上汽大眾-帕薩特
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帕薩特
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2010年05月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格16.61萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠?qū)挸ā?/span>
缺點(diǎn)：車子的機(jī)器太一般了，那么大的車才只有100多點(diǎn)馬力，跟牛車似的，小馬拉大車就意味著費(fèi)油啊，頭兩年的時候差不多10個油，現(xiàn)在車子有點(diǎn)老了，冬天已經(jīng)11個多了，而且現(xiàn)在車子已經(jīng)修過水箱了，之前加完防凍液就漏到底，后來說是有個管老化了，換完就好了。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沒有日韓車系和國產(chǎn)車系那么花哨、科技感強(qiáng)，不過我挺喜歡的，給人的感覺就是那種憨厚老實(shí)的，有內(nèi)海的，我喜歡。
空間：車的頭部空間和后排腿部空間都比較充足
配置：因?yàn)槭抢峡钴囆�，性價(jià)比還是比較高的。
動力：最不滿意的就是這點(diǎn)，100多點(diǎn)馬力帶動這么大的車，太慢了，起步的時候總覺得后面有人拽著，得使勁給油，80邁以后更不行了，慢的很。
操控：
很到位，只要不是女司機(jī)和新手，開他你會很輕松。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實(shí)不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調(diào)也不會超過8個，對于這一點(diǎn)我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：一般，靠背需要有個枕墊，不然長途脖子會很累
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購買時間2008年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我180的身高，座位調(diào)到舒適的位置，后排還有很大的余地。如果你升高高，體型胖，那帕薩特是你不二的選擇，開著帕薩特你會沒有那種局促的感覺！比起其他車，空間不能并論。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭?007年的老款車型，后尾燈有點(diǎn)過于老成的老氣！但現(xiàn)在的新款，看著還是充滿朝氣，運(yùn)動元素展現(xiàn)無疑，越看越耐看。
外觀：反正我很喜歡，到現(xiàn)在還是很時髦，要不然也不會復(fù)產(chǎn)了，對吧
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
配置：喜歡的東西，貴點(diǎn)也是值得的，至少我認(rèn)為性價(jià)比適中。但是現(xiàn)在的大眾有些逆天。
動力：發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)左右渦輪介入后，動力相當(dāng)給力。
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：比較滿意。市區(qū)也就8.5個左右
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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購買時間2008年02月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：跑長途比較舒服
缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)太貴了。車也很費(fèi)油。
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：駕駛員位置不適合175以前的開，有點(diǎn)不方便，但乘坐的地方一般國人是沒有什么問題。
配置：因?yàn)槭抢峡钴囆停詢r(jià)比還是比較高的。
動力：最不滿意的就是這點(diǎn)，100多點(diǎn)馬力帶動這么大的車，太慢了，起步的時候總覺得后面有人拽著，得使勁給油，80邁以后更不行了，慢的很。
操控：
沒開過太好的車，不知道怎么說，高速上很穩(wěn)，一百七八的時候還是很穩(wěn)的，畢竟車的重量在這了，不錯。
油耗：都說2.0的老帕油耗高，其實(shí)不是的，油耗高，那肯定車子有問題，正常情況下，老帕的油耗很正常，我現(xiàn)在基本在8個油左右，上高速，開空調(diào)也不會超過8個，對于這一點(diǎn)我也是非常的滿意，在去年還開出7個油來，不上高速的情況下。
舒適：舒適性不錯，寬敞，坐著也很舒服，全系標(biāo)配真皮座椅很實(shí)在，減震過坑洼的時候有點(diǎn)散。
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購買時間2007年05月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格17.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程99999公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快，油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計(jì)就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：過得去，不能跟日系車比，那時候車的選擇都不多，我覺得還行。
空間：：空間畢竟大，后排坐3個人一點(diǎn)都不覺得擠。
配置：估計(jì)應(yīng)該還是日本車的性價(jià)比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計(jì)開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。
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購買時間2006年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快，油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計(jì)就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：：空間畢竟大，后排坐3個人一點(diǎn)都不覺得擠。
配置：估計(jì)應(yīng)該還是日本車的性價(jià)比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計(jì)開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：座椅舒適性不錯，跑長途也不累。
