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比亞迪-秦Pro新能源

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秦Pro新能源車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來(lái)測(cè)一測(cè)你的愛(ài)車值多少錢!
秦Pro新能源
官方指導(dǎo)價(jià):13.69-29.99萬(wàn)元
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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共20款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)動(dòng)型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.63萬(wàn)元 車主平均耗電量: 21.8kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.67
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    5.00
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    4.67
4.75
16.63萬(wàn)元
21.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)耀型
04.755 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 12.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    5.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    5.00
4.75
18.99萬(wàn)元
12.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
04.745 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.11萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.78
  • 配置
    4.76
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.75
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.55
4.74
15.11萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 標(biāo)準(zhǔn)智聯(lián)領(lǐng)尚型
04.715 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.33
4.71
14.99萬(wàn)元
13.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)VI
04.705 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.16萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.6L/100km
  • 外觀
    4.84
  • 內(nèi)飾
    4.47
  • 空間
    4.61
  • 配置
    4.89
  • 動(dòng)力
    4.82
  • 操控
    4.61
  • 油耗
    4.90
  • 舒適
    4.42
4.70
16.16萬(wàn)元
4.6L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版自動(dòng)駕駛版
04.635 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 29.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 13.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    4.70
  • 舒適
    5.00
4.63
29.96萬(wàn)元
13.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁尚型 國(guó)VI
04.595 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.33萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.3L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    4.29
  • 空間
    4.86
  • 配置
    4.57
  • 動(dòng)力
    4.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    4.71
4.59
14.33萬(wàn)元
4.3L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)領(lǐng)航版 國(guó)VI
04.575 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.49萬(wàn)元 車主平均油耗: 8.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.57
20.49萬(wàn)元
8.1L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁睿型 國(guó)VI
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.25萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.80
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.27
4.56
18.25萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳耀型
04.565 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.8L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.67
  • 動(dòng)力
    4.83
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.56
17.69萬(wàn)元
4.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳尚型
04.505 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.50
14.99萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)銳享型
04.485 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.64萬(wàn)元 車主平均油耗: 2.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.20
  • 油耗
    4.20
  • 舒適
    4.60
4.48
16.64萬(wàn)元
2.8L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.445 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 21.99萬(wàn)元 車主平均耗電量: 10.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 續(xù)航
    4.50
  • 舒適
    4.50
4.44
21.99萬(wàn)元
10.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 19.53萬(wàn)元 車主平均耗電量: 6.3kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.75
  • 配置
    4.75
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    4.75
  • 續(xù)航
    2.00
