一汽-大眾-速騰
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速騰
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2013年11月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.50萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：舒適性很差，稍微有點坑就覺得顛簸~
外觀：速騰的外觀我就不需要過多介紹了，我相信很多選擇速騰的車友都是奔著他酷似小A4的外觀去的，舒服的流線型、前臉的小鏟子、犀利的大燈、迷人的尾燈。但是不得不說的一點事大眾家族套娃式的前臉設(shè)計多少讓人有些反感，對于不懂車的人可能會講速騰錯認為是捷達，呵呵！
內(nèi)飾：坐過我車的童鞋朋友，對內(nèi)飾贊不絕口，幾個儲物盒也還用得著，沒空置的地方。
空間：空間大，特別后排寬敞。
配置：性價比說實話覺得不太高，沒有�？怂垢�，不過誰讓咱相中她的樣子了呢。而且�？怂棺兯傧渎┯蛯嵲谑怯矀 ＿@個價格夠買馬6了，不過看了速騰的外觀在看馬6，實在是提不起來興趣了。
動力：比較差在1到3檔之前還是有一點點推背的，如果在城市開不是急性子的人還可以超過3檔想超個車就力不從心了，跑高速更不用說了想超車什么的就要提前準備了。
操控：
沒開過別的車，就開過姐姐的雨燕，覺得都挺好的。轉(zhuǎn)彎，超車什么的，都挺得心應(yīng)手的。
油耗：我自動檔的油耗 在5-7個間，還在個人承受的范圍內(nèi)，勻速80-100碼內(nèi)，個人認為最省油，我跑過4.8的油耗....
舒適：舒適性感覺挺好的，比我姐姐的雨燕舒服多了，開姐姐的雨燕3個小時以上經(jīng)常感覺腰酸，開速騰就沒有什么感覺。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：12款是整體橋后懸 但后期又改回獨立了
外觀：外觀充滿運動感，但又顯得穩(wěn)重大氣，這應(yīng)該是新速騰這么好賣的很大的一個原因吧，個人最喜歡新速騰的車燈，和中網(wǎng)融合的恰到好處。四車門開關(guān)聲音也是厚實的穩(wěn)重聲音，不像是某些車“邦邦邦”的音。
內(nèi)飾：坐過我車的童鞋朋友，對內(nèi)飾贊不絕口，幾個儲物盒也還用得著，沒空置的地方。
空間：一般般吧，夠用，偶爾還拉拉貨
配置：新速騰的價格，對于這款簡配過的新速騰的配置，真心不值，或許有上一代的A級車標(biāo)桿老速騰的原因，12款大簡配后的新速騰網(wǎng)上一片罵聲，4s店卻是一片熱賣的情景。國人的消費心理確實值得……。當(dāng)時本人買車時的心態(tài)是大眾車給人的低調(diào)，沉穩(wěn)感覺才狠心這價拿下的，也比較相信大眾的質(zhì)量。
動力：自動的動力還是弱力點 但是只要舍得給油還可以吧就是發(fā)動機聲音就大多了 高速100以后速度就爬得很慢了 當(dāng)然1.6的車也不要求那么高了
操控：
不錯，轉(zhuǎn)向回饋很真實，助力正好，底盤和中級車的感覺一樣，整體性很強，過彎側(cè)傾稍大，會有推頭現(xiàn)象，不屬于運動型調(diào)教。
油耗：由于自己是在縣城，而且開的都是郊區(qū)，所以油耗不高，目前一直是6.5左右。
舒適：大眾車的評價，就是中規(guī)中矩，對于舒適性，我也只能說中規(guī)中矩，不太舒服也不算太糙。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.10萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：1.6的自動擋夏天開空調(diào)，起步很肉。把獨立懸掛減配了，這點一汽大眾經(jīng)銷商太不厚道了。
外觀：汽車有著時尚前衛(wèi)精致，犀利中帶著沉穩(wěn)，整個外形設(shè)計貫穿著大眾和奧迪的精髓，對于年輕人相當(dāng)適合，特別是白顏色的，開起來想到時尚。
內(nèi)飾：坐過我車的童鞋朋友，對內(nèi)飾贊不絕口，幾個儲物盒也還用得著，沒空置的地方。
空間：很寬敞的 一家三口沒問題
配置：性價比說實話覺得不太高，沒有�？怂垢�，不過誰讓咱相中她的樣子了呢。而且�？怂棺兯傧渎┯蛯嵲谑怯矀 ＿@個價格夠買馬6了，不過看了速騰的外觀在看馬6，實在是提不起來興趣了。
動力：1.6的動力家用足夠，有的人會說1.6發(fā)動機動力很柔，但是本人無激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺還行，如果有急事你深踩油門速度其實也不慢，一般車還真甩不開咱。
操控：
大眾速騰的操控性能的口碑一直是比較好的，無論是轉(zhuǎn)向還是直行，表現(xiàn)的都是比較好的，比較聽話。
油耗：我自動檔的油耗 在5-7個間，還在個人承受的范圍內(nèi)，勻速80-100碼內(nèi)，個人認為最省油，我跑過4.8的油耗....
