一鍵砍遍全城
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性?xún)r(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17491）+1 油耗高（8908）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2534）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒(méi)（1479）+1 + 添加印象最新印象：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格27.54萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8511公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：昂科威PLUS是我再增購(gòu)的一臺(tái)車(chē)，之前有臺(tái)轎車(chē)，所以一直想買(mǎi)一臺(tái)SUV ，也是看過(guò)途觀，還有漢蘭達(dá)，在一次無(wú)意間看到說(shuō)昂科威要出新款了，后來(lái)想了想，也不著急用車(chē)，不如等等這款車(chē)出來(lái)看看，后來(lái)一直關(guān)注等到上市，第一次到4S店就被這臺(tái)車(chē)給吸引了，外觀看起來(lái)比較大氣，最滿(mǎn)意這臺(tái)車(chē)的地方是它的一個(gè)全影天窗，比同級(jí)SUV的天窗都要大，我個(gè)人也是比較喜歡大天窗，比較亮，通闊性也比較好，同時(shí)空間非常的大
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的部分，就是它的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音非常的大。我也不知道為什么他的聲音就是非常的大，只要我一臺(tái)油門(mén)他的聲音就非常的大。讓人看下來(lái)他的檔次就不高，我也不明白都20多萬(wàn)的車(chē)了，為什么聲音這么大，真的建議廠家把這個(gè)問(wèn)題改改。感覺(jué)臉比他便宜的車(chē)的聲音都比他小。這件事令我最不滿(mǎn)意的地方。其他的地方倒是還行，就是這個(gè)聲音真的是太大了。要是這個(gè)車(chē)的聲音再小一點(diǎn)，這個(gè)車(chē)真的就是完美了。不過(guò)也是人無(wú)完人車(chē)也沒(méi)有完美的車(chē)嗎？所以說(shuō)還是可以理解的。我只能這樣安慰我自己了。
外觀：外觀：其實(shí)我喜歡梅洛酒紅的顏色，看著特別高檔，無(wú)奈自己兜里的錢(qián)少了一些，就果斷的放棄了，我選擇的是黑色的顏色，看著特別豪華大氣，線條感十足。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一個(gè)純黑色的一個(gè)設(shè)計(jì)，我覺(jué)得他雖然皮質(zhì)還是挺好的，但是他整個(gè)看起來(lái)太單一單調(diào)了，沒(méi)有一點(diǎn)生氣，就覺(jué)得是有點(diǎn)讓人壓抑的感覺(jué)吧，還是覺(jué)得就是加顏色搭配起來(lái)會(huì)更好，因?yàn)樽?chē)?yán)锩嬉膊粫?huì)太壓抑了。
空間：空間是我比較在意的一點(diǎn)。這款車(chē)的空間是比較大的 第二排放倒了，以后可以在后備箱和二排之間平躺一下�？臻g是非常大了。選這臺(tái)車(chē)，也是因?yàn)檫@臺(tái)車(chē)的空間比較大。利用起來(lái)比較好。
配置：美系車(chē)雖然相比日系，德系來(lái)說(shuō)略顯小眾一些，但品質(zhì)絕對(duì)是沒(méi)得挑，買(mǎi)車(chē)之前也和朋友打聽(tīng)過(guò)。它是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的美系車(chē)粉絲，一路從凱越換成了翼虎。他說(shuō)美系車(chē)可靠性是相當(dāng)好的，他那兩臺(tái)車(chē)基本沒(méi)出現(xiàn)過(guò)什么機(jī)械性的故障，但油耗確實(shí)相對(duì)高一些，而昂科威plus因?yàn)榇钶d了輕混系統(tǒng)，油耗方面也得到了控制，甚至比很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還要更低。這就沒(méi)什么可挑的了，安全又舒適，動(dòng)力和操控做的也都不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比特別棒。
動(dòng)力：昂科威Plus搭載的2.0T+9AT+48V的動(dòng)力總成，試駕的時(shí)候就感受了它強(qiáng)勁的動(dòng)力，提速很快，推背感很強(qiáng)。
越野：
油門(mén)及剎車(chē)靈敏 剎車(chē)比較穩(wěn)，方向盤(pán)舒服輕便
油耗：油耗在市里開(kāi)的話(huà)差不多10個(gè)，跑高速7個(gè)油足夠，9AT的變速箱確實(shí)換擋很流暢，轉(zhuǎn)速也很低。
舒適：這個(gè)車(chē)的舒適功能非常得好，有方向盤(pán)加熱座椅加熱還有電動(dòng)尾門(mén)，還有360全景影像，這些功能都非常的方便給我開(kāi)車(chē)的時(shí)候提供了很大的便利，我是非常喜歡這些功能的。尤其是現(xiàn)在冬天方向盤(pán)加熱真的是太舒服了，還有座椅加熱開(kāi)車(chē)的時(shí)候，整個(gè)屁股都是熱熱的。尤其是像我們北方真的非常的冷。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格27.79萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：人到中年不得已，所有人都是聽(tīng)了，樂(lè)了，就過(guò)去了，但是不得已到底在哪里了呢，掙錢(qián)的壓力，生活的壓力，各種事情的不得已，所以選車(chē)我一定要選我自己最滿(mǎn)意的，我最喜歡的就是這款車(chē)的空間和智能科技安全系統(tǒng)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)空間，整車(chē)的儲(chǔ)物空間很多，乘坐空間也特別寬敞，中央扶手的空間都可以稱(chēng)得上是移動(dòng)的小整理箱了，里面可以放錢(qián)包呀，水呀，紙巾呀，包括手包都可以放進(jìn)去，二排座椅的地板也是接近于平整化的設(shè)計(jì)，我們家里坐3個(gè)人都很寬松（沒(méi)有特別胖的人，都是標(biāo)準(zhǔn)身材），我最喜歡的是二排座椅放倒以后的空間，幾乎是平的狀態(tài)，偶爾買(mǎi)大件東西呀，或者出遠(yuǎn)門(mén)里面鋪個(gè)墊子可以直接睡覺(jué)了，可以省去臨時(shí)休息的住宿費(fèi)用，用起來(lái)也是相當(dāng)方便了，除了空間，我最滿(mǎn)意的就是智能科技安全系統(tǒng)了，前6后6的倒車(chē)?yán)走_(dá)搭配著流媒體的后視鏡和高清的倒車(chē)影像，在倒車(chē)的時(shí)候你想不安全都難，360度的無(wú)死角，道路兩旁的馬路牙子都看得清清楚楚，開(kāi)上這個(gè)車(chē)我從來(lái)沒(méi)有被刮到過(guò)輪眉，相當(dāng)?shù)陌踩�，還有并線輔助系統(tǒng)也是我超級(jí)喜歡的，我本人開(kāi)車(chē)有點(diǎn)毛毛躁躁，并線的時(shí)候總是忘記左右看看，總是被別人用喇叭罵，每當(dāng)我并線的時(shí)候旁邊都會(huì)有個(gè)小燈頻繁閃爍告知我側(cè)方有車(chē)靠近，真的是非常方便，這兩點(diǎn)也是讓我下定決心去選擇它的，畢竟只有對(duì)自己最大的保護(hù)才是真的安全。
