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(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
油耗低(4869)+1 性?xún)r(jià)比高(1672)+1 操縱性好(1100)+1 好看(692)+1 性?xún)r(jià)比高(263)+1缺點(diǎn):
堵車(chē)油耗高(4301)+1 無(wú)后防撞鋼梁(3704)+1 車(chē)漆出名的。2323)+1 空間一般(718)+1 舒適性一般(686)+1 內(nèi)飾用料差(641)+1 性?xún)r(jià)比一般(519)+1 風(fēng)噪胎噪聲大(261)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程19500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):其實(shí)談不上什么最不滿(mǎn)意了,但車(chē)無(wú)完車(chē),首先思域的個(gè)頭確實(shí)不大,單純的看外觀有點(diǎn)偏小,但這也有它的優(yōu)勢(shì),就是操控靈活,其次呢內(nèi)飾雖然好看,但材質(zhì)都是硬塑料的,如果能是搪塑的,那爽了去了!
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專(zhuān)屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:隨車(chē)腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 2015年06月30日 發(fā)表了追加口碑 追加 購(gòu)車(chē)2年6個(gè)月后追加口碑 當(dāng)前行駛里程31580公里 當(dāng)前平均油耗7.0升/百公里 免費(fèi)保養(yǎng) 1 次收費(fèi)保養(yǎng) 5 次共花費(fèi) 1960.00 元
空間:空間我無(wú)所謂,買(mǎi)這個(gè)車(chē)我壓根就沒(méi)考慮過(guò)空間,我相信買(mǎi)思域大多人平時(shí)就自己開(kāi)著上下班,如果沒(méi)了操控,那么思域也失去購(gòu)買(mǎi)他的意義了。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2.0很給力。烈日炎炎的夏天,車(chē)上滿(mǎn)員開(kāi)空調(diào)超車(chē)也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài),3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感,到4000就很“威猛”了,4000以后聲音很亢奮,動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h,乘坐5人,提速到200感覺(jué)不算吃力,也穩(wěn),符合官方最高200km/h的描述。超過(guò)200不推薦,提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù),音頻較高,傳說(shuō)中的本田音?變速箱換檔快,還有類(lèi)似手動(dòng)檔剛性連接的感覺(jué)(或稱(chēng)頓挫感)——加油、松油、換擋能感覺(jué)到動(dòng)力被直接傳遞,傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控:
方向盤(pán)力度適中,指向還是比較精準(zhǔn)的;過(guò)彎側(cè)傾有點(diǎn)大,好處是可以提醒自己放慢速度
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:頭枕不舒服(難受,怎么放都難受),腰部不舒服(長(zhǎng)時(shí)間開(kāi),會(huì)有種做完仰臥起坐才會(huì)有的腹部疼痛,這個(gè)應(yīng)該是為了減肥設(shè)計(jì)的吧), 因?yàn)轭^部空間不足,頭部有壓抑感,由于沒(méi)有隆起部分,后排腿部不錯(cuò),但是后排頭部很一般(本人1.75m),開(kāi)高速時(shí)噪音比較明顯,主要噪音是從后面?zhèn)鬟^(guò)來(lái)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.58萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):哈爾濱的價(jià)格在全國(guó)范圍來(lái)看算是相當(dāng)?shù)牡,思域本身就是性(xún)r(jià)比較高的一款車(chē),加上更大的優(yōu)惠,沒(méi)有不買(mǎi)的理由。
缺點(diǎn):換檔頓挫嚴(yán)重,不過(guò)這也是本田AT的一個(gè)慣例,沒(méi)辦法呀。車(chē)門(mén)漏風(fēng),大燈清洗按鍵溫度比較高!
外觀:外觀有啥說(shuō)的,或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛(ài)上的車(chē),但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車(chē),不像某些車(chē)線條感太明顯,第一眼好看,但看久了就不覺(jué)得耐看的車(chē)!反正截至目前,就沒(méi)人說(shuō)我的車(chē)不好看的。。。呵呵!
