一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2006年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格18.25萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程137588公里
綜合評分
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優(yōu)點:操控不錯
缺點:起步的時候抖動 有異響,去4兒子問的時候說PASSAT都這樣。噪音大,不是一般的大,堪比拖拉機。
外觀:反正我很喜歡,到現(xiàn)在還是很時髦,要不然也不會復產(chǎn)了,對吧
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
空間::空間畢竟大,后排坐3個人一點都不覺得擠。
配置:喜歡的東西,貴點也是值得的,至少我認為性價比適中。但是現(xiàn)在的大眾有些逆天。
動力:1.8t 110kw配合手動變速箱,真的可以說是絕配,目前為止起步哥還沒有輸過30萬以內(nèi)的車,至于gti除外,那些都是車中古惑仔,不要命。在現(xiàn)在看來可能馬力偏小,但是家用足足有余。
操控:
:對于超控我還是畢竟?jié)M意,畢竟犧牲了外觀和內(nèi)飾的。
油耗:對于一臺十年老機器,我對現(xiàn)在的油耗很滿意。
舒適:座椅舒適性不錯,跑長途也不累。
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購買時間2007年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程129863公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間、外觀
缺點:第一次上檢測線的時候說有點偏剎,調(diào)完之后通過,但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏,估計就是偏剎的原因,4S說沒事,但是個人認為剎車偏軟
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較樸素。商務氣息比較濃。配置較低。后排沒有中央扶手,丐版就兩個喇叭。密封性不好。
空間:感覺比較大 前后排都可以
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:不錯,真不錯,特別是郊區(qū)超車的時候,隨叫隨到的動力
操控:
改裝了17寸輪轂、加寬了輪胎,再加上原來比較偏硬的懸架,抓地力、穩(wěn)定性好了不少,特別是過彎感覺非常好。
油耗:我全郊區(qū)路況,估計開什么車,都會該車是比較理想的油耗
舒適:軟硬適中的懸掛,提供的支撐,對路感反饋明顯,又能比較好地過濾不平路段,整體比較滿意
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購買時間2008年01月
購買地點河北 保定
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評分
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優(yōu)點:車開起來穩(wěn)!不抖動!
缺點:噪聲稍大,80公里以上噪聲大,車內(nèi)音樂等聽不清。還有就是天窗會莫名其妙的自己開啟,不知什么原因。
外觀:比較商務的外觀,永遠不會過時,比較喜歡,雖然沒有新領馭和新帕的外觀那么動感,但是領馭圓圓的外觀,我挺喜歡的,蘿卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾:內(nèi)飾不錯。很漂亮,顏色搭配的合理,看上去很舒服,我感覺很好。
空間:車的頭部空間和后排腿部空間都比較充足
配置:性價比很高,選擇就是大眾車還很保值。
動力:一般,不過可以接受,家用來說可以了,咱又不是什么暴力狂徒,只要肯給有,車不是多么的肉。
操控:
打方向略沉
油耗:有點高,在接受范圍,最高跑過11,最低跑過7.5,都在城鄉(xiāng)公路和高速,很少在擁堵的路面行駛。
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購買時間2007年03月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格18.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程87990公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快,油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點:油耗高、漏機油、檔位指示燈全亮。
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
空間:乘坐空間可以跟奔馳的s相媲美,后排空間翹著二郎腿都覺得有些空,后備箱差不多可以直接塞下一輛自行車了,一個字大。只是那時候沒設計杯水架子覺得有些不合理。
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:1.8T動力不錯
操控:
方向很清晰,高速拐彎會有點側(cè)傾,估計和懸掛偏軟有關系
油耗:比較滿意。市區(qū)也就8.5個左右
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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購買時間2009年04月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格18.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程115000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間、外觀
缺點:副駕駛座椅怎么調(diào)都找不到一個舒服的姿勢,感覺有點兒高了
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:過得去,不能跟日系車比,那時候車的選擇都不多,我覺得還行。
空間:空間足夠大,前排,后排,頭部,腿部,后備箱,哪里都大
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:1.8t 110kw配合手動變速箱,真的可以說是絕配,目前為止起步哥還沒有輸過30萬以內(nèi)的車,至于gti除外,那些都是車中古惑仔,不要命。在現(xiàn)在看來可能馬力偏小,但是家用足足有余。