舒適：1.6自時的座椅由于不是真皮，所以舒適性只能說還湊合，沒感覺有啥不舒服；但是隔音效果只能說一般了，發(fā)動機有時聲音較大，但是在可接受的范圍。
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購買時間2013年03月
購買地點河北 衡水
裸車價格13.97萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，大氣，迷人，有動感。操控柔和。家人喜歡，老婆喜歡，結(jié)婚很喜慶。
缺點：沒有配霧燈
外觀：年輕時尚比較有活力 整體比較協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：都說大眾的精細、美觀、大方，我看也就那樣吧，可能是總接觸高級車，覺得這個也很一般。
空間：4644*1778*1482mm的尺寸在同級別來說算是比較大的，內(nèi)部空間設(shè)計的較為合理，2651mm的軸距使得后排空間也比較寬裕，后備箱尺寸也夠大，能滿足一家三口日常出行的需求，美中不足的是后排地板中間凸起，造成后排中間位置乘坐不太舒適。
配置：無性價比，貴！
動力：1.6的動力有點不足，爬坡時感覺有點吃力。我都用S檔，感覺好一點。
操控：
對于操控性，速騰的表現(xiàn)還是令我滿意的，電動助力使得方向輕便，指向性精準，低速輕盈，高速穩(wěn)重，底盤扎實，油門響應(yīng)因為調(diào)校的問題比不上日系車那么靈敏，比較安全可靠。
油耗：平均在8個油左右，市區(qū)和高速各一半
舒適：空間能讓我這181身高，171體重的人感覺空間足夠了，包括頭部，膝部，四周，除了中間那個煩人的凸起和位置太靠后的中央扶手。
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格13.45萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11400公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意外觀
缺點：還沒有，1.6L起步有點肉。在市區(qū)開足夠，入門級的可以以了
外觀：正面和前側(cè)面45度看，很帥，以后考慮換帶LED的U型燈的前后大燈總成，會更帥。側(cè)面看也很帥，就是屁股略翹，不知道以后加個銀色的尾部護板能不能把尾部的視覺中心壓低些。PS,單位的美女都說帥，有個MM本來想買�？怂沟�，看這車看的改主意了，哈哈
內(nèi)飾：因為不是真皮所以不好建議上帶皮的
空間：挺舒服的
配置：當(dāng)時還要加價，后來找熟人才沒加。沒什么性價比不性價比的，喜歡就好。如果不喜歡，就算價格再低，配置再高，買了看著也不舒服，越看越慪火，也談不上性價比不是？在自己承受的價格范圍內(nèi)，買到自己喜歡的車，就叫性價比��！哈哈
動力：1.6的排量家用來說是足夠用了，跑長途也可以到150以上，而且在150公里的時候車身還沒有不穩(wěn)的感覺，至于150以上就沒有開過了。
操控：
很不錯啊
油耗：由于自己是在縣城，而且開的都是郊區(qū)，所以油耗不高，目前一直是6.5左右。
舒適：頂天立地的角度來說。 還是非常的滿意的。而且寬松好多。
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購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：是它的外形和操控性。
缺點：有的時候開到有坑洼的地方，感覺有點顛簸！
外觀：買這個車就是因為外觀太迷人了，老婆第一眼就決定買這車了。剛提回車時，在路上絕對引人注目。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料比較實在，中控布局簡單大方，看起來很協(xié)調(diào)，符合個人的審美。
空間：很滿意，同級車里算比較中意的，后排空間很大，帶家庭出游很舒適、方便
配置：這個車的性價比確實不高，減配價格卻不變，電氣平臺還是P25的，選擇他只是因為他的外型和品牌保證。
動力：就是起步有點肉，超車還可以，加速也不錯。自動檔是轉(zhuǎn)速上了2000才變檔，所以起步慢點無所謂了
操控：
不錯，轉(zhuǎn)向回饋很真實，助力正好，底盤和中級車的感覺一樣，整體性很強，過彎側(cè)傾稍大，會有推頭現(xiàn)象，不屬于運動型調(diào)教。
油耗：略微高些，我純市區(qū)表一顯示8.5，但實際得9個以上，東北的冬天得10個以上。高速能跑到5-6那樣。
舒適：舒適性也ok，減震還不錯，坐著感覺四平八穩(wěn)
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購買時間2011年05月
購買地點四川 成都
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程43886公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的應(yīng)該是這車的整車工藝,大眾一貫的嚴謹給人心理踏實的感覺.從低調(diào)的外觀,到工整的內(nèi)飾,都給人簡單干練的感覺,這個非常符合我個人的興趣.這車內(nèi)在的科技更是讓我在平時駕駛時充滿信心,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),是速騰第一次把它帶進了A級車市場,整車超長的激光焊接,更是提高了車身的強度,Y型的防撞梁,空腔注臘等無不引領(lǐng)著A級市場的科技潮流.
