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榮威Ei5
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的是，這輛車是純電動的，跟時代走的很近，買了一輛純電動的車，不僅外觀漂亮，而且內(nèi)部空間也很大，非常適合上班族開。
缺點：其實也沒什么不滿意的，畢竟是選了這么久的車，最讓人不滿意的就是一些小細節(jié)，第一次買車的時候還是有點異味的，需要買個炭包才能除味，另外就是這輛車沒有霧燈，確實有一些小瑕疵。
外觀：我比較喜歡這款車的外觀，一般選車的人都是先看外觀的，我看了很多同價位的純電動車，還是覺得這款車的外觀最讓我滿意，設(shè)計很前衛(wèi)，無論是正面還是側(cè)面都很不錯。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計雖然不是很豪華，但是卻非常的簡潔大方，畢竟是這個價位的車，如果內(nèi)飾太豪華的話，那就不太合適了，我個人比較喜歡簡潔大方的內(nèi)飾，因為這樣更好看，所以我買了一些裝飾品，讓車子看起來更加的順眼。只是這輛新車的氣味太明顯了，我不太喜歡它。
空間：車?yán)锏目臻g很大，平時也就我一個人開開車，一點都不覺得空間不夠，帶了同事和父母后，他們覺得空間還不錯，后座和前座都有空間。
配置：這輛車確實物美價廉，而且是一款節(jié)能環(huán)保的新能源電動車，各種配置都很好，花了十幾萬買一輛車，對他來說并不是什么負擔(dān)，而且還能方便自己的生活。
動力：動力方面，我覺得跟那些加油的車比起來，還是差了一些，起步不是很快，有點慢，但是跑起來還行，平時開車的時候，速度都不是很快，動力也很足。
操控：
我覺得這輛車開起來很舒服，很喜歡，操控性也很好，新手駕駛起來很容易，方向盤也很準(zhǔn)，方向盤手感也不錯，換擋的時候很順暢，開起來也很舒服。
舒適：舒適性還不錯，空調(diào)的響應(yīng)速度很快，天氣熱的時候，空調(diào)的作用都很大，在市區(qū)里開車的時候，隔音效果還不錯，座椅的舒適性我就不多說了。
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綜合評分
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優(yōu)點：一開始，我是因為這輛車的外觀和外觀而想要買這輛車的，因為它的外觀，我已經(jīng)很久沒有見過它了，但是，當(dāng)我買下這輛車的時候，我還是很喜歡它的外觀的，設(shè)計的非常好，每一輛車的每一個細節(jié)，都是那么的時尚。試過動力后，他想要擁有這輛車的決心更大了，一想到以后不用擠公交車，擠地鐵，他就有一種很爽的感覺，哪怕是滿載狀態(tài)，動力也是爆發(fā)力十足。
缺點：最讓人不滿意的是，空間和耗電都不盡如人意，車?yán)锏目臻g和后備箱的空間并不是很滿意，后備箱里的空間也不是很大，尤其是后備箱里的空間更是讓人捉襟見肘，買東西的時候，總是覺得空間不夠，每次帶著媽媽出去買東西，總覺得不夠用，第二是耗電有點高，不太省電。
外觀：這輛車的外觀，應(yīng)該是年輕人喜歡的，所以，一看到這輛車，就覺得這輛車很有設(shè)計感。
內(nèi)飾：一開始的時候，車內(nèi)的東西并不是很多，該有的都有，我主要關(guān)注的是車內(nèi)的味道，好在味道不是很重，處理起來也很容易。
空間：后排空間不夠大，根本就不夠我們?nèi)页鲂�，后備箱里的空間有限，尤其是去買東西的時候，總是擔(dān)心放不下，心里不舒服。
配置：這輛車的性價比很高，不管是價格還是功能配置，都很不錯。
動力：這輛車的動力很好，在他見過的所有車?yán)�，這輛車的動力是最好的，當(dāng)他想加速的時候，一腳油門踩到底，車子就飛了出去。
