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凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格30.62萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程568公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀和性價比了，24多一點落地真的很香
缺點：主要的問題就是中控臺有一點點異響。低速的時候聽的蠻清楚，高速的時候因為噪音也大一些，所以就沒那么明顯了。
外觀：在這看臉的時代，怎么能放過一輛外觀線條感流暢且美，時尚大氣的車子呢？
內(nèi)飾：坐進車內(nèi)，中控整體設(shè)計可圈可點，內(nèi)飾給人感覺都不錯。再來看看儀表盤和中控，看上去科技感強烈。
空間：這是一個緊湊型的SUV，但是車子的長寬高尺寸和已有些中型SUV差不多了，所以內(nèi)部的使用空間也是比較大的。間利用率很高，儲物空間也多。
配置：性價比來說，我覺得應(yīng)該算是蠻高的一款車子啊
動力：2.0T渦輪增壓的發(fā)動機，動力方面很出色，加速很提速都很不錯。
越野：
我非常喜歡XT4的這個車操控感，因為SUV的車子坐姿都很高，視線也不錯，我開這個車。我覺得得心應(yīng)手。
油耗：油耗方面也沒有太超出我的預(yù)算，目前一個油耗控制在十個L左右，作為一款SUV來說，動力方面也很強勁，這個油耗算是可以接受了。
舒適：舒適度還可以的，座椅的支撐性和包裹性強，駕駛久了不容易覺得累，隔音效果還過得去。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格28.97萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3106公里
綜合評分
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優(yōu)點：凱迪拉克車在國內(nèi)還算是比較火的，開這個車出去還是挺有面子的，空間很大，實用性也挺不錯的，一家人坐這個車出去玩比較寬松。XT4顯得商務(wù)一點,外觀很端莊,側(cè)面的線條好看,軒的這輛車子作為一輛日常家用車來說真的是十分的經(jīng)濟實惠的.尤其是這個車子的操控手感確實是挺靈活，挺輕松的一個車子，感覺掌控起來非常的輕松。
缺點：最不滿意的是后排，后排空間設(shè)計中間部分有突起，有時候坐三個人多多少少會有點小擁擠。
外觀：外觀比較時尚大氣，車身線條充滿運動氣息，整體表現(xiàn)運動感十足。短翹的車尾加上凱迪拉克非常有辨識度的運動尾燈，真的超帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計很大氣，各種功能分布合理，看著順眼，操作起來也方便
空間：XT4屬于緊湊型SUV，但實際上使用后發(fā)現(xiàn)空間還是過得去，主要就是后排中間有點擠，前排空間還是蠻寬敞的，后備箱收納能力也不錯。
配置：性價比來說整體還是很不錯的，同等價位下有如此高動力，高顏值的表現(xiàn)，而且在性能配置方面也很豐富，算是對得起這個價格了。
動力：油門踏板很輕，靈敏度也很高，急加速帶來的推背感也很強
越野：
XT4本身就定位為運動型SUV，那操控性肯定毋庸置疑的優(yōu)秀了。超車變道反應(yīng)速度很快。方向盤輕盈，易超控。用起來非常順手。
油耗：在市區(qū)開的比較多，油耗相對不低，日常綜合油耗在10個油。跑跑高速的話我估計可以下到8個油左右。
舒適：整體感覺比較棒,腰部對身體支撐恰到好處,座椅長時間坐也不會感覺悶熱,車內(nèi)音響的效果很好。開長途打開聽聽很提神的 ，就是隔音效果很稍差，除此之外，沒有什么可挑剔的。
