上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年11月
購買地點陜西 安康
裸車價格23.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13965公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的操控性和安全性
缺點：后排座椅靠背角度 還不如新領(lǐng)域舒服 感覺應(yīng)該加個靠墊才合適 這個提車就感覺到了
外觀：無論是駕乘還是后備箱，空間都令人很滿意，出游帶多少東西都能放的下
內(nèi)飾：起步只能說剛夠，途中加速還不錯，上高速超車還是妥妥的。
空間：高速操控不錯，低速側(cè)傾大，轉(zhuǎn)向設(shè)計不靈活，s500和730車體長很多都比小帕靈活，而且大眾整體操控感覺不如日系，馬六和雅閣等車操控與指向較小帕都好很多
配置：還行。跑高速省油，其他的就不行了
動力：一般般啦，比著同級日系要差一些
操控：
低調(diào)不張揚，顯的比較穩(wěn)重，五年了現(xiàn)在看來也不落時
油耗：細節(jié)做工很差，比我之前polo差多了，比晶銳都差。
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購買時間2012年02月
購買地點山西 運城
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程29002公里
綜合評分
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優(yōu)點：良好的操控性和安全性
缺點：胎噪、風(fēng)噪太大，感覺密封性一般
外觀：足夠用了，5個人一點不擠。
內(nèi)飾：1.8T的發(fā)動機最大功率118千瓦160匹馬力完全夠用,只要踩油門動力說來就來,急加速有推背感.一般路上超個車什么的都能秒了.最高跑過210公里/小時.
空間：操控怎么說呢，沒太大優(yōu)點，沒什么缺點，比我開過的國產(chǎn)車還有韓系強很多，比很多我開過的日系也強一點！這個純粹個人感受，不喜勿噴！
配置：正常接受范圍
動力：真皮座椅包裹性很強 電動調(diào)節(jié)很舒服 駕駛位長期有點累 副駕和后排還是很舒服的
操控：
中規(guī)中矩，現(xiàn)在犀利的車太多了
舒適：我這款車不帶一鍵啟動和無鑰匙進入，性價比一般，如果有則很高
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購買時間2012年11月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間優(yōu)秀，家用完全足夠，即使商務(wù)上使用也足夠應(yīng)付，在同級別里較美、韓系車強
缺點：沒有什么不滿意。。。。只要dsg不出問題。這車就是我的大愛！
外觀：好
內(nèi)飾：足夠用了80碼往上加油門超車很輕松。
空間：總的來說還不錯，就是過彎的時候必須減速，不然的話車內(nèi)乘客會感覺很暈。
配置：可以接受，感覺稍微有點高
動力：這個確實不錯，坐得舒服，噪音也控制得很好
操控：
我買帕薩特的理由就是喜歡它的外觀�？粗δ贻p的。個人感覺適合我這個年齡開。本人21··！LED行車燈。性感的屁股。都是我選它的理由
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購買時間2011年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相對于其他同級別車輛大點，后排寬敞點，站在車頭前看去還是比較霸氣的，后備箱比較大，裝點一般東西都是沒問題的。渦輪增壓的的發(fā)動機動力不錯，提速比較猛。
缺點：車輛地盤隔音差，小毛病多。發(fā)動機經(jīng)常故障燈亮。大多解釋是油品問題。
外觀：挺好
空間：不錯 但是1年之后明顯感覺懸掛比較軟 時速50公里及以上拐彎時車傾斜角度明顯
配置：市區(qū)在11左右，城市和郊區(qū)直接跑7.6左右，基本上和工信部的完全一致。
動力：滿意
操控：
我買車就是一眼看上新帕的外觀了，特別是屁股，LED尾燈設(shè)計的很好，給車車看起來很寬。前臉也很給力!整體給我一種圓潤，大氣的感覺！
油耗：總體來說米色看起來不錯 就是容易臟