  • 舒適
    4.50
4.38
19.53萬(wàn)元
6.3kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 智聯(lián)領(lǐng)享型
04.385 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 17.94萬(wàn)元 車主平均耗電量: 14.9kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.25
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.25
  • 續(xù)航
    4.30
  • 舒適
    4.50
4.38
17.94萬(wàn)元
14.9kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 1.5TI 開(kāi)發(fā)者版專業(yè)版
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 20.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 4.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    5.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒適
    4.50
4.32
20.69萬(wàn)元
4.5L/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁享型 國(guó)VI
04.325 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 16.99萬(wàn)元 車主平均油耗: 5.0L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    4.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.50
4.32
16.99萬(wàn)元
5.0L/100km
秦Pro新能源 2019款 EV500 開(kāi)發(fā)者版入門級(jí)
04.295 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.96萬(wàn)元 車主平均耗電量: 8.5kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.33
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.33
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.00
  • 續(xù)航
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.29
18.96萬(wàn)元
8.5kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 EV 超能版 出行版
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 18.66萬(wàn)元 車主平均耗電量: 3.8kW·h/100km
  • 外觀
    4.80
  • 內(nèi)飾
    4.60
  • 空間
    4.80
  • 配置
    4.60
  • 動(dòng)力
    4.60
  • 操控
    4.60
  • 續(xù)航
    1.60
  • 舒適
    4.40
4.25
18.66萬(wàn)元
3.8kW·h/100km
秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁速型 國(guó)V
04.255 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.69萬(wàn)元 車主平均油耗: 3.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    5.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.25
15.69萬(wàn)元
3.3L/100km
展開(kāi)更多車型
購(gòu)買時(shí)間2019年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程1460公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):純電模式下動(dòng)力很強(qiáng)勁,電門的反應(yīng)很快,而且純電模式下的續(xù)航也足夠的高,市區(qū)出行很少用到發(fā)動(dòng)機(jī)
缺點(diǎn):其實(shí)各方面我都挺滿意的,非要說(shuō)有啥不滿意的地方要挑出來(lái)的話,就是感覺(jué)化妝鏡不夠大不夠亮,有時(shí)候在車?yán)锵胙a(bǔ)妝的話有點(diǎn)不方便。
外觀:車子的外觀設(shè)計(jì)水平也不低,車子頂部的線條很美,看著外觀上的整體感很強(qiáng),車子外觀前后的銜接也都是挺流暢的。所以我就特別滿意這些方面。
內(nèi)飾:第一次看見(jiàn)這個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì),還是覺(jué)得很新奇的,就這么一塊大屏幕,但現(xiàn)在用下來(lái)發(fā)現(xiàn)還是好用的,簡(jiǎn)單流暢。
空間:空間比之前的鈴木好多了,大腿不用屈著,可以放得比較開(kāi),頭部空間也更大。后備箱的容積也大了很多,比以前可以裝下更多的東西了
配置:這款車的消費(fèi)水平很大眾化適合我目前的經(jīng)濟(jì)能力,買車過(guò)程中服務(wù)也很好一切也很順利,剛拿到手沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間等到首保再做評(píng)價(jià)。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)力介入還是能感受到的,但一整個(gè)下來(lái)輸出不會(huì)覺(jué)得不平順,挺穩(wěn)的。
操控: 什么好車我也開(kāi)過(guò)不少的,秦prodm在這方面還是能交出一份讓人滿意的成績(jī)的,指向轉(zhuǎn)向的回饋都很好,方向盤(pán)也不會(huì)太重。
油耗:這油耗和電耗都是比較低的,我相信大多數(shù)買新能源汽車的人都和我一樣,想著在用車成本上能夠節(jié)約一點(diǎn),這臺(tái)車就真的做到了。開(kāi)空調(diào)以后電量增加這個(gè)問(wèn)題,我覺(jué)得還是有改進(jìn)的空間,畢竟這臺(tái)車的純電續(xù)航不是特別的久
舒適:坐起來(lái)很舒服,尤其是座椅十分的柔軟,坐起來(lái)就像家里的沙發(fā)一樣。避震也可以,過(guò)減速帶也不會(huì)覺(jué)得震動(dòng)得過(guò)于明顯
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):車子的動(dòng)力和外觀吧。這兩點(diǎn)是讓我最滿意的地方。之前沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源汽車。所以剛接觸到小秦的時(shí)候,有被它的動(dòng)力的動(dòng)力嚇到,表現(xiàn)令人驚喜,根本不用擔(dān)心新能源汽車在這方面不如傳統(tǒng)燃油車。外觀也是做得非常漂亮,感覺(jué)很為國(guó)產(chǎn)車長(zhǎng)臉,車身外觀造型給人感覺(jué)是比較大氣有質(zhì)感的,見(jiàn)過(guò)我新車的親戚朋友同事都或多或少有夸贊過(guò)它的外觀。
缺點(diǎn):用到現(xiàn)在基本都很滿意,音響的高音還可以加強(qiáng)一點(diǎn)
外觀:外觀設(shè)計(jì)很喜歡,特別是大量的中國(guó)元素的使用,還有中文logo很顯檔次。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也比家里的唐好看多了,旋轉(zhuǎn)中控屏大愛(ài)
空間:空間用的話,還沒(méi)出現(xiàn)覺(jué)得不夠的情況,很大了已經(jīng)。
配置:這個(gè)價(jià)位的新能源車選擇性沒(méi)那么多,整體看秦proDM的競(jìng)爭(zhēng)力還是挺強(qiáng)的,特別是那個(gè)夸張的動(dòng)力和不錯(cuò)的續(xù)航里程,性價(jià)比不錯(cuò),挺值得選擇的,最后還是支持BYD,畢竟BYD在國(guó)產(chǎn)新能源技術(shù)這塊是比較靠前的,而且對(duì)電機(jī)這些也有很多保障條款,讓人放心!
