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蔚攬
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購買時間2022年01月
購買地點四川 成都
裸車價格30.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1169公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是一款非常不錯的車，后備箱的空間很大，適應性也很好，這是這輛車最大的優(yōu)點，而且它的價格也很公道，我看了幾款騰級別的車，從各方面來看，這輛車非常符合我的需求。
缺點：這輛車最大的缺點就是舒適性差了一些，在經過減速帶的時候，底盤的減震效果要差一些，整體來說還是比較硬的。
外觀：我喜歡它的外觀，它的前臉很漂亮，這是它最大的優(yōu)點，特別是它的輪轂設計得非常漂亮，這一點我很滿意。
內飾：內飾的質感很好，一些小細節(jié)也很精致，屏幕更大，看起來更有科技感。
空間：我覺得車里的空間很不錯，載重能力也很強，我覺得空間很好，這是這輛車最大的優(yōu)點，里面有很多儲物空間，使用起來很方便。
配置：價格還算公道，老實說，我一直想買一些時尚一點的車，我很喜歡這輛車的整體設計，側面的設計非常漂亮，這是這款車的最大優(yōu)勢，而且我覺得它的配置也很豐富，我覺得買這輛車并不后悔。
動力：動力很強，2.0渦輪增壓發(fā)動機，加速效果很好，性能也很好，發(fā)動機的匹配也很好，尤其是在高速行駛的時候，動力很足，加速的感覺也很好，這就是這輛車的優(yōu)點。
操控：
整體操控感覺很好，底盤很穩(wěn)，轉向也很靈活，開起來很舒服。
油耗：目前這輛車的平均油耗在10升左右，節(jié)油效果不錯，這也是這輛車的優(yōu)點之一。
舒適：舒適度很一般，并沒有想象中的那么柔軟，底盤的防震效果并不好，在經過減速帶的時候，還能感覺到明顯的震動。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.53萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比起日系的浮夸，我覺得我真正體會到了大眾車的經典，簡單，不夸張，不張揚，不炫耀，不炫耀，不驕傲，不驕傲，不炫耀，昂首挺胸，挑戰(zhàn)命運，這是當今社會最缺乏的品質。在眼花繚亂的世界里，我選擇了蔚攬旅行車，喜歡大眾簡潔的外形、超大的后備箱空間、德國血統(tǒng)，追求完美。體驗會更好。
缺點：所有的汽車都有缺點，因為上帝特別喜歡它的芬芳。所以接受一輛車的缺席會讓我們更加了解它的優(yōu)點。如果一輛車能滿足我上下班、遠行、老人和孩子們的超大空間，又有足夠的安全系數，我沒有理由不滿意，這是對我的選擇的一種質疑，這么多年過去了，依舊被人推崇的東西，肯定有它值得尊敬的地方。而蔚攬旅行車，則是最佳選擇。
外觀：大眾家族的笑臉式前臉給人一種永久的安全感。新車采用全自動智能矩陣式大燈，根據不同的路況，自動調整高度、強度、范圍，流線流暢，簡潔大氣。
內飾：這是一個時代的產物，隨著時間的推移，不斷的進步，強大的功能，可以語音導航，還有三十種顏色的氛圍燈。
空間：蔚攬旅行車最大的特點，就是后備箱的空間超級大，只要把后座放平，就能休息，一車兩用，相比于傳統(tǒng)的轎車，后備箱不僅能放東西，還能躺下休息，實用價值更高。
配置：在買車的時候，4S店的工作人員耐心的講解了車輛的功能，以及車輛的功能，展廳里的設備都是數字化的，給人一種耳目一新的感覺。保養(yǎng)車期間，服務周到，非常好，值得推薦。
動力：最新研發(fā)的2.5代發(fā)動機，動力強勁，無憂無慮。高速行駛，換擋順暢。充滿了力量。
操控：
我一直相信大眾汽車的操控性，駕駛習慣似乎永遠不會改變。穩(wěn)定性極佳，剎車更不用說了，后備箱還提供了一腳踢和延時關閉功能。非常方便。
油耗：油耗不高，大家放心，不管是城市里的油耗，還是高速上的空調，都是節(jié)能的小王子。
舒適：一輛車合不合意，最好是親身體驗一下，德泰榆林進口大眾店，現車試駕，推薦大家過去實地考察。根據人體工學設計，經過德國脊椎健康協會認證的座椅，是最符合人體舒適和安全性的設計。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.43萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身線條優(yōu)美，底盤扎實，人性化配置豐富，乘坐空間大，儲物空間大，進口原裝車性價比王
缺點：前后可調座椅不是電動調節(jié)，中型車配置不夠人性化