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:一般吧,對(duì)于我這個(gè)1.65米身高的人夠用了,空間大就代表著車(chē)身尺寸和軸距就大,車(chē)身尺寸大和軸距大了,就意味著車(chē)身質(zhì)量和排量要相對(duì)的增大,那油耗自然就大了!所以說(shuō)誰(shuí)要喜歡空間大,就別買(mǎi)思域,去買(mǎi)雅閣,相信不會(huì)讓你們失望的,再不夠就去買(mǎi)中大型車(chē)和豪華型車(chē)
配置:不高,真不高,如果按照原價(jià)銷(xiāo)售的話(huà)我也不會(huì)買(mǎi),畢竟17W多買(mǎi)個(gè)A級(jí)車(chē)確實(shí)不劃算,但是現(xiàn)在第九代思域普遍都有接近2W的優(yōu)惠,你再對(duì)比其它的A級(jí)車(chē),我相信你就會(huì)有答案的。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),在自然吸氣車(chē)?yán),Civic的動(dòng)力算是非常好的,起步很快,只要油門(mén)踩深一點(diǎn),到了3500-4000轉(zhuǎn)動(dòng)力有明顯的爆發(fā)點(diǎn)。
操控:
操控不錯(cuò),挺輕松。過(guò)彎速度不是很快不會(huì)有太大的傾斜感!不過(guò)路感挺清晰的,就是路邊的稍微顛簸,腳底下能感覺(jué)到,方向盤(pán)很小,轉(zhuǎn)向很舒服!不過(guò)如果他的轉(zhuǎn)彎半徑能和八代一個(gè)樣就好了!2圈半還是有點(diǎn)多呀,不過(guò)方向盤(pán)是公認(rèn)的好看,舒服,尺寸很小,現(xiàn)在去別的4S摸其他車(chē)系的方向盤(pán)感覺(jué)好大,很不舒服!
油耗:說(shuō)實(shí)話(huà),本田是出了名的省油,比如飛度,比如鋒范!雖說(shuō)思域是典型的本田車(chē),但它確實(shí)不怎么省油,大概是因?yàn)檫@臺(tái)高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)吧,我2。0的在市區(qū)的油耗大概是10個(gè)左右,高速的話(huà)6個(gè)吧,當(dāng)然動(dòng)力跟油耗是不可兼得的,總的來(lái)說(shuō)油耗我覺(jué)得還湊合,如果你確實(shí)很看重的話(huà)我個(gè)人建議你還是去選擇1。6的車(chē)吧。。。
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在。空調(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):2.0輪轂很漂亮
缺點(diǎn):底盤(pán)不夠扎實(shí),減震過(guò)硬,過(guò)減速帶和不好的路段,很不舒服,感覺(jué)像幾萬(wàn)塊的車(chē)子,還有就是這米其林的輪胎,205 50 R17 89V,沒(méi)什么用,跟1.8豪華版固特異輪胎205 50 R16 91V是沒(méi)什么區(qū)別的,只是牌子不一樣而已!輪轂都提升了,速度級(jí)別怎么就沒(méi)變呢,這是換湯不換藥,欺騙我們國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者,銷(xiāo)往國(guó)外的和臺(tái)灣的思域用的都是215 50 R17 91W,人家福特新福克斯就比較厚道,豪華運(yùn)動(dòng)版用的就是215 50 R17 91W,既然是運(yùn)動(dòng)版,那就得有運(yùn)動(dòng)的樣,輪轂都換得那么運(yùn)動(dòng)了,輪胎的速度級(jí)別不變,那還運(yùn)動(dòng)個(gè)屁!就好像讓劉翔穿著西裝和皮鞋去賽跑!光有運(yùn)動(dòng)員,卻沒(méi)有運(yùn)動(dòng)鞋!還怎么跑!還有一點(diǎn)是思域車(chē)的蓄電池太小了!