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購買時間2022年01月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格29.52萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2237公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車一看就很豪華，和這個價格的車完全不同，它的外觀和輪廓都很符合我的口味。這輛車，他看起來是有極高設(shè)計度的。一開始的時候，我還挺驚訝的，因為這輛車的做工和性能，實在是太好了。后來又做了一次試駕，對這輛車進行了細致地了解，這輛車的性能非常好。能在這么低的價位，買到一輛豪華的家用轎車，這本身就是一件很好的事情。買過車以后，身邊的朋友家人也都非常喜歡！
缺點：中控屏比較小。車子阻力也比較大，跑高速時風噪聲有點大
外觀：外觀硬派，車身的線條感還是挺流暢的，尤其是淚眼大燈，非常的喜歡。
內(nèi)飾：能觸摸到的地方都是軟質(zhì)材料，這就讓體驗感升級了，明顯比塑料材質(zhì)感受高一個檔次，不得不說的是凱迪拉克的BOSE的音響效果相當?shù)慕o力，無論你是車載DJ還是柔情歌曲都能駕馭。
空間：車內(nèi)的空間表現(xiàn)還是不錯的，起碼對于我的家用需求還是可以很好滿足的，后排空間坐三個成年人也不擁擠
配置：二十多萬的豪華品牌，應(yīng)該算是性價比比較高了，對于我來說，價格合適，自己喜歡就很好了，而且車子的各方面都很不錯，自然就是最高的性價比了吧
動力：2.0發(fā)動機搭載9AT變速箱，馬力達到了237馬力，真的動力十足了。畢竟都是上下班，接接娃，足夠了。起步提速也很不錯，很有推背感。
越野：
嗯，操控感還不錯，方向盤他這個靈敏度也很高，再加上是一個動力強勁的，還是挺舒服的。
油耗：基本都是上班下班開著，目前油耗表顯示的是8.8個，上下班時間點估計的10個左右，對于SUV來說這個油耗很滿足。
舒適：座椅包裹的比較厚實，四周很踏實的感覺。而且噪音方面控制的比較好，密封性很強，風噪和胎噪過濾后基本沒啥雜音了，就是這種情況下里面放些音樂來特別有質(zhì)感�；居袑殞氃诘臅r候都會放些舒緩的曲子，而且座椅比較寬大，承載性比較牢靠，減震方面也不錯，配上安全座椅，基本不顛簸。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格30.67萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3900公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是它的外觀，真的長在我的審美上，時尚又運動感十足。還有我最滿意的就是XT4的空間了，比我想象中要大很多。XT4的超控性非常棒，很有爆發(fā)力。而且不管是提速還是超車，絕對穩(wěn)穩(wěn)的。
缺點：目前感覺它不滿意的就是后排空間有點小，但是對于年輕人的家庭來說還是足夠的。
外觀：CT4的外觀是值得肯定的，每個人的審美都不同我就比較喜歡有棱有角的設(shè)計感覺就很硬派，看起來不那么小氣。尤其是凱迪拉克的LED頭燈以及豎直的尾燈夜晚遠遠一看知道它是一款凱迪拉克車型。辨識度非常的高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很大氣，中控屏雖然小了點，但是操作還算方便，觸摸屏有短暫的延遲。不過用料。材質(zhì)包裹相當好
空間：個人覺得空間還可以吧，真皮座椅挺舒服的，我的后排利用率不高，反正主架舒服就行。確實后排跟其他當時看的車比感覺有點小，但是感覺也能接受。
配置：整個車商用家用都是很優(yōu)秀的存在，給我日常生活出行帶來了很好的享受
動力：XT4搭配2.0t發(fā)動機，變速箱為9速手自一體。X4的動力非常的強，提速特別的快。行駛起來變速箱換擋平順，沒有頓錯。
越野：
凱迪拉克XT4剎車油門都比較靈敏，方向盤操控靈活，我覺得開起來很順暢，比較自由自在。
油耗：新車拿到手加了400的油，跑了不到350公里，新鮮勁頭還比較強烈，到現(xiàn)在因為油價我承認我已經(jīng)變得相當溫和了。
舒適：懸架確實偏硬了點，其他來說都是不錯的，座椅的填充物飽滿厚實，包裹感十足。
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購買時間2022年02月
購買地點四川 成都
