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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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空間：這款車的空間是令我比較驚艷的，可以說(shuō)第一次體驗(yàn)就對(duì)內(nèi)里的寬敞有很深刻的印象。首先前排主駕很舒適，座椅包裹性好，所以開(kāi)車也減少了很多疲累感，頭頂空間也夠，開(kāi)車時(shí)目視前方也沒(méi)有壓迫感；其次是后排，家里人評(píng)價(jià)也都是說(shuō)比較滿意的，腿部空間基本富余四五拳，完全不會(huì)有后排空間擁擠的煩惱，而且還可以把座椅中央的扶手臺(tái)和杯架放下，感覺(jué)坐后排挺爽的，有時(shí)開(kāi)長(zhǎng)途累了，休息時(shí)我也會(huì)在后排放松下。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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空間：我感覺(jué)這款車的內(nèi)里空間表現(xiàn)還算可以，前后排坐下后的腿部空間都很充足，后排還有中央扶手臺(tái)，可以放下或收起，據(jù)家人反饋后排坐著很舒適，后排中央地板不會(huì)太凸起，因此上下車也不會(huì)太困難。總之車內(nèi)空間是沒(méi)什么弊端的，就是后備箱空間目前屬于剛好夠用，再寬敞些可能更爽，不知道有小孩了放嬰兒會(huì)不會(huì)擠？
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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空間：整個(gè)空間的表現(xiàn)也算差不多。駕駛室的位置比較充足，平時(shí)開(kāi)車的話還是能感覺(jué)到空間特別寬敞的，也不會(huì)感覺(jué)躡手躡腳，開(kāi)起車來(lái)還是比較舒服，后排空間的話還可以。腿部的空間活躍度還是挺大的。如果做三個(gè)人的話表現(xiàn)得還是挺不錯(cuò)的，但畢竟是一輛小轎車肯定沒(méi)有SUV那樣寬闊。不過(guò)整體的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，因?yàn)槲移綍r(shí)基本上都是一個(gè)人在開(kāi)車，所以空間方面可以滿足平時(shí)的日常需求，就完全足夠了。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評(píng)分
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空間：作為一臺(tái)緊湊型轎車，埃安S的車內(nèi)空間是真的大，前后排坐上去給人的感覺(jué)都是寬寬敞敞的，而且這輛車的空間利用率也不錯(cuò)，所以在此同時(shí)車內(nèi)也有著非常豐富的儲(chǔ)物空間，所以說(shuō)我感覺(jué)這個(gè)空間表現(xiàn)還是非常出色。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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空間：作為日常家用，這款車的空間尺寸還是很不錯(cuò)的。尤其是后排空間，雙人乘坐互不打擾。中央地板比較平整，所以腿部空間絲毫不覺(jué)擁擠，甚至可以自在變換姿勢(shì)，尋找最舒適的坐姿。放下中央扶手臺(tái)，放杯奶茶什么的，完全可以擁有越級(jí)享受�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):C柱是向后的設(shè)計(jì)，頭頂空間表現(xiàn)也不差，后排車窗后還有個(gè)別致的小窗口，結(jié)合全景天窗，車外景色盡收眼底，自駕游很愜意。就是天氣好時(shí)略有些曬，不過(guò)為了享受美景，也是可以克服的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評(píng)分
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空間：我目前也是一個(gè)人在外打拼，有女朋友，但是還沒(méi)結(jié)婚，所以平時(shí)的話大部分時(shí)間是自己一個(gè)人在開(kāi)車，偶爾會(huì)和女朋友或者三兩個(gè)朋友出去玩什么的，車?yán)镆卜浅５膶捤�，不�?huì)出現(xiàn)那種滿滿登登的情況，當(dāng)初選車的時(shí)候也是考慮到自己目前沒(méi)有什么太依賴于空間的地方，所以才會(huì)選擇了一款緊湊型的車，后備箱我還沒(méi)怎么使用過(guò)，不過(guò)看起來(lái)倒是挺大的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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空間：空間上我覺(jué)得還行，反正我們一家三口在這個(gè)日常使用上還是可以的，因?yàn)槠匠Ｒ簿臀乙粋�(gè)人開(kāi)車上下班，孩子還小也不需要送去上學(xué)，所以空間上還是非常充足的，后備箱放一個(gè)大箱子還可以。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評(píng)分
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空間：車型的限制，所以空間方面并不能說(shuō)是太過(guò)理想，只能說(shuō)在平時(shí)我開(kāi)車的時(shí)候，他沒(méi)有在這方面給我?guī)?lái)太大的麻煩，我這樣的一個(gè)身高體重坐進(jìn)去的話，駕駛位基本上是不用調(diào)節(jié)的，而且還稍顯寬松，同時(shí)不會(huì)影響到我開(kāi)車的一個(gè)體驗(yàn)和操控，坐后排的話，膝蓋距離前排座椅靠背大概還有不到一拳的距離，雖然稍小一點(diǎn)，不過(guò)也多少能活動(dòng)一些，車尾看著是短促了一些沒(méi)有沒(méi)有影響到他后備箱的一個(gè)正常儲(chǔ)物能力。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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空間：這款車的空間相對(duì)來(lái)說(shuō)還是很不錯(cuò)的，因?yàn)槠綍r(shí)也就是一個(gè)人在開(kāi)車，不會(huì)帶很多人天天坐滿滿登登的怎么樣，而他的駕駛倉(cāng)也是非常的寬敞�？傮w來(lái)說(shuō)還是很可以接受的，后排的話兩個(gè)人輕輕松松坐三個(gè)人的話稍微有那么一點(diǎn)擠。后備箱也是完全有很充足的空間，很大的容積可以放很多東西，車?yán)锩嬉灿泻芏嘈?chǔ)物格，可以放一些手機(jī)之類的小物件。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格20.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評(píng)分
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空間：Aion S的空間還算寬敞，尤其是后排，腿部空間很大，可以很舒服的姿態(tài)乘坐，至少乘坐一米七五以下的乘客是完全不會(huì)覺(jué)得擁擠的，前排的乘坐感受更不用說(shuō)了，視野好，座椅寬大柔軟，連續(xù)駕駛幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)感覺(jué)到太累的，至于儲(chǔ)物空間的話對(duì)我來(lái)說(shuō)也是夠用的，平時(shí)基本都是一個(gè)人開(kāi)車子，也不會(huì)堆放很多雜物的，后備箱偶爾裝一下孩子的小推車小玩具什么的都沒(méi)有太大問(wèn)題，空間足夠日常使用。
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