北京奔馳-奔馳E級(jí)
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奔馳E級(jí)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間很大（952）+1 乘坐舒適（640）+1 做工很精致（481）+1 外觀大氣（478）+1 高大上（144）+1缺點(diǎn)：
腰線不太好看（943）+1 腰線過于窮氣（653）+1 腰線不穩(wěn)重（493）+1 后排座椅太翹（73）+1 + 添加印象|
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮、空間足夠享受了
缺點(diǎn)：舒適性配置不如立標(biāo)，沒有只能大燈
外觀：運(yùn)動(dòng)套件還不錯(cuò)，就是大燈……哎
內(nèi)飾：奔馳家族的內(nèi)飾特點(diǎn)，人性化設(shè)計(jì)
空間：空間不錯(cuò)，尤其后排加上舒服的頭枕很享受
配置：還好吧，這級(jí)別的車，怎么聊這個(gè)話題？不知道
動(dòng)力：3T的機(jī)器還是不錯(cuò)的，E模式比較低調(diào)，S模式也能瘋狂一下
操控：
還好吧，這么長(zhǎng)的車，除了停車以外其他覺得沒有太多顧慮的地方
油耗：城里路況差，帝都的交通能餓死人的，所以油耗很難下來(lái)；但是如果跑郊區(qū)或者路況不錯(cuò)的環(huán)路還是能控制在10一下，還好。
舒適：開寶馬，坐奔馳。還是有道理的，奔馳坐著比開著舒服
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格62.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有最滿意，性價(jià)比說話
缺點(diǎn)：同上
外觀：62.5的居然沒有眉眼燈最大的遺憾
內(nèi)飾：其實(shí)可以的這個(gè)價(jià)位夠啦，前面也說了黑內(nèi)飾，太悶了不建議哦親
配置：總體來(lái)說是夠了，動(dòng)力，空間，操控性，沒有太完美，都還算可以，這只是我個(gè)人感受，那么多廢話其實(shí)為了湊字?jǐn)?shù)
動(dòng)力：百公里6.9手動(dòng)6.4左右只能自我感覺良好
操控：
超跑沒試過，練車?yán)飸?yīng)該算還好的
油耗：買車就不看油了
舒適：舒適型的話感覺并沒有什么大不一樣，空間大了點(diǎn)，特別是后排比起一般車輛升職感覺到空曠，本人182不說大長(zhǎng)腿吧，也是直直的伸展開可以也許我是黑車黑內(nèi)飾所以顯得比較沉悶
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格50.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很大，上午接送很不錯(cuò)；外觀也很不錯(cuò)的
缺點(diǎn)：舒適進(jìn)入沒有，有些不方便，導(dǎo)航反應(yīng)也很慢
外觀：商務(wù)接送黑色的很有檔次，其實(shí)個(gè)人喜歡白色的，但是只能割愛為生意
內(nèi)飾：很驚喜，奔馳品牌做的很不錯(cuò)
空間：前后排都很不錯(cuò)，后排很贊，有時(shí)候上午接送很方便
配置：一般般，算不上很高，就是還不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力很足，平時(shí)在城市里基本不敢多踩油門，在高速上能體會(huì)到動(dòng)力的左右
操控：
方向盤比較輕，還挺靈活的
油耗：現(xiàn)在還處于油耗高峰期，多的時(shí)候我記得有15，現(xiàn)在基本都是12左右
舒適：空間大帶來(lái)的都很舒適
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格41.18萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這個(gè)車的油耗。5米 的車長(zhǎng)，1.8T的車重，在高速能跑出6L 的油耗。雷達(dá)感應(yīng)系統(tǒng)很敏銳，有時(shí)候開車注意力不夠集中的時(shí)候，遇到和前車距離太近的情況，車會(huì)自動(dòng)剎停。車的空間很大。尤其是后排，很適合長(zhǎng)途出行駕駛，乘坐前后排完全沒有一點(diǎn)擁擠。奔馳現(xiàn)在的優(yōu)惠也是選擇的原因之一。最后奔馳的保養(yǎng)是真的很實(shí)惠。一萬(wàn)公里一次保養(yǎng)。e級(jí)a保養(yǎng)的價(jià)格是1158，相比較其他5000公里保養(yǎng)實(shí)際是便宜很多。
