上汽通用別克-昂科威
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昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
性價(jià)比最高的（5177）+1 全景天窗（2472）+1 沉穩(wěn)大氣有面（2092）+1 SUV新選擇（1744）+1 內(nèi)飾豪華（1586）+1 外觀大氣（1183）+1 漂亮（1179）+1 物有所值（1129）+1 配置高（413）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)用太高（17490）+1 油耗高（8907）+1 價(jià)格有點(diǎn)偏高（4859）+1 視野不太好（3037）+1 貶值率高（2614）+1 變速箱抖動(dòng)（2528）+1 離地間隙太�。�2187）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板沒（1479）+1 + 添加印象昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
昂科威
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格28.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的還是當(dāng)初堅(jiān)定的選擇沒有動(dòng)搖，依然堅(jiān)持選擇第一眼緣的車子，買車就跟交女朋友一樣，第一眼緣非常重要。
缺點(diǎn)：我不太滿意的一點(diǎn)就是它的油耗相對(duì)來說有點(diǎn)偏高了，雖然說跑高速能把油耗拉低一些，但是我日常出行都不怎么跑高速的，基本都是在市區(qū)出行，最多也就走快車道或者上立交橋，所以目前12.3L的油耗表現(xiàn)對(duì)我來說是不夠經(jīng)濟(jì)的。
外觀：車子的外觀造型別致耐看，尤其是前臉部分，看著大氣且時(shí)尚，車燈造型犀利帥氣，晚上點(diǎn)亮后足夠明亮吸睛，車身的線條硬朗，車尾部分看著也不會(huì)過于沉穩(wěn)，因?yàn)槲惨砗王忯~鰭顯得車尾年輕了很多，也符合當(dāng)下年輕人的審美，車漆的做工均勻，陽光照射下，格外亮眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的方向盤是真皮包裹的，座椅也是真皮的，就給車內(nèi)提升了檔次感，看著高級(jí)，還有全景天窗也是，白天打開，車內(nèi)的光線都變亮了不少，還有就是前后排都設(shè)計(jì)有兩個(gè)充電接口，這一點(diǎn)就挺人性化的，手機(jī)沒電了也不用搶著充電，數(shù)量管夠。
空間：空間夠用的，暫時(shí)就我和女朋友開，前排很寬敞，頭部和腿部空間都很充足，開車也不拘束。后排座椅坐兩三個(gè)人成年人也挺輕松的。后備箱空間也挺大，平常出去玩，也比較方便。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，這款車的外觀、內(nèi)飾功能、價(jià)位都挺符合我的要求，而且我也喜歡美系車厚重的感覺，昂科威S的配置比昂科威豐富了不少，而且昂科威S感覺都是精益求精的品質(zhì)，非常的豪華，有檔次，挺合適的，外觀漂亮，大氣還穩(wěn)重。2.0T渦輪增壓，動(dòng)力強(qiáng)勁，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
動(dòng)力：我開車習(xí)慣還是挺好的，加速一般不很急，自從入手昂科威S以后，感覺帶T的動(dòng)力真心好，稍微用力一踩很快就提上速來，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0T的，還是四驅(qū)的，動(dòng)力很充沛，上次去郊游的時(shí)候爬坡，感覺動(dòng)力就是牛，爬坡很輕松，加速行駛過程中沒有頓挫感，提速快，動(dòng)力輸出平順。
越野：
操控體驗(yàn)很不錯(cuò)，車身還是很靈活的，方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)候很穩(wěn)，力度要求適中，速度越快感覺越重，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏。而且懸架很舒適，車子的抓地力很強(qiáng)，急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車身很平穩(wěn)，操控也更輕松一些。車身底盤比較高，坐在主駕駛位置上，感覺視野很開闊。360度全景影像很高級(jí)，倒車的時(shí)候用起來非常方便。
油耗：說到重點(diǎn)的油耗，對(duì)于我來說還是比較看重他耗油多少的，我感覺油耗和個(gè)人駕駛習(xí)慣相關(guān)性更大一些。新車的油耗還是偏高的，平時(shí)主要是在市區(qū)里，紅綠燈多，上下班高峰，會(huì)比較擁擠，另外還要經(jīng)過學(xué)校區(qū)域，堵車走走停停的，油耗相對(duì)高些�，F(xiàn)在還沒有過磨合期，希望以后能降一點(diǎn)。
舒適：舒適性主要體現(xiàn)在座椅的體驗(yàn)的材質(zhì)，采用了菱形的設(shè)計(jì)，加上他打孔，本來配有了加熱通風(fēng)的功能，坐上去真的很舒服，只是顏色真的不怎么耐臟，這款車型也搭載了一個(gè)C D C的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)，配備了后五連杠的設(shè)計(jì)，平時(shí)在過坑洼的時(shí)候可以明顯感受到非常的沉穩(wěn)，不會(huì)有很硬的感覺，而且隔音也是不錯(cuò)的ANC的主動(dòng)降噪，和整車的隔音材質(zhì)使臺(tái)車真的非常的安靜。但我個(gè)人覺得這臺(tái)車有不好的地方就是舒適性更多體驗(yàn)在前排空間，后排的乘坐體驗(yàn)明顯會(huì)比前排有很大的差異。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：今年9月份買的車，現(xiàn)在跑了4300多公里了。今天來和大家分享一下我的愛車的購車經(jīng)歷以及使用情況吧。說起這款車滿意的地方還是比較多的，首先的話就是這款車的空間還是非常的舒服的。這款SUV應(yīng)該算是中型的SUV吧，所以說它的尺寸還是非常大的，整個(gè)車的長度的話達(dá)到了4米66，而且軸距的話是2米78這樣子。