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AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格22.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評分
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配置：個(gè)人認(rèn)為，如果你的目標(biāo)是純電車的話，這款車是家用的不二之選。整體設(shè)計(jì)很高端，每次上車都感覺是一種享受。而且使用過程中，會(huì)感覺到人性化配置帶來更順手的操作，智能科技也比較全面，雖然目前我還在摸索中，但配置到位的話，就有一種跟得上潮流的時(shí)尚感。加上續(xù)航不錯(cuò)，個(gè)人覺得值得入手，想買車的作個(gè)參考吧！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格20.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評分
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配置：買車的時(shí)候，我不僅體驗(yàn)了駕駛位的感覺，還特地體驗(yàn)了副駕駛位和后座座椅的舒適度。在我看來，這幾個(gè)位置的舒適度都是一樣的，并沒有因?yàn)轳{駛位的重要性而提升了駕駛位置的舒適度，而是其他位置的舒適度遠(yuǎn)不如駕駛位。還好埃安s在這方面做的很好。所以購車的體驗(yàn)感非常重要。只有每一項(xiàng)都體驗(yàn)過去，才能在最后比出最好的性價(jià)比。再從這個(gè)性價(jià)比進(jìn)行購車的選擇。而店內(nèi)的服務(wù)也不錯(cuò)，對待顧客都很認(rèn)真仔細(xì)，并沒有因?yàn)槲业氖虑楸容^多而顯得不耐煩，售后服務(wù)也非常的上心，都不需要我時(shí)時(shí)提醒和催促，馬上就辦好了我需要的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
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配置：性價(jià)比就不用說了，當(dāng)初買這款車就是因?yàn)樗男詢r(jià)比比較高，價(jià)格比較便宜，配置比較好，所以說才買了，這款車總體感覺這款車的性價(jià)比，真的是真心不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2991公里
綜合評分
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配置：新能源車本身的性價(jià)比就相對比較高一點(diǎn)，而且在他所具有優(yōu)勢的地方，比如說電耗，操控以及外形等等方面都給我?guī)砹艘恍┖芎玫捏w驗(yàn)，所以在我心中的話就會(huì)更加加深這種印象。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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配置：作為家用車，很符合我自己的使用需求，加上內(nèi)飾設(shè)計(jì)很高端，每次開車出門都是一種享受。智能配置雖然自己目前還在摸索中，但使用過的配置感受都還不錯(cuò)，也比較全面，不會(huì)有買了新車還覺得落后的感覺。加上純電車用起來是真的省，性價(jià)比還是比較高的，我個(gè)人覺得還是值得入手的，參考我的用車體驗(yàn)，再根據(jù)自己需求來選吧。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格21.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3645公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格21.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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配置：Aion S這款車子，顏值、配置、續(xù)航、可靠性我感覺都很棒，而且我使用了兩個(gè)月，沒有任何問題，車子好開好用，并且省去了后期很多的用車支出成本，如果車子的價(jià)格能在便宜一些，性價(jià)比會(huì)更高。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格21.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2428公里
綜合評分
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配置：作為一臺(tái)國產(chǎn)新能源車，埃安S的價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高，主要是自上市到現(xiàn)在也這么長時(shí)間了，優(yōu)惠力度也是比較小的，再加上這種新能源電動(dòng)車的保值率本身就比較低一些，所以說我感覺性價(jià)比還是比較低的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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配置：我買的是高配的，性價(jià)比因人而異吧，但是對于我來說，埃安S的續(xù)航里程是我認(rèn)為性價(jià)比超高的，免去了經(jīng)常充電的麻煩和高續(xù)航的需求，同時(shí)具備不錯(cuò)的配置和舒適性。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 潛江
裸車價(jià)格20.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2288公里
綜合評分
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配置：我覺得很多車主選擇一款新能源的車來代替之前的燃油車都是看準(zhǔn)了新能源的發(fā)展前景以及它本身所具有的高性價(jià)比表現(xiàn)，不說別的，光是在以后養(yǎng)車用車成本這一塊兒，就要比燃油車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠上很多了，不用提現(xiàn)在國家大力推廣這種新能源類型的車，享受的優(yōu)惠和福利多多，還是要趁著這股浪頭及時(shí)的入手一款才對。
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