缺點(diǎn)：不滿意是后分腿神器和前大燈，神器太占地方，被我拆掉了，大燈遠(yuǎn)光不足，換高配影響保修，沒敢換，還有就是導(dǎo)航更新太慢。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，奔馳的大標(biāo)加蜂窩運(yùn)動(dòng)包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時(shí)候，兩個(gè)加油員第一個(gè)問，“這得100多少？”意思是一百幾十萬(wàn)？ 第二個(gè)問，我說你猜吧，他說他不懂讓我直接說，我說40多，他說“好便宜”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡(jiǎn)直就是精致到?jīng)]有朋友，選車的時(shí)候這個(gè)內(nèi)飾是最讓我喜歡的。我選的是米內(nèi)，因?yàn)闇\色加黑色外觀感覺很舒服，很有豪華感。并不是說黑色內(nèi)飾不好，只是個(gè)人喜好，買黑色的朋友請(qǐng)勿見怪。
空間：3014的軸距真不是蓋的，車內(nèi)空間相當(dāng)大，前排座椅調(diào)整到很靠后的位置，后排蹺二郎腿依然毫無(wú)壓力，空間無(wú)可挑剔，坐在駕駛位翻身是拿不到后排的東西的。
配置：優(yōu)惠下來(lái)39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒得說，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：怎么說呢，也許急加速并不是這個(gè)車要表達(dá)的駕駛方式，它給我的感覺是動(dòng)力很夠，但不是一下子全部釋放出來(lái)，而是在保證足夠的平穩(wěn)舒適的情況下，源源不斷的給你柔和的推背感，由0-160居然都有持續(xù)的推背感，真心覺得不錯(cuò)，超過160沒試過，怕怕，平時(shí)超車是小意思，有種說過就過的感覺，當(dāng)然是在大多情況下吧，絕不脫泥帶水，所以我覺得動(dòng)力很棒。
操控：
操控性整體不錯(cuò)，只是因?yàn)槌^5米的車身，讓自己在變線的時(shí)候會(huì)有些不方便，畢竟車太長(zhǎng)，不如短軸車那樣靈活，但也完全可以達(dá)到一般人所需的操控要求，骨灰級(jí)車神另當(dāng)別論。另外油門相對(duì)有點(diǎn)重，提速需要深踩，而不是像某馬那樣即點(diǎn)即有，但動(dòng)力十足，提速基本不輸或者說差別不是太大
油耗：油耗真的很低，怎么說呢，我打個(gè)比方，帕薩特新領(lǐng)域1.8T，加200元97，大概可以開150KM-180KM就不得不加油了，高速路一箱油420元，跑780公里；而這臺(tái)E260L，采用7AT，200元可以跑240以上，真的很省；高速路一箱油我還沒有試過呢，等我跑個(gè)長(zhǎng)途再來(lái)追加口碑；
舒適：隔音是我最滿意的地方之一，平時(shí)城市開幾乎聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，輪胎聲音有點(diǎn)，不過255的輪胎可以接受了，時(shí)速120時(shí)窗戶打開一條縫，再關(guān)閉，你就會(huì)體會(huì)到隔音效果是做得有多么出色。沙發(fā)的包裹性很好，沒有寶馬5那種太硬的感覺，特別是前面，后面就是空間夠大，而且我試過座后面，如果司機(jī)開車平穩(wěn)的話，感覺就像座高鐵一樣平穩(wěn)，開160都不感覺飄，這可能也歸功于出色的懸掛調(diào)教吧。
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購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性和安全性
缺點(diǎn)：剛提車的時(shí)候，感覺前3檔頓挫感有點(diǎn)大，無(wú)論是起步還是剎車，特別不習(xí)慣，乞丐版的沒有無(wú)鑰匙進(jìn)入，真是摳。
外觀：非常運(yùn)動(dòng)，黑色的運(yùn)動(dòng)版霸氣，前臉AMG的前唇很精神，加上18寸的輪轂以及雙排氣都是讓外觀運(yùn)動(dòng)的元素，運(yùn)動(dòng)不失穩(wěn)重
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間沒得說，比我們家之前的帕薩特更大，真正的蹺二郎腿沒有問題；副駕駛沒問題，駕駛位我相信190CM的巨人進(jìn)來(lái)也不會(huì)覺得憋屈；
配置：性價(jià)比很高，特別是和C級(jí)比，雖然C級(jí)新款內(nèi)飾和外觀都很棒，但我的理解是，畢竟是C級(jí)，同樣的價(jià)格買E級(jí)更值一些，我也試駕過寶馬3系和5系，說真的3系比5系操控性更棒，真是人車合一的感覺，但是如果人家問起來(lái)你買的什么？5系還是3系有面？奔馳同樣是這個(gè)感覺。當(dāng)然仁者見仁，智者見智，每個(gè)人的開車用途不一，僅供參考。
動(dòng)力：2.0T高功率動(dòng)力還是可以的，之前有朋友跟我說渦輪車會(huì)有什么遲滯效應(yīng)。基本感受不到。
油耗：目前只能說一般吧，10個(gè)多一點(diǎn)。不是很滿意，但也能接受。
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬(wàn)不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間最滿意，后排空間很大。
缺點(diǎn)：起步略微有點(diǎn)肉，配件能便宜點(diǎn)嗎？這個(gè)很坑爹啊。