所以說大尺寸使得它的車內(nèi)的空間非常的充裕，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都是比較OK的。第2點(diǎn)的話就是這款車的配置還是蠻不錯(cuò)的，真皮的方向盤，而且方向盤還在加熱的以及它的主動(dòng)降噪功能，非常的好使，得，車內(nèi)的隔音效果非常棒。第3年的話就是特別喜歡它的這個(gè)座椅啊，除了這個(gè)多向調(diào)節(jié)以外，而且還是可以加熱通風(fēng)的。左邊駕駛室的還有記憶功能的。后排座椅還可以放倒，放倒之后能夠拓展一下車內(nèi)的空間，如果要拉個(gè)什么大件的物體的話，還是非常方便的吧。第3點(diǎn)的話感覺它的這個(gè)輔助駕駛功能還是非常多的，比如說這個(gè)前后的雷達(dá)以及它的360度的全景影像，我在剛開始買車的時(shí)候用處還是非常大的，包括現(xiàn)在他的這個(gè)影像都是非常的實(shí)用，比如說靠邊停車啊，或者是倒車的時(shí)候用著的話不會(huì)蹭到車。最后一點(diǎn)的話應(yīng)該是算是他的身價(jià)比吧，還是非常的高的，優(yōu)惠幅度也不錯(cuò)，不管是家用和商務(wù)，感覺都非常適合我。
缺點(diǎn)：車還是不錯(cuò)的，但是落地快30萬了！后排腿部空間有點(diǎn)小，地板的中間凸起有點(diǎn)高，后排坐三個(gè)人中間的會(huì)擠，坐著不是很舒服，再是車頂也感覺相對(duì)別克其他車要矮一些。除此之外呢，內(nèi)飾部分也基本上沒有得到什么升級(jí)。
外觀：特霸氣渾厚的外觀，有點(diǎn)穩(wěn)重老大叔的感覺，車身的線條感流暢度不錯(cuò)，像素式的LED大燈裝飾著前臉，帶有時(shí)尚的元素，整體的外觀顏值是不錯(cuò)的，我比較喜歡這一款。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)算是這輛車的點(diǎn)睛之筆，秉承別克汽車一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，用的材質(zhì)真的很良心很厚道，大量的軟材質(zhì)包裹，豪華、別致、時(shí)尚潮流，而且摸上去手感很舒服，做工也很精致，偏向駕駛者十八度的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，坐進(jìn)去有很好包裹感，讓駕駛者更安全和方便，主副駕駛座椅可以自動(dòng)調(diào)節(jié)加熱通風(fēng)，全景天窗面積也很大，導(dǎo)航屏幕清晰度很高，很有檔次。
空間：這款車在空間上是沒得說的，空間很充足，一般情況下我出差基本上也就自己或者兩個(gè)人，后排基本上不做人，我都用來放東西了，只是回家的時(shí)候或者帶孩子旅游的時(shí)候就會(huì)帶的東西比較多，但是不管是這樣，后排空間都足夠我們一家人使用了，后備箱的空間也是非常大的，一般大小的行李箱能放兩個(gè)吧，也可以再放一些亂七八糟的東西都沒啥問題。
配置：其實(shí)個(gè)人感覺昂科威S艾維亞的外觀和內(nèi)飾相對(duì)來說要比昂科威的性價(jià)比高一點(diǎn)的，特別是全景天窗我很喜歡，非常大，買車落地一共加起來差不多要30多萬了，新車店內(nèi)也沒有太大的優(yōu)惠，感覺保值率可能不會(huì)太高。如果大家的預(yù)算在30萬左右的話，想買高配車，感覺昂科威S艾維亞還是值得考慮考慮的。
動(dòng)力：我買的這一款是昂科威S 艾威亞，配置還算比較高哈，車子搭配的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在排量上就比我之前的車子要大不少，這輛新車最大功率174千瓦，扭矩350牛米，這對(duì)于家庭代步來說使用很充足，我開車屬于比較穩(wěn)當(dāng)?shù)念愋凸�，平時(shí)起步提速?zèng)]有發(fā)現(xiàn)動(dòng)力肉肉的情況，并且只要油門到位還有明顯的推背感，嘿嘿我喜歡那種感覺。
越野：
方向盤感覺還是很不錯(cuò)的，指向性很準(zhǔn)確，輕重適中，油門反應(yīng)靈敏，輕輕一點(diǎn)油門車速就上去了，剎車系統(tǒng)也比較靈敏，360全景影像，可以在屏幕上顯示出來車輛四周的真實(shí)駕駛環(huán)境，這樣行車或者停車也增加了信心，很安全。
油耗：油耗自己實(shí)測(cè)過，大概在10.2左右，可能因?yàn)槠綍r(shí)在塞車的路段比較多，油耗還是偏高的，但有一定的動(dòng)力體現(xiàn)的時(shí)候，我覺得油耗高一點(diǎn)，也是可以接受，就是自己的錢包接受不了而已。
舒適：這款車的舒適性還是非常不錯(cuò)的，主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面。第一方面的話就是這款車的隔音效果做得特別的不錯(cuò)，不管是在城市道路還是高速的時(shí)候，車內(nèi)的雜音都比較小，非常的安靜。第二方面的話，就是這款車的座椅非常的舒服，因?yàn)樗牟馁|(zhì)比較軟，而且要不支撐的話也做得比較到位，剛好貼合背部的曲線，開長途的話也不會(huì)覺得很累。所以平時(shí)不到萬不得已我都不想開車，只想坐在上面聽聽音樂，小憩一會(huì)，非常的舒服。這三點(diǎn)的話就是大家比較正常的一個(gè)點(diǎn)吧，就是操控性非常舒服。無論是多功能的方向盤，包括四驅(qū)的動(dòng)力都是非常的給力，動(dòng)力感覺是得心應(yīng)手。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格27.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從去年開始，我就和媳婦兒計(jì)劃者在今年買一輛。更好一點(diǎn)的車子。在今年的10月份，我們提了昂科威s這款車。也算是達(dá)成了我們的又一個(gè)目標(biāo)。以目前的家庭情況來說，這輛車還是非常的適合我們。最滿意的是外觀和性價(jià)比兩個(gè)方面。首先，外觀是非常時(shí)尚動(dòng)感的SUV款式。比較符合我們的審美風(fēng)格。另外對(duì)比過其他很多的出行，相對(duì)來說，我覺得這輛車性價(jià)比還不錯(cuò)。自從他成為了我們家庭的新成員。我感覺生活增添了很多喜悅的色彩，也帶來了很多方便。心里真的挺歡喜開心。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是他座椅的顏色，這種顏色是很不耐臟，很容易就會(huì)有污點(diǎn)，包括家里有小朋友的情況下很容易臟，但是這款車型也提供了幾次的深層清潔服務(wù)，當(dāng)然后期的話，還是需要資金去做一個(gè)更好的維護(hù)。整車的后排空間雖然說不是很大，只可以說足夠用。的確這款車重視的是品質(zhì)，空間另說，另外再說，而且總體的油耗稍微還是偏高，雖然他搭載了可變缸的技術(shù)，在低負(fù)荷的時(shí)候可以提高一定的燃油經(jīng)濟(jì)性，但總體對(duì)比同等的SUV來說油耗還是偏高的。其次，就是配置搭配的問題，一共四款車型只有最頂配的市區(qū)艾維亞版本，才是四驅(qū)的其他都是兩驅(qū)版本。對(duì)于一些追求昂科威的車主來說，如果你要選擇四驅(qū)，就必須要上的頂配這個(gè)配置是的挺難琢磨廠家的想法。