缺點：剎車偏肉，需有提前量
外觀：沒有話說，我的是夢幻藍車身，全黑內(nèi)飾，比較經(jīng)典，外觀圓潤、簡單、低調(diào)、耐看，正是當(dāng)初一眼看上這款速騰的；感覺新款速騰沒有這款耐看，尤其是前臉(個人觀點)；
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間的話,3口之家日常生活絕對可以滿足,如果非要追求大空間的話,我覺得11款之前的速騰可能不適合您的胃口,畢竟買老款速騰的,都是沖著它的科技和駕駛樂趣去的,但如果您需要更大的空間,現(xiàn)在12款的完全可以滿足您的要求,我覺得17在12款的定位上,把中國人對車的需求吃的特別準,空間,外觀,再加上大眾的金子招牌,不臭銷路不好!另外我的速騰超大的后備箱,更是可以讓我每次從家里回來,拉得滿滿的東西,就像鬼子掃蕩歸來一樣,呵呵,沒辦法,家里人怕自己在外面虧待自己,吃的,用的,多多的給帶~,在這里要感謝家人長期以來對自己的關(guān)愛!
配置：手動檔的性價比還是不錯的，一分錢一分貨，開的時間長了就知道了，底盤四輪獨立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質(zhì)用料厚道,裝配工藝精細。如車價再親民一些，保養(yǎng)費用能再便宜一點就更好了；
動力：渦輪直噴發(fā)動機技術(shù)還是很先進的，4T動力表現(xiàn)較好，起步較快，提速有力，開空間動力降低不明顯，發(fā)動機澡音較大，我也糾結(jié)，人無完人，車也一樣，車無完車，世界上來沒有真正完美的東西，直接4T了，目前還沒后悔過，超車還是很不錯，推背感很強，提升空間也很大。
操控：
家里有2臺車,一臺日系的中庸車,一臺速騰,要說駕駛的操控,個人比較偏向速騰,這里不是王婆賣瓜,因為速騰的隨速轉(zhuǎn)向,和方向盤的回饋,都會讓你覺得很舒服,高速的時候穩(wěn),低速的時候靈活,再加上獨立的后懸掛,絕對的運動泛~~~HOHO
油耗：因為是手動擋嗎，所有相對來說還是蠻省油的。不過如果是老婆開，就稍微的有點費，女人還是適合開自動擋，下次一定換個自動擋的！
舒適：底盤比較扎實，尤其是四輪獨立懸掛的，過減速帶不是太顛、彎路不飄，整車隔音效果好，車子的發(fā)動機聲音幾乎聽不見，有時老婆上車時，不知道車子是發(fā)動著的，老是去點火，怪我沒說；冬天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲，去4S店問什么情況？說是速騰的通病，他們也沒辦法解決，多跑跑高速，雙排氣管就同時排氣了，排氣管內(nèi)也就沒有積水了，當(dāng)時我就無語了。。。。最后上網(wǎng)查了半天，說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管，掛空檔加油門轟一下，左邊排氣管排出水即可（試用后效果不錯）；
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程95000公里
綜合評分
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優(yōu)點：渦輪增壓啟動后動力很充足,提速到120公里/小時很輕松,轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)/分,參數(shù)上看和2.0自然吸氣的發(fā)動機扭矩相同
缺點：還是保養(yǎng)這塊太高，尤其是TSI的，保養(yǎng)一次基本在一仟多左右；還有就是輪胎太不厚道，“紙糊”牌的；后座沒有中央扶手，長時間乘坐時后座人員不太舒服；座椅前后上下調(diào)節(jié)還是手動的，非常不方便，一些原廠非常好的配置被一汽閹割了，不太厚道，比較懂車的人才知道怎么調(diào)出來，目前正在學(xué)習(xí)中，比如開門燈、腳窩燈、胎壓監(jiān)控、行車燈、自動落鎖等；冷天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲；
