一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車(chē)價(jià)格20.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4030公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：如果是頂配車(chē)型的話(huà)，價(jià)格肯定會(huì)更高，而且也不會(huì)有什么優(yōu)惠，只會(huì)送一些裝飾品�？v觀(guān)目前同級(jí)別的車(chē)型，我覺(jué)得還是有很多選擇的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7180公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：剛剛跑了五千公里，雖然缺點(diǎn)不是很明顯，但也有缺點(diǎn)。我對(duì)這輛車(chē)的內(nèi)部設(shè)計(jì)不是很滿(mǎn)意，雖然做工不錯(cuò)，用料也不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)一般，不像外觀(guān)那么年輕時(shí)尚。當(dāng)然，這只是我個(gè)人的建議。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格21.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然這輛車(chē)給我?guī)?lái)了很好的駕駛體驗(yàn)，但是它也有一些讓我不滿(mǎn)意的地方，比如我對(duì)它的舒適性并不是很滿(mǎn)意，雖然隔音效果很好，但是減震效果并不是我想要的，在坑坑洼洼的路面上會(huì)有明顯的顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)上沒(méi)有外觀(guān)那么突出，這也是個(gè)小小的遺憾吧，覺(jué)得可以在時(shí)尚的同時(shí)，對(duì)車(chē)型的檔次也不錯(cuò)。而且隔音也要加強(qiáng)，平時(shí)在城市里跑還好說(shuō)，但是一旦上了高速，外面的噪音就會(huì)從車(chē)窗里傳出來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：懸掛偏軟，沒(méi)有明顯駕駛樂(lè)趣。而且沒(méi)有傳統(tǒng)油車(chē)那種踩油門(mén)就能激發(fā)腎上腺素的排氣聲浪，開(kāi)起來(lái)差點(diǎn)意思。后備箱開(kāi)啟復(fù)雜，不了解這款車(chē)的新手一開(kāi)始很難摸到開(kāi)關(guān)鍵，老是需要我額外動(dòng)下手。這個(gè)價(jià)位的車(chē)按道理應(yīng)該搭配個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)，踢一腳自動(dòng)開(kāi)的那種。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5688公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：都還不錯(cuò)，就是這車(chē)各種定制選裝挺多的，好處是人性化，可以挑配置弄個(gè)獨(dú)一無(wú)二的專(zhuān)屬埃安S，但對(duì)于我這個(gè)選擇困難癥的來(lái)說(shuō)，不僅得糾結(jié)選裝的配置，連外觀(guān)和內(nèi)飾顏色都得糾結(jié)一陣子，總之磨合尋找到最適合自己的配置，后續(xù)用車(chē)也會(huì)更順手，糾結(jié)也忍了，慢慢研究吧！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格22.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4531公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的一個(gè)地方就是他電動(dòng)機(jī)這塊兒的動(dòng)力輸出有一些問(wèn)題，一個(gè)人開(kāi)車(chē)的時(shí)候倒沒(méi)什么太大影響，不過(guò)當(dāng)車(chē)內(nèi)乘坐四五個(gè)人的時(shí)候就會(huì)比較拖沓，滯后一點(diǎn)，響應(yīng)也不是那么的及時(shí)了，可能像這種新能源車(chē)，它在動(dòng)力這方面和燃油車(chē)進(jìn)行對(duì)比的話(huà)，多少還是有一些缺陷存在的，想要感受那種開(kāi)車(chē)動(dòng)力爆發(fā)式輸出的感覺(jué)，基本上是不會(huì)體驗(yàn)到的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2415公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格20.08萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2450公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的方面是動(dòng)能響應(yīng)太快了，會(huì)有拖拽感。而且駕駛模式也有幾個(gè)選擇可調(diào)，高回收模式的話(huà)省電不少，但是動(dòng)能少了些過(guò)渡，乘坐體驗(yàn)感沒(méi)那么好�？傊畬�(duì)于之前開(kāi)小排量汽油車(chē)的我來(lái)說(shuō)，差別還是挺大的。不過(guò)這也可以說(shuō)是我個(gè)人還沒(méi)適應(yīng)的部分吧，后面開(kāi)習(xí)慣了，找到適合自己的駕駛模式和方法的話(huà)，起步超車(chē)可以做到快速響應(yīng)，還是挺自在的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2020款 魅 Max 630
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格21.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3970公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：雖然說(shuō)它在每個(gè)方面幾乎稱(chēng)得上是完美，但是我還是發(fā)現(xiàn)了它的一點(diǎn)不足之處，就是我個(gè)人感覺(jué)車(chē)子的隔音效果要差一些，有時(shí)候開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)比較嘈雜路段的時(shí)候，即使關(guān)上車(chē)窗，外面的聲音也很容易傳到車(chē)內(nèi)，這個(gè)也不是我矯情，雖然這種情況也不是經(jīng)常會(huì)遇到，但是多多少少也會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)影響。所以說(shuō)如果遇到這種情況的時(shí)候，我就會(huì)趕緊把車(chē)內(nèi)的音樂(lè)打開(kāi)，這樣就會(huì)緩解了不少，如果在這一方面能夠略微改善一下的話(huà)，那么這款車(chē)子真的可以堪稱(chēng)完美了。
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