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專(zhuān)屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:三廂車(chē)?yán)锩婵臻g算不錯(cuò)了吧。我一東北大老爺們兒,感覺(jué)前駕駛座沒(méi)有壓頂感,腿部空間和支撐也十分不錯(cuò)。后排帶人坐三到四個(gè)沒(méi)有問(wèn)題。后備箱我是感覺(jué)空間不夠的,不過(guò)三廂車(chē),不是SUV,要求不要太高。。。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2。0的發(fā)動(dòng)機(jī)搭配在思域上能不好嗎?起步稍微油門(mén)踩重點(diǎn)動(dòng)力就跟上了,100碼以后的動(dòng)力雖不說(shuō)源源不斷,但至少不會(huì)讓你失去信心!城市道路你要想超個(gè)車(chē),只需要深踏油門(mén),變速箱會(huì)迅速反應(yīng)降檔,速度立馬就可以起來(lái)!城市里開(kāi)思域,你就放心吧!
操控:
操控還算OK吧(本人除了駕校的普桑外,沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē),因此談不上對(duì)操控有多大的見(jiàn)解),但這個(gè)車(chē)很容易開(kāi),轉(zhuǎn)向比較輕,油門(mén)也比較輕,很容易上手。
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:操控和舒適性是不可兼得的 相對(duì)來(lái)說(shuō)思域的舒適性差點(diǎn) 隔音不好 速度上80外界傳入車(chē)廂的聲音就很明顯了 如果開(kāi)的不快的話(huà) 還是比較舒服的 座椅也比較舒適 坐車(chē)?yán)锟赐饷姹容^低 有點(diǎn)像開(kāi)跑車(chē) 8代坐進(jìn)去感覺(jué)更明顯 因?yàn)?代中控比9代還要低。。。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程26700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小毛病少(待時(shí)間驗(yàn)證)
缺點(diǎn):后備箱超小
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚美觀,適合人群比較廣泛。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:平常就我和老婆兩人,以后會(huì)多個(gè)小孩,家里的人個(gè)頭也都不算大,都是標(biāo)準(zhǔn)個(gè)頭,乘坐空間還是夠用的。后備箱空間與其它車(chē)型相比略小,但是日常使用還是夠用,后排座椅也能完全放倒。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:動(dòng)力很好,前段加速很有推背感,后期加速一般吧!
操控:
動(dòng)力越強(qiáng),轉(zhuǎn)彎越靈,車(chē)感越輕,思域車(chē)感只能算比較輕。懸掛支撐好,沒(méi)犧牲太多舒適性。方向盤(pán)輕,久開(kāi)不累。很多人說(shuō)思域“飄”,我最高開(kāi)到210,感覺(jué)200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感,對(duì)汽車(chē)極限體驗(yàn)不深時(shí)也有過(guò),F(xiàn)在分析覺(jué)得如果車(chē)動(dòng)力好,轉(zhuǎn)彎靈,再加上方向盤(pán)輕,打方向不用太多力,身體會(huì)對(duì)離心力更敏感,軟懸掛的車(chē)還會(huì)明顯側(cè)傾,這種感受讓人不適應(yīng)甚至心慌,感覺(jué)在“飄”,但實(shí)際還在車(chē)輛極限內(nèi)。如果動(dòng)力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強(qiáng)、沒(méi)出現(xiàn)側(cè)傾,穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車(chē)動(dòng)力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧,方向盤(pán)輕重?zé)o所謂,方向重?zé)o非是開(kāi)久了累一點(diǎn)。喜歡體驗(yàn)離心力,甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎,配合米其林PS3沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)側(cè)滑,連響胎都達(dá)不到,乘車(chē)的朋友已經(jīng)在彎道中開(kāi)始驚呼,身體貼到了一邊。在干燥路面上時(shí)速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋,同樣聽(tīng)到驚呼聲,但依然沒(méi)到車(chē)子極限。60-100跑在蜿蜒山路上,有玩極品飛車(chē)的感覺(jué),日夜各一趟,大燈超給力,很爽。這套懸掛對(duì)側(cè)傾、點(diǎn)頭的抑制,與舒適性之間的平衡,我認(rèn)為調(diào)教的不錯(cuò)。相比軸距更短的CT200h,靈活性自然不如。總的來(lái)說(shuō)思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車(chē)。
油耗:百公里油耗9.5吧,希望過(guò)了磨合期能降到9升以下就滿(mǎn)意了!
