完全吸引到我了，可以達(dá)到517匹馬力的電動機(jī)不是開玩笑的，本以為電車能有多大動力，但沒想到完全不亞于燃油車，即使是出了市區(qū)開了運(yùn)動模式我也不敢油門踩的緊，太快了，如果上下班的話經(jīng)濟(jì)模式絕對可以了，經(jīng)濟(jì)性比較高，每百公里的加速可以達(dá)到4.4，非常給力。
越野：
車上配置了360度全景影像，以及后駐車?yán)走_(dá)，這使得唐新能源在操控方面更加的便捷也更有安全感，就算是走到比較窄的路段，我也游刃有余，因?yàn)樘菩履茉吹陌踩禂?shù)比較強(qiáng)。但是我覺得車子的轉(zhuǎn)彎半徑有點(diǎn)大，其他方面都很好。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常特別，而且有電動調(diào)節(jié)功能，還配置了座椅加熱和座椅通風(fēng)功能，讓駕駛?cè)朔浅５氖孢m。再加上前排空間非常寬裕，完全不會有擁擠感，駕駛起來還是比較舒適的。
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