北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格61.68萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操作感平穩(wěn)，尾燈設(shè)計(jì)美觀，使用空間大；款式大氣，舒適便捷；安全性能有保障。
缺點(diǎn)：胎噪明顯有，但是不會(huì)太突出；關(guān)閉所有車窗聲音依然沒有變化；速度在100的時(shí)候稍微明顯大些
外觀：肯定還是大氣呀，很多人一看就知道檔次！線條流暢，前臉相比比較年輕時(shí)尚化了（個(gè)人覺得）選擇了灰色，在市面上雖然很少見；但是只要自己喜歡就行。
內(nèi)飾：前排遮陽化妝鏡很貼心，愛美女士的福利。后排出風(fēng)口這一塊太占地方了，很容易踢臟踢壞；
空間：空間利用很完美，前排身高在185cm左右的身高駕駛頭差不多要頂著了；而且座椅都是放最下的了，身高在高些駕駛這款就會(huì)很壓抑。后排乘坐也足夠
配置：配置有自動(dòng)折疊后視鏡很方便，農(nóng)村地方，地方小，還有自動(dòng)大燈，過隧道不用每次都要自己打開大燈，我自己比較粗心大意的，經(jīng)常下車忘記關(guān)大燈
動(dòng)力：油門給得足；加速換擋也是常有的事，超車也是杠杠的！當(dāng)然，自己的車還是要悠著點(diǎn)；慢慢的開始懂他愛護(hù)他
操控：
過減速帶和一些坑洼路面的時(shí)候；減震還是稍硬，這個(gè)問題沒有影響乘坐的感受
油耗：我還是比較喜歡踩大油門了，主要行駛的區(qū)域都是上下班，時(shí)常穿越城區(qū)；自己也隨時(shí)關(guān)注儀表盤油耗情況，只是做個(gè)參考而已！
舒適：尤其是坐車時(shí)間過久的話腰部和腿部還是比較勞累的，增加兩個(gè)靠墊可以稍微緩解
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格44.88萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，真是犀利啊，，比老款好的沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛，還不如我原來的小長城M1。
外觀：外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，空間利用的很到位
配置：在同級別更有競爭力，標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，打開運(yùn)動(dòng)模式后，油門反應(yīng)變得更靈敏，換擋更積極，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，懸掛偏硬了點(diǎn)，導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時(shí)候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會(huì)變長一點(diǎn)，不知道什么原因
油耗：綜合耗油表顯11.5。自動(dòng)啟停對油耗有很大的幫助，尤其在長時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級別中值得點(diǎn)個(gè)贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格42.58萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是我選這車最大的原因 外觀比例很協(xié)調(diào) 無論前后左右都會(huì)讓人看著很舒服 空間也不錯(cuò) 我駕駛位調(diào)整好 后排腿部空間很充裕 很滿意了
缺點(diǎn)：還有雨刮，才買了就刮不干凈了。網(wǎng)上說是樣車放太陽底下曬太久了？
外觀：尤其是我們家小區(qū)這一路的減速帶真是醉了！車子開過去那個(gè)咚咚的顛啊，尤其是有朋友在車上的時(shí)候真是感覺很丟人，哈哈
內(nèi)飾：外觀設(shè)計(jì)還算滿意的。作為小轎車，真的沒有太多的創(chuàng)意供你選擇了，整體來說個(gè)人覺得的外觀設(shè)計(jì)還算比較不錯(cuò)的。
空間：平時(shí)后排就算有三名乘客都不感覺擠的。這點(diǎn)真是讓我們?nèi)殷@喜，也可能剛開始并沒有抱有多大希望，想的畢竟是小車嘛，可是到手實(shí)際感受的時(shí)候才覺得這點(diǎn)太棒了
配置：整車的配置對應(yīng)這個(gè)價(jià)格，我覺得還是性價(jià)比較高的，作為熱銷車型，主動(dòng)在配置升級后還能降低價(jià)格，真的是很滿意了！
動(dòng)力：這款車真的夠用了，能夠滿足日常需求，能夠滿足你的動(dòng)力需求，他能做出他最大的努力去輸出，配合你完美的完成你的訴求的。
操控：
方向盤調(diào)教比較精準(zhǔn)了，算是符合他的身份，升降擋方面也是很流暢的，當(dāng)時(shí)就是沖著操作簡便，駕駛靈活的目的確定的
油耗：油耗高低跟個(gè)人開車習(xí)慣有很大關(guān)系的，比如說同樣這款車，小妹開起來油門忽大忽小，經(jīng)常急剎車，她開的時(shí)間經(jīng)常11個(gè)多油
舒適：座椅真的比較滿意的，雖說不是真皮座椅，但是做起來還是可以接受的。車內(nèi)布置感覺也很滿意的。同時(shí)靜音效果還算可以接受吧
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很有活力，很時(shí)尚，很動(dòng)感。
缺點(diǎn)：就是價(jià)位方面沒有什么可以思量的。
外觀：外觀很大氣，不管是辨識度，還是回頭率都很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾時(shí)尚，選裝真皮座椅舒服，豪華感爆棚。
空間：乘坐空間堪稱無敵，特別是后排，平常就是家里小孩自己坐，看他樣子挺舒服的。