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格12.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):紅色TYPE S的外形和17寸輪轂,感覺(jué)特別的時(shí)尚和動(dòng)感,是年輕一代人的最?lèi)?ài)吧!還有全黑內(nèi)飾很漂亮,儀表盤(pán)也很好看,真皮座椅包裹性很好,坐著很舒服,即使跑長(zhǎng)途也不會(huì)覺(jué)得很累!
缺點(diǎn):隔音真心差 這個(gè)不能否認(rèn) 減震不夠韌性 吃稍微大點(diǎn)的坑 會(huì)有點(diǎn)難受
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專(zhuān)屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:空間不錯(cuò),后排頭部空間挺惡心,我1米8的身高,200公斤,作者不憋屈!雖然空間不錯(cuò),但是車(chē)內(nèi)的車(chē)門(mén)儲(chǔ)物槽感覺(jué)不是能放太多東西,反而比較窄小,尤其是副駕駛膝蓋處儲(chǔ)物槽,太小了!后備箱空間比較寬,但是高度不是很高,原先我開(kāi)的鋒范后備箱空間很大!506的空間,思域只有400多。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2.0很給力。烈日炎炎的夏天,車(chē)上滿(mǎn)員開(kāi)空調(diào)超車(chē)也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài),3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感,到4000就很“威猛”了,4000以后聲音很亢奮,動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h,乘坐5人,提速到200感覺(jué)不算吃力,也穩(wěn),符合官方最高200km/h的描述。超過(guò)200不推薦,提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù),音頻較高,傳說(shuō)中的本田音?變速箱換檔快,還有類(lèi)似手動(dòng)檔剛性連接的感覺(jué)(或稱(chēng)頓挫感)——加油、松油、換擋能感覺(jué)到動(dòng)力被直接傳遞,傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控:
操控還算OK吧(本人除了駕校的普桑外,沒(méi)開(kāi)過(guò)其他車(chē),因此談不上對(duì)操控有多大的見(jiàn)解),但這個(gè)車(chē)很容易開(kāi),轉(zhuǎn)向比較輕,油門(mén)也比較輕,很容易上手。
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:這個(gè)看你自己怎么感受吧,我個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位談什么舒適度啊,只要腿部空空間不擁擠,后排坐姿不直線,長(zhǎng)途乘坐腰部不累就可以了,前排的座椅包裹性一般,但柔軟度還是比較合適的,后排的我基本上沒(méi)坐過(guò)所以沒(méi)啥發(fā)言權(quán),但是我老媽說(shuō)后排坐著挺舒服的,但是,懸掛真的比較硬!真的硬。!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控同級(jí)別最好的,方向盤(pán)手感,說(shuō)輕不輕,說(shuō)重也不重,非常非常有感覺(jué),比我妹妹的凌度方向盤(pán)感覺(jué)好多了呢。
缺點(diǎn):開(kāi)過(guò)的車(chē)也不多但也不算少,同級(jí)別的車(chē)來(lái)說(shuō),思域的隔音是我最不滿(mǎn)意的地方,路噪,風(fēng)燥比較大,特別是來(lái)自底盤(pán)的噪音,可能我對(duì)聲音比較敏感,我覺(jué)得受不了。在做大能隔音的過(guò)程中,拆開(kāi)車(chē)件才發(fā)現(xiàn),思域在隔音方面真的沒(méi)有用心。還有購(gòu)買(mǎi)的已經(jīng)算是接近是頂配車(chē)型,后視鏡電動(dòng)折疊這個(gè)實(shí)用的功能也沒(méi)有,自用升窗功能也沒(méi)有,雖然后期加裝成本不高,但東風(fēng)本田應(yīng)該可以作為頂配出現(xiàn)在車(chē)上。
外觀:外形滿(mǎn)意!輪子漂亮極了!屁股雖然不太受歡迎,不過(guò)仔細(xì)看還是九代思域屁股時(shí)尚!一直喜歡思域鋒范這種機(jī)蓋和前擋風(fēng)玻璃一樣傾斜的線條的車(chē)子,有一種小跑車(chē)的感覺(jué)!屁股短小有一種小掀背車(chē)的感覺(jué)!側(cè)面看車(chē)身整個(gè)就像一副弓箭的樣子!不過(guò)底盤(pán)稍微高了點(diǎn),如果它能和鋒范一樣的底盤(pán)高度,絕對(duì)好看!不過(guò)高也有好處,開(kāi)了快1年了,只有一次托底,還是晚上沒(méi)看見(jiàn)的大坑!
