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凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
最新印象：
凱迪拉克XT4
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.62萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：造型還是很不錯(cuò)的，墩實(shí)、看起都蠻靈動(dòng)的一輛車(chē)。緊湊級(jí)別，其實(shí)看起體型也不小，操控性強(qiáng)，方向盤(pán)輕重適中。駕、乘都舒適，18寸的大腳，板扎的底盤(pán)，高速跑到一百四五都還穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)
缺點(diǎn)：最不滿意，暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檐?chē)子提了才大半個(gè)月。如果有的話就是油耗再低一點(diǎn)就好 不過(guò)也可以接受了，哈哈�，F(xiàn)在就是有個(gè)問(wèn)題，油門(mén)加速的時(shí)候明顯感覺(jué)到油門(mén)在震動(dòng)，不知道是不是正�，F(xiàn)象。
外觀：外觀特別喜歡，潔白的車(chē)身，中間機(jī)蓋是有一個(gè)凸起，特別的有力量感，超喜歡，然后前面中網(wǎng)的位置，有一些小盾牌樣子的小亮片，晚上看著特別好看，然后這個(gè)尾燈真是特別顯眼，紅色的，豎起來(lái)的，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在告訴別人，這就是凱迪拉克的車(chē)，然后這個(gè)輪胎也是不大不小，挺好的，好開(kāi)就行。
內(nèi)飾：中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)襯大部分地方都是軟包，還是比較顯檔次的。原裝沒(méi)有倒車(chē)影像，但中控大屏還是有的，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)映身Carplay carlife都是可以用的，cue系統(tǒng)運(yùn)行流暢，界面簡(jiǎn)潔易上手。
空間：儲(chǔ)蓄空間算是充足，前排乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后排的乘坐空間只能將將夠用，略顯局促，后備箱空間確實(shí)有點(diǎn)小了，勉強(qiáng)能夠滿足家用需求☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅十分柔軟，乘坐舒適，前排儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)合理，中央扶手箱內(nèi)部空間巨大，目測(cè)放一瓶2.5升的可樂(lè)完全沒(méi)問(wèn)題
配置：真就是一分錢(qián)一分貨吧，用車(chē)期間感覺(jué)這款車(chē)沒(méi)選錯(cuò)，綜合表現(xiàn)都比較均衡，沒(méi)有大的缺點(diǎn)和短板，雖然也算不上完美，但是也不會(huì)給人很大的落差感！希望后續(xù)的使用它能夠給我?guī)?lái)更多的驚喜吧~
動(dòng)力：動(dòng)力非常強(qiáng)勁，隨叫隨到，動(dòng)力儲(chǔ)備也非常充足，同時(shí)換擋也平順
越野：
我覺(jué)得如果豪華車(chē)操控不給力的話，那就不算豪華車(chē)，如果美系車(chē)，追求極致動(dòng)力派，車(chē)開(kāi)著不得勁，也不現(xiàn)實(shí)，目前我覺(jué)得操控ok。
油耗：高速行駛是油耗低的驚人，表顯在五六個(gè)的樣子，但是城市中走走停停的路段，油耗又高的驚人，表顯輕輕松松能超過(guò)13個(gè)，綜合油耗目前是9.8左右，在能接受的范圍之內(nèi)
舒適：座椅的舒適度還是不錯(cuò)的，特別厚實(shí)，坐墊和靠背也比較突出，坐進(jìn)去有很強(qiáng)的包裹感，還是挺舒服的。發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也不大，車(chē)子的隔音做相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)，關(guān)上車(chē)窗，車(chē)內(nèi)是比較安靜，說(shuō)實(shí)話，乘坐的舒適度還是不錯(cuò)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 周口
裸車(chē)價(jià)格27.22萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：XT4的各個(gè)方面，都讓我覺(jué)得選擇沒(méi)有錯(cuò)，特別是顏值。雖然只是在網(wǎng)上看了車(chē)就去定了，但一點(diǎn)也不后悔。
缺點(diǎn)：雨刮器有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)聲音 還有一點(diǎn)可能是SUV的關(guān)系，過(guò)彎不能很快的過(guò)，要放慢速度。
外觀：外觀很好看，太符合我的審美了，大概女孩子選車(chē)一般都先看外觀吧，這車(chē)給人的感覺(jué)就是很大氣，很時(shí)尚，有面子，鉆石切割的線條飽滿有型，黑色的中網(wǎng)，星瀑式LED大燈相當(dāng)有魅力，我感覺(jué)這車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上一點(diǎn)也不含糊，經(jīng)典的鉆石切割風(fēng)格，有棱有角，開(kāi)在路上就像是奔跑的大顆鉆石。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的簡(jiǎn)約又不失設(shè)計(jì)感，這一排按鍵有些像飛機(jī)駕駛艙里的感覺(jué)，送的還有每年100G的流量，聽(tīng)起歌來(lái)簡(jiǎn)直不要太方便。
空間：這臺(tái)車(chē)的空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話還是挺足夠的，后面特別平，要是平時(shí)后備箱的東西太過(guò)于大，我一般會(huì)把后排放倒，起初我以為這款車(chē)就和別的車(chē)一樣后排放倒的話就會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)往外面突出來(lái)，但是這款車(chē)就不是，這款車(chē)后排放倒以后就很正常，很平很平，前面的主駕駛很挺寬敞的，不覺(jué)得很擁擠的感覺(jué)。
配置：性價(jià)比超高，動(dòng)力那么強(qiáng)勁，外觀帥氣，價(jià)格也不高，后期保養(yǎng)還沒(méi)BBA那么貴，有里又有面!
