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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格37.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2945公里
綜合評分
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優(yōu)點：XT4的外觀還是很沉穩(wěn)的，我覺得車子的顏值高，車子的線條還是比較有特點的，XT4的燈和輪胎我都挺喜歡。車子的綜合上面挺好，用起來方便，對比了其他的車子，XT4還是香。
缺點：后座第二排的座椅中間還是有點凸起的感覺，的確會在坐的時候有一點不舒服，后排如果坐3個人，中間那個人應(yīng)該會有點不舒服。
外觀：設(shè)計的很符合我的審美，尤其是他車頭的大氣，給人的感覺就是特別的豪華，大面積的進氣格柵非常的具有辨識的整個車子也是挺有肌肉感的，符合我這個年紀(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾黑色系，整體質(zhì)感都滿意！因為高配功能也是非常齊全！
空間：XT4車子的儲物空間挺多的，扶手箱也挺深，會放一些私密的物件，后備箱如日常放一些鞋子，乘坐空間是舒服的，座椅皮質(zhì)好，坐進去不會軟塌塌的。
配置：我在店里搞活動的時候買的，你說比平時便宜特別多嗎？也沒有這回事，只是在活動時間購買會多特別多車主福利，所以說購車就要在店里搞大活動的時候買，保養(yǎng)昂，禮品，消費券給得不少。
動力：9速手自一體變速箱，2.0T的發(fā)動機，個人感覺已經(jīng)很完美了，加速、提速更方面都很給力。
越野：
駕駛視線比較開闊，道路上駕駛沒什么盲區(qū)，主動被動的安全輔助很全，氣囊什么也都有。倒車影像很高清，反光鏡和后視鏡的視線也比較好。功能上操作方便，自己試用了兩次就都會了，挺容易上手的。
油耗：剛用的車子可能就是油耗不穩(wěn)定吧，現(xiàn)在的車子開車空調(diào)在市區(qū)里面開是百公里八個多的油耗，稍微高了一些，最不濟的時候也應(yīng)該是八個以內(nèi)啊，還得等到磨合過后，看這個數(shù)據(jù)能降下來多少，不過老司機傳授的驚艷是好好開車，勻速駕駛，等車子做完首保以后還是有機會變得很省油的哦。
舒適：這款車的座椅真的要夸下，上次和朋友一起自駕出去玩要長時間開車，多虧了它座椅柔軟，包裹性和透氣性，還帶按摩功能，這樣我一路來下來我才沒有出現(xiàn)腰背酸痛的感覺。再加上現(xiàn)在到了夏天，車內(nèi)空調(diào)的效果好不好真的很有必要，XT4空調(diào)前后都有空調(diào)出風(fēng)口，可以照顧到坐在后排的朋友。
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購買時間2022年04月
購買地點浙江 湖州
裸車價格36.67萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2719公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較喜歡凱迪的設(shè)計，車身線條很好看，總體看上去的感覺也會讓人很舒服。動力更是不用說了，四缸發(fā)動機，9速手自一體變速箱，2.0T的動力，加速平穩(wěn)，平常超個車也是很給力，動力方面很滿意。還有就是價格也在我的預(yù)算范圍之內(nèi)，包括配置相對來說這個價格能買到這樣一款車性價比很高了。
缺點：中控屏雖然很實用，但是尺寸不太大，我還是更喜歡大屏。
外觀：XT4的外觀很有力量感，其實我覺得好看是表面，最主要我對車子的安全很認可，之前有朋友和我說在路上開車安全很重要，所以我很注重這一塊。
內(nèi)飾：用料很不錯，包材基本都是皮質(zhì)，而且沒什么異味，我車來了半個月車內(nèi)已經(jīng)沒什么味道了。☆ 語音控制:可以語音對話，車機系統(tǒng)會執(zhí)行，好玩又實用，我這個配置才有的，所以還是買高一點點的配置，使用感上大大提高
