一鍵砍遍全城
帕薩特
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.35萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：保有量太多，太街車(chē)
外觀：從前面看很霸氣 側(cè)面感覺(jué)沒(méi)有新領(lǐng)域好看
內(nèi)飾：比較實(shí)用
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我是非常滿意的，無(wú)論是軸距還是長(zhǎng)度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機(jī)艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不像別的車(chē)一樣，給人感覺(jué)非常擁擠，讓人感覺(jué)憋屈覺(jué)得累，而對(duì)于帕薩特來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是不存在的給人非常舒適的感覺(jué)
配置：這價(jià)格，這配置，應(yīng)該算不錯(cuò)了
動(dòng)力：夠用就好，高速提速那是剛剛的
操控：
精準(zhǔn)，舒適
油耗：這個(gè)真心省油，我加滿一油箱油能跑八九百公里（純高速），我朋友的crv，途勝，森林人，C5都和我這個(gè)要差很多呀！市區(qū)是真心費(fèi)油啊，一般得開(kāi)到十好幾個(gè)油百公里！
舒適：反正坐上車(chē)的人都說(shuō)很舒服，主要一方面腿部空間很好，另一方面車(chē)頂不壓頭，獨(dú)立懸掛也是舒適的一方面原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 撫州
裸車(chē)價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：小問(wèn)題多，進(jìn)氣歧管漏油
外觀：略顯老成
內(nèi)飾：比起外觀，內(nèi)飾則顯得有點(diǎn)老土，不過(guò)坐進(jìn)去了之后還好，給人一種老成持重的感覺(jué)，很有安全感也很穩(wěn)健，雖然不像美系車(chē)那樣科技感十足，但是風(fēng)格簡(jiǎn)約，簡(jiǎn)單易用，沒(méi)有任何浮華，做工方面也非常的考究，用料不錯(cuò)，裝配嚴(yán)絲合縫，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)與古板體現(xiàn)的淋漓盡致。
空間：舒適、大方。
配置：目前還比較適中的
動(dòng)力：1.8t動(dòng)力強(qiáng)勁，完全能夠滿足一般的動(dòng)力需求。
操控：
操控就相對(duì)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)笨拙了 也可能是我技術(shù)不行 感覺(jué)車(chē)身長(zhǎng) 掌握不好
油耗：高速長(zhǎng)途油耗超省,市區(qū)行駛一般
舒適：駕駛席還可以 后排空間也可以 但是后排靠背非常不舒服 長(zhǎng)途的話很累 不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格23.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26809公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：座椅調(diào)節(jié)的方式 大眾為何一直不改進(jìn)這個(gè) 呵呵噠
外觀：很流線 很好看
內(nèi)飾：中庸，沒(méi)什么亮點(diǎn)，背坐蓋子壞了，4s店說(shuō)修不了，只能將就用
空間：相當(dāng)充裕
配置：一般般了，說(shuō)實(shí)在的，同款車(chē)中，帕薩特是沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)，只是在性價(jià)比中比較，但是從綜合實(shí)用這方面比較，又具備相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)。
動(dòng)力：S檔比較給力，能秒殺K5一類(lèi)的裝13車(chē)
操控：
跑高速很穩(wěn) 很不錯(cuò)
油耗：油耗長(zhǎng)時(shí)間7.7L/km,
舒適：舒適性的確不錯(cuò)，比同檔次的車(chē)好點(diǎn) 隔音貌似做的不是太好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 九江
裸車(chē)價(jià)格22.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。外觀也蠻漂亮的。