動(dòng)力：2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，9速手自一體變速箱目前開(kāi)著感覺(jué)換擋很平順，沒(méi)有頓挫感，高速行駛一如既往的穩(wěn)，整部車(chē)的隔音依舊是非常出色，底盤(pán)的調(diào)教上也是偏向于舒適，比較軟，過(guò)減速不拖沓，終于沒(méi)有了之前開(kāi)車(chē)的緊繃感，舒適的一批啊。
越野：
必須是得心應(yīng)手，9AT變速箱升降擋都快，且平順。方向盤(pán)好打，隨時(shí)單手玩轉(zhuǎn)，路感反饋比較清晰，判斷個(gè)路況還是一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有的。剎車(chē)靈，彎道多的情況下開(kāi)起如魚(yú)得水，穩(wěn)如老G
油耗：目前很滿意，就高速開(kāi)了700多公里，銅仁回貴陽(yáng)去上牌，其他時(shí)間都在市區(qū)開(kāi)，現(xiàn)在油耗9.4，能接受
舒適：座椅很好，很舒服，都很滿意，包裹性很好，座著很舒服，在高速上開(kāi)了700多公里，感覺(jué)很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格25.02萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是凱迪拉克的外觀和品質(zhì)過(guò)硬！經(jīng)典鉆石切割的車(chē)身，和標(biāo)志性的大燈了，緊湊級(jí)別跟一般中型車(chē)都有的一比，看上去很大氣，很高級(jí)。該有的配置也都有內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，做工用料也很不錯(cuò)中控全皮質(zhì)包裹，摸得到的地方基本都是軟的。亮點(diǎn)的地方不少。超大的全景天窗，皮質(zhì)的座椅，電子檔把很有逼格。扶手箱空間也很大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間很多。。感覺(jué)這些年凱迪拉克在國(guó)內(nèi)的保有量越來(lái)越多。受到了國(guó)人的喜愛(ài)，周?chē)呐笥延袔讉�(gè)都是提的凱迪拉克。
缺點(diǎn)：買(mǎi)的最低配，該有的配置都有，但也很基礎(chǔ)，沒(méi)什么好吐槽的。不過(guò)后排座椅有點(diǎn)短，久坐不是很舒適
外觀：外觀就沖著它那眼淚加上紅色的車(chē)身，我就覺(jué)得值了。
內(nèi)飾：低配的內(nèi)飾是比較簡(jiǎn)陋的，我也不大在意這個(gè)，但是車(chē)內(nèi)用料做工還是可以的，都是真皮的，除了屏幕設(shè)計(jì)比較小，顯得不夠豪華，其他設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，操作起來(lái)也方便。
空間：空間夠用，平時(shí)后排坐三人沒(méi)啥問(wèn)題，但不富裕
配置：看了幾款車(chē)，XT4的性價(jià)比最高，真的，不管外觀，還是配置，都有了 ，反正老婆孩子都很喜歡，只要他們高興就行了。
動(dòng)力：XT6那么大一頭車(chē)都拉得順暢，更別提拉這頭了，2.0T的動(dòng)力在XT4身上不要太猛，想推背的油門(mén)踩大點(diǎn)
越野：
SUV不是越野車(chē)，越野這種事沒(méi)考慮過(guò)，就是應(yīng)付一下日常行車(chē)能遇到的路況吧，以XT4的底盤(pán)間隙一般的坑洼都不在話下，路牙子也是一躍而上，沒(méi)有難度。繞盤(pán)山路開(kāi)過(guò)兩回，方向盤(pán)輕、指向準(zhǔn)、懸掛支撐性到位的好處就體現(xiàn)出來(lái)了，開(kāi)起跟玩似的，特別輕松。加之動(dòng)力十足，“劈山小王子”的稱號(hào)可以支棱起來(lái)了
油耗：車(chē)輛的油耗我覺(jué)得還行，我平時(shí)在咸陽(yáng)那邊跑，路上一般情況下也不是很堵車(chē)，所以我現(xiàn)在的油耗平均在11個(gè)油左右。