空間：這車的空間分布是很均勻巧妙的，后備箱與后排的空間都是剛剛好，我們作為消費者，我們自己可以衡量一下需求，魚自行車和熊掌不可兼得，不能說我又想后排空間大又先后備箱大，那這車得多長昂，畢竟這臺XT4能做到空間分布均勻我已經(jīng)特別滿意了，如果說突然那次出行需要帶特別多行李物件，也可以把后排放下來，這樣就可以裝到更多的東西啦
配置：各個品牌都對比過了，總體來說還是凱迪的性價比高，價格方面也在預(yù)算之內(nèi)，而且配置各方面也都比較滿意，主要也是女朋友平常也可以開開，對于她來說太長的車停車之類的不太方便，也害怕經(jīng)常剮蹭，XT4對于她來說也很友好，主要是停車方便。而且買車的時候還送的保養(yǎng)，比其他品牌送的要多，比較劃算，作為一個高端品牌，相對比于同級別的車，它的價格算是很親民了。
動力：車子其實就是要起步舒服，不追求起步的速度，但是起步的時候要跟得上前進的步伐，跑高速動力源源不斷開起來腳才沒有那么累。48V輕混系統(tǒng)我感覺對車子的動力也是有幫助的，感覺更輕便了一點
越野：
剎車制動比較明顯，底盤很穩(wěn)定，車子的轉(zhuǎn)向干脆，雨刮很智能，車子對于路況會有預(yù)警的提醒。
油耗：我一般上下班加周末周邊游，可能住郊區(qū)的原因，不算太擁堵，現(xiàn)在是8個油左右，也還好，畢竟是SUV，油耗肯定會比轎車大。以前開日系車也有7個油。
舒適：平時基本都是我跟老婆開車，電動座椅記憶功能就顯得非常實用了，而且這輛車還有著極其出色的隔音能力，再加上13個BOSE音響也很給力，平時開車的時候放一些自己喜歡的音樂，真的是一種享受，而且開車過程中也就不那么枯燥了。
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購買時間2022年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.57萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3278公里
綜合評分
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優(yōu)點：最主要是媳婦兒喜歡，因為這個車是買給她用的。并且他一直都想要一臺紅色的車，剛好就滿足我們的需求。
缺點：最不滿意后排空間，XT5的后排倒是做了平整化設(shè)計的，XT4卻沒有，后排中間有個凸起，坐三個人的時候，卡中間的人會不舒服。
外觀：車子的外觀完全在我的審美上，修長動感的線條，亮眼的紅色，特有活力，充滿時尚感和運動感。前面的中網(wǎng)格柵面積很大，增添了幾分霸氣，大燈也是很有辨識度。XT4怎么這么帥氣啊，顏值在線。
內(nèi)飾：無鑰匙一鍵進入和一鍵啟動很便捷，中控臺的小屏幕帶的功能也不少，就是稍微感覺太簡單了，而且屏幕感覺也稍微小一點了，有時候那個語音識別還是不太智能�？傮w看起來還算是滿意。
空間：前排空間比較好，左右間距、頭部、腿部空間寬敞，不管是我開車，還是女朋友坐在副駕都不會有擁擠感。后排空間比較緊湊，主要中間有凸起，坐3個人比較難受。
配置：首先XT4在品牌上就挺給力了，而且在自已的預(yù)算價位里買一輛自已喜歡的SUⅤ配置、空間動力都滿意的也不容易
動力：買的四驅(qū)的，動力不存在問題。本人開車也挺猛的，油門踩下去立刻給反饋，沒有太多滯后，推背感也夠。加滿油情況下開高速十分輕盈，而且還有巡航模式，開長途情況下這個功能十分管用。
越野：
車子看起來很輕巧，但是開起來的確也是比較便捷的，車子其實我一般都是公司上下班，偶爾接送我媽一下，用車的范圍比較固定，但是我對車子的安全有講究，四驅(qū)的配置的確挺好的。
油耗：油耗方面XT4真的不高，當(dāng)在城市代步行駛，而不是在山川越野的話，平均也就9.3升這樣子，緊湊型的SUV來對比，XT4已經(jīng)是在中等水平了，所以說不會太吃油，如果說經(jīng)常行駛的是高速公路就會油耗更低。
舒適：座椅加熱的舒適度高，座椅可以通風(fēng)，夏天用的多，很有必要的功能，座椅的舒適感很，座椅調(diào)節(jié),座椅還有記憶功能，比較高科技的功能，基本上車子是我在駕駛。
