上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格26.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我說最滿意的地方，首先就是這款車的油耗，百公里在八升上下，看來這個(gè)48伏輕混系統(tǒng)真不是鬧著玩的，確實(shí)比傳統(tǒng)的燃油車更加的省油，另外還有這款9at變速箱的平順性,輕踩油門加速非常的絲滑，深踩油門這款發(fā)動(dòng)機(jī)也提供最大237匹的馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米，動(dòng)力可以說是隨叫隨到，超車輕松應(yīng)對(duì)，另外的話，對(duì)車的后備箱空間也非常滿意，得益于4845的超長車身，后備箱也非常寬敞，放四個(gè)大行李箱是沒有問題的，另外，這個(gè)自動(dòng)駐車功能也非常的實(shí)用，等紅綠燈的時(shí)候不用再頻繁的換檔了。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)價(jià)位的車竟然連副駕駛電動(dòng)座椅都沒有 感覺真的非常的low
外觀：這個(gè)車結(jié)合了昂科威S和昂科旗的設(shè)計(jì)，身上都能看到其他兩款車的影子，沒有說太年輕也沒有太老氣，適合的人群就比較廣泛了，我看了黑色、灰色、、金色，最終選擇了金色，我本來是在黑色和金色糾結(jié)來，兩個(gè)色都好看，思來想去還是要了金色，黑色這個(gè)顏色是很保險(xiǎn)的，但馬路上這個(gè)色也很多，還有就是黑色車外觀我個(gè)人覺得太容易臟了，金色這個(gè)車馬上偏少，看起來很清氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我最喜歡的，是這種偏向于駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，這樣會(huì)很有環(huán)抱感，駕駛員操控各種功能的時(shí)候也更方便。
空間：昂科威Plus這車的級(jí)別畢竟在那擺著呢，開起來還是挺舒服的，整車的空間是非常的不錯(cuò)的，乘坐空間寬大舒適，車內(nèi)的空間利用率很高，我身高176坐在后排的時(shí)候，什么樣的身材都可以輕松駕馭，不管是前后排的間距，還是后備箱的寬度和深度。不僅乘坐空間好，還有他的后備箱同樣大，對(duì)于我來說，完全能夠滿足我的需求。
配置：總的來說它的性價(jià)比還是比較高的，車內(nèi)乘坐空間比較寬敞而且座椅也比較舒適，外觀大氣上檔次整，動(dòng)力表現(xiàn)也很給力，起步，加速都表現(xiàn)的不錯(cuò)，駕駛起來也比較順，方向打在哪動(dòng)力都能跟的上。
動(dòng)力：最大237匹馬力的引擎，搭配通用引以為傲的9at變速箱，整個(gè)加速過程特別的線性和順暢。另外因?yàn)檩p混系統(tǒng)的加入，這套動(dòng)力總成的燃油經(jīng)濟(jì)性也是特別讓我滿意。這么大的一臺(tái)車，百公里加速時(shí)間僅為8.4秒，還真有點(diǎn)小鋼炮的感覺。
越野：
操控非常給力，開起來輕，方便，我和老婆開著都沒有壓力，很從容的感覺，而且有360全景影像，停車也太簡單了，不過對(duì)于老婆來說，這是純純的福利，沒有360確實(shí)不太行，開起來的時(shí)候地盤扎實(shí)度，支撐都非常的完美，沒有開老轎車那樣子松松散散的。
油耗：油耗挺喜人的，別看它的塊頭大，但確實(shí)是個(gè)小胃口，這么強(qiáng)的動(dòng)力性能，百公里油耗只有8升左右。而且這還是在磨合期的狀態(tài)之下，我很期待經(jīng)過磨合期之后的表現(xiàn)，估計(jì)會(huì)更好。全新一代的美系車，因?yàn)閯?dòng)力總成的先進(jìn)程度非常高，所以普遍油耗下降的很明顯。這也是我比較喜歡美系車的一個(gè)原因，從不以犧牲安全性為代價(jià)去降低油耗，而是通過技術(shù)的改革來實(shí)現(xiàn)低油耗，強(qiáng)動(dòng)力以及安全性的提升。
舒適：這款車的舒適性我覺的還是可以的吧，座椅的透氣性很好，軟硬適中，坐時(shí)間長了也不會(huì)感到很悶。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格27.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3269公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這套動(dòng)力總成真是杠杠的，動(dòng)力強(qiáng)而且又省油，輕混系統(tǒng)對(duì)于提升動(dòng)力性能的作用確實(shí)不太明顯，但對(duì)于降低油耗的作用真的是太大了。而且還會(huì)讓車輛在整個(gè)加速過程中變得更加平順，彌補(bǔ)了增壓發(fā)動(dòng)機(jī)略有頓挫的感覺。除此之外就是這個(gè)外觀設(shè)計(jì)，我也非常的滿意，大氣又優(yōu)雅，整體的感覺非常的渾厚，開回老家為我掙了無數(shù)的面子。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是覺得二排座椅角度有些陡，要是靠背再斜點(diǎn)就好了，在一個(gè)是冷車啟動(dòng)后加油門發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡的，等車輛開一段時(shí)間后就好些了。