舒適：雙層玻璃 主動(dòng)降噪 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理，不說(shuō)最好，也在我接受之內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格24.97萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打幾年工了，多多少少混成了個(gè)小領(lǐng)導(dǎo)，時(shí)不時(shí)還要往外跑，車(chē)子這個(gè)東西越來(lái)越覺(jué)得是個(gè)剛需。礙于本人平時(shí)花銷(xiāo)也沒(méi)怎么節(jié)制，Q包不厚，所以在選車(chē)這方面真的是放不開(kāi)，最后選擇了凱迪拉克這款小4，第一個(gè)滿意的肯定是價(jià)。再來(lái)談其它的，動(dòng)力、操控、空間、舒適性什么的，都還可以。外觀精致，車(chē)體結(jié)實(shí)，主動(dòng)安全設(shè)施一般，至少被動(dòng)安全性還是高的。
缺點(diǎn)：這也算我的第一臺(tái)車(chē)，滿心歡喜，買(mǎi)回家的那天我激動(dòng)的睡不著覺(jué)，所以也沒(méi)有什么特別的不滿意，就是黑色太容易臟啦，給自己的不愛(ài)干凈找個(gè)借口，我的駕駛技術(shù)自認(rèn)為很一般，人家的油耗都是8個(gè)，9個(gè)油，駕駛技術(shù)好的我看只有7個(gè)，我目前的油耗是10個(gè)油，也難怪，我上班的路，屬于市區(qū)里最擁堵的路段，我10月份提車(chē)到現(xiàn)在，幾乎都是開(kāi)市區(qū)的，紅綠燈時(shí)間長(zhǎng)，又多，因?yàn)閺氖碌姆⻊?wù)行業(yè)，一直沒(méi)時(shí)間出去玩，想上高速拉一把，拉拉車(chē)子的性能，相信油耗會(huì)隨著我的駕駛技術(shù)的提高而降下來(lái)；
外觀：辨識(shí)度高，硬朗霸氣也不油膩，朋友和同事看到就會(huì)說(shuō)好看。好評(píng)
內(nèi)飾：：內(nèi)飾上比較樸素，我不太喜歡就很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，不過(guò)你那個(gè)化妝鏡我挺喜歡的，因?yàn)槠綍r(shí)上班路上補(bǔ)個(gè)妝什么的還挺方便的。
空間：空間上面，這個(gè)車(chē)中規(guī)中矩吧，他是屬于，小型的SUV，不是緊湊型，所以他的空間還不錯(cuò)，主要介紹前排吧，后排基本不坐人，一般都是放東西用，前排這個(gè)空間啊，夠用，前后左右都挺寬敞對(duì)我來(lái)說(shuō)，空間上來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)。但是后排坐人的話就比較宅了，空間就給四星吧。后備廂容積:后備箱這個(gè)空間還不錯(cuò)，然后挺少見(jiàn)的是有原裝的一個(gè)隱私擋板，空間來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)，店里送了這個(gè)墊子質(zhì)量也是不錯(cuò)的，感覺(jué)比我淘寶上買(mǎi)的質(zhì)量好一點(diǎn)。
配置：配置方面雖趕不上中高配的車(chē)，但相對(duì)來(lái)說(shuō)還是實(shí)在了，定巡、全景天窗、LED大燈、18寸大腳、自動(dòng)空調(diào)、空調(diào)分區(qū)控制等都裝備在線，丐版也不丐。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，最起碼路上超車(chē)或者加速還是有動(dòng)力的！想要?jiǎng)恿Σ纫荒_就可以了，動(dòng)力還是比較滿意的，而且有渦輪的車(chē)比自吸的車(chē)動(dòng)力來(lái)的早，所以平時(shí)在市區(qū)超車(chē)還是比較有優(yōu)勢(shì)的。
越野：
方向盤(pán)指向特精準(zhǔn)，沒(méi)有明顯虛位，駕駛的時(shí)候可以精準(zhǔn)的按照我的意圖進(jìn)行方向的調(diào)節(jié)，而且剎車(chē)和油門(mén)也足夠靈敏，說(shuō)得上是隨踩隨有的。
油耗：油耗還行，大家都熟悉凱迪拉克的車(chē)普遍油耗偏高，我這車(chē)目前在市區(qū)泡的話油耗大概能在11個(gè)油左右，再比較堵的市區(qū)，狠一點(diǎn)可能踩到十二三個(gè)，但是跑高速的時(shí)候配上它9AT的變速箱跑到六七個(gè)油也是可以的，所以高速是比較省油的，適合跑高速。
舒適：舒適的話還是比較人性化，對(duì)于主駕駛來(lái)說(shuō)，那是比較好的，舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格26.02萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是他的動(dòng)力，2.0T帶動(dòng)該車(chē)綽綽有余了，本人新手上路，膽小，最喜歡的就是等紅綠燈，綠燈一亮，排在第一個(gè)的我聽(tīng)見(jiàn)后面喇叭一響，我就一腳地板油，哇哈哈哈，后面連我尾燈都看不見(jiàn)，百試百爽
