北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
網友印象（全部在售）：
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購買時間2022年07月
購買地點四川 成都
裸車價格51.48萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車主要是開和坐在里面看著舒服，氣氛也很好。
缺點：配置配置配置配置配置配置配置配置配置感覺配置也很低我非常注重配置
外觀：我不喜歡立標買的大標頭正面看起來沒那么大氣還好有幾何多光束大燈的加持讓它的檔次更上一層樓每一次啟動都有啟動動畫這燈有條件的可以上一下裝上你就是路上最亮的仔基本上秒殺路面上別的燈高速都可以不用開遠光隨便啥子眼都遭不住太亮了一只燈好像有兩個透鏡84顆燈珠側面看起來還挺優(yōu)雅的
內飾：內飾做工還算不錯，基本上摸不到太硬的地方。
空間：姐夫的空間還是很大的，二郎腿劈腿什么的都有。
配置：少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了。
動力：以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；
油耗：還是有點費油啊我開了14輛車現在沒暴力駕駛了
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購買時間2022年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格50.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感覺平穩(wěn)，舒適，動力充足。內飾材料很好，音響也很不錯。
缺點：關上后備箱的聲音實在是太難聽了，太低級了，聽起來還不如一輛十來萬的大眾車，后備箱關閉時發(fā)出的沉悶聲音，沒有座椅記憶，方向盤也是手動調節(jié)，開了兩個月還是有異味。而且這輛車的車頭，看起來也沒有老款那么大氣。
外觀：車頭沒有老款那么拉風，但是車燈和輪轂卻很漂亮。
內飾：內飾材料很好，語音控制也很好，感覺車聯網還差一點。
空間：后備箱還行，但前排的空間有點小。
配置：怎么說呢，每個人都有自己的想法，都想換一輛奔馳，喜歡就好。
動力：動力充足，高速穩(wěn)定，但在郊區(qū)低級道路上行駛，動力平衡性就差了一些。
操控：
底盤穩(wěn)定，操控性還行，剎車也很靈敏，唯一的問題就是剎車有點突然。
油耗：市區(qū)上下班大概在12-13之間，在高速上要省油6-7，基本上都是在車里開著空調。
舒適：儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格43.04萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：黑色的內飾非常耐看，個人非常喜歡。從1.5改到2.0還不錯
缺點：這個價位的座椅加熱通風不帶，比較難受，夏天坐在車里有點燙，冬天肯定有點冰。
外觀：近看還不錯，遠遠看去， C型沒有老款那么大氣，但是時代在變化，可能會習慣。
內飾：沒有塑料的感覺，軟包摸起來很舒服。這款是全黑的，我個人比較喜歡。奔馳的內飾，在同級中絕對是數一數二的。
空間：長軸的空間很大，前排的人調整了一下習慣，坐在后排基本沒有壓力。
配置：相對來說，新車的價格比較貴，配置也比較一般，不像其他同級車，各有千秋，各有各的喜好，外觀和內飾都很滿意。
動力：2.0T總而言之，比之前的1.5 T要好。
操控：
整體比較穩(wěn)定，車身接近5.1米，可能是開慣了小轎車的麻煩。
油耗：剛開200公里的新車油耗在14公里左右基本都在市區(qū)上班
舒適：座椅還不錯，如果是全系標配的話，那就更好了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 福州
裸車價格45.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然，奔馳最讓人滿意的，還是它的內飾，氛圍燈，中控臺，整個車身都很舒服。
缺點：刮水器不能滿足要求。劇烈的跳動著。輪胎已經不是防爆輪胎了。
外觀：越看越有味道。之前還嫌棄他的燈太小了，現在卻覺得很協(xié)調。
內飾：那塊大屏幕把我給拍死了。好厲害。摸上去軟綿綿的，很舒服。
空間：后備箱里還有一個很大的儲物空間。
配置：當時缺芯片的時候比兩個月前買的兄弟貴了好幾 W，這讓他很不爽，但是沒辦法，誰讓他喜歡呢？
動力：從1檔跳兩檔到兩千五百轉，這也太坑爹了吧？
操控：
