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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(952)+1 乘坐舒適(640)+1 做工很精致(481)+1 外觀大氣(477)+1 高大上(144)+1缺點(diǎn):
腰線不太好看(943)+1 腰線過于窮氣(653)+1 腰線不穩(wěn)重(493)+1 后排座椅太翹(73)+1 + 添加印象
購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格37.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌,空間,外形。雖然是老款,但就是喜歡。
缺點(diǎn):遠(yuǎn)光蠟燭燈,失敗。40萬的車,舒適進(jìn)入沒有,電尾也沒有,連DVD都沒有,感覺比不上十幾萬的車。聽說后期養(yǎng)護(hù)貴,目前還沒有去過四兒子,等體會(huì)過才知道。
外觀:運(yùn)動(dòng)版大標(biāo)車型挺漂亮的,立標(biāo)就太商務(wù)了。也許等我50歲左右就來輛立標(biāo)的S了。
內(nèi)飾:奔馳做工精細(xì),有目共睹,網(wǎng)上大家都在說現(xiàn)款老氣,也許我看奔馳車少,但總認(rèn)為挺漂亮的。只是桃木烤漆件很容易劃花。
空間:前排正常駕駛位置,后排翹起個(gè)二郎腿沒有一點(diǎn)壓力,可以想像得到。唯一不足就是那分腿神器,也許人家豪華品牌就不會(huì)考慮你后排坐多少人的問題。
配置:大家不要噴哈,總覺得現(xiàn)在買是最劃算的,現(xiàn)在優(yōu)惠9萬,新款可能要加價(jià),來回就是十幾萬。只能弱弱的說一句,咱沒錢也想裝逼好吧。常常會(huì)有人問,兄弟,這車怎么也要七八十萬吧。
動(dòng)力:目前還沒有暴力駕駛,也沒有用過S檔,不過急加速還是有的,很給力。
操控:
也許是開日本車多了吧,剛開始開得很累,小心翼翼,開了三天后就好了,操控還是可以的。
油耗:9.8的油耗可以接受,畢竟快兩噸的車了,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里;0.55元一公里,很好了。
舒適:坐奔馳絕對(duì)不是浪得虛名的。誰坐誰知道。坐大奔的感覺,老婆閨蜜說,堵車都坐的舒服。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):座椅非常舒服,本來看的新c,在4s店看到e級(jí)坐進(jìn)去就無法自拔了,真的太舒服了,果斷訂車,車內(nèi)空間也很大,后排很寬敞,全景天窗很有感覺,車內(nèi)很安靜,因?yàn)闆]跑過高速最多100感覺挺安靜的,260的動(dòng)力也還算不錯(cuò),市區(qū)開完全夠用了,運(yùn)動(dòng)版的外觀非常搶眼,很有活力,尾燈是e級(jí)的亮點(diǎn),辨識(shí)度很高
缺點(diǎn):260起步的時(shí)候有點(diǎn)反應(yīng)遲鈍,不過市區(qū)絕對(duì)夠用了,車稍微有點(diǎn)大,剛開始有點(diǎn)略不習(xí)慣,不過開久了就適應(yīng)了,前大燈是最不滿意的地方,非豪華版的日行燈太寒酸了,目前就發(fā)現(xiàn)這么多
外觀:運(yùn)動(dòng)版的外觀很年輕、運(yùn)動(dòng),尾燈是亮點(diǎn),很喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不錯(cuò)的,雖然相比新c是上一代的產(chǎn)品了,但是還是很精致
空間:空間只能用完美形容,真的非常好
配置:豪華型車性價(jià)比肯定沒有那么高,但是e級(jí)可能因?yàn)榭鞊Q代了,優(yōu)惠力度還是挺大的,綜合其他豪華品牌性價(jià)比算不錯(cuò)
動(dòng)力:260動(dòng)力完全夠用,我才開了2000公里,磨合期開的比較肉,偶爾狠踩油門車還是很有勁的,就是稍微有些反應(yīng)遲鈍,能接受
操控:
挺不錯(cuò),轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),對(duì)路面的過濾也不錯(cuò),坐在車內(nèi)很舒服
油耗:2.0T平均10個(gè)油,算是不錯(cuò)了,能接受
舒適:當(dāng)時(shí)選擇這車的一大原因就是座椅非常舒服,車內(nèi)也很安靜,非常好
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格40.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程125公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方當(dāng)然是性價(jià)比了,出新款了價(jià)格很低了
缺點(diǎn):落地是四十多了竟然是鹵素?zé)粢彩亲砹?/span>