缺點(diǎn)：最不滿意的就是后排座椅角度調(diào)節(jié)不了，如果再能往后調(diào)節(jié)一些就更完美了，還有就是因?yàn)槭堑团涞�，座椅中間那那塊是織布的，如果能升級(jí)成皮的就更好了。
外觀：顏值方面，具有家族特點(diǎn)的鉆石切割，真是經(jīng)久流傳啊，幾乎是每款車(chē)型的標(biāo)配，鉆石切割，流線身材，肌肉感十足了，飛翼式的大燈也是帥爆了，整個(gè)中網(wǎng)和側(cè)面上帶有非常強(qiáng)烈的棱角感，所以看上去更會(huì)有種很犀利高冷的氣質(zhì)。本人最鐘愛(ài)的還是尾部的設(shè)計(jì)上，尾燈和尾箱上隆起的線條設(shè)計(jì)正好呈現(xiàn)出垂直的狀態(tài)，有棱有角，所以外觀我給滿分！
內(nèi)飾：原裝沒(méi)給倒車(chē)影像，但中控8英寸大屏還是到了位的。車(chē)門(mén)板、中控臺(tái)等處大面積軟包也是沒(méi)有高低貴賤之分的，全都到位。車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)，支持carplay carlife，AI語(yǔ)音指令也精通。
空間：車(chē)長(zhǎng)在這，所以沒(méi)有沒(méi)有太高的要求，前排空間。
配置：不能去和幾萬(wàn)塊的車(chē)子拼性價(jià)比，那拼不贏，就是與同級(jí)別的車(chē)相較吧，它的配置、售價(jià)還說(shuō)得過(guò)去，性價(jià)比還是比較高。
動(dòng)力：：我是覺(jué)得動(dòng)力很不錯(cuò)，輕輕給一點(diǎn)油車(chē)子就能及時(shí)的跑起來(lái)，路上超車(chē)的話也是毫無(wú)壓力（我是在沒(méi)有人的道路上試過(guò)哈，正常道路我是不敢的），加速的時(shí)候座椅給的推背感是真的舒服吶，動(dòng)力是真的挺好的。
越野：
操控方面我感覺(jué)還不錯(cuò)，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，也輕巧，我老婆開(kāi)也很順手，指向也很精準(zhǔn)，方向盤(pán)是轉(zhuǎn)哪就走哪。我在高速和急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，感覺(jué)車(chē)身還是很穩(wěn)的，不飄不側(cè)傾。因?yàn)檐?chē)小就特別靈巧，停車(chē)轉(zhuǎn)彎還有超車(chē)的時(shí)候都很方便，尤其是停車(chē)。
油耗：油耗特別滿意，跑了現(xiàn)在有1w多公里，油耗綜合下來(lái)8.8個(gè)，真是特別超過(guò)我的預(yù)期，剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就做好心理準(zhǔn)備了，想著這是凱迪拉克還是一個(gè)SUV，油耗肯定不低，但是實(shí)際開(kāi)起來(lái)8.8個(gè)油，特別滿意，五星好評(píng)對(duì)于油耗。
舒適：座椅的設(shè)計(jì)很好，是我目前開(kāi)的車(chē)?yán)锔杏X(jué)最好的，座椅的包裹性非常好，很貼合人體，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)累
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車(chē)價(jià)格25.27萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)是一款緊湊型的車(chē)但是卻什么都具備，第一和同級(jí)車(chē)比較它有高配同級(jí)車(chē)才有的一些輔助功能，而且在動(dòng)力方面依然很不錯(cuò)的，在同級(jí)車(chē)型中，它的操控性也是一流的，由于車(chē)身比較短一點(diǎn)所以不會(huì)存在操控的問(wèn)題，很喜歡。