缺點(diǎn)：后排的空間雖然很寬大，但不能調(diào)節(jié)前后的距離以及靠背的角度，雖說(shuō)能應(yīng)對(duì)大部分乘客的身材，但還是有例外。副駕駛座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)，這個(gè)談不到我不滿(mǎn)意，主要是妻子有些不太開(kāi)心，因?yàn)楦瘪{駛是它的專(zhuān)座嘛。
外觀：沒(méi)有SUV的笨重感，整體的風(fēng)格顯得很運(yùn)動(dòng)，特別的時(shí)尚。另外底盤(pán)離地間隙不是很高，這種設(shè)計(jì)我特別的喜歡。這種車(chē)其實(shí)不需要什么越野能力，雖然是四驅(qū)的版本，但更大的意義是提升操控性，提升濕滑天氣下的安全性。最喜歡的是它的側(cè)面線條，流暢優(yōu)雅，而且采用了雙腰線的設(shè)計(jì)，看起來(lái)也比較有層次感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一個(gè)是設(shè)計(jì)非常豪華再一個(gè)功能很強(qiáng)大，語(yǔ)音互聯(lián)都很先進(jìn)，比較貼近用車(chē)實(shí)際。
空間：空間：我就喜歡它的靈活多變，我也喜歡它的寬敞，空間也是我最喜歡的地方。
配置：性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)就是我鐘意它，它沒(méi)讓我失望，整車(chē)優(yōu)惠下來(lái)符合我的預(yù)算，達(dá)到我的預(yù)期!購(gòu)車(chē)時(shí)4S店也送了相應(yīng)的精品附件，也多送了么幾次保養(yǎng)，整體的服務(wù)還是滿(mǎn)意的，總之愛(ài)車(chē)就對(duì)了!
動(dòng)力：動(dòng)力來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有任何問(wèn)題，二百三十七匹的馬力，三百五十牛米的扭矩，或這款車(chē)還搭載的有四驅(qū)的模式，動(dòng)力非常強(qiáng)勁
越野：
首先，這個(gè)車(chē)子的安全性能配置就比較好，他有很多的安全氣囊，而且有胎壓顯示功能，包括這個(gè)車(chē)子的主動(dòng)剎車(chē)以及并線輔助我覺(jué)得都是非常好用的，另外就是他的操控系統(tǒng)方面做的也是相當(dāng)好，有360度全景影像作為我的駕駛輔助功能，而且他的定速巡航也是相當(dāng)不錯(cuò)，跑高速的時(shí)候可以說(shuō)是一個(gè)很好的幫助功能。
油耗：百公里平均油耗大約11升左右，油耗表現(xiàn)還可以，畢竟這么大的一個(gè)車(chē)型，這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得已經(jīng)相當(dāng)滿(mǎn)意了，而且值得一提的是我自己平時(shí)跑市區(qū)跑的比較多，尤其是上下班經(jīng)常會(huì)遇到堵車(chē)的現(xiàn)象，所以說(shuō)這樣的油耗表現(xiàn)我覺(jué)得還是可以的。
舒適：方向盤(pán)加熱讓我不僅手暖，心里更暖，按鍵式換擋，操控簡(jiǎn)單，還節(jié)約了很多空間，真皮座椅也很軟，坐起來(lái)像坐在家里沙發(fā)一樣，特別舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車(chē)價(jià)格25.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：用車(chē)體會(huì)很棒，這也是我現(xiàn)在買(mǎi)過(guò)最貴的車(chē)子，但這臺(tái)車(chē)子的性?xún)r(jià)比仍是挺高的，最起碼在同級(jí)其他這些合資SUV中，的確是有著十分實(shí)惠的價(jià)格以及愈加寬厚的用料，一起我也十分喜歡這臺(tái)車(chē)子的外觀規(guī)劃，看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，但又不失慎重，整個(gè)車(chē)子的內(nèi)部空間十分大，關(guān)于咱們現(xiàn)在的大家庭來(lái)講，用起來(lái)的確十分合適，車(chē)內(nèi)的裝備也很高，不管是乘坐感受仍是層次感都還不錯(cuò)，關(guān)于家庭用車(chē)來(lái)講這就很OK了。
缺點(diǎn)：對(duì)于油耗不是很滿(mǎn)意，現(xiàn)在開(kāi)9.5個(gè)油，我跑高速居多一點(diǎn)，高速這個(gè)油，要是純跑市區(qū)油耗估計(jì)得11個(gè)油吧，還加95的油，一月要花不少油錢(qián)呢，心疼。。一開(kāi)始看著是輕混的油耗能低一點(diǎn)，輕混看來(lái)也一般，希望出了磨合期能少一點(diǎn)，看網(wǎng)上有跑7個(gè)油8個(gè)油的，高速能跑到這個(gè)油耗就滿(mǎn)意了。
外觀：前臉霸氣 豪爽 勁頭十足，車(chē)身視覺(jué)效果尤佳，車(chē)燈設(shè)計(jì)大方精致
內(nèi)飾：別克車(chē)的內(nèi)飾肯定是要比那個(gè)其他別的品牌也是要好一點(diǎn)。做工要好一點(diǎn)。所以說(shuō)，它的質(zhì)感要比別的車(chē)要好�；旧显隈{駛室能接觸的地方都是皮質(zhì)包裹。
空間：我買(mǎi)的是一個(gè)五座版本。我感覺(jué)七座是沒(méi)有用的。買(mǎi)五座的話(huà)還有一個(gè)非常大的后備箱。我就可以用來(lái)裝，我其他的東西放一些禮品呀，都是很好的。我這個(gè)五度版本的話(huà)空間是非常的大的，我想裝什么東西就能裝什么東西中間的話(huà)做人也是非常寬敞的�？傮w來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)的空間真的是非常的大。這也是我另一個(gè)選擇這款車(chē)的原因，因?yàn)樗目臻g足夠他足夠滿(mǎn)足我的任何需求。而且?guī)页鋈ネ娴臅r(shí)候，我也可以把座椅放平來(lái)當(dāng)一個(gè)床用。非常非常的方便這樣在我出去旅游的時(shí)候就非常的合適了。
配置：買(mǎi)的車(chē)還買(mǎi)的保養(yǎng)套餐，很便宜，前面兩次還是免費(fèi)的，后期好像一次花點(diǎn)工時(shí)費(fèi)就可以了，別克車(chē)質(zhì)量我還是放心的，質(zhì)保時(shí)間也夠長(zhǎng)，有質(zhì)保有保養(yǎng)，后期不用花太多錢(qián)了，就是車(chē)型優(yōu)惠的不是很大，可能因?yàn)槭巧鲜袝r(shí)間不長(zhǎng)的原因，反正預(yù)算在這里，早買(mǎi)早享受吧。