外觀:很滿意,大氣,
內(nèi)飾:內(nèi)裝材質(zhì)易磨損 iPhone版 2016年05月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《外觀很OK,就是懷檔還不習(xí)慣》
空間:中間的分腿神奇不知道怎么說
配置:除了大燈,別的都挺好的,性價(jià)比也就一般吧
動(dòng)力:起步跟我的奧迪A6差不多,,后期到了40碼以后該有的都有了,直接S擋起步還是有推背感的
操控:
奔馳有操控嗎,要的就是一個(gè)范,
油耗:應(yīng)該會(huì)很低的,不過無所謂了,油還是加的起
舒適:這個(gè)還不錯(cuò),比寶馬好多了,和A6差不多,音響可能還A6好點(diǎn)
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格46.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):首先外形好大氣,5米的車長讓人家一看就是一款很昂貴的車,運(yùn)動(dòng)的大標(biāo)也彰顯了年輕的活力。內(nèi)飾中規(guī)中矩不算老氣,整體營造出豪華的氣氛,和內(nèi)飾的豪華成正比的就是座椅的舒適度和寬敞的空間了,真的很大,一般家用絕對(duì)足夠了。動(dòng)力當(dāng)面也比較滿意,幾乎不帶頓挫,換擋也比較平順,推背感十足,給人的感覺就是給油立馬就竄出去了,整車的科技也十分到位,特別是360度全景影像,真的是大車的福利,主動(dòng)剎車,全景天窗等也很給力
缺點(diǎn):分腿神器是干嘛的……剎車會(huì)有異響,低速緩慢的時(shí)候會(huì)有,很掉檔次,不知道是我開的關(guān)系還是什么,油耗有點(diǎn)高
外觀:除了側(cè)面的上揚(yáng)有點(diǎn)不協(xié)調(diào)外無任何嘈點(diǎn)
內(nèi)飾:用料都以軟皮革為主,細(xì)節(jié)的考慮也很周到,是一臺(tái)比較成熟的好車
空間:空間沒話講,后排二郎腿隨便翹,分腿神器有點(diǎn)不合理
配置:4,5十萬可以2部皇冠了吧,性價(jià)比這三個(gè)字從來都不是豪華品牌的代名詞,所以仁者見仁智者見智了
動(dòng)力:推背可以,E模式就滿足平日的需求了,s還沒試過
操控:
應(yīng)該還不錯(cuò)吧,方向的感覺也比較精準(zhǔn)
油耗:有點(diǎn)偏高,估計(jì)和路況有關(guān)
舒適:沒有給奔馳抹黑,乘坐感受很舒適,隔音也很好,后車按喇叭也聽得很模糊
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格38.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):乘坐舒適,內(nèi)飾質(zhì)感
缺點(diǎn):換擋頓挫感
外觀:對(duì)外觀的感受比較主觀,個(gè)人覺得不是很突出,但尾燈在夜晚特別漂亮,這個(gè)是買這臺(tái)車的非常重要的因素,每次看到路上跑的E級(jí)的尾燈都很喜歡
內(nèi)飾:之前看到大家說奔馳的內(nèi)飾在ABB中是最好的,買車前感觸還不是特別深。現(xiàn)在用了一段時(shí)間,感受很深,確實(shí)比寶馬強(qiáng)太多太多了,哪怕是塑料件,磨砂的手感都做得很棒,鍍鉻的部件質(zhì)感也做得非常好,比開過的大眾強(qiáng)大很多。內(nèi)飾確實(shí)對(duì)得起豪車品質(zhì)。
空間:空間很大,后排乘坐舒適,朋友們都說好
配置:還可以吧,落地45萬,相比較C200L,高配的BMW3和奧迪A4,貴不了太多,但整體的感受要好太多了。
動(dòng)力:新車還沒怎么猛踩,夠用吧
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑確實(shí)很小,轉(zhuǎn)向不是非常清晰,頓挫感也影響了一些操控感受
油耗:油耗優(yōu)秀,尤其是高速上,6.5個(gè)油,市區(qū)13個(gè),對(duì)于接近1.8噸的車身來說,很不錯(cuò)了
舒適:舒適性很好,坐過的都說好,幾個(gè)方面哈:1.隔音很好,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和胎噪都不大,高速上開120噪音也不大,音樂可以開很小聲;2.座椅的包裹性和舒適性很好,頭枕更好、很軟,3.音響效果不錯(cuò),讓開車成為享受
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格38.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):大標(biāo)運(yùn)動(dòng),很時(shí)尚,大氣,內(nèi)飾質(zhì)感給力,動(dòng)力輸出也足夠,用普通駕駛在路上超個(gè)車隨隨便便,最主要的是,市區(qū)等紅綠燈,加塞鳴笛的家伙少了,嘿嘿!