外觀：前臉家族化設計，車身腰線貫穿整個車身，完美勾勒出車身的動感曲線；
內飾：真皮座椅、全景天窗、手機無線映射、無線充電，滿足各種生活場景的需要
空間：新蔚攬整體空間基本滿足了我的用車需求，基本的儲物空間，尤其是超大的后備箱讓我非常滿意；
配置：作為一款中型 SUV，新蔚攬可以根據不同的場景，選擇不同的生活方式，無論是自駕，還是上下班，都是非常不錯的選擇。
動力：全新蔚攬搭載3.5代EA888發(fā)動機，配有DQ381雙離合變速箱，換擋順暢，2.0T330的發(fā)動機在動力方面有些欠缺。
操控：
全新蔚攬擁有多種駕駛模式，可根據路況做出不同的軟、硬調整，并提供多種駕駛輔助功能，使用起來非常方便；
油耗：跑了6000多公里，市區(qū)平均油耗8升，高速6.5升。
舒適：德國脊椎協會認證的主駕駛座椅，充分支持和保護腰部，長時間開車不會感到疲勞；
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購買時間2021年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格30.33萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程260公里
綜合評分
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優(yōu)點：大眾的老用戶，主要是因為他們沒有享受豪華品牌的駕駛體驗。從09年的2廂波羅勁情，到18年高爾夫，再到現在的帕薩特之旅，他們喜歡的都是2廂和2廂車。開了200公里后，發(fā)現轉彎和掉頭并不比高爾夫大多少，不會覺得長4.7米的車不夠靈活。在此還要向昆明新雙立4s店銷售顧問唐鈾表示感謝，全程熱心專業(yè)，難得的銷售顧問
缺點：看著車友們的油耗都在9以下，他們很羨慕，想看看磨合期后會不會降下來，不過和高爾夫比起來，油耗并不高。
外觀：和邁騰一樣，都是中規(guī)中矩，不張揚，不引人注意。
內飾：沒有氛圍燈整體檔次低，甚至連球門上的小燈帶都沒有。
空間：空間足夠大，不需要一輛車。完美的后備箱，旅行車的基本功
配置：性價比不如18款，但是變速箱比18款升級了，有利有弊吧
動力：頓挫完全可以接受，就看油門技術了。升檔不錯，基本經濟模式
操控：
越野車就更不用說激烈的操控了，就連車長的操控，都比不上這輛車。
油耗：磨合期的油耗一般，基本都是10.5左右，不到11點。
舒適：座椅包裹性好，厚度好，這也是進口車的特點。
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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格29.68萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口的整車質量非常滿意！這一點蔚攬比較滿足我的需求，后排空間在日常使用中可以滿足我的需求，后面正常做三個人沒什么壓力，動力方面我覺得三代ea888發(fā)動機沒有讓我失望，后面正常做三個人沒什么壓力，動力方面我覺得三代ea888發(fā)動機沒有讓我失望，不管是高速超車還是上坡，懸掛系統(tǒng)都很給力。
缺點：可惜沒有四驅系統(tǒng)，如果有四驅系統(tǒng)的話，在冬天的時候開起來會更加穩(wěn)定。
外觀：外觀依舊是那副經典的模樣，巨大的尾部，從側面看，依舊是那么的經典。
內飾：內飾的用料還算中規(guī)中矩，應該是環(huán)保材料，沒有任何異味。
空間：后排空間完全可以滿足日常使用，前排主駕駛座椅的舒適性也不錯
配置：對于喜歡大眾蔚攬的人來說，這輛車的價格還算公道，畢竟是進口的。
動力：EA888三代機的動力還是不錯的，完全可以滿足日常駕駛的需求。
操控：
整車懸架的手感非常好，手感特別好。
油耗：油耗每天接近40公里，有高速和市區(qū)，目前綜合油耗為9.5。
舒適：根據目前家人和做過我車的朋友反饋，無論是短途還是長途旅行，座椅整體支撐都不錯，座椅軟硬適中。
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購買時間2021年09月
購買地點陜西 榆林
裸車價格30.73萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當初買車的時候，他也沒想過自己會和蔚攬扯上關系。其實，她骨子里還是喜歡經典小巧的甲殼蟲，她做夢都想開一輛車。但如果不付錢的話，那就沒有發(fā)言權了。父母完全可以做主，這是他們的意志，但意外的是，他們從一開始的排斥，到后來的失望，再到真正的喜歡。只能說，一輛好車，經過時間的檢驗，會有不同的魅力，是一款非常受歡迎的車。超大的后備箱空間，讓我在周末的時候可以去釣魚、露營，冬天的時候，再也不用擔心行李箱里裝不下了，進口原裝的質量是值得信賴的。感謝父母理性的選擇，讓我擁有了一款讓人舒心的旅行車，裝著前行的夢想，不怕前方的路。