操控：
自動檔的車開起來比較容易，上手快，不會有太大的壓力，不像駕校的車那么難控制，所以方向盤和剎車都很好控制。
舒適：沒想到這車的舒適性竟然這么好，減震從來都不是問題，減速帶前不需要減速，和平路差不多，高速公路的隔音效果很好，坐在車?yán)锖苁娣�，坐在車�(yán)镆埠苁娣?/span>
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綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的后備箱很大，可以放很多東西，正好這兩輛車都是轎車，所以Ei5可以彌補后備箱空間太小的問題，如果是大件的話，那就方便多了。
缺點：車內(nèi)的味道是這輛車最大的缺點，一打開車門就聞到了一股塑料的味道，我老婆對這輛車很不滿意，我覺得這輛車有點味道也是正常的，不過我老婆說這車味道不太好，現(xiàn)在天氣冷了，還得經(jīng)常開著窗戶換氣。
外觀：我老婆說這輛Ei5看起來比我的還長，確實是一輛修長的旅行車，再加上一個行李架，看起來一點都不單調(diào)。
內(nèi)飾：我覺得Ei5的內(nèi)飾并不像榮威的其他車那么漂亮，我看其他榮威的車都是中控屏的，但是Ei5的屏幕太小了，功能也不是很齊全，甚至連聯(lián)網(wǎng)功能都沒有。內(nèi)飾做工還算不錯，材質(zhì)不是很好，但因為金屬的裝飾，整體感覺更好了，我老婆也挺喜歡的，就是材質(zhì)不太好，所以里面的味道比較重。
空間：車子基本上是我老婆開的，平時上下班接送孩子上學(xué)，空間還算充足，這車的空間挺大的，短時間內(nèi)應(yīng)該不會有什么問題。車?yán)锏膬ξ锟臻g還不錯，老婆都收拾得干干凈凈，不像我車?yán)锬敲磥y。
配置：這輛車的性價比很高，用過這輛車之后，我發(fā)現(xiàn)它不但環(huán)保，而且使用成本也降低了很多。
動力：別說是給我老婆開了，就連我自己開都覺得動力不錯，開起來的時候感覺不到太深，但是一起步，車子就沖了出去。我開過幾次車，感覺就算是到了后面，車速也不會太慢。
操控：
這輛車是我老婆試過之后才買的，它的剎車和汽油車完全不同，只有Ei5的剎車和汽油車差不多，而且我老婆開過之后對這輛車很滿意，方向盤很輕，開起來很舒服。
舒適：Ei5的舒適性堪比轎車，避震性能不錯，座椅舒適，是城市里最適合的代步工具。而且電動車最大的特點就是噪音很小，開起來也不快，我和我老婆在市區(qū)里開車的時候都覺得這輛車比較安靜，只有一點噪音。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是這輛車的駕駛體驗，這輛車和燃油車不一樣，它是純電動的，發(fā)動機的噪音很小，很安靜。而且這輛車的外觀設(shè)計也很漂亮，是一輛兩廂的旅行車，看起來很有個性，和一般的三廂車不一樣，這輛車雖然短了一點，但是空間還是很大的。
缺點：榮威Ei5雖然不用交稅，也有優(yōu)惠政策，但是作為國產(chǎn)車型，這個價格已經(jīng)很高了，這個價位比榮威Ei5要好很多，雖然后期的維護費用會少一些，但是價格上卻沒有打折。
外觀：這款車的外觀很時尚，外觀也很漂亮，特別是車燈的造型，非常的有個性。整輛車看起來棱角分明，側(cè)面看起來很協(xié)調(diào)。前臉充滿了科幻感，讓人回頭率很高，洗過澡之后，油漆都很亮。
內(nèi)飾：中控臺更大，操作起來也更方便，看起來更有科技感，而且車內(nèi)采用了電子擋，旋鈕式換擋更容易控制。做工精細，手感舒適，沒有任何異味。
空間：后備箱的空間很大，很整齊。前排和后座之間的距離比較遠，空間也比較大，雖然是旅行車，車身比一般的三廂車要小一些，但是坐三個成年人還是綽綽有余的。