動(dòng)力：這輛車(chē)搭載的是2.0T9AT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力非常的好，我買(mǎi)的是臺(tái)4驅(qū)的，因?yàn)槲沂莻�(gè)比較喜歡玩的人，會(huì)開(kāi)車(chē)到大山里轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這個(gè)變速箱開(kāi)起來(lái)還是挺不錯(cuò)的，運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中感受整個(gè)車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)還是非常不錯(cuò)的。
越野：
這臺(tái)車(chē)配的是9AT的變速器，切換檔很平順，沒(méi)有雙離合的那種頓挫，切換檔也很快 90碼就能切換到九檔了，帶有撥片換擋的方向盤(pán)略顯運(yùn)動(dòng)氣息，制動(dòng)沉穩(wěn)線性，沒(méi)有太硬的感覺(jué)。選的這款是智能四區(qū)版 ，四中駕駛模式可隨時(shí)切換 ，滿(mǎn)足我的駕駛需求。
油耗：買(mǎi)別克一開(kāi)始就準(zhǔn)備好費(fèi)油的準(zhǔn)備了，以為輕混能省點(diǎn)油，哎9個(gè)油著實(shí)有點(diǎn)高了，問(wèn)了銷(xiāo)售說(shuō)出了磨合期能低一點(diǎn)，現(xiàn)在才跑不到1200公里，市區(qū)測(cè)試過(guò)差不多能跑到10.8，后期希望油耗可以低一點(diǎn)。
舒適：我覺(jué)得這輛車(chē)并沒(méi)有過(guò)火的尋求駕駛體會(huì)，因而它的懸架調(diào)校不會(huì)特別僵硬，因而讓昂科威PLUS有著十分超卓的避震才能，再說(shuō)座椅也是十分厚實(shí)的，第二排也支撐前后和靠背的調(diào)節(jié)，乘坐感受事實(shí)不錯(cuò)，并且隔音玻璃和自動(dòng)降噪也避免了外界的噪音影響，坐進(jìn)車(chē)內(nèi)仍是挺愜意的，尤其是表現(xiàn)在裝備上，真的要寬厚許多，像是真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)加熱、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降，這些都是有的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格27.14萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的一點(diǎn)是這款車(chē)的外形設(shè)計(jì)感覺(jué)霸氣十足，整車(chē)的造型非常的耐看，前臉的視覺(jué)效果非常不錯(cuò)，這些都是這個(gè)車(chē)的優(yōu)勢(shì)，其次一點(diǎn)是這款車(chē)的內(nèi)部的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，這個(gè)車(chē)的空間非常大，裝載能力也比較強(qiáng)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，再加上這款車(chē)整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我自己也是比較喜歡的，尤其是這個(gè)車(chē)的前臉的造型感覺(jué)非常耐看，這個(gè)車(chē)的大燈也采用的是一個(gè)led的大燈，視覺(jué)效果非常棒，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，也是我選這個(gè)車(chē)一個(gè)特別重要的因素。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿(mǎn)意的地方，可能就是我喜歡高配的BOSS音響，我這個(gè)配置沒(méi)有吧，我個(gè)人認(rèn)為我選的是五座四驅(qū)頂配，也該帶有這個(gè)配置了，這個(gè)我得提提建議，給我們帶一個(gè)是最優(yōu)秀的了。
外觀：我這個(gè)人對(duì)外觀的話(huà)沒(méi)什么太大的要求。只要是能看得過(guò)去就行。但是我感覺(jué)這款車(chē)的外觀還是可以的。
內(nèi)飾：別克車(chē)的內(nèi)飾一直都是備受好評(píng)的，內(nèi)飾用料用心，做工也很精致，每一處細(xì)節(jié)都有滿(mǎn)滿(mǎn)的品質(zhì)感車(chē)內(nèi)隔音效果也非常好，雙夾層隔音玻璃和主動(dòng)降噪系統(tǒng)，人在車(chē)?yán)锖馨察o很舒適。
空間：空間突出一個(gè)大字，整體的感受非常棒，因?yàn)槭?座的設(shè)計(jì)，所以第三排也是非常的給力，后備箱還有電動(dòng)開(kāi)啟以及位置記憶的功能，便利度和檔次感也都是相當(dāng)高的。因?yàn)樗捎玫氖前存I式的換擋設(shè)計(jì)，所以中控臺(tái)位置顯得非常平整，沒(méi)有任何的大凸起，副駕駛的位置還有一個(gè)尺寸不小的拉手，這樣就特別的方便。
配置：昂科威PLUS這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比是沒(méi)得說(shuō)，在這個(gè)級(jí)別中也算是數(shù)的著了，這也是我個(gè)人當(dāng)時(shí)選這輛車(chē)的原因，價(jià)格也不是特別高，品質(zhì)比較出眾，而且動(dòng)力也是比較強(qiáng)的，之所以選擇四騎版的，是為了駕駛的時(shí)候更加的從容，父母年齡越來(lái)越大了，孩子也剛上小學(xué)，帶著他們一起去看看外面的世界，我覺(jué)得是件特別開(kāi)心的事情，以后的路上有昂科威PLUS了陪伴，特別的踏實(shí)。
動(dòng)力：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)搭載著9AT的變速箱，超車(chē)不在話(huà)下，踩一腳油門(mén)，速度來(lái)的特別快，在高速上從后視鏡看著車(chē)一個(gè)個(gè)過(guò)去，那種感覺(jué)真的超爽。
越野：
足夠的高度提供了足夠好的車(chē)內(nèi)視野，整車(chē)的設(shè)計(jì)更偏向于舒適，而不是多強(qiáng)的駕駛樂(lè)趣。采用按鍵式的換擋，初次接觸會(huì)有點(diǎn)不適應(yīng)，用了幾次就比較方便了。前排的水杯架位置合理，我一般都會(huì)用來(lái)放手機(jī)，特別的順手。360全景影像，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警等功能也都挺實(shí)用。
油耗：老司機(jī)平時(shí)不開(kāi)空調(diào)8-9個(gè)油，開(kāi)空調(diào)差不多10個(gè)油左右
