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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2021年03月
購買地點江西 吉安
裸車價格28.22萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我和我老公結(jié)婚今年是第五周年，老公偷偷的給我買了一個五周年紀(jì)念禮物，平時的紀(jì)念日我老公也不經(jīng)常送給我什么，我也一直明白他為家庭付出了很多，當(dāng)他帶我坐進(jìn)車內(nèi)的那一刻他告訴我這是送給我的禮物，當(dāng)時我感動的都掉淚了，他也知道我平時上班都是騎著小電驢刮風(fēng)下雨都很麻煩，他送我的這個禮物我非常喜歡，他對我說，以后你再也不用淋著雨去上班再也不用小手被凍得通紅了，聽了這句話我非常感動，原來他一直是在乎我的，他送我的這個禮物我非常喜歡！
缺點：最不滿意的地方那就是油門跟剎車了，第一，油門的踏板跟剎車的踏板位置不是一個高度，意思就是說，如果從油門踏板轉(zhuǎn)到去踩剎車踏板時腳要再抬高一些才能踩到剎車踏板上，不像我之前的車，直接平移過去就行了，第二，剎車踏板實在有點重，本來從油門轉(zhuǎn)到剎車去腳就要抬高一些，腳的位置都沒調(diào)整好，結(jié)果腳后跟都無法著地，剎車又重，需要費力才踩得有反應(yīng)，一開始真的不習(xí)慣，問了我好些女性朋友，她們都說開車腳后跟本來就沒沾過地，我還是得再習(xí)慣習(xí)慣，但是市內(nèi)擁堵路段，開車真的費腳，腳后跟好累
外觀：外觀還是要看每個人自己的審美觀吧，我反正是挺喜歡這款車子的顏值的，看起來時尚大氣又犀利，車身線條硬朗，簡約而不簡單的造型看起來就是很耐看，這樣的車子開出去比較有面子，身邊的朋友也都夸我的眼光還不錯，聽的我心里面是美滋滋的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾軟的地方是挺多的，但總覺得它的內(nèi)飾不算特別年輕，不太喜歡這樣的風(fēng)格，如果能夠加入更多的時尚元素會更好。
空間：一輛車空間的大小其實挺重要的，畢竟有時候出去旅游，出去自駕游，那么還是需要帶很多的東西，如果空間能夠再大一點的話，肯定會更好，尤其是后備箱。乘坐空間的話，也倒沒有太多的局限，也夠充足了。
配置：性價比這方面沒說的，豪華品牌和合資品牌差不多錢，這基本就已經(jīng)秒殺了其他了，還是2.0T,的動力，凱迪拉克不管花多少錢發(fā)動機都是一樣的，這是促使我選擇XT4的很大原因。 而且保養(yǎng)成本也不高，養(yǎng)車方面也不會有太大壓力。
動力：動力充沛，隨叫隨到，輕踩油門，加速很快，有推背感
越野：
感覺車內(nèi)一些輔助駕駛功能很齊全不僅有前后駐車?yán)走_(dá)而且還有倒車影像在輔助著我更好的駕馭住這么大體型的車子，對此我這種新手小白感覺還是蠻欣慰的畢竟能夠讓我輕松的操控還能保障我的安全問題，車內(nèi)的一些安全配置也很齊全跑在路上完全不需要擔(dān)心有什么意外發(fā)生，尤其是剎車系統(tǒng)很靈敏有什么緊急情況也可以迅速的避免大大提高了我的出行安全系數(shù)，而且打方向掛擋的時候也比較輕松方向盤的轉(zhuǎn)向性也很精準(zhǔn)。
油耗：夏天開空調(diào)，高速定速巡航98KM，百公里5.2L，市區(qū)開空調(diào)百公里綜合8L
舒適：除了后排坐久了會腰痛壞，其他都o(jì)k的，座椅的舒適度包裹性都非常不錯，電動調(diào)節(jié)座椅，隔音效果也做得挺好的，后排座椅還能放倒，平時拉貨就非常的方便了，就是新車味道有點大！
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購買時間2021年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.17萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3168公里
綜合評分
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優(yōu)點：最鐘意的還是動力，動力不妥協(xié)，畢竟買2.0的發(fā)動機，要的就是動力，比三缸穩(wěn)定，同等排量的動力好，所以為什么不要這款車呢？