外觀：運(yùn)動(dòng)版加裝了AMG包圍，配上大標(biāo)，頓時(shí)將E級(jí)拉入到年輕人的范圍里，除了很漂亮，我不知道能用什么別的詞來(lái)形容。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 手機(jī) 2015年11月02日 發(fā)表了口碑 口碑 《外形帥氣，動(dòng)力充沛，油耗滿意》
空間：空間非常大
配置：優(yōu)惠下來(lái)39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒得說，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力絕對(duì)夠用，特別在S檔的時(shí)候，油門反映很靈敏。即使你放在E模式，只要你舍的踩油門，超個(gè)車啥的完全得心應(yīng)手。
操控：
精準(zhǔn)，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑理想，轉(zhuǎn)彎時(shí)和我原先開的蒙迪歐沒有太大區(qū)別
油耗：目前綜合油耗10.6升百公里，如果純高速時(shí)7.2升左右
舒適：開寶馬，坐奔馳，不是徒有虛名，這個(gè)滿分，缺點(diǎn)是這款不是真皮（豪華版才是）
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格41.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5155公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：百年品牌
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不夠豪華，總覺得奔馳的豪華感不應(yīng)該只是這樣的，可能是做的豪車比較多所產(chǎn)生的錯(cuò)覺吧，只能怪自己的腰包不夠鼓。
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，奔馳的大標(biāo)加蜂窩運(yùn)動(dòng)包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時(shí)候，兩個(gè)加油員第一個(gè)問，“這得100多少？”意思是一百幾十萬(wàn)？ 第二個(gè)問，我說你猜吧，他說他不懂讓我直接說，我說40多，他說“好便宜”！
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：同級(jí)別空間最大，舒服，載人不成問題。
配置：優(yōu)惠下來(lái)39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒得說，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：剛好碰到15款改進(jìn)成2T發(fā)動(dòng)機(jī)，200+的馬力，動(dòng)力十足，可謂源源不斷，提速效果好，只是需要深踩油門。
操控：
這個(gè)怎么說呢，仁者見仁，智者見智吧。
油耗：油耗真的很低，怎么說呢，我打個(gè)比方，帕薩特新領(lǐng)域1.8T，加200元97，大概可以開150KM-180KM就不得不加油了，高速路一箱油420元，跑780公里；而這臺(tái)E260L，采用7AT，200元可以跑240以上，真的很��；高速路一箱油我還沒有試過呢，等我跑個(gè)長(zhǎng)途再來(lái)追加口碑；
舒適：為什么是開寶馬坐奔馳，你坐進(jìn)去就明白了，車子舒適性非常好，避震能濾掉很多顛簸，乘坐感受，反正坐過的都說好。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間
缺點(diǎn)：E260L已經(jīng)屬于豪華品牌的豪華型中配車了，確沒有配置導(dǎo)航和互聯(lián)，這讓人很想不通，互聯(lián)不是要收費(fèi)的嗎，不配怎么收？現(xiàn)在幾萬(wàn)的車都標(biāo)配導(dǎo)航了，要知道，這可是奔馳�。�
外觀：外觀很運(yùn)動(dòng)，奔馳的大標(biāo)加蜂窩運(yùn)動(dòng)包圍，加上18寸40的輪轂輪胎，，我加第一箱油的時(shí)候，兩個(gè)加油員第一個(gè)問，“這得100多少？”意思是一百幾十萬(wàn)？ 第二個(gè)問，我說你猜吧，他說他不懂讓我直接說，我說40多，他說“好便宜”！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，這是奔馳一貫來(lái)的優(yōu)點(diǎn)，身邊很多朋友都說幾大豪華品牌，奔馳的內(nèi)飾做工，真的是最好的，坐進(jìn)去立馬能讓人感覺到這車的價(jià)值。
空間：空間絕對(duì)是亮點(diǎn)，尤其是后排
配置：優(yōu)惠下來(lái)39W，配置上面可以秒殺其他兩個(gè)品牌，沒得說，相當(dāng)高了；音響也很棒；