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購買時間2022年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的地方就是紅色的外觀，一眼吸引了我，屬于一見鐘情的，換車計劃也是純屬偶然，本來是一臺高爾夫，車開著不錯，一直上下班，基本屬于通勤車子，偶爾接送孩子，漸漸的孩子從1米多的小個子，長到了1米7的小伙子了，娃兒坐在這個小車?yán)镆彩歉杏X的偏小，那么剛好車子已用7年，都說7年之癢，那么狠個心，就換了吧！從選車到定車到提車，我們花了1個月時間搞定，從轎車看到SUV，在預(yù)算范圍內(nèi)看車，也問了周邊懂車的人的建議，最后我們確定去看了凱迪拉克，一開始我都在XT4和XT5之間在糾結(jié)，從試駕后，我果斷確定要了XT4，因為平時車子都是我自己開，買的太大，反而開著不舒服，有一種太笨重的感覺！選擇車型后我一眼就確定顏色紅色，超級適合女生，當(dāng)然這款的還有亮點我也是很滿意的，比如說外觀，應(yīng)該說看見凱迪拉克的都會有第一視角：霸氣！霸氣的外觀和紅色成了鮮明的對比！座椅的皮感也是讓我非常滿意的！剛有提到我從看車到提車的過程1個月，4S店給我的體驗也是很滿意的，包括試駕中的試駕這款車的亮點體驗，都是非常的滿意，只有有好的體驗才會有好的服務(wù)！因為買車只有那么一刻，后面的幾年才是服務(wù)的開始！
缺點：油耗有點高，估計是磨合還沒過呢，經(jīng)過首保以后它的油耗估計就穩(wěn)定下來了吧。還有就是它的懸架有點硬，經(jīng)過加速帶的額時候都能感受到那個起伏感。
外觀：凱迪拉克外觀也是無可挑剔的，線條流暢，鉆石切割外形，星空中網(wǎng)，搭盾形logo，辨識度很高。車燈外形獨樹一幟，每一條線條都不多余。顏控的我也拜倒在它的石榴裙下。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較單一，簡單一些。用料比較扎實豪華，新車也沒什么異味，大家都吐槽內(nèi)飾丑，個人認為也不至于丑，就是沒有一眼很驚艷的感覺。中控屏幕不算大，但是也夠用。異味異響:新車的時候也沒有什么明顯異味，沒有異響。目前開了一萬五公里了，就更沒感覺了。
空間：這款車的小空間那是設(shè)計的滿滿的，很顯然給女士設(shè)計的一款女性車子，空間利用非常多，到處都是可以放些女孩子7788的小東西。
配置：買入XT4以后，自己的出行方便了，面子也足了，值了。
動力：動力水平我覺得很不錯，是我比較青睞的一點。整部車開起來感覺十分的輕快，沒有一絲的沉重感。超車提速的時候也完全可以放心大膽的踩油門，因為它提速比較快，所以超車也顯得非常的從容和自信。
越野：
這輛車倒是挺好上手的，輔助性操控配置也很全面，但發(fā)動機起停在堵車時確實不能帶來太好的體驗，而且這臺9AT變速箱的平順度也比較一般，同樣也是在中低速跟車的情況下比較容易出現(xiàn)頓挫的，因為那個時候的換擋比較頻繁，所以說有時候感覺這臺變速箱的邏輯性并不是很清晰。
油耗：XT4的油耗來說的確還是過得去的 目前百公里的油耗10.1,市區(qū)一般高架走的多，15公里的路基本上1小時左右，走走停停，不過XT4當(dāng)下的油耗也挺好的。
舒適：我也曾有幸體驗過勞斯萊斯，勞斯萊斯的隔音真的沒得說。同樣！XT4的隔音也不會差勞斯萊斯差太多，是因為凱迪拉克XT4也和勞斯萊斯采用了同樣的雙層隔音玻璃。我回想一下我在開車的時候，并沒有聽到路噪和風(fēng)噪。還有避震系統(tǒng)，用料也是足足的，經(jīng)過一些減速帶的環(huán)境也比較輕松
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.77萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2173公里
綜合評分
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優(yōu)點：我感覺它的駕駛感受還不錯，特別是動力方面給我的感覺相當(dāng)?shù)某渑�，提速效果杠桿滴。平時哪怕是滿載的前提下，超車這種事對于它來說也是手到擒來。爬坡對于它來說更是小菜一碟。
