上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀大氣漂亮（2139）+1 空間很充裕（1483）+1 提速給力（1246）+1 用料厚道（827）+1 家用又商務(wù)（807）+1 耐看（742）+1 實(shí)用寬敞經(jīng)濟(jì)（587）+1缺點(diǎn)：
配置坑爹（8363）+1 燒機(jī)油（5922）+1 DSG缺陷（3973）+1 價(jià)格稍貴（1621）+1 導(dǎo)航地圖陳舊（1082）+1 國(guó)人炒作（1004）+1 內(nèi)飾不好（904）+1 噪音大（716）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程13200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：一開始起步抖�，F(xiàn)在好了
外觀：大氣
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單大氣，比較符合審美
空間：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
配置：論性價(jià)比與日韓的車型比肯定沒(méi)有優(yōu)勢(shì)，價(jià)位略高了一點(diǎn)，不過(guò)13款的御尊配置升級(jí)過(guò)了性價(jià)比稍微提高了一點(diǎn)點(diǎn)，當(dāng)然配置本來(lái)就不是大眾的優(yōu)勢(shì)，反正我可以接受。
動(dòng)力：起步肉肉的，40碼-90碼之間很猛
操控：
操控性能良好，指向明確，很滿意！
油耗：郊區(qū)路況好的話行車電腦顯示7.6，自己算的話差不多9個(gè)，市區(qū)開空調(diào)大概11個(gè)，個(gè)人開車習(xí)慣不同，還算滿意吧。
舒適：噪音控制合理，胎噪大了些，真皮打孔座椅實(shí)用很上檔次，四區(qū)域自動(dòng)空調(diào)強(qiáng)勁，舒服很人性化
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：頭部空間不行,高于180cm的建議別買
外觀：好看，時(shí)尚
內(nèi)飾：新帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯然也融入了很多東方人的喜好，更多的曲面、柔和的色調(diào)、大面積的木紋裝飾不是很喜歡。功能比較貼心。內(nèi)飾同時(shí)富有科技感。
空間：夠大
動(dòng)力：用不完
操控：
B級(jí)車感覺(jué)談不上太多操控，好開是事實(shí)。但是時(shí)間長(zhǎng)了，前輪平面軸承異響是硬傷，多少年都沒(méi)解決的大眾硬傷。
油耗：現(xiàn)在不開空調(diào)八個(gè)左右 高速6個(gè)多一點(diǎn)
舒適：德系車最不足的地方就是舒適性，用朋友的話說(shuō)，做你車時(shí)間長(zhǎng)了腚疼！足見舒適性不怎么滴��！
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：1，配置不高，不過(guò)我買的11款，買了沒(méi)多久13款上市，補(bǔ)充了一鍵啟動(dòng)，后視鏡折疊等很實(shí)用功能，后悔啊，早買了兩三個(gè)月。2，細(xì)節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒(méi)有邁騰合理。不過(guò)看16款已經(jīng)把這些短板全部補(bǔ)齊了。 3，噪音，開高速的時(shí)候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車窗打開，會(huì)在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：霸氣，家用商用亦可，就是喜歡你！
內(nèi)飾：比較老氣，特別是仿木紋內(nèi)飾條，真心想換了
空間：可以 比我以前朗逸好很多
動(dòng)力：S檔比較給力，能秒殺K5一類的裝13車
操控：
方向打起來(lái)很舒服 就是拐彎角度有點(diǎn)小 過(guò)彎的時(shí)候車子很穩(wěn) 沒(méi)有飄的感覺(jué) 越跑越吸在地上 操控不錯(cuò)
油耗：感覺(jué)最滿意的就是油耗了。
舒適：真皮座椅舒適度在冬天能夠得以體現(xiàn)，但是本車不適合中長(zhǎng)途，基本200公里以上，駕駛員會(huì)感到背部酸脹，故此可以看出背部支撐方面仍有空間提高于改善。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程13788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：最不滿意的嘛還真說(shuō)不上來(lái)什么，要是說(shuō)一定要寫，那就是帕薩特的車窗設(shè)計(jì)吧，原因就是在車外面看車窗和下窗框接觸的位置，你看看那到里有一個(gè)凹槽，這個(gè)設(shè)計(jì)很不合理，因?yàn)樵诒狈斤L(fēng)砂大的時(shí)候，這個(gè)槽里面很容易留有小的砂粒，有的砂粒之后，在車窗下降的時(shí)候就會(huì)劃傷玻璃，開了一年左右的時(shí)候，就能很明顯的看到正副駕駛的玻璃上面已經(jīng)有很多劃痕了，而且這些劃痕是永久的，不可修復(fù)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾實(shí)木裝飾條顯得高大上，一看就是B級(jí)車有檔次。