缺點：1.新車味道確實挺大；2.冷車啟動發(fā)動機抖動著實不��；3.后排空間剛剛夠用；4.后排車窗非雙層靜音效果略有折扣；5.兩驅(qū)頂配沒有autohold；6.后懸臂未采用鋁合金。
外觀：外觀穩(wěn)重，配上LED豎直大燈，簡直科技感爆棚！又帥又霸氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單吧，幾個按鍵很容易操作，細(xì)節(jié)上做得還好，手觸及部位大多都是皮質(zhì)，而且皮質(zhì)的縫合還比較細(xì)膩，沒有過多的裝飾。
空間：對于它的空間我挺滿意的畢竟車子內(nèi)部整體的布局很合理，不管是乘坐空間還是儲物空間都可以滿足我的用車需求，無論坐在前排還是后排都很舒服，頭部腿部都有很大的活動空間，再加上后備箱容納能力也很強平時出去旅行放很多行李也不成問題，車子內(nèi)部的小儲物格也挺多放一些小物件很合適。
配置：對于我來說，這個車子的配置多，優(yōu)惠力度也可以，綜合性價比是蠻高的，提車之后天天開著它出門，簡直不要太方便。
動力：2.0T+9AT的變速箱。買車的時候?qū)Ρ冗^Q3，同價位的四個圈的動力就要比凱迪拉克差一些，性價比不劃算。當(dāng)然我自己的預(yù)算有限，當(dāng)時還考慮過XT4車身不算大，所以動力夠用，果然上路開起來超個車很輕松，輕踩油門，速度就能上來了，在路上變道行駛很自在。給油就有推背感，墨鏡一帶覺得自己不要太酷~
越野：
操控的話怎么說，電子助力的方向盤很輕，可以單手打圈～不管高低速時車輛都比較穩(wěn)～拿捏得當(dāng)～
油耗：油耗比我想象中的好很好，我平時開車看心情的，時間充足我就慢慢開，快遲到了就飆車，現(xiàn)在油耗維持在9個油，都在市區(qū)開嘛，現(xiàn)在夏天了空調(diào)沒停過所以油耗就又高了點，跑高速的時候能降到6個油，不影響我喜歡我的XT4。
舒適：舒適性這款車做的還比較好，首先說駕駛中把顛簸處理的很好，所以駕駛及乘坐起來很舒適。其次就是它的隔音效果很好，高速上只有略微的胎噪；有次倒車的時候朋友在外面指揮，忘記開車窗了，幾乎聽不到他在說什么。駕駛過程中很好的隔音再來點小音樂也給舒適度大大的加分了。還有就是座椅的皮質(zhì)包裹性也還可以哦，腰部支撐及座椅的包裹讓駕駛者在駕車過程鐘不會覺得很疲憊及身體不適。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格30.27萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.13揚聲器的BOSE音響音質(zhì)出眾；2.2.0t高功率發(fā)動機動力十足；3.9AT變速箱換擋絲般順滑；4.雙層玻璃靜音效果突出；5.外觀設(shè)計霸氣側(cè)漏；6.無線carplay使用便捷；7.內(nèi)飾用料時尚高級；8.懸掛調(diào)教優(yōu)質(zhì)舒適；9.4s店服務(wù)態(tài)度真誠相待；10.車機軟件安全穩(wěn)定；11.優(yōu)惠幅度巨大；12.可變缸發(fā)動機先進(jìn)環(huán)保；
缺點：倒車影像換D檔后有2秒以上才轉(zhuǎn)換回來！其他暫時未發(fā)現(xiàn)什么不喜歡的。
外觀：它的外觀顏值很高我還是挺喜歡的，設(shè)計感很強造型非常的時尚大氣，辨識度高，當(dāng)初看到它第一眼時帶給我的印象就很深刻很吸人眼球，車身的線條很流暢將前臉和后尾完美的連接到了一起，無論從哪個角度看上去它的顏值都在線兒。
內(nèi)飾：前排數(shù)顯表，液晶屏，中控設(shè)計的還是非常大氣時尚的，特別是方向盤搭配著凱迪拉克的標(biāo)志，讓我每次駕駛時感覺都非常好。液晶屏中控的加持，顏色上顯得畢竟簡潔。不過話一-分為二，整車內(nèi)飾用料非常好，基本使用皮質(zhì)包裏手感很好，做工.上也是非常精細(xì)。
空間：前排的乘坐空間很棒，后排乘坐空間稍顯局促，但也夠用了～儲物空間也很不錯，有很多亮點☆ 空間設(shè)計亮點:比較喜歡xt4的檔把前面那一塊的儲物空間，自己加裝了一個車載無線充電器，使用起來就不會車上到處都是充電線了，看起來雜亂～xt4的這塊空間利用要甩xt5幾條街去了乘坐空間:乘坐空間前排還是挺舒適的，頭部距離也夠，坐椅的話也軟硬適中～后排只能說剛剛夠用吧，并不能算大車內(nèi)儲物能力:儲物空間足夠用了，加上自己喜歡車內(nèi)清清爽爽的，也不想在車上放亂七八糟的雜物之類的東西～后備廂容積:后備箱還是偏小了一點，但是后備箱對我來說利用率不高，只是偶爾放一點東西罷了，完全夠用