舒適：美系車(chē)的舒適性性從來(lái)不讓人失望，座椅是真皮的材質(zhì)，方向盤(pán)也是真皮，手感特別棒。而且還有方向盤(pán)加熱，這個(gè)價(jià)位的車(chē)型中不多見(jiàn)。座椅加熱，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)當(dāng)然也都有了。車(chē)輛的底盤(pán)比較柔軟，雖然會(huì)喪失一定的操控感受，但在過(guò)彎時(shí)，在面對(duì)橫風(fēng)時(shí)都會(huì)有一點(diǎn)晃動(dòng)。但舒適度確實(shí)沒(méi)得跳，路面的顛簸與我無(wú)關(guān)，車(chē)內(nèi)異常的平穩(wěn)和安靜。音響的效果稍微差了一丟丟，沒(méi)有頂配車(chē)型的品牌音響那么好，但和同級(jí)別的其它車(chē)相比還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格28.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方就是他的這個(gè)動(dòng)力方面，因?yàn)槲疫@個(gè)車(chē)子它的動(dòng)力效果還是非常強(qiáng)勁的，因?yàn)榇钆涞氖?.0T的渦輪增壓動(dòng)力，而且配備的變速箱是9AT變速箱，所以我感覺(jué)這個(gè)車(chē)子它整體的動(dòng)力配置還是非常的不錯(cuò)，導(dǎo)致他最大馬力有237。而且車(chē)子的安全裝備也是非常高級(jí)的，不僅僅這個(gè)安全氣囊設(shè)置的比較多，而且車(chē)子也有主動(dòng)剎車(chē)的功能，還有并線輔助以及車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等等方面。
缺點(diǎn)：最大的一個(gè)缺點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的油耗比較高，百公里平均油耗大約11升，感覺(jué)這款車(chē)的節(jié)油效果表現(xiàn)的并不能讓人滿(mǎn)意，另外一個(gè)缺點(diǎn)使中國(guó)車(chē)的座椅感覺(jué)還是偏用了一些，尤其是后排座椅的填充物比較硬，乘坐感受不是那么舒服，這也是車(chē)一個(gè)需要改進(jìn)的地方。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常的耐看，別克昂科威Plus這款車(chē)的造型還是非常飽滿(mǎn)大氣的，大燈的設(shè)計(jì)感覺(jué)挺漂亮的，我自己很喜歡這個(gè)車(chē)的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：他的車(chē)鑰匙設(shè)計(jì)很別致。并且我們所有所觸到的地方都是軟材質(zhì)的一個(gè)包裹，它的內(nèi)飾并沒(méi)有說(shuō)特別大的一個(gè)塑料味兒。
空間：這個(gè)車(chē)的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀，尤其是它的后排空間很大實(shí)用性非常強(qiáng)，家里兩個(gè)孩子，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也考慮到這一點(diǎn)才買(mǎi)的，另外一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)子后備箱很大，后備箱也比較平整，裝載能力非常強(qiáng)，這點(diǎn)我覺(jué)得也是非常滿(mǎn)意的，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也是主要看中了這個(gè)車(chē)超大的空間才買(mǎi)的。
配置：我這一款也算是這臺(tái)車(chē)子的高配車(chē)型了，說(shuō)實(shí)話(huà)優(yōu)惠后的價(jià)格在同級(jí)其他合資車(chē)中的確不多么貴，并且外觀顏值以及空間有用性等等都是可圈可點(diǎn)的，重點(diǎn)是各方面裝備還一點(diǎn)都不差勁，我覺(jué)得這輛車(chē)買(mǎi)的真是物有所值了，這段時(shí)刻以來(lái)所帶給咱們的用車(chē)體會(huì)也是十分不錯(cuò)的。
動(dòng)力：這輛車(chē)在動(dòng)力方面表現(xiàn)很好，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力特別強(qiáng)勁，而且有48V輕混技術(shù)，配備的是9AT的變速箱，動(dòng)力充沛，換檔平順，油門(mén)響應(yīng)很靈敏。只要稍微一踩就有很強(qiáng)的推背感，我覺(jué)得這款車(chē)主要就是動(dòng)力非常好，只要你舍得踩油門(mén)動(dòng)力是非常好的?。
越野：
這臺(tái)9AT變速箱仍是很“聰明”的，頻頻加減速的話(huà)它不會(huì)無(wú)厘頭的換擋，而是能夠找到一個(gè)經(jīng)濟(jì)合適的擋位來(lái)行使，這樣不只省油，并且車(chē)子開(kāi)著也會(huì)愈加平順，還有自動(dòng)剎車(chē)以及并線輔助等等也愈加增強(qiáng)了行進(jìn)安全性。
油耗：油耗的話(huà)，在市區(qū)不到11升，個(gè)人感覺(jué)還可以吧，畢竟2.0T的車(chē)，有這么大排量，有時(shí)候跑高整可能畢比這個(gè)油耗要底點(diǎn)不到8升吧，還能接受
舒適：車(chē)子坐起來(lái)還是挺舒服的，因?yàn)樗问潜容^柔軟的，而且還有那個(gè)加熱的功能，冬天做起來(lái)至少是不會(huì)凍屁股了，然后就是他的靜音效果非常得好，就是開(kāi)窗和關(guān)窗真的區(qū)別蠻大的，本來(lái)以為新車(chē)買(mǎi)回來(lái)里邊會(huì)有刺鼻的味道，誰(shuí)知道沒(méi)有什么特別奇怪的味道，還有一股清香的味道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格26.94萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是他的外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，一見(jiàn)鐘情，完全長(zhǎng)到了我審美點(diǎn)上，豪華有層次感，內(nèi)飾大部分都是軟的，很有安全感。
缺點(diǎn)：當(dāng)然不滿(mǎn)意的地方也是有的，坐在后排座感受空間時(shí)，后排的座椅的靠背向后傾斜的角度還有點(diǎn)不夠啦
