北京奔馳-奔馳E級
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奔馳E級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 惠州
裸車價格45.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 舒適度都特別棒
缺點：油耗讓人愛不起來
外觀：外觀大氣，不管走到哪里，都能吸引眾人的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾出眾
空間：空間沒得說 絕對夠用 因為一般車子就我自己開 很少做人 但是如果后面做三個人還是非常輕松的 前排更不用說了 本人188
配置：可變轉(zhuǎn)向比操控配置，內(nèi)部配置有全液晶儀表盤等
動力：對于一個對動力要求不高的人來講 200已經(jīng)夠用了 加速非�？� 之前看別人口碑心里還沒底呢 一開上就知道動力絕對夠用 同事買的300開了沒感覺和200區(qū)別多大
操控：
說實話 真不懂 反正比我之前開的海馬3好太多了
油耗：平均油耗12
舒適：詳細的也不會介紹 反正舒適。噪音控制：噪音控制還可以，在車里聽音樂，聊天很舒服。再好的車開久了，都累！坐久了，都不舒服！所以還是要注意不要長時間駕車。
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購買時間2017年08月
購買地點河北 保定
裸車價格45.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個車的外觀，看著合適就直接定了新車，店內(nèi)還給了優(yōu)惠。
缺點：油耗挺高的
外觀：總得來說顏值很高，漆面還是比較厚的，光澤度也不錯。
內(nèi)飾：風格屬于耐看型，不夸張也不老氣。
空間：適合全家總動員外出出游，車內(nèi)的視野高度不錯
配置：與同一價位的其他車相比，這車的配置算得上不錯的了。
動力：習慣了之后覺得動力完全夠用，關(guān)于別人說的換擋頓挫感是有但不明顯
操控：
整體性不錯，支撐性也很棒，特別是底盤的調(diào)校好
油耗：剛提車油耗12.2L/KM,因為在城區(qū)，跑了這么久，應(yīng)該能降下來
舒適：舒適挺好，坐長途家里人都不覺得累
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購買時間2017年11月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格45.98萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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優(yōu)點：大空間，還有的就是省油啦。
缺點：方向盤我感覺是有點中的，輕點就更好啦。另外隔音效果也是有待加強的，提升空間還是有的。
外觀：前臉真的是有點令人不太滿意，不過其他的地方就可以
內(nèi)飾：這車不能提內(nèi)飾，塑料感有點強。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求
配置：配置不是很多，但安全配置很到位，連胎壓監(jiān)測都有了
動力：加速表現(xiàn)良好，穩(wěn)定的動力平順性。
操控：
操控方向指向比較準，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點重
油耗：目前還沒有出磨合期，顯示是7.9，意料不到的省油
舒適：懸掛較硬，不是很舒適。噪音控制上還是一般般，希望以后可以更好。
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購買時間2018年09月
購買地點湖北 荊州
裸車價格43.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實用性也很強。
缺點：缺點的話覺得操控性一般般，開起來沒有特別順手的感覺，另外這車的行車輔助比較少。
外觀：外觀顏值很高，大大的車身看起來特別氣派，感覺這個造型很霸氣啊，有越野車的風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還好，設(shè)計的檔次還可以，用料和做工雖然比不上那些豪車，但我感覺也不算差了，摸起來還是挺舒服的。
空間：空間是我比較喜歡的一點，挺大的，買的版本足夠用了
配置：平時用到的配置就是那么幾樣，這車還是可以滿足我的需求的。
動力：動力還是挺充足的，加速也挺快的，推背感很強，我開著感覺夠用了。
操控：
操控性能感覺挺一般的，方向盤不算重，但開起來確實不是特別的順手，沒有隨叫隨到的感覺。
油耗：油耗還行，畢竟車這么大，百公里10個油也還算比較省油的吧。
舒適：座椅挺舒服的，底盤夠高，視野很好，轎車好，噪音不大，避震也不錯。
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購買時間2017年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程630公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置良心，音響好，動力強
缺點：油耗吧，城市路段，瞬時耗油比較厲害
外觀：外觀沒什么太多的可以說
內(nèi)飾：大氣穩(wěn)重，豪華舒適吧，手感很重要
空間：空間非常好，坐著十分寬敞吧
配置：無匙啟動、進入、上坡輔助、陡坡緩降、天窗，配置還是挺足的
動力：起步甚至中后段都挺不錯，相當夠用，提點轉(zhuǎn)速，推背感很強
操控：
方向盤很輕，有一點虛位，避震的濾震不是很徹底
油耗：主要再市區(qū)開的多，高速目前也沒跑多遠，油耗水平在接受范圍吧
舒適：乘坐舒適性基本無可挑剔的了吧
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購買時間2015年04月
購買地點安徽 安慶
裸車價格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動泊車、剎車預警、注意力提醒，防碰撞自動剎停，下雨自動關(guān)閉天窗。
缺點：一定要說的話，就是170的馬力帶1.7噸的車肯定不適合飆車的
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：空間很大啊，后排坐著很舒服，因為主要是家里人坐，家里人都不胖，父母坐著反正挺寬松的。
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：這個是硬傷，無論是170的馬力還是7速的手自一體變速箱和A6的雙離合還有BMW的大雞腿有很大的差距，但是你要給油的話也不會輸給一些低配的中級車（各種2.0自吸和1.6t)，和這價位的性能車還是沒辦法跑的（S3，ATS,328），但是足夠滿足的日常使用了
