一鍵砍遍全城
榮威Ei5
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間利用率高（26）+1 續(xù)航長(zhǎng)（17）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（4）+1 空間大（4）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2160公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意就是該車(chē)的續(xù)航里程，我平日通勤的往返距離在40km左右，基本上充一次電可以讓我用一周的時(shí)間，我覺(jué)得這也是我最滿(mǎn)意的地方，起碼不用為充電而煩惱太多，畢竟充電也會(huì)牽扯很多的精力。
缺點(diǎn)：沒(méi)事塑料件有點(diǎn)多，感覺(jué)有點(diǎn)掉檔次，不過(guò)價(jià)格再這放著呢
外觀：對(duì)于這款車(chē)的外觀我是十分的滿(mǎn)意，是我看過(guò)的車(chē)型里面給我驚艷感最足的，硬朗的車(chē)身線(xiàn)條，年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格，無(wú)論是怎么看都帥氣，好多同事都夸我這輛車(chē)好看來(lái)著，看來(lái)我的眼光還是蠻不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：料看起來(lái)還是可以的，方向盤(pán)是真皮的，質(zhì)感很不錯(cuò)，座椅則是仿皮質(zhì)的，雖然不比真皮那么高級(jí)，但也還算不錯(cuò)，做工也沒(méi)什么問(wèn)題，細(xì)節(jié)方面都做的很好，就是異味大了點(diǎn)，我比較敏感一些，對(duì)這個(gè)味道就比較介意。
空間：空間方面Ei5的表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，作為身高183的大個(gè)子，很多緊湊型的SUV的后排座椅都很難hold住我，但是Ei5的后排空間確實(shí)挺寬裕的。
配置：車(chē)子的性?xún)r(jià)比其實(shí)挺高的，十多萬(wàn)的車(chē)型不管是它的外觀還是配置，我覺(jué)得都不輸其他二十多萬(wàn)的車(chē)，可能每個(gè)人對(duì)車(chē)型要求不同吧，這款車(chē)于我而言就是最合適最值得買(mǎi)的，可以說(shuō)是中端的價(jià)位，高端的體驗(yàn)感。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力我是不愁的，反正我覺(jué)得100以?xún)?nèi)的速度這個(gè)車(chē)子的動(dòng)力都不會(huì)比大多數(shù)家用轎車(chē)差，動(dòng)力的響應(yīng)是真的不錯(cuò)。
操控：
操控家用車(chē)還想要啥操控，不過(guò)底盤(pán)挺扎實(shí)，方向盤(pán)指向也非常精準(zhǔn)，給個(gè)贊
舒適：最近這段時(shí)間都是我在開(kāi)，對(duì)這個(gè)車(chē)子的舒適性也深有體驗(yàn)，雖然沒(méi)有拿和我的車(chē)子去做對(duì)比，但是我覺(jué)得做一臺(tái)15萬(wàn)的車(chē)子，EI5的隔音還是做的稍稍的有點(diǎn)差，速度快了以后風(fēng)噪聲比較大。座椅的舒適度還可以，前后排的座椅都挺軟的，我覺(jué)得如果讓我開(kāi)著這個(gè)車(chē)子在市區(qū)里面逛上一天，估計(jì)也不會(huì)覺(jué)得太累。但是在功能性上就沒(méi)有那么的好了，我覺(jué)得怎么樣也要配一個(gè)電動(dòng)調(diào)節(jié)才算的上是合格。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本，畢竟這個(gè)車(chē)子需要天天都用的，現(xiàn)在算下來(lái)這個(gè)車(chē)子一公里的用車(chē)成本也就是兩毛錢(qián)出頭，真的很省錢(qián)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音，反而車(chē)子的胎噪聲變得更加的明顯了，在稍微差一點(diǎn)的路面上這個(gè)車(chē)子的胎噪就很大，有的時(shí)候總感覺(jué)是自己沒(méi)關(guān)好窗戶(hù)，還好平時(shí)在市區(qū)里面的道路都是比較好的，不然這個(gè)問(wèn)題真的腦殼疼。