缺點(diǎn)：說(shuō)到不滿意的地方，還是有幾個(gè)缺點(diǎn)語(yǔ)言吐糟一下，首先就是內(nèi)部的乘坐空間，本人身高172cm，前排空間對(duì)我來(lái)說(shuō)剛剛好，如果身高超過(guò)180cm，可能頭部空間會(huì)略顯局促。后排空間只能說(shuō)是夠用，算不上寬敞，橫向空間和頭部空間還可以，主要就是腿部空間和相同軸距的寶馬X1相比還有很大的提升空間。其次就是后背箱空間，真心不大，比我之前的斯柯達(dá)明銳要小很多，只能說(shuō)是將將夠用，最不滿意的是低配車(chē)型居然連后備箱的置物板也給取消了，就這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，廠家實(shí)在是太不厚道了。然后就是沒(méi)有全系標(biāo)配皮座椅，最低配車(chē)型是皮和織物混搭的座椅，我建議可以取消諸如換擋撥片之類的配置，把座椅升級(jí)成氣質(zhì)座椅，這樣會(huì)好很多。最后就是老生常談的問(wèn)題，油耗，目前開(kāi)了350公里左右，表現(xiàn)的平均油耗是9.8L，略高了一點(diǎn)，希望過(guò)了磨合期之后能夠降下來(lái)。
外觀：外觀是真的太愛(ài)了，第一眼看到，就無(wú)法自拔了，價(jià)格也合適，本人32歲，對(duì)這車(chē)，真的沒(méi)抵抗力
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料大方，不過(guò)老美的粗狂 車(chē)子就能看出來(lái)，不拘小節(jié)。
空間：空間的話是十分滿意的，我坐后排還是很寬松的，因?yàn)榧依镒鲂┬∩�，有時(shí)會(huì)幫爸媽送點(diǎn)貨，后排可以完全放到，能拉不少東西，手動(dòng)捂臉～
配置：這個(gè)我沒(méi)法說(shuō)網(wǎng)上都眾說(shuō)紛紜的，有人認(rèn)為它性價(jià)比高有人認(rèn)為它性價(jià)比低，我就在站中間吧。主要是自己買(mǎi)的車(chē)，我自己喜歡就行了，不做過(guò)多評(píng)價(jià)。
動(dòng)力：相當(dāng)可以，不管你舍不舍得給油，它都充沛，開(kāi)起來(lái)蠻爽的。超車(chē)的時(shí)候最能體會(huì)到我買(mǎi)它的意義，Q不白花呀，爬坡那也是勁兒勁兒的，如履平地。高速跑到一百四十幾都沒(méi)覺(jué)得弱，車(chē)身也沒(méi)發(fā)飄，小樣還真歡騰得起
越野：
方向盤(pán)指哪兒打哪兒，彎道是車(chē)輛支撐到位，給人以十足的信心。剎車(chē)前半段偏軟，深踩下去制動(dòng)效果十分明顯，剎車(chē)腳感不錯(cuò)
油耗：買(mǎi)這個(gè)車(chē)的要注意，最好不要考慮油耗，最多在加油的時(shí)候換個(gè)268的套餐就是了，不要考慮398套餐，剛開(kāi)始開(kāi)，我的個(gè)天，15個(gè)油
舒適：隔音效果非常棒，老婆在外面給我指揮倒車(chē)，沒(méi)開(kāi)窗戶，差點(diǎn)撞上，氣的直跺腳，皮質(zhì)座椅，畢竟20多萬(wàn)的車(chē)子，還是豪華，比起CRV那個(gè)塑料殼殼，我感覺(jué)還是可以的，唯獨(dú)就是這個(gè)別的減震真的是，給我的感覺(jué)是難受，別的車(chē)都是柔軟的過(guò)，而該車(chē)則是硬剛，你硬，我更硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格26.97萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體都比較的滿意，最最滿意的當(dāng)然就是他的外觀了，特別喜歡，買(mǎi)車(chē)嗎肯定要挑一眼就喜歡的！然后白色的車(chē)也是比較顯大的，看著也特別有安全感，真是我的大白，超喜歡。這個(gè)凱迪拉克XT4是這個(gè)牌子最小的SUV車(chē)型，然后價(jià)格方面也是除了他的小老弟CT4這個(gè)是最便宜的了，價(jià)格方面優(yōu)惠的也是比較滿意的。然后挺驚喜的是他的油耗，雖然是這個(gè)牌子最小的SUV，但是畢竟是一輛美國(guó)牌子的，而且還是凱迪拉克，剛開(kāi)始買(mǎi)的時(shí)候就做好心理準(zhǔn)備了，覺(jué)得油耗最起碼得15個(gè)呢，沒(méi)想到跑了大概1w公里了，現(xiàn)在8.8個(gè)油，真是又滿意，這個(gè)數(shù)字又吉利。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這個(gè)車(chē)的變速箱換擋有時(shí)候有點(diǎn)頓挫感，還有一點(diǎn)就是跑市區(qū)油耗有點(diǎn)偏高，有點(diǎn)上頭，其他方面都還沒(méi)啥毛病挺滿意的，我這到現(xiàn)在大概提車(chē)有一個(gè)多月左右吧，缺點(diǎn)還在慢慢考察中，希望不要讓我失望。