配置：物美價廉，主要是因為這輛車的價格比較貴，而且優(yōu)惠也比較少。幸好純電動車型后期維護保養(yǎng)費用比較低，這正是我想要的。
動力：電動機的功率還是比較大的，起步速度非�？欤稽c都不拖泥帶水，這是電動車的優(yōu)勢。而且在高速行駛的時候，不用擔(dān)心能源消耗，因為電費比汽油要便宜得多。
操控：
操控方面，我覺得并不是特別好，主要是方向盤雖然輕，但也有一些空位。開起來就不那么準(zhǔn)了。
舒適：我對這輛車的舒適性非常滿意，因為它的隔音效果很好，而且加速的時候也不會發(fā)出太大的噪音，讓車內(nèi)非常的安靜，非常的舒服。
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綜合評分
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優(yōu)點：榮威Ei5是我第一次買車，從選車到買車經(jīng)歷了很長時間，如果不是疫情期間不能看車，估計也不會選Ei5，所以一切都是命中注定的，優(yōu)勢很明顯：1.新能源汽車在選牌子的時候有優(yōu)勢，號段更廣，有很大的幾率選擇靚號或者喜歡的號碼，不受單雙號限制，出行方便；2.新能源汽車以電能為動力，無需加油，只需充電即可，比燃油車要省錢很多，市區(qū)一公里也就0.1塊錢，非常刺激；3.永磁同步電機輸出功率充足，動力呈線性變化，動力隨叫隨到，與變速箱配合良好的速度表現(xiàn)；4.新能源汽車是未來的潮流，作為年輕人，我必須站在最前面。
缺點：從最近幾個月的用車體驗來看，我覺得榮威Ei5并不完美，出現(xiàn)了一些小問題，第一，剎車踏板比較軟，剛開始的時候減速效果不明顯，但是隨著我的腳掌越來越用力，當(dāng)踏板開到12的時候，我就開始減速了。第二點，這輛車的配置并不算太好，這輛車連全景影像都沒有，只有后視鏡和雷達。
外觀：外觀很漂亮，但很有個性，車燈的外部輪廓和尾燈的輪廓都很特別，翼子板也是凸起的，整體的輪廓給人一種奇妙的感覺，無論從哪個角度看，都會有不同的感覺。
內(nèi)飾：車內(nèi)的內(nèi)飾非常豪華，中控臺和大部分地方都包裹著皮革，摸上去質(zhì)感十足，坐在車?yán)锔杏X很有品味，至于異味什么的，只要通風(fēng)就可以慢慢改善，這點我倒是不擔(dān)心。
空間：這輛車的空間足夠我日常使用了，前排的空間足夠大，后排也可以放一些東西，不用放在后備箱里，拿起來也方便，我覺得這輛車挺合適的，不但省錢，而且坐在車?yán)镆埠茌p松，一點空間都不緊張。
配置：我覺得榮威Ei5的價格還是有點貴。畢竟同級別的燃油車都有全景影像和自適應(yīng)巡航功能，而Ei5的配置要比Ei5低一些。這也是我感到不平衡的原因。
動力：動力表現(xiàn)讓我很滿意，永磁同步電機的最大輸出功率是85千瓦，扭矩是255牛米，續(xù)航里程大概在400公里左右，有時候達不到也是正常的，電動機的響應(yīng)時間很短，加速的速度也很快，一噸五的車身重量完全可以輕松控制，記得剛買車回來的時候，我就想帶著老爸老媽去體驗一下。
操控：
新能源汽車的操控和燃油車沒有什么區(qū)別，真皮方向盤握在手里很舒服，我用起來很輕便，而且還支持前后調(diào)節(jié)，總能找到一個舒服的位置。倒車影像和后駐車?yán)走_都是用來停車的，掛上 r檔后，可以通過中控屏看到后面的情況，影像非常清晰，雷達探頭可以準(zhǔn)確的判斷距離，剎車踏板和油門踏板都已經(jīng)適應(yīng)了。
舒適：榮威EI5采用的是承載式車身設(shè)計，電池基本都在車底，不會影響內(nèi)部空間，獨立懸掛前麥弗遜，獨立懸掛，獨立懸掛，避震效果極佳，底盤離地足夠高，通過性也不成問題。
