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官方指導價:13.99-17.29萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2008年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控: 手動變速器,靈活提升檔位速度。多連桿獨立懸掛,在連續(xù)輕微顛簸的路上面表現(xiàn)力出色,底盤穩(wěn),冬季冰雪路面ABS+ESP控制修正輔助做的很好很安全,在駕駛者安全駕駛的前提下,將危險系數(shù)降低若干百分點。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2009年08月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2009年03月
購買地點江西 南昌
裸車價格13.08萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 方向盤比較細,握著很舒服。打方向沒啥虛位,直線感覺一般,轉(zhuǎn)彎的時候能感覺到這臺車的靈活。雖然不是什么運動型的轎車,但是我覺得這還是一輛開著很有樂趣的一輛車,換擋桿掛檔很輕松,只要離合器踩到位,開起來也有一種像是在開賽車的感覺,剎車也很靈敏,現(xiàn)在開的是三系,感覺剎車比三系要好很多,雖然靈但也是很線性那種剎車感受,并沒有一腳下去就剎的人從座椅上起來的感覺。底盤懸架和避震相對來說有些硬,過減速帶的時候有一些彈,但是轉(zhuǎn)彎的時候回彈比較快,支撐很好,路面的情況回饋也很明顯,整體來說是一輛很好開的車。
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購買時間2010年11月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2009年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2008年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程130000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 速騰的操控表現(xiàn)比較出色,指向精準,路感清晰;換擋順暢,油門反應有延遲;底盤扎實,通過性一般;過彎側(cè)傾控制的不錯,高速行駛穩(wěn)定,駕駛感覺舒適,但部分網(wǎng)友剎車偏軟,路噪較大,各種異響比較多“不足的地方:1、有時候踩油門時DSG換擋會有1-2秒的延遲,尤其是2到3擋的時候。2、不知是否潮濕加寒冷,長時間停車起步后,剎車時會有摩擦異響,剎個幾腳就沒了。3、顛簸有時車內(nèi)左后側(cè)有輕微異響。4、曾經(jīng)發(fā)生過一次在停車的狀態(tài)下使用雨刮器導致熄火,之后就沒發(fā)生過!
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購買時間2009年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格13.34萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 雖說是手動檔 但是非常有駕駛樂趣 方向盤是液壓助力 很有實在感 虛位很少 變向超車很精準 不會覺得有誤差 底盤也還不錯 避震比較舒適 反正我是挺愛開這車的 雖然開起來比較慢 瞬間提速沒感覺 一腳踩到底 它也是慢慢起 但是市區(qū)開著是真舒服 一點不含糊
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.08萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 個人感覺速騰整車的操控是非常不錯的,這要歸功于它出生于優(yōu)秀的PQ35平臺。以前在單位開過廣本、長城、尼桑、海馬,最近也一直在開朋友的2012款明銳,與這些車相比,首先速騰的方向很精準,雖談不上像寶馬那樣神經(jīng)質(zhì)般的精準,卻也絕不拖泥帶水,緊急變線信心十足,方向盤回饋的力度也是恰到好處,原地打方向沒有那種輕的夸張,高速的方向也不是重的吃力。懸掛的支撐力度一般,還是明顯偏向了舒適,但是對比我開過的其它車型要硬不少,路面反饋還是很直接的。后輪獨立懸掛的有效支撐適合較激烈的駕駛,整體感覺速騰擁有優(yōu)秀的底盤優(yōu)秀的操控。
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購買時間2009年12月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 對德系車情有獨鐘,看好的就是它的操控,PQ35平臺先進,MQ200感覺力度適中,方向感反饋靈敏,205輪胎抓地有力,底盤扎實,過彎平穩(wěn),ABS消除了冰雪天氣困擾,ESP更令人信心十足,獨立前后懸掛,高速平穩(wěn),感覺良好,不愧這個級別車的標桿。
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購買時間2010年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
  • 操控
    1
操控: 操控很OK。 指向精準,車身小,底盤高,懸掛硬,操控感不錯,就是剎車太垃圾,剎車即使使勁踩死,在有些時候總是有HOLD不住的感覺,不止新款有沒有改進,還有剎車時候車頭前傾,下降厲害,就成為了缺點,由此追尾了前面一個藍鳥,結(jié)果由于剎車點頭,直接是自己的大燈和引擎蓋撞到了人家的屁股保險杠下面。 自己的前保險杠幾乎沒碰到,大燈損壞,引擎蓋翹起,悲催。。。。
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