動(dòng)力:上下班通勤的時(shí)候用純電動(dòng)模式比較多,這樣更節(jié)能,而且在起步的時(shí)候速度也更快,明顯反應(yīng)要比其他車子快,提速也很快,動(dòng)力輸出比較線性,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)還是挺順暢和自在的。
操控: 大致上來(lái)說(shuō)操控還可以,沒(méi)啥大問(wèn)題。轉(zhuǎn)向也很靈敏,沒(méi)有虛位,方向盤(pán)上的功能按鍵做得也比較方便實(shí)用,上手比較快,基本上沒(méi)兩下就熟悉了,然后操控起來(lái)就是如魚(yú)得水了。稍微有點(diǎn)不喜歡的地方就是油門和剎車的踏板了,感覺(jué)腳感不是很好,習(xí)慣了一段時(shí)間了也還是不太喜歡。
油耗:插電混動(dòng)的秦pro,但是也可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)給電池充電,所以開(kāi)起來(lái)省心很多,油耗也低很多,多種模式自己選,開(kāi)著更自如。
舒適:舒適度不錯(cuò),我開(kāi)那些彎路很多的地方,老婆坐在副駕駛座上,明顯感覺(jué)比以前舒服很多,車的側(cè)傾幅度不大,濾震效果也很好。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.89萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值啦,龍臉設(shè)計(jì)很霸氣,家里第三臺(tái)比亞迪了,這臺(tái)最帥,而且開(kāi)起來(lái)也很好開(kāi)
缺點(diǎn):車門在關(guān)閉的時(shí)候,要稍微用力拉一下,不然會(huì)關(guān)不緊。
外觀:側(cè)面看起來(lái)比較一般,沒(méi)有特別的亮點(diǎn),但是前臉十分的帥氣,很冷酷的感覺(jué),尾部也很帥,漢字的標(biāo)我特別喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾部分,我覺(jué)得最出彩的就是他的中控臺(tái)的顯示屏了,因?yàn)檫@一個(gè)非常的亮眼,不僅尺寸夠大,而且還能旋轉(zhuǎn),又實(shí)用又炫酷。
空間:空間還不錯(cuò),后排座椅可以放倒
配置:兼顧了動(dòng)力與油耗的家用車,各項(xiàng)表現(xiàn)都不俗,秦proDM真是難得好車。
動(dòng)力:這個(gè)動(dòng)力工作的過(guò)程中,人在里面幾乎感覺(jué)不到動(dòng)力驅(qū)動(dòng)發(fā)生了切換,輸出很順,絲毫不感覺(jué)頓挫。
操控: 底盤(pán)高速的時(shí)候還是很爽。扎實(shí)。過(guò)減速帶是噩夢(mèng),越慢越好。快了感覺(jué)要散架。
油耗:我基本都是上下班開(kāi)所以都是用純電開(kāi)、不過(guò)前幾出了趟小差來(lái)回跑了我差不多200公里,我就用了下混動(dòng)差不多百公里4升左右,我現(xiàn)在總的才跑了不到400公里,其他都用了電差不多耗電在13度的樣子,我平時(shí)上下班也就2天充一次家里到公司來(lái)回20多公里。
舒適:感覺(jué)很好,前排座椅有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)式,旁邊的護(hù)被很舒服,后排座椅很軟。
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購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格16.54萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這個(gè)動(dòng)力尤其的滿意,不管是我再紅綠燈要起步的時(shí)候,還是高速上想去超別人的車的時(shí)候,都是沒(méi)有任何的問(wèn)題的,動(dòng)力滿滿的。
缺點(diǎn):不滿意的地方也還是有的,雖然在很多地方已經(jīng)做的很好了,但是做工方面確實(shí)還需要加強(qiáng),還有比較大的提升空間。
外觀:比亞迪換了設(shè)計(jì)師效果還是非常成功的,以前的秦,要多丑有多丑,極不協(xié)調(diào),關(guān)鍵這樣子丑的車還能量產(chǎn),真懷疑以前的設(shè)計(jì)部門是來(lái)丑化比亞迪的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也很好看,有種物超所值的感覺(jué),整體感覺(jué)是比較大氣和有質(zhì)感的,材料和做工都是比較過(guò)硬的,我和妻子都比較滿意內(nèi)飾這一塊。
