一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
續(xù)航長(zhǎng)(127)+1 精細(xì)設(shè)計(jì)(39)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(27)+1 空間夠用(24)+1缺點(diǎn):
電耗大(107)+1 懸架減震不好(41)+1 + 添加印象(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2022款):
網(wǎng)友印象(2022款):
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格15.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)車的動(dòng)力我感覺還是特別強(qiáng)勁的,低速行駛的時(shí)候動(dòng)力特別的均勻。不會(huì)有顛簸感,尤其是起步的時(shí)候,動(dòng)力特別的強(qiáng)。有很強(qiáng)的推背感。這個(gè)車提速的時(shí)候也很快,我還是很滿意。但是電動(dòng)車畢竟是電動(dòng)車,當(dāng)車速比較快的時(shí)候,再給油動(dòng)力就沒有那么強(qiáng)勁了。沒有低速行駛的時(shí)候那樣猛。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程640公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7580公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:加速非常給力,但是到了100后半段動(dòng)力就弱了下來,畢竟馬力就這么大。跑高速:跑高速因?yàn)殡娮酉匏僮罡吲?40公里,但是呢,掉電是唰唰的,1:2還要多!
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我相信既然能買純電動(dòng)車的車友大部分對(duì)動(dòng)力都是沒什么要求的,再說新能源車型也主要是以代步為主,電動(dòng)機(jī)所爆發(fā)出的動(dòng)力對(duì)這輛車來說是完全夠用的,而且電動(dòng)機(jī)的響應(yīng)速度也特別快,尤其在等紅綠燈時(shí)就能夠體現(xiàn)出它的優(yōu)勢(shì)了,總之對(duì)于我們的這個(gè)用車環(huán)境來講,我覺得這臺(tái)車子的動(dòng)力表現(xiàn)也就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:買了這輛車以后基本上也沒有什么特別開遠(yuǎn)程的時(shí)候基本上都是上下班或者回老家的時(shí)候上個(gè)高速,動(dòng)力方面的話也是特別讓我滿意的。畢竟我對(duì)于它的動(dòng)力沒有特別高的要求,而且這個(gè)價(jià)位相對(duì)來說。動(dòng)力的表現(xiàn)也非常的讓我滿意。起步和加速都是非常迅速的,會(huì)感覺到明顯的推背感,而且提速的時(shí)候也非常的快。駕駛模式也可以隨心更換,駕駛起來特別的方便。
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格14.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:我看車的參數(shù),我這個(gè)車的馬力不是很大,比大多數(shù)電動(dòng)車動(dòng)力都小一些,不過我猜測(cè)可能是因?yàn)槔m(xù)航的考慮,廠家用了這樣的電動(dòng)機(jī),雖說數(shù)據(jù)上并不明顯,但是和小排量燃油自吸比起來,簡(jiǎn)直就是渦輪增壓2.0T的動(dòng)力感受啊,而且起步加速那一下還有過之無不及,自從開了這個(gè)車,我尤其喜歡紅綠燈路口加速那一下的推背感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.73萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:在我體驗(yàn)別人的電動(dòng)車之前,我感覺我這個(gè)車動(dòng)力太好了,比起油車的加速那叫一個(gè)迅猛,路口起步蹭就竄出去了,自從年前朋友提了一輛特斯拉MODEL3,讓我試駕了一下,不得不感嘆,一分價(jià)錢一分貨,特斯拉電動(dòng)第一的名聲也不是吹的,那個(gè)加速才叫無敵。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1899公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格14.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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