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蔚攬
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購買時間2016年09月
購買地點云南 德宏
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受和大后備箱。
缺點：快30萬的車太乞丐里沒有真皮座椅，沒有定速巡航.沒有疝氣大燈LED的就更不用提了，最關鍵的是220當然馬力350的扭矩居然配的是215的胎，起步油門沒有控制好，就燒胎，太煩了。
外觀：可惜買的是低配！沒LED大燈！否則完美了！
內(nèi)飾：全新B8內(nèi)飾，最喜歡的很穿中控臺的空調(diào)出風口，座椅是相當舒服，改變的大眾硬梆梆的板凳，手感材質(zhì)：手感和質(zhì)感很好，這也是我選者進口車的原因，大面積采用軟性材料。儀表中控：簡單易懂、操作簡單大眾風格千年不變的，開過大眾車的都知道就是多說了.異味異響：新車異味很小，放幾天柚子皮異味就消除了，這就是進口車和國產(chǎn)車的區(qū)別。
空間：這車的空間相當滿意，家人160-180CM體重80以內(nèi)在滿座也不擠，最多的時候座過7個大人2個小孩個兩個大人躺在后備箱里，把后座椅放倒拉貨也很方便乘坐空間：家里人乘坐完全滿意問題，頭部和腿部空間都OK滿意.全家出游時：出游座4個人后排空間完全足夠了，后備箱裝4個人的行李完全夠了，還能裝很多土特產(chǎn)回來。儲物空間：前后門各放2瓶礦泉水加個CD袋也沒有問題，中控臺兩瓶礦泉水滿意問題，扶手箱夠大夠深平時放點票據(jù)和錢包完全沒有問題.放行李：這車搬個家裝一臺雙門的冰箱或者裝個茶幾都是沒有問題的.橫向對比：旅行車、三箱轎車和SUV比就是旅行車的底盤比轎車高、空間靈活性比轎車的好、油耗比SUV底，操控比SUV好.
配置：整車進口，380TSI，6速濕式DSG，220匹350扭馬力，數(shù)據(jù)說明一切問題，比國產(chǎn)的要好吧，畢竟國產(chǎn)的發(fā)動機和變速箱也有待考驗，國產(chǎn)B8的也得掙錢了，進口大眾實在了一把。
動力：起步提速相比之前自家的馬自達6稍慢，但加速后非常給力。完全能夠滿足需求。
操控：
手感較輕
油耗：高速可到6.5內(nèi)，市區(qū)9~10間，作為2.0T的車，還可以吧。
舒適：布座椅很舒服，再也不會出現(xiàn)冬天冷、夏天燙了。車內(nèi)噪音小。
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購買時間2016年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格43.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：acc開高速不要太爽。告訴油耗可以，
缺點：不滿意的就是前排儲物空間不夠，進口車好像就是這樣。
外觀：國外發(fā)布就再等了，沒得說啊。剛上市就定了，可選顏色少。
內(nèi)飾：用料還行，能摸到的基本都是軟的，但中控有點老氣，跟七年前的途觀相比沒太大區(qū)別，中控屏總感覺有點突兀。
空間：旅行轎車，如果空間不給力的話，估計不叫旅行車吧，這款車胡后排空間也很大，非常適合帶著家人孩子出去玩，沒有感覺到擁擠，全景天窗給人一種心曠神怡的感覺，心情也會因為全景天窗帶來的視覺感受而變得更加美好。另外，這款車的后備箱空間也很大，每次放很多東西還有空余，一點也不用擔心放不下出去玩等需要攜帶的東西，只有你想不到的沒有它辦不到的。
配置：講道理，同配置的都比蔚攬貴5-10，只不過大眾的牌子讓大家覺得定價太貴了吧，我反正覺得性價比高，低調(diào)的奢華啊！
動力：現(xiàn)在還沒敢深踩油門，一直用的舒適模式，起步稍微有點肉，等過了磨合期再試試，220的馬力應該夠用。
操控：
轉向精準，但感覺方向盤偏輕，不知道是不是胎壓有點高的緣故。過減速帶很從容，小的顛簸基本都能過濾。
油耗：因為這款車是四驅，沒有兩驅的省油，買車時候也試駕了兩驅的，兩驅的相對比較省油，而且外觀各方面都一樣，就是覺得更喜歡這個動力，里面的液晶顯示屏。因為比較喜歡旅行，更覺得四驅安全系數(shù)更高，所以沒有太考慮油耗這一方面。不過這款車我目前在12個油左右，對于四驅車來說，這個油耗已經(jīng)相當?shù)��？傮w還是比較滿意。
舒適：懸架反饋優(yōu)秀，可能我開車習慣就是追求穩(wěn)重，所以舒適性方面取得不錯????成績。噪音控制：平時都在聽歌，噪音感覺控制的很好，風噪胎噪自然有，在可接受范圍�？照{(diào)：空調(diào)系統(tǒng)來的很快，調(diào)節(jié)有多種形式，旋鈕、按鍵，屏幕觸摸都可以控制，就是沒有搞懂低配車型上都有空氣凈化系統(tǒng)，縱行上為什么沒有這個功能呢？霧霾天：好像沒有過濾PM2.5的功能？我這里沒有霧霾天氣，故對這個功能可有可無
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購買時間2016年10月
購買地點福建 龍巖
裸車價格26.10萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車動力好，空間大，和朋友聚餐經(jīng)常載7個人，一點也不擠，油耗在預計范圍內(nèi)，這也是在眾多車輛里選它的理由.