缺點：其實其實給他買他覺得很滿意，但是我那時候本來看中了XT5，想著買個差不多的,但她就看中這個，因為他覺得自己用不需要很大的，他就想要小小的一臺SUV，沒辦法，人家開嘛還是要選他想要的，他喜歡的才最重要。
外觀：外觀很精致，而且紅色特別亮眼。我媳婦就是一個紅色的忠實粉絲，家里什么東西她自己用的東西很多都是紅色的，所以這個車就是完全擊中他的心，就是死活也看不下去別的車了，而且我們特別喜歡這個品牌的設(shè)計，就是一個盾牌的造型很特別，跟其他品牌的這個logo都不一樣，我覺得包括從外觀來看，他這個整體的線條很流暢，像大燈呀，中網(wǎng)呀，都是比較用心的設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面呢相對于它亮眼的外觀會比較偏簡約大氣，車內(nèi)包裹的材質(zhì)用料也挺良心。8英寸的屏幕說實話是有點小了，不像是豪華車該有的設(shè)計，但好在它的功能還是挺齊全的，能和手機互聯(lián)，開車的時候就不用手去調(diào)控，那樣不安全，可以直接語音控制調(diào)控導(dǎo)航或者播放音樂什么的。
空間：前排空間肯定是沒什么問題，座椅調(diào)整好以后頭部也是有余空的，座椅包裹性支撐性手感都非常好，坐著也舒服。后排就是空間比較小，坐三個人的話會有些擁擠，兩個人來說相對就很寬敞了，家用的話XT4還是可以的，畢竟是個緊湊型的SUV，主要還是看你的需求。
配置：價格說實話非常的實惠了，這個優(yōu)惠幅度還是比較大的，缺點的話雖然說也有，但是我是完全能夠接受得了呢，各方面的體驗都是非常不錯的。
動力：在這個價位上可以做到2.0T加輕混的品牌還是十分良心的，動力超強，起步快，啟動時電機就能提供一個最大扭矩，絕不拖泥帶水。每次在十字路口等紅綠燈起步時都是領(lǐng)先起步。超車也十分順滑。 可以買四驅(qū)的朋友一定要購買四驅(qū)，四驅(qū)的性能真的會比兩驅(qū)的有明顯區(qū)別。
越野：
XT4加速換檔平穩(wěn)，加上SUV視線好，所以駕駛起來無盲區(qū)，好上手，輕松駕駛
油耗：百公里油耗我開著目前10.5的樣子，一般據(jù)說都在9-11左右，能接受范圍內(nèi)！
舒適：車內(nèi)的隔音處理得還算到位，當(dāng)車速達到一定水平的時候，車內(nèi)的風(fēng)噪和胎噪也很小，不仔細聽的話根本察覺不到。減震設(shè)計得還挺好的，開著它走一些鄉(xiāng)村小路感覺也挺舒適的，車內(nèi)一點也不會覺得顛簸。座椅具有很明顯的包裹效果，長時間乘坐也不容易感覺到累。
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購買時間2022年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格34.72萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這車子的造型和動力了，速度夠領(lǐng)命的，很符合在市區(qū)里面隨便走走停停的感覺，不會讓車主感覺拖拉，發(fā)動機和變速箱的配合很默契，叫什么速度完全看腳下的力度了，然后就是顏值很在線，從任何一個角度看，它都是很犀利有型的，我敢說沒有誰不在乎外觀的，畢竟跟得上時代的腳步，讓氣質(zhì)變得妥妥的在線才行。
缺點：在油價在漲的當(dāng)下，油耗真的是高，日常代步，油耗9.5左右
外觀：外觀看起來比較吸引人，特別是它的前臉造型設(shè)計得比較有氣勢，大燈造型也很有個性，平時開著它出門上街回頭率很高。車身上還運用了一下當(dāng)下比較流行的元素，整體看上去感覺真的耐看的。
內(nèi)飾：第一次坐進車內(nèi)感覺它的內(nèi)飾風(fēng)格太過無聊，不過時間久了越看越耐看，一點都不花哨的設(shè)計看起來大氣又穩(wěn)重，而且車內(nèi)的用料還特別好整體看上去也很上檔次。
空間：我的個子算是比較高的，但是不會頂頭，頭部和車頂有一定的空間，所以內(nèi)部的空間不會覺得小�！� 空間設(shè)計亮點:后排座椅杯架可以放飲料，不用的時候可以收起來，不占用空間。
配置：要顏值有顏值，性能也不錯。從內(nèi)到外都帶有一種豪華感。同等價位的車我看了不少，我是覺得它的性價比很高的。