動(dòng)力：怎么說呢，也許急加速并不是這個(gè)車要表達(dá)的駕駛方式，它給我的感覺是動(dòng)力很夠，但不是一下子全部釋放出來(lái)，而是在保證足夠的平穩(wěn)舒適的情況下，源源不斷的給你柔和的推背感，由0-160居然都有持續(xù)的推背感，真心覺得不錯(cuò)，超過160沒試過，怕怕，平時(shí)超車是小意思，有種說過就過的感覺，當(dāng)然是在大多情況下吧，絕不脫泥帶水，所以我覺得動(dòng)力很棒。
操控：
除了過彎側(cè)傾比較嚴(yán)重外，就沒什么可說的了
油耗：油耗超出我想象，9.3每百公里的油耗，城市駕駛，可以忽略不計(jì)。
舒適：開寶馬，坐奔馳，不是徒有虛名，這個(gè)滿分，缺點(diǎn)是這款不是真皮（豪華版才是）
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格40.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車子無(wú)論在空間、動(dòng)力、舒適性、做工等方面都非常棒，物超所值！
缺點(diǎn)：輪胎一個(gè)不小心就鼓包了，國(guó)道駕駛要特別小心，車內(nèi)異味難以散去。開了不到一個(gè)月就發(fā)現(xiàn)異響，位置大概在左后門處，咯吱咯吱，煩死了。哎，不走運(yùn)。其他都挺好
外觀：畢竟是成熟車型了，外觀必然中規(guī)中矩，不會(huì)像新C一樣驚艷，但這也是他的優(yōu)點(diǎn)，經(jīng)過幾年的小改款，各種細(xì)節(jié)已經(jīng)優(yōu)化到最佳了，不管是商務(wù)型還是運(yùn)動(dòng)型都很耐看。
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間沒得說，比我們家之前的帕薩特更大，真正的蹺二郎腿沒有問題；副駕駛沒問題，駕駛位我相信190CM的巨人進(jìn)來(lái)也不會(huì)覺得憋屈；
配置：奔馳車系里E系目前優(yōu)惠最大，E260比C260還便宜，您說性價(jià)比如何？
動(dòng)力：這輛車不是為了追求動(dòng)力而選擇的，所以動(dòng)力只能說有推背感，不會(huì)給你太大的驚喜，日常生活中裝裝逼轟轟地板油也是可以的。
油耗：高速很低，可以達(dá)到標(biāo)注的6.7個(gè)油，市區(qū)就不說了吧，呵呵
舒適：舒適性是奔馳的主打，在這里我要強(qiáng)調(diào)一下，雖然我這臺(tái)車采用255/40/18的輪胎，但在舒適型上，真的沒有打折扣，真的是運(yùn)動(dòng)+舒適樣樣得心應(yīng)手，但千萬(wàn)不要嘗試開著它上馬路牙子走爛路，除非你想換新輪胎了；
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購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格41.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間,優(yōu)于好多suv
缺點(diǎn)：車停穩(wěn)后切換P檔，車身會(huì)抖一下。不知道是中獎(jiǎng)還是所有車均是如此
外觀：外觀好看，我選黑色，沉穩(wěn)大氣，很有紳士風(fēng)范。前面的大標(biāo)顯得很有霸氣，就是大燈不是全LED的有點(diǎn)小遺憾，側(cè)面視覺效果很好，特喜歡這個(gè)車的腰線設(shè)計(jì)，尾巴部分雖然沒有S級(jí)的設(shè)計(jì)，不過燈帶很好看，辨識(shí)度也極高。
內(nèi)飾：我特意選擇黑色內(nèi)飾，因?yàn)槲夷贻p，我要運(yùn)動(dòng)，桃木和米色內(nèi)飾的我實(shí)在接受不了，好在這個(gè)車型可以選配黑色內(nèi)飾，我特別喜歡，而且黑色的更容易打理，不像米色的，時(shí)間久了也許會(huì)變色；
空間：空間沒得說，我183不管前后都可以隨便坐
配置：這個(gè)價(jià)位這個(gè)品牌這個(gè)質(zhì)量，很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：應(yīng)該用“優(yōu)雅”來(lái)形容，雖然和寶馬同是211馬力，但沒有寶馬的即點(diǎn)即到，甚至不如S80L的動(dòng)力，即使切換到S運(yùn)動(dòng)模式，也并沒有想像的給力。評(píng)心而論作為城市轎車來(lái)講，動(dòng)力夠用。我想奔馳可能考慮到主打舒適性，所以犧牲了部分動(dòng)力，后續(xù)則動(dòng)力充足。當(dāng)時(shí)我選擇奔馳恰恰是因?yàn)槠鸩絻?yōu)雅，這樣起步時(shí)不至于給乘坐的人閃晃感。
操控：
和動(dòng)力是一個(gè)原理。車長(zhǎng)太長(zhǎng)，操控自然不會(huì)那么完美，拐彎的感覺不好。
油耗：一萬(wàn)公里平均10個(gè)油，對(duì)于1.8噸重的c級(jí)車來(lái)說，這油耗可以了。朋友的新c也要9個(gè)多
舒適：舒適當(dāng)然是沒得說，絕對(duì)OK，不都是說坐奔馳開寶馬么，奔馳就是這么舒適，不會(huì)像寶馬有硬梆梆的感覺
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