配置：XT4在我看的這幾款車?yán)镄詢r比是最高的，豪華品牌，有顏值，配置好，價格優(yōu)惠多。
動力：動力棒棒的，油門反應(yīng)迅速，給油快，超車變道不在話下。
越野：
方向盤確實挺靈敏的，尺寸也剛剛好，女孩子的手比較小，握感剛剛好，就是方向盤有點硬，不敢單手打方向盤，底盤也非常扎實，車身穩(wěn)定性很強，輕松過減速帶，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車有點硬，平時上下班趕時間的時候變道加速反映速度非�？�，總體簡單易操控，車子小，一把入庫輕松完成，電動座椅還可以6向調(diào)節(jié)，更加的方便舒適，沒買丐版，就是因為bose音響，音質(zhì)非常好跟細(xì)膩。
油耗：目前開了1000公里，一半市區(qū)一半高速。油耗平均在9.8。最低7.3。都是開空調(diào)。這個動力的車，這個油耗可以接受的。
舒適：舒適度還是可以，乘坐空間很寬敞，不會給人有一種壓迫感，但座椅還是讓我有點小失望，有點偏硬；行車途中胎噪和風(fēng)噪的控制不錯，車內(nèi)的隔音效果好，BOSE音響也能用高品質(zhì)音效發(fā)揮作用，營造一個輕松舒適的氛圍。
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購買時間2021年04月
購買地點四川 成都
裸車價格30.32萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀最滿意，車子設(shè)計很大氣，開著很有面子。
缺點：相對于XT4這車子外觀設(shè)計，內(nèi)飾部分顯得沒有那么出色，雖然整體車子的內(nèi)飾屬于比較簡潔大方的款式，但確實對于比較注重于顏值的人來講的話，確實這款車子內(nèi)飾設(shè)計畢竟簡潔。
外觀：外觀非常的霸氣，我很喜歡，當(dāng)時很大一部分就是因為它的外觀才入的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工十分精細(xì)，一點都不粗糙，皮質(zhì)座椅的拼接縫合嚴(yán)絲合縫，很上檔次，天窗也是十分的nice。整體讓人感覺到很不錯的內(nèi)飾。
空間：作為一款緊湊級的SUV，我覺得XT4的空間是完全夠用了的，前排不用多說，想怎么調(diào)試就怎么調(diào)試的，把前排座椅調(diào)整到舒適的姿勢上時，再坐到后排的話感覺腿腳也是能夠活動的開的，頭部距離車頂也有一定的空間，坐著就不會感到壓抑，一家人用著感覺完全足夠，不憋屈。
配置：性價比還是很不錯的，除了油耗有點高之外，其他的還是很好的，外觀霸氣，強悍，內(nèi)飾豪華高檔，科技具有特色，動力也是十分的澎湃。不僅滿足了對于家庭的需求，也滿足了我的小小需求。而且店內(nèi)的銷售也是十分的熱情，送給了我很多的東西。所以我覺得性價比還是很不錯的。
動力：動力方面的話我感覺還是比較不錯的。整體來說讓我非常的滿意。就算爬坡什么的也不會感覺到吃力。除了起步的時候有些肉，速度上了40以后的加速非常的有勁，動力輸岀還是挺穩(wěn)的。
越野：
這臺車操控性不算太好，最直接的一點就是過彎的時候，傾斜還是稍微有點明顯，可能這就是suv與轎車的區(qū)別，那么在車身穩(wěn)定性上肯定是不如轎車的，畢竟自己之前也試駕過 CT5和XT4兩臺車，對比下來的話，還是有些差距。
油耗：油耗個人覺得因人而異吧，嗯，本人還是可以接受的。一般都是9~10左右。
舒適：座椅自帶靠腰特別好。跑下來，沒有什么腰酸背痛的感覺。
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購買時間2021年03月
購買地點河南 安陽
裸車價格29.02萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最喜歡XT4的就是他的大logo，還有穩(wěn)重的車身外觀，家里人看中的是美國車的安全性能跟質(zhì)量好，在校的時候我就一直期待有一臺屬于自己的suv了，在我的千挑萬選之下選中了XT4，因為車身較重，銷售介紹了四驅(qū)，我沒搭理他，市區(qū)開，要四驅(qū)干嘛，兩驅(qū)領(lǐng)先版就夠了，反正外觀都一樣，當(dāng)然對于女孩子來說這些都是浮云，好看就行了，XT4個人覺得挺適合女生開的。