空間:空間還算比較寬敞,尤其是前面兩個(gè)位置的設(shè)置,腳下和頭上的空間都很寬,視野也比較好,所以坐在前面給人整體感覺(jué)就很明亮舒適。后排就稍微差點(diǎn)意思了,可能因?yàn)槲覀兗业娜松硇味急容^壯,三個(gè)人都坐在后排就顯得略微有點(diǎn)擁擠,沒(méi)有前排那么自在;蛟S正常身形的人體驗(yàn)感要好一些。后備箱日常使用倒是沒(méi)問(wèn)題,逢年過(guò)節(jié)回老家裝特產(chǎn)啊行李這些就覺(jué)得有一點(diǎn)不夠用。
配置:作為新能源車來(lái)說(shuō),這款車的整個(gè)性價(jià)比算是相對(duì)來(lái)說(shuō)比較的合適的。
動(dòng)力:動(dòng)力的輸出非常的順暢,整個(gè)提速過(guò)程感受不到什么頓挫的感覺(jué),就是一下子直直的加速。
操控: 有多種模式可以自己選擇,還有操控模式選擇,根據(jù)自己想要的情況進(jìn)行選擇,很貼心。
油耗:純電模式下這臺(tái)車也能跑挺遠(yuǎn)的距離,我平時(shí)上下班的時(shí)候,是用純電模式的,這個(gè)時(shí)候的車用車成本也最低;靹(dòng)模式下也還可以,主要是路程比較遠(yuǎn)的時(shí)候才用
舒適:隔音感覺(jué)特別的好,什么風(fēng)噪胎噪聲都不會(huì)傳進(jìn)車內(nèi)太多,跑高速的時(shí)候車子挺安靜的。而且光靠看都覺(jué)得這臺(tái)車子懸掛能夠壓縮的行程比較長(zhǎng),形勢(shì)的避震效果也體現(xiàn)了這一點(diǎn)。但是后排中間沒(méi)有頭枕,而且因?yàn)橛袀(gè)扶手箱,舒適度應(yīng)該可以再好一點(diǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 陽(yáng)江
裸車價(jià)格17.64萬(wàn)元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這款車的外觀設(shè)計(jì)感覺(jué)非常好看,所以我就選擇了它,這款車的車身流線做的很好看,特別是后尾和車身的流線造型,給我個(gè)人的感覺(jué)是非常搭配,當(dāng)然前臉的大嘴設(shè)計(jì)風(fēng)格給轎車型的它曾加了一絲霸氣。
缺點(diǎn):這款車有一點(diǎn)內(nèi)部的設(shè)置讓我有點(diǎn)不滿意,那就是我覺(jué)得這款車中控臺(tái)部分的空調(diào)出風(fēng)口的位置有點(diǎn)稍微靠下了,這樣有點(diǎn)讓我感覺(jué)有點(diǎn)不太好看。這一點(diǎn)也是為了那個(gè)屏幕的旋轉(zhuǎn)。
外觀:我很中意的紅色漆面,但是那個(gè)顏色比較少,選那個(gè)顏色價(jià)格沒(méi)有白色的劃算,就放棄了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也做的很好看,看得出來(lái)是有花心思在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和制作上的,買回來(lái)之后也沒(méi)太大的異味。內(nèi)飾做工比較好,材質(zhì)感覺(jué)用得也還可以,給我整體的感覺(jué)就是顯得很貴氣很有質(zhì)感的,中控大屏很好用而且也很好看,感覺(jué)提升了內(nèi)飾的檔次。
空間:車上的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)得不錯(cuò),這個(gè)杯架位置的設(shè)計(jì),跟奔馳的差不多,不用的時(shí)候很美觀,用的時(shí)候按一下抬起啦,方便好用。
配置:整車下地在我接受范圍內(nèi),對(duì)于想要的配置都有,混動(dòng)技術(shù)是我最在意的重點(diǎn)。
動(dòng)力:他的動(dòng)力表現(xiàn)也很不錯(cuò),因?yàn)檫@款車由于是插電式混合動(dòng)力車的原因,所以這款車可以在不同的情況下提供出不同的動(dòng)力表現(xiàn)。特別是起步階段的加速,還有高速行駛過(guò)程中的加速,我認(rèn)為都是他的動(dòng)力上的優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。
操控: 底盤(pán)還挺穩(wěn),方向盤(pán)手感有點(diǎn)偏重,我還是比較喜歡輕一點(diǎn)的感覺(jué)。
油耗:能耗的變現(xiàn)現(xiàn)在基本是4個(gè)左右的油,13左右的電,算起來(lái)很省錢了。
舒適:這個(gè)座椅的腰部支撐填充比其他位置少一點(diǎn)的感覺(jué),寬度足夠,大腿能得到很好的承托。頭部的角度很合適,開(kāi)久了不會(huì)脖子酸。