外觀：平時(shí)見(jiàn)到榮威的車(chē)子也比較多，這個(gè)中網(wǎng)的設(shè)計(jì)感覺(jué)看一次愛(ài)一次，而且有亮黑色的部分加入，相比于汽油車(chē)的那種中網(wǎng)，這個(gè)中網(wǎng)更加的耐看一點(diǎn)。車(chē)子的光源都是LED的，看起來(lái)也很不錯(cuò)。我還特別的喜歡這個(gè)車(chē)子輪轂的設(shè)計(jì)感覺(jué)，真的對(duì)得上這個(gè)車(chē)子豪華型的這個(gè)名字。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就有點(diǎn)掉價(jià)了，塑料件有點(diǎn)多，不過(guò)手能摸到的地方還是皮的，再回頭想想這個(gè)空間，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)續(xù)航，還要啥自行車(chē)，必須還是五星
空間：我是自己上下班用來(lái)代步的，對(duì)空間的要求倒也不高，夠用就行，不過(guò)這輛車(chē)的空間的確挺大的，感覺(jué)用來(lái)作為家用車(chē)都沒(méi)有問(wèn)題，車(chē)座空間挺足的，儲(chǔ)物空間也很大，載人載物感覺(jué)都十分的便捷。
配置：家里面有一臺(tái)車(chē)的情況下，選擇這樣一臺(tái)出行成本很低的電動(dòng)車(chē)作為代步車(chē)性?xún)r(jià)比真的很高，平時(shí)不像汽油車(chē)那樣還要花那么多錢(qián)去養(yǎng)車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面也不錯(cuò)，在市區(qū)行駛也是非常的方便。起步特別快，不過(guò)后段如果電量不足的情況下超車(chē)還需要一點(diǎn)佛性了。
操控：
方向還是挺輕的，轉(zhuǎn)彎和掉頭都非常輕松。
舒適：舒適性挺好的，特別是乘坐在車(chē)內(nèi)速度即便是很快的情況下，也沒(méi)有一點(diǎn)燥音，相對(duì)懸掛來(lái)說(shuō)，這款車(chē)的過(guò)爛路的時(shí)候就有很強(qiáng)的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2065公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的是很高，而且這個(gè)動(dòng)力也確實(shí)很澎湃，就這兩個(gè)結(jié)合在一塊，像我們年輕人又有誰(shuí)能不喜歡呢？關(guān)鍵是我當(dāng)時(shí)拿的預(yù)算也比較多一些，說(shuō)實(shí)話(huà)，我壓根都沒(méi)有想去買(mǎi)國(guó)產(chǎn)，但是榮威i5新能源也是讓我破例了，雖然說(shuō)感覺(jué)這個(gè)價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，但后面實(shí)際的表現(xiàn)也真的是沒(méi)有讓我失望，閑余時(shí)間我還能跑跑網(wǎng)約車(chē)，有時(shí)候真感覺(jué)這個(gè)錢(qián)花的很值很值！
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意車(chē)子的喇叭，14萬(wàn)的國(guó)產(chǎn)車(chē)子還用了一個(gè)6喇叭的揚(yáng)聲器，而且播放出來(lái)的效果是真的不夠好，感覺(jué)也就是聽(tīng)個(gè)聲音而已，并沒(méi)有任何的音質(zhì)可言。而我這個(gè)人又特別的喜歡聽(tīng)音樂(lè)，我覺(jué)得在開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)一點(diǎn)音樂(lè)是一件特別愜意的事情，會(huì)讓整個(gè)人的心情變得很好，現(xiàn)在EI5的這個(gè)喇叭確實(shí)讓我很難進(jìn)入狀態(tài)。
外觀：后邊這臺(tái)車(chē)肯定是要成為我們家庭代步的主力軍，當(dāng)初看上這個(gè)外觀，就是感覺(jué)比較中性一些，不至于太秀氣，只適合女孩子開(kāi)這種旅行車(chē)的外觀，我覺(jué)得還蠻大氣的，看起來(lái)也比較出眾一些，我們一家都是比較滿(mǎn)意的。