外觀：外觀方面還是同別克現(xiàn)在的SUV車型風(fēng)格比較像，寬大以及扁平的車頭，即看上去沉穩(wěn)大氣又富有運(yùn)動(dòng)感，前臉橫式的飾條使得車頭看上去跟犀利更寬。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾我覺得充滿了科技感，設(shè)計(jì)上面比較前衛(wèi)和大膽，整個(gè)中控臺(tái)的觸控屏向駕駛員一側(cè)側(cè)傾，坐在主駕駛位有一種飛機(jī)艙的感覺，讓人感覺是一臺(tái)駕駛者之車，車廂內(nèi)皮質(zhì)的質(zhì)感比較高級(jí)，基本上能摸到的地方，都是用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹的，方向盤的握感也比較舒服，中控屏幕的分辨率比較高，反應(yīng)也夠快。
空間：車長4845車寬達(dá)到1883.軸距達(dá)到2883，乘坐空間還是非常寬敞的，這是一臺(tái)中型SUV，趕上中大型SUV的尺寸了，儲(chǔ)物空間也非常豐富，扶手箱夠大，家人身高普遍都在一米八以下，做上一家四口五口是完全沒有問題的，當(dāng)然啦，四個(gè)人的時(shí)候最舒服了，中間有輕微的隆起，如果是純平的就更完美了。
配置：昂科威Plus的性價(jià)比在同級(jí)里面感覺就是無敵的存在，因?yàn)檫@個(gè)價(jià)格，要么你就只能買到這么大的但是動(dòng)力配置各方面很差的，要么你就只能買到動(dòng)力很好的但是沒這么大的，對(duì)于我們家來說，昂科威Plus真的是性價(jià)比不錯(cuò)的車子，不僅我平時(shí)開出去辦事兒特別的有檔次，就連親戚朋友也非常愛坐我的車出門兒，可見它的實(shí)用性是很高的。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的話，這輛昂科威Plus應(yīng)該不會(huì)讓你失望，搭載的是比較主流的2.0T的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且能夠輸出237匹的馬力，搭配上比較先進(jìn)的9擋手自一體變速箱，讓這臺(tái)車不僅行駛起來平順性相當(dāng)好，而且起步的時(shí)候，動(dòng)力響應(yīng)比較迅速，不會(huì)讓你感覺到有拖沓感，油門比較線性，動(dòng)力輸出平緩，當(dāng)你深踩油門的時(shí)候，能給到你足夠的動(dòng)力進(jìn)行超車，停車怠速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有明顯的抖動(dòng)。
越野：
我個(gè)人認(rèn)為車子是比較簡單控制的，操控方面來說的話，操控是比較靈活的，指向性和靈活性還挺高的，方向盤不輕不重的，握在手里剛剛好，整個(gè)方向盤的重量輕重都很合適而且很容易上手。但是感覺車有點(diǎn)長。還需要適應(yīng)一段時(shí)間。它的方向盤十分的輕盈，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，不過開起來也算是挺好開的，手感好，家用車子當(dāng)中它是屬于很好上手的一款車
油耗：自從買車到現(xiàn)在就上次回老家跑了次長途高速外其他幾乎都是城區(qū)或者高架，回歸到正常生活后昂科威PLUS大部分都是行進(jìn)在我上下班的路上，不過這輛車的油耗卻是不高，現(xiàn)在的平均油耗是8.7。
舒適：在說到乘坐舒適性這點(diǎn)上，唯一可惜的就是隔音的處理并沒有達(dá)到我自己的預(yù)期吧，車速在60以上就已經(jīng)能聽到比較明顯的路噪聲，車內(nèi)的靜謐性并不是很好。不過其他的一些表現(xiàn)都是挺棒的，真皮的座椅材質(zhì)好，包裹感十足，坐起來相當(dāng)?shù)氖娣�，底盤的質(zhì)感也不錯(cuò)，走爛路也不會(huì)覺得顛簸，起起伏伏來說還是挺舒服的，并沒有很生硬的調(diào)校。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格26.99萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)好的配置，有流媒體，有全景影像，還有不錯(cuò)的底盤舒適度。整體購車體驗(yàn)還是非常不錯(cuò)的。車輛的整體靜音性非常不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：要說我一個(gè)最不滿意的可能就是這款昂科威PLUS的隔音降噪處理了，在這方面上并沒有給到我很大的感觸，可能比起我之前開過的小轎車確實(shí)是要好上那么一點(diǎn)。不過還是在經(jīng)過一些爛路或者顛簸道路的時(shí)候，傳遞上來的路噪聲還是蠻大的，并沒有很安靜的感覺，在靜謐性這點(diǎn)上就感覺處理的并不是很好吧。
外觀：它的外觀設(shè)計(jì)，我沒有很多的詞匯來形容，只能說高端大氣上檔次，尤其是車前臉，非常有氣勢(shì)，整體的外觀豪華感拉伸了不少，外觀方面還是很適合硬漢的一臺(tái)車。
內(nèi)飾：純黑色的皮子真是很壓抑，這是我不滿意的地方，不過還是有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感的感覺。車上每年都會(huì)給100g流量，聽歌，導(dǎo)航都可以用，據(jù)說是終身免費(fèi)，現(xiàn)在車上都不用藍(lán)牙了。音響音質(zhì)一般，只能說湊付著聽，聲音一大，就感覺聲音有點(diǎn)分散，可能高配的更好一些吧。手機(jī)映射功能我的手機(jī)沒用，安卓不如蘋果好用，媳婦的蘋果手機(jī)插上線就可以暢通無阻的使用，真是很方便。