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:乘坐空間同級(jí)車(chē)?yán)飳儆谏铣耍?670的軸距使得前后排空間都非常寬敞,頭部空間略有拘謹(jǐn)。后排地板平坦,腿部空間充足,空間靈活。唯一遺憾是后備箱空間太小,縱深一般,也許是全尺寸備胎緣故很淺,高度不行,載貨量有限,但日常家用足夠。
配置:還不錯(cuò),目前為止沒(méi)啥毛病,本田車(chē)的機(jī)械性能及品質(zhì)還是可以的。Civic有優(yōu)點(diǎn),當(dāng)然也有缺點(diǎn),沒(méi)有一輛車(chē)是十全十美的,但作為一款家用車(chē),Civic是優(yōu)秀的。
動(dòng)力:2.0提速很快,過(guò)紅綠燈時(shí)加速感覺(jué)尤為明顯,開(kāi)空調(diào)滿(mǎn)載后動(dòng)力的消耗有些許差別,這點(diǎn)我已比較滿(mǎn)意。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),特別是停車(chē)入位和過(guò)狹窄道路時(shí)毫不費(fèi)力。
油耗:還可以,不到10個(gè)油,9個(gè)多,最近后備箱東西比較多,比較重,好像10個(gè)油了喲。呵呵 沒(méi)辦法,2.0的動(dòng)力在這了,別指望7個(gè)油啦!
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,內(nèi)飾
缺點(diǎn):車(chē)漆薄,很多時(shí)候停在旁邊的車(chē),只要車(chē)門(mén)碰到我的車(chē)門(mén),就會(huì)留下小小的一個(gè)印子,現(xiàn)在車(chē)身上已經(jīng)很多這種印子了,雖然粗看不明顯,但還是讓人感覺(jué)很不爽。看不到車(chē)頭,有時(shí)候倒車(chē)的時(shí)候距離不太好判斷,不過(guò)習(xí)慣了也就沒(méi)事了。原配的車(chē)胎是米其林的Pilot Sport3,價(jià)格不便宜。照道理這個(gè)胎應(yīng)該是很好的,但是高速行駛撞到路面不平很容易鼓包,為此,已經(jīng)換了一個(gè)胎(不知道其他胎會(huì)不會(huì)也有這個(gè)問(wèn)題)
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專(zhuān)屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間::后排腿部的空間表現(xiàn)還算可以,基本有兩拳的腿部空間.后排頭部空間差強(qiáng)人意,只有兩指,坐在后面感到壓抑.
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:城市里超車(chē)很犀利的 日本的發(fā)動(dòng)機(jī)就是起步快的特點(diǎn) 快速變道 插道很利索 高速就不用去在意加速性能怎么養(yǎng)了 只要你有膽量 什么車(chē)都能開(kāi)到150以上的 但是再會(huì)過(guò)來(lái)看 國(guó)家規(guī)定最多也就120了 沒(méi)必要錢(qián)過(guò)不去 更不要隨便拿性命開(kāi)玩笑 安全第一
操控:
歸根結(jié)底兩個(gè)字;好開(kāi)。¢_(kāi)過(guò)思域的朋友都說(shuō)這車(chē)好開(kāi)!確實(shí)好開(kāi),在城市里憑借著雙獨(dú)立懸掛讓你游刃有余,上了高速,過(guò)彎的時(shí)候你才會(huì)感覺(jué)獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì),不拖泥帶水!但是思域并不是以絕對(duì)的操控著稱(chēng)的,它是一輛綜合車(chē)!
