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凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
凱迪拉克XT4
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格28.67萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2356公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前都挺滿意的，無論是霸氣的外觀還是精致的內(nèi)飾，或者是強(qiáng)勁?動(dòng)力的和平順的操控，都挺滿意的。
缺點(diǎn)：目前為止一切表現(xiàn)都還很好，味道的話開窗通風(fēng)就還好，可以買一些碳包。
外觀：這車看起來大氣，不管從哪個(gè)角度來看。前臉一個(gè)特別的凱迪拉克標(biāo)識(shí)位于中網(wǎng)正中間 然后兩個(gè)明亮的LED眼睛bulingbuling的然你在路上一眼就能認(rèn)出她，后邊也是高位剎車燈在晚上格外的亮眼。不管是哪種顏色的車，都會(huì)覺得這個(gè)車漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)的，很精致，然后顏色搭配的也協(xié)調(diào)好看，天窗面積很大，打開之后車?yán)锩婧芰撂?/span>
空間：我1米82體重180，我女朋友1米68，她坐我后面還有半拳，空間還好，座椅舒服，不過后排沒法調(diào)，確實(shí)坐姿太板正了。后排和后備箱空間足夠 我和女朋友一起養(yǎng)了一條邊牧 在后備箱挺寬敞，性價(jià)比還是可以的。
配置：同等價(jià)位里面它的性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗男阅艽_實(shí)比較靠譜一些，質(zhì)量也都比較成熟，性價(jià)比也都挺不錯(cuò)的，確實(shí)挺值得入手。
動(dòng)力：動(dòng)力很不錯(cuò)，像加速和提速的時(shí)候反應(yīng)很靈敏，而且沒有頓挫，換擋的時(shí)候非常舒適。
越野：
整車的操控性也是很足的，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也沒有盲區(qū)，車子開起來靈敏度比較高，車子本身尺寸比較小，所以出行也會(huì)更加方便一些，倒車影像的清晰度也挺高的，方向盤的手感也都非常好。
油耗：油耗市區(qū)大概是10個(gè)左右，作為一款SUV來說很省油。
舒適：舒適不在話下，美式汽車座椅非常大方舒適，包裹性很強(qiáng)，安全感十足，周圍很踏實(shí)。整車真皮包裹厚實(shí)，隔音效果很好�；旧闲旭倳r(shí)車內(nèi)沒有噪音。放上一首你喜歡的音樂，簡直就是天堂。它是一款減震性很好，舒適性非常好的車。
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購買時(shí)間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 營口
裸車價(jià)格29.87萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1839公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車的內(nèi)飾的用料真的是特別好的，用手可以感覺的到，摸上去就知道是非常軟的材料，這說明廠家在這方面是比較用心的。
缺點(diǎn)：后排座位的空間確實(shí)是很大的，因?yàn)槠綍r(shí)上班的壓力比較大，沒事的時(shí)候我還是喜歡自己在后排坐一坐。
外觀：外觀上看上去穩(wěn)重大氣的，滿滿肌肉的感覺，開出去的話也挺有面子的
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較豪華，內(nèi)飾的做工也都特別上檔次，感覺它和這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我比較滿意的。
空間：xt4榮放的空間對(duì)我來講已經(jīng)算是筒子樓進(jìn)別墅，鳥槍換大炮了。車的前后排乘坐空間非常充裕，空間設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，沒有多余的花哨的地方。 后備箱的開口不算太高，搬運(yùn)東西比較方便，空間從來沒有裝滿的時(shí)候。
配置：配置高，外觀有氣質(zhì)，動(dòng)力也不錯(cuò)，保值率高，購車優(yōu)惠幅度大。綜合這幾點(diǎn)考慮我覺得XT4的性價(jià)比是真的高，現(xiàn)在回想起來覺得當(dāng)時(shí)選XT4是真的沒錯(cuò)的。
動(dòng)力：后期的爆發(fā)力沒有我想象中的那么快，反正這一點(diǎn)不是我想要的。
越野：
XT4蠻好開的，方向盤不是很重，剎車和油門踏板感覺很好。
油耗：我看表顯是10.4LKM，應(yīng)該不算特別高，還行的水平。
舒適：真皮座椅，坐上去就不是普通座椅能夠比美的。就相當(dāng)于織物沙發(fā)和真皮沙發(fā)，坐上去感覺是不一樣的。而且座椅加熱，座椅通風(fēng)，座椅按摩。整一套東西，你坐上去之后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)駕駛感覺是如此的舒服包括一些細(xì)節(jié)的處理，總之就是舒服！
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格31.17萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于凱迪拉克XT4這款車我是發(fā)自內(nèi)心的喜歡的，車子的外觀設(shè)計(jì)大氣的，整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格我喜歡，豪華大氣而且不失去檔次的感覺
缺點(diǎn)：最不滿意的地方應(yīng)該就是后來的空間，座椅能調(diào)節(jié)那就更好了。還有地臺(tái)凸起的也比較高，坐第三個(gè)人比較費(fèi)勁。不過平時(shí)上下班也坐不滿這么多人，勉強(qiáng)也能接受。然后還有就是這個(gè)車子的空調(diào)味道稍微有點(diǎn)大，不知道是因?yàn)樾萝囘�是什么原因。希望后期能有所改善吧。再有一個(gè)就是這車沒有電動(dòng)折耳，比較麻煩.