外觀：整個(gè)車(chē)身的造型還是非常的高端，而且它的前臉是有橫格的看起來(lái)的話(huà)還是非常的有層次感，包括他的前車(chē)燈也是設(shè)計(jì)的比較犀利，所以車(chē)頭看起來(lái)的話(huà)還是非常的大氣。車(chē)燈設(shè)計(jì):他在燈光配置方面的話(huà)還算是比較用心，遠(yuǎn)近光燈都是LED的大燈，而且車(chē)子也是配備有LED日間行車(chē)燈以及這個(gè)自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真的是很厚道，做工用料都非常棒，而且很多的配置都是非常實(shí)用的。有現(xiàn)在比較流行的流媒體后視鏡，效果更寬廣，而且沒(méi)有反光的問(wèn)題，更加安全。有非常實(shí)用的360全景影像以及車(chē)側(cè)倒車(chē)影像，車(chē)身尺寸大，有了這個(gè)功能駕駛員輕松了不少，在停車(chē)的時(shí)候會(huì)更加的方便。
空間：他不管是后排空間，還是說(shuō)后備箱的空間都非常的寬敞，特別適合家庭用車(chē)。
配置：不敢說(shuō)是同價(jià)位中最好，但性?xún)r(jià)比確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。在安全性和舒適性方面確實(shí)做的相當(dāng)不錯(cuò)，這也是美系車(chē)的一個(gè)特點(diǎn)，比較適合我的需求。至于適不適合別人，那就各花入各眼吧。整體來(lái)看性?xún)r(jià)比挺高的，定價(jià)在同級(jí)別中也算是比較低的。
動(dòng)力：動(dòng)力不只是夠用，而是比較過(guò)剩，對(duì)于年輕人來(lái)講，開(kāi)起來(lái)肉的車(chē)肯定是接受不了。昂科威plus推背感非常強(qiáng)，開(kāi)起來(lái)特別有樂(lè)趣。一般的增壓車(chē)型在起步時(shí)動(dòng)力都會(huì)差一些，因?yàn)闇u輪沒(méi)有介入，昂科威plus則沒(méi)這種現(xiàn)象，因?yàn)樗休p混系統(tǒng)的輔助。起步時(shí)就有很強(qiáng)的動(dòng)力性能，后段隨著段速攀升，扭矩輸出也非常強(qiáng)大，后段的加速也比較給力。
越野：
操控還是比較好的，拐彎的時(shí)候車(chē)身還是比較穩(wěn)定的。嗯，缺點(diǎn)就是他的剎車(chē)比較高長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)的話(huà)是不舒服的，我剛開(kāi)始開(kāi)的時(shí)候就感覺(jué)我的腳脖子痛，要是這個(gè)車(chē)的剎車(chē)再低一點(diǎn)就好了，方向盤(pán)的操縱還是非常好的感覺(jué)沒(méi)有虛位指哪打呢，非常的有感覺(jué)。
油耗：平時(shí)在市區(qū)內(nèi)開(kāi)的話(huà)這臺(tái)車(chē)的油耗在11左右，算不上省油，但不是太高能接受 畢竟這么大的車(chē)身有事回老家走國(guó)道和省道 綜合下來(lái)8.3L，總之同比還是不錯(cuò)的
舒適：隔音效果不錯(cuò)，座椅舒服可加熱，空調(diào)舒適度皆?xún)?yōu)，值得購(gòu)買(mǎi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格28.04萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是它的性?xún)r(jià)比挺高的，然后就是外觀非常的大氣，內(nèi)飾看起來(lái)比較的豪華，整個(gè)看起來(lái)就非常的上檔次，然后動(dòng)力也挺足的，非常有勁，不管是超車(chē)還是上高速的時(shí)候都挺好開(kāi)的。而且他空間也挺大了，因?yàn)檐?chē)身也比較長(zhǎng)嘛，座椅也挺軟的，坐起來(lái)挺舒服的，還有就是隔音效果也蠻好的，尤其是在那種市區(qū)里邊的那種鬧市區(qū)，差別還是挺大的，開(kāi)著車(chē)窗和關(guān)閉車(chē)窗真的是不太一樣。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)的體積比較大，操控方面不如轎車(chē)那么靈活，這是這個(gè)車(chē)的缺點(diǎn)。
外觀：外形方面的設(shè)計(jì)我覺(jué)得還是非常好的，這種車(chē)的造型非常的大氣，尤其是這個(gè)車(chē)子前臉的視覺(jué)效果非常棒，這方面我覺(jué)得特別滿(mǎn)意，另外一點(diǎn)值得一提的是這款車(chē)的大輪轂的設(shè)計(jì)感覺(jué)也是非常漂亮的，整個(gè)車(chē)的視覺(jué)效果感覺(jué)很棒，這也是我選這個(gè)車(chē)一個(gè)非常重要的因素。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：內(nèi)飾幾乎都是軟質(zhì)材質(zhì)，摸起來(lái)軟軟的，味道也比較小，我放了大概半個(gè)月的時(shí)間，放了點(diǎn)香薰，現(xiàn)在車(chē)?yán)镘?chē)?yán)锵銍妵姷摹?/span>
空間：這款車(chē)的空間，不管是儲(chǔ)物空間還是后排空間都可以滿(mǎn)足日常需求。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間設(shè)計(jì)也很貼心，儲(chǔ)物格的數(shù)量多，而且空間比較大。一些隨手的東西都可以有地方放。第二排的空間是非常大的，而且第二排的座椅完全放倒，這樣后備箱的空間是很大了，坐在第二排蹺二郎腿都沒(méi)有問(wèn)題，主要開(kāi)車(chē)的話(huà)還是在前排，主駕駛的視線很好，頭部離車(chē)頂?shù)木嚯x也很寬裕。
配置：價(jià)格不高，品質(zhì)出眾，而且在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)也都比較棒。之所以選擇四驅(qū)版本，是為了以后自駕游的路上更加的從容。父母年齡越來(lái)越大，孩子剛剛萌芽學(xué)語(yǔ)，帶著他們?nèi)タ匆豢赐饷娴氖澜�，我覺(jué)得是最開(kāi)心的事。以后的路有昂科威plus陪伴，特別踏實(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出非常夠，前期提速也很快，有個(gè)輕混靜音效果也好了不少，起步也更靈敏了。
越野：
因?yàn)镾UV的塊頭比較大，所以開(kāi)起來(lái)操控沒(méi)有轎車(chē)那么靈活，這是我覺(jué)著一個(gè)小的缺點(diǎn)吧。
油耗：當(dāng)時(shí)選這臺(tái)車(chē)的時(shí)候，油耗也確實(shí)是我的一個(gè)顧慮點(diǎn) 因?yàn)楫?dāng)時(shí)聽(tīng)他們說(shuō)。別克車(chē)的油耗都比較高。畢竟這也是一個(gè)比較大的車(chē)了 就感覺(jué)他的油耗可能會(huì)很高。但是經(jīng)過(guò)我跑到這2000公里左右。這個(gè)車(chē)的平均油耗是在9個(gè)油左右。當(dāng)時(shí)聽(tīng)銷(xiāo)售的說(shuō)。這臺(tái)車(chē)是加了一個(gè)什么輕混系統(tǒng) 當(dāng)時(shí)也沒(méi)聽(tīng)明白。這個(gè)九個(gè)油耗還是能接受的。