空間：主駕駛座椅可以進(jìn)行多角度的電動(dòng)調(diào)節(jié)，各種不同的身材都能適合，另外自動(dòng)空調(diào)很方便，后排的空調(diào)出風(fēng)口也很實(shí)用。后排的腿部空間更是相當(dāng)?shù)纳莩蕖?/span>
配置：我個(gè)人覺得在這個(gè)價(jià)位里面，昂科威Plus真的是一臺(tái)性價(jià)比十足的SUV，畢竟外觀大氣，而且油耗表現(xiàn)又好，空間和內(nèi)飾也基本上沒有能夠挑剔的地方。
動(dòng)力：百公里加速8.4秒，237匹的馬力，還有48伏輕混系統(tǒng)，起步的時(shí)候，輕混系統(tǒng)會(huì)接入起步還是很輕快的，中段加速力量十足，畢竟350的扭矩，不是鬧著玩的。因?yàn)槭蔷艙踝兯倨�，所以在高速公路上轉(zhuǎn)速還是比較低的，轉(zhuǎn)速低噪音就低，動(dòng)力也是我選擇它的原因之一。
越野：
操控沒難度，因?yàn)橛?60全景影像，而且還有車側(cè)的倒車預(yù)警這些輔助功能，再加上整車的視野也很棒。唯獨(dú)就是在停車的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁，畢竟車身長度超過了4米8，而且車身寬度也較大。如果在萬達(dá)商場(chǎng)這些停車位畫的比較窄的地方，下車的時(shí)候車門開啟角度會(huì)很小。底盤的感覺比我想象的要好，因?yàn)樵谖矣∠笾�，美系車都是那種很柔軟的設(shè)計(jì)，而這臺(tái)車卻特別的扎實(shí)，能提供不錯(cuò)的支撐性。
油耗：油耗方面總體來說還行，在市區(qū)走走停停油耗稍微高一點(diǎn)，高速上是比較省的。
舒適：隔音性能特別的棒，座椅的柔軟程度也非常好，主副駕駛均有腰部支撐功能，但副駕駛沒有電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格26.19萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程862公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：每天上下班就擠公交，實(shí)在是太麻煩了，我自己是特別喜歡昂科威Plus這款車的外觀的，方向盤的手感比較輕，上手比較容易。當(dāng)時(shí)看了挺多牌子的車，最后還是老爸幫我拿定了主意，自由的感覺真好。隨心所欲的開著車去買菜，買了這一款車，感覺這款車確實(shí)沒有買錯(cuò)。跑起來的時(shí)候也不會(huì)顯得太笨重，最滿意的話還是外觀選擇的顏色是我喜歡的，在陽光下確實(shí)非常漂亮
缺點(diǎn)：開了這幾個(gè)月，個(gè)人覺得油門有點(diǎn)不靈敏，踩下油門會(huì)有接近一秒的遲鈍，動(dòng)力才會(huì)跟上。
外觀：這個(gè)車設(shè)計(jì)外觀很前衛(wèi)，老遠(yuǎn)看著很大氣時(shí)尚，比之前的別克昂科雷的外觀更潮流，很霸氣，前臉設(shè)計(jì)的很好看，還是別克一慣的家族前臉設(shè)計(jì)，車頭很大，很寬，但是比昂科雷更加時(shí)尚美觀些，大燈和車頭線條搭配的很有連貫性，看著很舒服，標(biāo)準(zhǔn)的健身肌肉男么
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾我感覺也還是可以的，雖然沒有那么的豪華，但是它的大部分材質(zhì)都是軟皮的，看上去非常的有質(zhì)感!
空間：空間的話來說還可以的，我基本上1m83的個(gè)子坐在里邊的話還可以各自的話頭部攻擊還行，但是的話呃就是呃，第二排的空間的話還是夠用的，嗯，這是一方面，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):全月時(shí)店，男一排時(shí)坐向畫是平準(zhǔn)化了一個(gè)作業(yè)而且的話作為移動(dòng)起來也是挺方便
配置：整體來說 這個(gè)價(jià)格的四驅(qū)車型選擇性還是比較少的 而且這款車的配置是比較高的 質(zhì)保時(shí)間也長 質(zhì)保的話是八年16萬km 而且送三年六次保養(yǎng) 一般的話都是送一次 要么買他們的一個(gè)延保 別克這點(diǎn)還是比較地道的
動(dòng)力：動(dòng)力感受沒得說，因?yàn)樗捎玫氖菧u輪增壓引擎，而且2.0T這個(gè)排量，在這個(gè)級(jí)別的車型中也算是比較主流的了，最大的功率達(dá)到了200多匹。
越野：
操控的話這款車還是一般般吧，但是整體來說還是非常不錯(cuò)的，我感覺打車的話我都駕馭不了。所以說我感覺投呃，但是的話車上360度的全景影像，包括博士雷達(dá)也是都輔助我了。好的