動力：XT4油門踩下去反應(yīng)比較及時反饋，起步輕點，車子起步以后沒有頓挫，買車到現(xiàn)在開了3次高速，駕駛舒服，連開2小時也不覺得累。
越野：
油門剎車有點緊，要使點勁。難道是美系車的通病嗎？方向盤操控也很順滑，輕盈不笨重，轉(zhuǎn)向靈活有一點虛位。以前開慣日系的，也比較容易上手。
油耗：油耗真的是高，開空調(diào)時特別費，市區(qū)開的多，9.5有點高了
舒適：真皮大沙發(fā)座椅通風(fēng)加熱，舒適性很強。雙層夾膠玻璃隔音性很好，搭配bose音響，駕駛樂趣滿滿定位。座椅皮質(zhì)質(zhì)感很舒服，軟硬程度適中，包裹性和背部的支撐性都很好。座椅多角度調(diào)節(jié)，功能完美。
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購買時間2022年05月
購買地點江西 上饒
裸車價格36.27萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1012公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外觀設(shè)計和車身顏色，還有就是她好不好開。盾形的前臉和流暢的車身線條，讓它看起來不會有傳統(tǒng)SUV的那種笨重感，反而多了一點運動感。
缺點：車子哪都好，唯一一個不好的地方可能就是這個中控屏的尺寸稍微小了一些吧，有時候看起來不是特別的方便，感覺設(shè)計的有一些不合理，其他的方面倒沒有什么了。
外觀：XT4外觀霸氣靚麗，第一眼就覺的車子讓人眼前一亮，特別喜歡他的大燈，淚眼設(shè)計還是豎著的很特別，線條也飽滿，讓車整體的視覺有沖擊
內(nèi)飾：車?yán)锩娴膬?nèi)飾造型設(shè)計得還不錯，看起來非常的耐看。中控臺和車門板上也都做了大面積的包裹，摸上去感覺手感非常的舒適，具有一種不錯的質(zhì)感。不過新車剛剛提回來的時候車?yán)锩嫔晕幸欢ǖ膬?nèi)飾味，要想去除它最靠譜的方法是長時間的開窗通風(fēng)，基本上一個多星期的時間車上的內(nèi)飾味就能夠去除掉大部分。
空間：我身高1米63，身形是屬于微胖的那種，坐在前排駕駛室后腿部和頭部的空間還是很空余。后排座椅空間也不錯，前幾天和朋友一起自駕出去玩，后排坐3-4個成年人沒問題，并且地臺也不會像有些車那樣凸起嚴(yán)重。后備箱也可以放很多東西，如果后排沒坐人，還可以把座椅放倒放平，可以很好的擴展空間，放大件的東西也輕而易舉。
配置：性價比這東西其實是看個人的感覺的。在我選擇買車時是考慮了幾點，在我的預(yù)算內(nèi)，第一呢品牌要硬，外觀要好看，要好開，而XT4在這幾點都達到了我的要求，所以我覺得挺值的。
動力：車子的動力不錯，腳下的油門無需踩多大的力度，速度是那種隨叫隨到的，其實城區(qū)里面也開不多速度，在一些堵車的地方，走停不墨跡，有超車想法的時候能一下子超越，這就證明是一款不錯的座駕了，好在我是很喜歡它的變速箱的，因為特殊情況下，中后段加速的時候也能有很快的行動力，還足夠穩(wěn)，挺難得的。
越野：
還挺簡單的，因為他自己開了一兩次就覺得挺好上手的，而且操作很簡單，現(xiàn)在開的特別老練。
油耗：油耗在10到11之間吧，我能接受，車子的重量和動力在那擺著呢。空調(diào)我也是正常打開用的，跑高速的時候油耗能再低一點。
舒適：之前我就看過很多款的座駕，從座椅上面我就夠挑剔了，因為我覺得必須要舒服才行，跟我天天在一起的車子，如果從上車就覺得坐著累，那就拉到了，好在它并沒有讓我失望，我能看到它的優(yōu)秀，懸架不硬，雖不能說當(dāng)越野車子開，但是有點爛路不會很顛簸，就是高速上面開的快了容易有風(fēng)噪出現(xiàn)，這塊需要提升。
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購買時間2022年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格37.07萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這款XT4的空間是很大的，雖然XT4的車型定位是緊湊型SUV了，不過還是有很好的空間享受的，比如在后排乘坐的時候即使是一米八的大漢子也不會感覺有什么空間不足的情況了。另外一點滿意的就是XT4的節(jié)約能力了，XT4的輕混動力確實很好，后期使用的油耗一點也不高，像我現(xiàn)在純市區(qū)也是跑個7.5L的油耗。