外觀：外觀大氣又時(shí)尚的感覺，完全是我喜歡的類型啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)用料部分能夠?qū)Φ闷鸷廊A車型的定位，用料非常厚道，軟質(zhì)材料的使用不會(huì)顯得吝嗇，在觸感上也能夠感受到凱迪拉克近年來在內(nèi)飾做工上的進(jìn)步，隔熱認(rèn)為稍有瑕疵的是中控多媒體屏幕的尺寸，類似梯形的屏幕設(shè)計(jì)是比較經(jīng)典的凱迪拉克品牌元素，然而卻有著視覺尺寸不足的弊端，如果能夠在新款車型上提供更大的屏幕尺寸的話會(huì)有更好的體驗(yàn)。
空間：空間稍微有點(diǎn)偏小，再乘坐起來會(huì)有一些不太舒服頭部的空間表現(xiàn)，還是很一般，但是這款車后備箱空間挺大的，有利也有弊吧，空間只能說。
配置：車子的性價(jià)比還是蠻高的，我覺得整款車無論是性能還是價(jià)格都非常有優(yōu)勢，對(duì)比同級(jí)別車型的話，
動(dòng)力：我從來沒有懷疑過凱迪拉克的動(dòng)力。XT4雖然不如XT5、6，但也搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。在路上超車這么重的車，我從來沒有失望過。油門越踩越猛。輕輕一踩油門，車就跑出來了。感覺在市區(qū)從來沒有深踩過油門，加速響應(yīng)也很快，不會(huì)有頓挫感。而且48V輕混的加入，起步時(shí)速度更快。凱迪拉克在動(dòng)力方面一直在進(jìn)步，這太棒了！
越野：
車身的側(cè)向支撐性比較強(qiáng)，過彎的時(shí)候也沒有明顯的側(cè)傾。底盤穩(wěn)重很有安全感，方向盤的手感和油門的配合恰到好處，在過彎還有并線的時(shí)候，打方向之后，車輛還會(huì)出現(xiàn)一定的側(cè)傾，這也和它的定位相匹配。
油耗：在市區(qū)堵車情況大概是10個(gè)左右，高速會(huì)更少一些。
舒適：熟悉車寬是一方面，視野好也是很重要的，電動(dòng)座椅可調(diào)的行程范圍特別大，方向盤的可調(diào)范圍也很大，而且是電調(diào)的。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)貴州 黔西南
裸車價(jià)格30.22萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是這個(gè)車的性價(jià)比真的是無與倫比了，然后價(jià)格優(yōu)惠也比較實(shí)在，最主要的是車子的配置各方面比較豐富，我想要的配置它都有
缺點(diǎn)：本來想買一款低配的，無奈沒有，發(fā)現(xiàn)這個(gè)配置非常號(hào)，配置都非常實(shí)用。
外觀：外觀看上去條很有肌肉感和立體感，反正是越看越喜歡，而且很大氣。
內(nèi)飾：喜歡凱迪拉克的內(nèi)飾風(fēng)格，簡潔大方，一目了然。而且內(nèi)飾的材質(zhì)非常不錯(cuò)很軟。音響也非常的給力，音質(zhì)很好。
空間：對(duì)于空間方面應(yīng)該是這款車的短板了車內(nèi)空間確實(shí)不大但是如果說是一家三口使用的話我剛好，不過這款車的后備箱空間還是蠻大的，挺不錯(cuò)的。
配置：當(dāng)時(shí)贈(zèng)送的禮品有些少，對(duì)于這一點(diǎn)我心里不是特別舒服。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)也算不上多么的強(qiáng)勁，但是日常也完全夠用了，普通家庭也沒那么多花樣。
越野：
這款車的操控比較靈活。方向盤的真皮包裹手感非常好，指向非常準(zhǔn)確靈敏，對(duì)變道的反應(yīng)非常迅速。此外，在高速運(yùn)行時(shí)，車速在120以上。這輛車也很穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎半徑不大。這是一輛非常容易控制的車，也很容易駕駛。
油耗：這個(gè)車的油耗確實(shí)是稍微有一些高吧，再加上我這個(gè)人比較節(jié)約，我就希望自己的車油耗越低越好。如果說后期對(duì)這個(gè)車的油門掌控熟悉了之后，看油耗能不能降下來吧。