油耗：別克家的油耗這可是個(gè)熱門話題，有的說高有的說抵，說高的呢也并不是真都開過別克家的車，很多也是聽說，說低的呢也不一定是真低，有可能也是品牌方制造的煙霧彈，我來說說我個(gè)人的感受，以前吧我也聽說別克家的車油耗很高，跟油老虎是的，我當(dāng)時(shí)來看車的時(shí)候也是問了銷售關(guān)于這個(gè)車油耗的問題，銷售說現(xiàn)在車的油耗都是降低了，沒有傳說中那么嚴(yán)重，但是對(duì)比日系車來說油耗那是偏高的，對(duì)于日系車的油耗低這是有目共睹的，不需爭議，但是它的車身薄輕這也是有目共睹的，美系、德系車的車身都是片厚實(shí)的，說真的以前的別克車車身看起來都很厚重，安全系數(shù)也很高，日系車在安全系數(shù)上真的就是靠安全氣囊在這維持著了，我這個(gè)車在十一個(gè)左右上，不是個(gè)低的，但是車也大呀，再加上平時(shí)開車的習(xí)慣與路況，我覺得是可以的，油耗這個(gè)東西真的也是看情況的，我親戚開了一個(gè)路虎發(fā)現(xiàn)，市區(qū)路況油耗就是高，跑高速的時(shí)候說是油耗就降低，什么事情還是親身經(jīng)歷，根據(jù)個(gè)人實(shí)際情況結(jié)合說結(jié)果，豬肉都買了就別老計(jì)較蔥花錢了。
舒適：首先是底盤柔軟，為舒適性做了一個(gè)很好的基礎(chǔ)，路面上的震動(dòng)在車內(nèi)基本無法察覺。其次是隔音性能好，這有兩方面原因，首先是主動(dòng)降噪技術(shù)的加入，其次是雙層玻璃。其實(shí)這臺(tái)車風(fēng)阻系數(shù)挺大的，能做到這么好的隔音效果，真的是相當(dāng)難得，座椅的電動(dòng)調(diào)節(jié)以及加熱功能也都非常實(shí)用。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我本人是外貌協(xié)會(huì)的會(huì)員哈哈哈，看東西先看外表，畢竟這也是一個(gè)講顏值的時(shí)代，就看今年的冬奧會(huì)吧，禮儀小姐每個(gè)都是很好看的，代表的是國家的形象嘛，言歸正傳哈，我喜歡這款昂科威PLUS首先是大氣的外表，給人很高大上的趕腳，作為SUV來說視覺視線高，動(dòng)力也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：這款車我覺得還是沒有什么不滿意的地方，唯一不滿意的就是我媳婦開不了這么大的SUV，她習(xí)慣了開小轎車，這么大的車她駕馭不了，哈哈，這也是個(gè)人的問題吧，不過好在一般也是我開的時(shí)間多，她一般的情況也就是坐車。
外觀：全景天窗，黑色車身，棒棒的，外觀大氣整體很好看，流線型也非常好，LED大燈也非常漂亮，哪哪都好看，哪哪都漂亮。
內(nèi)飾：科技感哇塞，4G網(wǎng)絡(luò)，手機(jī)就可以控制車輛，而且語音也可以導(dǎo)航，聽歌，手機(jī)也可以無線投屏用起來真的是很方便，內(nèi)飾用的是深色調(diào)的，比較耐臟一些，挺好的，中了控還傾向駕駛員一側(cè)，開車時(shí)間感覺共安全一些。
空間：對(duì)于我這個(gè)體型，我感覺車空間很大，1.77的身高，180斤的胖子坐在車?yán)锔杏X還是很大，我們一家三口，兒子今年才上幼兒園，媳婦也瘦，我開車，兒子和媳婦坐在后排，空間還是綽綽有余，過年期間回了一趟丈母娘家，聊城，拿了很多東西，后備箱里的剩余空間還是一樣的很大，回去帶著丈人丈母娘一起出去，倆老一直稱贊車大，有面子。之前的君威就沒有感覺空間大，這個(gè)大空間也的確讓我倍有面子�，F(xiàn)在真是很喜歡開著新車到處溜達(dá)。
配置：價(jià)格還是比較合理的，相比于同級(jí)別的其它車型來說，在動(dòng)力總成上更有優(yōu)勢(shì)，在空間上也更加的寬敞，價(jià)格卻差別不大。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來是很輕松的，有的說別克家的車開起來會(huì)有頓挫感，我這款車是沒感覺到，踩油門提速是很快的說是發(fā)動(dòng)機(jī)也是升級(jí)了變成9AT的了，技術(shù)這個(gè)東西都是在與時(shí)俱進(jìn)的，加速時(shí)推背感也是很是很強(qiáng)烈的，推背感不建議在后排感受容易暈車哈哈哈。
越野：
方向盤開起來還可以就是剎車稍微有點(diǎn)高，我爸爸開過幾次給我的反饋倒是蠻不錯(cuò)，不會(huì)因?yàn)檐嚿磉^大而有一些操控的問題�！� 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很實(shí)用，車輛居中行駛非常方便�！� 主動(dòng)剎車:剎車距離可以的就是剎車踏板有點(diǎn)高，剎停距離比較短，剎車方面如果開其他品牌的人會(huì)覺得高習(xí)慣了之后還可以
油耗：油耗這一方面的問題就要看每個(gè)家庭都情況不一樣來說了，這個(gè)車的油耗說實(shí)在的，油耗大約8.6個(gè)左右，我覺得對(duì)于這么大的車子來說，有驚艷到我。我堵車的話，油耗也在8個(gè)多一點(diǎn)。這個(gè)油耗還是能接受的，也不算太高
舒適：這款車的一個(gè)舒適性還是可以的 我感覺吃的靜音做的是非常的好 靜音也算舒適性的一方面座椅加熱:這個(gè)座椅加熱在冬天確實(shí)比較實(shí)用☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制還是比較實(shí)用的 特別是在副駕駛坐小孩兒或者是老人的時(shí)候 可以單獨(dú)控制車輛的一個(gè)溫度座椅舒適性:座椅舒適性還算可以 軟硬適中 說不上軟 但是座椅的支撐度是比較好的車內(nèi)噪音異味:這款車大部分都是采用的一個(gè)軟質(zhì)包裹 有那么一點(diǎn)異味 但是異味兒并不大懸架減震舒適性:過這種減速帶的時(shí)候 車速60碼的時(shí)候 電波稍微有那么一點(diǎn)大 車輛二三十碼過減速帶的時(shí)候還是比較可以的 舒適度也不錯(cuò) 但是走一些坑坑洼洼路面的時(shí)候 減震過濾的還是比較不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.29萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我這種改善型的需求來說，空間首先是一個(gè)基礎(chǔ)，要不然也就談不上改善了，去年有了孩子，原來兩口人的時(shí)候沒覺得我的速騰空間不夠，有了孩子之后才知道，孩子出行要帶這么多東西，速騰的空間真的是不夠用了。孩子這個(gè)四腳吞金獸，不僅自己吃穿的花銷很大，也間接著促成了我換車，養(yǎng)孩子真的是太費(fèi)錢了。昂科威plus最讓我滿意的就是空間，雖然我選擇的是5座的版本，缺少了第三排座椅。但對(duì)于我這種三口之家來說，5座其實(shí)更實(shí)用，而且也能獲得更好的后備箱空間。