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮，車也很好用。以前我還擔(dān)心榮威Ei5的續(xù)航能力太差了，這是大部分買車的人都會擔(dān)心的問題，但實際使用之后，我發(fā)現(xiàn)自己的續(xù)航能力還是很不錯的，我現(xiàn)在滿電了，大概能跑370公里左右，這是工信部公布的數(shù)據(jù)，而且還是開著空調(diào)的情況下，這是純電動車必須要具備的素質(zhì)。續(xù)航能力是電動車的根本，如果那個廠商能把續(xù)航能力提升到更高，充電時間也更短，那么純電動車的人，肯定會越來越多。
缺點：車內(nèi)空間不大，前排座椅可以前后調(diào)節(jié)，可以隨意調(diào)節(jié)空間，絕對沒問題，但是后排座椅是固定的，腿部空間不大，短途還行，長途開車就有點累了。后備箱的空間并不大，雖然可以放在后排，但并不能增加儲物空間。
外觀：榮威Ei5采用了榮威家族的設(shè)計，前臉的設(shè)計和其他車型差不多，這輛旅行車有點像兩廂車，輪轂很漂亮，給人一種運動型的感覺。
內(nèi)飾：里面的科技感更強，儀表盤上有液晶顯示屏，顯示的數(shù)據(jù)非常清晰。中控屏幕很大，主要看的是倒車影像，我上了車，聽的都是自己喜歡的歌。
空間：一輛緊湊型的車，坐兩個人還行，但三個人坐在后排就顯得有些擁擠了，再加上車頂是溜背設(shè)計的，所以后排的位置并不是很高。說到儲物空間，前排和后座都有一個杯架，那是因為人少，后備箱空間比較小，放不下太多東西。
配置：喜歡的人都會覺得物美價廉啊，這車我每個月都花的很少，真的很省錢。
動力：加速度還算不錯，我之前試過這輛車，感覺還不錯，加速的感覺很好，不像燃油車那樣，需要慢慢的提升轉(zhuǎn)速換擋。電瓶車的速度很快，超車也很輕松。
操控：
多功能方向盤，很多功能在熟練之后就不用低頭看了。還有語音控制，雖然不多，但是聊勝于無。前排沒有鑰匙就能進門，鑰匙隨身帶著，上車也只需要一鍵啟動，操作起來就簡單多了。電子助力轉(zhuǎn)向，非常輕便，單手開車沒有任何壓力。
舒適：車?yán)锏目臻g不大，坐起來也不是很舒服，這輛車建議是中短途旅行，單邊的續(xù)航能力還不錯，坐起來也比較輕松，但是太遠的話就不行了。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是充電樁的充電速度，一個小時不到，我的血量就恢復(fù)了一大半，而且我還可以通過手機 APP查看剩余的充電時間，把車放在國家電網(wǎng)的充電樁里，我就可以做別的事情了。
缺點：后避震比較硬，在路況不好的路面上行駛，后懸掛會有些松散，聲音也不好聽。我喜歡瓦罐旅行車外觀，可惜缺少全景天窗。
外觀：這種旅行車的外觀一直是我夢寐以求的，只不過以前因為工作原因，只能買商務(wù)型轎車�，F(xiàn)在有條件了，我選擇了Ei5，這是我夢寐以求的旅行車夢，細長的車窗特別漂亮，配上車頂?shù)男欣罴�，不愧是“旅行”。唯一可惜的是，沒有全景天窗。
內(nèi)飾：旋鈕換檔讓我想起了家里的烤箱旋鈕，但是銀色表面的拉絲材質(zhì)很有檔次，操作起來就像我的君越一樣方便。內(nèi)飾的用料一點都不便宜，雖然價格不貴，但內(nèi)飾還是很柔軟的，中控臺上的縫線也能起到很好的提升作用。
空間：面包車最大的優(yōu)點就是空間大，我一米八二的身高，坐在駕駛座上還能騰出一些空間來。后備箱的空間比普通轎車要大得多，打開后的平臺非常平整，可以輕松裝載貨物，如果是自駕游的話，可以把后排的座椅放下來，在這個平整的平臺上休息一下。
配置：雖然電動車不是所有人都能選擇的，但我需要一輛電動車，而且是一輛電動旅行車，既省錢又省錢，又有充電器，性價比很高。
動力：加速的感覺比汽油車要好很多，君越開起來很有大叔風(fēng)范，加速平穩(wěn)，卻沒有激情。而Ei5則不同，不用擔(dān)心耗油，只要踩上“電門”，就能爆發(fā)出最大的力量，這樣的加速感可以保持在每小時80公里左右，在城市里開著車很舒服。
操控：