缺點：我比較不滿意凱迪拉克XT4的輪胎，因為我覺得凱迪拉克XT4的車身比較長也比較寬，它自帶的輪胎雖然是18R的，但是整體看上不是很搭，如果換一個大一點的輪胎，我感覺凱迪拉克XT4看上去會更霸氣一些。
外觀：在suv車型里XT4真的不算大，比較緊湊的車型，但它的外形設(shè)計的很大氣時尚。視覺上給我的感覺XT4很大很飽滿，氣場很強大，一點不輸BBA。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格簡約大氣，中控臺樣式新穎，用料良好，做工精細(xì)。故障-內(nèi)飾:座椅、安全帶、中控臺、車機等都沒有出現(xiàn)過任何故障�！� 車聯(lián)網(wǎng):駕車時經(jīng)常用車機代替手機接聽電話和導(dǎo)航，非常方便。中控屏幕分辨率高，語音交互通暢。觸摸鍵靈敏。內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格簡約、大氣，典型的美國風(fēng)�！� 手機互聯(lián)映射:與手機連接、接聽電話、導(dǎo)航等迅速，映射界面美觀。異味異響:購車前期車內(nèi)異味較大，經(jīng)過通風(fēng)換氣，現(xiàn)在已經(jīng)好多了。多媒體:音響音質(zhì)清晰，效果好。中控屏大小適中，分辨率高。內(nèi)飾材質(zhì):我的車內(nèi)飾是黑色，材質(zhì)良好，觸感舒適， 做工精細(xì)。
空間：空間還可以的，乘坐空間設(shè)計還行，前后的乘坐空間都很充足，特別是坐在后排上還可以蹺二郎腿，腿部前面空間是完全足夠了，車內(nèi)的儲物空間來說還是少了點，裝東西的位置不夠多，扶手箱也不大。后備箱容積不錯，裝行李都很方便，就是大件也能裝放。
配置：性價比在巨大的優(yōu)惠面前極為突出，非常接地氣
動力：動力可以說相當(dāng)優(yōu)秀，讓人的感覺非常給力。2.0T的發(fā)動機真叫一個“絕”，無論是前期的爆發(fā)力還是后期的持續(xù)輸出都表現(xiàn)的很出色，加速推背感十足，開起來感覺真是爽。
越野：
操控挺簡單的，很適合新手，方向盤很精準(zhǔn)，可以達(dá)到我指哪打哪的目標(biāo)，車身也比較靈活，再加上車子底盤懸架設(shè)計的也挺到位的跑在路上平穩(wěn)性很強，開起來非常有安全感。
油耗：提到它的油耗方面我就不是很滿意了感覺目前的油耗不是很理想，超出了我的預(yù)算，可能也是因為我駕駛習(xí)慣不好經(jīng)常大腳踩剎車油門兒的原因吧，更何況我買它還沒有很長時間沒有度過磨合期，相信等以后時間長了它會有一個更好的表現(xiàn)，期待它油耗降下去為我減少點兒養(yǎng)車壓力。
舒適：座椅包裹性好，皮質(zhì)尚可，舒適度較高，噪音很小�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)溫度分區(qū)控制，滿足了不同乘駕人員的需求�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后座空調(diào)有出風(fēng)口，提高了乘座人的舒適度， 開心。座椅舒適性:座椅軟硬適中、包裹性好，乘駕舒適感較強。車內(nèi)噪音:胎噪、風(fēng)噪、發(fā)動機噪音都不大，配上音樂非常愜意。空調(diào):空調(diào)制冷效果好，溫度可調(diào)節(jié)，制冷噪音較小。車內(nèi)消毒方式:我經(jīng)常會對車輛的座椅、門把手等進(jìn)行消毒。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 威海
裸車價格30.82萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1533公里
綜合評分
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優(yōu)點：在用車過程中最滿意的是xt4的強勁動力，起步超車完全沒有壓力，此外，駕駛穩(wěn)健，有安全感，座椅還很舒適。當(dāng)然還非常喜歡它簡潔、大氣的外觀以及精致的內(nèi)飾。