外觀：整個(gè)外觀的設(shè)置，感覺以這個(gè)穩(wěn)重與時(shí)尚運(yùn)動(dòng)相結(jié)合。前面的中網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)該算是家族化的吧，自己可以提個(gè)建議不，就是感覺還有點(diǎn)不夠檔次，如果前面中網(wǎng)的那個(gè)位置全部搞成鍍鉻亮條的，可能更霸氣一點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料是我比較喜歡的，顏色和用料布局都很協(xié)調(diào)，看著順眼又舒服，這就是它的內(nèi)飾~嗯，美國車的標(biāo)準(zhǔn)皮質(zhì)材料比較多，豪華感也比較有方向盤的，真皮也比較不錯(cuò)，總之就是適合家用商用，是一款能陪你走到很久的車。
空間：這是一輛中型SUV，車身長度4662mm，寬度1883mm，軸距是2779mm，這樣的一款車內(nèi)部乘坐空間還不錯(cuò)，我們一家三口使用是綽綽有余，提車以后也是帶著父母一起外出了幾次，四個(gè)大人一個(gè)孩子坐在車?yán)�，空間也不會(huì)覺得擁擠，后排前后左右距離都還行，就是地面拱起的凸起稍微高了一些。后備箱的空間對(duì)我們家來說夠用，十一期間回了趟老家拉回來不少農(nóng)產(chǎn)品，夠我們一家吃一段時(shí)間啦。
配置：性價(jià)比的體現(xiàn)主要在高科技的配置，但價(jià)格來說，因?yàn)榭赡苁莿傂萝嚿鲜袃?yōu)惠力度，真的還是蠻小的，保值的話也是因人而異，畢竟這是一款新的車型，但是看你自己怎么去領(lǐng)會(huì)它的外觀，包括他豪華的內(nèi)飾，強(qiáng)大的動(dòng)力總成，而且才是八年或160,000公里的動(dòng)力總成質(zhì)保對(duì)于后期的保養(yǎng)來說還是可以省很多錢的。
動(dòng)力：全系搭載了2.0T +9A T的動(dòng)力總成特別是在中后段的時(shí)候，加速迅猛的，超車也非常容易，加上他的四驅(qū)系統(tǒng)在轉(zhuǎn)速1500以上是可以明顯感到強(qiáng)烈推背的動(dòng)力感受。
越野：
日常駕駛操控沒有問題。我也沒有急加速或急緊急變線的時(shí)候。顛簸路面的濾震效果也不錯(cuò)，符合我的選車要求。反正市區(qū)里基本的超車，變線，來個(gè)急轉(zhuǎn)彎什么的，都可以做到有信心，有動(dòng)力，靠譜的到達(dá)目的地。地盤支撐還挺好的，不會(huì)像島 國車的底盤一樣，軟趴趴的，一點(diǎn)沒有吃撐，都怕被甩出去，有一個(gè)試駕，真的嚇?biāo)廊�。還是德系，美系更靠譜！
油耗：油耗是通病，比較大，平均下來油耗在10個(gè)左右，開著費(fèi)油。
舒適：在使用這款車期間，從舒適性方面來說，它的整體駕乘感都挺好，坐在車內(nèi)能滿足駕駛?cè)藛T和乘坐人員的舒適感，最起碼在空間方面的優(yōu)勢(shì)還是挺大，坐在車內(nèi)讓人挺舒心，不用擁擠也沒有壓抑感，在行駛過程中，整個(gè)車子的減震感也挺好，在路況不佳的情況，車子的顛簸感也是不會(huì)太明顯，能保障舒適的駕乘，尤其對(duì)于老人和孩子來講挺有安全感，再就是座椅的設(shè)計(jì)，坐在上面軟硬適中比較舒服長時(shí)間情況下也不會(huì)太累人。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格29.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意它的外觀和性價(jià)比，外觀在同級(jí)別的車型中很顯眼，車身造型很大氣，線條也漂亮，開著很有氣勢(shì)，設(shè)計(jì)風(fēng)格很適合年輕人。性價(jià)比很高，價(jià)格實(shí)惠，車的整體配置也不錯(cuò)，該有的都有，動(dòng)力也充足。
缺點(diǎn)：就油耗目前的表現(xiàn)來看，我說不上特別滿意，這款車的缺點(diǎn)極少，油耗是其一，好看是挺好看，開著手感也不錯(cuò)，但是開下來車子的油耗也是挺高的，尤其在市內(nèi)的油耗表現(xiàn)是要比其他車差一點(diǎn)，畢竟是美系車型，在油耗方面占不了多大的優(yōu)勢(shì)，這一點(diǎn)我覺得是它不太完美的地方。另外車子隔音的效果也是有待提高，在市區(qū)的話是沒什么問題，高速上就有點(diǎn)吵，比有的車來說靜謐性差了些。
外觀：首先是車漆挺光亮的，不管白天還是晚上，都自有風(fēng)采，車車頭飽滿，格柵設(shè)計(jì)個(gè)性，車標(biāo)做的大氣，LED車燈也夠時(shí)尚，車身線條有力，加上大輪轂，看上去挺有肌肉感的，車尾看車子比較飽滿，很有一種安穩(wěn)感，后排的側(cè)隱私玻璃也保障了私密性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格依舊還是走的別克的簡(jiǎn)約風(fēng)，在所用材料上車?yán)锝^大數(shù)地方也改了硬塑料，選用了軟塑料，車?yán)锊季忠埠茼樖�，是很順眼的，液晶儀表、HUD抬頭數(shù)字顯示，互聯(lián)映射語音識(shí)別這些車?yán)镆踩加校皇亲龉ど线�是不夠考究，沒有那么仔細(xì)，可能也是這個(gè)車的最大遺憾了。
空間：空間夠用，開車坐的舒服，后排乘坐的也一樣很寬敞，后排抱個(gè)小孩兒的話，也是沒有問題，感覺這個(gè)軸距發(fā)揮的很好，后邊兒地面稍微有一點(diǎn)兒高度，中間也可以坐，知識(shí)不能長途駕駛，不太適應(yīng)，短途沒有問題，后備箱容積也很不錯(cuò)，放嬰兒車足夠了。
配置：這款昂科威S在性價(jià)比上我還挺滿意，我買車的時(shí)候是需要一款動(dòng)力強(qiáng)的車，空間最好大一些，以滿足我的出差需求，而這款車在這兩點(diǎn)上都是能夠滿足的，所以我覺得枚什么大問題，小細(xì)節(jié)的方面就沒那么在意了。