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購(gòu)買時(shí)間2019年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗5.1L/100km
行駛里程1320公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):混動(dòng)技術(shù)比較不錯(cuò),日常使用中基本開(kāi)不出驅(qū)動(dòng)變換的感覺(jué),仿佛開(kāi)的不是混動(dòng),就是正常的汽油車。
缺點(diǎn):讓我開(kāi)這個(gè)車不舒服的一點(diǎn)是這個(gè)車門,不小心用力開(kāi)的話,很容易撞到旁邊的車或者是墻壁。
外觀:我也快三十的年紀(jì),但對(duì)外觀還是有所追求的,誰(shuí)說(shuō)家用車不可以有年輕運(yùn)動(dòng)的外觀呢,每天開(kāi)車看著這個(gè)外觀都開(kāi)心許多。
內(nèi)飾:大屏幕看起來(lái)是很爽,但是我覺(jué)得用起來(lái)不太方便,有個(gè)人在車上幫忙操作還好,一個(gè)人的時(shí)候感覺(jué)忙不過(guò)來(lái)。但是車子內(nèi)飾的做工很好,很精致的一套內(nèi)飾
空間:整體來(lái)說(shuō),空間足以應(yīng)付我們一家五個(gè)人的使用,沒(méi)有在空間的問(wèn)題上覺(jué)得不舒服。
配置:買車的念頭由來(lái)已久,但是面對(duì)這么多車實(shí)在難以抉擇,但是看見(jiàn)了秦prodm之后,了解過(guò)后確定就是它了,性價(jià)比好。
動(dòng)力:5.9S破百,雖不如家里的唐,但比一般車也快很多了
操控: 方向的手感會(huì)比之前好上不少,整個(gè)開(kāi)車過(guò)程中感覺(jué)更加的省心了,一只手就可以掌握得過(guò)來(lái)
油耗:總體能耗很低,一千公里的用車成本能節(jié)省兩百塊左右,雖然說(shuō)節(jié)省不了多少,但節(jié)約了很多時(shí)間,加上自己有充電樁,一個(gè)月用不了多少油。
舒適:除了過(guò)減速帶和坑坑洼洼的路,其他的都可以。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2019年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀的造型很美,讓人留下很深的印象,在現(xiàn)在同價(jià)位的車?yán)锩娲蠓女惒,?jiǎn)直是過(guò)目不忘。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)的樣子,看著很科幻的,流行的大屏幕,而且是觸摸操作的,比起那種按鈕的,更加簡(jiǎn)單操作,手指頭點(diǎn)一點(diǎn)就可以了,要是正好在開(kāi)車,騰不出手的時(shí)候,也可以用語(yǔ)音控制來(lái)進(jìn)行設(shè)置。
缺點(diǎn):高速開(kāi)的時(shí)候的風(fēng)噪明顯了一丟丟。
外觀:怕它驕傲,外觀就給99分好了。整體造型就比較偏時(shí)尚運(yùn)動(dòng),線條設(shè)計(jì)得又很優(yōu)美,開(kāi)在路上會(huì)吸引不少人的目光。車標(biāo)我也很喜歡,凸顯了我們民族文化,非常有風(fēng)韻。
內(nèi)飾:最喜歡這個(gè)科幻的內(nèi)飾,兩個(gè)大屏幕搭檔起來(lái)很方便使用。
空間:車子的空間感很好,我一個(gè)170多斤的大胖子坐進(jìn)去都覺(jué)得很寬敞,后排安個(gè)安全座椅再坐兩個(gè)大人都可以,有的時(shí)候擠一擠,后排坐上四個(gè)成年人也坐得下,但畢竟不符合法規(guī),還是要遵守法律。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也不錯(cuò),看車的時(shí)候,老婆就說(shuō)有這個(gè)車以后自駕游就不用擔(dān)心
配置:國(guó)產(chǎn)大品牌,該有的東西都有了,用起來(lái)特別舒心和順暢,價(jià)格也合適,后期也不用投入太多金錢,因?yàn)槟芎牡,綜合來(lái)看性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力:混動(dòng)車的動(dòng)力都很好,電動(dòng)起步的時(shí)候感覺(jué)很快,沒(méi)有拖沓的感覺(jué)。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的時(shí)候也很平緩,而且跑高速的時(shí)候動(dòng)力也很好