缺點：快30萬的車太乞丐里沒有真皮座椅，沒有定速巡航.沒有疝氣大燈LED的就更不用提了，最關鍵的是220當然馬力350的扭矩居然配的是215的胎，起步油門沒有控制好，就燒胎，太煩了。
外觀：外觀大氣美觀，走在路上回頭率頗高。剛到小區(qū)門口就有路人詢問車型。車身造型：車身設計不愧是德國設計大獎的獲獎作品，非常大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾標準大大眾，做工精細，雖然同級日系車的內(nèi)飾在網(wǎng)上看圖片很漂亮，很討喜，但是建議持幣待購的人還是去4S店感受一下，用手摸一下敲一下，大眾的內(nèi)飾雖然圖片看著不怎么樣，但是做工和用料以及實車質(zhì)感真的是超越同級非豪華品牌的日系、韓系、美系（除別克），也許這就是大眾為什么在中國市場屹立不倒的原因之一。最后：重點！！就是：完美無異味�。o異味�。o異味��！沒有一點點新車的異味�。�
空間：正常成年人身材，三個大人一個嬰兒乘坐非常舒適。前排乘坐舒適，后排坐兩人非常寬敞，但三人時中間座位的腿部會被傳動軸隔開。兒童安全座椅安裝非常方便。后備箱寬敞，家里一只大狗也能裝下。全家出游，老人小孩都不會覺得難受，各種設計能照顧到全家人方方面面的需求。
配置：我的預算是30以內(nèi)，和國產(chǎn)同級別對比性價比超高標配配置：2.0標配DCC減震自適應系統(tǒng)，斷缸運行，空檔滑行.選裝配置：這車沒有選裝也是個遺憾，非要我寫夠20個字，真的沒有選裝。
動力：動力杠杠的，隨踩隨有。4種駕駛模式克供選擇，經(jīng)濟模式省油，舒適模式和標準模式很隨心而動。運動模式很黃很暴力。個性化設置車載電腦記錄駕駛者用車習慣做出相應的調(diào)整。
操控：
方向指向性不錯，地盤扎實，是德系車一貫的風格。
油耗：現(xiàn)在跑了5000公路，高速，縣道，省道，城區(qū)現(xiàn)在累計油耗是8.8升
舒適：舒適型中等偏上，談不上特別舒適，家里人都反應坐長途不錯，車特別穩(wěn)，心里踏實
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購買時間2016年10月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格26.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前購買旅行車的人還不是很多，開著旅行車出去還是很時尚的。后備箱夠大，帶家人出去旅游的時候，也能發(fā)的下東西。
缺點：沒有吧，如果有就是價格，咳咳
外觀：外觀沒得挑，旅行車就是帥帥的，很時尚。大眾轎車里面顏值擔當
內(nèi)飾：內(nèi)飾買了棕色的，還有一款是白色的，看著挺好看的，但是怕臟，最后還是選擇了棕色的。
空間：空間還可以，車子挺寬的，后排坐著不擠，不過我是家里的老司機，沒機會坐后排，唉~
配置：還是很不錯的，滿意。和380的高配配置差不多，很滿意
動力：動力還不錯。之前的是國產(chǎn)車，總覺得1.4T的發(fā)動機帶不起來。試駕蔚攬之后發(fā)現(xiàn)，1.4T的動力也能不錯，不太懂這是為什么，可能質(zhì)量比較好吧。
操控：
車身比之前的三廂小轎車還要長一些，停車的時候還有點不習慣呢。
油耗：耗很滿意，和之前的差不多。不用費盡心機向老婆多要零花錢咯。
舒適：空間比較寬敞，后面放了一個兒童座椅，老婆和媽媽坐在后面也不覺得擠。說到寶寶，突然想起來，感覺這車小的儲物空間有點少，帶寶寶出去的時候，東西有時候不知道放哪。
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購買時間2016年10月
購買地點河北 石家莊