外觀：喜歡外觀才考慮買(mǎi)的凱迪拉克，都說(shuō)女人是視覺(jué)動(dòng)物，家里那個(gè)想買(mǎi)轎車(chē)，動(dòng)力好，時(shí)尚，但是我還是以家用為主，和奧迪Q3對(duì)比的，看到凱迪拉克的外觀，覺(jué)得更加有鉆石切割的美感，大燈垂線，具有辨識(shí)度，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)，小型的SUV更加符合我們停車(chē)的需要，就像我提到的我做珠寶的講究磚石切割，凱迪拉克也是，車(chē)身鉆石切割的設(shè)計(jì)很有美感，
內(nèi)飾：豪華感和科技感十足，做工扎實(shí)，用料厚道，全黑的車(chē)頂更是逼格滿滿
空間：對(duì)于一個(gè)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，空間就湊著用吧，沒(méi)有驚喜都是常規(guī)操作，加上兩驅(qū)版本的小車(chē)后排中間還是會(huì)突起有點(diǎn)難以理解，后排中間位置也沒(méi)有頭枕，真的是只能臨時(shí)乘坐。不過(guò)用料和座椅的設(shè)計(jì)起到很好的支撐性，皮質(zhì)的表面手感比較好，也算是很不錯(cuò)的。后備廂容積:雖然還沒(méi)試過(guò)放很多東西，不過(guò)后排可以放倒基本躺平，我覺(jué)得放超大的物件都不在話下。
配置：保養(yǎng)是4S店送了2次，價(jià)格的話有點(diǎn)小貴，1000多點(diǎn)，聽(tīng)說(shuō)捷豹的保養(yǎng)2800，還是普通的，我覺(jué)得還可以接受，畢竟是個(gè)二線豪華，最后特別值得一提的就是，要到了一塊凱迪拉克聯(lián)名的梵高手表，裝逼神器，哈哈，洗浴大手表
動(dòng)力：最值得購(gòu)買(mǎi)的就是該車(chē)的動(dòng)力了，2.0T帶動(dòng)該車(chē)綽綽有余了，只要舍得給油，哇哈哈，你絕對(duì)體驗(yàn)很棒，那個(gè)才叫推背感，什么思域，什么領(lǐng)克03，一堆渣渣，反正見(jiàn)誰(shuí)崩誰(shuí)，雖然我是新手，技術(shù)不夠，性能來(lái)湊
越野：
操控沒(méi)的說(shuō)的，非要說(shuō)的話，就是剎車(chē)不適合女生開(kāi)，有點(diǎn)硬
油耗：畢竟是高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)所以油耗稍微高一點(diǎn)，要?jiǎng)恿Φ脑捒隙ň鸵獱奚稽c(diǎn)
舒適：除了方向盤(pán)略沉，操控表示沒(méi)有bug，很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格26.17萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我確定下來(lái)買(mǎi)這個(gè)車(chē)的原因就是外觀和性價(jià)比，所以最滿意的還是車(chē)子的外觀，我買(mǎi)凱迪拉克也是因?yàn)榕笥呀榻B，我是做珠寶的，朋友介紹了凱迪拉克，去店里看了之后，外觀吸引了我，我雖然個(gè)子不高，但是我還是喜歡SUV勝過(guò)轎車(chē)，我覺(jué)得SUV空間大，視野好，凱迪拉克的正臉是盾形的Logo，前臉正面又是一個(gè)大的盾形里面包含小的盾形，很有層次感，我們做珠寶的講究磚石切割，凱迪拉克也是，車(chē)身鉆石切割的設(shè)計(jì)很有美感，也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)；
缺點(diǎn)：確實(shí)是很喜歡但是有一點(diǎn)也確實(shí)差了那么一點(diǎn)，空間小點(diǎn)但是也就是后排的小點(diǎn)，后備箱也還是不是很大也不太小，總之空間是一點(diǎn)不怎么滿意的。
外觀：我雖不是個(gè)特別看臉的顏控，但買(mǎi)車(chē)也是要看得對(duì)眼的，剛好這個(gè)簡(jiǎn)約不顯一絲風(fēng)SAO的XT4對(duì)上了胃口。沒(méi)有運(yùn)動(dòng)套件其實(shí)也好看，巨大的中網(wǎng)綴有“滿天星”，看起來(lái)還是很精致的。大燈清一色的LED，與日行燈組成了經(jīng)典的凱迪“淚目”造型，三個(gè)字總結(jié):還可以
內(nèi)飾：內(nèi)飾很不錯(cuò)，挺上檔次的，挺符合豪華水準(zhǔn)的，內(nèi)飾整體看起來(lái)平整簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用不規(guī)則線條，看起來(lái)有一定的層次感，真皮座椅寬大舒適，包裹性很強(qiáng)，縫線設(shè)計(jì)也是十分講究，質(zhì)感和音響效果都很好，車(chē)內(nèi)的實(shí)體按鈕也很有質(zhì)感，鋼琴按鍵非常有格調(diào)。