缺點：內(nèi)飾稍微有一點味道，特別是在剛剛提車那段時間里會比較明顯一些，雖然這種內(nèi)飾味說不上很難聞，但是我覺得沒有味道會更好。畢竟為了身心健康誰都喜歡更加清新的空氣。不過后來我嘗試了幾種方法來去除內(nèi)飾味，也算是卓見成效，現(xiàn)在車上的味道小多了。
外觀：側(cè)身給人一種精致且高級的感覺，但刀削斧砍般的前中網(wǎng)以及敦實且具層次感的車尾看起來又特別霸氣，還有L型的尾燈也增強了整臺車的辨識度。
內(nèi)飾：車子的內(nèi)飾還是比較大氣的，操作起來方便，而且配置實在，好用，我喜歡XT4我覺得用起來舒服，屏幕的觸屏感好。
空間：內(nèi)部的空間設(shè)計很合理，沒有一丁點的浪費。頭部空間和腿部空間設(shè)計得都很不錯，我這個一米八的個子乘坐起來也絲毫不會存在壓抑感。后備廂里面空間也很充裕，日常拉一些行李物品都比較方便。
配置：其實我覺得它還稱得上是挺具有性價比的，入手的價格不算太高，并且許多門店都在搞活動，可以享受到一定的金額優(yōu)惠，而且提車的時候還會再贈送部分贈品，也相當(dāng)于又省了一部分錢。
動力：動力是我比較滿意的地方，雖然平時不太出遠門，但是超車那是真的快，只要在安全的情況下還是喜歡超車和提速帶來的爽快體驗的。夏天也悄然而至，空調(diào)是必須要開了，空調(diào)打開的情況下也不會影響我的提速。
越野：
整個操控起來非常順手，基本人車合一！無論是方向盤還是其他輔助系統(tǒng)，都是好！
油耗：目前我開著油耗大概在13個油左右，畢竟還是在市區(qū)上下班用，再加上2.0T的動力，加速提速都很快，這個油耗對我來說還是覺得可以的，女朋友開的時候也差不多，畢竟每個人的開車習(xí)慣不一樣。
舒適：座椅的包裹性非常好，坐著舒服，再加上BOES音響，車內(nèi)氛圍很嗨，主要是音質(zhì)比較好，女朋友上車第一時間就是放首音樂。而且行駛起來噪音也不是特別的大，畢竟是雙層玻璃。
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購買時間2022年02月
購買地點浙江 杭州
裸車價格35.32萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程621公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都挺滿意的，品牌、價格，外觀，都比較稱心如意。再看空間也足夠夠大，12處車內(nèi)儲物空間，小物件都能找到合適的地方。另外隔音效果很好，bose音響彰顯尊貴，我買的高配，配置方面齊全并且不雞肋，各種座椅震動預(yù)警給我很好的安全感，再也不怕有視覺盲區(qū)整天疑神疑鬼。
缺點：整體都挺滿意得，就是它的內(nèi)飾得中控屏幕感覺有點太小了，豪華感不是很強，希望后續(xù)能改下。
外觀：外觀這東西我覺得每個人審美不同，反正XT4的外觀很和我的品味。我喜歡凱迪拉克的外燈，角度好看，晚上亮度也亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局很好，手感摸著這個內(nèi)飾材質(zhì)就是感覺比較舒服的，而且內(nèi)飾的配置很高，像可開啟的全景天窗、感應(yīng)后備箱等都是實用性很高的功能了，而且我最喜歡那個語音操控功能了，像開車打電話、開導(dǎo)航、鏈接多媒體等都是可以語音實現(xiàn)的。
空間：XT4的車型定位是緊湊型SUV空間了，在有限的空間里面利用率達到最大就是這款XT4的優(yōu)勢地方了，我試過在滿載的情況下出行的，即使在滿載的情況下XT4也是有很大的空間享受，因為SUV的整體高度是很足的，所以平時也不擔(dān)心車子的內(nèi)部高度問題。
配置：個人認為性價比是很高的，首先我們買這個車肯定是你喜歡包括這個外觀呀，內(nèi)飾呀配置呀，好不好開呀，舒適度空間，這些都是我們考量過后才決定買這個車的，自從我們平常使用這個車的情況來說，開著特別順手很舒心，就覺得我們是沒有選錯的。