舒適：其實(shí)她的后備箱空間特別大，完全可以減少一些后備箱空間，增大一些第二排的空間，這也只是個(gè)人的一個(gè)建議，不過(guò)他的這個(gè)e trs按鍵是排檔，特別的方便，就像我們平常用遙控器一樣，需要哪個(gè)檔位直接安踏一下都可以，并且在我們開(kāi)車(chē)門(mén)或熄火的情況下，它會(huì)自動(dòng)回P擋。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格26.89萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程978公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的是這個(gè)車(chē)的空間，看了很多同價(jià)位的車(chē)型，第一次看了這個(gè)車(chē)就被這個(gè)空間所吸引，說(shuō)昂科威PLUS是個(gè)中大型越野也不為過(guò)了，家里有上小學(xué)的孩子，買(mǎi)車(chē)之前就給我說(shuō)要買(mǎi)個(gè)大一點(diǎn)的，要不孩子都不能在車(chē)?yán)锿媪�，就選了這個(gè)車(chē)型，后排大，后備箱也超級(jí)大。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿(mǎn)意的話(huà)，我覺(jué)得昂科威PLUS的座椅乘坐舒適度一般，內(nèi)部填充比較硬。感覺(jué)沒(méi)有那么軟和，再就是座椅感覺(jué)稍微短一點(diǎn)，可能身體支撐性不是特別好，我個(gè)人是比較喜歡柔軟一些的座椅。其他問(wèn)題都很好，再就是現(xiàn)在優(yōu)惠力度沒(méi)有像之前美系車(chē)優(yōu)惠4.5萬(wàn)的價(jià)格，我覺(jué)得價(jià)格后期還是可以再降一降的?�，F(xiàn)在買(mǎi)有點(diǎn)小虧的感覺(jué)。
外觀：外觀來(lái)說(shuō)是非常好看的，可以說(shuō)是一款，小昂科旗
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾雙色搭配，整潔大方 ，座椅的設(shè)計(jì)和用料都符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，還有一個(gè)接近兩平米的超大全景天窗，晴天夜晚也可以仰望星空!?☆ 車(chē)聯(lián)網(wǎng):支持OTA升級(jí)，多媒體賬戶(hù)，手機(jī)互聯(lián)，方便實(shí)用
空間：空間給5分，我本人1米8的個(gè)子，坐在主駕駛頭部空間很大，調(diào)好座椅上后排也有2拳距離，家人坐更是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。唯一一點(diǎn)就是感覺(jué)玻璃小了一點(diǎn)，流媒體后視鏡有點(diǎn)擋視線，座椅我需要盡量調(diào)矮一點(diǎn)，后備箱很大，也可以放倒，有點(diǎn)凸起，但是放一些大件沒(méi)有問(wèn)題的，我自己也做點(diǎn)小買(mǎi)賣(mài)，有時(shí)候拉些東西，能放很多，這個(gè)車(chē)好像還有7座的，用不上七座，坐5個(gè)人足夠。
配置：這款車(chē)無(wú)論是價(jià)位上還是車(chē)輛的性能上性?xún)r(jià)比都非常高。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)他的動(dòng)力還是挺足的，基本上平常超車(chē)的時(shí)候只要深踩一點(diǎn)油門(mén)，車(chē)子就會(huì)立馬就是竄出去的那種感覺(jué)，然后起步也非常的平穩(wěn)，駕駛起來(lái)沒(méi)有明顯的頓挫感，因?yàn)樗玫氖且粋�(gè)2.0t的四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，很強(qiáng)勁隨叫隨到，基本上就是在市區(qū)里邊開(kāi)車(chē)的時(shí)候，就像我等紅綠燈的時(shí)候，起步時(shí)基本上我都是第一個(gè)，哈哈，還是挺滿(mǎn)意的。
越野：
日常開(kāi)起來(lái)這款車(chē)子操控方面我覺(jué)得還是非常棒的，轉(zhuǎn)向感覺(jué)也非常的輕盈靈活，這方面我覺(jué)得很滿(mǎn)意，特別是這款車(chē)在駕駛的過(guò)程中，感覺(jué)整個(gè)車(chē)的底盤(pán)也非常的扎實(shí)，跑高速的過(guò)程中感覺(jué)這款車(chē)也比較沉穩(wěn)，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)很大的優(yōu)點(diǎn)，總的來(lái)說(shuō)感覺(jué)這款車(chē)在操控方面做的還是非常不錯(cuò)的。
油耗：采用2.0T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，新款匹配了48V輕混系統(tǒng)，油耗方面沒(méi)什么可擔(dān)心的，實(shí)際用下來(lái)大概在8.4升左右。當(dāng)然根據(jù)路況的不同會(huì)有一些變化，總的來(lái)說(shuō)很低。輕混對(duì)于降低市區(qū)內(nèi)的油耗特別有幫助，是最大的意義，高速上油耗相比老款來(lái)說(shuō)差別不大。
舒適：后排放倒之后比較平整，和后備箱形成了一個(gè)大床一樣的狀態(tài)，我1米75的身高，躺在里面沒(méi)有任何壓力，車(chē)輛配備了pm2.5過(guò)濾裝置，目前來(lái)看很有意義，車(chē)內(nèi)的空氣確實(shí)感覺(jué)到了潔凈不少。座椅沒(méi)什么包裹感，有點(diǎn)像大沙發(fā)的感覺(jué)，后排的地板有一個(gè)非常微小的凸起，對(duì)舒適度不會(huì)有任何影響。全景天窗也是我的最?lèi)?ài)，特別是在下雨的天氣，聽(tīng)著雨滴落在頭頂?shù)穆曇簦杏X(jué)特別的愜意。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.34萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程530公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車(chē)幾個(gè)月了，這段時(shí)間下來(lái)感覺(jué)這款車(chē)真的很適合我，這款車(chē)在使用過(guò)程中真的是沒(méi)得說(shuō)，首先駕駛室的中控臺(tái)半環(huán)抱式偏向左側(cè)，坐在駕駛室里空間也夠大 腿也不感覺(jué)蜷憋，圓底方向盤(pán)檔次感和觸摸感都相當(dāng)滿(mǎn)意，中控大屏大約10英寸，還配備了導(dǎo)航路況信息展示和語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，開(kāi)車(chē)之余抬頭就能對(duì)自己車(chē)后的車(chē)輛一覽無(wú)遺，用起來(lái)很是方便，美中不足就是屏幕采用了鋼琴烤漆很容易留下指紋，在市里用車(chē)大約一百公里10個(gè)油左右，輕踏油門(mén)就能感覺(jué)到一股向前沖的動(dòng)力，動(dòng)力十足，輕 快 穩(wěn)好開(kāi)，特別是超車(chē)時(shí)，稍微踩油門(mén)就能快速超過(guò)，空曠的馬路上急加速時(shí)有一種很痛快的爆發(fā)感，瞬間感到渾身放松，真的是超棒的體驗(yàn)，我喜歡這款車(chē)的憨厚的門(mén)臉，前頭寬大厚重給人的感覺(jué)很是安全，前機(jī)蓋上的兩道筋線更是增添了些許力量感，進(jìn)氣格柵簡(jiǎn)單大方別致，兩側(cè)大燈看上去很是犀利，晚上照明效果很棒。