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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
--
--
購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格18.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3650公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然這款車的是一款純電車，但在動力方面表現(xiàn)的是毫不比任何的車子情況差，不僅能有非常讓人驚心動魄的起步勁，還能讓你再開的整個過程中都能感受到動力的輸出，最開始提到這款車子的時候可能就是在市區(qū)里面上下班開大的情況比較多，路況也是比較好，就體現(xiàn)不出來這款車子的優(yōu)秀之處，但是前段時間開始玩車回老家的時候遇到那么不好的路況，它都能如此的給力，完全體現(xiàn)了動力的核心所在，非常讓我敬佩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格19.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5463公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力我覺得很是不錯，只要給電就走，起步反應(yīng)超快。換擋加速也不是問題，杠杠的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格17.98萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程1850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雖然是新能源電動車，但動力還算不錯，超車爬坡啥的很輕松，但是跑高速上了一定時速后會稍顯乏力，城區(qū)跑開個正常模式，跑高速可以換成經(jīng)濟(jì)節(jié)能模式，總體來說動力表現(xiàn)還行，不算特別出色但家用綽綽有余。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格16.58萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程720公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：自己開的時候沒什么影響，但是車內(nèi)做上四五個人的時候車子就有點(diǎn)慢，滯后一點(diǎn)，它的動力這方面和燃油車對比的話，還是有一點(diǎn)不足的。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價格15.38萬元
耗 電 量17.0kW·h/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：車子動力我覺得夠用了，車子起步的時候是相當(dāng)?shù)目�，超車什么的，都比較簡單比較輕松也上過幾次高速，感覺后半段的動力儲備也不錯。
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購買時間2022年01月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格16.58萬元
耗 電 量27.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：一個人開的時候沒有什么影響，但是車內(nèi)做上四五個人的時候車子就有點(diǎn)拖沓，滯后一點(diǎn)，它的動力這方面和燃油車對比的話，還是有一點(diǎn)不足的。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格17.26萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：我覺得動力還是可以說隨叫隨到位了，我一直都是在城區(qū)里面開上下班，車子動力還是很足的，在紅燈線沒有被別人催過。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格13.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程410公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動機(jī)的最大功率是135KW，最大扭矩300牛. 米，它將電動機(jī)、電控與差速器三合為一，重量相對分體方案降低了12%，而功率和扭矩反而分別提升了14%、20%。家用都是夠用的，超車也是很輕松的事。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：它的動力輸出還是比較平穩(wěn)的，這一點(diǎn)是我沒想到的，我一直感覺電車在動力這方面和燃油車子肯定有一些差別，但是沒想到它在提速的過程中整個車子的狀態(tài)甚至比我之前開的燃油車還要好，是比較讓我意外的。在起步方面其實(shí)也是挺迅猛的，雖然說推背感不是很很強(qiáng)，但能夠安安穩(wěn)穩(wěn)的加速，反應(yīng)還靈敏，也算是非常優(yōu)秀了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格15.96萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程602公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：平時在市區(qū)內(nèi)行駛或者是跑高速，動力都是非常充足的，完全可以滿足日常駕駛的需求，只是偶爾跑長途或者遇到比較大一點(diǎn)的坡路，車子的動力就顯得有點(diǎn)肉肉的感覺。不過平時我經(jīng)常行駛的路段是不會遇到這種情況的，所以說日常的行駛也沒有什么影響。
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