缺點(diǎn):沒法預(yù)定,只能購現(xiàn)車,哎,我想要的全景天窗,也沒啥特別不滿意,要選那也只能是大燈,當(dāng)然那是對(duì)比高配大燈,開了趟夜路其實(shí)也不錯(cuò),燈光還是比較聚焦,從對(duì)面會(huì)車人家主動(dòng)切換近光就可以感覺到。
外觀:不錯(cuò),不過車身線條對(duì)比5系差點(diǎn),我是喜歡5的線條!
內(nèi)飾:滿滿的,啥也不多說,全是它在內(nèi)心打敗了其他對(duì)手,最后選定!
空間:這個(gè)沒話說,后排無敵!后排地板都可以勉強(qiáng)蹲下一個(gè)正常身高的瘦子勒!
配置:反正除了全景天窗,其他都滿意,全景,全景,全景,我一定要說好多遍!
動(dòng)力:有點(diǎn)頓挫,不過加速挺給力!一腳油門下去,杠杠的,推背感十足,急加速幾次,我朋友都差點(diǎn)讓我整暈了,直呼別來了。
操控:
個(gè)人覺得不錯(cuò),駕駛比較舒適!方向盤指向比較精準(zhǔn),油門踏板回饋感不錯(cuò)。
油耗:都還在磨合期,完全能接受,我還是在國道上開的,各種加速,其實(shí)E適合悠閑地開,你懂滴。
舒適:比鐘愛的雷車,座椅稍硬,但內(nèi)飾精致質(zhì)感加分!
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格39.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,內(nèi)飾做工比寶馬強(qiáng),360度攝像頭沒什么用,但它是裝逼神奇!
缺點(diǎn):動(dòng)力:不配叫做運(yùn)動(dòng)型,不解釋!后備箱:哥,你這是飛機(jī)的彈射倉嗎?尼瑪,嚇?biāo)辣緦殞毩!?dǎo)航:什么渣貨?不趕緊扔了?發(fā)動(dòng)機(jī)反射音:尼瑪,拖拉機(jī)吧?大燈:哥不怕夜間高速反光炫目,能你妹的把那黃不拉唧的遠(yuǎn)光鹵素等換成氙氣燈不?腳剎:換個(gè)電子手剎會(huì)死么?尾燈:哥是個(gè)農(nóng)民,沒覺著尾燈含有運(yùn)動(dòng)氣息!座椅:對(duì)于我這種苦逼的人類,可否加個(gè)座椅加熱?音響:大爺,能換個(gè)好點(diǎn)兒的音響么?CC都TM丹拿音響,您這是什么破爛
外觀:尾燈哪個(gè)地方含有運(yùn)動(dòng)氣息?
內(nèi)飾:比寶馬那破塑料扎堆兒強(qiáng)多了
空間:空間后排二郎腿,你想唄!
配置:值得購買,40萬的車,沒啥挑頭
動(dòng)力:哥只能說這款車不能叫運(yùn)動(dòng)型,動(dòng)力和名字不沾邊,追求澎湃極速的繞道!