舒適：整體的舒適性，我當(dāng)然是比較看好的，但是走顛簸路段的話，這個(gè)車的舒適性就沒有我想象中的那么好了。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格30.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1025公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是它的外觀，外觀比較漂亮，第一眼就看中了，前臉設(shè)計(jì)風(fēng)格比較時(shí)尚，而且給人一種厚重的感覺，非常結(jié)實(shí)。下來就是動(dòng)力，2.0t的動(dòng)力很給力，動(dòng)力可以說是隨叫隨到，不拖沓。最后就是品牌，凱迪拉克也算是百年豪華品牌，做工和車內(nèi)三大件技術(shù)也非常的成熟。
缺點(diǎn)：最不滿意的是凱迪拉克這款車它的空間不是特別大，這款SUV的空間表現(xiàn)稍微有點(diǎn)一般，整體的使用空間不是很充足，還是會(huì)有一點(diǎn)擁擠的，頭部的空間表現(xiàn)的確實(shí)稍微有點(diǎn)偏差。
外觀：外觀非常的霸氣，白色的特別有運(yùn)動(dòng)感，開出去很有面子，也特別的有回頭率
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡約，我正好也喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾，最重要一點(diǎn)是有化妝鏡，平時(shí)補(bǔ)補(bǔ)妝很方便。
空間：XT4日常就是上下班為主，偶爾和姐妹一起去游玩，空間夠用。
配置：豪華版最具性價(jià)比。如果喜歡凱迪車型的朋友，想要空間大的選xt5。這是我的建議。我的xt4對(duì)我來說基本上夠用了。我的xt4優(yōu)惠5萬。但是購置稅和保險(xiǎn)加起來花了小3萬。還有花了千把塊錢貼了一個(gè)比普通膜好一丟丟的。后期還是想改裝一下。奈何現(xiàn)在手頭緊了（尷尬?）！
動(dòng)力：低速偶有頓挫感，避震系統(tǒng)確實(shí)有點(diǎn)硬 蹦蹦跳跳的 不過SUV都差不多。我們倆平常也就跑市區(qū)。郊區(qū)也很少跑。主要是剛提車不久。以后有機(jī)會(huì)帶她去郊外踏青。
越野：
這個(gè)車的操控，這樣說吧。銷售顧問給我講過一些基本的功能外，我現(xiàn)在開車已經(jīng)把一些我都不懂的功能打開了，就像打開潘多拉魔盒一樣，不斷地給你驚喜，空間上打壓，配置頂上。 就是別人說的那句話，麻雀雖小五臟俱全。處了配置，這個(gè)車運(yùn)用了電動(dòng)助力的方向盤，不管是男的還是女的都能輕松操作方向盤。輕盈中透著沉穩(wěn)。所以說不管男的女的開這個(gè)車都是推薦的 剎車表現(xiàn)：剎車表現(xiàn)非常的棒，我在沒人的路上試過一次。百公里剎車距離感覺比之前開的車要少很多。具體是多少我給忘了，反正挺短的
油耗：因?yàn)榕荛L途比較多，綜合油耗在八個(gè)油左右，市區(qū)的十個(gè)油左右。
舒適：座椅的包裹性和腳都很好，材質(zhì)顯的也很高檔在車內(nèi)基本聽不到外面的噪音，減振也非常的軟。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格28.87萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是外觀，看著大氣而且也不顯老氣，挺符合年輕人審美的
缺點(diǎn)：不滿意的基本上暫時(shí)還沒有吧，可能就是說內(nèi)飾這方面，稍微差點(diǎn)兒意思，油耗也算比較高。
外觀：外觀比較好看，喜歡XT4的車身線條，給人一種很協(xié)調(diào)的感覺。前臉有點(diǎn)像盾牌，中網(wǎng)很好看。前后的車燈給人感覺很颯
內(nèi)飾：那是以簡單為主，一看就是濃濃的美系風(fēng)格，但是也很耐看，村內(nèi)的很多配置都很實(shí)用，非常不錯(cuò)。
空間：乘坐空間家用來說綽綽有余，只有后排的腿部空間顯得比較緊湊，另外它的后備箱和第一輛車比起來也短了一截，家用也可以湊合。