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)::內(nèi)飾時(shí)尚,立體感強(qiáng),儀表提示非常到位,使駕駛員養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,自動(dòng)大燈+氙氣大燈比較實(shí)用,晚上鎖車(chē)后(開(kāi)車(chē)前)都有照明。
缺點(diǎn):其實(shí)談不上什么最不滿(mǎn)意了,但車(chē)無(wú)完車(chē),首先思域的個(gè)頭確實(shí)不大,單純的看外觀有點(diǎn)偏小,但這也有它的優(yōu)勢(shì),就是操控靈活,其次呢內(nèi)飾雖然好看,但材質(zhì)都是硬塑料的,如果能是搪塑的,那爽了去了!
外觀:讓人一見(jiàn)就中毒的外觀,哈哈。沒(méi)買(mǎi)之前,在路上見(jiàn)思域飆過(guò),就目不轉(zhuǎn)睛隨之而去了……我家的是Type-S專(zhuān)屬色——絢光藍(lán)。最喜歡銳利的大眼和正側(cè)身行云流水般的線條。屁股嘛,還好,雖然沒(méi)有英朗兩廂那么驚艷,但是也不難看。年輕有活力的外形,符合我們這些30歲追逐青春的不老心態(tài)。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:很多人逗說(shuō)空間不好什么的,但是對(duì)比咯同價(jià)位同型號(hào)的車(chē)型后你會(huì)發(fā)現(xiàn)她的空間其實(shí)挺好,首先后排沒(méi)咯中間的凸起,這點(diǎn)就很不錯(cuò),再有就是前面的飛航式中控,讓你覺(jué)得空間更大!~
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2.0很給力。烈日炎炎的夏天,車(chē)上滿(mǎn)員開(kāi)空調(diào)超車(chē)也不費(fèi)勁。在城市道路發(fā)動(dòng)機(jī)1500左右是巡航狀態(tài),3000時(shí)提速就已經(jīng)能讓乘客有推背感,到4000就很“威猛”了,4000以后聲音很亢奮,動(dòng)力很澎湃。最高提速到210km/h,乘坐5人,提速到200感覺(jué)不算吃力,也穩(wěn),符合官方最高200km/h的描述。超過(guò)200不推薦,提速、穩(wěn)定感均有變化。發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)聲音很連續(xù),音頻較高,傳說(shuō)中的本田音?變速箱換檔快,還有類(lèi)似手動(dòng)檔剛性連接的感覺(jué)(或稱(chēng)頓挫感)——加油、松油、換擋能感覺(jué)到動(dòng)力被直接傳遞,傳動(dòng)效率應(yīng)該不錯(cuò)。
操控:
很好,方向盤(pán)很輕巧,點(diǎn)哪打哪,指哪踢哪。≈灰婚_(kāi)快車(chē),絕不會(huì)開(kāi)河里去!
油耗:目前市區(qū)10左右,市郊7、8,路好6也能,最低跑過(guò)4.6。這114KW的2.0確實(shí)省油。
舒適:舒適性一般。車(chē)子里90%的時(shí)間都是自己一個(gè)人在里面。駕駛位子本身就比較寬裕。后面基本沒(méi)坐過(guò)。自己165,自己在前排調(diào)整好座椅時(shí)。后排自己坐著反正還是挺不錯(cuò)的。就是全系都沒(méi)有后排出風(fēng)口有點(diǎn)不爽。夏天后排一進(jìn)車(chē)時(shí),空調(diào)一下子涼不下來(lái)。真的有點(diǎn)不爽。舒適性最大的缺點(diǎn)就是隔音太差。在細(xì)碎路面噪音很大。高速也很吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格16.50萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力,中控,配置。外觀。
缺點(diǎn):胎壓正常的情況下,過(guò)減速帶要很慢很慢,不然就是能顛的跳起來(lái)。
