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全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格17.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：這輛車的空間大小還是很好的，他的前座駕駛的空間無論是手臂的位置握方向盤的位置。還是腿部的位置都是非常的充裕的。在踩剎車呀踩油門的時候不會覺得很憋屈。然后后排的空間也很大，而且后排座椅可以隨意的放到，調(diào)整空間。我覺得還是很好的。后備箱的空間也很大，平常的回老家什么的帶很多禮物都是可以放下的，而且也不會擠壓到。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年10月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2967公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：車子的空間我覺得夠大了，本身它車身的尺寸就擺在這兒，而且前后排坐著都很舒服，后備箱的話也比較平整，可以放很多的東西，可以滿足平常家用的需求。中央地板也是比較平的，而且駕駛起來也是比較爽的。
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購買時間2020年09月
購買地點四川 成都
裸車價格15.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：空間比較寬敞，前排頭部空間我180剛好，坐直有些戳頭發(fā)，但開車也沒有把座椅調(diào)得太前，所以還是不會局促的。個人認為前排空間比較巧思的是中央操作臺下面的儲物區(qū)域，可以放些小零碎而不是全封閉的。后排更不用說了，坐過的都知道，腿部空間是綽綽有余的，大腿貼合角度也可以，不會憋得慌，所以可見這款車的后排座椅角度也是設(shè)計得很人性化的，總體給人的感覺就是寬敞舒適，家用足夠還顯高級。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：空間方面感覺不是特別的滿意，不過還在我的接受范圍之內(nèi)，因為平時大部分時間都是我一個人開車，偶爾才會帶上幾個朋友一起坐。雖然感覺他的車的空間并不是特別的寬敞。但是作為日常生活使用的話還算是比較滿足的吧，除了車的乘坐空間來說的話，還有它的后備箱可以放下不少東西。主要就是想讓這款車的后排空間包括軸距更加的大方一點。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.03萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7103公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：我個人算是比較瘦，空間感覺比較寬敞的，后備箱空間也夠用，因為是兩個人的緣故，出去玩，沒有小孩的東西，需要準備的也沒那么多，行李多了，放后排拿著還方便，所以空間尚可。
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購買時間2020年09月
購買地點河南 鄭州
裸車價格17.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2044公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：這款車的空間方面對于我這種上下班代步來說也是完全夠用了。首先駕駛室的位置不管是頭部還是腿部的空間也是比較充足。再加上后排的話。平時帶一些朋友同事也是完全足夠的。而且我的朋友也說我這款車的空間還是比較充足的。而且后備箱的話也是比較寬裕，可以放很多物品。車內(nèi)部也是有很多小儲物格放東西非常的方便。所以在空間方面我還是感覺挺滿意的。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1577公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間：這臺車表面上看起來并不大，但是在空間安排上還是比較合理的。特別是前排的駕駛位讓我坐起來還是比較寬松的。后排比前排稍微有一些緊，但是也足夠使用。拉客人的時候發(fā)現(xiàn)他們在后排還是挺悠閑的，沒有什么被束縛的感覺。
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購買時間2020年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.28萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2680公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：原來的車是一臺屬于A級的緊湊型車，可能因為車身的長度和軸距都不夠吧，所以總是會有擁擠的感覺。這臺車子的尺寸和軸距都比較大，所以車內(nèi)也有足夠?qū)捤傻目臻g了。俗話說，沒有對比，就沒有傷害，有了這臺車子，原來的那臺小車直接可以淘汰掉了。還是這種寬松的空間坐起來舒服，身體各處都能夠自由地活動，開起車來視野也比較開闊。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 新余
裸車價格17.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1066公里
綜合評分
  • 空間
    5

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空間：空間方面前排駕駛位調(diào)到合適坐姿，頭部還有一拳半左右，駕駛姿態(tài)比較舒適。不需要刻意犧牲前排的腿部空間去遷就后排乘員，這點我比較滿意。一個正常男性能在這樣一輛轎車上面翹個二郎腿，空間還是比較ok的，同級內(nèi)競爭力相當不錯。
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購買時間2020年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1073公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間：雖然說這是一臺緊湊型的小轎車，但是我個人感覺這臺車子的內(nèi)部空間分布的還是挺合理的，至少我們一家全都坐在車子里面的時候并不會感覺到特別的壓抑和擁擠。首先就是車子前排的空間設(shè)計了，我將近一米八的個頭坐在車子前排給我的感覺還是挺不錯的，因為車子前排的座椅是能夠調(diào)節(jié)的，所以我買車的時候比較看重車子前排的高度的，我正常坐在車子前排的時候腦袋跟車頂還是有一定的距離的，這一設(shè)計讓我坐在車子前排不會感覺到特別的壓抑，而且能夠保證我在車子晃蕩幅度比較大的時候不會磕到腦袋。另外車子后備箱的容量設(shè)計的也是比較寬大的，滿足我們一家人的日常出行是沒有多大問題的。
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