裸車價格27.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為歐版帕薩特的旅行版，空間自然是最大的亮點，除了軸距比國產(chǎn)邁騰短一點（無傷大雅），后備箱空間完暴邁騰；2.0T的動力350牛米，220馬力，動力杠杠的，內(nèi)飾做工細膩，新車毫無異味。
缺點：快30萬的車太乞丐里沒有真皮座椅，沒有定速巡航.沒有疝氣大燈LED的就更不用提了，最關鍵的是220當然馬力350的扭矩居然配的是215的胎，起步油門沒有控制好，就燒胎，太煩了。
外觀：外觀大氣有檔次車燈設計：全LED的尾燈晚上相當好看，全LED矩陣式大燈大愛可是我是高配車型，存夠錢一定把它換掉，做工車漆：漆面光澤細膩，漆水厚實，有著很好的防護...車身造型：線條流暢硬朗，大氣好看，兇猛又不失嬌態(tài)，怎么看都舒服......
內(nèi)飾：我喜歡！就是感覺方向盤有點大了，并且有點細了！還有低配版的座椅皮質(zhì)真心受傷！
空間：空間完全能滿足，特別是后備箱1780升，放倒后很平整，睡覺什么的妥妥的。
配置：我的預算是30以內(nèi)，和國產(chǎn)同級別對比性價比超高標配配置：2.0標配DCC減震自適應系統(tǒng)，斷缸運行，空檔滑行.選裝配置：這車沒有選裝也是個遺憾，非要我寫夠20個字，真的沒有選裝。
動力：220匹馬力350的扭力，對應這車完全夠用了。加速表現(xiàn)：這車就4個駕駛模式，經(jīng)濟、舒適、標準和運動，前三個模式有點像開大排量自然吸氣的感覺不急不躁的，運動模式就跟打了雞血的一樣，油門隨叫隨到，一個字爽，隨開誰知道.動力平順性：動力沒說的，平順性對于雙離合變速箱有個致命的的缺陷的是在低速略有頓挫，在我個人接受范圍內(nèi).橫向對比：這車和同級別對比實屬中上的水平，DSG傳統(tǒng)效率更高，動力損失少.跑高速：發(fā)動機和變速箱配備的很好，高速120小時的時速，轉速控制在2000轉，油耗控制的相當好。
操控：
方向無虛位，指哪道哪，很滿意
油耗：整體油耗表現(xiàn)跟預期差不多，跟以前日系車相差不大。
舒適：舒適型中等偏上，談不上特別舒適，家里人都反應坐長途不錯，車特別穩(wěn)，心里踏實
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購買時間2016年05月
購買地點河南 洛陽
購買商家
裸車價格40.20萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9546公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前購買旅行車的人還不是很多，開著旅行車出去還是很時尚的。后備箱夠大，帶家人出去旅游的時候，也能發(fā)的下東西。
缺點：車子剛買回家那會兒，會經(jīng)常感覺到有些難聞的氣味，放了柚子皮和空氣凈化器，現(xiàn)在已經(jīng)幾乎聞不出味道了。
外觀：外觀沒得挑，旅行車就是帥帥的，很時尚。
內(nèi)飾：簡約的內(nèi)飾，很好打理，適合我的胃口
空間：空間確實是旅行車的優(yōu)勢，后備箱空間本來就很大，后排座椅放倒之后可以放更多的東西，偶爾拉點大件的東西完全不成問題
配置：配置比較厚道，安全系統(tǒng)完備，但價格偏貴些再優(yōu)惠多些，性價比就太高了。
動力：2.0渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強勁，感覺提速很猛的，變速箱換擋干凈利落。
操控：
方向盤很靈活，轉彎加速感覺都挺好的，不太喜歡激烈駕駛，整體開著感覺還是很棒的
油耗：長途跑的比較多，綜合油耗七八個點，動力足，可以接受
舒適：總的來說是很不錯的一款車，很喜歡，低調(diào)有內(nèi)涵，很符合我的性格
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購買時間2016年05月
購買地點山東 泰安