裸車價格28.32萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車時還是對比了很多車型的，同級別的車型我都看過，但是還是XT4更讓我滿意一些，因為XT4的外觀很好看啊，價格優(yōu)惠也挺大的。XT4這款車型也已經(jīng)上市很久，這已經(jīng)是改款之后的了。同級別的那些車型看起來顏值高，而且功能配置更加的豐富一些。
缺點：目前還沒有啥不滿意的地方，就是以后賣估計會肉疼，畢竟新車優(yōu)惠挺大的
外觀：整個車的外觀屬于非常好看的車型了，飽滿的線條，沉穩(wěn)不失大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾這一塊設(shè)計的是那種比較舒服的類型，坐進去的時候，不知不覺的就放松了心情。簡潔，沒有太多花里胡哨的設(shè)置，還是比較實用型的。我比較喜歡這樣的設(shè)計。
空間：它的長寬高分別為4600×1881×1627mm，軸距也達到了2779mm，車內(nèi)的儲物空間基本夠用。行李廂內(nèi)部空間也足夠用，空間表現(xiàn)總的來說還很不錯。
配置：性價比來說還是可以的，價格不貴，優(yōu)惠了不少。
動力：動力輸出還是很平順的，無論是滿載情況下還是上下坡，動力都是毫無壓力的
越野：
剎車踏板比較高，然后這個配置應(yīng)該叫車道偏離預(yù)警？他變道后面后視鏡會亮燈，感覺還挺高級的，有個槽點，之前掛到p檔就自動解鎖，我想把這個功能關(guān)了就搞了好久。。。還是咨詢了4s工作人員。底盤個人感覺挺硬的，然后有一次租車才發(fā)現(xiàn)十萬的雷凌居然有autohold，這個功能我還特意去查的叫啥名字，但是xt4居然沒有這么實用的配置�。�！等紅綠燈一直踩著剎車有點不爽啊。
油耗：凱迪拉克XT4的油耗剛開始還算有點高，主要是大多數(shù)時間我用在上班行駛的路程上，油耗在11個左右�，F(xiàn)在高速跑的多一點，這樣綜合油耗在10個左右。
舒適：說到舒適性，我覺得它的內(nèi)飾隔音和音響音效都很棒，親身體驗過才到那種身臨其境的感覺，BOSE音響的音質(zhì)效果特別突出，在車內(nèi)聽歌感覺很有氛圍很放松。
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購買時間2022年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.52萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2486公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀蠻好看的，尤其是霸氣的前臉設(shè)計，跟XT5有得一拼，標志性的淚型車燈不管是白天還是晚上看都顯得特別耀眼，側(cè)面任然是凱迪的風格，硬朗流暢的線條在18寸輪轂的加持下，更有年輕活力的風范。還有就是車機的靈敏度快的出奇，語音喚醒誰用誰喜歡，科技感簡直太贊了。
缺點：最不滿意的應(yīng)該就是他這個中控的一個設(shè)計，類似設(shè)計我不是很喜歡。
外觀：長寬高的尺寸都比較大，所以看起來是比較霸氣的，車頭車尾的造型都好看。
內(nèi)飾：內(nèi)部的空間很寬敞，而且車子的中控臺設(shè)計的非常的精致時尚。
空間：緊湊型SUV來說，XT4的空間很大了，而且日常用車一家三口，乘坐和儲物空間都是足夠用的。
配置：車子的性價比很高，在同等價格的車里面，XT4車的顏值更高，功能配置齊全，購買時優(yōu)惠力度也是蠻大的。
動力：2.0T 48V輕混的動力總成，拉動這款XT4妥妥的沒問題，起步加速都挺輕快的。
越野：
方向很精準，指哪里打哪里，底盤支撐性很好，過減速帶沒有多余的彈跳。剎車靈敏也是這車的一大優(yōu)點，距離短，快速轉(zhuǎn)彎傾斜小。我感覺這個9AT的變速箱比老爸的朗逸6速自動擋還平順。
油耗：在油耗這點上，這款XT4還是挺經(jīng)濟的，平均下來也才是7.6L左右。
舒適：舒適性還不錯，座椅的一個包裹性挺強的，加上功能也比較齊全。