空間：車(chē)內(nèi)的空間還是挺大的哈，我一米八的個(gè)頭坐在車(chē)?yán)镉X(jué)得一點(diǎn)兒也不擁擠，同時(shí)車(chē)內(nèi)再坐下其他人的話也是非常的寬松，乘坐起來(lái)毫無(wú)壓力，十分舒適。另外后備箱也很能裝了，前段時(shí)間去商場(chǎng)購(gòu)物，各種米面糧油裝了一堆，實(shí)用性真心不錯(cuò)。
配置：售價(jià)比BBA低，尺寸卻一點(diǎn)也不比BBA小，在競(jìng)品車(chē)型中都算大塊頭。動(dòng)力2.0T的，匹配的9速手自一體變速箱，在同級(jí)競(jìng)品車(chē)型當(dāng)中也是非常厚道的一說(shuō)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面來(lái)說(shuō)是同級(jí)高端的動(dòng)力，這一點(diǎn)是很喜歡。
越野：
由于車(chē)身比較短一點(diǎn)點(diǎn)，所以在這樣的軸距下操控是很好的。
油耗：現(xiàn)在磨合期，儀表盤(pán)顯示11個(gè)油左右，沒(méi)有驚喜可言，我以為XT4的可變缸式2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有意外驚喜了。沒(méi)跑過(guò)長(zhǎng)途，后續(xù)過(guò)了磨合期已經(jīng)會(huì)有所改善。
舒適：座椅是挺軟的，而且包裹感也還不錯(cuò)，坐在上面比較舒適，就是減震調(diào)教得偏硬了一點(diǎn)，過(guò)減速帶的時(shí)候速度稍微快點(diǎn)就不是很舒服了，不過(guò)考慮到它作為SUV，舒適性沒(méi)有轎車(chē)那么給力也是情理之中吧，也是為了更好的支撐性。另外值得一提的地方是，它的隔音效果出乎意料的好啊，關(guān)上車(chē)門(mén)之后外界雜音隔絕得很完整，不仔細(xì)聽(tīng)也基本聽(tīng)不懂什么胎噪和風(fēng)噪，很安靜，聽(tīng)個(gè)音樂(lè)啥的不要太爽。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格27.77萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意，就是它的外觀，第一眼就被他吸引了
缺點(diǎn)：不滿意的基本還沒(méi)有，都挺不錯(cuò)的，后排的空間稍微有一點(diǎn)小吧，基本都挺滿意的。
外觀：這臺(tái)車(chē)的外觀基本上來(lái)說(shuō)挺好看的，不然我也不會(huì)選擇它，我尤其喜歡這臺(tái)車(chē)的車(chē)燈，給我的感覺(jué)就是炯炯的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較沉穩(wěn)的，沒(méi)有多好看，但也不討厭，沒(méi)什么亮點(diǎn)，安吉星使用的還可以，免費(fèi)用5年，音響效果也還行，低配的音響不是BOSS的，我是新手，路上只能認(rèn)真聽(tīng)導(dǎo)航，一開(kāi)音樂(lè)就慌了我，車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味
空間：本人1m82，前排坐著很合適，就是腿部空間顯得有點(diǎn)短。做長(zhǎng)途的話可能會(huì)有一點(diǎn)累，后排的話基本只能算將就。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):這么大的車(chē)身外面看著很大，里面的設(shè)計(jì)確實(shí)不知道是怎么回事。前排還好后排將就。尾箱一般。乘坐空間:本人身高1m8。頭部空間調(diào)到最低座椅。還有一拳多一點(diǎn)。后排坐直投部沒(méi)有空間。后備廂容積:后備箱有一點(diǎn)小。但是日常夠用。
配置：性價(jià)比還是看個(gè)人吧，我感覺(jué)是不錯(cuò)的，空間大小都滿足我們一家的出行，外觀也大氣時(shí)尚，2.0T動(dòng)力，配置也還行，這個(gè)價(jià)位買(mǎi)個(gè)豪華品牌的SUV挺值的。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)的說(shuō)的，只要舍得加油，力量要多少有多少
越野：
XT4的方向盤(pán)很靈活，輕盈而不失手感，轉(zhuǎn)向靈活且精準(zhǔn)，9AT變速箱如果能調(diào)校的更加平順一些就更加完美了，車(chē)輛在低速的轉(zhuǎn)態(tài)下偶爾會(huì)有一些頓挫感，但是并不影響駕駛體驗(yàn)。