操控：
原來是天籟，現(xiàn)在換了小E之后對于操控覺得相當滿意（個人感覺，勿噴），底盤很扎實，在高速140超車木有問題，變道什么的都很隨意，不會拖泥帶水
油耗：冷車啟動那一段永遠是20， 市區(qū)基本在13左右，高架上勻速80油耗在8左右 過得去，畢竟還在磨合期
舒適：避震不錯，開過的車里面奔馳的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個字來形容再合適不過。
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購買時間2015年04月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格34.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車派頭還是很大的，又長又大，我還選的是立標+黑色 個人感覺很大氣
缺點：新車味道大，4s店不是很給力 新車上市，居然上不了牌，問他們什么時候能上，居然說不知道
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：絕對夠用，但是后排中間的杯具真的悲劇了...有了它 豪華感強一點 但是中間坐人好難，跨來跨區(qū)也不方便
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：挺肉的 我早有心理準備，買這車 我完全沒考慮他的動力指數(shù)，夠用就行。。。我的總結(jié)就是 夠用！
操控：
我不知道怎么評價操控感，我開過好多車 大眾 福特 別克 凌志 寶馬 奔馳 奧迪 保時捷，基本方向打哪兒都是走哪兒， 有些方向盤輕 有些重， 對于e class 我的感覺就是 方向盤感覺適中 沒有特別的感覺
油耗：冷車啟動那一段永遠是20， 市區(qū)基本在13左右，高架上勻速80油耗在8左右 過得去，畢竟還在磨合期
舒適：避震不錯，開過的車里面奔馳的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個字來形容再合適不過。
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購買時間2015年10月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：不說合資，起碼是個奔馳，面子夠了。(哈哈)
缺點：暫時還沒，就是看了論壇上說的輪胎問題，就怕車友們說的輪胎，準備去把胎壓調(diào)試到2.5 2.5
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：非常大，后排二郎腿沒有一點問題
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：動力不錯，但是稍顯不足，日常用車足夠了哈。但是相對于朋友BMW520li。。哈哈，已經(jīng)很好了。他那輛是踩下去光吼不動啊。
操控：
我不知道怎么評價操控感，我開過好多車 大眾 福特 別克 凌志 寶馬 奔馳 奧迪 保時捷，基本方向打哪兒都是走哪兒， 有些方向盤輕 有些重， 對于e class 我的感覺就是 方向盤感覺適中 沒有特別的感覺
油耗：目前高速和市區(qū)6:4吧，油耗8.7，個人覺得滿意
舒適：避震不錯，開過的車里面奔馳的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個字來形容再合適不過。
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購買時間2016年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格33.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10300公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，座椅舒服
缺點：新車味道大，4s店不是很給力 新車上市，居然上不了牌，問他們什么時候能上，居然說不知道
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：更喜歡s-class的內(nèi)飾，新款c-class的內(nèi)飾看了我也是真愛，不過e的內(nèi)飾雖然說不算最新一代的 還是能看看 夠經(jīng)典夠耐看
空間：前后排乘坐都很安逸。
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：挺肉的 我早有心理準備，買這車 我完全沒考慮他的動力指數(shù)，夠用就行。。。我的總結(jié)就是 夠用！
操控：
原來是天籟，現(xiàn)在換了小E之后對于操控覺得相當滿意（個人感覺，勿噴），底盤很扎實，在高速140超車木有問題，變道什么的都很隨意，不會拖泥帶水
油耗：冷車啟動那一段永遠是20， 市區(qū)基本在13左右，高架上勻速80油耗在8左右 過得去，畢竟還在磨合期
舒適：避震不錯，開過的車里面奔馳的舒適的確不是蓋的，他不想日本車那樣軟 也不像寶馬那樣硬，感覺用‘有韌性’三個字來形容再合適不過。
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購買時間2015年04月
購買地點江西 南昌
裸車價格39.80萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：太多了，油耗不高，空間大，外觀大氣，LOGO好看，內(nèi)飾精致
缺點：新車味道大，4s店不是很給力 新車上市，居然上不了牌，問他們什么時候能上，居然說不知道
外觀：大氣 正面?zhèn)让姹趁嫒歉叻?包圍順眼，大燈不給力 雖然說聽亮的，但是和豪華的全led+氙氣大燈的造型沒法比，有機會一定要換一個----輪轂我喜歡 多幅的 18存 看上去很漂亮
內(nèi)飾：一句話，上了奔馳你再去看寶馬奧迪會覺得沒辦法看的
空間：非常大，后排二郎腿沒有一點問題
配置：40w買一輛中大型車 還是奔馳的，性價比真的夠高了
動力：挺肉的 我早有心理準備，買這車 我完全沒考慮他的動力指數(shù)，夠用就行。。。我的總結(jié)就是 夠用！
操控：
原來是天籟，現(xiàn)在換了小E之后對于操控覺得相當滿意（個人感覺，勿噴），底盤很扎實，在高速140超車木有問題，變道什么的都很隨意，不會拖泥帶水
油耗：冷車啟動那一段永遠是20， 市區(qū)基本在13左右，高架上勻速80油耗在8左右 過得去，畢竟還在磨合期
舒適：這個我覺得是最沒有必要說的，開寶馬坐奔馳，你懂的，尤其對于后排的照顧，USB，分區(qū)空調(diào)，化妝鏡什么的一應(yīng)俱全
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