內(nèi)飾：風(fēng)格屬于中規(guī)中矩，間單的造型，以我年輕人的感覺(jué)就覺(jué)得不時(shí)尚，中控屏幕有點(diǎn)小了。
空間：作為一臺(tái)旅行車(chē)，這個(gè)車(chē)子的后備箱空間的確很大，雖然說(shuō)平時(shí)上下班的時(shí)候幾乎用不到這么大的后備箱，但是偶爾到超市里面瘋狂購(gòu)物一次，或者從網(wǎng)上買(mǎi)什么大件物品的時(shí)候，這個(gè)車(chē)子的后備箱實(shí)用性就展現(xiàn)出來(lái)了。乘坐空間也還可以，因?yàn)樵煨偷脑�，后排的頭部空間也和前排一樣的好，軸距也不算短，后排的腿部空間也還算可以。但這個(gè)車(chē)子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)就比較一般，特別是車(chē)門(mén)上預(yù)留的那個(gè)空間很小，中央扶手箱里面的空間也比較小，放不了太多的東西。
配置：我是比較在乎性?xún)r(jià)比的，買(mǎi)EI5這個(gè)車(chē)子的時(shí)候前前后后也斟酌了許久，感覺(jué)自己選擇的確沒(méi)什么問(wèn)題，性?xún)r(jià)比還是夠高的。
動(dòng)力：起步什么的平順性還是可以的，但是以前開(kāi)習(xí)慣了油耗車(chē)，猛然換成新能源還是適應(yīng)不了這種動(dòng)力輸出的感覺(jué)，不夠強(qiáng)勢(shì)，不過(guò)開(kāi)開(kāi)應(yīng)該就習(xí)慣了，畢竟現(xiàn)在新能源才是主流，雖然比起燃油車(chē)強(qiáng)度是差了一些，但是感覺(jué)平順性更好，反應(yīng)也蠻快的，比較平穩(wěn)。
操控：
舒適模式下開(kāi)這個(gè)車(chē)子很輕松，方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向特別的輕盈，在市區(qū)里面代步是真的輕松，我覺(jué)得代步車(chē)就需要這樣的操控感受。當(dāng)然運(yùn)動(dòng)模式下這個(gè)車(chē)子的操控就有很不錯(cuò)的提升，方向盤(pán)感覺(jué)變得沉重了不少，駕駛樂(lè)趣也隨之提升。
舒適：座椅經(jīng)過(guò)精心調(diào)試，柔軟程度適中，包括性很強(qiáng)，行駛爛路緩沖性很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格13.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子讓我滿(mǎn)意的地方真的還挺多，配置真的很豐富，另外動(dòng)力上我覺(jué)得表現(xiàn)也是挺好的，整個(gè)車(chē)子優(yōu)點(diǎn)很多，而且也沒(méi)有特別明顯的缺點(diǎn)。
缺點(diǎn)：雖然EI5是一臺(tái)轎車(chē)，但是我覺(jué)得他的乘坐舒適度并沒(méi)有特別的好。就算是在市區(qū)里面行駛，還是能夠感受得出來(lái)比較明顯的顛簸，我覺(jué)得這并不是一臺(tái)轎車(chē)應(yīng)該有的表現(xiàn)。
外觀：Ei5我第一次看見(jiàn)的時(shí)候，就覺(jué)得他給我一種很靈動(dòng)的感覺(jué)，前臉采用榮威家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，感覺(jué)比較大氣犀利。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局比較的傳統(tǒng)，沒(méi)有感覺(jué)到有很強(qiáng)的新意，不過(guò)這種風(fēng)格就是耐看，天天看也不會(huì)覺(jué)得審美疲勞。材料用得也不錯(cuò)，保證了手經(jīng)常碰到的地方都是很不錯(cuò)的材料。
空間：旅行車(chē)的造型最突出的就是這個(gè)車(chē)子的后備箱空間了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看到這個(gè)車(chē)子的尾部感覺(jué)有點(diǎn)短，還覺(jué)得后備箱的空間應(yīng)該很一般。沒(méi)想到打開(kāi)以后這個(gè)后備箱的空間還挺不錯(cuò)的，和一臺(tái)緊湊型SUV的空間沒(méi)什么差別，關(guān)鍵是放到后排以后形成了這個(gè)空間就很大，我老婆還調(diào)侃說(shuō)都可以兼職送貨了。