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購買時間2012年10月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格22.58萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間相比同級車 算得上是數(shù)一數(shù)二的 非常符合中國人的審美觀 各方面都很均衡 國人眼里的中庸之道
缺點：DSG變速箱，1/2檔起步抖動。剛索賠完離合器，目前還可以，不知道開一開怎么樣
外觀：車內(nèi)空間非常大，完全可以滿足日常需求。后排中間坐人不舒服，建議后排乘坐兩人
內(nèi)飾：超車無壓力，動力隨叫隨到
空間：★★★★★三幅多功能方向盤輕巧靈活、指向精準，時速50公里過環(huán)島或者轉(zhuǎn)彎時不擔心側(cè)翻，其扎實的底盤功底體現(xiàn)得淋漓盡致；遇有緊急情況下果斷踩下制動踏板，ESP等高科技配置助你化險為夷；倒車影像、前后雷達探測與后視鏡密切協(xié)作，讓你很淡定的一氣呵成完成倒車動作；紅燈路口，電子手剎和自動駐車顛覆了傳統(tǒng)的停車時踩剎車或者空檔拉手剎的理念，你不需要有任何操作而無須擔心溜車，綠燈亮起時，輕點油門自動解鎖行車，讓你從起步時手忙腳亂的窘態(tài)中得到徹底解放。 每當天色一暗，氙氣大燈自動點亮，進出隧道和車庫時省卻了頻繁開關(guān)大燈。轉(zhuǎn)彎時，氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)自動開啟，賦予車身兩側(cè)極為開闊的視野。
配置：比較能夠接受，只要不是太暴力駕駛，縣城最多也就10個
動力：懸掛硬舒適性就差了些，座椅也硬，過一些顛簸的路感覺很明顯，長時間座有些累，這點確實比不上日系車。隔音效果一般，沒有隔音棉，但密封效果還行。人性化的設(shè)計還是不錯的，比如220伏電源，后隱私玻璃。
操控：
畢竟新款還是比較滿意的。
油耗：偶是黑色內(nèi)飾，超大氣。
舒適：還是很不錯的車
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購買時間2011年07月
購買地點河北 石家莊
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間是我最最滿意的。我1米76的個子。做在前面位置調(diào)到適中。頭頂有4個手指距離，后排就別去說他了 敲個二郎腿也沒關(guān)系。
缺點：最不滿意的嘛還真說不上來什么，要是說一定要寫，那就是帕薩特的車窗設(shè)計吧，原因就是在車外面看車窗和下窗框接觸的位置，你看看那到里有一個凹槽，這個設(shè)計很不合理，因為在北方風(fēng)砂大的時候，這個槽里面很容易留有小的砂粒，有的砂粒之后，在車窗下降的時候就會劃傷玻璃，開了一年左右的時候，就能很明顯的看到正副駕駛的玻璃上面已經(jīng)有很多劃痕了，而且這些劃痕是永久的，不可修復(fù)的。
外觀：空間滿足日常家用，前后排乘坐舒適
內(nèi)飾：增壓車馬力足，有推背感
空間：良好，方向盤輕盈，易掌控，減震比較軟，過急彎傾斜過大，
配置：猶豫DSG變速箱的緣故，油耗真的很低，百公里夏天開空調(diào)8.6，不開空調(diào)7.幾，比很多傳說中的日系省油車還省。
動力：減震一般，同日系車有差距，路噪噪音大，（發(fā)動機聲音很安靜）開了索納塔8只后感覺太靜了
操控：
外觀時尚
油耗：說得過去，有點老氣
舒適：一般，當時加價1萬提的。。
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購買時間2013年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格23.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：國產(chǎn)7速DSG變速箱的穩(wěn)定性，2檔急加油門抖動明顯，涼車1檔2檔銜接遲鈍
外觀：我就喜歡它外觀
內(nèi)飾：用料還可以 看上去有豪華感
動力：足夠用 但是發(fā)動機燒機油還是比較明顯的 德國車好像都燒 希望4S店在任何情況下補充機油都可以免費
操控：
操控，我個人感覺 沒有什么問題。方向盤輕盈。隨速轉(zhuǎn)向真的不錯。
油耗：我家和單位之間也就14公里，夏天還好，表顯我能跑到5個多，冬天就不行了，新帕這個車路途越近，越費油。畢竟車大！但是這個車跑長途油耗肯定會給你驚喜，我的最好成績是跑長途滿箱油940多公里。純市區(qū)冬天也就700多一大關(guān)。
舒適：新帕的座椅設(shè)計符合多數(shù)人的身材，腿.臀.腰.肩.頭各部支撐基本到位，座椅填充軟硬剛好，加之懸架調(diào)校偏硬，長途駕駛，既不像天籟讓人昏昏欲睡軟弱無力，也不像CC蹦蹦跳跳異�？簥^，疲勞感輕微，很舒服。時速180公里以下，新帕大車身的風(fēng)噪在接受范圍內(nèi)，米其林博悅的靜音效果出色，較鄧祿普的安靜許多。