轉向精準過彎沒有側傾主動剎車功能有時候倒車的時候會被嚇一跳；
油耗：平均油耗在八毛錢左右還能接受，冬天可能會少一些
舒適：車內噪音控制的非常好。外面的人聽不到音樂聲。
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購買時間2021年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格44.79萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：如果你想選一輛時尚豪華的車，那就選它吧，以前覺得寶馬挺豪華的，但后來還是選了這款車。這個做工真的很不錯，外觀時尚大氣。
缺點：如果經濟實力不強，唯一的缺點就是價格？
外觀：外觀設計的很用心，因為這輛車的外觀設計很時尚，顏色也很簡單。當時選這輛車，是因為看到它的第一眼，就會產生一見鐘情的感覺。
內飾：車內的設計也很貼心，設備齊全，各種風格都很貼心，家里人都很喜歡。
空間：足夠一家人出去旅游了，還能帶一些學生用品，衣服，食物，燒烤架。只要你不想睡在車里，我想什么都可以。
配置：雖然是豪車，但是馮宇還是很喜歡的，雖然是豪車，但是保養(yǎng)的很好。
動力：不管是上高速，還是上坡，動力都很不錯，平穩(wěn)性也不錯，勉強夠用，不經常爬山。
操控：
操控還行，感覺還不錯，除非他不會開車。
油耗：雖然這輛車不是很豪華，但是尤浩的車確實不錯，油耗只有6-7。
舒適：車內的座椅非常舒適，噪音也完全可以接受，放點音樂出去和家人出去旅游真是太棒了
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購買時間2022年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格49.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內部確實很不錯，選擇這款車的原因是它的外觀和內飾。
缺點：自動換擋有頓挫，加速前半段無力，后半段才感覺到油門
外觀：外觀更適合年輕人，但更適合我這種家庭用車。
內飾：用料還算厚實，座椅也不是真皮，沒有質感，只能算是中上水平，但內部設計還是很不錯的，喜歡曲線的設計。
空間：家用轎車，一般四個人用，前排和后排都不錯。
配置：60以內，性價比還算中上，奔馳在 BBA里一直都是最貴的，性價比并不高。
動力：起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺。
操控：
方向盤精準，操控性好，高速時方向盤會自動調整到更硬的模式，操控起來還行。
油耗：綜合油耗10.4，還行吧，總體還算滿意。
舒適：底盤比較軟，感覺不是很舒服，不過還行吧
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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格43.49萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1980公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬5系和奔馳 e一對比，我就喜歡上了5系。我老婆喜歡這輛奔馳 E，所以我就去看了看這輛車，覺得這輛紅寶石黑色的車很吸引我，我覺得這輛車挺漂亮的，我很感激，所以當天就去試駕了，因為是現車，所以當天就開了車，當時我還挺感動的。
缺點：總體上還算滿意，1檔換2檔的時候有點抖動，其他都還好
外觀：還是跟小 s一樣，立標還是很好看，喜歡這種感覺
內飾：這車的內飾的確是同級車里獨一無二的，沒有任何一輛車能比得上。
空間：空間很大，座椅也很舒服，但是后座就不舒服了。
配置：買了一臺終身保養(yǎng)，物美價廉，而且價格也不貴。
動力：2.0T動力不錯，9速變速箱也不錯
操控：
開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服
油耗：2.0的發(fā)動機配上了9速變速箱，所以油耗還是很高的。
舒適：座椅比較長，后排也比較傾斜，坐起來還是比較舒服的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格43.54萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的還是車內。寶馬X3，奧迪Q5L，奔馳 GLC，本來是想買 SUV的，但看完 E級后，還是被 E級的內飾給吸引住了。最重要的是老婆喜歡，因為我只有兩個格言，第一個老婆永遠是對的；第二條，如果妻子不合適，可以參考第一條。