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感覺挺有勁的，畢竟是2.0T的排量，而且是四驅(qū)，動(dòng)力響應(yīng)很積極，隨叫隨到，起步也特別的快，加速的時(shí)候有明顯的推背感，自適應(yīng)巡航在高速上可以保持車距，可以保證安全性，而且底盤調(diào)教的也還算穩(wěn)定，開起來很有信心。
越野：
車子操控性我感覺挺好，方向盤手感很好，指向精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向穩(wěn)定，也沒有太大的虛位，車子過彎道也不會(huì)讓人覺得側(cè)傾明顯，車身穩(wěn)定性保持的很不錯(cuò)，在快速路開著路感挺扎實(shí)，高速上也不覺得會(huì)有發(fā)飄感，雖然車子重，但是開起來完全不覺得手感會(huì)很沉，更多的是那種比較沉穩(wěn)的操控感。車?yán)锩娴呐渲靡餐ωS富的，很高級(jí)的操控配置，還有安全配置，這些都讓車子操控變得更加完美。
油耗：目前的油耗在11~12個(gè)之間吧，所以當(dāng)初買車的時(shí)候也考慮到這一點(diǎn)，在自己的接受范圍之內(nèi)不算低，但也不算高的吧。
舒適：整個(gè)車的舒適性很高，進(jìn)入的時(shí)候，內(nèi)飾的顏色很明亮，米色內(nèi)飾讓人很輕松，里面的布局很規(guī)整很合理，比較人性化，寬大的扶手箱開車的時(shí)候胳膊不再累了，側(cè)傾18度的中控臺(tái)使駕駛者對(duì)中控一目了然。座椅和空調(diào)的設(shè)計(jì)同樣讓人很舒服。座椅舒適性:座椅比較寬大兩邊有支撐，系上安全帶之后，身體不會(huì)晃來晃去，整個(gè)座椅軟硬度適中，不會(huì)因?yàn)殚L久開車感到腰酸背痛，☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:車子就是家用，后排經(jīng)常的坐人，冬夏季節(jié)空調(diào)就顯得很重要，配置后排的出風(fēng)口就很實(shí)用，一家人很喜歡
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格28.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程958公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子款式特別氣派，首先這一點(diǎn)就讓人格外的滿意，現(xiàn)在車子越來越多，好看的款也不少，但這輛車還是給了我十足的驚艷感，出眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格遙遙領(lǐng)先于其他車型，而且它的顏色真的很特別，讓人覺得更加高貴典雅，開在路上都有一種很拉風(fēng)的感覺。尤其看多了經(jīng)典款的黑白灰，對(duì)于這種有個(gè)性的顏色，更是難以招架，并且車型也特別的帥氣，跟這個(gè)顏色搭配起來可以說是天作之合了，比起來BBA也是一點(diǎn)不落下風(fēng)，很有自己的風(fēng)格。
缺點(diǎn)：說到不滿意，有這么兩點(diǎn)，第一個(gè)就是油耗，雖然說是別克比以前油耗低了很多，現(xiàn)在11個(gè)油也有點(diǎn)偏高，第二個(gè)是后排地板不像昂科威一樣平的，有隆起，雖然相比其他的車子來說不算高，但是有點(diǎn)遺憾，畢竟后排都是家人坐，來回挪動(dòng)不方便。
外觀：外觀的設(shè)計(jì)也是挺驚艷的有轎跑的感覺，同時(shí)也不會(huì)容易讓他失去一個(gè)SUV的感覺，特別是前臉的設(shè)計(jì)非常的大氣，而且LED的大燈和20寸的大輪轂，有一種很霸氣的感覺，加上我自己改了一個(gè)粉紅色的色衣，騷氣之如還會(huì)有一種很霸道的感覺。
內(nèi)飾：不論是外觀還是內(nèi)飾，在設(shè)計(jì)上，并沒有脫離老款昂科威的設(shè)計(jì)思路，中控屏的傾斜角度我很喜歡，很照顧在駕車時(shí)的感受，多功能方向盤的功能也非常的多，BOSE音響的質(zhì)感很不錯(cuò)，這個(gè)夸一夸，另外空調(diào)出風(fēng)口的設(shè)計(jì)感覺很特別，很方便。
空間：一個(gè)長4米6多，寬1米8多的車子來說，這輛車的長寬比例其實(shí)在數(shù)據(jù)上并不是有特別大的優(yōu)勢(shì)，甚至可以說還沒有別克自己品牌旗下的另外幾款中大型車子那么大，但是在空間比例上它確實(shí)設(shè)計(jì)的很好，不管是坐在前排位置還是后排位置，5個(gè)人坐在車?yán)锩娼^對(duì)是綽綽有余，尤其是后排位置，完全可以坐成一個(gè)葛優(yōu)癱，而且車門跟前的儲(chǔ)物槽深度也非常深，放進(jìn)去兩三瓶飲料也是可以的。更別說后備箱不放倒的話兩三個(gè)行李箱也是可以的。
配置：雖然車子超出了我的預(yù)算，但是不可否認(rèn)的性價(jià)比挺高，更高的配置以及更出色的顏值，都讓這臺(tái)車變得更值得。我對(duì)這輛車現(xiàn)在是越來越喜愛了，始于它的顏值，最終折服于它的內(nèi)在美，好車開起來的感覺是要不一樣，貴有它貴的道理，同價(jià)位的話這輛車在我看來是相當(dāng)高性價(jià)的。
動(dòng)力：我覺得動(dòng)力還可以，平常開起來挺舒服的，我也不喜歡開太快，動(dòng)力夠用的。
越野：
操控輕松，多輔助配置，而且有運(yùn)動(dòng)、舒適、越野三種不同的駕駛模式切換，多種需求都能滿足，方向盤的輕重合適，比我們家的小轎車的要重手一點(diǎn)吧，女生開的話，還是需要點(diǎn)力氣的，我老婆就嫌費(fèi)力，但我開著感覺還好，有握感，轉(zhuǎn)向清晰，沒有虛位，操控感都很強(qiáng)。
油耗：因?yàn)樽罱乙仓饕浅霾铋_車，一百公里左右，三四百百公里的路也都開過來回，要說油耗，因?yàn)閱挝灰矆?bào)銷一點(diǎn)油費(fèi)，加上它是加的95號(hào)油，也不是太費(fèi)油，我覺得還是不算太多，我基本上沒自己花錢加油過。
