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奔馳E級
官方指導價：45.18-59.98萬元
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全部
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全部
年款：
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年04月
購買地點遼寧 大連
裸車價格36.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力強勁，90公里的速度不超過1500轉(zhuǎn)。0到百公里加速也就在8秒左右。
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購買時間2013年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格42.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力的話,我覺得給油的話還是比較勁的吧..我磨合.又不激烈駕駛
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購買時間2012年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格39.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：排量小了，提速一般，動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機，功率達到了150KW，扭矩達到了310NM，溫柔駕駛時也很線性，動力中規(guī)中矩比較平順，發(fā)動機噪音很小，深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多，超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，推背感也很好，過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了，奔馳還在1.8T的車，從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 佛山
裸車價格43.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：排量小了，提速一般，動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機，功率達到了150KW，扭矩達到了310NM，溫柔駕駛時也很線性，動力中規(guī)中矩比較平順，發(fā)動機噪音很小，深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多，超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，推背感也很好，過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了，奔馳還在1.8T的車，從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
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購買時間2012年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格38.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：排量小了，提速一般，動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機，功率達到了150KW，扭矩達到了310NM，溫柔駕駛時也很線性，動力中規(guī)中矩比較平順，發(fā)動機噪音很小，深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多，超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，推背感也很好，過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了，奔馳還在1.8T的車，從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
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購買時間2013年01月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格36.80萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：排量小了，提速一般，動力上奔馳E260L優(yōu)雅型搭載的1.8T發(fā)動機，功率達到了150KW，扭矩達到了310NM，溫柔駕駛時也很線性，動力中規(guī)中矩比較平順，發(fā)動機噪音很小，深踩下去渦輪介入的比寶馬晚很多，超過2000轉(zhuǎn)時，挫頓感明顯，推背感也很好，過后動力也是源源不斷。但是在現(xiàn)在的車都是2.0T了，奔馳還在1.8T的車，從靜止到100KM的加速至少比520LI將近差1秒左右。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 濰坊
裸車價格58.90萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程14156公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：非常滿意，超車很自信，給油就有，行駛在高速，游刃有余的感覺，近250匹馬力。就是聽到那嗡嗡的發(fā)動機的聲音，感覺很心疼。一檔換二檔的時候，要轉(zhuǎn)速很高才換擋，約2800到3000轉(zhuǎn)的樣子，算是一個調(diào)教的問題吧。本人NA控來的，從來都不喜歡supercharger！
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：尚好，沒有明顯的優(yōu)缺點，只要給油，加速還比較凌厲，市區(qū)基本在10個油左右，此尺寸的車能有此表現(xiàn)，以實屬不易，高速如巡航定速，100公里油耗在8個油左右。
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購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格63.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：非常滿意，超車很自信，給油就有，行駛在高速，游刃有余的感覺，近250匹馬力。就是聽到那嗡嗡的發(fā)動機的聲音，感覺很心疼。一檔換二檔的時候，要轉(zhuǎn)速很高才換擋，約2800到3000轉(zhuǎn)的樣子，算是一個調(diào)教的問題吧。本人NA控來的，從來都不喜歡supercharger！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格40.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：偶爾飆個0-100KM性能還是很不錯的，再往上就很少飚了。過了120就穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)拈_，畢竟奔馳的文化底蘊對于飆車也不適合，也很危險。感覺動力足夠用。
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