缺點：當初，我最不滿意的，就是父母自作主張，沒辦法，糾結了許久，雖然勉強接受，卻并不喜歡，只當是代步工具，現在不一樣了，不近距離接觸，怎么知道他的好，我和蔚攬旅行車一樣，喜歡藍天白云，喜歡日月星辰。
外觀：蔚藍旅行車的車身很長，一開始還擔心停不下來，后來才發(fā)現這完全是自討苦吃，也就不擔心了，夜幕降臨，停在路邊，滿心歡喜。
內飾：座椅皮質舒適，做工精細，適合我這樣的長腿，前排座椅可以伸縮，不用擔心長時間開車會累。
空間：瓦罐車的好處就是空間大，兩用很實用，拉人的行李也不用擔心，和同學們一起露營，讓所有人都驚呆了，從那以后，不管去哪里，似乎都是最好的選擇。
配置：在辦理手續(xù)的時候，他觀察了一下店里的環(huán)境，這里的環(huán)境很好，服務也很周到，免費洗車，各種飲料，娛樂設施，這才是真正的尊貴。感謝熱心服務人員耐心的講解和車輛功能演練，我想，如果再給我一次選擇，肯定不需要父母的幫助，我會自己做出最好的選擇，帶著青春的心，帶著遠行的夢想，不畏懼前方的道路。因為有你在，我愿意走得更遠，蔚攬旅行車，抱著我，向遠方駛去。
動力：原裝進口品質，加速和換擋平順性，高速行駛時動力強勁，上坡路輕松應對，記得有一次假期，我開車去了很多地方，都是超車。
操控：
大眾車的操控性很好，這輛車就更不用說了，輕巧的方向感，還有一個很好的剎車功能，出門拿東西的時候，還能踢一腳，非常的方便。
油耗：這款車油耗低、經濟實惠，符合我的用車需求，上下班用車省錢環(huán)保，低碳出行。
舒適：德國脊背協會認證的座椅非常舒適，陜北的冬天特別冷，座椅加熱的功能真是恰到好處，非常人性化，朋友都說不錯，經常吵著換車。
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購買時間2021年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格30.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：他喜歡德系車這么久了，對操控還是很有信心的，當然，這個價位的車，想要做到完美，那是不現實的。首先，這輛車最讓人滿意的就是這張臉了！也不知道大家有沒有這樣的感覺，這輛車怎么看都好看，我是不是中邪了，明明車身不長，卻給人一種 C級車的感覺，硬朗大氣，很耐看。其次，駕駛感覺還不錯，換擋很順暢，低速換擋對車子的考驗也很大。蔚藍讓我很滿意，平時堵車的時候，幾乎都是這種低速爬行。
缺點：車無完人，最讓人不爽的是，這位外國設計師的腦回路實在是太神奇了，手動調節(jié)座椅真是讓人無語。不，應該說是半手動半電動座椅，而且座椅的后座還可以電動調節(jié)。就算不能完全控制，我也認了。平時開車都是我開的，所以我很少調整座椅，但我真的很想吐槽一下半自動和手動的邏輯。
外觀：整個停車場都是最漂亮的，每個人都有自己的喜好，不過我很喜歡， yyds。
內飾：內飾很普通，但比大眾要好得多。
空間：后排座椅最讓人滿意，細節(jié)不易發(fā)現，腿部加長支撐腿拖，目前短途開開家人說感覺不錯，我想長途跑肯定舒服。
配置：作為一款全進口車，性價比很高。他看過邁騰，覺得差不多的配置，再買一輛蔚攬，頂多兩萬塊錢。
動力：330是綽綽有余的，開起來綽綽有余，平時也不會用來砸別人的車，綽綽有余。
操控：
操控還不錯，德系的操控也沒問題，不需要高速變道。
油耗：在高速上很省油耗，一般地面七點多一點，高速六點不到。
舒適：這個 auto hold功能非常強大，之前他開過一輛日系車，也有類似的功能，但功能不同，最開始的時候，他感覺反應遲鈍，會有異響，但蔚攬卻沒有。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格30.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來，他都很認可大眾的品質，當蔚攬新款推出后，他就帶著家人去了一趟經銷商，一如既往的瓦罐設計，一眼就喜歡上了大眾，沒有越野車那么霸道，介于轎車之間，更適合出行。而且它的后座可以完全平放，完美的貼合到后備箱里，長途旅行累了，老婆可以在后備箱里舒舒服服地睡一覺，醒來就能到達目的地。
缺點：這應該是內飾吧，看起來很普通，跟上一代沒什么區(qū)別，中控臺雙跳三角“帕薩特”的英文標志，讓進口車的檔次一下子下降了好幾個檔次，跟國產車沒法比。對了，燈光控制還是跟原來一樣，是不是太復古了？！
