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AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的就是它內(nèi)飾這方面的一個(gè)配置問題了，我買的這款車它是沒有座椅記憶功能的，所以如果把車借出去給別人開的話，座椅調(diào)節(jié)之后在送回來，我開的時(shí)候距離就不是非常合適，還得自己再去找一個(gè)合適的距離。感覺比較麻煩一些。如果有座椅的記憶功能的話，那么處理起來就會(huì)辯解上不少，而且體驗(yàn)也會(huì)上升很多。其他的那些表現(xiàn)都是可以的，表現(xiàn)都還挺不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：在使用中其實(shí)還是可以的感受，而且也有滿足了生活中的需要，而且和我的預(yù)期幾乎是一樣的，使用感還是很好的，但是如果非要說有哪里不滿意的地方可能那就是底盤稍微有一點(diǎn)硬,本身日常在市區(qū)大道上開車的話沒有什么太大的感覺,但是遇到那種坑坑洼洼比較多的路段路況不太好的時(shí)候,這種抖動(dòng)的感覺還是挺明顯的,我覺得減震效果和它自身調(diào)教有關(guān),底盤要是能夠再調(diào)的有韌性一些，硬度合適些，這樣可能就震感就會(huì)好很多。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我感覺這臺(tái)車子的內(nèi)部設(shè)計(jì)并不是很完美，如果車子內(nèi)部的能夠搞成全黑色的話，整體給人呈現(xiàn)出來的效果應(yīng)該會(huì)更優(yōu)秀一些。感覺現(xiàn)在車子的內(nèi)部顏色設(shè)計(jì)跟車子的外觀也并不能夠搭配的來。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：這車也是有不足的，比如說隔音方面，真不咋樣。不過我看十來萬(wàn)的車，不管燃油車還是電動(dòng)車，隔音真的做的好的，好像很少咯。所以這點(diǎn)還能將就，接受。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.03萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：感覺這款車的懸架還是有些生硬的，上次帶著家人出去自駕游在高速上過一些減速帶的時(shí)候，還是略微的感受到一些震動(dòng)感。后面到景區(qū)的時(shí)候也試過，一些坑洼路面，抖動(dòng)的效果還是有一些的。不過這款車能做到這樣的效果已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了，畢竟也不是一款SUV車型。整體來說還是可以接受的吧，也不算什么太大的問題。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的部分其實(shí)也是我自己的問題，就是選裝方案太多，不僅可以選駕乘、科技等，還可以選外觀內(nèi)飾甚至輪轂的配色、樣式！這可把我這個(gè)選擇困難癥愁壞了，后面還是在各家人的意見參考下才能最終決定完畢買車，費(fèi)老勁了……
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：對(duì)于他的空間方面相對(duì)來說并不是特別的滿意，認(rèn)為這款車的空間利用率不很高。平時(shí)一個(gè)人開車可能還感覺不出來，但只要車上一坐滿人的話，就會(huì)感覺空間比較擁擠。就算坐三個(gè)人也相對(duì)來說不是那么的寬松，并且頭部和腿部空間也不是那么的充足。但是作為一款緊湊型的轎車來說的話，我感覺這也算是必不可少的問題吧，作為日用來說的話，我還算比較能接受。
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 新余
裸車價(jià)格17.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型AION S 2020款 魅 630
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：我最不滿意的就是廣汽AION S的續(xù)航了，這個(gè)車子的續(xù)航有點(diǎn)不準(zhǔn)啊，開暖風(fēng)續(xù)航里程掉的很厲害。
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