配置：簡單來說，凱迪拉克XT4是一款很值得推薦的車型，但是潛在用戶需要注意的是在用車過程中可能會(huì)犧牲一部分后排空間的舒適性，除了這一點(diǎn)比較明顯的不足之外，從駕控、靜音、動(dòng)力性能以及價(jià)格維度的性價(jià)比來說，凱迪拉克XT4的表現(xiàn)都稱得上優(yōu)秀。
動(dòng)力：你方面那個(gè)車身比較足夠的，我平時(shí)開車也比較慢，這個(gè)車的動(dòng)力可以很好的滿足一些超車和加速。
越野：
有精確的轉(zhuǎn)向，我不追求它所期望的極致，能夠滿足我們的日常出行就可以啦。
油耗：目前油耗差不多是9個(gè)左右，還可以接受，畢竟天天跑市區(qū)
舒適：前排多層隔音玻璃和主動(dòng)降噪功能真是非常實(shí)用的配置，行駛過程中車內(nèi)特別安靜，而且它的外后視鏡還支持多項(xiàng)自動(dòng)調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格30.27萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了這幾個(gè)月，最讓我滿意的是它的車內(nèi)隔音和外觀了。提車到現(xiàn)在期間上了不少的高速，體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，車內(nèi)噪音隔絕的比較好，沒有像日系車那樣隔音比較差。外觀的話很大氣，特別是凱迪拉克的鉆石切割工藝，非常的漂亮。
缺點(diǎn)：可能就是這款車的中控屏了，XT4的中控屏并不算太大。是嵌入式的，而且儀表盤也不是全液晶，科技感會(huì)弱一些，然后就是空間，后排中間有一個(gè)地拱，有時(shí)候多一個(gè)人只能擠到中間，坐久了會(huì)很不舒服。如果把中拱去掉就完美無缺了，車的質(zhì)量就沒有問題了。如果通用的9AT變速箱平順性能更好，駕駛體驗(yàn)肯定會(huì)更好，其他我覺得都很完美。
外觀：當(dāng)初選擇XT4就是因?yàn)樵谛〖t書上非常喜歡它的顏值，看著很霸氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾使用的材質(zhì)也是比較的好的，但是車內(nèi)莫名其妙的會(huì)有一股異味存在
空間：我是1米82的個(gè)子，體重是在140左右吧，以我的身材坐主駕的話空間還是挺充裕的，不會(huì)覺得擠。坐第二排的話是可以翹二郎腿的，頭部距離車頂大概還有2拳多的距離。然后前排的儲(chǔ)物柜還是挺多的，能放很多小東西，后備箱開口也大，深度也不錯(cuò)，還有個(gè)比較好的功能就是后備箱記憶高度，就是開后備箱你可以把它定在你覺得方便的高度，以后開后備箱都是那個(gè)高度了。總體來說XT4的空間表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。
配置：XT4性價(jià)比最高，買車的時(shí)候也對(duì)比了很多車型，但是在這個(gè)價(jià)位區(qū)間，又是豪華品牌，綜合實(shí)力和性價(jià)比，凱迪拉克不輸于其他車型。優(yōu)惠力度也比較多，服務(wù)也蠻好。
動(dòng)力：加速動(dòng)力挺強(qiáng)的，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲有點(diǎn)大，高速動(dòng)力杠杠的，237p馬力起步加速動(dòng)力:起步響應(yīng)迅速
越野：
這輛車的底盤以及懸架的調(diào)教都是非常穩(wěn)重的，這也很符合美系車的定位，同時(shí)這臺(tái)9AT變速箱的平順性也是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗還算滿意，對(duì)于這個(gè)動(dòng)力這個(gè)排量的車子已經(jīng)很不錯(cuò)了。城市綜合油耗:基本在9個(gè)點(diǎn)
舒適：舒適性還是可以的，美系車的舒適度我從來沒有懷疑過
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格30.52萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程6055公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡凱迪拉克XT4的外觀，它看上去不僅年輕運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且還炫酷霸氣。再就是它的價(jià)格不貴，各項(xiàng)配置都挺齊全，值得入手。