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購買時間2011年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格24.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：1，配置不高，不過我買的11款，買了沒多久13款上市，補充了一鍵啟動，后視鏡折疊等很實用功能，后悔啊，早買了兩三個月。2，細節(jié)處理，中央手扶箱不能調(diào)節(jié)高度，放瓶子的地方?jīng)]有限位器，后排中央扶手沒有邁騰合理。不過看16款已經(jīng)把這些短板全部補齊了。 3，噪音，開高速的時候風(fēng)噪明顯，但是能忍受。不能忍受的是常規(guī)行駛中，如果后排車窗打開，會在耳后產(chǎn)生很大嗡嗡聲，讓人難以忍受。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾太老氣。我25歲。老感覺自己開起來像個司機。而且儀表臺，中控臺用久了好多劃痕，很難處理。
空間：很寬 很長,坐五個人3個可以翹二郎腿.
配置：7速發(fā)動機不穩(wěn)定，長時間開起步車會抖動，其他基本滿意，性價比不錯，該有的配置基本都有，開出去也很有范兒！
動力：不錯
操控：
操控沒話說，指哪打哪，邊線什么的毫無壓力，車上乘客感受側(cè)傾很小，信心十足。
油耗：不高
舒適：一般般啦，比著同級日系要差一些
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購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格23.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：上市2013 4S店沒說2013款，后悔提的2011
外觀：第一眼就被它吸引了，黑色大氣穩(wěn)重，很耐看。但是11款的日行燈一點不亮，有些...，還是13款的更好看，相比邁騰我個人還是喜歡帕薩特，符合國人的審美。
內(nèi)飾：新帕薩特做工絕對沒的說該軟的地方軟該硬的地方硬。行車電腦。方向盤控制。簡單好用好上手。但買車時御尊版不能選金屬拉絲只有桃木傷不起。
空間：很滿意，后排空間尤其寬敞
配置：11年性價比高，這四年都用帕薩特做標桿來造車定價，現(xiàn)在確實性價比不足
動力：黃金動力組合，大腳油門會有遲滯感，油溫高了偶爾會有頓挫。DSG普及時確實先天不足，現(xiàn)在的版本已比較穩(wěn)定。
操控：
操作性能還可以，唯一不足是方向盤不準，略向左偏；
油耗：可以接受，感覺稍微有點高
舒適：大眾嘛，畢竟有好多小領(lǐng)導(dǎo)坐的，不可能太差，但是你也別指望太好噪音控制：噪音控制還可以，4年多了，現(xiàn)在走高速有很明顯的風(fēng)噪，
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購買時間2012年01月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程80080公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：噪音實在是有點惱人，與他的商務(wù)定位不太相稱。
外觀：滿意，厚墩墩的，商務(wù)家用首選。給人感覺成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：黑加仿桃木內(nèi)飾還算耐看.內(nèi)飾也很家族化有點古板,仿佛再說我很商務(wù)我很商務(wù).小鐘表是點睛之筆.內(nèi)飾總體看起來還算比較上檔次.
空間：沒的說，大家都知道
動力：這小渦輪真不是蓋的，動力隨叫隨到，推背感很強，渦輪介入的聲音也能聽到·沒有肉車，只有肉人啊~
操控：
操控這方面只能說一般吧，因為新帕屬于商務(wù)車，他的優(yōu)勢在與乘座、適合。魚和熊掌不能兼得所以也就談不上操控好了。
油耗：省油，同事的1.5排氣量的小車，油耗還在6.5個呢，咱這1.8T的中型車，油耗能保持在7個左右，能有什么不滿意的么？一般市區(qū)7.5個左右，高速也就5個左右，唯一就是油品要求品質(zhì)太高了。
舒適：挺滿意的
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