裸車價格42.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先就是旅行車的外形，然后就是動力很充足，空間很大，居家必備。
缺點：修起來略貴，沒座椅通風，丹拿。剛開始的時候只有一種顏色啊。
外觀：最開始看中的就是外觀，新一代B8的設計終于有點追趕BBA的架勢了。新款的LED大燈不論是白天還是夜間都非常犀利，個人感覺氣場上完全秒殺寶馬的天使眼。車身線條十分緊繃的感覺，運動感強烈。比起縱行版的雞爪輪轂，我更喜歡R-line版的輪轂，這算一點小小的遺憾吧。
內(nèi)飾：用料還行，能摸到的基本都是軟的，但中控有點老氣，跟七年前的途觀相比沒太大區(qū)別，中控屏總感覺有點突兀。
空間：我身高178cm，坐前面后面都沒有問題，乘坐很舒服。后備箱空間是我喜歡這個車的重要原因，這個級別無敵了！乘坐空間：目前我開的多，前排座椅調(diào)好空間夠用，朋友坐后面都說空間很好。儲物空間：后備箱空間超大！還沒有完全用足過，把橫桿取掉，后排座椅放倒，那空間沒得說！橫向對比：比之前的車空間大的不是一點半點，是完全上了一個層次，搬家不用發(fā)愁了，除了家具和家電，其他都沒有壓力放行李：沒有認真地試一試空間表現(xiàn)，但就看這么多靈活多變的空間組合，這是其他任何車不能比的優(yōu)勢。
配置：價格有點小貴，和ABB有得一比，有什么辦法呢？誰叫自己中度太深場景描述：上牌的驚險：剛剛提車去車管所上牌，對自動保持還不夠熟悉，以為空檔自動保持也起作用，誰知道把前面一輛同樣上牌的奔馳給追尾了，幸好沒有任何損失，算不算是個設計失誤？選裝配置：縱行是頂配車型了，不論和原產(chǎn)地比較還是和國產(chǎn)邁騰比較，配置比原產(chǎn)地減了，360影像沒有了；國產(chǎn)邁騰好多配置優(yōu)化的滿足國人的需求，感應后備箱、多色氛圍燈座椅通風等等在縱行上都看不到，有點兒不夠意思！標配配置：很多配置感覺用處不大，不知道配置邏輯關系關聯(lián)的是不是很緊密，還要長時間使用才能給出有用的信息。
動力：有時候過紅綠燈，有點蠢蠢欲動哈哈
操控：
操控可變懸掛 舒適和運動方向盤和油門的靈敏度變化很大，可居家可跑彎道，懸掛硬，比起一汽和上汽都硬，估計德國沒爛路吧
油耗：2.0T上下班路況不好還是比較耗油的，但是高速就非常好了。
舒適：很舒服，就是到120的時候風噪明顯升高
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購買時間2016年07月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格38.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：進氣格柵與led日行燈連為一體的設計十分抓眼球，停好車都會忍不住多看幾眼。全液晶儀表盤非�？犰�，分辨率令人滿意，不過對于開了七年進口途觀的老同志來說，還需一段時間來熟悉和適應。主駕駛位帶座椅按摩，行車中可以緩解駕駛疲勞。最令人滿意的當屬空間了，何為旅行車，就是裝著五個人加上大大小小的行李箱能說走就走的車！
缺點：暫時沒有
外觀：外觀造型很符合我現(xiàn)在的年紀和心態(tài)，穩(wěn)重成熟大氣。車燈設計：車燈是一大亮點，全LED非常出眾，不輸寶馬奧迪奔馳車燈，而且燈光設計的很智慧。做工車漆：做工質(zhì)量符合我的要求，小問題自然有，沒有十全十美的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格沉穩(wěn)，耐看，不足就是好像容易沾灰和指紋。手感材質(zhì)：手感很棒，方向盤不知道用的什么材質(zhì)，我感覺握著非常舒服儀表中控：全液晶儀表非常出眾，清晰度一流，中控一般但符號這車整體沉穩(wěn)風格。異味異響：目前沒有發(fā)現(xiàn)什么異響，只有我放在橫桿上的衣服和一些小東西在轉彎時時候被甩來甩去的，聲音有點大，還沒有想到好辦法解決這個問題。