配置：總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是比較高的，價(jià)格合適，續(xù)航也不短，空間夠用，是個(gè)不錯(cuò)的車(chē)，全部五星好評(píng)，奧利給
動(dòng)力：我覺(jué)得EI5的動(dòng)力剛剛好，起步的時(shí)候動(dòng)力并沒(méi)有特別的強(qiáng)，所以不會(huì)擔(dān)心操控車(chē)子的問(wèn)題，想要超車(chē)的時(shí)候能夠很快地把車(chē)子超過(guò)去。
操控：
車(chē)子整個(gè)操控起來(lái)很趁手，方向盤(pán)手感合適，輕重也正好，指向比較精確，主要也沒(méi)什么太大的虛位，轉(zhuǎn)向時(shí)候車(chē)身也是比較穩(wěn)的，速度上去也不會(huì)覺(jué)得車(chē)身發(fā)飄，穩(wěn)定性能還是很出色的，剎車(chē)靈敏度也可以，輕踩一在就能收到反饋的那種，挺快速的。
舒適：車(chē)子的舒適度是挺不錯(cuò)的，駕駛座還有腰撐調(diào)節(jié)，很貼心化的設(shè)計(jì)，座椅比較厚實(shí)，填充物比較足，軟硬度很合適，坐著給人一種在家里坐沙發(fā)的感覺(jué)，很是愜意了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)車(chē)子的操控性能比較滿(mǎn)意一些，這種新能源車(chē)型就是越開(kāi)越順，再加上車(chē)子的操控調(diào)校的也很好，所以車(chē)子開(kāi)著感覺(jué)就很好，也比較穩(wěn)一些，比起燃油車(chē)更多了一種沉穩(wěn)的感覺(jué)，而且配置上也十分的齊全，基本上都比得上二十萬(wàn)左右的車(chē)型配置了。
缺點(diǎn)：其實(shí)我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子的價(jià)格還是比較高的，雖然說(shuō)當(dāng)時(shí)也給出了優(yōu)惠，而且也不用上購(gòu)置稅，但就是想著后期的保值率不太高，買(mǎi)這臺(tái)車(chē)的時(shí)候還是考慮的有點(diǎn)少，畢竟也是人生中第一臺(tái)車(chē)，確實(shí)有點(diǎn)貴呀，考慮的有點(diǎn)太草率。
外觀：Ei5是一臺(tái)旅行車(chē)，作為一個(gè)對(duì)旅行車(chē)一直都很喜歡的人，看到它的第一眼就非常的喜歡。尤其是市面上旅行車(chē)少之又少，開(kāi)著它外出絕對(duì)有足夠多的回頭率。細(xì)節(jié)部分，前臉的中網(wǎng)雖然是密閉式的，但是也做了橫向鍍鉻的造型，看著很有榮威的家族化風(fēng)格，此外就是輪胎尺寸剛好，不大不小很合適。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾看起來(lái)還是比較簡(jiǎn)約的，特別的舒適，而且這個(gè)方向盤(pán)的手感非常好，多功能方向盤(pán)用起來(lái)非常的方便，這個(gè)車(chē)機(jī)也還不錯(cuò)，反應(yīng)速度很快，功能也比較實(shí)用，尤其是這個(gè)手機(jī)互聯(lián)功能我是很喜歡的。
空間：空間我是很滿(mǎn)意的，前后排的乘坐空間都挺寬敞，就包括后排也是一樣，我一米七四的身高，坐在后排頭頂也不會(huì)太壓抑，上邊畢竟有個(gè)電動(dòng)天窗車(chē)內(nèi)肯定會(huì)透亮很多，總之日常家用是完全夠的。
配置：性比價(jià)不錯(cuò)，配置豐富，比較經(jīng)濟(jì)適用，價(jià)位也不貴。
動(dòng)力：提速很快，超車(chē)也很輕松，畢竟電動(dòng)車(chē)起步特別快，并且沒(méi)有噪音。市區(qū)行駛輕點(diǎn)油門(mén)你就能感覺(jué)到推背感。
操控：
操控感還可以，這個(gè)車(chē)子的方向盤(pán)大小剛剛好，握起來(lái)還是比較舒服。而且在轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)感上也不差，之前一直在城里面開(kāi)沒(méi)有一個(gè)豐富的感受，前兩天跑了一小段彎道比較多鄉(xiāng)村路，感覺(jué)這個(gè)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向手感的確比我那臺(tái)車(chē)好多了。