舒適：舒適性是我比較滿意的地方，尤其是它的座椅，真的太舒服了，非常厚實(shí)，填充物軟硬適中，包裹性和支撐性都做的很好，而且還有通風(fēng)和加熱功能，真的做到了冬暖夏涼，讓人坐下去都不想下車，長途駕駛一點(diǎn)不累，噪音控制的非常好，雙層隔音玻璃配上主動(dòng)降噪技術(shù)，平時(shí)高速行駛的時(shí)候，也不會(huì)感覺到太大的噪音，還是挺安靜的，懸掛減震做的還是挺不錯(cuò)的，平時(shí)在市區(qū)開，路過一些減速帶的時(shí)候，不會(huì)感到明顯的顛簸，整個(gè)車身還是比較穩(wěn)重的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格27.54萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程378公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一開始選車看中的就是艾維亞的外觀，車身造型飽滿流暢，很有肌肉感，車頭車尾的造型相互呼應(yīng)，辨識(shí)度很高，感覺開在路上也很搶眼，另外全車的LED燈也很漂亮，車燈的造型立體，在夜晚行駛格外好看，雖然是非傳統(tǒng)suv外觀造型，但是豪華感依舊，各個(gè)角度都很耐看。與普通版車型相比，艾維亞版的外觀增加了不少裝飾，和車身同色的輪眉在視覺上也更顯得精致。
缺點(diǎn)：最不滿意的一點(diǎn)是后排的空間，也不是說小吧，畢竟是中型的SUV了，主要是設(shè)計(jì)的問題，導(dǎo)致后排的車頂偏矮，對(duì)高個(gè)子不友好，我有個(gè)朋友挺高的，185這樣，坐上去就頂頭了，如果坐我的車的話，他只能坐前排，就不是很方便吧，而且中間凸起的那塊，也是有點(diǎn)高了，相對(duì)來說是比較礙腳的，用車這段時(shí)間，就這點(diǎn)給我的體驗(yàn)不是很好，其他的總體還是滿意的。
外觀：選擇它的很大一部分原因就是它的顏值，昂科威S的外觀不像傳統(tǒng)SUV那么中規(guī)中矩，多了一些年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，車側(cè)流線型時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，十分的年輕時(shí)尚，符合大眾人的眼光，前臉采用的貫穿式和展翼型Led大燈，美感十足，肌肉感十足的引擎蓋和飽滿的腰線設(shè)計(jì)、敦實(shí)的車尾等都是我喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)單大方，看著挺舒服的，用料和做工也對(duì)得起價(jià)格。隔音差了點(diǎn)
空間：作為中型的SUV，我覺得它的空間是足夠?qū)挸ǖ�，一米八的人坐進(jìn)去也不會(huì)覺得擠，后排滿座也是足夠?qū)挸ǖ�，人坐進(jìn)去了以后，車內(nèi)也不會(huì)有壓迫感，車內(nèi)的可儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，我隨身攜帶的一些小物件都能找到地方放。后備箱的空間夠大，能放很多東西進(jìn)去，而且后排座椅是支持比例放倒的，要搬貨的時(shí)候還可以擴(kuò)充出空間來放貨，就覺得空間利用率高。
配置：我選這款車也是比較看好這個(gè)品牌，身邊朋友開別克的也不少，上月底提了量昂科威，開到現(xiàn)在有半個(gè)月時(shí)間了，基本上車子已經(jīng)開的比較順手了，動(dòng)力反饋比較好，加上這個(gè)車在設(shè)計(jì)上非常的時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)，價(jià)格也在我的預(yù)算內(nèi)，覺得在我覺得性價(jià)比很高的車子。
動(dòng)力：對(duì)我來說，平常上下班用動(dòng)力還是很不錯(cuò)的。起步時(shí)的動(dòng)力還不錯(cuò)，超車加速也沒有任何壓力，跑高速也不錯(cuò)，動(dòng)力真是隨叫隨到。平常工作經(jīng)常在市區(qū)到處跑，等紅燈起步，也很順，沒有頓頓磕磕的現(xiàn)象，車行駛起來也非常穩(wěn)，沒有顛簸感。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)也沒有啥大動(dòng)靜，不論是跑高速還是日常使用都游刃有余，緊急變線和超車的時(shí)候也很干凈利索，各方面感覺都是非常不錯(cuò)的。在超級(jí)擁堵路段開AWD運(yùn)動(dòng)模式，剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)能夠輔助減速。
越野：
很適合一些女孩子，上手比較容易，因?yàn)槲乙彩前雮�(gè)新手，剛拿了駕照兩年也是因?yàn)闆]有車子可以駕駛，所以一直是借用別人的車子，但是相比較來說這款車就是上手表現(xiàn)力很好，方向盤輕盈，合適恰巧也是剛剛好的感覺，而且指向精準(zhǔn)，挺滿意的，整體的架構(gòu)讓操控更加容易。
油耗：前兩天的油耗表顯下了十一個(gè)，所以覺得還好點(diǎn)，前段時(shí)間沒下來的時(shí)候一直是十一個(gè)多，對(duì)于一輛市區(qū)代步車來說，這個(gè)油耗的確是偏高，車子這開了也不少時(shí)間，最近看著倒是有了下降的苗頭，倒也不是一開始讓我那么不滿意了。原本車子在市區(qū)就要比高速上油耗高，我這段時(shí)間也沒在高速多跑，所以可能要比別的車吃油更重，就希望后期表現(xiàn)好一些了。
舒適：昂科威S的座椅很柔軟，做著舒服，材質(zhì)都是打孔設(shè)計(jì)，透氣性很好，精致的車從里到外都是那么精致，縫線也是走的曲線，沒有線頭，不花哨，簡(jiǎn)約大方。在車內(nèi)，自然觸及的地方都采用了軟質(zhì)包裹，不生硬，乘坐體驗(yàn)很好。昂科威S的減震性能也不錯(cuò)，過顛簸路面的時(shí)候，顛簸性不大，加上整個(gè)車的隔音很好，車內(nèi)的乘客很容易就睡著了，有幾次我小閨女做的我的車，不到二十分鐘她就想睡覺了，看到她睡的那么甜，我的心情也大好，為了孩子們，平時(shí)再忙再累也值了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.14萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為一輛中型的SUV來說，這輛車首先是外觀設(shè)計(jì)，可以說是挑不出什么錯(cuò)的，不管什么時(shí)候開出去，他的樣子都可以給人一種非常運(yùn)動(dòng)又安穩(wěn)的感覺。可能也是因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)上的優(yōu)勢(shì)吧，車?yán)镞叺目臻g設(shè)計(jì)也非常的大，不管是前后排的分配比例還是后備箱里邊，都是非常的充足。還有就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市里邊開車是綽綽有余，上高速的時(shí)候也能完全做到游刃有余。