空間：夠大，一家老小出去都?jí)蛴?/span>
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加速快。
操控：
還算是不錯(cuò)的，很硬朗，就是方向有些輕，有時(shí)候剎車偏軟。
油耗：油耗我就不多說(shuō)了，市區(qū)內(nèi)有點(diǎn)小接受不了 跑高速時(shí)絕對(duì)的實(shí)惠 百公里5.6個(gè)油
舒適：空間大，不局促，較為舒適。空調(diào)較為給力，不管冷熱風(fēng)都來(lái)的很快，風(fēng)量很大。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 安康
裸車價(jià)格23.18萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程26754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用有點(diǎn)高，汽油和機(jī)油都要用最好的，而且還有添加各種添加劑..再有就是這既然又恨的變速箱，大眾的解決方案無(wú)法讓人接受。
外觀：犀利，大氣，買它80%被外觀吸引
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺(jué)自己開起來(lái)像個(gè)司機(jī)。而且儀表臺(tái)，中控臺(tái)用久了好多劃痕，很難處理。
空間：空間很好，很滿意。后備箱也挺大
配置：良好，但買后2個(gè)月，出了2013款，有無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)，倒車時(shí)后視鏡自動(dòng)下飯等功能，感覺(jué)有點(diǎn)吃虧。
動(dòng)力：相當(dāng)好。
操控：
好。方向盤很輕，剎車很靈敏，一點(diǎn)就剎，制動(dòng)性能也很好。
油耗：8.6市區(qū)跑費(fèi)油高速路是蠻省的，最好跑到百公里6.8升
舒適：比越野車舒適。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 動(dòng)力性能強(qiáng)勁 LED燈比較時(shí)髦拉轟 18的輪轂很給力
缺點(diǎn)：后排沒(méi)有老帕薩特舒服
外觀：外觀不錯(cuò)，這點(diǎn)很滿意，比同級(jí)別的車都好看多了。
內(nèi)飾：：大眾的內(nèi)飾有什么可說(shuō)的嗎？千篇一律。
空間：后備箱兩邊有個(gè)小格子就好了,放一些不能倒的東西~比如,機(jī)油……………還有后備箱蓋子的頂桿,像邁騰那樣藏里面多好,經(jīng)常塞好東西了,后備箱蓋子蓋不上,頂桿被東西擋住了落不下來(lái)…………
配置：這價(jià)格，這配置，應(yīng)該算不錯(cuò)了
動(dòng)力：1.8T動(dòng)力充沛，市區(qū)、高速超車很輕松
操控：
操控很好，可惜我的車現(xiàn)在有點(diǎn)跑偏，有時(shí)間做個(gè)四輪定位去
油耗：平均打8個(gè)點(diǎn)左右，還是可以接受的
舒適：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強(qiáng)
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格23.08萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 夠大 夠用
缺點(diǎn)：燒機(jī)油 dsg故障 6.7萬(wàn)公里dsg變速箱已經(jīng)壞了5次了
外觀：外觀十分耐看，哪怕買車三年半了，如今看去一點(diǎn)也不過(guò)時(shí)，而當(dāng)時(shí)買車時(shí)覺(jué)得很驚艷的k5，如今看著卻覺(jué)得平庸無(wú)奇。
內(nèi)飾：不喜歡桃木。其他都可以 科技感也可以 就是后視鏡加熱效果不好。
空間：空間上帕薩特坐的很不錯(cuò) 特別是坐在后排放下中央扶手腿伸直就像坐在商務(wù)艙一樣，還能蹺二郎腿 對(duì)于空間我真的是無(wú)話可說(shuō)，家用商用兩個(gè)都很實(shí)用
配置：性價(jià)比不錯(cuò)。作為家庭用車，它足夠能裝，足夠舒適。作為商務(wù)用車，又相當(dāng)穩(wěn)重大氣。
動(dòng)力：跑過(guò)幾次高速，提速還算可以吧！但是大油門起步的時(shí)候，還是感覺(jué)到一點(diǎn)滯后。跑起來(lái)還是不錯(cuò)的。見車就超，除了大排量、跑車什么的!