舒適：開(kāi)著這個(gè)車(chē)子也不會(huì)拿去什么情況很糟糕的路面上跑，都在城市里面跑，EI5這個(gè)車(chē)子的舒適性完全沒(méi)問(wèn)題。而且電動(dòng)車(chē)的噪音是真的很低，畢竟沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，加上EI5這個(gè)車(chē)子的風(fēng)噪和胎噪都是比較小的，在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)就是很安靜的一臺(tái)車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先來(lái)講這個(gè)車(chē)子的空間確實(shí)很實(shí)用，同時(shí)，電動(dòng)車(chē)在成本上面的節(jié)約確實(shí)是比較大的，尤其是在市區(qū)，越能體現(xiàn)出來(lái)電動(dòng)車(chē)的低成本通行，同時(shí)，這款車(chē)的續(xù)航能力也是非常強(qiáng)的，而且也有著這么高的顏值，在舒適性上面也就是可以沒(méi)有太大的噪音，整個(gè)的空間還比較大，相對(duì)來(lái)講，家用的話(huà)，我覺(jué)得已經(jīng)很不錯(cuò)了。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是內(nèi)飾吧，車(chē)內(nèi)的仿皮材質(zhì)可能用的比較多，剛買(mǎi)新車(chē)回來(lái)的時(shí)候異味也是散發(fā)了好幾天才散發(fā)出去，而且內(nèi)飾的氛圍感覺(jué)有些中規(guī)中矩。
外觀：外觀很帥氣，家族式前臉，大中網(wǎng)進(jìn)氣格柵，車(chē)身修長(zhǎng)，造型比較經(jīng)典，輪轂造型比較喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾純黑風(fēng)格，中規(guī)中矩也沒(méi)有什么特別之處，塑料件比較多，用了4個(gè)多月車(chē)內(nèi)塑料味還沒(méi)有完全散發(fā)完。
空間：空間確實(shí)有點(diǎn)小，后排也不大，后備箱空間也不大，總之居家旅行也可以夠用。
配置：以前我一直以為電動(dòng)車(chē)都是很貴的，沒(méi)想到EI5這個(gè)車(chē)子的價(jià)格如此的實(shí)惠，配置也很豐富，在我心中他就是最有性?xún)r(jià)比的車(chē)子了。
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)起步是超級(jí)迅速的，特別是在市區(qū)里邊停車(chē)起步這樣的動(dòng)作比較頻繁，我感覺(jué)每次等紅綠燈的時(shí)候我都已經(jīng)準(zhǔn)備好了前邊的車(chē)還沒(méi)走，要是我在第一排肯定是前幾個(gè)沖出去的。
操控：
操控良好，指向精準(zhǔn)，車(chē)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)比較整，懸架軟硬度適中，雨天泥濘路平穩(wěn)，基本不打滑，
舒適：這樣的電動(dòng)車(chē)靜音效果還是非常好的，有一部分是得益于這個(gè)是電動(dòng)機(jī)，不會(huì)產(chǎn)生特別大的噪音，當(dāng)然，最主要的原因還是車(chē)子的隔音效果比較好，不會(huì)太大程度上受到外界噪音的干擾，座椅的柔軟度也還可以，挺合適的，所以整體的舒適性是比較好的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：但是很滿(mǎn)意這個(gè)車(chē)子的用車(chē)成本，以前的車(chē)子油耗比較高，1公里算下來(lái)要5毛多錢(qián)吧，現(xiàn)在這個(gè)EI5算下來(lái)1公里也就是兩毛錢(qián)出頭，這樣的用車(chē)成本誰(shuí)不心動(dòng)呢。
缺點(diǎn)：只有這個(gè)車(chē)子的車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間讓我覺(jué)得不太滿(mǎn)意，因?yàn)槲矣X(jué)得像這樣的市區(qū)代步用車(chē)就應(yīng)該把車(chē)內(nèi)的儲(chǔ)物空間變得更好一點(diǎn)。