缺點(diǎn)：這個(gè)車是不滿意的地方。還是這個(gè)副駕駛的座椅調(diào)節(jié)。畢竟也是20多萬的車了。?副駕駛的話還是個(gè)手動(dòng)調(diào)節(jié) 所以感覺還是不太值得 但是這個(gè)車除了這個(gè)地方其他的設(shè)計(jì)還是比較喜歡的。 也是給提個(gè)意見 因?yàn)檫@也是一個(gè)中高檔的車。主要是這個(gè)副駕駛還不是電動(dòng)調(diào)節(jié)。個(gè)人感覺這個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)的成本應(yīng)該不是很高。希望也是可以那個(gè)改進(jìn)一下。
外觀：一個(gè)車配置再感長的丑誰都不會(huì)選擇，這款車外觀像昂科旗，非常大氣，車頭長，所以長的不那么呆。
內(nèi)飾：這款車內(nèi)飾方面總體還不錯(cuò)，在細(xì)節(jié)方面做得也可以，不管是儲(chǔ)物空間還是內(nèi)飾用料都比較好，而且也沒有太多的氣味。沒有他們說的里面氣味很大。中控很有設(shè)計(jì)感，而且是偏向主駕駛的，操作起來非常的方便，而且也提升了安全。方向盤小巧精致操控起來非常方便，上面的按鈕也非常豐富?。
空間：整個(gè)車子的空間設(shè)計(jì)還是非常有亮點(diǎn)的，我覺得把這個(gè)車子開回來家人們也是非常的高興，因?yàn)闊o論是這個(gè)前排的空間還是后排的空間，他設(shè)計(jì)的都比較合理，所以乘坐空間坐五個(gè)人還是比較輕松的，另外就是他的后備箱的容積設(shè)計(jì)的也是非常大，而且車子的座椅后排也是可以比例放倒。
配置：這個(gè)車的質(zhì)保時(shí)間還是超長的，原廠就贈(zèng)送了2次保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，動(dòng)力總成質(zhì)保8年或16萬公里，前面我也說了，我花了388元又額外贈(zèng)送了我6次保養(yǎng)，值。
動(dòng)力：這個(gè)車的動(dòng)力還是非常的好的，因?yàn)槭且粋�(gè)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺非常的有勁兒跑高速超車也有勁兒動(dòng)力還是非常充沛的，而且感覺換檔也是非常的平順，動(dòng)力方面的話，我絕對(duì)都是給五星的，very good感覺隨叫隨到動(dòng)力真的非常得好。
越野：
美系車給人的感覺是更舒適，操控方面確實(shí)談不上有優(yōu)多優(yōu)秀。開起來穩(wěn)定性還不錯(cuò)，因?yàn)樗S距長，但轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)比較大。另外方向盤的尺寸也挺大的，而且是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)，個(gè)人覺得如果是平底的設(shè)計(jì)會(huì)顯得更帥氣一點(diǎn)，而且像我這種胖子，進(jìn)出座位的時(shí)候也會(huì)更方便。
油耗：油耗：我的車的油耗大概在10個(gè)油左右，我覺得這么大的車這個(gè)油耗我就很滿足了，高速的時(shí)候還是比較省的，大概在7-8個(gè)油，家庭用車就不算費(fèi)油了。
舒適：主駕駛配有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，但副駕駛僅僅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，稍微有些遺憾。座椅的面料還是比較不錯(cuò)的，都是真皮的材質(zhì)，另外內(nèi)部儲(chǔ)物格比較多，這些小細(xì)節(jié)考慮的特別到位。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格25.49萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3459公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)選擇了別克昂科威Plus這款車型 當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候也是加了好多品牌。最滿意的地方還是這臺(tái)車的動(dòng)力和空間。這個(gè)車的動(dòng)力是2.0T的。平時(shí)自己喜歡出去自駕游。對(duì)動(dòng)力還是比較有要求的。所以選擇了這個(gè)2.0T。動(dòng)力非常的強(qiáng)勁。而且這款車的空間也是非常大。平時(shí)要是出去自駕游的話。把第二排放倒�？臻g非常大。沒事的時(shí)候還可以平躺一下。所以說非常適合自駕游。 而且這個(gè)車的動(dòng)力，出門跑高速的話，也是非常的強(qiáng)。平時(shí)跑一些山路什么的。當(dāng)時(shí)選的是四驅(qū) 就是為了在外面跑山路的時(shí)候通過性一點(diǎn)。所以說這臺(tái)車的動(dòng)力空間都非常好。也都是我最滿意的地方。這也可能是我這個(gè)自己最比較關(guān)注的兩個(gè)地方。所以才是選擇了這款車。感覺這款車這兩個(gè)地方都做得不錯(cuò)。都能達(dá)到我的心理預(yù)期。所以這個(gè)車還是比較好的。