操控:
很舒服。指向精準,快速轉(zhuǎn)彎不傾斜,加油線性。剎車不軟。由輕到重很線性。不像有的車。輕點剎車沒反應。
油耗:我全郊區(qū)路況,估計開什么車,都會該車是比較理想的油耗
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購買時間2007年01月
購買地點四川 德陽
裸車價格20.80萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程168000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力充沛,空間大
缺點:內(nèi)飾中規(guī)中矩,現(xiàn)在看來有些落后。
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:不錯,真不錯,特別是郊區(qū)超車的時候,隨叫隨到的動力
操控:
之前原配15寸輪轂,覺得跑快了會心慌,加大一寸之后輪胎也寬了,抓地,剎車更有信心了,家里另一臺途觀都不敢上180,B5跟輕松搞定,毫無疑問,別人都說馬自達6 寶馬3才是操控王,其實也就那樣,馬自達6一快就感覺車會飛,輕飄飄沒沒有安全感。
油耗:我全郊區(qū)路況,估計開什么車,都會該車是比較理想的油耗
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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購買時間2008年09月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.00萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程92927公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間足夠大,前排,后排,頭部,腿部,后備箱,哪里都大,動力大
缺點:沒有,一直感覺這車很不錯
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
空間:乘坐空間可以跟奔馳的s相媲美,后排空間翹著二郎腿都覺得有些空,后備箱差不多可以直接塞下一輛自行車了,一個字大。只是那時候沒設計杯水架子覺得有些不合理。
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:非常好,提速快,后勁足,有次都跑180了,感覺還后勁實足
操控:
方向很清晰,高速拐彎會有點側(cè)傾,估計和懸掛偏軟有關系
油耗:對于一臺十年老機器,我對現(xiàn)在的油耗很滿意。
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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購買時間2008年08月
購買地點山東 日照
裸車價格18.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程186500公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,外形大氣,動力給力,操縱舒適。
缺點:第一次上檢測線的時候說有點偏剎,調(diào)完之后通過,但是目前在高速急剎的時候會感覺方向偏,估計就是偏剎的原因,4S說沒事,但是個人認為剎車偏軟
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
空間:空間足夠大,前排,后排,頭部,腿部,后備箱,哪里都大
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力:不錯,真不錯,特別是郊區(qū)超車的時候,隨叫隨到的動力
操控:
:對于超控我還是畢竟?jié)M意,畢竟犧牲了外觀和內(nèi)飾的。
油耗:我全郊區(qū)路況,估計開什么車,都會該車是比較理想的油耗
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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購買時間2007年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.25萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程100000公里
綜合評分
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優(yōu)點:外形耐看。莊重大氣。里面空間大椅子坐著比較舒服。提速比一般的車快,油耗低。將近20萬公里的車油耗在8.5個左右。后備箱也很大。
缺點:其實沒什么不滿意的,可能就是沒有倒車影像吧。
外觀:反正我很喜歡,到現(xiàn)在還是很時髦,要不然也不會復產(chǎn)了,對吧
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力::發(fā)動機上2000轉(zhuǎn)以上動力強勁,但是渦輪不工作時稍顯肉。
操控:
方向很清晰,高速拐彎會有點側(cè)傾,估計和懸掛偏軟有關系
油耗::長途6升多點,市區(qū)8升,對于7年的車來說還是相當滿意了。
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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購買時間2009年03月
購買地點山東 東營
裸車價格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程104200公里
綜合評分
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優(yōu)點:堅固耐用,品質(zhì)保證
缺點:沒有,一直感覺這車很不錯
外觀:這個各花入各眼,就不多說什么
內(nèi)飾:一樣,各說各的好,都不錯,就是儲物空間太少
空間:乘坐空間可以跟奔馳的s相媲美,后排空間翹著二郎腿都覺得有些空,后備箱差不多可以直接塞下一輛自行車了,一個字大。只是那時候沒設計杯水架子覺得有些不合理。
配置:估計應該還是日本車的性價比更高
動力::發(fā)動機上2000轉(zhuǎn)以上動力強勁,但是渦輪不工作時稍顯肉。
操控:
方向很清晰,高速拐彎會有點側(cè)傾,估計和懸掛偏軟有關系
油耗:我全郊區(qū)路況,估計開什么車,都會該車是比較理想的油耗
舒適:懸架很軟,顛簸過濾不錯,就是路況差的時候有點撓頭,底盤太低了
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