缺點(diǎn)：在舒適度上沒有轎車那么舒服，。就是座椅這塊兒，如果能再稍微加大一點(diǎn)，就更好了。
外觀：車身不是很長，在SUV里屬于比較中等的長度，就算是老婆這個(gè)新手菜鳥開，也很好操控，還算好駕馭，大燈的造型也很漂亮，照亮也很寬廣，還算好
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡潔大方，沒有那些花里胡哨的東西，一排空調(diào)按鍵質(zhì)感舒服，金屬按鍵手感很好。 中控屏幕不是很大，但也足夠看內(nèi)容，上車無線CarPlay自動(dòng)連接，導(dǎo)航和音樂用的很舒服。
空間：空間足夠占用，前排座椅又寬又大，后排座椅之間的距離也很寬敞，乘客之間不會(huì)有擁擠的感覺。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，外觀時(shí)尚大氣，配置夠用，性能也很出色，整體很舒適，售后服務(wù)也很熱情。
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，美系車就是這方面吸引我，起步超車都是輕輕松松。噪聲略有點(diǎn)，細(xì)碎胎噪都會(huì)導(dǎo)入車內(nèi)，不過既然不想選擇肉車，那就痛快接受。
越野：
操控還是挺準(zhǔn)的，轉(zhuǎn)向啥的虛位不多，基本指哪打哪。內(nèi)飾方面是我喜歡的，低調(diào)大方。車機(jī)我也不怎么用，上車只用carplay，空調(diào)按鍵那一排我超級(jí)喜歡，方便操作
油耗：城區(qū)的油耗基本上在10-12升之間，上過高速油耗是6升左右，所以現(xiàn)在綜合油耗基本上也就在10升。
舒適：舒適性方面，目前對(duì)座椅的舒適度還是很滿足的，特別是駕駛過程中，座椅腰部的設(shè)計(jì)對(duì)駕駛者的腰部和背部的靠背還是很不錯(cuò)的，可以有效的減少駕駛疲勞。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格29.72萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7643公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：凱迪拉克XT4的外觀很符合我的審美，車標(biāo)和中網(wǎng)設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，空間也算寬敞，乘坐又輕松，后備箱能裝不少東西
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是真心有點(diǎn)大，特別是在地下車庫啟動(dòng)的時(shí)候，那噪音真的讓人忍無可忍；而且后排的凸起比較高，后排坐三個(gè)人的話中間的那個(gè)人就很憋屈了
外觀：外觀是我選擇他的小心理吧，前臉的設(shè)計(jì)非常別致，非常有層次感，帥帥的，車身流線感明顯具有運(yùn)動(dòng)氣息，比較年輕化的設(shè)計(jì)非常討人喜歡。車身的線條打造的有種溫柔的美，不過整體的視覺效果還是呈現(xiàn)出硬朗的氛圍感，短翹的車尾把運(yùn)動(dòng)一下子帶出來，造型上滿滿的亮點(diǎn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是保持凱迪拉克的一貫作風(fēng)，樸實(shí)可靠，用料方面一點(diǎn)都不小氣，8英寸的中控屏使用流暢，車機(jī)響應(yīng)靈敏，語音喚醒是我最喜歡的一項(xiàng)，支持蘋果手機(jī)投屏，藍(lán)牙連接等。單色氛圍燈在晚上還是挺有感覺的，但是看久了就不喜歡了，后面想去加裝多點(diǎn)顏色。
空間：后排空間還是表現(xiàn)不錯(cuò)的，在緊湊車型里應(yīng)該算是比較大了。后備箱儲(chǔ)物空間也很可，能很好的滿足日常儲(chǔ)物需求，外加有電動(dòng)尾門，對(duì)女士開始還是非常友好的了。