缺點：提車到現(xiàn)在一個星期差不多有了，家里之前有好幾輛不同品牌的車～也做了個對比～俗話說人無完人，車也不例外～不滿意的地方也有，但你要說最不滿意，其實也可以忽視掉它的一些缺點～因為既然選擇了，那么這些不滿意的地方自然當(dāng)初訂車時都考慮了進(jìn)去～談?wù)劜粷M意的地方吧：1.后排空間其實只能說剛剛夠用，后排空間的話，如果把全景天窗的遮陽板拉上，車內(nèi)還是會顯得有點壓抑～作為一個前驅(qū)車，還是保留了后驅(qū)車的后排地面隆起，只不過沒有隆起的那么高～后排的座椅也比較直挺，跑個長途的話，后排人員可能就坐的沒那么舒適了～2.xt4的尾部轉(zhuǎn)向燈開起時略顯小氣，就一小塊黃色燈塊～可能有人說后期可以改，但是可能自己更加喜歡原汁原味，對于改裝其實并不太感冒3.自動啟停，感覺挺雞肋，開也不是，不開也不是～開了遇到堵車就很煩心，不斷頻繁的啟動～電瓶壽命也會縮短～不開啟停吧，又有心理作用，可能會覺得費一點油啊什么的～人本身就是個矛盾體4.儀表盤略顯小氣了，相當(dāng)于個半機械儀表盤～
外觀：XT4的外觀簡潔大氣又不失時尚動感，車頭進(jìn)氣口是點陣式花紋設(shè)計，運動感十足。車身線條流暢，大燈造型新穎。故障-外觀:車身、車門窗、雨刷等都沒有出現(xiàn)過任何故障。外觀感受:XT4的外觀沉穩(wěn)大氣又不失時尚動感，是我喜歡的類型。車燈設(shè)計:車前、后燈的造型都很新穎， 辨識度高， 車燈亮度較高。鈑金車漆:車漆薄，珍珠白色非常漂亮，陽光下，熠熠生輝，還很耐臟。車身及車輪:車身做工良好，接縫均勻， 車輪造型好看。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾用料和皮質(zhì)材料的拼接線工藝都不錯。儀表，中控看上去有運動感很強，坐在駕駛位上讓人有踩油門的沖動。但是內(nèi)飾配色比較單一，缺少了奢華的感覺。
空間：空間:空間總結(jié)起來，對比豪華型SUV來說，空間寬敞。對比起普通型SUV來說，就有些略顯緊湊。xt4車長4600mm，寬度1881mm，軸距2779mm，這個參數(shù)對比同級的奧迪Q3和奔馳GLA車型，空間已經(jīng)有很大的優(yōu)勢，但對比起冠道CRV等普通型車款，空間也會略顯不足。像我身高1.75米，如果前排座椅調(diào)到合適的位置，后排大約有兩拳左右的距離，整體空間給人還算夠用，前提是中間不坐人的情況，中間位置一個凸起部分，坐五個人怎么都不會舒服。后尾箱空間447L，家庭用基本夠用，后排可以支持46放倒，如果平時有放比較多東西需求的來說，這個也是比較實用的。
配置：購車的性價比非常的高，這也是我選擇這款車的理由。保養(yǎng)的性價比還需進(jìn)一步的了解。購車:優(yōu)惠促銷力度較高， 有教師購車反稅優(yōu)惠。4S店售后服務(wù):電話預(yù)約保養(yǎng)非常順利，到店接待的各個方面都很令人滿意。品牌評價:在購車過程中，對于4S店的環(huán)境、布置以及接待和銷售人員都很滿意。在用車過程中對于車輛的各種表現(xiàn)也很滿意。
動力：2.0T的發(fā)動機拉動這個車并不會感到吃力什么的，包括有時候上坡啥的，稍微多給點油就好，平常超車也是非常從容，偶爾也感受感受加速的快感，它都可以滿足我的需求。
越野：
我認(rèn)為的操控就是行駛起來有著非常好的穩(wěn)定性，尤其是跑高速，車身能夠保持很穩(wěn)定的一個狀態(tài)，而且方向盤沉穩(wěn)，我自己覺得操控很好的。
油耗：雖然說發(fā)動機帶閉肛技術(shù)，但下上下班代步閉肛技術(shù)基本用不上。因為我平時開車的話基本上都是在市區(qū)，難免會碰到擁堵路段，就會一直的走走停停，再加上SUV車子本身的配重就比較重，所以耗油量高一點。目前上下班代步油耗在10-13升，錯開擁堵時間油耗8-9升。高速開過一次油耗最佳油耗5.4升，最高油耗7.3升。3000多公里開下來平均油耗10.3升，算是比下不足，比上有余。
舒適：座椅比較柔軟，包裹性和支撐性都還不錯，坐在上面不容易覺得累，唯一的不足之處就是它的后排中間的地板，突起還挺明顯的，如果坐成年人的話腿腳放著不太舒服，所以一般滿載時都讓個子小的人坐在那個位置上。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格28.37萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意:xt4最讓我滿意的就是外觀非常的酷，感覺凱迪拉克的外觀確實是能吸引一部份人的喜愛，而我恰恰就是那一部分人。第一次看到這種車型的時候，磚石切割的整體設(shè)計給人感覺非常的經(jīng)驗，凸顯的一種個性的張揚，和與眾不同設(shè)計美學(xué)。符合當(dāng)代年輕人的一種審美。