油耗：市區(qū)10個(gè)，后面應(yīng)該會(huì)降低點(diǎn)9個(gè)吧。高速8個(gè)，定速巡航溫柔點(diǎn)能更低。
舒適：簡(jiǎn)單基本配置都有了，主駕駛的座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)；USB和TAY-C，前后排的配有，主動(dòng)降噪和BOSE音響，天窗，后排的座椅可以放倒看星星，所以舒適性而言我還是滿意的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型凱迪拉克XT4 2021款 28T 兩驅(qū)技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格26.32萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：起初吸引我的是車(chē)輛的外觀很漂亮，大家都知道凱迪拉克車(chē)的外觀設(shè)計(jì)是很不錯(cuò)的，我就簡(jiǎn)單的說(shuō)一下，首先映入眼簾的是這款車(chē)的進(jìn)氣格柵，網(wǎng)狀的進(jìn)氣格柵還是有挺有質(zhì)感的，相比較之前的星瀑式我還是挺喜歡這個(gè)網(wǎng)狀的，低調(diào)奢華一些，陽(yáng)光下看起來(lái)不是很耀眼，我還挺喜歡的，然后就是這款車(chē)的車(chē)燈，我覺(jué)得很有格調(diào)，我在路上見(jiàn)過(guò)的車(chē)給我留下印象最深刻的就是兩款車(chē)，一款是奧迪，另一款就是凱迪拉克了，這兩款車(chē)的車(chē)燈，都是很好看的，至于我為什么不買(mǎi)奧迪就一個(gè)原因，預(yù)算不夠，而這款車(chē)的預(yù)算挺足的，并且這款車(chē)的空間也是不錯(cuò)的，中間沒(méi)有鼓起來(lái)的地方，后排很寬敞我很喜歡，剩下的我都不是很在意。
缺點(diǎn)：目前只開(kāi)了一千多公里，還沒(méi)什么不滿意的，買(mǎi)之前以為油耗很高，沒(méi)想到才9個(gè)多一點(diǎn)
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)，雖然我還心心念念著X1的顏，但XT4的霸氣也還是震住我了的，前臉精致，腰線硬朗，收臀就一般飽滿，尾燈倒是很有個(gè)性
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩的，但是立體感非常的強(qiáng)，很強(qiáng)的視覺(jué)效果。
空間：空間本人1.68，老婆1.65，兩個(gè)矮個(gè)子，平常都是上班，對(duì)空間要求不高，不過(guò)后排絕對(duì)是夠用了，剛提回來(lái)，兩個(gè)一米九的大個(gè)，坐在里面試了下，感覺(jué)還可以，不顯得像別人說(shuō)的空間太小，后備廂容積:后備箱是真的有點(diǎn)小，隨便買(mǎi)點(diǎn)衣服，鞋子一堆，差不多就滿了，不過(guò)好在后排可以放倒
配置：家里人做了25萬(wàn)的預(yù)算，想買(mǎi)個(gè)SUV，也想買(mǎi)個(gè)豪華品牌的車(chē)子，對(duì)比了奧迪Q3，內(nèi)部電子科技都很好，凱迪拉克價(jià)位比奧迪稍微少一些，但是綜合凱迪拉克的外觀更得心，所以選擇了凱迪拉克XT4
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，秒城市中大部分的車(chē)，而且也不是開(kāi)賽車(chē)，平常代步而已，足夠了
越野：
操控很好，剛開(kāi)始開(kāi)的同事的寶馬X1，方向感感覺(jué)不是太強(qiáng)，XT4方向特別靈敏，指哪打哪，不存在方向跑偏的情況，網(wǎng)上都說(shuō)該車(chē)方向是個(gè)大問(wèn)題，老是向洗浴的方向跑，難道我買(mǎi)了假的
油耗：也開(kāi)了一段時(shí)間，油耗比預(yù)期高了一些，之前銷(xiāo)售告訴我他的客戶基本都在10個(gè)上下，也看了網(wǎng)友的大部分油耗都不高�？蓪�(shí)際我的油耗在12個(gè)左右，不是很滿意，肯定是油耗越低越好了。
舒適：前后排感覺(jué)都還可以，車(chē)子減震好，底盤(pán)又繃得扎實(shí)，動(dòng)態(tài)很穩(wěn)，人就坐得舒適。噪音也不大，就是后排座椅靠背太直了，要是能調(diào)角度就好了
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寶沃BX5
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