操控:
還可以,不開不知道,開了有比較,操控沒有特別出色的地方,轉(zhuǎn)相比是個(gè)亮點(diǎn)
油耗:目前10.9市區(qū)!手法不一樣,油耗也不一樣
舒適:不錯(cuò)!前排座椅挺舒服,懸掛過坎舒適度一般般,但比寶馬強(qiáng)!個(gè)人感覺
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格37.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程9836公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間是我最滿意的地方
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音太大,皮帶處有吱吱聲,讓人感覺很low,高速情況還好,但是低速行駛的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音那是相當(dāng)?shù)拿餍前?/span>
外觀:外觀設(shè)計(jì)不錯(cuò),唯一的不足就是這個(gè)低配大燈影響了整體外觀
內(nèi)飾:用料和做工沒得說,同級(jí)別車型的標(biāo)桿,唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾味兒比較大,要是能用全環(huán)保材料那就好了
空間:乘坐空間沒得說,但是儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得不是那么讓人滿意,門板放不下水,手機(jī)也找不到舒服的地方放
配置:這個(gè)也沒得說,算是我選車的標(biāo)準(zhǔn)之一
動(dòng)力:加速能力中規(guī)中矩,談不上驚喜,但也勉強(qiáng)夠用
操控:
轉(zhuǎn)彎半徑和A級(jí)車差不多,掉頭很方便,高速過彎側(cè)向支撐足,給駕駛者足夠信心
油耗:油耗滿足預(yù)期,目前行駛9836公里,高速和縣道各一半吧,平均速度36,平均油耗8.1,還是比較滿意,當(dāng)然要是能達(dá)到工信部那個(gè)油耗就最好不過了
舒適:前排座椅舒適性不滿意,坐墊太短,腿部支撐不到位,前排坐墊兩側(cè)較硬,腰部支撐偏低,開了一段時(shí)間才適應(yīng),后排座椅很舒適,
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購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格38.75萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間比家里之前的B200大了很多,同級(jí)別中級(jí)車來說空間算大的了,至少后排個(gè)人感覺比5系強(qiáng)
缺點(diǎn):輪胎側(cè)壁薄,停車有點(diǎn)臺(tái)階的路都不敢上,上過2次,感覺輪胎見底了,被刀割的那種壓感,得開的小心翼翼的。據(jù)說這是通病,只能小心駕駛了,毛糙路面就怕要時(shí)刻準(zhǔn)備換胎
外觀:硬朗大方,尤其是黑色
內(nèi)飾:傳統(tǒng)奔馳的作品,后排扶手墊太單調(diào)了,現(xiàn)在CT6 XFL都趕上奔馳了
空間:good!前排后排都寬大,后備箱夠用
配置:一般,買的時(shí)候說是大連就幾臺(tái)車了,看了一次就買了,中間還有個(gè)不和諧的插曲
動(dòng)力:4缸渦輪增壓雖沒有6缸給力,E模式加速夠用,換S的話動(dòng)力滿滿,長途和市區(qū)路面足夠應(yīng)付。
操控:
500公里內(nèi)的時(shí)候升檔頓挫明顯,1000公里后相對(duì)好些(可能是習(xí)慣了),偶爾降檔也有頓挫,其他還OK
油耗:平時(shí)基本是E模式,油耗在10左右,還可以
舒適:前排座椅包裹性強(qiáng),缺個(gè)腿托,據(jù)說新E有;后排空間舒適度高,后排踏腳墊基本沒用。關(guān)窗后靜音效果好
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):奔馳的品牌效應(yīng),有內(nèi)涵有外表。尤其是運(yùn)動(dòng)版,外觀漂亮大氣,年輕了很多,內(nèi)飾也很精致,高檔感無處不在
缺點(diǎn):變速箱頓挫很明顯,2—3—4檔之間;還有就是分腿神器,后排坐3人不擁擠,就是上下車不方便了
外觀:運(yùn)動(dòng)版無可挑剔的外觀,唯一的遺憾就是大燈,如果是全LED的就好了,不過目前大燈也足夠用。
內(nèi)飾:奔馳品質(zhì),做工和用料都很棒,尤其是中控臺(tái)石英表,一下子B格提升好幾倍,細(xì)節(jié)之處見品牌。
空間:空間沒得說,這個(gè)級(jí)別的車,還是加長的,絕對(duì)夠大
配置:性價(jià)比還算比較高的,末期改款了,價(jià)格實(shí)惠不少,很有優(yōu)勢(shì),要是能標(biāo)配全Led大燈和座椅加熱就完美了
動(dòng)力:起步太重,落后于525,但是日常用車足夠了,不追求紅綠燈第一個(gè)沖出去。
操控:
操控出乎意料,轉(zhuǎn)彎半徑很小,開起來很輕松,很方便家用。
油耗:跑的比較少,目前還算能接受,希望磨合后更低
舒適:舒適度和隔音方面,都是一流的,座椅舒適,車身穩(wěn),安全配置齊全,很滿意。
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皇冠
輝昂
凱迪拉克XTS
紅旗H7
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
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