配置：每個(gè)人對(duì)性價(jià)比的定義不同，有的人可能看好車型，車型好看可能對(duì)他來說性價(jià)比高，有的人可能比較看重動(dòng)力，那么動(dòng)力高相對(duì)他來說就是性價(jià)比高，有的人可能看好價(jià)格價(jià)格低比對(duì)他來說就是性價(jià)比高，而這些通通不是我的菜，我認(rèn)為什么是性價(jià)比，顏值高才是硬道理才是真的，對(duì)干我來說顏值高性價(jià)比當(dāng)然高了。并且車子的動(dòng)力啊，內(nèi)飾啊也都做的挺不錯(cuò)的，覺得性價(jià)比蠻高的，很滿意！
動(dòng)力：起步的動(dòng)力比較迅速，沒有感覺很肉，而且加速也比較快。尤其是在滿載的情況下開起來動(dòng)力也不會(huì)出現(xiàn)不足的情況。XT4的動(dòng)力還是2.0T的，日常開車其實(shí)是沒什么問題的,起步的速度快，下雪天馬路也和有信心,整體跑起來的動(dòng)力不錯(cuò)
越野：
駕駛感很好，指向很精準(zhǔn)，方向盤沒什么虛位，車子懸架支撐性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎沒有太大的側(cè)傾感
油耗：百公里的油耗大概在九個(gè)多，平時(shí)我在市區(qū)嘛，市區(qū)堵車也比較多，所以油耗大概在九個(gè)多。
舒適：整體駕乘感受都比較舒服，隔音好，加上BOSE的音響音質(zhì)，智能的車機(jī)使用，舒適度還是算不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2022年02月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格28.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2369公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：款車滿意的是車的外觀，看起來有高級(jí)感，但是一點(diǎn)也不死板，看起來活力滿滿，挺適合年輕人開的，還有就是這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來比較簡潔，每個(gè)功能都非常順手，而且手感也是非常好。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車內(nèi)的味道，可能是因?yàn)樾萝嚨脑�，車�?nèi)會(huì)有些味道，這也可以理解，不過還行過幾天就沒有了。
外觀：外觀真的越看越喜歡，前臉設(shè)計(jì)很有辨識(shí)度，而且整個(gè)車看起來雖然不大，但是很有力量感，對(duì)視覺的沖擊力也很強(qiáng)，特別適合年輕人的口味。
內(nèi)飾：真皮方向盤手感不錯(cuò)，而且也有加熱功能，冬天再也不用擔(dān)心凍手了，哈哈 中控是8英寸的電腦顯示屏幕，還算比較智能，車聯(lián)網(wǎng)也很靈敏
空間：從空間上至少我是滿意的，平時(shí)后備箱放幾雙鞋和一些運(yùn)動(dòng)裝備，還是完全夠用的，前排的駕駛位也有位置可以放我的化妝品。
配置：購車的價(jià)格上還是不錯(cuò)的，優(yōu)惠力度挺大，配置高，功能方面也很豐富。就這個(gè)價(jià)位來講，相當(dāng)值
動(dòng)力：動(dòng)力上，對(duì)于一個(gè)女生來說，日常的出行駕駛，XT4的動(dòng)力完全足夠用了。
越野：
操控的感覺很優(yōu)秀，單手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的話也是很輕盈的，配合多種駕駛模式，任何路況都能輕松應(yīng)對(duì)
油耗：油耗的信息顯示最近才搞明白，說是近期平均油耗11中規(guī)中矩吧，這么級(jí)別的車有這個(gè)表現(xiàn)也還可以接受。
舒適：坐在車內(nèi)的舒適性很高，座椅的填充物也是比較柔軟的，減震能力很優(yōu)秀
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