外觀:對(duì)于10來(lái)萬(wàn)買(mǎi)菜車(chē)來(lái)說(shuō),這個(gè)藍(lán)色的運(yùn)動(dòng)款思域外觀是我最喜歡的,個(gè)人覺(jué)得有點(diǎn)小跑車(chē)的感覺(jué),很滿(mǎn)意。
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:挺大的,后排也還好,全車(chē)皮革座椅很舒服;
配置:優(yōu)惠后一般偏上
動(dòng)力:還行,舍得費(fèi)油的話(huà),3500-5000轉(zhuǎn)很過(guò)癮。
操控:
動(dòng)力越強(qiáng),轉(zhuǎn)彎越靈,車(chē)感越輕,思域車(chē)感只能算比較輕。懸掛支撐好,沒(méi)犧牲太多舒適性。方向盤(pán)輕,久開(kāi)不累。很多人說(shuō)思域“飄”,我最高開(kāi)到210,感覺(jué)200之前都算穩(wěn)。我理解的這種“飄”感,對(duì)汽車(chē)極限體驗(yàn)不深時(shí)也有過(guò),F(xiàn)在分析覺(jué)得如果車(chē)動(dòng)力好,轉(zhuǎn)彎靈,再加上方向盤(pán)輕,打方向不用太多力,身體會(huì)對(duì)離心力更敏感,軟懸掛的車(chē)還會(huì)明顯側(cè)傾,這種感受讓人不適應(yīng)甚至心慌,感覺(jué)在“飄”,但實(shí)際還在車(chē)輛極限內(nèi)。如果動(dòng)力差一些、轉(zhuǎn)彎笨一些、方向重一些、離心力不強(qiáng)、沒(méi)出現(xiàn)側(cè)傾,穩(wěn)重感就油然而生了。我喜歡車(chē)動(dòng)力輕盈、轉(zhuǎn)彎靈巧,方向盤(pán)輕重?zé)o所謂,方向重?zé)o非是開(kāi)久了累一點(diǎn)。喜歡體驗(yàn)離心力,甚至在剛下了雨的路面上轉(zhuǎn)急彎,配合米其林PS3沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)側(cè)滑,連響胎都達(dá)不到,乘車(chē)的朋友已經(jīng)在彎道中開(kāi)始驚呼,身體貼到了一邊。在干燥路面上時(shí)速70躲避連續(xù)出現(xiàn)的井蓋,同樣聽(tīng)到驚呼聲,但依然沒(méi)到車(chē)子極限。60-100跑在蜿蜒山路上,有玩極品飛車(chē)的感覺(jué),日夜各一趟,大燈超給力,很爽。這套懸掛對(duì)側(cè)傾、點(diǎn)頭的抑制,與舒適性之間的平衡,我認(rèn)為調(diào)教的不錯(cuò)。相比軸距更短的CT200h,靈活性自然不如。總的來(lái)說(shuō)思域是可以玩爽又不犧牲用途的好車(chē)。
油耗:勻速 24 10.3 97#(高速的油耗很好,低速非常耗油,不過(guò)說(shuō)真的完全可以接受,現(xiàn)在還是在磨合期,會(huì)降下來(lái)的,對(duì)吧)
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型思域 2012款 2.0L 自動(dòng)TYPE-S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形拉風(fēng),中控臺(tái)做工精細(xì),科技感很強(qiáng),后排中間沒(méi)有高出來(lái)的東西,滿(mǎn)員時(shí)舒適很多,新車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的味道,害我炭包都白買(mǎi)了。動(dòng)力方面也比較滿(mǎn)意。
缺點(diǎn):噪音,尤其是胎燥明顯。避震有點(diǎn)硬,換擋頓挫感有點(diǎn)重。車(chē)漆有點(diǎn)薄,怪嚇人的,刮了不少臊了。
外觀:外觀有啥說(shuō)的,或許思域不是那種你一看就就會(huì)愛(ài)上的車(chē),但是絕對(duì)是屬于特別耐看的車(chē),不像某些車(chē)線條感太明顯,第一眼好看,但看久了就不覺(jué)得耐看的車(chē)!反正截至目前,就沒(méi)人說(shuō)我的車(chē)不好看的。。。呵呵!