缺點(diǎn)：最不滿意的嘛還真說(shuō)不上來(lái)什么，要是說(shuō)一定要寫(xiě)，那就是帕薩特的車(chē)窗設(shè)計(jì)吧，原因就是在車(chē)外面看車(chē)窗和下窗框接觸的位置，你看看那到里有一個(gè)凹槽，這個(gè)設(shè)計(jì)很不合理，因?yàn)樵诒狈斤L(fēng)砂大的時(shí)候，這個(gè)槽里面很容易留有小的砂粒，有的砂粒之后，在車(chē)窗下降的時(shí)候就會(huì)劃傷玻璃，開(kāi)了一年左右的時(shí)候，就能很明顯的看到正副駕駛的玻璃上面已經(jīng)有很多劃痕了，而且這些劃痕是永久的，不可修復(fù)的。
外觀：那就不多說(shuō)了。上面最滿意的一點(diǎn)已經(jīng)說(shuō)了~拉風(fēng)~如果是無(wú)框車(chē)窗就更完美了。
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔大方實(shí)用，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)效果不如君越奢華；
空間：合適，不是奢侈的大，但也不小氣。
配置：性價(jià)比超高
動(dòng)力：1.8+大傻瓜 組合基本滿意，2人狀態(tài)下很自如 人多會(huì)差些，油門(mén)輕盈，20-80隨叫隨到
操控：
操控的話一般吧 大眾車(chē)就那樣
油耗：長(zhǎng)時(shí)間7.5。 加滿高速跑1000沒(méi)問(wèn)題。
舒適：舒適性我在空間的時(shí)候就已經(jīng)提到了 高達(dá)上吧 無(wú)論前排后排的空間的都很大 給人們的伸展空間也算很大了，跑高速平穩(wěn)性也很不錯(cuò) 給人很舒服的感覺(jué)有其實(shí)120左右的時(shí)候 車(chē)還是感覺(jué)很平穩(wěn)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車(chē)價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大。外觀也蠻漂亮的。
缺點(diǎn)：暫時(shí)想不到
外觀：帕薩特的外觀大氣，穩(wěn)重，這也成就了他成為很多公務(wù)部門(mén)選他為公務(wù)車(chē)的原因之一。
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料與做工方面也顯得考究，營(yíng)造出不錯(cuò)的高檔感。自發(fā)光儀表盤(pán)也是典型的大眾風(fēng)格，3.5寸的中文行車(chē)顯示屏可以顯示幾乎所有常用功能，這些設(shè)計(jì)都是看起來(lái)簡(jiǎn)單，但用起來(lái)非常方便實(shí)用。
空間：空間比較大特別是后排剛?cè)タ窜?chē)進(jìn)去一座感覺(jué)挺好，朋友們也都驚嘆空間之大主要是以前的伊蘭特太窄了樓主180身高180體重在后排太憋屈了，
配置：看了上述的經(jīng)歷，我對(duì)這條真的沒(méi)什么看法了。不管大眾以后如何，至少我個(gè)人是怕了，以后不會(huì)再買(mǎi)大眾和奧迪的產(chǎn)品。
動(dòng)力：提速一般 ，過(guò)1秒后感覺(jué)動(dòng)力上來(lái)了
操控：
方向盤(pán)很輕柔，剛接車(chē)的時(shí)候稍微還有點(diǎn)不適應(yīng)，指向很準(zhǔn)！
油耗：：這是最開(kāi)心的，個(gè)人極限一箱油行駛約1100公里（3人外加滿箱的行李），儀表顯示還可以跑150公里，逆天了；
舒適：坐著很舒服，舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大6個(gè)人中等身材成年人輕松乘車(chē)
缺點(diǎn)：DSG還是不太能讓人放心
外觀：我是11款的，那時(shí)在路上看見(jiàn)新帕薩特感覺(jué)可以用驚艷來(lái)形容，特別是我買(mǎi)的寶紅色，很耐看。前臉雖然沒(méi)有那么兇，但有種德國(guó)的那種氣質(zhì)，LED日行燈和尾燈比兄弟邁騰漂亮（反正大家都這么說(shuō)）。設(shè)計(jì)的非常經(jīng)典！但是我還是覺(jué)得B5更經(jīng)典！哈哈。
內(nèi)飾：用料可以，做工一般，不去一汽的做工好，異響就多。沒(méi)事沒(méi)新意，中規(guī)中矩。
空間：后排空間比較明顯，無(wú)論腿部、頭部空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，在坐好之后膝蓋距離前排靠背仍有兩拳的距離，有一個(gè)比較充裕的空間。
動(dòng)力：夠用。提速快，后半程發(fā)力遲鈍。
操控：
一個(gè)字“贊”。
油耗：感覺(jué)時(shí)高時(shí)低，么有想象的省，也沒(méi)有很費(fèi)，能接受。
舒適：很棒。特別是一些按鈕什么的。設(shè)計(jì)的很人性化。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)功能特喜歡
