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速騰
官方指導(dǎo)價(jià):13.99-17.29萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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網(wǎng)友印象(2025款)

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濮陽(yáng)
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程88960公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 經(jīng)典的大眾PQ35平臺(tái)打造的地盤 卻是不錯(cuò) 開在路上感覺很穩(wěn) 一點(diǎn)都不會(huì)發(fā)飄 很扎實(shí) 的感覺 讓人開著很放心 很安心
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 開過的車不多,不好談什么操控,感覺速騰這車開起來很穩(wěn),指向談不上清晰,但也不像日產(chǎn)那樣模糊,底盤能感覺得到挺厚實(shí),老速騰的獨(dú)立懸掛貢獻(xiàn)很大。
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購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程10003公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 轉(zhuǎn)向靈活,過彎非常穩(wěn),非常喜歡,verygood!
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程35763公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控舒適,方向精準(zhǔn),懸掛支撐軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.83萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 自動(dòng)擋的,說不上操控如何,不過轉(zhuǎn)向什么的還可以,車重,所以感覺很扎實(shí)
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格13.53萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 整體感覺不錯(cuò),尤其是后獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)彎時(shí)感覺很舒服,操控反應(yīng)迅速且精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程9577公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對(duì)一流,轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確,在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng),由于獨(dú)立懸掛的原因,轉(zhuǎn)向傾角非常小,車身也很安穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12068公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操縱沒得說,后獨(dú)立懸掛操縱好兼顧舒適性都不錯(cuò)的。
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購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11362公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 穩(wěn)重,方向盤重了點(diǎn),過彎很穩(wěn)的。剎車效果不是很好。
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購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控絕對(duì)一流,轉(zhuǎn)向點(diǎn)很精確,在行駛過程中過彎能力比較強(qiáng),由于獨(dú)立懸掛的原因,轉(zhuǎn)向傾角非常小,車身也很安穩(wěn)。
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