后排座位寬敞舒服，坐上去腰間像是有靠背撐著一樣久坐不累，車(chē)室內(nèi)隔音效果很不錯(cuò)，行駛過(guò)程中如果不開(kāi)車(chē)窗基本聽(tīng)不到外面的喧鬧和嘈雜聲，車(chē)尾敦實(shí)厚重但不顯臃腫，設(shè)計(jì)的比較圓潤(rùn)，看起來(lái)很利落 視覺(jué)效果感覺(jué)很年輕，后備箱空間也足夠用，裝三五個(gè)大儲(chǔ)物箱是沒(méi)問(wèn)題，這下不用愁東西多沒(méi)地兒裝。以前用的是大眾 ，大眾車(chē)不能說(shuō)不好，但跟新買(mǎi)的這個(gè)大威比那是一個(gè)休閑一個(gè)運(yùn)動(dòng)，無(wú)論是質(zhì)與感都很滿(mǎn)意。最滿(mǎn)意的是配置，倒車(chē)?yán)走_(dá) 倒車(chē)影像 倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警 定速巡航 可開(kāi)啟的大天窗 無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng) 遠(yuǎn)程啟動(dòng) 多功能方向盤(pán)帶換擋 主動(dòng)降噪 GPS導(dǎo)航 手機(jī)互聯(lián)和映射 語(yǔ)音識(shí)別控制 車(chē)聯(lián)網(wǎng) OTA升級(jí) 主副駕駛室安全氣囊 前排側(cè)氣囊 胎壓顯示 等等功能，一時(shí)半會(huì)兒還不太熟悉這么多功能，內(nèi)飾設(shè)計(jì)質(zhì)感柔軟的方向盤(pán) 握在手里很舒適 中控臺(tái)更是醒目，高清大屏清晰度很強(qiáng)，畫(huà)面質(zhì)感佳，給人一種很好的體驗(yàn)感。我喜歡開(kāi)車(chē)放點(diǎn)音樂(lè)，喇叭音質(zhì)很不錯(cuò)，放起來(lái)真的很帶感。車(chē)子減震也很不錯(cuò)，行駛過(guò)程中有那種較高點(diǎn)的減速臺(tái)，開(kāi)過(guò)去也不會(huì)有明顯的顛簸，前段時(shí)間經(jīng)過(guò)一段被壓壞了的公路 坑坑洼洼的 開(kāi)過(guò)去時(shí)也沒(méi)有感覺(jué)到明顯的晃動(dòng)和顛簸，車(chē)內(nèi)還是比較平穩(wěn)，總之很喜歡這款車(chē)，無(wú)論是設(shè)計(jì)還是造型，看上去很霸氣 豪爽，感覺(jué)開(kāi)著它出門(mén)很有面子，最大的優(yōu)勢(shì)采用了2.0T+9AT動(dòng)力組合，提速快，它的9AT變速箱會(huì)使得車(chē)輛行駛質(zhì)感較為平順，總體來(lái)看，這款車(chē)的外觀和車(chē)內(nèi)室以及動(dòng)力等方面的優(yōu)點(diǎn)均為不錯(cuò)，美中不足的是感覺(jué)油耗稍微大了一點(diǎn)，既然選擇了就是最好的，買(mǎi)個(gè)稱(chēng)心如意的代步工具，開(kāi)出去自己心里就是美。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是中控屏幕采用了鋼琴烤漆 ，高科技的東西是不錯(cuò)，但稍不打理就會(huì)留下手指紋，視覺(jué)看上去效果不是甚佳。
外觀：外觀相當(dāng)?shù)哪艽�，它不同于德系的�?yán)謹(jǐn)和日系的中庸。更偏向于那種很渾厚，很踏實(shí)的感覺(jué)，尤其是側(cè)面的曲線，看著就很有安全感，整體使用了比較多的鍍鉻飾條的裝飾，是美系車(chē)的一貫特點(diǎn)，也確實(shí)凸顯出了豪華感，前臉其實(shí)是我最滿(mǎn)意的地方，看上去特別的渾厚，頭疼的造型顯得很銳利，有種很強(qiáng)的對(duì)比。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做得非常有科技感。我非常喜歡這種感覺(jué)，而且后視鏡是一個(gè)流媒體，后視鏡，看上去就非常的上檔次，我的朋友坐在車(chē)?yán)锒歼@款這個(gè)功能非常得好，讓我感覺(jué)非常的有面子。
空間：這個(gè)車(chē)的車(chē)內(nèi)空間我覺(jué)得還是不錯(cuò)的，第2排的頭部空間和腿部空間感受都非常好，這方面我覺(jué)得特別滿(mǎn)意，這個(gè)一提的是這個(gè)車(chē)的后備箱的裝載能力也是非常強(qiáng)的，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常突出的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的車(chē)內(nèi)有很多儲(chǔ)物格，小的儲(chǔ)物格日常用起來(lái)感覺(jué)也比較方便，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)。
配置：這個(gè)車(chē)的價(jià)格還是比較劃算的，說(shuō)實(shí)話(huà)當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候也比較了一些車(chē)，相比較而言的話(huà)車(chē)的性?xún)r(jià)比算是比較高的了，尤其是這個(gè)車(chē)的配置感覺(jué)非常的豐富，這也是這個(gè)車(chē)一個(gè)非常大的優(yōu)點(diǎn)，另外一點(diǎn)是這款車(chē)的安全配置方面的表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的配著，感覺(jué)非常的豐富。
動(dòng)力：這套動(dòng)力總成搭載在通用很多的車(chē)型上，功率確實(shí)高，而且可靠性也好，畢竟數(shù)量也是一個(gè)檢驗(yàn)可靠性的標(biāo)準(zhǔn)嘛。如果品質(zhì)不行的話(huà)，那市場(chǎng)反饋也會(huì)很大，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)早上基本沒(méi)什么差評(píng)。最大237匹馬力，在120公里速度巡航時(shí)，轉(zhuǎn)速也就不到2000轉(zhuǎn)，動(dòng)力特別好。
越野：
操控方面給我最大的感受是靈活，轉(zhuǎn)彎半徑并不大，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)也相當(dāng)?shù)妮p盈，在高速上以120公里的速度巡航時(shí)，車(chē)輛的穩(wěn)定性也特別好。雖然是SUV，但真的沒(méi)有那種發(fā)飄的感覺(jué)。除此之外在輔助功能方面也特別全面，定速巡航非常的實(shí)用，車(chē)道偏離預(yù)警以及車(chē)道保持功能也特別安全。但也不是沒(méi)有不足。剎車(chē)的制動(dòng)能力肯定沒(méi)問(wèn)題，但過(guò)程不夠線性，初段比較空，后段的制動(dòng)力施加比較強(qiáng)，會(huì)覺(jué)得不夠線性。
