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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 前面說過了，操控是我最滿意的一點，指向精準、轉(zhuǎn)向清晰，在小路里面穿梭的時候真的挺讓我有自信的，雖然我真的不想碰到那樣的路況.....
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購買時間2009年09月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 底盤扎實，操控性很好，指向精準，這一點可以點贊了。開過的車里面，我覺得速騰的操控性可以奧迪A4L媲美了，就是方向盤有點重，還沒有調(diào)解的功能，也許是低配的原因吧，在日韓車里面，各種的調(diào)解按鈕真的是很人性化，這一點他們做的還是不錯的，希望大眾公司也能夠借鑒一下，提高一下舒適度和功能的標配。
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購買時間2010年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤比較細，握著很舒服。打方向沒啥虛位，直線感覺一般，轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車，但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車，換擋桿掛檔很輕松，只要離合器踩到位，開起來也有一種像是在開賽車的感覺，剎車也很靈敏，現(xiàn)在開的是三系，感覺剎車比三系要好很多，雖然靈但也是很線性那種剎車感受，并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬，過減速帶的時候有一些彈，但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快，支撐很好，路面的情況回饋也很明顯，整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2009年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格12.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 速騰的操控表現(xiàn)比較出色，指向精準，路感清晰；換擋順暢，油門反應有延遲；底盤扎實，通過性一般；過彎側(cè)傾控制的不錯，高速行駛穩(wěn)定，駕駛感覺舒適，但部分網(wǎng)友剎車偏軟，路噪較大，各種異響比較多“不足的地方：1、有時候踩油門時DSG換擋會有1-2秒的延遲，尤其是2到3擋的時候。2、不知是否潮濕加寒冷，長時間停車起步后，剎車時會有摩擦異響，剎個幾腳就沒了。3、顛簸有時車內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過一次在停車的狀態(tài)下使用雨刮器導致熄火，之后就沒發(fā)生過�！�
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購買時間2010年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格14.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 操控性是值得大書特書的，該車操控性能絕對一流，地盤扎實到位，給人相當強的可靠感和結(jié)實感，因為軸距短車身小，實際操控性能超過他大哥邁騰。高速過彎毫無壓力，氣定神閑，在開過的車中絕對是上乘的，遠超過20萬以上的凱美瑞雅閣等車，其實那些車不是用來操控的，但實話實說，美好的駕駛感受在開過之后才能體會到。緊急避讓、高速過彎表現(xiàn)地非常從容。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的，這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬，最近也一直在開朋友的2012款明銳，與這些車相比，首先速騰的方向很精準，雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準，卻也絕不拖泥帶水，緊急變線信心十足，方向盤回饋的力度也是恰到好處，原地打方向沒有那種輕的夸張，高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般，還是明顯偏向了舒適，但是對比我開過的其它車型要硬不少，路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛，整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2010年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2009年10月
購買地點山西 晉城
裸車價格14.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 說操控就必須先說底盤，這個車的底盤是那種濃濃的德系范，當然了，不是扭力梁的后懸掛，是獨立懸掛，而且是那種比較顛不松散的那種風范，所以嘛，這個車過彎的時候側(cè)傾不怎么大，但是，話又說回來了，一個家用車不就要安安分分地開嗎，論什么操控。另外說一下這個車高速的底盤表現(xiàn)，這個車高速真的很穩(wěn)，超級穩(wěn)，開到130，完全不飄，而且感覺越快越穩(wěn)，給人一種想開快車的欲望，但是發(fā)動機不允許而已，若是1.4T，那就厲害了這個車。
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購買時間2012年01月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格17.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 轉(zhuǎn)向精準，路感反應較強，剎車偏軟，高速很穩(wěn)。
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購買時間2009年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 對于操控方面老婆最有發(fā)言權(quán)了，她開完之后的評價就是相當?shù)氖娣还苁菣n位還是油門剎車都很不錯，具有中國女性般的溫柔。不管是在市區(qū)、郊區(qū)還是高速，給我的感覺就是那么的厚實穩(wěn)健。
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