動力：XT4的配置動力是渦輪增壓2.0排量動力，輕混動力就是為了節(jié)約存在的，現(xiàn)在的2.0排量是夠用的了，其實XT4的車身也不是很大的，所以平時車子起步的時候基本不會有什么肉感的地方感覺了，而且加速起來是有個不錯的推背感覺的。
越野：
操控這方面也是沒得說，對比我的第一臺車,XT4的操控可以說直接拉滿,凱迪拉克在展廳看是看不出什么東西的，只有當(dāng)你真正開在路上，極致的操控，靈活的轉(zhuǎn)動。小小的心臟藏著巨大的動能，沒有優(yōu)秀的操控根本駕馭不住。
油耗：車子的油耗11.2，我對這油耗還是有一點擔(dān)憂，畢竟現(xiàn)在的油價實在是高，所以還要多跑跑高速拉一下
舒適：座椅很舒適啊，因為SUV的座椅它比較寬大，像沙發(fā)一樣而且包裹性十足，美系的車嘛內(nèi)飾包括這個座椅都是出了名的。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格37.07萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：說實話，我是非常喜歡這個車子的外觀造型的，我當(dāng)時的目標(biāo)就是買一款SUV。像奧迪的SUV我也有考慮過，但是我又不想將奧迪這個品牌的話，沒有什么特別多的情懷。于是還是堅持選擇了我最喜歡的品牌，凱迪拉克，我身邊有好幾個朋友，他們都在開凱迪拉克，我感覺還是非常不錯的。挺喜歡他的動力的，確實是非常的不錯，而且這個車子優(yōu)惠力度確實是挺大的，價格的話非常的實惠，在我的預(yù)算之內(nèi)比較值得購買呀。功能的話也是十分強悍的配備了。2.0t的渦輪增壓發(fā)動機對動力這一方面你不用太擔(dān)心，絲毫能夠滿足我的需求，相應(yīng)特別快，這個超強的扭矩確實是能夠體驗到這個動力帶來的激情。
缺點：車漆稍微有點薄，如果開著它經(jīng)常跑一些小石子較多的道路，車身上很容易被小石子擊打出一些痕跡。這些痕跡還是我在擦車的時候才發(fā)現(xiàn)的，平時如果不仔細看可能看不太出來。
外觀：外形上來看的話XT4設(shè)計大方，外觀比較時尚，進氣格柵也很漂亮，再加上獨特的大燈設(shè)計，以及它的后尾燈也很漂亮，在路上一眼就可以認出來是凱迪，顯得十分獨特。他本身就是一款運動型的SUV，也比較符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：凱迪拉克到底是大牌子，XT4內(nèi)飾的材料絕對的用料良心，沒有什么異味，整體的品控ok.能觸踫到的地方手感也是特別的舒服，坐著也放松.
空間：空間的設(shè)計就挺寬敞的，我的要求是不僅能在坐滿的時候保持很好的視野，也可以帶一些隨身物品的，這車子不錯哦，車內(nèi)設(shè)計了一些小儲物槽，手扶箱和杯托都有，這樣的話，隨手的物件都能擺放的很地道了，還有不錯的后備箱，有遠行需求的時候，這車子的后備箱就體現(xiàn)出來它有多能裝了。
配置：實際油耗沒有想象中的那么高，而且當(dāng)時在優(yōu)惠了這么多的基礎(chǔ)上還送了多次免費保養(yǎng)，所以平時的用車成本并不多么高，這輛車買的挺值的。
動力：動力水平我感覺還挺不錯的，駕馭起來感受十分的輕快。平常在道路上行駛的時候，如果遇到前車壓車不走的，也可以大膽的從側(cè)方超越，稍微深踩一腳油門車速就會在比較短的時間內(nèi)提升起來。
越野：
方向盤操控起來我覺得手感非常的不錯，沒有過多的虛位，指向性很清晰。油門以及剎車使用起來也都挺合適的，就算新手也能夠很快的熟悉和適應(yīng)它。另外，車上還配備了其他一些輔助駕駛方面的配置，使用起來感受都挺不錯的。
油耗：油耗方面我覺得它控制得相當(dāng)?shù)目梢�，平時開著它上下班代步比較合適。我開著它出行代步這么久綜合油耗大概在每百公里7.0升左右。平時就算遇到堵車的情況也不必心慌，因為它的節(jié)油效果真的挺不錯的。
舒適：這款車的座椅舒適性滿意，坐著舒服，皮質(zhì)滿意，車內(nèi)也沒有很重的新車味道！
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