缺點(diǎn)：世上的東西沒有完美的，畢竟哲學(xué)說完美也是一種不完美。這款車優(yōu)惠幅度確實(shí)不大，不過換而言之，也證明了這臺(tái)車定價(jià)本身就不高。另外就是我這個(gè)版本的輪轂尺寸稍微小了一點(diǎn)，和頂配的20寸輪轂在視覺效果上差別挺大的。沒有對(duì)比就沒有傷害，單獨(dú)看覺得已經(jīng)很霸氣，但對(duì)比之下就覺得略顯小氣。
外觀：側(cè)面的感覺非常流暢，這個(gè)體格看上去就特別的有氣勢(shì)，運(yùn)用了比較多的鍍鉻飾條裝飾，是美系車一貫的特點(diǎn)，確實(shí)顯得更豪華。前后燈組不用考慮，肯定是LED的，而且在點(diǎn)亮之后辨識(shí)度也是相當(dāng)高。整個(gè)前臉的層次感非常強(qiáng)，別克的飛翼式飾條也特別的經(jīng)典。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾質(zhì)感非常好，做工和用料都沒有問題，這方面感覺也很棒。
空間：這車的腿部空間和頭部空間都非常富裕，我體重190坐后排的話完全沒問題，對(duì)比了一下其他這個(gè)價(jià)位的品牌要短十到二十厘米。
配置：總體感覺這臺(tái)車的性價(jià)比還是比較高的。無論是這個(gè)洞里還是內(nèi)飾做工。都是符合這個(gè)價(jià)位的。
動(dòng)力：雖說48V輕混體系沒有多么大的能量，但它會(huì)在踩下油門的瞬間協(xié)助拉高轉(zhuǎn)速然后提升動(dòng)力的響應(yīng)速度，這樣會(huì)讓車子開起來愈加輕捷一些，再配合上這臺(tái)超有實(shí)力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底不會(huì)呈現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，高速超車十分輕松。
越野：
這個(gè)車配置也可以，全景影像很清晰，媳婦開車很喜歡這個(gè)配置，我也覺得好用，畢竟車子還是蠻大的，跑高速的時(shí)候，方向盤歪了也可以自己撥正，萬一打瞌睡用到一次就可以救命用了，安全性很放心，青島這里有時(shí)候下雪，我還買的四驅(qū)的，手動(dòng)可以斷開，四驅(qū)平時(shí)不開，今年也沒大下雪，有機(jī)會(huì)可以試試，這個(gè)電子檔的車看上去也很高級(jí)，有一次在D擋上直接開門就要下車，自己跳到P擋，想想都后怕，很智能的電子檔。三幅方向盤看上去也很運(yùn)動(dòng)，真皮的方向盤，握感也不錯(cuò)。
油耗：市區(qū)內(nèi)油耗不高，這是輕混系統(tǒng)最大的價(jià)值，堵車的情況下可以大幅度的降低油耗，而且也能讓動(dòng)力更加平順，還是比較舒服的。高速上就更省油了，有9個(gè)檔位，高速行駛時(shí)的轉(zhuǎn)速僅為1000多轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音低，磨損也低，而且油耗也低。
舒適：座椅軟硬適中，整體的空間表現(xiàn)非常棒，給人一個(gè)很舒展，很通透的感覺。另外還配備了全景大天窗，特別的舒服。內(nèi)部儲(chǔ)物格比較多，USB充電接口數(shù)量比較豐富。采用了電子駐車制動(dòng)，加上按鍵式換擋設(shè)計(jì)，整個(gè)中控通道完全是平。沒有任何凸起，顯得非常整潔。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格26.44萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車就像家一樣，是一個(gè)避風(fēng)港，所以安全性是最重要的，也是我覺得所有性能的一個(gè)前提。只有安全達(dá)標(biāo)的車，其它方面我才會(huì)考慮。美系車的安全性毋庸置疑，消費(fèi)者的口碑說明了產(chǎn)品的實(shí)力，昂科威plus看起來就特別的有安全感，整車的做工也是相當(dāng)?shù)暮裰�。在被�?dòng)安全配置上它擁有多個(gè)安全氣囊，在主動(dòng)安全配置上它有主動(dòng)剎車，車道偏離預(yù)警，車道保持等安全功能，讓人特別的安心。
缺點(diǎn)：相對(duì)來說最不滿意的可能是座椅，這款座椅雖然包裹感非常好，但是對(duì)于我這種體型較大的人來講，稍微有些擠，但是也還能接受。
外觀：昂科威PLUS的外觀看上去很有氣勢(shì)，車頭的辨識(shí)度和設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，造型經(jīng)典，車身線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足，很耐看18寸的超大鋁合金輪轂讓整車更加的穩(wěn)重和大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾挺獨(dú)特的，有我比較喜歡的地方，但也有一些我不太滿意的地方，按鍵式的換擋確實(shí)很方便，也顯得更整潔，但需要一個(gè)適應(yīng)的過程，而我老婆怎么也適應(yīng)不過來。中控臺(tái)有很大的鋼琴烤漆材質(zhì)面板，很豪華，但也比較容易沾染指紋，需要經(jīng)常的打理。中控臺(tái)整個(gè)偏向駕駛員的一側(cè)，這個(gè)設(shè)計(jì)特別的棒，駕駛員操控所有的功能都更方便。