配置：發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)泊車入位、上坡輔助等等。
動(dòng)力：動(dòng)力，我從來就沒有擔(dān)心過，輕松應(yīng)對各種路況的。
操控：
整體感受不錯(cuò)，速度加起來也挺快的，車子開起來挺穩(wěn)的，在市區(qū)開開可以了。
油耗：2.0T的排量，到目前為止，油耗就沒有超過八，非常滿意的成績。
舒適：舒適性不錯(cuò)，有的說舒適性不好，可能每個(gè)人對舒適性的定義不同吧。
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程490公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不管是家用還是商用，都是很適合的。
缺點(diǎn)：買車到現(xiàn)在還是完美的形象。
外觀：商務(wù)大氣，低調(diào)沉穩(wěn)，很滿意。
內(nèi)飾：奔馳不用說，整個(gè)內(nèi)飾風(fēng)格還不錯(cuò)，用料和做工都比較好，功能區(qū)布局緊湊。
空間：空間很夠用，3口人絕對是沒有問題的�？臻g贊一個(gè)，凡是做過我車的人都會(huì)忍不住夸它一兩句，空間杠杠的。
配置：無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、上坡輔助、自動(dòng)駐車等等。
動(dòng)力：動(dòng)力調(diào)校平順無太大推背感.穩(wěn)定起步后,動(dòng)力不錯(cuò),無爆發(fā)點(diǎn)。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向回饋力度好，方向盤輕重剛好合適，不輕也不重。
油耗：目前磨合期，平均油耗百公里7.8個(gè)油，出磨合期應(yīng)該會(huì)降的。
舒適：整體還是不錯(cuò)的，后排座椅可能有點(diǎn)直，但是頭部空間還不錯(cuò).
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購買時(shí)間2019年02月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，是我最喜歡的造型，動(dòng)力也很不錯(cuò)，操控性能不錯(cuò)，開起來感覺挺好的。
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小吧，尤其是頭部空間。
外觀：外觀還不錯(cuò)，挺時(shí)尚動(dòng)感的，尤其是，尾部的設(shè)計(jì)比較動(dòng)感，看起來很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：用料厚道，手能摸到的均為軟塑材質(zhì)，儲(chǔ)物空間夠大，高檔感十足，配置良心，雖有不足但絕對對得起這個(gè)車價(jià)。
空間：空間合適，特別是后排的頭部空間和后備箱，買的時(shí)候要看仔細(xì)點(diǎn)試試。
配置：配置方面挺不錯(cuò)的，該有的配置都有了，我覺得配置夠了。
動(dòng)力：動(dòng)力很好，加油速度直線上升，上坡動(dòng)力充足。
操控：
這么大的車、開起來很輕，操控還行。
油耗：磨合階段油耗沒有多大的參考價(jià)值，平均每百公里11升左右。
舒適：隔音效果很好，噪音基本沒有，座 椅調(diào)節(jié)方便實(shí)用，座椅的舒適性很好，很喜歡這款車的舒適性。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格50.18萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：質(zhì)量沒話說，綜合性價(jià)比也很高。
缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)我可以說一大推，缺點(diǎn)有點(diǎn)困難。
外觀：外觀很好看，在停車場的時(shí)候一眼就能看到自己的車，在路上也不會(huì)有別人撞款的尷尬事發(fā)生。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體給人質(zhì)感很高的即視感，無論是用眼看還是用手摸，都是非常棒的。
空間：空間非常充足，乘坐空間給人非常寬敞的感覺，這點(diǎn)我很滿意。
配置：自動(dòng)泊車入位、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等等。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我在買車之前就了解過了，是我喜歡的感覺，非常沉穩(wěn)，很適合日常駕駛，開起來很有安全感
操控：
感覺開起來還是很順手的，方向盤很精準(zhǔn)，高速上開快了，也不會(huì)有胎噪。
油耗：我個(gè)人認(rèn)為油耗還是正常的，沒有什么車不費(fèi)油的，既然買車了就不要吝嗇那點(diǎn)油，該開空間就開。
舒適：舒適度很高，座椅的靠背角度非常滿意，靠起來非常舒服。
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格47.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾實(shí)用大方，空間夠用外觀耐看，品牌力度強(qiáng)。
缺點(diǎn)：輪胎不知道是不是碰到什么東西了，沒用多久鼓包了，
外觀：外觀我老婆很喜 歡，車身鈑金能達(dá)到應(yīng)有水平，尤其是側(cè)身很新穎，很動(dòng)感。
內(nèi)飾：中控簡潔大方 ， 新車沒什么異味，這方面比同價(jià)位其他車做到位。加碳纖維裝飾感覺很上檔次。同價(jià)位車?yán)锼闶潜容^中上等水平！
空間：空間不用說舒適 ，大，寬闊，真沒買錯(cuò)，還算不錯(cuò)。
配置：平時(shí)用到的配置 就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動(dòng)力：起步平穩(wěn)，加速 線型。激烈駕駛隨隨便便小菜。高速120以上給油還是有力的。