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購買時間2006年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格16.61萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車很好開，方向盤很輕，空調(diào)給力很涼快。黑色的穩(wěn)重大方，我感覺很好用。
缺點(diǎn)：動力不足
外觀：外觀看著比較圓潤，飽滿，又不失大氣，是一代經(jīng)典車型，反正我是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：空間沒得說，適合政府用車，當(dāng)初買這個也是看好這一點(diǎn)，家人出去坐著非常舒服，睡覺啊，干點(diǎn)啥的非常痛快，HOHO~~~
配置：因?yàn)槭抢峡钴囆�，性價(jià)比還是比較高的。
動力：最不滿意的就是這點(diǎn)，100多點(diǎn)馬力帶動這么大的車，太慢了，起步的時候總覺得后面有人拽著，得使勁給油，80邁以后更不行了，慢的很。
操控：
沒開過太好的車，不知道怎么說，高速上很穩(wěn)，一百七八的時候還是很穩(wěn)的，畢竟車的重量在這了，不錯。
油耗：新車的時候油耗還行，夏天帶著空調(diào)差不多10個油吧，現(xiàn)在車4年了油耗有點(diǎn)大了，冬天12個多油。
舒適：舒適性不錯，寬敞，坐著也很舒服，全系標(biāo)配真皮座椅很實(shí)在，減震過坑洼的時候有點(diǎn)散。
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購買時間2008年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯，最多的時候載了9個人 有三個是小孩
缺點(diǎn)：第一次上檢測線的時候說有點(diǎn)偏剎，調(diào)完之后通過，但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏，估計(jì)就是偏剎的原因，4S說沒事，但是個人認(rèn)為剎車偏軟
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：空間足夠大，前排，后排，頭部，腿部，后備箱，哪里都大
配置：估計(jì)應(yīng)該還是日本車的性價(jià)比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
之前原配15寸輪轂，覺得跑快了會心慌，加大一寸之后輪胎也寬了，抓地，剎車更有信心了，家里另一臺途觀都不敢上180，B5跟輕松搞定，毫無疑問，別人都說馬自達(dá)6 寶馬3才是操控王，其實(shí)也就那樣，馬自達(dá)6一快就感覺車會飛，輕飄飄沒沒有安全感。
油耗：我全郊區(qū)路況，估計(jì)開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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購買時間2008年05月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程93200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、方向精確、操控好
缺點(diǎn)：起步太慢，發(fā)動機(jī)聲音太大。
外觀：比較商務(wù)的外觀，永遠(yuǎn)不會過時，比較喜歡，雖然沒有新領(lǐng)馭和新帕的外觀那么動感，但是領(lǐng)馭圓圓的外觀，我挺喜歡的，蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的顏色搭配也符合大眾的審美觀，只是內(nèi)飾比較簡單。
空間：空間沒得說，適合政府用車，當(dāng)初買這個也是看好這一點(diǎn)，家人出去坐著非常舒服，睡覺啊，干點(diǎn)啥的非常痛快，HOHO~~~
配置：性價(jià)比很高，車很好用，5.6 年的車還能賣不少錢。。。。
動力：起步提速較慢，高速平穩(wěn)有勁
操控：
沒開過太好的車，不知道怎么說，高速上很穩(wěn)，一百七八的時候還是很穩(wěn)的，畢竟車的重量在這了，不錯。
油耗：有點(diǎn)高，在接受范圍，最高跑過11，最低跑過7.5，都在城鄉(xiāng)公路和高速，很少在擁堵的路面行駛。
舒適：舒適性不錯，寬敞，坐著也很舒服，全系標(biāo)配真皮座椅很實(shí)在，減震過坑洼的時候有點(diǎn)散。
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購買時間2007年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：最滿意的還是帕薩特的質(zhì)量，在遇到很多同級車，小毛病很多，經(jīng)常都在維修，至少我的小帕還從來沒有維修過，空間教大，我1米8的身高坐在后面一點(diǎn)都不覺得擁擠，油耗較低，其實(shí)后備箱也蠻大的，至少足夠我使用了。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾中規(guī)中矩，現(xiàn)在看來有些落后。
外觀：這個各花入各眼，就不多說什么
內(nèi)飾：一樣，各說各的好，都不錯，就是儲物空間太少
空間：前面已經(jīng)說過，空間足夠，和現(xiàn)在不能比，在以前那個時候的那個級別算是很大了，目前都加長了，但是也不嫌小，畢竟是B級車
配置：估計(jì)應(yīng)該還是日本車的性價(jià)比更高
動力：不錯，真不錯，特別是郊區(qū)超車的時候，隨叫隨到的動力
操控：
方向很清晰，高速拐彎會有點(diǎn)側(cè)傾，估計(jì)和懸掛偏軟有關(guān)系
油耗：我全郊區(qū)路況，估計(jì)開什么車，都會該車是比較理想的油耗
舒適：懸架很軟，顛簸過濾不錯，就是路況差的時候有點(diǎn)撓頭，底盤太低了
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購買時間2008年06月
購買地點(diǎn)河北 邢臺
裸車價(jià)格17.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外形大氣，動力給力，操縱舒適。
缺點(diǎn)：操控不夠精準(zhǔn)，配置較低，后排沒有中央扶手，儲物格少。沒有杯架。做工有的地方不夠人性化，不細(xì)致。小毛病較多。燒機(jī)油，燈光不給力
外觀：反正我很喜歡，到現(xiàn)在還是很時髦，要不然也不會復(fù)產(chǎn)了，對吧
內(nèi)飾：過得去，不能跟日系車比，那時候車的選擇都不多，我覺得還行。
空間：感覺比較大 前后排都可以
配置：喜歡的東西，貴點(diǎn)也是值得的，至少我認(rèn)為性價(jià)比適中。但是現(xiàn)在的大眾有些逆天。
動力：隨叫隨到，提速比自吸的快。超車無壓力。80以上提速很快。他們說這個車就是中段發(fā)力的。
操控：
改裝了17寸輪轂、加寬了輪胎，再加上原來比較偏硬的懸架，抓地力、穩(wěn)定性好了不少，特別是過彎感覺非常好。
油耗：：長途6升多點(diǎn)，市區(qū)8升，對于7年的車來說還是相當(dāng)滿意了。
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