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：本人身高175cm，坐上去頭部空間還是可以的，畢竟是緊湊形的車；一家五口坐上去還行，不能要求太高（畢竟是緊湊形的車子），起步有點肉，信號燈前基本上在后面，如果肯給油的話，還是不錯的；不過后備廂真是太大了，真是沒有想到的，可以與一些B級車相媲美；
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動距離，理論上是40多米，有點長了。我認為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
還是不錯的，一般在市區(qū)開的比較多，偶爾出去玩玩，走一些山路，過彎時還是比較穩(wěn)的，信心滿滿的，尤其是手動檔的，駕駛起來比較有樂趣（個人觀點），就是輪胎不靠譜（目前看好米其林的一共要二仟多等，手頭寬松了一定換了）變速器檔位清晰，換檔吸入感較好；
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
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購買時間2011年12月
購買地點山東 聊城
裸車價格14.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程22365公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的應(yīng)該是這車的整車工藝,大眾一貫的嚴謹給人心理踏實的感覺.從低調(diào)的外觀,到工整的內(nèi)飾,都給人簡單干練的感覺,這個非常符合我個人的興趣.這車內(nèi)在的科技更是讓我在平時駕駛時充滿信心,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),是速騰第一次把它帶進了A級車市場,整車超長的激光焊接,更是提高了車身的強度,Y型的防撞梁,空腔注臘等無不引領(lǐng)著A級市場的科技潮流.
缺點：老速騰的外觀相比新速騰不是令人滿意，洗車過后，窗玻璃升降會發(fā)出“滋滋”的響聲，讓人覺得不是太舒服。
外觀：比較新速騰確實有點圓潤了，但是看習(xí)慣了也覺得很耐看的。而且速騰的老一代和新款銷量都很不錯，在街上看到的也很多。覺得還是很經(jīng)典的車型。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：本人身高175cm，坐上去頭部空間還是可以的，畢竟是緊湊形的車；一家五口坐上去還行，不能要求太高（畢竟是緊湊形的車子），起步有點肉，信號燈前基本上在后面，如果肯給油的話，還是不錯的；不過后備廂真是太大了，真是沒有想到的，可以與一些B級車相媲美；
配置：手動檔的性價比還是不錯的，一分錢一分貨，開的時間長了就知道了，底盤四輪獨立懸掛的，全車身是激光焊接，軟塑材質(zhì)用料厚道,裝配工藝精細。如車價再親民一些，保養(yǎng)費用能再便宜一點就更好了；
動力：1.4動力在給油的情況下動力輸出情況較好，如果給油不夠會有一定的肉車情況出現(xiàn)
操控：
還是不錯的，一般在市區(qū)開的比較多，偶爾出去玩玩，走一些山路，過彎時還是比較穩(wěn)的，信心滿滿的，尤其是手動檔的，駕駛起來比較有樂趣（個人觀點），就是輪胎不靠譜（目前看好米其林的一共要二仟多等，手頭寬松了一定換了）變速器檔位清晰，換檔吸入感較好；
油耗：我的車路了三萬多公里，油耗不錯，很滿意，大概7個左右，經(jīng)常上高速時，定速100，顯示5.9個油，有一次在國道油耗達到4.9個，一箱油最高顯示續(xù)駛里程達1000多公里，很滿意，都說大眾費油，反正我沒覺得，日本車省油，但車輕200公斤，當(dāng)然省油，大眾的T技術(shù)確實很不錯。