倒車影像在晚上也能看得很清楚，不過開慣了君越之后，我開Ei5就輕松多了，車身比Ei5短了將近半米，而且我也不需要太依賴倒車影像。方向盤很好用，而且在不同的駕駛模式下，方向盤的重量也不一樣，這就是電動助力的好處。
舒適：后橋減震不是很舒服，可能是因為我以前開的都是大車，現(xiàn)在開著不舒服的車，總覺得有些不舒服。在經(jīng)過減速帶的時候，我能感覺到后懸掛有些不穩(wěn)，彈跳也比較明顯，底盤震動的聲音也很大，舒適性上確實有提升的空間。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是Ei5，我很喜歡Ei5，它的加速能力是普通燃油車無法比擬的，強烈的推背感讓我感覺自己就像是坐在一輛跑車?yán)�，享受著動力的快感，每次紅綠燈的時候，我都是第一個沖上去的。
缺點：最讓人不滿意的是車內(nèi)的空間，作為一輛旅行車，空間是它最大的賣點，但坐在車?yán)铮臻g就像是一輛小型 SUV，頭部和腿部的空間都很小。
外觀：Ei5外觀時尚大氣，設(shè)計別具一格，讓人一看就喜歡，開出去更拉風(fēng)。家族標(biāo)志性的前臉，倒三角的設(shè)計，給人一種很有沖擊力的感覺，旅行車的線條非常的柔和，給人一種非常居家的感覺，無論是上下班還是買菜，都非常的合適。
內(nèi)飾：坐進車?yán)铮珽i5內(nèi)部的氛圍非常不錯，坐在里面，皮質(zhì)和木紋裝飾恰到好處，8英寸的大屏幕，手感極佳，還支持語音控制，讓駕駛更加安全。
空間：坐在Ei5上，他明顯感覺到了Ei5的空間并不是很大，作為一款軸距不到2.7米的旅行車，前后排的空間并不是很大，三個人坐在后排都會顯得有些擁擠。
配置：總體來說，Ei5的性價比還是不錯的，價格不高，造型別致，又是我最喜歡的旅行車，能在這個價位買一臺動力十足的電動車，已經(jīng)是物有所值了。
動力：動力方面，搭載了一臺功率為85 KW的永磁電機，電機的加速效果遠超燃油車，起步很快，油門一踩油門，就能感受到強烈的推背感，就像是開著跑車一樣。
操控：
除了動力出色以外，Ei5的操控也非常出色，有運動、經(jīng)濟、標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，可以根據(jù)不同的路況自由切換，油門、剎車、轉(zhuǎn)向都非常靈活，即便是在狹窄的路口轉(zhuǎn)彎，也是輕而易舉。
舒適：真皮方向盤，真皮座椅，手感極佳，座椅軟硬適中。車內(nèi)自帶音響，低音沉穩(wěn)，高音沉穩(wěn)。車內(nèi)裝有 PM2.5空氣過濾系統(tǒng)，讓車內(nèi)空氣清新。而且Ei5的靜謐程度讓我很滿意，無論是低速還是高速都很安靜。
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綜合評分
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優(yōu)點：最讓人滿意的，還是便利性吧，很多城市都有新能源汽車，不限號，不限牌照，這也是國家鼓勵新能源發(fā)展的一種方式。未來，肯定會成為新能源汽車的天下。當(dāng)然，買這輛車也是有好處的，省下來的油錢和維護費用都要自己掏腰包。還有這輛榮威Ei5，看起來就像是一輛旅行車，而不是轎車和 SUV。一聽這個名字，就讓人感覺非常放松，非常有家的感覺。當(dāng)然，外觀設(shè)計也很受全家人的喜愛。中網(wǎng)的設(shè)計將左右兩個部分融為一體，日間行車燈更是別具一格。
缺點：后備箱很小，前后都很寬敞，但是后備箱里裝不下太多的東西。
外觀：外觀還算不錯，榮威的車頭都是一樣的，不過Ei5和其他車型還是有一些區(qū)別的，旅行車看起來比較休閑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是黑色，中控屏很大，屏幕也很清晰，儀表盤雖然不是全液晶，但也很大。中控臺很規(guī)整，我有強迫癥，看著很舒服。而且按鍵和旋鈕的質(zhì)感也非常好。