缺點：這款車如果硬是要讓我說一個不足的地方的話那就是油耗稍微有點高，但是俗話說有利就有弊，凡事都有兩面性。不過這高出來的一點油耗對于目前的我來說還是可以接受的。
外觀：外觀大氣，led大燈，閃閃發(fā)亮，很大氣，然后我又貼了改色車子，貼了一個五彩斑斕的黑，哈哈哈，更可愛了。外觀感受:不細(xì)看還是黑色，仔細(xì)看，尤其太陽底下，還是很好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾:車輛內(nèi)飾設(shè)計比較簡單，全車以黑色為主色調(diào)，給人感覺有一絲的壓抑，里面門把手，中控面板這里有一些銀色飾板修飾，調(diào)解了車輛內(nèi)部過于單調(diào)的氛圍。再來說一下車輛的內(nèi)部架構(gòu)，坐在主駕駛室，正前方看到的就是多功能方向盤有一個大大的凱迪拉克logo，右側(cè)上方是中控屏幕，略感有有一些小氣，往下是一排物流按鈕，最主要是調(diào)節(jié)空調(diào)溫度和風(fēng)力大小使用，再往下不有一個儲物盒加兩個杯座，杯座的旁邊是電子把桿和兩個圓形旋鈕。整體內(nèi)飾設(shè)計給人感覺較為單一，簡約而規(guī)整是我對這款車內(nèi)飾的評價。
空間：乘前排空間寬敞，兼顧了操控性和舒適性，后排空間略顯局促，但對于中等身材的我和家人完全OK。☆ 空間設(shè)計亮點:前排空間寬敞，兼顧了操控性和舒適性，此外，座椅包裹性好，所以很舒適。乘坐空間:我身高163，所以就不在此描述頭部、及腿部剩余空間了，很寬敞。后備廂容積:后備箱空間夠用，可發(fā)兩個大行李箱，底板平整，進(jìn)口較大。家人乘坐評價:后排空間雖然一般，但是對于中等身材的人來說，乘坐舒適度還是不錯的，我們最近4人江浙3周自由行，沒有不適感。車內(nèi)儲物能力:門板儲物格，中央扶手，中控下方儲物格都比較大，可放置水杯、眼鏡等物品。
配置：價格在預(yù)算范圍內(nèi)，動力十足，外形大氣，又好看又好開，性價比高。
動力：起步加速不快，但后段超車不錯很穩(wěn)，不知不覺中速度就80+了。XT4車型不大，開起來感覺車子特別的輕快。動力符合我的需求，就跟銀行卡里的余額一樣，可以不用，但必須要有，以備不時之需。比如上班要遲到的時候，挽救遲到前的最后一絲希望，也刺激。
越野：
人生中的第一輛車，未曾想竟是一臺SUV！雖然說車子看起來比較大，但上手后并沒有覺得困難，跟開小轎車也差不多。行駛過程中非常穩(wěn)健，不會讓人有因為打飄而沒有信心的感覺。
油耗：城市道路行駛:城市道路形勢大約不到11個油，高速可以穩(wěn)定在7-8個，對于一款1.6噸，2.0t排量的車來說，不算過分。
舒適：車輛調(diào)教的很舒適，懸掛調(diào)教的比較合我自己的胃口～畢竟初衷是家用為主，兼顧到偶爾想小激情一下的動力和乘坐人員的一個舒適度
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 江門
裸車價格29.37萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程933公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車顏值非常的高，第一次去店里看車就喜歡上了，感覺它的外觀犀利而又時尚，并且內(nèi)飾設(shè)計也很有檔次感的樣子，我覺得吸引力十足啊~除此之外它的動力表現(xiàn)也是不錯的，起步快，加速感也好，不管是日常在市區(qū)里面用還是偶爾上高速什么的，都綽綽有余的了。另外配置啥的也都還不錯，平常經(jīng)常用到的它都有配備了，實用性很高。
缺點：其實說到不滿意的地方，肯定也會有，這臺車帶給我的舒適性感受不算太好，因為這臺車的隔音確實不算很優(yōu)秀，尤其是速度快的時候，它的風(fēng)噪其實還是能夠很明顯的聽到。另外一點就是這臺車，在操控性方面我覺得也并沒有太好，可能是SUV的操控不如轎車吧，之前試駕過CT5，感覺它的操控真的特別棒，但SUV的操控總覺得是差點意思，所以我覺得這臺車的操控性并不算太好。
