一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間利用率高(26)+1 續(xù)航長(zhǎng)(17)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(4)+1 空間大(4)+1缺點(diǎn):
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購買時(shí)間2019年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程548公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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操控:
我個(gè)人比較喜歡重一點(diǎn)的方向盤,這樣打起來會(huì)更有質(zhì)感,我對(duì)Ei5的方向盤很滿意,我很喜歡方向盤打起來的感覺,唯一美中不足的是,在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,車子會(huì)有點(diǎn)飄。
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購買時(shí)間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程698公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年03月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格14.63萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3120公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6760公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控方面,我跟燃油車沒什么區(qū)別,方向盤手感不錯(cuò),方向感也很好,油門和剎車都很靈敏,完全靠它們來控制車速,我現(xiàn)在能跟前面的車保持一定的距離。
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購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格13.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2150公里
綜合評(píng)分
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操控:
車子的轉(zhuǎn)向很輕,操控感也很好。雖然是旅行車,車身更長(zhǎng),但畢竟是緊湊級(jí)的車,踩油門踩油門,動(dòng)力響應(yīng)快,在城市里穿行還是很靈活的。
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購買時(shí)間2019年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控:
3種駕駛模式,在郊區(qū),最常用的就是運(yùn)動(dòng)模式,當(dāng)電量不足25的時(shí)候,就會(huì)自動(dòng)開啟經(jīng)濟(jì)模式,動(dòng)力充足,節(jié)省能源。
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