一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格16.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程52500公里
綜合評分
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操控:
底盤、車重?cái)[在那,外加1.8TSI,高速穩(wěn)健不輕飄,方向精準(zhǔn)不模糊,調(diào)教細(xì)膩不松散,操控在同級沒的說。剎車方面不知怎么的,前半段來的不夠直接有力,后半段則顯得干脆利落些
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格16.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格14.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程110452公里
綜合評分
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操控:
速騰的操控性真的不錯,一句話,行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛,在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間,沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP,對于生活在東北地區(qū)的我來說,增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關(guān)注的主要方面。
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購買時間2011年08月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格17.50萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程80060公里
綜合評分
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購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程31659公里
綜合評分
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操控:
速騰的操控性真的不錯,一句話,行駛很穩(wěn)、指向精準(zhǔn)。由于速騰配備前后獨(dú)立懸掛,在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間,沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP,對于生活在東北地區(qū)的我來說,增強(qiáng)了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關(guān)注的主要方面。
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格17.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程63106公里
綜合評分
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格17.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程82000公里
綜合評分
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操控:
說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了,作為技術(shù)過剩的PQ35平臺下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯,在這個級別中前后獨(dú)立懸掛的車不少,但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多,這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn),唯一的缺憾就是在高速的時候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用!
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購買時間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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操控:
225 45R17輪胎規(guī)格,抓地不錯,電子助力低速對怠速沒有影響,方向過彎有信心,唯前驅(qū)車急彎有推頭現(xiàn)象。地盤離地距高,目測近130以上,走爛路很少托底,不過也帶來高速變線車身搖晃的問題。地盤扎實(shí),高速特別穩(wěn),一直跑到200km/h都沒有飄的感覺。
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購買時間2010年06月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格17.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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購買時間2010年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29960公里
綜合評分
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操控:
說到操控就是這輛車的重點(diǎn)了,作為技術(shù)過剩的PQ35平臺下線的產(chǎn)品確實(shí)很不錯,在這個級別中前后獨(dú)立懸掛的車不少,但是能做到速騰這樣精準(zhǔn)的確實(shí)不多,這也是我對冠軍這款車非常滿意的一點(diǎn),唯一的缺憾就是在高速的時候方向盤沒有明顯的變沉。短小的車頭在很多認(rèn)得驚叫中拐彎抹角非常好用!
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