外觀：車(chē)身特別的修長(zhǎng)，雖然車(chē)子的長(zhǎng)度只有4米6不到，但是如果沒(méi)有參照物來(lái)對(duì)比的話(huà)，這個(gè)車(chē)子看著就會(huì)像一臺(tái)4米8的車(chē)子，車(chē)頭的設(shè)計(jì)也很好看，感覺(jué)榮威的這個(gè)設(shè)計(jì)很經(jīng)典。
內(nèi)飾：中控屏幕的這個(gè)系統(tǒng)用起來(lái)確實(shí)還挺不錯(cuò)的，操作起來(lái)感覺(jué)特別的順滑，而且雖然沒(méi)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，但是這個(gè)車(chē)子支持兩種手機(jī)互聯(lián)，日常用起來(lái)的便利性也不差。內(nèi)飾用的材料我覺(jué)得還可以，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子內(nèi)飾用材都好不到哪里去。
空間：這輛車(chē)主要是用來(lái)上下班，所以在空間方面的要求并不是特別的高，因?yàn)槲覀兤綍r(shí)出遠(yuǎn)門(mén)也不可能開(kāi)這輛車(chē)去，不過(guò)我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)的空間表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，我一米六七的身高，坐在駕駛位上，感覺(jué)非常寬敞，老公是一米八左右的身材，坐在駕駛位上，除了頭頂會(huì)有些擁擠，別的方面都還是挺好的，后排的話(huà)，公公婆婆坐在后面也都挺寬敞。
配置：我覺(jué)得只要是在充電比較方便的地方買(mǎi)一臺(tái)電動(dòng)車(chē)確實(shí)是性?xún)r(jià)比很高的選擇，因?yàn)閮r(jià)格本身不高，后期的使用費(fèi)用就更低了。
動(dòng)力：這個(gè)動(dòng)力是完全沒(méi)有問(wèn)題了，電車(chē)的加速非常棒，但是不要指望這個(gè)車(chē)子極速會(huì)有多高，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)并不是拼最高速度，而是拼加速度的，并且速度越快耗電也越快，所以基本上我在市區(qū)開(kāi)車(chē)都是控制在80以?xún)?nèi)。
操控：
就從主觀的操控感受上來(lái)講，感覺(jué)i5新能源也真的是非常運(yùn)動(dòng)的，同時(shí)這個(gè)底盤(pán)也非常的扎實(shí)，剎車(chē)反應(yīng)也非常靈敏，360度全景影像根本不用擔(dān)心盲區(qū)范圍，每次倒車(chē)停車(chē)確實(shí)是也方便了很多，關(guān)鍵是大大提高了安全性。
舒適：首先就是安靜，畢竟是臺(tái)電動(dòng)車(chē)，電動(dòng)機(jī)即便是在急加速的時(shí)候，它的聲音也不會(huì)和汽油機(jī)那樣的吵，然后就是隔音方面這車(chē)做的也不錯(cuò)，像市區(qū)的話(huà)，胎噪幾乎是聽(tīng)不到的。座椅的話(huà)設(shè)計(jì)也值得肯定，尤其是腰這個(gè)位置，承托還是很足的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1467公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間啊，這段時(shí)間在裝修，有時(shí)候就和工人一起去建材市場(chǎng)買(mǎi)東西，大點(diǎn)的那個(gè)復(fù)合板，把后排放倒之后直接就推進(jìn)去了然后后備廂門(mén)還能關(guān)上，既省了錢(qián)，還不用擔(dān)心開(kāi)著個(gè)后備廂門(mén)讓警察叔叔給看到處罰，這就是大空間的好處啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意是后排座椅有點(diǎn)高，進(jìn)后排時(shí)要低頭，如果加裝兒童座椅，頭部空間就更小了，
外觀：EI5這個(gè)車(chē)子越看越覺(jué)得這個(gè)車(chē)子的整體造型特別的舒暢，相比于那些很普通的車(chē)子來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)子的確是有著挺不錯(cuò)的造型。