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購買時間2022年01月
購買地點河北 保定
裸車價格29.27萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：選擇XT4這款車也是看到了它的外觀造型設(shè)計，看起來非常的雅典大氣，最重要的很喜歡這款車前臉的中網(wǎng)搭配設(shè)計，非常有個性的進氣格柵，使的這款車的辨識度和回頭率極高。
缺點：自從買了這款車，就時不時有朋友調(diào)侃我，方向盤拐不拐，對于凱迪拉克洗浴小王子的稱號，我也是無力辯解，只能說自己用的舒適就好。
外觀：外觀大氣，時尚，上檔次。車燈設(shè)計很獨特。
內(nèi)飾：XT4內(nèi)飾設(shè)計采用的是簡約的風格，低調(diào)不失豪華檔次。
空間：空間夠用 對于我一家三口，平時自己也很少坐滿人，大部分都是自己一個人開！
配置：性價比我覺得非常不錯，買過來就是賺到超值的，優(yōu)惠力度很大，感覺是賺到了一樣。
動力：動力絕對是足夠強大的了，這個價位的車已經(jīng)算好的了
越野：
方向盤真的特別的輕，沒有虛位，孰能生巧的過程，開這種大一點的車細心些就可以了。
油耗：主要就是日常通勤，早高峰晚高峰時不時就能遇到，現(xiàn)在綜合油耗是在11個油左右了，比起預(yù)期還是很不錯的了。
舒適：雖然空間不大，但是整體的乘坐舒適性表現(xiàn)還是非常出色的。首先，它的座椅調(diào)節(jié)方向很多，帶了腰部支撐，對于身體的包裹性很好，長時間駕駛能夠給我足夠的貼合度，讓我感覺很放松，不容易出現(xiàn)腰酸背痛。其次，底盤的調(diào)校是富有韌性的，既有著足夠的支撐，又不會出現(xiàn)生硬的感覺，減震效果非常柔和。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格28.57萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3236公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是他的顏值了，顏值確實很高，車子的線條也很流暢，而且白色的確實也很耐看，很棒哦。
缺點：后排中間有凸起，但是對我來說還好，一家人3口加上我媽媽，一起4個也還還好！有時候出去朋友家吃飯了時候坐滿人，中間的人有點擠，還好座位舒服?
外觀：它年輕的質(zhì)感不同于其他車型。不管怎樣，我喜歡這種好看年輕的感覺，前臉的飽和感很足，所以它吸引了我的注意力。我感覺如果我開車的話，我不會和別人的車有太多相似之處。
內(nèi)飾：中控的屏幕尺寸實在是太小了，別說作為一個豪華品牌，就是普通的合資車也有點說不過去，在如今來看顯得比較小氣。屏幕下方保留了一排實體的按鍵，操作常用功能很方便，整個中控設(shè)計富有層次，還搭配了一些不同材質(zhì)的面板飾條，用料挺厚道的。
空間：XT4雖定義為緊湊型suv，但空間對女司機來講依舊綽綽有余，后排翹個二郎腿、來個葛優(yōu)躺… 通通不在話下。而且后備箱容量也足夠充足，周末周邊游很方便。
配置：預(yù)算控制在30W內(nèi)，加上購置稅保險還有裝飾服務(wù)費等，XT4的優(yōu)惠力度確實可以，現(xiàn)在我只覺得買了車值得了，自己滿意，車能好好的服務(wù)我和家人就足夠了。
動力：動力卻是挺強的，動力一點都不弱，駕駛感還是比較強的，起步反應(yīng)也很迅速。
越野：
SUV操控是舒服的，我很喜歡這個車的指向，是比較精準的，車子的安全機制很高，雷達很靈敏。
油耗：市區(qū)開油耗10Lkm左右，表現(xiàn)挺不錯啦，不算油耗特別高。
舒適：舒適挺好的 ，一家人出門，坐后面家人都反應(yīng)都很舒適！
