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奔馳E級
官方指導(dǎo)價：45.18-59.98萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年08月
購買地點山西 晉城
裸車價格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：哥只能說這款車不能叫運動型，動力和名字不沾邊，追求澎湃極速的繞道！
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購買時間2015年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9836公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：加速能力中規(guī)中矩，談不上驚喜，但也勉強夠用
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購買時間2016年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格38.75萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：4缸渦輪增壓雖沒有6缸給力，E模式加速夠用，換S的話動力滿滿，長途和市區(qū)路面足夠應(yīng)付。
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購買時間2015年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步太重，落后于525，但是日常用車足夠了，不追求紅綠燈第一個沖出去。
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格44.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適駕駛模式:車子的油門相應(yīng)和力度與開過的日系車輛有很大的不同(大眾的油門會在日韓系車輛與奔馳之間,BMW的油門感覺不是很松但響應(yīng)積極,主觀上能夠給駕駛者帶來更加沖動的想法),油門感覺很厚重很沉穩(wěn),在剛開的時候需要適應(yīng)一下.現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了.本人駕駛屬于穩(wěn)重型的,所以并不是特別介意.運動駕駛模式:油門的相應(yīng)比較快,但能感覺是行車電腦干預(yù)較多的原因.基本不怎么使用(在高架下來跟車的時候會偶爾使用,可以手撥降檔代替剎車使用).ECO啟動模式:晴天在不復(fù)雜路面會使用,在雨天積水路面和緩行擁堵路面不怎么使用.和舒適駕駛模式的感受基本一致.
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購買時間2015年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格42.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：E模式下比較一般，起步較肉，中程開始跟上節(jié)奏，不過只要愿意給油也能變得更快。S模式下恢復(fù)到正常商務(wù)車水平�？傮w比不上525，但日常完全夠用。跟5系對比扣一分
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購買時間2016年02月
購買地點廣東 深圳
裸車價格43.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：211匹馬力，350牛米扭矩，市區(qū)跑夠用了，但談不上充足，想動力再猛一些還是要上320或400。
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購買時間2016年01月
購買地點吉林 長春
裸車價格41.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：e260的211p對比e200的184p，說實話沒多大感受！
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購買時間2015年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格45.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10690公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力絕對夠用.很輕松開的180.
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購買時間2014年08月
購買地點福建 廈門
裸車價格60.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：3.0升雙渦輪增壓，雖然是低功率版，但提速已經(jīng)相當給力了，而且還只是在4K轉(zhuǎn)以下哦，還不敢拉得太高。
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