內(nèi)飾：最讓我擔(dān)心的內(nèi)飾異味在這個(gè)車(chē)子上沒(méi)有特別的嚴(yán)重，大人倒是還好，但是孩子還小，我怕內(nèi)飾異味太大的話(huà)對(duì)小孩子的身體不太好，EI5開(kāi)回家放了幾天的炭包，車(chē)?yán)锩婢蜎](méi)什么味道了。充滿(mǎn)了科技感的內(nèi)飾看多了，突然來(lái)看EI5的這種比較樸素但是又不失精致的內(nèi)飾，感覺(jué)也是挺不錯(cuò)的。
空間：Ei5的空間表現(xiàn)讓我很滿(mǎn)意，作為一個(gè)身高187的大個(gè)子，很多緊湊型suv的后排座椅都很難hold住我，但是我坐在Ei5的后排完全覺(jué)得空間很足。
配置：我對(duì)這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比還是很滿(mǎn)意的，可能它不是別人眼中最好的那輛，但是在我看來(lái)它就是最出色的車(chē)了，要顏值它有，要性能它也行，坐著的舒適度也可以，而且還節(jié)約資源，優(yōu)點(diǎn)是真的很多，所以我覺(jué)得性?xún)r(jià)比的話(huà)它就挺高了。
動(dòng)力：EI5這臺(tái)車(chē)子主要是偏向家用的，在動(dòng)力的調(diào)教上并沒(méi)有特別的猛，起步的時(shí)候也有推背感，但是過(guò)后就沒(méi)有特別強(qiáng)烈的感覺(jué)了。這樣的動(dòng)力我覺(jué)得就足夠了，反正也就是在市區(qū)里面開(kāi)而已，動(dòng)力太充足也用不了。
操控：
方向盤(pán)略有虛位，感覺(jué)指向的精確性就不那么高了，不知道新能源是不是都這個(gè)樣子，不過(guò)輕重感還是可以的，車(chē)身的穩(wěn)定性也比較出色，速度提上去車(chē)身絲毫不飄，過(guò)彎的時(shí)候也比較穩(wěn)當(dāng)，不會(huì)有太明顯的側(cè)傾。
舒適：舒適性很高，無(wú)論是行駛舒適性、座椅舒適性還是噪音控制都很好，行駛過(guò)程中感覺(jué)車(chē)子一點(diǎn)也不飄，而且噪音很低，座椅坐起來(lái)包裹感很強(qiáng)，還可以開(kāi)啟行人保護(hù)模式，提示路上行人注意安全
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威Ei5 2020款 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1820公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子的實(shí)用性相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，車(chē)子的續(xù)航里程就很好，像現(xiàn)在天氣暖和了起來(lái)，隨便跑個(gè)300多公里都是沒(méi)問(wèn)題的，短途的旅行這個(gè)車(chē)子完全足夠了，有了這個(gè)車(chē)子以后基本不開(kāi)自己的另一臺(tái)車(chē)了。車(chē)子是旅行車(chē)，所以車(chē)子在保證乘坐空間的時(shí)候也盡量的做出了很大的后備箱空間，帶著家人出去玩的時(shí)候，能用得很舒心。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)子沒(méi)有后排的空調(diào)出風(fēng)口還是不太行的，因?yàn)槲屹I(mǎi)EI5這一個(gè)空間這么大的電動(dòng)車(chē)就是想著一家人一起出行的時(shí)候能夠方便一點(diǎn)，但是現(xiàn)在沒(méi)有了后排的空調(diào)出風(fēng)口，到夏天的時(shí)候坐在后排的人又確實(shí)不太舒服。
外觀：其實(shí)就是兩個(gè)細(xì)節(jié)，一個(gè)是它前面是沒(méi)有霧燈的設(shè)計(jì)的，這個(gè)我不知道是因?yàn)槭裁丛�，但我感覺(jué)有個(gè)霧燈還是有作用的。另外就是16寸的輪胎，從側(cè)面看稍微的有點(diǎn)兒顯小，17寸的我想就完美了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺(jué)比較時(shí)尚，儀表盤(pán)信息功能顯示齊全，八寸的觸摸屏分辨率高，手感好，皮質(zhì)座椅材料中規(guī)中矩，車(chē)內(nèi)味道很小，這也是最終選定這款車(chē)的因素之一，這車(chē)的靜謐性也較好，幾乎沒(méi)有噪音，胎噪也很低
空間：空間完全能夠滿(mǎn)足我們的使用需求的，不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，我覺(jué)得EI5在同級(jí)別的車(chē)子里面都算是做得挺不錯(cuò)的。