內(nèi)飾:精致,做工好。也符合運(yùn)動(dòng)版的身份。不同于豪車(chē)的全皮內(nèi)飾和木紋什么的,本田的內(nèi)飾用心設(shè)計(jì)體現(xiàn)在視覺(jué)能看到的地方都很舒服,身體能接觸的地方卻是軟軟的不會(huì)冷冰冰硬邦邦。比如坐副駕駛時(shí)右臂能剛好搭在右車(chē)門(mén)扶手位,不高也不低,很合適,手臂接觸的地方就是軟質(zhì)的,但不是那種黏黏的軟度,而同樣的花紋用在臺(tái)面上就是硬的,因?yàn)槟悴恍枰焯烊ッ。。很多軟質(zhì)材料多年后會(huì)出現(xiàn)起皮,所以長(zhǎng)遠(yuǎn)看“軟”并不完全等于“好”。最后就是全息座艙,簡(jiǎn)直就是夢(mèng)幻。
空間:作為緊湊級(jí)別來(lái)說(shuō),個(gè)子也不高的我來(lái)說(shuō),這車(chē)的乘坐空間絕對(duì)夠用,由于有全尺寸備胎和獨(dú)立懸掛的原因?qū)е潞髠湎洳淮,但是滿(mǎn)足家庭使用我覺(jué)得沒(méi)有任何問(wèn)題。
配置:2.0的思域原價(jià)都可以買(mǎi)更高一級(jí)的入門(mén)車(chē)型了。2013年7、8月東本做活動(dòng),基本都能優(yōu)惠1.5-3萬(wàn),兩年雙0分期,2.0送五項(xiàng)主險(xiǎn),同級(jí)車(chē)?yán)锍怠?/span>
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力,上下班代步,偶爾陪老婆回娘家,來(lái)回5,6百公里,動(dòng)力足夠。市區(qū)超車(chē),只要肯給油,絕對(duì)不是問(wèn)題!
操控:
歸根結(jié)底兩個(gè)字;好開(kāi)!開(kāi)過(guò)思域的朋友都說(shuō)這車(chē)好開(kāi)!確實(shí)好開(kāi),在城市里憑借著雙獨(dú)立懸掛讓你游刃有余,上了高速,過(guò)彎的時(shí)候你才會(huì)感覺(jué)獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì),不拖泥帶水!但是思域并不是以絕對(duì)的操控著稱(chēng)的,它是一輛綜合車(chē)!
油耗:相對(duì)同排量的油耗算低的 2.0的排量 那思域這個(gè)身材的車(chē) 基本動(dòng)力和油耗都是兼顧的 我個(gè)人現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)告訴試了下最低5.6 全市區(qū)最高10.5 綜合路段開(kāi)的話(huà)200塊油基本320~330左右 93號(hào)單價(jià)7.95元/L 算下來(lái)綜合油耗百公里8個(gè)多點(diǎn) 還是比較滿(mǎn)意的 畢竟2.0排量 又是自動(dòng)檔 不能和1.6以下排量車(chē)比油耗
舒適:運(yùn)動(dòng)版思域側(cè)傾起伏小、穩(wěn),我喜歡。隔音還不錯(cuò),細(xì)柏油路上特安靜,粗糙路上薄胎硬懸掛把許多零碎震動(dòng)傳遞到車(chē)身使底盤(pán)聲較大,可能是運(yùn)動(dòng)型車(chē)的共性,這在同類(lèi)車(chē)?yán)镞算可以,發(fā)動(dòng)機(jī)聲小也凸顯了底盤(pán)噪聲。胎壓調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值能改善噪聲,更換靜音輪胎也許效果更好,但抓地可能不如現(xiàn)在?照{(diào)超給力。車(chē)內(nèi)音響還不錯(cuò),如果不是發(fā)燒友級(jí)的,我感覺(jué)夠用。座墊有彈性,兩側(cè)包圍感好,瘦子坐進(jìn)去不空,胖子坐進(jìn)去也不擠,頭枕造型時(shí)尚、舒適、容易調(diào)節(jié),用脖枕腰墊反倒沒(méi)原來(lái)舒適?傮w舒適性不錯(cuò)。
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