一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2039公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1339公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45570公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我對(duì)動(dòng)力要求不大,200夠用。如果喜歡激情駕駛建議260以上。經(jīng)濟(jì)模式提速慢兩拍。舒適模式尚可。運(yùn)動(dòng)模式提速 聲音都很棒。
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 200 4MATIC
購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格39.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗14.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我購(gòu)買的是260,動(dòng)力方面?zhèn)人認(rèn)為非常滿意,新車還在磨合,我只感受過試駕車的運(yùn)動(dòng)檔,非常強(qiáng)勁!一踩就推背了,還是很激情的!對(duì)于那些說動(dòng)力不夠的,我只能感嘆你應(yīng)該去開F1,或者買蘭博基尼了。呵呵。!
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.30萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6010公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:260的動(dòng)力市內(nèi)開開絕對(duì)夠用,2.0T,211匹,動(dòng)力隨叫隨到,而且油門踏板踩著也不累。變速箱的配合也到位,主推的9速還是挺聰明的,120公里每小時(shí)可以開到9檔,偶爾100也維持在9檔,轉(zhuǎn)速基本都2000以內(nèi),車子并不吃力。太高的速度沒開過,屬于守法公民,不過高速上加速后半段稍微乏力。網(wǎng)上說的3/4檔頓挫感,我這里并不明顯。但畢竟有300車型的存在,給不了滿分。
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購(gòu)買車型奔馳GLC 2016款 GLC 260 4MATIC 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格47.40萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:211PS、350N`M,從參數(shù)上來看,馬力和扭矩對(duì)應(yīng)這車自重來說,都足夠了,動(dòng)力稱不上有什么驚喜,也沒有什么槽點(diǎn)。200 、260、300都分別試駕過,在動(dòng)力上的差別對(duì)于90%以上的人來說都相當(dāng)于0,要在3者之間做取舍的可以忽略動(dòng)力上的差別了,到底買哪款,以自己的預(yù)算和對(duì)其他配置的要求來定。
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