外觀：顏值上很高，車子外形很拉風(fēng)，開著回頭率高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精致，用料還挺考究的，不少軟性材質(zhì)的包裹讓它顯得檔次感挺好，不會覺得很廉價。
空間：空間上的話，對于我這種小家庭來說還是很OK的，完完全全是足夠的。后座也可以放倒，這樣后備箱的空間就會更大。
配置：空間，外觀，價格方面都很符合我對車子的要求。車輛的配置性價比也非常的高，總之很喜歡。
動力：2.0t動力就是這個層級別來說我給滿分。
越野：
這輛車大小正合適，不太大，但也不小，變道超車，車子穩(wěn)定，方向盤大小手感都很好，開起來很舒服。
油耗：油耗是一個老生常談的問題了，凱迪拉克畢竟一直以來人們都說油耗很高，但其實說實話，雖然十個多的油耗確實有點高，但他的空間，他的動力也的確是非常好的，總好過有些車動力不好，油耗還高。
舒適：舒適性:舒適性方面，自己也對比過幾款同級別車款，由于尺寸優(yōu)勢，總體乘坐空間也比較寬敞，所以坐上確定感覺也不會擁擠。座椅方面，xt4的座椅坐上去給人感覺會有些偏硬，包裹性較強。但好在有一個12項調(diào)節(jié)座椅，前后上下腰部背部頭部都能服務(wù)到位，坐姿可以根據(jù)自己的需要自由調(diào)節(jié)。前排玻璃有雙重夾膠玻璃，結(jié)合ANC的主動降噪功能，靜謐性也是做的非常的不錯。空調(diào)采用雙分區(qū)獨立空調(diào)，后排配備有出風(fēng)口，也充分照顧到每個區(qū)域乘坐人的舒適性。唯一讓人不夠滿意的就是后排中央有一個高高的凸起，這可能對于我們一家有五口人的家庭，確實有些美中不足。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格28.87萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克XT4我最滿意肯定是外形了，在suv車型里XT4真的不算大，比較緊湊的車型，但它的外形設(shè)計的很大氣時尚。視覺上給我的感覺XT4很大很飽滿，氣場很強大，一點不輸BBA。其次是隔音效果，雙層隔音玻璃真的香。平時開車只要關(guān)上車窗，就可以阻隔掉道路上大部分噪音，給駕駛者提供了安靜的環(huán)境。在這樣安靜的環(huán)境內(nèi)打開BOSE音響聽歌，13個揚聲器低音循環(huán)車內(nèi)感覺太棒了，有家庭影院的感覺，聽歌也能讓我心情放松下來，堵車路上變得輕松愉快。
缺點：不可以電動折耳，習(xí)慣了電動折耳換了xt4之后停車需要手動。不是很習(xí)慣。
外觀：它的外觀我最喜歡的當(dāng)然是中網(wǎng)，因為是屬于很經(jīng)典的設(shè)計，凱迪拉克的車型大部分都是這樣的設(shè)計，首先就有了很高的辨識度，然后凱迪拉克的品牌，它自帶的霸氣，自帶的氣場是很足的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很廉價，車內(nèi)材質(zhì)用料一般，內(nèi)部的異味很大。
空間：整個空間，平時開車的話真的是完全夠用的，每天市區(qū)送孩子上學(xué)自己上下班，偶爾節(jié)假日跑跑高速，對我這個三口小家還是挺實用的。
配置：雖然買車沒有多長時間但是我覺得它的性價比還是挺高的，給我?guī)淼鸟{駛體驗還是很不錯的，動力比較充足非常滿足我的用車需求，各方面配置也比較高，再加上它的高顏值我覺得花這些錢買到它還是蠻值得的。
動力：動力整體表現(xiàn)我還是畢竟?jié)M意的。雖然說這款車子沒有擁有特別強勁迅猛的動力,但是對于平時開車來講的話都是完全夠用了,整體發(fā)動機還是比較順暢的，開車過程感覺也是比較舒服的。
越野：
方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般。 剎車、驅(qū)動系統(tǒng)能夠面對濕滑路面的挑戰(zhàn)。故障-操控系統(tǒng):操控系統(tǒng)如油門、剎車等到目前為止沒出現(xiàn)過故障。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，轉(zhuǎn)彎精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎半徑較大，剎車靈敏度一般�！� 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制能力能夠有效預(yù)防轉(zhuǎn)向過度，有安全感。脫困能力:濕滑、坑洼及泥土路面行駛毫無障礙，輕松駕駛。底盤懸架支撐:高速行駛車身很穩(wěn)健，不發(fā)飄，安全感十足。停車:有倒車影像的幫助，作為新司機的我停車也不那么困難了。
