北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格61.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作感平穩(wěn)，尾燈設計美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。
缺點：胎噪明顯有，但是不會太突出；關閉所有車窗聲音依然沒有變化；速度在100的時候稍微明顯大些
外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時尚化了（個人覺得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見；但是只要自己喜歡就行。
內(nèi)飾：前排遮陽化妝鏡很貼心，愛美女士的福利。后排出風口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；
空間：空間利用很完美，前排身高在185cm左右的身高駕駛頭差不多要頂著了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些駕駛這款就會很壓抑。后排乘坐也足夠
配置：配置有自動折疊后視鏡很方便，農(nóng)村地方，地方小，還有自動大燈，過隧道不用每次都要自己打開大燈，我自己比較粗心大意的，經(jīng)常下車忘記關大燈
動力：油門給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當然，自己的車還是要悠著點；慢慢的開始懂他愛護他
操控：
過減速帶和一些坑洼路面的時候；減震還是稍硬，這個問題沒有影響乘坐的感受
油耗：我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時常穿越城區(qū)；自己也隨時關注儀表盤油耗情況，只是做個參考而已！
舒適：尤其是坐車時間過久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個靠墊可以稍微緩解
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購買時間2019年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格44.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利，真是犀利啊，，比老款好的沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，，內(nèi)飾也是一大亮點
缺點：最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時候，軟的心虛，還不如我原來的小長城M1。
外觀：外觀設計飽滿，運動感強，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準備遠行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：車內(nèi)儲物格很多，空間利用的很到位
配置：在同級別更有競爭力，標配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實用。
動力：動力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，打開運動模式后，油門反應變得更靈敏，換擋更積極，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈精準，懸掛偏硬了點，導致過轉(zhuǎn)彎過坎的時候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會變長一點，不知道什么原因
油耗：綜合耗油表顯11.5。自動啟停對油耗有很大的幫助，尤其在長時間等紅綠燈的時候。多半以城郊結合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級別中值得點個贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購買時間2019年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格42.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀是我選這車最大的原因 外觀比例很協(xié)調(diào) 無論前后左右都會讓人看著很舒服 空間也不錯 我駕駛位調(diào)整好 后排腿部空間很充裕 很滿意了
缺點：還有雨刮，才買了就刮不干凈了。網(wǎng)上說是樣車放太陽底下曬太久了？
外觀：尤其是我們家小區(qū)這一路的減速帶真是醉了！車子開過去那個咚咚的顛啊，尤其是有朋友在車上的時候真是感覺很丟人，哈哈
內(nèi)飾：外觀設計還算滿意的。作為小轎車，真的沒有太多的創(chuàng)意供你選擇了，整體來說個人覺得的外觀設計還算比較不錯的。
空間：平時后排就算有三名乘客都不感覺擠的。這點真是讓我們?nèi)殷@喜，也可能剛開始并沒有抱有多大希望，想的畢竟是小車嘛，可是到手實際感受的時候才覺得這點太棒了
配置：整車的配置對應這個價格，我覺得還是性價比較高的，作為熱銷車型，主動在配置升級后還能降低價格，真的是很滿意了！
動力：這款車真的夠用了，能夠滿足日常需求，能夠滿足你的動力需求，他能做出他最大的努力去輸出，配合你完美的完成你的訴求的。
操控：
方向盤調(diào)教比較精準了，算是符合他的身份，升降擋方面也是很流暢的，當時就是沖著操作簡便，駕駛靈活的目的確定的
油耗：油耗高低跟個人開車習慣有很大關系的，比如說同樣這款車，小妹開起來油門忽大忽小，經(jīng)常急剎車，她開的時間經(jīng)常11個多油
舒適：座椅真的比較滿意的，雖說不是真皮座椅，但是做起來還是可以接受的。車內(nèi)布置感覺也很滿意的。同時靜音效果還算可以接受吧
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購買時間2019年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很有活力，很時尚，很動感。
缺點：就是價位方面沒有什么可以思量的。
外觀：外觀很大氣，不管是辨識度，還是回頭率都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時尚，選裝真皮座椅舒服，豪華感爆棚。
空間：乘坐空間堪稱無敵，特別是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他樣子挺舒服的。
配置：發(fā)動機啟停技術、自動泊車入位、上坡輔助等等。
動力：動力，我從來就沒有擔心過，輕松應對各種路況的。
操控：
整體感受不錯，速度加起來也挺快的，車子開起來挺穩(wěn)的，在市區(qū)開開可以了。
油耗：2.0T的排量，到目前為止，油耗就沒有超過八，非常滿意的成績。
舒適：舒適性不錯，有的說舒適性不好，可能每個人對舒適性的定義不同吧。
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購買時間2018年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點：不管是家用還是商用，都是很適合的。
缺點：買車到現(xiàn)在還是完美的形象。
外觀：商務大氣，低調(diào)沉穩(wěn)，很滿意。
內(nèi)飾：奔馳不用說，整個內(nèi)飾風格還不錯，用料和做工都比較好，功能區(qū)布局緊湊。
空間：空間很夠用，3口人絕對是沒有問題的。空間贊一個，凡是做過我車的人都會忍不住夸它一兩句，空間杠杠的。
配置：無鑰匙啟動系統(tǒng)、無鑰匙進入系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車等等。
動力：動力調(diào)校平順無太大推背感.穩(wěn)定起步后,動力不錯,無爆發(fā)點。
操控：
指向精準，方向回饋力度好，方向盤輕重剛好合適，不輕也不重。
油耗：目前磨合期，平均油耗百公里7.8個油，出磨合期應該會降的。
舒適：整體還是不錯的，后排座椅可能有點直，但是頭部空間還不錯.