油耗：油耗的話(huà)基本上算是差不多吧，不高但是也不低啊，現(xiàn)在儀表盤(pán)上顯示的是10.2個(gè)，也可能是因?yàn)槲覄傎I(mǎi)回來(lái)吧，也沒(méi)有跑多少公里啊，就跑了五六百公里，因?yàn)楫?dāng)時(shí)銷(xiāo)售顧問(wèn)也說(shuō)了，就是開(kāi)一段時(shí)間之后他油耗會(huì)往下降一點(diǎn)，現(xiàn)在就期待他往下再稍微降一點(diǎn)吧，因?yàn)楫吘宫F(xiàn)在油這么貴了呀，感覺(jué)快開(kāi)不起車(chē)了呀，哈哈。
舒適：這車(chē)靜音效果一流，也是我選擇這款車(chē)的其中之一的重點(diǎn)原因，我個(gè)人認(rèn)為，一個(gè)車(chē)靜音好壞完全能體現(xiàn)出這款車(chē)的品質(zhì)如何，所以強(qiáng)烈推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型昂科威 2021款 昂科威Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)最滿(mǎn)意的地方對(duì)我來(lái)說(shuō)就是外觀設(shè)計(jì)和動(dòng)力性能了，本人喜歡SUV車(chē)型，每當(dāng)路上看到好看的過(guò)路車(chē)型都會(huì)不自覺(jué)的多看幾眼，到了自己選車(chē)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我也去看了幾款SUV車(chē)型，比如CRV和途觀L等，但都失去了記憶中一些精典設(shè)計(jì)元素，去到別克展廳的第一眼就被這臺(tái)昂科威Plus所吸引，修長(zhǎng)的腰線，圓潤(rùn)飽滿(mǎn)的車(chē)頭，獠牙式的大燈透露出不甘平庸的野性，過(guò)目久久不能釋?xiě)?于是經(jīng)過(guò)銷(xiāo)售員的一番介紹之后讓我親自試駕一次，上路之后我才發(fā)現(xiàn)，顏值之下還藏著一個(gè)強(qiáng)勁的心臟，這臺(tái)車(chē)搭載的是2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)，還配有48V的輕混電機(jī)技術(shù)，起步是非常的平穩(wěn)，尤其是在啟停功能之后，感覺(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)明顯的抖動(dòng)，無(wú)論是低速和中斷加速都有很強(qiáng)的推背感，動(dòng)力源源不斷。動(dòng)力傳輸用的是9檔AT變速器，升檔和降檔都沒(méi)有雙離合的頓挫感，縱享絲滑!
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的就是我上個(gè)月把這個(gè)車(chē)子買(mǎi)回來(lái)的時(shí)候，它里面的異味還比較大，據(jù)我了解他是沒(méi)有車(chē)載空氣凈化器，所以才會(huì)出現(xiàn)這樣的原因，不過(guò)現(xiàn)在味道也算是消散了不少，第二個(gè)不太滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的油耗還是比較高的，從某種程度上來(lái)說(shuō)我感覺(jué)還是比較耗油。
外觀：這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)很耐看，造型時(shí)尚。整體看起來(lái)特別的大氣時(shí)尚，給人的感覺(jué)就是一臺(tái)豪華車(chē)的感覺(jué)。流線型很好，總體來(lái)說(shuō)顏值高，設(shè)計(jì)好。開(kāi)出去比較有面子。唯一美中不足的就是前面沒(méi)有霧燈，但是大東燈還是采用的LED大燈，還算比較良心?。
內(nèi)飾：中控臺(tái)區(qū)域空間足夠大，語(yǔ)音識(shí)別等功能齊全，方便使用，無(wú)異味
空間：身高178 160斤 上去之后頭與車(chē)頂兩個(gè)拳頭大的空間☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):手機(jī)槽方便取物 空間也大后備廂容積:后備箱能裝三五個(gè)大的儲(chǔ)物箱乘坐空間:體重160 身高178 坐上去腿部不蜷憋，頭頂與車(chē)頂兩個(gè)拳頭那么大的距離
配置：性?xún)r(jià)比方面我覺(jué)著在同級(jí)別車(chē)?yán)锩娌凰闶亲詈玫且膊皇亲畈畹��？傮w來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比很好，目前優(yōu)惠力度也可以，這再就是我確實(shí)想過(guò)年提著車(chē)，綜合對(duì)比了這幾款車(chē)的動(dòng)力，科技，安全，包括品牌知名度我還是選擇了別克?。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，只要舍得給油，那小速度杠杠的，本來(lái)跑高速比較多，在限速120的時(shí)候只要加油感覺(jué)還可以在快點(diǎn)，但是安全第一，沒(méi)試過(guò)，起步也挺快，啟停鍵挺燥人的，上車(chē)就關(guān)掉，估計(jì)開(kāi)了也省不了太多油，每次都要關(guān)，總得來(lái)說(shuō)動(dòng)力還是很滿(mǎn)意的。
越野：
車(chē)身配備了安吉星、行人識(shí)別、車(chē)輛識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)、盲區(qū)預(yù)警360度影像以及前后雷達(dá)的安全配置，聽(tīng)銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)同級(jí)別的車(chē)型里昂科威PLUS的車(chē)身安全測(cè)試已經(jīng)達(dá)到了能夠出口北美的標(biāo)準(zhǔn)，安全性永遠(yuǎn)是我選車(chē)最注重的一個(gè)方面。
油耗：油耗真的很經(jīng)濟(jì)，這方面太讓我吃驚了，一臺(tái)中型的SUV，動(dòng)力也是比較強(qiáng)悍的，油耗卻和一般的A級(jí)家教差不多，這得感謝輕混系統(tǒng)。雖然沒(méi)有純電動(dòng)車(chē)那么純粹，雖然沒(méi)有插電式混動(dòng)車(chē)那么省油啊，但通過(guò)不大的改動(dòng)，就讓車(chē)輛的油耗有了一個(gè)比較大的下降，個(gè)人覺(jué)得還是比較適合目前這個(gè)時(shí)代的。而且這種模式不會(huì)對(duì)車(chē)輛的使用感受有什么影響，駕駛員也不用去改變自己的習(xí)慣。
舒適：這臺(tái)車(chē)的舒適性是非常好的 座椅也是非常軟的。做起來(lái)非常的舒服。建議大家可以去試駕一下。
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