油耗：這款車的油耗比較高，如果跑市區(qū)比較多的話可能每次加油都是心在滴血，真的體驗到了用不起油的感受
舒適：提到它的舒適性我就不是很滿意了因為它的隔音效果沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，跑在高速上會有胎噪和風(fēng)噪的問題出現(xiàn)，但是它的減震能力還是蠻不錯的，畢竟底盤懸架設(shè)計的很扎實跑在路上不會有什么顛簸感出現(xiàn)，而且座椅包裹感很強坐起來還是挺舒服的。
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購買時間2021年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格29.72萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12208公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意它的價格，因為優(yōu)惠挺多的，其實這個價位的SUV確實挺多的，但都不是豪華品牌的。而且這臺車它是能夠擁有好的空間表現(xiàn)，其實說實話我對這臺車的動力也是特別的喜歡，因為動力好，一輛車開起來如果動力不好，那確實沒有什么太多的駕駛感，所以我覺得車必須擁有強的動力，這樣才能讓車子開起來，更加的有駕駛激情。而且這臺車還有一點特別好的就是價格，因為這款車的優(yōu)惠很多，所以我覺得一輛車空間不算小了，動力也有了，還能夠擁有好的性價比，這絕對就是一臺適合入手的車，雖然保值率不算太好，但買車還是打算長時間開的，不可能開個一兩年就賣，所以我覺得這些擔(dān)心都是多余的，自己用車開心才是最主要的。
缺點：不滿意好像沒什么的，空間可以，油耗可以，駕駛感受也好，好像沒啥要特別吐槽的，非要說一點的話就是油門有點硬，跟車內(nèi)味道有點大，畢竟這是新車，皮質(zhì)肯定會有點味，都是能接受的范圍。
外觀：整車外觀是我很滿意的一個部分。顏值很高，我個人是覺得比XT5還要好看，前臉的造型感強，很有張力，符合年輕化的審美趨勢。車身腰線的處理上也比較伶俐，落落大方，與本來就沉穩(wěn)的車身形成了反差的對比，運動化十足也比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中上吧！雖沒有太高級，但是也不會太老氣！
空間：空間正好，比價位低一點的中端品牌車略小一點，可是品牌又不行，不夠大氣，比同價位得bba空間來說就可以抗衡了，空間我身高一米八，座椅調(diào)到底部，頭部還是可以的，然后孩子坐后排也沒有壓力。對我們家庭用車來說，足夠了。
配置：XT4的性價比相對而言還是蠻高的。當(dāng)時買的優(yōu)惠力度很大，而且目前已經(jīng)使用了一段時間，在各方面都表現(xiàn)的很好。車輛的外觀給人感覺相當(dāng)大氣、年輕、運動，比較符合當(dāng)下的流行趨勢；各方面的配置也挺高的，安全性能、舒適度也高，動力方面就更加不用說了，值得購買！
動力：動力很強，其實之前也糾結(jié)過，是選擇一臺動力好的車，還是選擇一臺更保值的車子，但我自己認(rèn)為車買來是自己開的，只有自己開起來喜歡才是最主要的，所以就選擇了這臺車，動力當(dāng)然是很好的。
越野：
XT4的操控我給滿分，剎車靈敏，踩下去腳感好。轉(zhuǎn)向的時候也比較精準(zhǔn)沒有虛位，力度剛剛好，比較容易掌握。一些功能也比較完全，車身高駕駛視線好幾乎沒有盲區(qū)，安全性感覺也挺高的。而且車子不大停車還比較方便。
油耗：油耗一般，綜合下來百公里在10.9個油左右，但是光市區(qū)開的話油耗明顯的要高一點，要到9個左右。
舒適：座椅很是貼合后背，前排后排空間也大，不擁擠。很舒服。
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