舒適：底盤比較扎實，尤其是四輪獨立懸掛的，過減速帶不是太顛、彎路不飄，整車隔音效果好，車子的發(fā)動機聲音幾乎聽不見，有時老婆上車時，不知道車子是發(fā)動著的，老是去點火，怪我沒說；冬天開車時，雙排氣管左邊的不排氣，而且老是有咕嚕咕嚕的水聲，去4S店問什么情況？說是速騰的通病，他們也沒辦法解決，多跑跑高速，雙排氣管就同時排氣了，排氣管內(nèi)也就沒有積水了，當(dāng)時我就無語了。。。。最后上網(wǎng)查了半天，說是隔三差五的用毛巾堵住右邊的排氣管，掛空檔加油門轟一下，左邊排氣管排出水即可（試用后效果不錯）；
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.28萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性！這車上手很容易，基本上沒什么注意的問題，方向精準，路感也很清晰，用我朋友的話來說，這太好開了！就十四五萬的車來說，這種操控感覺還真是不錯！這也是我打五分原因。
缺點：最令我耿耿于懷的，就是速騰配備的四只韓泰輪胎和那只非全尺寸鋼圈備胎，非常不滿意一汽大眾這種節(jié)省成本的做法。另外，2011款速騰相對于老款同型車來說進行了一些簡配，比如后排座椅兩側(cè)靠背換成硬塑料等等，但這些簡配尚未達能不能接受的程度。
外觀：速騰的外觀很普通，簡單、低調(diào)、不張揚，這非常符合我的性格，簡簡單單未嘗不是一種享受生活的態(tài)度。在我第一次看到速騰時，就喜歡上了她，那憨態(tài)可掬的樣子，真的很耐看，也許是“情人眼里出西施”吧。車子的外觀，也是我選車時關(guān)注的一個方面。
內(nèi)飾：我選擇的是淺米色內(nèi)飾，主要考慮是車內(nèi)視覺效果，可使人感覺車內(nèi)亮堂，不會有那種壓抑感。在內(nèi)飾方面，如同速騰的外觀一樣，同樣給人以簡潔干凈的印象。中控臺、儀表盤都是中規(guī)中矩的，很符合我的口味，喜歡那些在黑暗中發(fā)出微弱紅光的按鍵。我認為，整個內(nèi)飾用料及做工屬于中等以上水平。
空間：空間是比較滿意的地方，本人1。76米，170斤，之前考慮過高6、寶來、一個個被否定，我們這地方，大眾車還是很多的，經(jīng)常能看到，維修方便，配件齊全便宜。
動力：配備1.4T直列四缸16氣閥電控燃油缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，扭矩超過2.0L自然排氣發(fā)動機，但功率較2.0L自然排氣發(fā)動機略低。百公里加速理論數(shù)值為10秒多，但我認為這個數(shù)據(jù)在實際中意義不大，而我更關(guān)心的是制動距離，理論上是40多米，有點長了。我認為，1.4T速騰作為城市家用車，動力足夠用了。只要你舍得給油，還是會產(chǎn)生一定推背感的，體驗到速度給你帶來的激情。
操控：
速騰的操控性真的不錯，一句話，行駛很穩(wěn)、指向精準。由于速騰配備前后獨立懸掛，在轉(zhuǎn)向過彎以及在顛簸路面行駛時表現(xiàn)還是不錯的。曾在高速公路上以180的時速行駛一段時間，沒有發(fā)飄的感覺。尤其是速騰配備有ESP，對于生活在東北地區(qū)的我來說，增強了在冬季冰雪路面安全駕駛的信心。操控性能和安全性能是我選車時關(guān)注的主要方面。
油耗：經(jīng)�？吹剿衮v車友曬出平均油耗只有5L/100KM左右，因而時常糾結(jié)我5000KM平均8.6L/100KM的油耗。分析原因，一是因為我基本上是在擁堵的市區(qū)行駛，高速只跑了不到500KM；二是我的駕駛習(xí)慣問題，開車不太溫柔，從不空檔溜車。但在車少不堵的路段，油耗也曾達到5.2L/100KM的成績。
舒適：對于速騰這樣一輛家用車來說，舒適性無從談起，我既沒感覺到舒服，也沒感覺到不舒服，我想這就足夠了。因為畢竟是一個交通工具，并不是整天生活在車內(nèi)。當(dāng)然，速騰配備的舒適裝備基本上都有了，比如定速巡航、自動空調(diào)、車窗防夾等等。行駛在高速公路上會有一定噪音，但不影響音響設(shè)備的使用以及乘員之間的談話。
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