外觀：感覺外觀沒什么可說的，每一代的陶罐都差不多，買的都是大眾的情懷，
內飾：內飾就不多說了，就像是一輛普通的國產車，沒什么特別的，我已經配了很多圖片，大家可以在網上搜索一下。
空間：我一米七八八斤，我老婆一米六百一百二十斤，坐前排和后排都綽綽有余，坐在前排和后排都不會覺得擁擠，再加上岳父岳母，車里的空間還是很大的，就算孩子在旅途中無聊，坐在車里也不會鬧出太大的動靜。
配置：整體價格還算平民化，全進口20多萬，質量有保障，后期保養(yǎng)價格在1000左右。而且4S店離家也不遠，維修起來也方便。
動力：變速箱是大眾獨有的7速雙離合 DSG變速箱，再配上2.0升渦輪增壓發(fā)動機，加速起來一點都不費力，在市區(qū)堵車的時候超車還是很不錯的。不得不說，大眾還有一個特點，那就是 AUTO HOLD還挺好用的，不用踩剎車，也不用掛 N擋，只要踩油門，車子就會重新啟動，感覺還挺酷的，經常在朋友面前開個凡爾賽。
操控：
這輛車開起來非常的舒服，就像是一輛小轎車，軸距并不影響它的敏捷性，它的剎車性能非常出色，快、準、狠，剎車距離也很短。
油耗：我問過很多車友，他們的油耗跟我差不多，都是2.0T的排量，8的油耗應該不會太高，除非是經常在高速上行駛，否則根本不可能有這么高的油耗。
舒適：電動調節(jié)座椅，個人感覺比手動調節(jié)要好很多，因為大部分人都是以旅行為主，所以座椅的舒適性非常重要，每個人的坐姿都不一樣，手動調節(jié)是不可能的。缺點是隔音效果達不到我的要求，輪胎噪音主要來自輪胎的噪音，不過這并不影響整體需求。
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購買時間2021年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格28.53萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：新蔚攬的外形剛柔并濟，流線型的車身線條非常漂亮，做工非常精致，做工也非常精致，最重要的是后備箱超大，非常適合家用和旅行，發(fā)動機動力充沛，無論是市區(qū)或者高速行駛都能感受到底盤很穩(wěn)定，內部空間也非常大。
缺點：和上一代蔚攬相比，這三款車都是兩驅車，唯一讓人不滿意的，大概就是四驅和兩驅了。
外觀：因為這是他最喜歡的車型，所以他對這輛車的外觀肯定是滿意的，這輛旅行車很帥，尤其是側面，更是吸引了不少人的目光。
內飾：傳統(tǒng)的德系大眾風格，以前的車都是大眾車，習慣了大眾的設計，內飾還算滿意，但新蔚攬的中控臺上，卻寫著“PASSAT”兩個大字，還需要一段時間才能適應。
空間：新蔚攬的空間很大，一般人坐在里面綽綽有余，后備箱的空間很大，可以容納三個人。
配置：性價比還算不錯，配置也比較齊全，新蔚攬的價格比上一代蔚攬要貴一些，不過對于我這種喜歡旅行型車的人來說，還是能接受的。
動力：2.0T動力，百公里加速，起步快，平順，后勁十足。
操控：
操控性不錯，駕駛起來很輕松，傳統(tǒng)的大眾方向盤設計非常到位，得到了我的認可。底盤可調式 DCC，個性化模式，可根據個人喜好搭配。
油耗：這輛車還沒開遠路呢，開著車上下班，綜合油耗不到9個油，對于2.0T發(fā)動機來說已經很不錯了，完全可以接受。加滿一箱油就能跑兩個星期。
舒適：舒適性可以打滿分，蔚攬座椅的支撐非常好，包裹性很好，開久了也不會太累，座椅皮質很好，避震軟硬可調，根據自己的喜好搭配，非常完美。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇旅行車最讓人滿意的當然是空間！同級別的車型中，它的后排空間是最大的。
缺點：330聽起來和380比起來差遠了，但這也是沒辦法的事情，聽說國外的EA888已經停產了。
外觀：這款車燈比上一代要好很多，而且還配備了智能 LED大燈，晚上開車很方便。
內飾：內飾用料不錯，真皮座椅，液晶顯示屏，觸摸屏，語音控制。
空間：我個子比較高，前排座椅調整到了合適的位置，后排的腿部空間有一拳半，完全沒問題！
配置：我覺得性價比還行，畢竟是德國進口的，配置、做工、用料都還不錯，雖然發(fā)動機不如前一代，但其他方面還是很滿意的。
動力：動力不算太差，絕對夠用；
操控：
他選擇暢行版，就是為了它的 DCS動態(tài)底盤調節(jié)系統(tǒng)，開起來很舒服，還有多種駕駛模式，在運動模式下也能玩得很開心。
油耗：目前綜合油耗8左右，尚可接受；
舒適：前排座椅加熱，這可是一件非常罕見的事情。
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