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凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
凱迪拉克XT4
官方指導(dǎo)價(jià)：22.97-27.57萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
--
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格28.12萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：幾個(gè)月用車(chē)下來(lái)，總體感受非常好，不管是靜態(tài)的外觀內(nèi)飾，還是行駛中底盤(pán)調(diào)教和駕乘感，表現(xiàn)都讓我很滿(mǎn)意，100分可以打98分的高分。首先它的外觀設(shè)計(jì)非常的有美系肌肉感，敦實(shí)的車(chē)頭，獠牙式的豎狀日行燈，盾型中網(wǎng)，力量感十足。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔干練，不像現(xiàn)在新出的車(chē)型整得花里胡哨的，內(nèi)飾用料環(huán)保健康，新車(chē)異味不重。還有就是底盤(pán)調(diào)教，中低速行駛偏向沉穩(wěn)，高速行駛時(shí)也是注重舒適性，和自家轎車(chē)比起來(lái)缺少運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，相比下XT4駕乘感更加穩(wěn)重，更加注重使用的舒適感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格30.87萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2640公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子主要是買(mǎi)來(lái)家用的，平時(shí)都是自己開(kāi)，作為一個(gè)女司機(jī)，對(duì)它最滿(mǎn)意有兩點(diǎn)，第一就是外觀，作為美系車(chē)，XT4不大不小的外觀造型，顯得特別的敦實(shí)有力量，給我的安全感也很足，顏值高我很滿(mǎn)意。再有一點(diǎn)就是它的輔助功能，倒車(chē)影像，上坡輔助，車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，包括剎車(chē)輔助等等安全功能齊全，給我以及我的家人很大的保障。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)海南 �？�
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的就是這個(gè)車(chē)型的性?xún)r(jià)比跟操控，因?yàn)槭羌彝サ牡谝慌_(tái)車(chē)�。≌f(shuō)的不是，所以對(duì)。操控還有動(dòng)力的要求比較高，當(dāng)然了，主要還是性?xún)r(jià)比排在第一位的。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，也對(duì)比了很多品牌，也看了好多車(chē)型，但是覺(jué)得要么就是價(jià)格比較高，要么就是配置比較低，剛好可以，那刻就很車(chē)，可以符合我所有的家用需求，空間也完全足夠，然后洞里呢也是綽綽有余，配置呢基本上家用能用到的就應(yīng)俱全。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格28.52萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1233公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣、造型犀利、動(dòng)力十足，顏值高，可變缸，9AT變速箱換擋平順，尺寸夠大，年輕運(yùn)動(dòng)，油耗不高，主動(dòng)降噪，隔音好，性?xún)r(jià)比同級(jí)別最高，配置各個(gè)方面都很均衡
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格30.12萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2445公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很強(qiáng)悍 推背感好爽 顏值就不用說(shuō)了 都能看得到 前大燈簡(jiǎn)直了 每次到家鎖車(chē)都會(huì)回頭看一下那個(gè)犀利的大燈 反正每次開(kāi)車(chē)出去就感覺(jué)我是屬于特殊洗浴大隊(duì)隊(duì)伍中的 很傲嬌
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格28.92萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：空間比較大，而且車(chē)身用料比較好。主要是為了安全考慮所以買(mǎi)了這臺(tái)車(chē)子。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的是這凱迪拉克XT4的動(dòng)力表現(xiàn)了，真的很強(qiáng)悍，我第一腳試駕的時(shí)候就感覺(jué)出來(lái)它的優(yōu)秀了，推背感是真爽，年輕人想要的那個(gè)速度與激情給表現(xiàn)的淋淋盡致，還有它的造型很帥氣，犀利有個(gè)性，前臉的大燈具有十足的神氣，雙腰的線條夠運(yùn)動(dòng)的，還是一款SUV的造型，所以入手它不管到哪里都有很好的辨識(shí)度，讓我引以自豪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格27.97萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)XT4這個(gè)車(chē)子的外觀比較滿(mǎn)意，外觀比較的運(yùn)動(dòng)大氣，有自己的特色，我還是比較看中顏值的哪一類(lèi)，所以我買(mǎi)這個(gè)車(chē)子的的確確也是喜歡這個(gè)車(chē)子的外觀。在我們農(nóng)村老家回頭率挺高的。還有就是這個(gè)車(chē)子的優(yōu)惠，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候力度還是可以的，買(mǎi)了還送了一些實(shí)用的東西，整體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 六盤(pán)水
裸車(chē)價(jià)格28.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意?就是這輛車(chē)給得安全感吧，美系車(chē)的車(chē)，就是安全感滿(mǎn)滿(mǎn)得，買(mǎi)車(chē)一是舒服，開(kāi)著好開(kāi)，再就是安全，這款車(chē)，就是我覺(jué)得特別有安全感的，首先車(chē)身的肌肉線條就很別致，跟健身的一樣，滿(mǎn)身都是肌肉，這樣的車(chē)，一看就有男友力。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格30.02萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程5668公里
綜合評(píng)分
優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的當(dāng)然是動(dòng)力了，畢竟2.0T+9AT的配合之下，能爆發(fā)出240來(lái)匹的馬力，即使有1.6噸，官方加速成績(jī)都能達(dá)到7.5秒，表現(xiàn)在實(shí)際使用上的話(huà)，超個(gè)車(chē)真的很隨意，即便是在高速上也能很輕松，在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著聲浪也特別好聽(tīng)，特別是切換到運(yùn)動(dòng)模式后的動(dòng)力響應(yīng)，隨踩隨有，開(kāi)起來(lái)是真的爽。結(jié)合相對(duì)緊湊的車(chē)身，可以很靈活，得益與1.6噸的車(chē)重，高速上又能非常穩(wěn)健。
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