缺點(diǎn)：最不滿意的是油耗了，油耗平均百公里是11個(gè)油，相比同事的SUV，我的油耗確實(shí)高，而且磨合期還經(jīng)常跑高速，也沒看到油耗下降。我平時(shí)上班開它，一個(gè)月的油費(fèi)開支比同事多幾百。車內(nèi)的后排座椅不舒服，后排座椅不能隨意調(diào)節(jié)，靠背包裹感也不好，中間位置的坐墊凸起高，坐著非常不舒服，有時(shí)候坐久了感覺腰部有些不適。
外觀：外觀方面是給我的感覺就是精致，整個(gè)車身像一個(gè)弧線饒成的工藝品，前臉大燈像兩個(gè)美麗的大眼睛，搭配中間精美的格柵，昂科威S就像一幅畫，長長的車頭很有個(gè)性和識(shí)別度，停在車庫很顯眼，像車中的美男子。
內(nèi)飾：別克昂科威S可以說是別克家族中最具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的一臺(tái)車了，不僅僅只是外觀這樣，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是如此，整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)是以駕駛員為中心的，所有的按鍵都是傾向于駕駛員這邊的，所以說平時(shí)在開車的時(shí)候想要操作這個(gè)車機(jī)或者是開關(guān)空調(diào)的話也是非常方便的，車內(nèi)的用料也非常厚道，做工也是非常細(xì)致的，內(nèi)飾所帶給我的感覺確實(shí)是比較豪華的。
空間：空間雖然不是昂科威S的優(yōu)勢(shì)，但是空間方面也完全夠用，前排駕駛位置腿部不憋屈，頭部的話我身高1.72也有兩拳的距離，調(diào)整好前排位置，后排腿部距離前排座椅有一拳的距離，前后的空間都?jí)蛴茫笈抛鋈齻�(gè)人是很寬裕的。后備箱的話雖然不大，日常使用是足夠了。
配置：這款車做工很好，外觀也不錯(cuò)，優(yōu)惠以后的價(jià)格看這車性價(jià)比挺高的，車上有全景攝像頭，電動(dòng)折疊，后視鏡加熱等，科技配置配置的也挺全的，主動(dòng)剎車、并線輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等日常經(jīng)常用到的都搭載了。在安全方面很靠譜，對(duì)比其它品牌，感覺性價(jià)比還不錯(cuò)。
動(dòng)力：昂科威S是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，城市里的道路，對(duì)我來說足夠用了，配備的四驅(qū)系統(tǒng)，除了起步的時(shí)候有略微的延遲，等渦輪介入后提速就很迅猛了，加速超車很輕松，方向盤轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，底盤反應(yīng)軟硬適中，是我喜歡的類型。
越野：
車子的方向盤操控感很不錯(cuò)，精準(zhǔn)度高手感輕重也很合適，車子給我的感覺就是很好開，試駕別的車多少都會(huì)覺得不順暢，但這輛車一上手我就覺得很到位，方向盤指哪打哪，而且也沒太大的虛位。在配置上那更是沒得說，三種駕駛模式任意切換，而且還有360全景，倒車車側(cè)預(yù)警這些功能，高配車型的駕駛樂趣就在于此了。
油耗：在油耗這個(gè)問題上，我也曾經(jīng)比較猶豫過，因?yàn)橹霸谖矣∠笾性揭败嚨挠秃囊话銜?huì)比較高哈，也擔(dān)心油耗過高會(huì)給家庭日常支出帶來壓力，哈哈高興的是現(xiàn)在的油耗比我想象的要低不少哈。我加一箱油可以用很長時(shí)間呢。這樣算下來其實(shí)一天也費(fèi)不了多少油哈，普通家庭代步使用比較合適。
舒適：最讓我感興趣的就是這個(gè)BOSE音響了，這臺(tái)車內(nèi)配備了9個(gè)BOSE音響，所以說音質(zhì)真的超棒，一般開車都會(huì)放點(diǎn)音樂，感覺特別爽，昂科威S的坐姿本來就比較高一點(diǎn)，坐到前排的視野是非常開闊的，而且前排還有腰部支撐功能，坐上去真的是非常舒服的，就結(jié)合這個(gè)價(jià)格來講，整臺(tái)車子的舒適性就已經(jīng)做得很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格27.64萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程2308公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子是9月初提的，到現(xiàn)在也已經(jīng)整整兩個(gè)月時(shí)間了，這兩個(gè)月里面也沒少跑現(xiàn)在的總行駛里程也已經(jīng)超過了3000KM，眼看著就要去做首次保養(yǎng)了，在這段時(shí)間里面這臺(tái)車子也確實(shí)是給我?guī)砹艘粋�(gè)非常不錯(cuò)的用車體驗(yàn)，所以說我也想將這些用車感受一起分享給大家，當(dāng)然也是本著一個(gè)客觀求真的態(tài)度和大家來聊關(guān)于我對(duì)這臺(tái)車子的看法的。讓我覺得最滿意的的地方那確實(shí)是挺多的，首先我認(rèn)為別克昂科威S的這個(gè)性能確實(shí)是很強(qiáng)悍的，這臺(tái)2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)也真的是擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，我買的這個(gè)頂配車型也擁有著非常厚道的配置和用料；作為別克昂科威的運(yùn)動(dòng)版本，昂科威S也確實(shí)是擁有著更加運(yùn)動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)也擁有著更加年輕的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這一點(diǎn)我也是非常欣賞的，總之這就是一臺(tái)非常有性格的中型SUV，同時(shí)也是一臺(tái)非常適合家用的中型SUV，我還是比較看好這臺(tái)車子的。
缺點(diǎn)：不滿意的話，目前來說還真沒有什么，如果非要說一點(diǎn)的話，就是感覺啟停功能有點(diǎn)不實(shí)用，特別是在城市道路的時(shí)候，感覺可能還費(fèi)油一點(diǎn)嘛。