操控: 我和妻子都覺(jué)得車子的操控還是比較不錯(cuò)的,妻子是新手,偶爾才開(kāi)車,但是操控小秦也覺(jué)得比較自在和方便,不會(huì)有不舒服和為難的地方。我駕駛小秦的時(shí)候感覺(jué)也挺好的,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也覺(jué)得車身很穩(wěn),沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué),這一點(diǎn)和我之前開(kāi)的車的感覺(jué)很不一樣。
油耗:純電模式下開(kāi)個(gè)40多公里沒(méi)什么問(wèn)題,油耗也不高,只有4.1L,這點(diǎn)還是比較滿意的哈哈
舒適:舒適性給80分吧,剩下20分怕它驕傲,哈哈。不管是座椅的表現(xiàn)和隔音表現(xiàn)都可圈可點(diǎn),沒(méi)什么大問(wèn)題。
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購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):隨心所欲得駕駛感受。大氣尊貴的乘坐空間,舒服。
缺點(diǎn):目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有什么小問(wèn)題,等以后發(fā)現(xiàn)了再來(lái)追加
外觀:這個(gè)沒(méi)有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過(guò)時(shí),就是好看
內(nèi)飾:真皮座椅,內(nèi)飾用料高檔,坐在里面很顯檔次哦。
空間:前排空間表現(xiàn)很好,后排空間充足,敲個(gè)二郎腿也不成問(wèn)題的!
配置:配置方面很多都是自由選配的,不過(guò)價(jià)格可不便宜。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的還算蠻有力的啦,我開(kāi)起來(lái)整體感覺(jué)都還可以,家用是足夠了
操控: 操控精準(zhǔn)輕松,方向靈活,整體通過(guò)性好,沒(méi)有顛簸感,比較舒服
油耗:能耗以后不知道會(huì)不會(huì)降了,
舒適:舒適隔音沒(méi)得說(shuō) 很好,滿意了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
購(gòu)買商家 長(zhǎng)春經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這個(gè)外觀是我選這部的最主要的緣由之一
缺點(diǎn):不適宜劇烈的駕駛,高速路八十以下,方向有些發(fā)飄
外觀:這個(gè)是我選擇這款的最主要的原因之一
內(nèi)飾:比較精致,用料也不錯(cuò),就是做工有點(diǎn)差,不過(guò)這個(gè)價(jià)位也不能要求太高
空間:本人1米8的身高,坐進(jìn)去還很舒服,空間也很滿意,后排坐3個(gè)人一點(diǎn)都不擠。
配置::性價(jià)比很高。這個(gè)價(jià)格買這個(gè)配置,我覺(jué)得值了
動(dòng)力:市區(qū)開(kāi),動(dòng)力足夠,超車也很給油。
操控: 不非常適合激勵(lì)的駕駛,高速公路八十以下,方向有點(diǎn)兒漂
油耗:油耗還可以,在接受的范圍之內(nèi),畢竟車重在那里。
舒適:總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的,就是座椅有點(diǎn)硬。不過(guò)這個(gè)價(jià)格的車也不能要求太高了
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 賀州
購(gòu)買商家 賀州經(jīng)銷商
裸車價(jià)格15.69萬(wàn)元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意就是外表了
缺點(diǎn):操控仍是挺不錯(cuò),就是感覺(jué)方向盤(pán)有些沉
外觀:最滿意就是外觀了
內(nèi)飾:做工不錯(cuò),就是用料差了點(diǎn),畢竟是幾萬(wàn)塊錢的車子,要求也不要太高。
空間:對(duì)于我這種身高來(lái)說(shuō),前排空間很好。后排空間有點(diǎn)小,但是也夠用了。
配置:配置很豐富,該有都配備了,很不錯(cuò)
動(dòng)力::動(dòng)力強(qiáng)勁。加速快,超車輕松。
操控: 仍是挺不錯(cuò),就是感覺(jué)轉(zhuǎn)向有點(diǎn)兒沉
油耗:基本滿意,畢竟車重在那擺那了
舒適:舒適,隔音效果不錯(cuò),就是胎噪有點(diǎn),
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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