空間：這臺(tái)車子的空間的確是十分大的，最起碼比起咱們之前的卡羅拉來講要寬闊太多了，并且這臺(tái)車子內(nèi)部的儲(chǔ)物空間規(guī)劃也足夠細(xì)心，前后門板都有儲(chǔ)物格，第三排還設(shè)置了杯架，這輛車真是將有限的空間利用到了極致，乘坐以及儲(chǔ)物空間都是適當(dāng)有用的。
配置：車的價(jià)格還是比較實(shí)惠的，優(yōu)惠力度比較大，性價(jià)比感覺比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力感受非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是一個(gè)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0的排量用在這個(gè)車上我覺得還是恰到好處的，值得一提的這個(gè)車的變速箱感覺也非常的優(yōu)秀，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在匹配方面做的還是非常好的，運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中感覺整個(gè)車的動(dòng)力系統(tǒng)還是非常棒的，這也是這個(gè)車值得表揚(yáng)的一個(gè)地方。
越野：
它的攝像頭模式可以前后調(diào)節(jié)，非常的方便，也增加了我們行車過程中的一個(gè)安全性，包括它搭載的有普利司通的輪胎的一個(gè)輪胎。抓地力非常的好
油耗：因?yàn)橛休p混系統(tǒng)的輔助，所以即使路況擁堵，油耗也不會(huì)有太大的波動(dòng)。在高速上行駛時(shí)，其實(shí)對(duì)于油耗的幫助并不是很大，最大的意義是在擁堵的狀況下，油耗上升不會(huì)太明顯。現(xiàn)在的路況大家都懂，擁堵的情況占了大多數(shù)，所以這種特性相當(dāng)?shù)膶?shí)用。
舒適：這款車的車內(nèi)空間很大，座椅舒服，平時(shí)開長途的時(shí)候打開音樂，絲毫感受不到車外面的嘈雜聲，靜音效果很好，乘坐感很安靜很舒適。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格27.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能固然重要，澎湃的動(dòng)力也是不可或缺，但對(duì)家用車來講，真的算不上是最重要的。家用車嘛，平穩(wěn)的舒適的乘坐，安全的到達(dá)目的地，這才是最重要的。這臺(tái)車讓我滿意的恰恰是這兩方面，美系車安全性不用多說，無論是口碑還是本身的產(chǎn)品實(shí)力，都是相當(dāng)棒的。昂科威plus乘坐舒適性也相當(dāng)令人滿意，整車的隔音性能很好，因?yàn)橛兄鲃?dòng)降噪技術(shù)。整車的座椅設(shè)計(jì)也非常的舒服，全部都是真皮的材質(zhì)，填充的飽滿，質(zhì)感非常柔軟，舒適度沒得跳。
缺點(diǎn)：我買了有一個(gè)多月的時(shí)間了吧，要說最不滿意的地方，就是昂科威PLUS這臺(tái)車噪音有點(diǎn)大，平時(shí)在市區(qū)感興還行，就是跑高速的時(shí)候胎有點(diǎn)大，應(yīng)該是胎面硬的原因吧，再說就是油耗有點(diǎn)大，在市區(qū)用車油耗有點(diǎn)大，油耗差不多要到11個(gè)了，可能和開車也有一點(diǎn)關(guān)系吧，碰上堵車，油耗就開到12個(gè)了，其它的感覺還好。
外觀：車很大，開夠小車了，坐的也矮，后排也小，后備箱放東西也很少，黑色的車也顯大，流線型也挺好，最喜歡側(cè)面看這個(gè)，后尾部方方正正，大氣上檔次，燈光是可以遠(yuǎn)近自己調(diào)節(jié)，很實(shí)用的配置。
內(nèi)飾：整個(gè)車子的內(nèi)飾做工還是非常的扎實(shí)，而且他的觸控液晶屏的話是十英寸的，包括他的整個(gè)語音識(shí)別控制系統(tǒng)的話支持的方面也比較多，通過這個(gè)系統(tǒng)可以打開導(dǎo)航或者打開空調(diào)等等，而且車內(nèi)的音響設(shè)備也是比較好的，聽音樂的話感覺它的音質(zhì)效果也很不錯(cuò)。
空間：空間特別的給力，畢竟帶有plus的一個(gè)后綴，相比一般的緊湊型SUV來說要寬大很多，已經(jīng)步入了中型SUV的一個(gè)范圍。這款車還有7座的版本，我也試駕了，第三排短途出行是沒什么壓力的。但對(duì)我來說第三排沒什么用，而且還會(huì)影響到后備箱的空間，所以就放棄了。5座版本的第二排非常的寬敞，整車的座椅也是相當(dāng)?shù)娜彳洝?/span>
配置：性價(jià)比還是挺高的，可能車上市不久，優(yōu)惠的不太多，但是現(xiàn)在這個(gè)價(jià)位也能碾壓其他車了。
動(dòng)力：提速快 馬力大 靈敏度很強(qiáng) 上坡輔助功能齊全
越野：