空間：空間真是杠杠的大。
配置：價格有點小貴，和ABB有得一比，有什么辦法呢？誰叫自己中度太深場景描述：上牌的驚險：剛剛提車去車管所上牌，對自動保持還不夠熟悉，以為空檔自動保持也起作用，誰知道把前面一輛同樣上牌的奔馳給追尾了，幸好沒有任何損失，算不算是個設計失誤？選裝配置：縱行是頂配車型了，不論和原產(chǎn)地比較還是和國產(chǎn)邁騰比較，配置比原產(chǎn)地減了，360影像沒有了；國產(chǎn)邁騰好多配置優(yōu)化的滿足國人的需求，感應后備箱、多色氛圍燈座椅通風等等在縱行上都看不到，有點兒不夠意思！標配配置：很多配置感覺用處不大，不知道配置邏輯關系關聯(lián)的是不是很緊密，還要長時間使用才能給出有用的信息。
動力：非常好
操控：
轉向精準，但感覺方向盤偏輕，不知道是不是胎壓有點高的緣故。過減速帶很從容，小的顛簸基本都能過濾。
油耗：油耗可以接受，市區(qū)油耗較高，高速上8個油左右，續(xù)航時間電腦計算的比較少，應該是保守估計數(shù)值。城市路段表現(xiàn)：城市里起步一開始油耗高的驚人，自動啟停、自動保持在市區(qū)表現(xiàn)優(yōu)點和缺點一半一半吧！高速路段表現(xiàn)：高速上表現(xiàn)出色，各種高科技配置給高速駕駛增加了許多樂趣，就和玩電子游戲一樣，聰明的車！
舒適：特別好
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購買時間2016年11月
購買地點吉林 白山
裸車價格35.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間真的超大，全液晶儀表 真的很酷炫上檔次
缺點：后尾上有帕薩特英文標識，事先不知道，在廣告畫冊經(jīng)銷商那兒都不知道。
外觀：外觀的問題，不存在見仁見智一說，前懸后懸縮短后顏值比上一代提高了相當之多，盡管發(fā)動機還是橫置，但壓縮了前懸之后給人至少有點后驅車的意思，后驅車之所以好看，很大一部分原因是因為精神的短前懸，簡單說，這車好看，另外整車選擇了很有力量感的橫直線條，同樣為顏值貢獻了很多，說到唯一的不足，也就是顏色選擇方面實在有限，只有白色，褐色，淡藍三種可選，實際上rline也只有白色和淡藍可選，好看的顏色也都沒有進口指標，所幸無論白色亦或淡藍，配在RLINE上都很好看，另外考慮到白色是相對通用的顏色，未來做漆也容易很多，所以也就選了白色，盡管我對白色車漆真的審美疲勞，總體而言白色車身無功無過。RLINE套件是整個顏值的巔峰，超過了四驅頂配版本，外觀方面倒還好，內(nèi)飾方面簡直跟其它配置的車型不是一路人，大美，RLINE方向盤也足以說明了這車跟其它車型的不同，很多人其實就是因為RLINE的顏值才下單的吧，RLINE顏值不猶豫，滿分五星。
內(nèi)飾：液晶儀表，rline內(nèi)飾，nappa座椅，全景天窗，全車氛圍燈，美美美！全黑的內(nèi)飾和車頂，霸氣！大眾沒有奔馳的華美，但是非常適合使用，全貫通的儀表臺大氣，如果能換上岑木裝飾就又提升了一個檔次了
空間：空間挺寬敞，后備箱空間很令人驚喜。乘坐空間：我身高173，開車習慣座椅調(diào)到最低，坐姿比較躺。蔚攬的座椅不能調(diào)的很低相比著高爾夫，其他木有問題。儲物空間：儲物空間可以說很多，很不錯，很夠用。但是中控下方儲物空間太小，我習慣把手機香煙放那里，現(xiàn)在開了蔚攬找不到放的地方了。
配置：有人說邁騰性價比好。我開B6有7年，而新邁騰真不是我的菜。如果以原汁原味為標準，蔚攬足夠好。相比自家X3，更喜歡蔚攬小清新。
動力：2.0T 220馬力 不到兩噸中的車重，夠用，動力不錯。總不能跟高爾夫R的300多馬力鋼炮比啊，之前開了單位的B7旅行，很喜歡，才有了買蔚藍的動力。喜歡開。動力平順性：我覺得動力還挺平順的，變速箱據(jù)說升級了，開著沒啥頓挫之類的趕腳，反正是目前覺得平順感覺最好的大眾車了。略吹。哈哈。