缺點(diǎn)：這個(gè)嘛還真的有點(diǎn)多：總結(jié)下來(lái)有一下幾點(diǎn)： 1:剛提車(chē)出來(lái)第一箱油加滿，跑了不到70km，發(fā)動(dòng)機(jī)epc燈報(bào)警，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重抖動(dòng)，被拖回4s店，把整箱油從油箱里面抽出來(lái)，把油箱卸了，然后說(shuō)加的油有問(wèn)題，結(jié)果把抽出來(lái)的油加到朋友的漢蘭達(dá)上面，人家跑了p事沒(méi)有，萬(wàn)惡的大眾阿你賠老子的油錢(qián)，然后加西安延長(zhǎng)殼牌97號(hào)油至今，除非跑長(zhǎng)途沒(méi)有殼牌之外才加中國(guó)石油和中國(guó)石化的油（原因兩點(diǎn)：1對(duì)他們的油品還是不放心，2不想給他們買(mǎi)拉菲茅臺(tái)喝）但是只要加中石油中石化的油都加一瓶上海大眾的專(zhuān)用燃油添加劑。結(jié)果第二箱殼牌九七加滿后剛上西寶高速準(zhǔn)備去寶雞辦點(diǎn)事情，結(jié)果剛從收費(fèi)站領(lǐng)完卡，epc又報(bào)警，致電4s，一個(gè)半小時(shí)后4s人員到達(dá)，現(xiàn)場(chǎng)把4個(gè)缸的火花塞取出來(lái)清洗，那上面全是黑膠一樣粘粘的，我問(wèn)師傅應(yīng)該不是燃油問(wèn)題吧，師傅說(shuō)不是，開(kāi)回4s放了幾天，換了個(gè)廢氣筏，車(chē)到現(xiàn)在epc都沒(méi)有報(bào)警過(guò)了，師傅說(shuō)tsi的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)燃油的要求高，我覺(jué)得應(yīng)該是這款發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)還是有缺陷的，希望現(xiàn)在的這款發(fā)動(dòng)機(jī)能改進(jìn)相關(guān)的東西。 2 ：車(chē)到兩萬(wàn)八千多公里的時(shí)候，離合器2擋抖動(dòng)，那個(gè)按摩啊，比什么富橋的按摩師強(qiáng)上n倍。心里嚴(yán)重不爽，好在4s的售后服務(wù)態(tài)度好，把火消了，換離合器機(jī)電單元格，免費(fèi)的哈，問(wèn)題得以解決。 3:電瓶在6萬(wàn)多公里的時(shí)候就壞了換了新的，聽(tīng)說(shuō)是什么自動(dòng)大燈對(duì)電瓶有影響，反正我這個(gè)人自動(dòng)大燈隨時(shí)都在自動(dòng)檔位上放著的，以前的小凱悅開(kāi)了4年電瓶都沒(méi)有動(dòng)過(guò)。 4:在快到6wkm的時(shí)候，空調(diào)壓縮機(jī)制冷量大不如從前，免費(fèi)換了新的。
外觀：外觀方面帕薩特有點(diǎn)商務(wù)又偏休閑的意思 以前的官車(chē)形象有所改變 向著家庭車(chē)的方向靠近 跟邁騰比起來(lái)的話尾部更好看
內(nèi)飾：比較老舊，不過(guò)大眾都這樣
空間：空間已經(jīng)不能用“夠用”這個(gè)詞來(lái)形容了，用宋丹丹一句話，那是相當(dāng)夠用啊~哈哈，本人身高1.75，前排調(diào)好后，后排退幾乎能伸直了~~說(shuō)實(shí)話，我寧可坐后排。
配置：改款新上市車(chē)型，基本沒(méi)有優(yōu)惠，現(xiàn)在越想越不劃算。不過(guò)現(xiàn)在普遍優(yōu)惠3W左右了吧，還是挺劃算的。但是現(xiàn)在的新款帕薩特還是用的B7平臺(tái)，最多算個(gè)改款；而邁騰才是真正的新款B8，用的MQB平臺(tái)，上汽其實(shí)相對(duì)應(yīng)的也有，而且我覺(jué)得比帕薩特和邁騰都好看，性價(jià)比絕對(duì)超過(guò)那兩兄弟，可惜輸在了品牌上，相信不說(shuō)大家也早就猜到了，那就是斯柯達(dá)速派。
動(dòng)力：這小渦輪真不是蓋的，動(dòng)力隨叫隨到，推背感很強(qiáng)，渦輪介入的聲音也能聽(tīng)到·沒(méi)有肉車(chē)，只有肉人啊~
操控：
尚可，感覺(jué)方向盤(pán)不在正位
舒適：除了空間還算寬敞，舒適型真的只能算一般，主要是坐墊填充物不夠軟，還有避震偏硬，過(guò)小區(qū)門(mén)口減速帶的時(shí)候尤其明顯，同門(mén)兄弟邁騰這方面做的好像就比小帕舒適。另外大眾車(chē)后排地板中間位置鼓包有點(diǎn)明顯，對(duì)后排中間乘客的舒適性產(chǎn)生了那么一點(diǎn)點(diǎn)影響，這一點(diǎn)我很不解，在國(guó)外是因?yàn)橛兴尿?qū)版，所以后排地板中央因?yàn)閭鲃?dòng)軸的關(guān)系會(huì)鼓起，但國(guó)內(nèi)明明沒(méi)有四驅(qū)版，明明可以把地板做低甚至于做平的，為何不那么做呢？這點(diǎn)我和車(chē)間技師們也討論過(guò)，最終得出最合理的解釋就是：廠家相關(guān)人員懶！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 許昌
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)功能特喜歡