昂科威PLUS這輛車，因?yàn)槭荢UV再加上是美系車，給人的感覺更舒適，操控這方面說不上有多好，開起來整體的穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，因?yàn)樗妮S距比較長，但轉(zhuǎn)彎半徑感覺還可以，也不是特別大，方向盤的尺寸還是挺大的，是那種中規(guī)中矩的圓形設(shè)計(jì)
油耗：這個(gè)車的油耗，我在市區(qū)離開是九個(gè)多油，還在我的接受范圍呢，我感覺這么大的車10個(gè)油以內(nèi)都是可以接受的。但是跑高速的時(shí)候，非常的省油，我在高速上才六個(gè)多油，在市區(qū)里，堵車油耗就比較多了。
舒適：車的舒適度感受并不是太好，主要是這個(gè)車的后排座椅感覺偏硬，填充物感覺還是硬邦邦的，不是特別舒服，這是這個(gè)車一個(gè)比較大的缺點(diǎn)。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格26.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的外形，加上它的配置，還有他的顏值這些都是我最滿意的，而且它的性價(jià)比也非常的高，我想要的配置他都有，而且這個(gè)外形看起來非常的帥，非常的有戰(zhàn)斗感�？萍几幸彩欠浅５氖�。讓人一眼看到就感覺很哇塞。但我第一眼看到它的時(shí)候我就喜歡上了他。我的朋友們看到，以后也是覺得非常的好看。然后綜合比較下來，我就選擇他現(xiàn)在看來我的選擇是沒有錯(cuò)的，真的是非常的明智。而且內(nèi)飾部分他的科技感也是非常的足。
缺點(diǎn)：舒適度沒的挑，但先天的問題確實(shí)不好解決，SUV車型風(fēng)噪普遍都大一些，這臺(tái)車也難以避免。雖然已經(jīng)做出了很多努力，但還是會(huì)覺得聲音有一點(diǎn)大，尤其是在高速上行駛時(shí)，確實(shí)比較明顯。我這個(gè)版本的副駕駛沒有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，僅僅是手動(dòng)，操控起來不是特別方便，而且檔次感也顯得稍差。
外觀：外觀還是蠻酷的，這個(gè)顏色雖然看起來像黑色，但他其實(shí)不是，顏色是非常的炫酷的那種，顏色沒有黑色那樣的深沉凌厲，看起來還是感覺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：中控比較有特色，傾向于駕駛員的一側(cè)，操控起來特別輕松，這種設(shè)計(jì)確實(shí)比較人性化。整體的配置也非常齊全，而且新車的狀態(tài)下就沒有任何異味，用料方面相當(dāng)環(huán)保，對(duì)于有孩子的家庭來說真的是太適合了，讓我特別的放心。
空間：昂科威PLUS這臺(tái)車的空間還是挺不錯(cuò)的，第二排和頭部的空間都感覺非常不錯(cuò)，坐上去一點(diǎn)也擁擠，這方面是我比較滿意的，再加上昂科威PLUS的后備箱的裝載能力也非常的強(qiáng)，也是這輛車的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，還有就是這輛車有很多車內(nèi)的儲(chǔ)物格，小的儲(chǔ)物格日常用起來非常的方便，這點(diǎn)也是我比較喜歡的
配置：在買這個(gè)車子的時(shí)候也是對(duì)比了很多車型的性價(jià)比，也是看了一下豐田漢蘭達(dá)以及這個(gè)凱迪拉克XT5和大眾途觀L，不過買東西的話還是要注重性價(jià)比，綜合來看，還是覺得我這個(gè)車子它的性價(jià)比對(duì)我來說很高，而且我這個(gè)車子的話也是承諾了有三年的質(zhì)保，所以感覺還行。
動(dòng)力：動(dòng)力方面的表現(xiàn)我覺得還是可以的，這款車采用的是一個(gè)2.0的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日常這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)的起速效果還是非常好的，這方面我覺得非常給力，值得一提的是，這款車的變速箱表現(xiàn)也非常優(yōu)秀，在運(yùn)轉(zhuǎn)的過程中感覺整個(gè)車的表現(xiàn)還是非常平順的，這方面我覺得很棒，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配做得還是非常好的，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也是看中了這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)才買的。
越野：
這臺(tái)車操控的話 ，怎么說呢？反正開也是挺好開的。轉(zhuǎn)向方向盤什么的都挺輕盈的 開著肯定是沒有任何的顧慮。
油耗：其實(shí)在市區(qū)里面開的機(jī)會(huì)還是非常多的，所以我感覺他的油耗還是比較高，而且本身這個(gè)車子現(xiàn)在還是處于一個(gè)磨合期，再加上遇到堵車的情況它就會(huì)升得更高，綜合這一些情況來看的話他的這個(gè)油耗還是比較高的。
舒適：昂科威這輛車舒適性是非常不錯(cuò)，座椅的質(zhì)感非常的好，坐上去感覺還是挺舒服的，長時(shí)間開車，也不會(huì)感受到累，底盤偏硬一點(diǎn)，SUV的底盤一般比轎車的底盤都要硬點(diǎn)，通過性也不錯(cuò)，有個(gè)小坑臺(tái)階什么的，一下就過去了，也不用擔(dān)心會(huì)刮底盤。
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