操控：
操控各方面都很 好，就像F1一樣，都不懂何為側(cè)傾了，只有我不敢劈的彎，從沒有它不行的
油耗：油耗在意料之中 。相信后面還能降降，主要跟路況和駕駛風(fēng)格有關(guān)
舒適：座椅，頭枕的軟 度還是很不錯(cuò)的！要是座椅的坐墊長度再加長那么一點(diǎn)點(diǎn)就更好了~
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購買時(shí)間2018年04月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
購買商家
嘉興寶利德汽車有限公司
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7793公里
綜合評分
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車主印象：
內(nèi)飾科技感強(qiáng)
做工精細(xì)
空間很充裕
動(dòng)力很充沛
舒適性好
精華
只要您對愛車的獨(dú)特點(diǎn)評，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點(diǎn)評。
優(yōu)點(diǎn)：能夠在BBA中選擇奔馳E級，是對于豪華以及舒適性的要求，所以說奔馳E級的豪華以及舒適性是我非常滿意的，特別是氛圍燈非常有感覺。奔馳后排的空間永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望，行政級別的享受。此外立標(biāo)的奔馳也說我非常喜歡的，非常的有氣場，開奔馳要的就是這種調(diào)調(diào)。
缺點(diǎn)：要說不滿意，可能就是加速換擋的時(shí)候稍有搓頓，另外在車外聽這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的是太難聽了，跟身份不符啊。
外觀：奔馳E級的外觀的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)，體現(xiàn)出了奔馳的優(yōu)雅豪華的典范，不愧是豪華車的標(biāo)桿，E級的外觀也越來越向家族的旗艦車型靠攏了，我想我只能用：優(yōu)雅，大氣，穩(wěn)重，六個(gè)字來形容了。
內(nèi)飾：我想奔馳的內(nèi)飾不用懷疑的，因?yàn)樗自捳f的好：開寶馬，坐奔馳。內(nèi)飾的豪華就不用多說了，更關(guān)鍵的是一體化的全液晶屏幕，更是將科技完美的融入到豪華之中。
空間：奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側(cè)的凹陷還配有網(wǎng)兜，充分利用了內(nèi)部空間。裝載能力也是不錯(cuò)的。
配置：在奔馳E級上配置了一塊12.3英寸全液晶儀表盤和一塊12.3英寸多媒體顯示屏，兩個(gè)大屏采用了貫穿式的設(shè)計(jì)，看起來很高級，兩塊屏幕的顯示效果都非常細(xì)膩，視覺感受很棒。另外像安全方面的零胎壓繼續(xù)行駛，疲勞駕駛提示，主動(dòng)式制動(dòng)輔助系統(tǒng)等等都有配置
動(dòng)力：我的這臺(tái)車配置是2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率180kW（245Ps）5500rpm，最大扭矩370Nm1300-4000rpm。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓電式噴油嘴的第三代汽油直接噴射系統(tǒng)，搭載9速自動(dòng)變速箱
操控：
雖然車子很大，但是方向盤很靈動(dòng)，指向精準(zhǔn)，高速急彎的時(shí)候，支撐性也非常的到位，底盤的質(zhì)感還是不錯(cuò)的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。
油耗：油耗不錯(cuò)，至少我是滿意的，綜合油耗在10個(gè)左右。
舒適：奔馳E級的座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受
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購買時(shí)間2019年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.18萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：奔馳E級全車都是優(yōu)點(diǎn)，這話說的一點(diǎn)都不夸張的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)方面暫暫時(shí)還是沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀：這車最讓我滿意的就是外觀咯，時(shí)尚優(yōu)雅之美，上街后回頭率那是杠杠的啊，絕對的顏值擔(dān)當(dāng)啊。
內(nèi)飾：這款車的座椅是仿皮的，內(nèi)飾的材質(zhì)覺得也還行，手感蠻好的。
空間：家里除了父親有點(diǎn)胖，其他都是標(biāo)準(zhǔn)身材，都不高！空間寬敞。后排坐三個(gè)人不擠，長時(shí)間坐也不會(huì)不舒服。
配置：配置很豐富，都是我喜歡的配置。
動(dòng)力：高速超車一點(diǎn)問題都沒有，再說現(xiàn)在基本上都是城市路段，動(dòng)力就更不用說了。
操控：
聽說方向盤很輕，指向精準(zhǔn)，開起來隨心，舒服，不覺得累。
油耗：目前油耗是9.1升每百公里，新車還在磨合期，這個(gè)數(shù)值沒有什么參考價(jià)值。
舒適：整體舒適性很好，坐在里邊空間顯大，腿部不受屈。
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