外觀：外形設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚，前臉造型奢華。前臉進(jìn)氣中網(wǎng)亮眼，配合獨(dú)特的車燈造型，車頭不僅看著活力，而且感覺很精致。車底銀色材料裝飾，顯得很有運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面腰線好看，側(cè)面的肌肉感十足，頂部的流線型非常漂亮。車尾部設(shè)計(jì)感覺凹凸有致，車尾大燈看起來很精致，而且凸出式設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感，亮度也特別高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上沒啥大的問題，真皮的方向盤和真皮的座椅都是挺高配的，皮質(zhì)也比較好，但是唯一不好的一點(diǎn)是真皮會(huì)有一些的味道不好聞，讓整個(gè)的車內(nèi)空氣變得不那么完美，需要買一些炭包放進(jìn)去除味，平時(shí)開車的時(shí)候盡量打開窗戶來讓他散一下異味，中控系統(tǒng)是10英寸的，還算是比較大的，空調(diào)的出風(fēng)也很柔和，沒有什么噪音。
空間：空間還是相當(dāng)不錯(cuò)的，我身高一米七八，不管我是坐前排還是坐后排，不管哪個(gè)位置做得都挺舒服的，車子的內(nèi)部空間比較寬敞，后排空間橫向和縱向家用都沒有任何問題，隨便坐三個(gè)大人都可以，腳也可以敞開放，不足的地方就是中間的地板有點(diǎn)凸起，影響中間乘坐者的感受，不過后排主要是老婆孩子坐，總體來說昂科威S的空間足夠日常使用了。
配置：這款車子的性價(jià)比應(yīng)該是同類型車子里面數(shù)一數(shù)二的了。雖然說車子剛上市沒有多大的優(yōu)惠，但是它的動(dòng)力、空間、外觀表現(xiàn)就擺在那里，所以這個(gè)價(jià)錢買下來也還是很值的，很符合我的要求。如果說大家也有想買同款車子的話，我也是很推薦購買的，買了之后肯定不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力：無論是起步還是中段加速動(dòng)力都非常有后勁。變速箱平順性也不錯(cuò)，而且油門反應(yīng)很快，起步也不肉也不會(huì)很激進(jìn)。反正我是一個(gè)比較保守的人，對(duì)動(dòng)力沒有太多的要求，加速夠用，提速不費(fèi)勁就是我最基本的要求了。其余的什么細(xì)節(jié)的，對(duì)我來說，感受不出來，就是很穩(wěn)定，就好了！
越野：
昂科威S的底盤不低，通過性很強(qiáng)，加上我入手的是四驅(qū)版本，脫困能力更是不在話下。轉(zhuǎn)向的時(shí)候方向盤手感不錯(cuò)，準(zhǔn)度挺高。它的底盤調(diào)教挺好的，軟硬適中，高速行駛中特別穩(wěn)，有一次遇到一次緊急情況，高速狀態(tài)下緊急制動(dòng)，剎車的性能很好，很快就把速度降下來了，而且車身整體還是比較穩(wěn)的。另外如果遇到遇到狹窄路段，可以把全景攝像頭打開，這個(gè)超級(jí)好用，畫質(zhì)清晰反應(yīng)速度也很及時(shí)。再也不用下車看角度擔(dān)心過不去了。
油耗：這種大小的車型，想省油很難了！ 男人開車 也不在乎那么多了！ 上了勁，直接地板油！不過想讓馬兒跑就要給馬兒吃草，這是不變的定律，夠用了！
舒適：很喜歡這輛車的坐感，尤其是座椅坐起來的這個(gè)感覺，貼合性非常到位，靠起來的這個(gè)感覺就特別舒服，內(nèi)部更加充足的填充也讓坐感更加舒適，不會(huì)像有的車坐久了會(huì)覺得難受。車子減震也做的很不錯(cuò)，軟硬適中的懸掛對(duì)于道路顛簸帶來的震感能過濾的很好，坐在車?yán)锩鎺缀踝屓烁杏X不到顛簸。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格29.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)是在于這款車的操控系統(tǒng)的設(shè)置上，這款車雖然大了點(diǎn)，很多人覺得會(huì)不太好操控，但是其實(shí)不是這樣的，這款昂科威S的操控系統(tǒng)的設(shè)置上是非常的完善的，不僅有360度的駕駛輔助影像系統(tǒng)，還具有自適應(yīng)的巡航系統(tǒng)，這些都很方便和行駛，再加上上坡輔助系統(tǒng)的設(shè)置讓你不再懼怕半坡停車和起步，還有車的懸架可以軟硬調(diào)節(jié)等等，一般車的操控系統(tǒng)上都不會(huì)設(shè)置的這么全面，但是這款昂科威S就不一樣，這讓我非常的滿意。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是舒適性的隔音方面，因?yàn)槠匠Ｎ揖拖矚g安靜的環(huán)境，平常也是因?yàn)榧依镄『⒆佣啵依锏穆曇籼貏e嘈雜，所以就喜歡離開他們找個(gè)安靜的地方，但是平時(shí)我都是走的是市區(qū)道路，聽噪聲聽的比較明顯，所以整體隔音效果不是特別好, 而且一路上都伴著這樣的聲音還是影響我開車的心情的。還有就是整體油耗一般般，目前還沒有跑過高速路,不知道走高速油耗量怎么樣。
外觀：這款車子的外觀也是很不錯(cuò)的。當(dāng)初去到4s店里挑車的時(shí)候，我一下子就被它的外觀吸引了，車子前臉酷炫霸氣，搭配力量感的線條就讓賦予了車子超強(qiáng)的氣質(zhì)，有點(diǎn)高檔豪華SUV的調(diào)調(diào)，不像是這個(gè)價(jià)位的�，F(xiàn)在開了一段時(shí)間的車子了，它的外觀依舊沒有被看膩，反而越看越喜歡。還有朋友他們看了這款車子之后也都夸外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò)，我聽了心里美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就簡(jiǎn)單說說顏色比較明亮，沒有很暗的顏色，心情也比較愉快，整個(gè)車的科技功能比較多，也比價(jià)實(shí)用，智能型很高，現(xiàn)在接觸時(shí)間短，要好好研究一下，以后用起來應(yīng)該很方便，老夫也要跟跟潮流
空間：空間是一個(gè)槽點(diǎn)，還算是寬敞，儲(chǔ)物空間不少，前排空間可以，但后排腿部空間有點(diǎn)小，體型稍胖的應(yīng)該會(huì)感到擠，后排地板的中間凸起有點(diǎn)高，坐著不是很舒服，再是車頂也相對(duì)別克其他車矮。
配置：買車的時(shí)候就對(duì)它比較看好，也是讓我比較認(rèn)可的一款車，在這段期間與它的相處中，更讓我對(duì)它增加了好感，有它之后也是對(duì)我個(gè)人以及家人的出行更方便了許多。