缺點：車開了八百公里，最讓人不滿意的是，新車的味道比較重，可能是冬天的味道比較慢，另外真皮和腳墊也有關系，孩子們都不愿意坐我的車，“異”味十足。
外觀：作為汽車界的鼻祖，奔馳的立標賦予了它氣勢磅礴的外觀，象征著征服海洋、陸地和天空的愿望，這是其他汽車所沒有的。每天坐在駕駛室里，看著三叉星，總有一種力量在指引著我前進……
內飾：內飾的做工無可挑剔，舒適的座椅，邁巴赫的頭枕，貫穿的中控臺，64色的氛圍燈，讓這輛車充滿了美感。晚上回到家，腦海里總是會浮現出那一道道絢麗的極光……
空間：車身5100，內部空間很大，特別是后座的按鍵非常實用，邁巴赫頭枕更是讓人有一種家的感覺。有了老板鍵和副駕駛的一鍵調節(jié)，老人和小孩坐在車里，都不用下車給他們調整座椅了……
配置：四十到五十萬的車型只有 BBA，喜歡運動的你可以選擇寶馬，喜歡穩(wěn)重的你可以選擇奧迪，但是奔馳絕對是最好的選擇。
動力：主要考慮家用所以選擇260已經足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……
操控：
以前的途觀車長是四米七，現在五米一的車長雖然不好控制，但開起來卻很輕松。駕駛輔助系統(tǒng)一定要開著，雖然剛開始的時候還不太適應，但有了它的提醒，就能避免很多事故。啟停系統(tǒng)與自動停車系統(tǒng)相結合，讓我們只用一只腳開車。自動泊車必須大膽使用，停車空間再小也能停車。
油耗：目前800公里重置后的平均能耗為12.1升，啟動后9.8升，并未達到預期。主要是因為行駛里程短，冬天油耗高。大家都說車越貴，油耗越高，其實跟駕駛習慣也是有關系的，換了更穩(wěn)重的車，駕駛起來就更穩(wěn)重了……
舒適：良好的懸架舒適性，良好的過濾能力，1.8噸的車重通過坑洼路面和減速帶都非常舒適，沒有明顯的顛簸。勞累了一天，一上車，就像是躺在家里的沙發(fā)上一樣，疲憊的身體瞬間變得生龍活虎起來……
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購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.84萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：氣場強大，隔音效果比我的q5要好很多，氛圍燈讓孩子們愛不釋手，安全措施也很到位，再加上q5L，奧迪自動駐車的邏輯是 D檔，掛 N檔自動駐車就關機了，而奔馳則是 D N檔，這樣可以避免長時間在斜坡上等車的磨損。
缺點：沒什么不滿意的，260的油門有點沉，自動駐車必須猛踩剎車，所以前幾天我還以為這車沒這個功能呢。
外觀：很多人都說我買了S450，哈哈哈哈。
內飾：誰不愛大橫屏呢，連我6歲兒子上菜都開始玩氛圍燈了，說這車真酷啊
空間：通常只有我一個人但喝多了會坐在后排，感覺很寬敞
配置：連37都不到，這是一輛奔馳啊兄弟們，還自行車干嘛？
動力：其實也不錯，安全第一，沒有肉車，只有膽小鬼。
操控：
方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。
油耗：開了七百多公里，平均耗油8.9，動不動就是零油耗，真讓人感動。
舒適：奔馳的底盤很穩(wěn)，濾震也很好，比那些自稱是司機的車要舒服的多。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格45.94萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程917公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾非常精致舒適
缺點：音響太差了，一輛價值四十多萬的車，喇叭都配不上。
外觀：中規(guī)中矩，沒有老款那么霸氣，但是21.22 E還是比較年輕的，適合30-40歲的人群。
內飾：整體感覺還不錯，氛圍燈也不錯，棕色的內飾很耐臟。
空間：寬敞足夠，好評只是后排座椅不太長稍微長一點就好；
配置：奔馳 E現在打折三萬低配裸車四十出頭還行，后期保值率還算均衡
動力：還行吧，換成2.0T以后，只要踩得深了，還能感覺到推背感，二三四檔的時候會有頓挫，我聽說過，不過只要結實耐用就行。
操控：
開船就像是開船一樣，沒有那種駕駛樂趣，轉彎和側傾都比較嚴重，好在彈簧還挺結實的。
油耗：時速一百一十公里還能行駛六個小時，市區(qū)的油有點多，開過收費站稱重畢竟是1.8噸多。
舒適：前排比后排舒服多了，座椅上有手動拖腿，開起來很舒服。
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