空間：五門五座車，后備箱更小，車頂更低。平時我一個人用的空間很大，但坐滿了人，那就另當(dāng)別論了。
配置：當(dāng)然，國產(chǎn)車最看重的就是性價比，更別說是純電動汽車了，只要把油耗降到最低，以我現(xiàn)在的里程數(shù)，應(yīng)該能省下不少油費。買車基本不用花錢。而且新能源車不限號，也不限牌照，還不如買純電動車呢。雖然我開的不多，但是經(jīng)過這幾天的使用，我覺得電動車和家用汽車還是很不錯的，比燃油車要好很多，而且省錢也不用擔(dān)心。
動力：動力非常直接，電門靈敏，啟動速度快，還可以調(diào)節(jié)駕駛模式。通常情況下，我的經(jīng)濟模式就是省錢。不過在高速行駛的時候，感覺并不是很好，官方給我的最高速度是150，我還沒試過呢，還沒開始的時候動力好呢。
操控：
方向盤采用真皮材質(zhì)，手感和握感良好，方向盤清晰，多功能按鍵使用起來非常方便。我家里有幾個司機，但我只有一輛車，有時候家人也會開。開起來還不錯，倒車有影像和雷達，完全不用擔(dān)心。
舒適：后懸架是扭力梁，懸架支撐非常穩(wěn)定，市區(qū)的路面還算安靜，空調(diào)效果好，自動空調(diào)使用起來也比較方便。座椅寬大，仿皮材質(zhì)耐臟，腰部支撐很舒服，包裹性也不錯。
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綜合評分
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優(yōu)點：我對榮威這款車很滿意，里面的空間很大，坐在里面感覺很寬敞，外觀也很漂亮，我很喜歡這款車，以前我就喜歡這款奔馳 C級旅行版，但現(xiàn)在經(jīng)濟不景氣，再加上疫情的影響，很多人都不敢花錢。為了不給自己太大的壓力，他決定先買一輛幾十萬的車。
缺點：最讓他不滿的是，這輛車的操控性很一般，方向盤也不好使，開起來有些搖晃，有時候還不知道方向盤打到哪里去了。油門踩下去，沒有發(fā)動機的轟鳴聲，讓人覺得有些無聊。而且車子的舒適性也不是很好，因為減震比較硬，過了減速帶后，顛簸的厲害。
外觀：我對這輛車的外觀很滿意，前臉很時尚。側(cè)面也非常漂亮，車漆質(zhì)感不錯，輪轂非常拉風(fēng)，給人一種充滿力量感的感覺。我開著這輛車回去的時候，周圍的人都說這輛車很漂亮，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常的漂亮，給人一種科技感，內(nèi)飾非常的精致，坐在里面非常的舒服。
空間：這輛車很寬敞，我身高179，體重160斤，坐在前排感覺非常的寬敞，后排空間非常寬敞，我爸媽坐在后排都覺得寬敞，老爸身高175，體重一百四十斤，翹著二郎腿完全沒問題。
配置：我一直覺得這車性價比很高，因為在買車之前，我看了很多其他品牌的車，對比了一下，覺得性價比最好的就是這輛車�？紤]到這輛車的后期維護費用，我覺得這輛車的保養(yǎng)費用并不高，而且油耗也很低，所以我覺得這輛車的性價比很高。買車要看性價比，如果不劃算，我也不會選這輛車。
動力：這輛車的動力很好，加速也很快，在城市里超車是輕而易舉的事情。油門踩下去，感覺還挺好的。平時開空調(diào)都不會覺得累。
操控：
這輛車的操控并不好，懸架支撐能力一般，方向盤的方向也不是很精準(zhǔn)，油門踩上去感覺不太好，所以駕駛起來并沒有什么樂趣。
舒適：這輛車開在城市里還算不錯，但是在顛簸的路面上就有點不舒服了，座椅有些顛簸，坐起來也不是很舒服。
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