動(dòng)力：車子動(dòng)力方面的表現(xiàn)挺讓人滿意，開著馬力很足，跟我那輛國產(chǎn)車完全不在一個(gè)級(jí)別，自打開了這輛車之后，感覺出差都變得有激情了，跑高速特別有勁，速度提上去后的推背感也很強(qiáng)，是我之前那輛車完全沒有的感覺。并且起步也很快，完全不會(huì)讓人有等待感，動(dòng)力的反應(yīng)速度挺快，二缺還很充沛，總之動(dòng)力的表現(xiàn)我是特別滿意的。
越野：
這款昂科威S 在操控的表現(xiàn)上真的是很棒的，主要是操控系統(tǒng)的配置上是特別的完善，雖然車型太大，操控起來比較麻煩，但是我們的幫手是很多的，倒車影像還是360的，各個(gè)方面都能夠看到，上坡輔助也不用擔(dān)心溜車了，還具有陡坡緩降的功能，這些設(shè)置都可以簡(jiǎn)化行車的麻煩程度，變得更容易操控。
油耗：油耗真的太高了，平均百公里是11個(gè)油。在市區(qū)路段費(fèi)油，市區(qū)路段開車速度慢，加上堵車和等紅綠燈，油耗就變得很高，每次感覺堵車心里都特別著急，油耗高堵一次車傷不起呀。我感覺高速油耗也沒低多少，磨合期間上高速開的次數(shù)還挺多的，油耗也還在11個(gè)點(diǎn)。整體的油耗我很不滿意。
舒適：座椅的填充物較為柔軟，前排的座椅都帶有腰部支撐，以后我跑長途也不用擔(dān)心會(huì)腰酸背痛。自動(dòng)空調(diào)的制冷效果好，后排也設(shè)計(jì)有出風(fēng)口，還有溫度分區(qū)控制，人性化的照顧到了每位乘客的冷熱感受。日常出行車內(nèi)也是比較安靜的，平時(shí)走快車道也沒有聽到明顯的風(fēng)噪聲，就覺得隔音方面做得比較到位，前排的多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪這兩個(gè)配置功不可沒。經(jīng)過減速帶時(shí)，車內(nèi)的顛簸感也不明顯，既平穩(wěn)又舒適。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格29.09萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4368公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子的舒適度我是挺滿意的，坐過那么多的車，這輛車是我覺得坐起來最愜意的一輛，大概是因?yàn)樽约旱能囁愿裢獾牟煌�。不過幾個(gè)坐過我車的同事也都說舒服，那看來不是我自賣自夸了。舒服的不只是座椅的坐感，更多的是車內(nèi)環(huán)境給我的一種感覺，靜謐性相當(dāng)不錯(cuò)，不會(huì)有太明顯的噪音，而且減震性能也相當(dāng)不錯(cuò)，坑洼路段不會(huì)給人過于顛簸的感覺，平穩(wěn)性很好，所以坐著也是分外的舒服。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排針對(duì)舒適度做的有所欠缺，后排地板竟然不是純平的，而且還沒有后座中間的頭枕，如果出遠(yuǎn)門坐中間位置的那個(gè)人會(huì)很不舒服。
外觀：外觀上是非常適合男生開的，因?yàn)檐囆捅容^大，一般的男生都比較喜歡吧，有一種很霸道的感覺，女生的話可能會(huì)更加的喜歡小巧可愛一些的車型，車的顏色也是比較多的，而且顏色也都比較漂亮和耐看，車身的線條設(shè)計(jì)也很漂亮，設(shè)計(jì)感是十足的，一般年輕的男生會(huì)更加的喜歡這款車。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)整體來說也挺不錯(cuò)的，是我喜歡的風(fēng)格，內(nèi)飾豪華、科技感十足，換擋變成按鍵式的，顯得中控位置特別的平整，簡(jiǎn)介的節(jié)約了一部分空間，車內(nèi)用的材質(zhì)很不錯(cuò)，做工也很精致，座椅有棱形塊設(shè)計(jì)的還挺時(shí)尚的，能用手觸摸到的地方基本都是軟材料，而且中控臺(tái)是傾斜式的設(shè)計(jì)，顯得比較有個(gè)性，還有一個(gè)功能倒車后視鏡自動(dòng)下翻，同級(jí)別的中型SUV里面，昂科威S算是比較領(lǐng)先的。
空間：買車之前把同級(jí)別的車子也看了好幾款，昂科威S的車身尺寸算是同級(jí)別中型SUV里面的一個(gè)中等水平吧，不過車內(nèi)的座椅布局還挺合理，車內(nèi)空間利用率也挺高的，所以它的乘坐和儲(chǔ)物空間都很讓我滿意，對(duì)于其他的我也就不講究太多了。
配置：通過這么長時(shí)間的用車來講，我認(rèn)為昂科威S的性價(jià)比非常高，我買的這一款是它的頂配車型，車上的配置也是超級(jí)豐富的，就是這套動(dòng)力總成也擁有著非常出色的動(dòng)力表現(xiàn)，所帶給我的駕駛體驗(yàn)是非常棒的，而且它的外觀還這么帥氣，完全符合我的審美，開出去感覺也挺有面子，最主要的就是價(jià)格沒有超過我的預(yù)期，真的價(jià)格也不是很高，更何況也擁有著這么大的優(yōu)惠力度。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力足夠充沛的，而且我這輛還是四驅(qū)的，車子拿來越野也都是沒問題的，輕踩油門，車子就跑出去了，深踩油門，推背感也隨之而來，跑長途動(dòng)力也是充沛的，總之，這車的動(dòng)力，對(duì)于與我日常市去出行是綽綽有余的。
越野：
之前買車的時(shí)候，看著車子體積這么大，我還有點(diǎn)擔(dān)心自己會(huì)操控不了，但是后來試駕之后才發(fā)現(xiàn)這完全是我想多了。它的方向盤很輕，握起來就比較舒服，打方向也很精準(zhǔn)，基本就是指哪打哪，而且車子還帶有電子輔助功能，這就讓整體操控變得更容易了，遇到轉(zhuǎn)彎、倒庫這些不好操作的地方也能輕松過去，所以操控性表現(xiàn)也不錯(cuò)。
油耗：百公里9.8個(gè)油左右，我覺得這個(gè)油耗不高，本來我們家就是在市中心，有時(shí)候開車還挺塞的，這個(gè)中型的SUV能在1600多公里數(shù)降到9多個(gè)油，已經(jīng)是很不錯(cuò)的表現(xiàn)了。
舒適：后排由于中央扶手箱和地板的隆起，對(duì)于坐在后排中間的人舒適性有影響。充電設(shè)施同樣全面，除了常規(guī)接口外，前后排都有手機(jī)無線充電面板和家用電源接口，流媒體后視鏡比傳統(tǒng)鏡視野更寬更清晰，很提升安全感和檔次感。總之舒適性我是很滿意的。
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