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購買時間2019年02月
購買地點福建 福州
裸車價格47.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，是我最喜歡的造型，動力也很不錯，操控性能不錯，開起來感覺挺好的。
缺點：空間有點小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯，挺時尚動感的，尤其是，尾部的設計比較動感，看起來很不錯。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲物空間夠大，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對對得起這個車價。
空間：空間合適，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時候要看仔細點試試。
配置：配置方面挺不錯的，該有的配置都有了，我覺得配置夠了。
動力：動力很好，加油速度直線上升，上坡動力充足。
操控：
這么大的車、開起來很輕，操控還行。
油耗：磨合階段油耗沒有多大的參考價值，平均每百公里11升左右。
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，座 椅調(diào)節(jié)方便實用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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購買時間2019年01月
購買地點天津市 天津
裸車價格50.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量沒話說，綜合性價比也很高。
缺點：優(yōu)點我可以說一大推，缺點有點困難。
外觀：外觀很好看，在停車場的時候一眼就能看到自己的車，在路上也不會有別人撞款的尷尬事發(fā)生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人質(zhì)感很高的即視感，無論是用眼看還是用手摸，都是非常棒的。
空間：空間非常充足，乘坐空間給人非常寬敞的感覺，這點我很滿意。
配置：自動泊車入位、發(fā)動機啟停技術、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等等。
動力：動力方面我在買車之前就了解過了，是我喜歡的感覺，非常沉穩(wěn)，很適合日常駕駛，開起來很有安全感
操控：
感覺開起來還是很順手的，方向盤很精準，高速上開快了，也不會有胎噪。
油耗：我個人認為油耗還是正常的，沒有什么車不費油的，既然買車了就不要吝嗇那點油，該開空間就開。
舒適：舒適度很高，座椅的靠背角度非常滿意，靠起來非常舒服。
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格47.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾實用大方，空間夠用外觀耐看，品牌力度強。
缺點：輪胎不知道是不是碰到什么東西了，沒用多久鼓包了，
外觀：外觀我老婆很喜 歡，車身鈑金能達到應有水平，尤其是側身很新穎，很動感。
內(nèi)飾：中控簡潔大方 ， 新車沒什么異味，這方面比同價位其他車做到位。加碳纖維裝飾感覺很上檔次。同價位車里算是比較中上等水平！
空間：空間不用說舒適 ，大，寬闊，真沒買錯，還算不錯。
配置：平時用到的配置 就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：起步平穩(wěn)，加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的。
操控：
操控各方面都很 好，就像F1一樣，都不懂何為側傾了，只有我不敢劈的彎，從沒有它不行的
油耗：油耗在意料之中 。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風格有關
舒適：座椅，頭枕的軟 度還是很不錯的！要是座椅的坐墊長度再加長那么一點點就更好了~
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購買時間2018年04月
購買地點浙江 嘉興
購買商家
嘉興寶利德汽車有限公司
裸車價格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7793公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強
做工精細
空間很充裕
動力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：能夠在BBA中選擇奔馳E級，是對于豪華以及舒適性的要求，所以說奔馳E級的豪華以及舒適性是我非常滿意的，特別是氛圍燈非常有感覺。奔馳后排的空間永遠不會讓人失望，行政級別的享受。此外立標的奔馳也說我非常喜歡的，非常的有氣場，開奔馳要的就是這種調(diào)調(diào)。
缺點：要說不滿意，可能就是加速換擋的時候稍有搓頓，另外在車外聽這個發(fā)動機的聲音真的是太難聽了，跟身份不符啊。
外觀：奔馳E級的外觀的設計水準，體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范，不愧是豪華車的標桿，E級的外觀也越來越向家族的旗艦車型靠攏了，我想我只能用：優(yōu)雅，大氣，穩(wěn)重，六個字來形容了。
內(nèi)飾：我想奔馳的內(nèi)飾不用懷疑的，因為俗話說的好：開寶馬，坐奔馳。內(nèi)飾的豪華就不用多說了，更關鍵的是一體化的全液晶屏幕，更是將科技完美的融入到豪華之中。
空間：奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯的。
配置：在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個大屏采用了貫穿式的設計，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動式制動輔助系統(tǒng)等等都有配置
動力：我的這臺車配置是2.0T高功率發(fā)動機，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺發(fā)動機采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動變速箱
操控：
雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。
油耗：油耗不錯，至少我是滿意的，綜合油耗在10個左右。
舒適：奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受
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購買時間2019年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔馳E級全車都是優(yōu)點，這話說的一點都不夸張的。
缺點：缺點方面暫暫時還是沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這車最讓我滿意的就是外觀咯，時尚優(yōu)雅之美，上街后回頭率那是杠杠的啊，絕對的顏值擔當啊。
內(nèi)飾：這款車的座椅是仿皮的，內(nèi)飾的材質(zhì)覺得也還行，手感蠻好的。
空間：家里除了父親有點胖，其他都是標準身材，都不高！空間寬敞。后排坐三個人不擠，長時間坐也不會不舒服。
配置：配置很豐富，都是我喜歡的配置。
動力：高速超車一點問題都沒有，再說現(xiàn)在基本上都是城市路段，動力就更不用說了。
操控：
聽說方向盤很輕，指向精準，開起來隨心，舒服，不覺得累。
油耗：目前油耗是9.1升每百公里，新車還在磨合期，這個數(shù)值沒有什么參考價值。
舒適：整體舒適性很好，坐在里邊空間顯大，腿部不受屈。
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