操控：
suv跟這個沒法比！這才是想要的駕車感覺！
油耗：目前市區(qū)一半高速一半，油耗在10，算滿意。
舒適：大空間帶來的舒適度，ergoComfort座椅也非浪得虛名，有腰部支撐加多角度調(diào)節(jié)，遺憾的是沒有座椅通風，DCC底盤可以選擇多個駕駛模式，目前放在舒適上，感覺不錯，方向手感輕但不假，挺好的，給滿分五星。
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購買時間2016年10月
購買地點江西 新余
裸車價格39.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：燈，液晶儀表，配置豐富，好的功能還沒有完全搞懂怎么用，學習起來好像很麻煩。
缺點：因為喜歡才購買，開了快兩個月了，還沒有發(fā)現(xiàn)有什么缺點之處。
外觀：外觀造型很符合我現(xiàn)在的年紀和心態(tài)，穩(wěn)重成熟大氣。車燈設計：車燈是一大亮點，全LED非常出眾，不輸寶馬奧迪奔馳車燈，而且燈光設計的很智慧。做工車漆：做工質(zhì)量符合我的要求，小問題自然有，沒有十全十美的東西。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體都是黑色，跟車身更加吻合，不過相對容易沒有那么耐臟，不過這么喜歡這個車，肯定也會特別愛惜，每次都把他擦得干干凈凈的，讓人看到他都會心情好好的。不得不說的這款儀表盤，很多車都不具備這種液晶屏幕的，第一眼看到就感覺好高大上，一眼就被他征服�？梢哉f人見人愛。誰買誰知道啊。哈哈，其他功能跟平常車差不多，整體內(nèi)飾設計的也比較合理，簡潔大氣！
空間：旅行轎車，如果空間不給力的話，估計不叫旅行車吧，這款車胡后排空間也很大，非常適合帶著家人孩子出去玩，沒有感覺到擁擠，全景天窗給人一種心曠神怡的感覺，心情也會因為全景天窗帶來的視覺感受而變得更加美好。另外，這款車的后備箱空間也很大，每次放很多東西還有空余，一點也不用擔心放不下出去玩等需要攜帶的東西，只有你想不到的沒有它辦不到的。
配置：講道理，同配置的都比蔚攬貴5-10，只不過大眾的牌子讓大家覺得定價太貴了吧，我反正覺得性價比高，低調(diào)的奢華��！
動力：因為是新車，沒有太敢踩油門，經(jīng)濟模式用的多，其他模式?jīng)]有用過，經(jīng)濟模式完全滿足我現(xiàn)在的開車習慣，起步、超車都很不錯??加速表現(xiàn)：高速行車加速很快，就是油耗乎乎的上去了，自適應巡航省油還是手動省油？應該人工有省點吧！動力平順性：經(jīng)濟模式，感覺平順性很好，看到屏幕顯示檔位已經(jīng)換了，我沒有任何感覺，不錯哦！跑高速：跑高速非常舒服，自適應巡航開啟后，只要把住方向盤就行了，但是自己還是要小心不要分心走神，睡著了就壞了！橫向對比：好像比我之前的蒙迪歐致勝高速上油耗高不少��！學習教程模式：沒有學會，開車不是不能看中控屏幕嗎？停車時教程好像沒有用
操控：
指向清晰，DCC可以根據(jù)路況調(diào)整非常方便。
油耗：目前主要是在市區(qū)開，上了一次高速，因為銷售的人跟我說最好不要拉高轉速，所以一直開的很小心，目前油耗在12-13L/100KM。
舒適：懸架反饋優(yōu)秀，可能我開車習慣就是追求穩(wěn)重，所以舒適性方面取得不錯????成績。噪音控制：平時都在聽歌，噪音感覺控制的很好，風噪胎噪自然有，在可接受范圍。空調(diào)：空調(diào)系統(tǒng)來的很快，調(diào)節(jié)有多種形式，旋鈕、按鍵，屏幕觸摸都可以控制，就是沒有搞懂低配車型上都有空氣凈化系統(tǒng)，縱行上為什么沒有這個功能呢？霧霾天：好像沒有過濾PM2.5的功能？我這里沒有霧霾天氣，故對這個功能可有可無
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