配置：這個(gè)價(jià)格的確也有不少的電動(dòng)車(chē)可以選擇，在這些電動(dòng)車(chē)?yán)锩嫖矣X(jué)得EI5的性?xún)r(jià)比不算低，因?yàn)檫@個(gè)車(chē)子的空間和續(xù)航里程比很多車(chē)子都做得好。
動(dòng)力：電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力這個(gè)自然是沒(méi)有問(wèn)題的了，尤其是起步的時(shí)候，加速快，一般的汽油車(chē)完全不是對(duì)手。市區(qū)為主，然后超車(chē)或者是急加速的感覺(jué)也蠻爽的，電動(dòng)機(jī)這種直來(lái)直去的動(dòng)力是燃油車(chē)比不了的，加速是真的快。
操控：
這個(gè)操控本身是沒(méi)有什么問(wèn)題的，但是我就是很不習(xí)慣用這個(gè)旋鈕檔位，總是感覺(jué)沒(méi)有那種擋把式的用起來(lái)直觀，總之剛開(kāi)始上手的時(shí)候還真的是有些不容易。
舒適：反正除了輪胎的噪音稍微大了一點(diǎn)，其他方面的舒適感都還挺不錯(cuò)的，乘坐的舒適度比SUV的好了很多。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：ei5的表現(xiàn)很多都讓我很滿(mǎn)意，不僅是外觀比較好看，而且續(xù)航方面我覺(jué)得也比較高，很耐用，我平時(shí)我上下班往返的距離在50多公里，我充一次電足夠讓我用一周，這兩點(diǎn)我還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn)：外形有兩個(gè)細(xì)節(jié)我覺(jué)得值得商榷，一個(gè)是沒(méi)有霧燈，這個(gè)我覺(jué)得很多人應(yīng)該也會(huì)發(fā)現(xiàn)，另一個(gè)就是輪胎尺碼我覺(jué)得小了一個(gè)號(hào)，17的是不是更好些。
外觀：外觀整體順眼，燈光照的遠(yuǎn)，尾燈看起來(lái)也比較舒服，車(chē)漆看起來(lái)質(zhì)量也很好，鋁合金輪轂像眼睛一樣很亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)真是特別有科技感，中控屏幕雖說(shuō)不是特別大，但是搭配到這輛車(chē)上，看上去還是比較協(xié)調(diào)的，不過(guò)功能齊全，好用就行了，同時(shí)，整個(gè)設(shè)計(jì)風(fēng)格也是我喜歡的那種類(lèi)型，感覺(jué)看起來(lái)確實(shí)是挺漂亮的。
空間：一家五口人出門(mén)根本不用擔(dān)心這個(gè)車(chē)子的空間的問(wèn)題，正好新房子裝修前兩天去逛了一趟建材市場(chǎng)，放倒后排座椅以后這個(gè)后備箱也很能裝。
配置：相比之下的話(huà)，感覺(jué)車(chē)子的這個(gè)價(jià)格還是比較高的，要是優(yōu)惠力度再大一些就更好了。
動(dòng)力：這臺(tái)車(chē)一般就是在市區(qū)里邊開(kāi)，所以也不可能開(kāi)太快，其實(shí)我開(kāi)這臺(tái)車(chē)的機(jī)會(huì)都不怎么多，但是我感覺(jué)這臺(tái)車(chē)子開(kāi)著特別輕快，起步很輕盈，而且電動(dòng)機(jī)也不會(huì)產(chǎn)生多么大的噪音。
操控：
這車(chē)開(kāi)起來(lái)挺好開(kāi)，指向很精準(zhǔn)，方向盤(pán)很輕，在車(chē)內(nèi)的視線(xiàn)很好，開(kāi)起來(lái)很輕松。
舒適：平時(shí)用這個(gè)車(chē)子用的挺多的，也對(duì)舒適度這一塊頗有體會(huì)。主駕駛座椅這邊的舒適度還可以，因?yàn)橹黢{駛座椅這邊有腰部支撐，開(kāi)車(chē)的時(shí)候并不會(huì)覺(jué)得腰酸，但是副駕駛的座椅就沒(méi)有這么的舒服了。后排的座椅我覺(jué)得稍微的挺了一點(diǎn)，如果傾斜的角度能放大一點(diǎn)，舒適度會(huì)更不錯(cuò)。不過(guò)不得不承認(rèn)這個(gè)車(chē)子前后排的座椅柔軟度都很不錯(cuò)，坐著感覺(jué)真的還挺舒服的。
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