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購買時間2021年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格30.57萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：一千公里行駛，我對凱迪拉克XT4這輛車都很滿意，特別是車內(nèi)配置，比如說增添的48V輕混、9擋手自一體變速箱、2.0T可變氣門技術(shù)的發(fā)動機，我想光是這一套動力組合就誠意十足了。另外前后獨立懸架、18寸輪轂、主動剎車、車道輔助、多種駕駛模式可選，操控上可以說是隨心所欲。車內(nèi)方面全景天窗、隔音玻璃、主動降噪、電動座椅、BOSE音響、自動空調(diào)，這一系列配置真是數(shù)不勝數(shù)，這豪華程度不輸一線品牌，而且車內(nèi)做工用料摸得著看得見，性價比也很高。
缺點：起步階段的動力沒有中段加速那么猛,，2.0T的發(fā)動機在市區(qū)優(yōu)勢不大，起步階段還是覺得有些偏肉，但是速度起來之后動力杠杠的。
外觀：出去回頭率大大的 關(guān)于這顏色吧，我有點后悔。就不該挺老婆的，好好買輛白色就行了
內(nèi)飾：座椅、中控屏這些方面我都比較滿意，只是車內(nèi)的氛圍燈色彩比較單一，營造出的溫馨度不如多色的、
空間：前排空間平時就我一個人開，已經(jīng)足夠大了，駕駛位坐里面被包裹的感覺非常好，腳的空間以及開車的位置很寬敞，可以活動自如，不會讓我感到壓抑，副駕駛空間位置和駕駛位置一樣大，不過車子的后排位置一般般，作為一款家用車子來說這個后排的空間確實不夠用的了。
配置：30萬以內(nèi)我認為同級豪華SUV性價比巨高，霸氣的外觀設(shè)計，精準的操控,越級的隔音，還有加入帶來的推背感，車上各種配置到位，這個價格買到相當滿意。
動力：2.0T的發(fā)動機，平時在市區(qū)可能感覺不大，但是真的到了需要動力需要速度的時候，那種開車動力澎湃的感覺很強烈。
越野：
輔助配置和安全性方面到位，比如說有3種駕駛模式選擇、定速巡航、發(fā)動機啟停、并線輔助功能、車道保持、主動剎車等等，開起來得心應(yīng)手的同時安全性也有保障。
油耗：油耗在9.8左右，根據(jù)表顯示的油耗還不錯，但是實際有可能會再高一些，希望時間久了依舊能夠保持這么好的狀態(tài)。
舒適：座椅帶加熱，相當舒服，寬敞柔軟，包裹性到位，還還配備了主動降噪隔音玻璃，Bose音響13個揚聲器，簡直不要太爽。
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購買時間2022年01月
購買地點湖南 常德
裸車價格29.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3527公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為顏值黨，最滿意的當然是小凱的顏值了，造型很酷，美式肌肉鉆石切割棱角分明非常喜歡，加上飽滿的車身與硬朗的肌肉線條，給人一種踏實的安全感，一眼就讓我愛上了。
缺點：價格沒有到心里價位就買了，那時候車子的保險到期了，所以看的差不多就買了，沒有對比價格，感覺有點虧了。
外觀：這個系列的外形深得我心，特別是前淚眼大燈別致一新，夜間亮起非�？帷�
內(nèi)飾：中控的設(shè)計風格就沒有外觀那么出色，但表現(xiàn)可以，豪華品牌的做工比較精致。
空間：我身高183CM，體重78kg，主駕位置中等高度，頭部空間也還有一拳，視線很好，這就是SUV的優(yōu)勢，坐姿也很高。去到后排實測腿部空間兩拳多一指，頭部空間一拳兩指，后排的空間也很寬敞，我想簡單的家用應(yīng)該不是問題，因為還沒有小孩，所以空間足夠。
配置：相對于BBA而言，凱迪拉克是比較良心的，同樣的價格配置多得多。
動力：起步速度很快，加速度也沒有頓挫感。上坡動力完全沒問題。
越野：
剎車很靈敏，只需要輕踩就能感應(yīng)到，轉(zhuǎn)向精準，沒有虛位。
油耗：行駛一干公里，市區(qū)300km，國道300km，高速400km，綜合油耗8.5L，市區(qū)9L，高速8.1L，因為里程很少差別不大，高速上還是相對省油一些。
舒適：舒適度的表現(xiàn)很不錯，座椅很貼合人體支撐的力度，剛剛好長時間開車，腰部不會太難受，車的底盤調(diào)校非常好，坐在車內(nèi)哪怕是從坑洼地段駛過也不會有太多的顛簸的感受。
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