操控：
操控性能良好,加速發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常好聽,有動(dòng)力澎湃的感覺(jué)。
油耗：市區(qū)長(zhǎng)時(shí)間堵車油耗會(huì)高到嚇人，高速真心省油
舒適：★★★★★新帕薩特的前麥弗遜式和后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)校的很好，過(guò)坑洼的路面或減速帶時(shí)，給我的感覺(jué)是車體沉穩(wěn)、路感適中，時(shí)速180公里左右也絲毫沒(méi)有車體發(fā)飄的感覺(jué)。車內(nèi)主副駕駛室和后排三區(qū)自動(dòng)空調(diào)設(shè)計(jì)得十分人性化，滿足了駕乘人員的不同需求。
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格24.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：地盤有異響，DSG問(wèn)題
外觀：外觀不錯(cuò)，對(duì)外觀要求一般，強(qiáng)調(diào)實(shí)用！
內(nèi)飾：還行，桃木的比較現(xiàn)年紀(jì)
空間：空間很滿意，后排座三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)車子基本都是我和我媳婦在開，后排基本都是空的，后備箱還可以，滿足基本要求。
配置：還算可以，目前在這個(gè)價(jià)位尚沒(méi)有發(fā)現(xiàn)能夠超出大眾的車子。
動(dòng)力：1.8T搭配DSG雙離合，調(diào)教初出160馬力，應(yīng)該說(shuō)出行游玩或城市游走都絕對(duì)是夠用的，不會(huì)太猛也不會(huì)太柔；
操控：
操控不是很出色，但是能接受
油耗：市區(qū)較堵大概10個(gè)油左右，市區(qū)較通暢一般在8-9個(gè)油，高速巡航一般是6個(gè)油以內(nèi)，這個(gè)油耗非常滿意了
舒適：乘坐空間寬大舒適,駕駛座椅包覆性需加強(qiáng)
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，后排蹺二郎腿沒(méi)問(wèn)題。行駛感覺(jué)也沉穩(wěn)。指向沒(méi)有虛位，低速方向很輕盈，高速略重。加速的平順性不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：操控
外觀：很大氣
內(nèi)飾：95分（滿分100）
空間：可以 比我以前朗逸好很多
配置：總體性能很好，我家車大撞過(guò)三次，人毫發(fā)無(wú)損，車子現(xiàn)在也依然堅(jiān)挺，皮實(shí)，不厚重、但很有安全感，感覺(jué)即使它壞了也不舍得賣掉
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力帶這輛車絕對(duì)夠用 點(diǎn)就有 提速也很猛 有推背感 掛S檔發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音鋪面而來(lái)啊
操控：
沒(méi)有任何操控感 懸架軟過(guò)彎沒(méi)信心
油耗：平均7-8個(gè)油。加95號(hào)，一箱油350。
舒適：座椅的舒適度一般，無(wú)法忍受的是駕駛員座椅和方向盤居然不對(duì)稱，開的扭腰
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購(gòu)買車型帕薩特 2011款 1.8TSI DSG 御尊版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，動(dòng)力充足。適合家用。
缺點(diǎn)：一直擔(dān)心dsg會(huì)出問(wèn)題 車漆很薄
外觀：很滿意，看著比較年輕、商務(wù)、簡(jiǎn)單。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)做工很差，比我之前polo差多了，比晶銳都差。
空間：對(duì)于空間來(lái)說(shuō)我是非常滿意的，無(wú)論是軸距還是長(zhǎng)度，高度 后排座椅的上的乘客就像坐在豪華的機(jī)艙里 小瘦的人可以把腿伸直了，有了中央扶手靠著還是蠻舒服的，跑長(zhǎng)途的時(shí)候不像別的車一樣，給人感覺(jué)非常擁擠，讓人感覺(jué)憋屈覺(jué)得累，而對(duì)于帕薩特來(lái)說(shuō)這種感覺(jué)是不存在的給人非常舒適的感覺(jué)
配置：豪車?yán)锿扰渲没臼桥了_特的兩倍以上，性價(jià)比還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：夠用就好，高速提速那是剛剛的
操控：
很好，遇到過(guò)很多次緊急情況都能應(yīng)付的來(lái)。
油耗：城郊混合道路綜合油耗在7.0左右，純郊區(qū)可開到6.0以下，對(duì)此非常滿意！
舒適：沒(méi)什么專業(yè)的語(yǔ)言去形容，只能是普通消費(fèi)者最簡(jiǎn)單的--開著很舒服！坐著也很舒服！
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