缺點(diǎn)：11款的LED燈亮度太暗了，白天幾乎看不著。希望廠家出個(gè)辦法能把亮度再調(diào)亮一點(diǎn)。而兒童安全鎖卻是用來(lái)拿鑰匙開(kāi)鎖解鎖的，很不方便。希望能改成撥桿式的。
外觀：11款的日間行車(chē)燈比較暗，白天基本看不見(jiàn).新款的解決了這個(gè)問(wèn)題，整體到現(xiàn)在都三年了也不過(guò)時(shí)，大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向輔助燈比較實(shí)用這點(diǎn)贊一個(gè)
內(nèi)飾：內(nèi)飾我也是選擇的黑色，因?yàn)楹谏哪团K，米色臟了怎么擦都會(huì)有痕跡的，家里有米內(nèi)的車(chē)，虧吃大了 呵呵
空間：很寬敞，同級(jí)車(chē)算比較寬敞
動(dòng)力：一般
操控：
整個(gè)底盤(pán)給人的感覺(jué)是一種“硬朗＋厚實(shí)”的典型德派風(fēng)格。整車(chē)懸掛韌性十足，過(guò)彎穩(wěn)健，非常厚重的過(guò)彎感覺(jué)，讓人很踏實(shí)。方向盤(pán)輕重剛剛好。
油耗：十分滿意，作為這個(gè)價(jià)位的車(chē)，平均油耗只有7.5個(gè)上下，我實(shí)在沒(méi)有什么好說(shuō)的。
舒適：18寸的胎 胎噪十分十分的大 很不滿意 高速很穩(wěn)倒是 跑240左右都穩(wěn)穩(wěn)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格25.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大大燈隨車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)功能特喜歡
缺點(diǎn)：所謂的變速箱問(wèn)題，已更換兩次內(nèi)部零件。
外觀：比起老款的來(lái)說(shuō)真心是好看了不知多少倍了，年輕了許多，正好顏色也很多，很有魅力，外觀沉穩(wěn)不失活力，當(dāng)時(shí)見(jiàn)到就一見(jiàn)傾心了。不過(guò)買(mǎi)回來(lái)之后發(fā)現(xiàn)那破LED日行燈太暗了，跟邁騰沒(méi)法比，現(xiàn)在13款加亮過(guò)了，更是讓我傷心，上海大眾也不說(shuō)想辦法把它弄亮，太雞肋了...
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)內(nèi)飾其實(shí)用料算說(shuō)的過(guò)得去，整體材質(zhì)比較軟，用料也算符合B級(jí)車(chē)的應(yīng)有的水平，要是把桃木換成金屬拉絲就好了
空間：不用說(shuō)了，絕對(duì)夠大，后備箱也是相當(dāng)大
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
一般般，畢竟車(chē)大了
油耗：完全出乎意料。百公里7.5個(gè)左右。高速最低開(kāi)過(guò)5.1個(gè)。比2.0的索納塔八省多了。。。
舒適：不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大動(dòng)力好車(chē)子結(jié)實(shí)，門(mén)被撞過(guò)一次我這車(chē)就換個(gè)門(mén)，撞我的飛度保險(xiǎn)杠都斷了水箱也漏了。保護(hù)家人的安全！家里人都是大體格做五個(gè)也不是很擁擠，經(jīng)常跑高速8個(gè)油不到，加上市內(nèi)走平均也就不到10個(gè)油
缺點(diǎn)：行駛過(guò)程中，車(chē)內(nèi)的噪音太大，隔音做的不好。底盤(pán)有異響。EPC燈經(jīng)常亮。
外觀：很漂亮B7上市的時(shí)候我還在讀高二那時(shí)看到這車(chē)：這車(chē)漂亮啊~棱角分明，銳氣中不失圓潤(rùn)而且雙U式的日行燈（我是這樣叫的請(qǐng)告訴告訴我一下這款日行燈真正的讀法。）讓我感覺(jué)很有有居家型男氣質(zhì)~beautiful
內(nèi)飾：在內(nèi)飾上 我本人覺(jué)的不錯(cuò)，符合我心里預(yù)期。
空間：足夠家庭、商務(wù)使用
配置：性價(jià)比對(duì)于同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)略高 但不算太貴 能接受范圍
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，起步要溫柔 還有就是超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)會(huì)猛地一下竄出去，第一次的時(shí)候嚇了一跳 可能以前開(kāi)手動(dòng)擋現(xiàn)在換了一個(gè)帶渦輪的不適應(yīng) 不過(guò)很爽 呵呵
操控：
指路很清晰，人車(chē)磨合很快。
油耗：1.8TSI + DSG ->油耗自然很省
舒適：很不錯(cuò)
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
